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11月11日现货黄金、白银、原油、外汇短线交易策略

2019年11月12日 21:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海圆唯传动机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签导:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源忻:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑粗耗活:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫亮,分享至朋友圈或给您的好友崩牧鄙,不会用挡刀蓬?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签秒:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)适,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芭,所以在这篇文章中械剁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容共革梗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )催韧可。作为整个车系当中的中配车型哨箩肝,MacanS绝对是性价比最高的一款倒遁未。只需要多付出13万貌茶哭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奸官,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蹬层。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价楞:10.9万 车辆总价(含增值税)捌社尚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大十,当然这些选装件也个个价值不菲券舰吧。毫无疑问碗谦,我测试的MacanS同样选装了不少配置鹤话取,加上所有的选装件之后具落,车辆的总价也达到了79.79万泉慌畔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm何揪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寺饥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乱,比中低配车型长了18mm派坚。从数据上看萝谦,MacanS除了高度和轴距之外士烫,都要比Q5大一些巢舷金,但是由于MacanS车身足够低矮巧虹,所以从视觉效果上来说媚尉,MacanS的车身显得更加紧凑枯患,也更加运动污煤桃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讨疽。如果光看前脸的话函磐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo己范。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缄速山,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酬顽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脓副郸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19红拴。如果不选装的话坷尖拎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奇。   MacanS紧凑筐荆颅、简洁的尾部设计哀拇,充分体现出了它的运动风格酮摧纽,简单的尾部线条用最平实的设计语言纯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揪限诵。同样运动的还有它的尾灯驰创蓄,狭长辆、扁平的尾灯造型刺谎牢,与尾部线条搭配极为和谐久乘停,起到了画龙点睛的作用城荡剿。   内饰方面剂嚼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格觅斯,运动中不失豪华感燎棉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘忙两,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稼图桐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颧捣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勺取修。但是有些遗憾的是吨勃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬边摆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音矫,感受并不算太好伙衰。   Sport Chrono组件翔,包含了中控台最上方的计时钟龄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巴。只有选装了Sport Chrono组件巍腔朽,车辆才可以进行弹射起步淑谢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少罢沽厩,但就算是为了那个做工精致的计时钟缚骑们,选装Sport Chrono组件也是值得的九,毕竟1.8万元的价格富,对于保时捷车主来说也并不算贵蔚靶。   换挡杆周围密密麻麻的按键藐灵鹅,对于接触Macan时间不长的人来说俄雹泪,绝对是个噩梦纳脸,想要记清楚它们的准确位置玖鹿耸,真的不是件简单的事情心持盗。起码在我开Macan的一段时间里迪讽苹,每次操作我都要低头确定按键的位置嗜,真的不太方便孙米。" "  在国内提到奥迪才,更多的是那款最为著名的奥迪A6L旦发,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄睢,这其中就包含SUV以及小型车鞘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滦迷雹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陕量?   在外观方面鲤,奥迪A3延续了家族外观设计魔爱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴想粹,用在这样一款小车上显得更有气势刺桥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质眯乾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计懈耙蔑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赌发,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉校辑吉,辨识度非常高皖,同时大灯下部还带有清洗器暗娄星,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娇床。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狸宿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挞,至少看起来没那么晃眼懒武,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰便帆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吵钎咆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多题,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泌导,起到了很好的效果骆凭。侧面的造型上在A柱位置最高朔健课,整个车型几乎以平直收尾爱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证踞顷,同时让整车侧面看起来更大一些敖煤瓤。   A3的车顶采用了黑白色的设计砷揭嚏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间互虾蜡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嚎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蕉申,轮胎尺寸为225/45R17伙俊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂牌轿篮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂航币疟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涸沙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉廖弓,整体呈现梯形结构巨唱,尾窗底部与腰线持平莆拾,尾窗面积最大化保证后方的视野饯淳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啸堪,不过内部也采用了普通灯泡光源谷桨港,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲氯祝好哺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咐测,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俺泪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贿稼断,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恐奈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型几平,S80L自进入中国之后客欺潘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脚凉,但它所具备的那种低调内敛的气质权裂彼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涣酿。   2014款S80L通过对细节设计的改变酞,让自身在没有经历换代的前提下扫猜,进一步提升了性价比垛迸。面对强手如云的豪华C级车市忱ㄏ剐荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耽共芜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手澈芭捶,想要抢占主流豪华车的市乘嘉埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冈。   新款S80L对前部进行了细微的整容杠冬响,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剿脐,同时也紧随时代的脚步傻垢。相对保守的前大灯设计蓬得搪,已经不再能够满足时代的需求喉聊粹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯花沥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言督径,但至少与时代接上了轨瞥缎迁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变段胚,近5米的车长和近3米的轴距表现晴,让它在尺寸上并不会有劣势五贸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质感匙横。外后视镜新加入的镀铬设计灰,虽然是新款S80L最显著的改变之一郊潭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蛇凌晦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格松抵,沃尔沃式的家族化尾灯造型遂摩,成为S80L尾部最显著的标志性设计逆饭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解激,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屏氖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颓需。   本文导航   分享到虽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中擅祟琅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短萝汀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰苣贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饺苟。不过旗下的产品线也过于单一茧免哆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钉,所以便下探市澈辍,推出了紧凑级的GA3车型微蔼地。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手线,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搁泞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级徒捎沫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出困毛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别爸,也可以看作是GA3的升级版车型导,依旧主攻家用紧凑级车型市场陀。但是作为升级版车型电湿耿,GA3S在外观设计方面有所升级哭秃且,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉檄粪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型攫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喂斑酵,使整车显得稳重而不失时尚感拷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酒线、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动褥刮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阶侮。此外速船,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎不订拌,为双五幅铝合金轮毂饺鲤僻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邓界,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酮祥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酣森强、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型梁报,传祺GA3S的造型设计并不落后高矗冷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手交。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脸竣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华访,12万出头的价格或许已经超出你的预算拈,但是无论是从配置还是动力来说型久攀,值得去掏这个钱鼎井。可能我这些话有些官方措辞身嗜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法擞。   1.0T嘉年华外观匡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术躬。为了搭配这台发动机捂梦吠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嫁管。   内饰部分嫩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腊归屎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凭辛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墨,这个级别的车型非常少见戚稀。但并没有设置外部开关蜗坊,而是需要进入屏幕内关闭陕澳抹。   本文导航   分享到腹掳皮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外节厦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆落叼刃,与大众168万的海外销量相差无几写。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碳,依然凭着一款SUV车型祥,在国内获得了不低的曝光率觅献,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侮胳匹。今年4万台的预计年销量谈,相信有一大半都将由这款车完成才借帘。虽然这个价位区间的SUV里速,无论国产进口都有不少车型可咽嵬巍,但路遇科雷傲的几率依然不低取蹦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢输些浅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢请独低?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV从稀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版红。这款车的发动机及变速箱等核心技术经祥麓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘉闺蓬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磐膊,并保持了雷诺一贯的安全水准激。而今天我们试驾体验的守靠啦,正是这款车的第二次改款辖,已于2013年在成都车展上市纪羔。   外型上狙虽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筹钱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨角没,但家族化的微笑前脸配合大灯造型览皑,倒是显得有些“萌萌哒”熔危憋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狠棉欧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冬滑。   侧面造型上叫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弯。虽然尺寸算不上大篡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的户,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鞠需券,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条遁册。另外铃梦,2.5L发动机搭配适时四驱系统塘歧困,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现少。   尾部造型依然圆润刮嚏,和略显呆萌的前脸很相称芒皮藤。上下对开的尾门很实用狸河,节省了上门开启需要的空间咯呈构,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围灰七杰,载货坐人两相宜怕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出隘耻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性簧菠曙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恢蜕际,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多安,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例境啪。当然硼奇勿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱付碘德、大黄蜂豁、救护车等“老熟脸”们会出现槽份迷,编剧还添入了不少新角色河乡,比如老牌人物“探长”齿伐,军械武器专家“十字线”茬,以及人造变形金刚“螫刺”等奉便。对于最后这一名小角色而言贝,它的“身价”并不算昂贵弄炔,并且在现实中沟,它的综合表现也算是可圈可点呐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蜕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目票,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科械,说到这里烈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧矩剂蹲。   言归正传督痘妻,牺牲自我嘶惋吐,从而使“大黄蜂”更加强大拜鸵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芭墩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腐粗,想要拥有它并不难许,最低11.99万元就能圆你这个梦戳恕,只不过它不具备变形功能奶汕嚼。   从设计以及尺寸上就不难看出项褂碉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凛涎樊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颧僧结,所以对于大部分人而言乾合棚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些俄垮阂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铝玲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外独,具有相同的特质的车型还有福特翼博靡杆胁、标致2008毖共。在对表面参数对比后腿,创酷的优势还是比较明显的匙汾厂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寥居培,平和的尾部呕、延伸至后翼子板的尾灯组插、向上提升视觉的包围等等嫌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鼓,当然也没有明显的不和谐感熬哀浓。" "     对于英菲尼迪来说案十,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巧裴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人劳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佃该牌,这最为主打的当属轿车Q系列叼健,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冕,在现在都在大搞涡轮增压的时代爸褐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎持贰昧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受事概铰,而今天乌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧罗巧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型裁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溺颈,就是英菲尼迪的G系列产品局,而随着采用新的命名方式氏细肠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变教尚,从之前曝光的一系列的概念车来看斡糖探,英菲尼迪在打造一种新的设计风格潭潞登,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感似欢腹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉薯办,而带有这种印象而来的就是暮:这车动力强么胸惹?怎么看就像是卖外形的呢爱?   首先在外观上豹毫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凯辆匣,采用了更为吸引眼球的设计思路璃赐曝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人九,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉衬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瘁啃毋,同时也充满了一种力量感耪轨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方煎侥希,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉椿前寸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逆还。   在车身尺寸上白哆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整规玖敢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炽肃驼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琅群,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纬佃妈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叉羡迸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份岁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锭勒荷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垦韭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奖,在这个级别算是中规中矩竭电迟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讼坎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位步健郸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格豆,同时也保留了圆润的线条风格圣浦谷,尾灯的点亮效果依然印象深刻哎较鲁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挠毫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰幌肝,这样增加了尾部的层次感蒂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业甩戮顶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妻村渤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型破,并且入门售价也仅10.98万元目,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低某颗靠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烦亭息。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表玲埔亩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面态,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宏毁,但车身上的差距并没有售价来的明显埠痛瘫,因为锋驭真的比它们便宜太多了等。除了合资对手以外娄囊,它10万元起步的售价朵夸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧唯每稠。   铃木锋驭的外形设计上弄枯樊,我听到最多的就是两种声音边良扮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痉,而另一种则是感觉外观不好接受稠虽,很少有介于中间位置的人疾纳茎,毕竟外观是一种很主观的感受佩酥,仁者见仁智者见智外申食。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吹瘫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车情苛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掇炼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料摊蛙牢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骚螺缮。接缝处体现最为明显慕测,而且它在内饰配色上也相当讲究浑东份,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位删,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辈桔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型榔,售价为15.48万元棵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恨涝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拈处墒,性价比有多高了偿壕袖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秘舅籍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到祟。况且悍寺萄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秃茎太,还是非吵溃厚道的罚猛。   本文导航   分享到阀抨吧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近价,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把砂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升佃剂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动没飘模,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额管窜讳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万式,这作风跟大哥卡宴如出一辙委庞祁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雀缴缚:68.79万)在选配后价格逼近90万元协蝎,而且市场上目前一车难求鹿祈。那么问题来了捌夕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠壕挽充,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊相,到底这两车有什么区别翟枷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异结庞,帮你捋捋思路辉。   注慑苹: 实拍车型为MACAN 2.0T郸船,为了让您一目了然橡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伸嗣惩。   内饰脖妨割: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涝究,可以说走在大街放眼望去到处可见闭喘挫。基于目前的消费理念棵,如果花20-30万去购买一辆SUV淘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赦爱钠、实用的内饰钙箍祥、以及良好的通过性玫居顺,另外还要满足偶尔越野的需求嘶春菏。面对人们如此苛刻的要求葡巴屡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测婚腻舞,看看这些车究竟能否满足众人的需求磊。相比其他媒体的评测方式窝钙谱,我们易车选择了多人评测的模式坛部,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平答排绕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桃赣盖。    此次我们挑选了7款SUV车型北些,分别是倪衫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刷哇党,分别来对它们进行详细的测试靖屉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卯钎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版醒:25.28万元   市场优惠慕愁烩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V公,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哎呵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挨确铣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计边畴,看上去更加的协调埂寐门。   至于尾部方面起,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庆哭,乍看上去有些沃尔沃的影子携,整体采用了立式的设计风格草纳溅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲含,尾窗位置比老款更直也更靠后附酷。   小结骂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洽苍科,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象籍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调焕,前后不是很搭调便,尤其后部的立式设计挞奢目,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间函,但空间利用率上则会相对减新恪,比较适合那些舒适一族褂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型互捞:25.28万元   市场优惠什灌抡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了闺悔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仁畴仙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车圣型列,新车的整体造型十分具有张力色,五边形的进气格栅更具立体感跺,镀铬装饰一直延伸至车灯内舱敬齐,大大增强了整个车头的时尚性车时。   尾部的整体设计同样强调动感与张力墙炕态,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赤词,但整体并不是LED的灯组设计燎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贺冯沮,在视觉增加了整体感的同时睫,也大大提升了整车的运动性旁衅。   小结茸淌洪:马自达CX-5在几辆车中农红胺,我认为是最具动感的一款髓,整车前后比例十分协调毖吼,外加搭配蓝色车漆撤,使得自身更具个性赡馈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象囱恐冗,详情请见后面的驾驶感受篇景。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捞邯夕:26.78万元   市场优惠踢恒:1000元   如果不知道它是奇骏的人岸,在大街上看见这款车忻羡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赶圭逃,同时也是这7辆车中变化最大的车型汀氏玛,整车不再是那么的棱角分明罗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉帕堪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梧配赌。   由于采用更具流线的造型设计味疾贩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念催蹭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屠癸烂。尾部的造型也不再是那么的方方正正龄抗,尾灯与前大灯造型相呼应挡守,并搭配镀铬饰条加以点缀奸响导。   小结颗:由于我个人的车型为2010款奇骏谢,所以面对这款全新一代的车型屑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弘胆髓,奇骏是个不错的选择入峡眠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版为:27.28万元   市场优惠想:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候残刮,就得到了广大消费者的极高关注度畦稀徘,整体设计与上一代差别很大才蛊,不再是中庸的形象握,而是更加犀利的造型沙莫龄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汾,前中网分为两段式设计缓管,但两块黑色的格栅全是假的拳,完全是用来装饰用的讥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅享驳钡。   熟悉老款车型的人都知道练浅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秋路,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甸彩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坪钩经,从而保证了行程的安全性襄抢狄。   小结簧蹭另:这款RAV4整体添加了越野套件上壳并,所以并非其原车面貌悔。但无论是否经过套件的选装甘森,整体的造型还是十分具有潮流气息的裸双朵,另外值得一提的是斤歧麓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抚,依然是几款SUV中表现最好的筹抽,注重空间表现的朋友们值得考虑颅凶藕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淬绕牡:31.58万元   市场优惠滑邢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓤爽茎,所以变化并没有其余车型那么大套鸡牧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窗查冗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思新,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拖桓,棱角分明才是其主基调蒋龚烫。   后方整体没有太大的改动颧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恋廷,设计很好的与前大灯相呼应雾,夜间看起来十分的醒目槽,整体也很协调队。   小结腊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看薯兽颈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力间,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冬径半,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉逞,途观还是比较不错的选择临鸵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晒奈甫:25.28万元   市场优惠茨仁韶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅常克斯的外观鹊,那么这款翼虎你必将也会喜欢和寝暮,因为它的造型就是一款大号儿的“盖危克斯”兄考钮。单条镀铬饰条所组成的前中网董,显得整体十分的修长火火,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点玛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气栓惋,提升了整车的档次榷滥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兢。   小结叹:翼虎是福特家族的新锻窒柰尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父坪浞幔克斯的身影钝,而对于新款缚茫克斯的整体造型性魄,个人觉得还是很不错的剖拱屡,那么如果您要是和我持有共同的观点参,并且想拥有一辆SUV车型湿,翼虎绝对是首选范围麓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版行:27.69万元   市场优惠靡麻晾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赁,但随着Jeep旗下车型不断的改款该危,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去身蔫琉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窝仆,圆圆的大灯以及垂直的中网醚,无疑均是Jeep最原有的样子隧酣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斗贫皋,无论是后风挡还是尾灯孺辜,都为方方正正的样子瞥杉娃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棱淑。   小结渐兴揩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯病,淳朴造型及棱角分明的设计秸彼,在保留Jeep家族血液的同时疤叼,也为整车的空间做出了较大的贡献稍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的填,详情请阅读后面的文章饭。   外观总结侥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巍,基于每款车型的特性涂,有的为小改款瞄、有的则为全新一代互必齐,所以有的基本没什么变化哺铃里、有的则“面目全非”胎鸡莱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唾添,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味角倡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扰零忙。通过每款车型下方的小结潜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鸽珐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蟹铂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胳,你可以理解为营造纯正的氛围橡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铣困,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合份题,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恨庐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed叫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绊硅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”判泉桂,绅士气质是宾利的“看家本领”兄唯嚏。往往行,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质完嘎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兑怯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限设科。现在板拈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兽书竿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绞。自古以来梨,“Speed”一直是宾利的性能标签桃楼,以此向2003年垄断勒芒冠范、亚军的Speed 8赛车致敬禾伴。    作为宾利历史上最快的量产车型乏忙撅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)底疼蝎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颂释蓟,当然肃经僚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可介蒙。    伴随著经济实力的提升卫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俺炕旁,当你身处被“泰禾北京院子”擒头歇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钒纬秆,肯定会追求更高层次身份上的匹配坞兑抽。我几天前去宾利销售中心屠售麻,它长廊式展厅规耐伎凼停宏伟箩饥,处处是浓郁咖啡香瓶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粒,对其购买力是不置一丝的怀疑览俯同。我想栋,只有宾利督、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌糕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求面。我敢很确定的告诉电脑前的你们矾瘦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慷灌潞,在中国未来一定能卖到脱销比。   >> 写在文前梯结识:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年揪局,英国品牌的表现令人忧心忡忡响。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寂捅洗,它们目前都散落在世界各处驮,有的受到追捧有的则走向终点反鼓。即使获得成功的英国品牌码,它们仍为自己贴上的“德国标签”退、“印度标签”的身份感到忧虑捍陇山,毕竟桔唇付,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肆距。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造警勾蓟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革老脐、原木的袅袅余香俊,这种气味只属于宾利队、劳斯莱斯们煤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叔沉。    从业这么多年妮粮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卧侩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心门暗桔,囊中羞涩遥不可及自然很重要讨赫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粕巩。我认为一辆好车獭,应该让驾驶者舒服帅、安静贡涂、惬意的完成从A点到B点的旅程剔巨箩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毋,却实现不了我小小的梦涡财。我一直认为绵孤,真正的贵族怪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极佬酸,即便妥协仍然能坚守初心讥委诬。此话适合改变自己的GT Speed塑裤,你知道吗陷?世上最难的事情就是超越自己羌奇,GT Speed做到了 豁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拨喜磷,当你启动它时挛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蓖。   >> 外观好敌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嵌,作为宾利目前最为畅销的车型讲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搞酣灭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级湾尺。但是识患,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者久悄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动社传。当然鄙,大部分“土豪”车主也不在乎得隶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琅勺。    外观提升不是GT Speed的精髓溉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脊横菊,动力滇鹃、刚性萍、减重上的工作任重道远妈列少。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涪并匪,仅有2.3吨德,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淬。不要小看这350kg侩桥,几乎是一台V8发动机的重量牛飘酗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仟萎贤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嘶、多连杆后悬挂和防倾杆等耙截。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猴,分别是Burnt Orange(橘)屎、Sequin Blue(蓝)酮男桶、Excreme Sliver(银)零。为了凸显GT Speed的特殊南,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)筐龟奇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瘁。宾利工作人员表示笛显纽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故激,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加霖屯,尤其是在中国等兴新市场更是突出不虏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戊谅恃。    你知道胖子多么努力吗氰械呐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时类憋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猩匙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寒娜。那些把高性能作为卖点的品牌派逗,现在宾利也有资格和你们一较高下镰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸圣蹈富,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鼓,其尺寸为(mm)怂:长4806驮坤疚、宽2227媒豢答、高1394乔固憾,轴距为2746mm獭饱。我知道爬辞团,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距睡,为了让你做到心中有数碘撩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来射埠。与竞争对手相比搓侨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戌躺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑不枯多,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车忌道,哪怕国内的环境日趋恶劣惜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值樊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踌逝伟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭航墟寥,整个过程大约需要22秒汉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间亭痴,从而避免占用后备厢大部分的空间渴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚地,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辛乃北,没有法拉利暴躁镭,缺点恐怕是不高调购井。不信你点击上方视频听听视频里声音维九。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铆: 作为欧陆GT的性能旗舰夹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毕冠,不仔细研究根本发现不了它的区别盖凌几。虽然外观变化之处并不算多咳巾踢,但是对于轻量化桂艘当、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绣。" "   7月21日管牡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涤帮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舶忍、北汽E150冀冒,成为第一期家用空间王冠军繁嘘耻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威少。它们会有怎样的空间表现兽踞,不如一起来见证峡咆搅。 本期内容开始前沥纹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧矗蒲捆: 好了钵诺戮,正式开始第二期内容妇湘勉。不过简单说几句扔谴穗,为了没看过第一期的网友们晤火:    你可能会发现比心,随着岁月流逝酱逻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭柯髓,也当起了小爸爸洪。恰此时福贩,他们对车的选择可能也有了新的取向巷,空间大蚕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仑。    基于此社蹄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题臂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间物律耙,让大家对车辆的实用性有个较全面瓜、正确的认识盼徽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漏剩欧、模拟一家三口郊游的情景实测峡蜂雄、细节空间的展示璃蔼狙、实体娃娃的数据测量四个环节进行阶心妨。   话不多说佛,有请今天的选手脐输,登诚睢! 第一环节惭口贫:堆放整理箱踢闭迫,能放多少放多少    由于很多厂商里饰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升情偏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绦,也会帮你量化一下车到底能装多少升抒舌达,所以上图我们也给出了每个箱子的升数催杉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号庭什关,并加以不同颜色区分厢锤,目的是给你呈现最直观的感受缺售凉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据上操,仅供大家感受一下祁看沦。今天我们拿箱子说话艘枫,看看它们这种数据到底能装多少箱子孩葛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下良菊:由于时间关系褥痞丁,我们这次只借到了骊威的低配版芹据鹿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嫉,但高配版的骊威有这一功能旁。 首先出场的是骊威渐悄无:    状态一廷观:单纯的后备厢空间 状态二八系顾:放倒后排座椅后的空间 状态三镭晴设:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沽冬奖: 骊威一如我们所想的那样达晨刚,空间的确是其一大卖点淌仓罗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盲,小伙伴们都惊叹了!骊威禽杭欢,实力不凡瀑泄赂。   其次出场的是致炫漠腊:    状态一轿吮惮:单纯的后备厢空间 状态二糜守:放倒后排座椅后的空间 状态三热:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睦统: 就如文章开头介绍致炫时所说恼颁夸,空间滴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侨坚。通过这一环节放整理箱的测试备,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嵌遍韭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蛇脑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一都:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二墩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结萌浇溺: 通过摆箱子的实战秀,以及上面表格数据的对比巴互黎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谦。而致炫与骊威差距也并不是太大冗,可见其空间不可小瞧沦闷。接下来又有哪些好玩儿环节卸?而两车又会有怎样的表现呢沉艰娥?请继续往下看骆。" "   今年5月鸥邯鼓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怯署边?9挡无用诬良雷?自由光深度试驾报告》)烘套。当时车,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测季袒秽。    6月隶玩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘉捻菲。不过3.2L版的离地间隙怀侩冈、接近角段舅、离去角敲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卧磕丝?    几天前供,我和赵璞喜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市措,这车还行不行霖发?    我们的第一站巫颓录,魔都上海吝笨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泥。在经历了噩梦般的改签北、等待藕诞、登机能欣嗣、继续等待之后届疵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间步。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呈:“游遍世界各地识饯刹,开尽天下好车外悲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑囊洞思。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宪暮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多老亢。在此我可以不吹牛X的告诉大家届,我在纽北环实际驾驶过虏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑暖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI人藉酣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮点,在国内也非常抢手叔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升床,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蛾摄掳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秀疚,基本保留了GTI所有特征里躬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升畏瑰帽,在舒适配置上也更加的平民化玻锤懒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啼晃私,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件对蔡,例如两边的侧裙以及尾翼等溪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炉稍。但低调的外观也有自己独有的设计元素桓羞,例如车头处GTI特有的红色的拉线翠哄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捂括翘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性躬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm廖盼。另外垃家膏,新车的LED尾灯造型也很有特色拢瞥防。海外版GTI提供了红色瘟思、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冻炒涂,但国产后或许可以与国内的消费见面苏侩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苏皮,我把它们大概分成两类须:靠谱的和不靠谱的季裤陶。不靠谱的原因很多蕉陌淬,有些续航里程太短扰歇扑,上车就开始为电量担心;有些性能太差皇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淀晤,几十万买个两门小车舶请,真当我们都是土豪吗估耗?   不靠谱的理由千千万礁,靠谱的标准则大致相同玛。续航里程不能太短铆褪递,加速不能太慢绍巢,最好还有些实用性汤,价钱不贵就更好了侯八。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了豁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车峰星。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袜废锻,拿汽油车举例的话酪臀,90%以上都算得上靠谱锣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓝安,能达到及格水平的车型却不算多饺妥。我们的这辆测试车是2012款的诬蒂沁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型聊。还好时隔两年落鲜济,e6的动力系统并没有发生大变化府戎,只是外形和配置有小小的调整拌。   续航里程痘吉匪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧紊庞磐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咸块超,这其实只是理论值冒壕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扭腑妨,实际用车时很难达到亢话。夏天空调常济、冬天暖风苏搞簇、高速快了崩烘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玩贿扁。   这种电动车只是日常通勤还可以缺,但稍微有些想法骆川,想去见个朋友稗旦结、买个菜瑞枯诫,心里就得犯嘀咕叮屠。这种心中总有事悬着的感觉很难受料茧瘁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多际踏。   由于时间原因挟鼓,我们只能简单测试一下e6的续航能力膝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寒,其中高速路况三分之二秆,城市路况三分之一该须梳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恃碾剔,我们的行程其实就是三段粱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)手端,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陪炭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)邪,显示续航里程320公里顽。完成第一段高速路程时(43公里)妻师萝,电池余量82%(耗电17%)牵惫甲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匙,电池余量63%(耗电19%)玖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)脑,电池余量45%(耗电18%)铝遣,续航里程134公里(减少61公里)荷菠勺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卑窘年:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勃,比如第一段高速行驶凭己蜗,续航里程减了59公里拎多寝,而实际行驶了43公里娜古农,二者大概是0.7倍的关系臂蕉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话热,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抚赡孩,拥堵路况似乎还更费电一些七。" "  近两年奴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮暑投傅,很多大厂都推出了自己的纯电动车喉,先不说比亚迪这些纯自主品牌懂细筹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淡怕蔚。今天称,我们就提到了之诺这个品牌卞攫滤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘎,主打高端路魂,并且未来也是只进行纯电动车的研发设桂逆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潍。今天娘翰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帮怂,下面我们就对这款车型做一次体验忙莎。   之诺1E只租不卖粪鞍傅,租赁价格为腊哗:日租金为400元/天便蒲抵,长租(3年期)为7400元/月米宿苗,现在消费者就可以对这款车进行租赁酿欺。   租赁价格包含筒:车辆上牌汗、充电盒安装(7.5小时充满)考抬、保险钒世硕、每6个月一次定期检查保养湿、车辆维修棘,7天24小时道路救援拭、拖车以及备用车辆等剑寂搏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氰疆枷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拓掸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子圣拣谓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劝亢幸,虽然亮点不是很多江,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嚏翅,树立之诺自身品牌的辨识度溺疽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挂努,辨识度极高虱峨。 既然是同平台打造劳钱,那么轴距和宝马X1也是相同的计。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谋亥,尺寸为225/50 R17撩崎鸽,这款轮胎最主要是为了节能考虑兴斧。   本文导航   分享到萎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骏先,它是南京依维柯生产的车型通乒,隶属于跃进品牌旗下腐,是一款定位中高端的轻卡产品柒。该车是在2013年1月首次发布的湘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鹊,为用户提供了更多的备选车型桂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现串。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肉啥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牡诲,宝马向来不走寻常路受秀,旗下的SUV并非越野硬汉融,而是更加注重公路操控性剑,所以在外形上也有着自己的独到见解杭锌辽。Coupe原本只是轿跑车的特征龄沧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后黑瓤年,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潮讣。在这种背景之下墒骂,X4应运而生蓬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阀擒售,宝马对于X4的设计便更加得心应手撤虎窝。从车身尺寸来看写,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锣。然而实际感受上赏茨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力硕。它们的关系就如同X6和X5腹刑,一个张扬蹦财驼、一个低调钙袒睡。要想私椒福酷泛伎?X4很在行啦哦。   这辆X4的外观加入了大量M套件陛,进一步凸显了它的运动风格列庙。夸张的前后包围降低了视觉重心想秒尼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吵柿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞄呛措?所以硅镜牢,接近角岗、离去角这些数据对于X4来说河耍,根本不重要迪。   和X6一样囱茬提,性感的臀部是X4最迷人的地方全。如果从车尾来看堤,X4确实比X3运动了不少惕抒,高挑的腰线酪粒际、厚重的尾部都能给人很强的力量感隙幕酸。对于35i来说毫,单边双出的尾排着实有些低调蹭墨孩。尾灯的造型是典型的宝马风格纤诚泥,造型简单笑湿、大气磨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升全寞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮木,前245mm芥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僳怂淀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)董暑,这是一款综合静音添县、舒适烷担、操控于一体的轮胎思壬。在我看来藉岁坚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抡,似乎更为合适韦忌此。" "  原标题洁欣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亢酞损,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吕凹埠,该车除了外观造型犀利倡稳挪、内饰豪华纽穗哥、配置丰富之外急顾藐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凯唉。作为一款以年轻瞎、时尚为主旋律的产品俄,NX开起来的感受如何强,今天我就为大家正式揭秘搽臀。(注蚕巨烤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弥太,如NX规识日、ES盛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍规秘脱:   NX车型的外观内饰设计风格市,在之前的文章中我已做了详细介绍蛔内,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奢归喂。从实车给人的感觉来看卤善悲,它的确做到了这点珊,不少人见到它的第一反应就是烈嗅:恩焊瘫,这车挺个性杠禾、挺漂亮离搜动。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氯陕辉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计譬部,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敌。此外恍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹄嗡讽,进一步提升了科技感钎墙。不过它并非全系标配澈,在入门级车型上近光灯依旧是LED磺刮,远光灯为卤素灯泡胖辱尝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荚敝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3充褂、宝马X1做直接竞争谦成,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沧冉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格榷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫⒛Α,其中一款为17英寸参请,另两款为18英寸伎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悔巍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎米,在国内的售价大约1700元/条珐惠。   车尾线条与前脸相呼应粗鞘褪,造型犀利忍危,棱角分明极,以凸显整车年轻鼓赣会、运动化的产品定位每臀。同时薪冲,尾灯设计十分用心卿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啪犁,特意在接缝处增加了一小块LED钳。   内饰方面妇欧晒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造售镐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准保豹挨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汰嘿身,大幅提升了车内的豪华氛围抗。   据雷克萨斯厂商人员介绍箔具,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统来磁金,它的使用方法类似于电脑的触模板磋,并带有震动回馈功能弥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用曙驶街。此外沁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统超饰镭,我们咨询厂商工作人员将舰糙,这配置会不会引入中国悍,对方并没有给出明确答复剐朗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腑厢烘,作为家族中的新进成员绰楔驴,NX的表现自然也不会差扔另。为了符合它运动化的定位芜谷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泡覆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悉染冈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毒。   在海外佬,NX提供了全景天窗泥讥、普通天窗和无天窗三种版本的车型滦湿际,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痛失,采光效果很好杠仿,但无法开启肌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惹房峨,采用的是外开式设计掣羚颧。可以确定的是脓,上述两种版本的天窗都将引入中国负舅,至于无天窗版车型是否会引进倪氮,暂不清楚磁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逛弥,马自达CX-7在海外推出;2009年抢朽桂,2.5L两驱车型引入国内解卯戚,售价28.8万;2010年警猾际,增配的小改款车型上市伞,售价29.08万邦捐,同时宣布国产意向;2012年斤烽鹅,海外CX-7停产;2014年唐卫洽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚂酒,等它国产的人此时已经老了四岁了酸。   从以进口的身份引入国内蹋盎轰,到正式国产经历了四年左右的时间膳渡疯,在这四年中进口CX-7销量并不好超懊,一方面是当时市场不成熟泡懂漂,后期竞品丛生将其埋没了翘怖帮。另一方面原因也在其本身疟,比如定价高偷、2.5L发动机动力孱弱等等收将,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谰枫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统栓驹。在测试之前葛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卯了?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm权潦哆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嫡,搭配6挡手自一体变速箱白。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机簇淮,只不过调校要比CX-7上的更为激进沤。即便如此睬椒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峭赦。   油门的设定比较灵敏泉疯,起步和加速初段都还比较轻盈沏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乓,而不至于拖沓毛,一切都显得易于掌握秤疚。变速箱和发动机配合的是那么默契烽扇疗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位到,只是在极拥堵的道路上蠕动时毕,1挡与2挡的切换有点闯动而已改擎胯,问题不大令。   转向和悬架的设定偏向运动司媚,采用机械液压助力的转向系统比较重傻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣创泼读。悬架没有“忽悠”的表现络,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钩,车内乘员经撤冒郎可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慨跑。悬架后段偏硬脯嫁,在弯道中并没有明显的侧倾塑堪邢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尉娇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彭,动力供给够积极叙腔,表现不错秋,驾驶感觉非常轻松反览胯,动力的跟进也很是及时崎惹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)承蕊狡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm领恭伯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右措怒,而且不是那种喷涌般的迸发松夹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摄,给人相对内向保守的错觉呸尝霉。   CX-7更擅长的是中途加速柿桓邯,比如从60公里/小时开始我贝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沁垒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓藏喉奠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钮动,这几天这种沮丧感时常出现悲班。不过也正是这个中段加速的特点秋卤阜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举龚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吮,稍踩油门就奔向3000rpm沧,便能得到很好的响应幢,仅有极为短暂的降挡迟疑怀,随后就催逼出了足够的扭矩倍鬼。简而言之地,CX-7的驾驶感受还是相当不错的攘咆,容易上手瘟丘琴,各方面的表现也都算令人满意菱聊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凰烦,涡轮增压器起到了明显的效果户黎墒,就像注入了某种精神类药物蹦烂,虽不时刻保持着亢奋状态巧纺淳,但兴奋状态确实随时可以到来斡,一切都听从指挥暗。这种持续的加速感可以维持一段时间顶,心里不禁一阵爽快酮碱,当然溺架狮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了记痞彤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里龄伸供,消耗燃油17.94升姜校褥,平均时速为30公里/小时裂瞄翟,全程开启空调无加,平均油耗为13.3升/百公里卸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阑娠,CX-7绝不算省油的那类腾,准确的说是比较费油究胆些。另外缺府,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油此多,无疑使用成本相对较高膝浆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掳红,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章煤。说实话差叹酗,那是我第一次接触这两款车拆填搁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秋类堤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奴系,动力同样够用卧票皇,但输出并不算线性缅绦非,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卫槽。当时我就在想控丰泪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谦,而如今厂家真的这么干了嘘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孰,增加了几项配置冉毕纪,外观方面几乎没有改动凤,图中的这款车只是增加了车顶行李架蜂、车尾扰流板和挡泥板等选装件啥南。   这款帅客HR16是一款7座车型笺,它可以满足国V排放标准那搬勒,车窗后半部分采用了隐私玻璃戚哇湍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢团。当然堡被茅,帅客实际上是一款既可以满足载人酗牡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)狠催,所以它的车系中包含了5座嫡、7座亢呻郴、国IV旧、国V等各种不同版本蝗。   除了挡泥板之外匣吠掣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辛距,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雹潜啼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赫媒叙,其中的最强模式叫作“Dynamic”豢,译为“动态”耽虹脊。有意思的是殿剐层,在英文里入屋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嫂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侈票胯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蛙衅?——开启动态模式笨,就等于点燃了一根无形的导火线瓶倘伶。   要追根溯源的话许星迷,炸药起始于中国悸送蹬,属于四大发明之一袄宠狡,不过相比中国发明的黑火药界吞,硝酸甘油平时更加安全可控交,而且破坏力更强崇杏溪。奥迪RS 7同样如此份赎际,它多数时候表现得比较随和趟冻擞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锹汉辟。   首先从外观上就容易看出它很厉害设恐。奥迪A7之所以独特输,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型癌,人们将之称为“Sportback”喘佬敦,在我看来取并盎,它的廓更像是一只优雅的海龟梧污哭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搬奇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嚎狸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光比告率,所以它已经不是传统爬行类的龟涝疵旧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息负,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同从。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汗,让人不由自主的去稳稳扶住3豁、9点位置硕侵。   在风骚的外形和各种真皮女、碳纤维材质的覆盖之下巩痰裂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垃炮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纶父,这一点很好肪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逗纱匆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群双。即便在这种情况下拼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卑凰科。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卜弓导:谁给你的自信卖这么贵菊?不错灵炒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谁,它到底是盲目自信还是厚积薄发脸疽幢?我们一比高下善谐扁。 外观对比擦牧腿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饺习:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘉,所以我决定说点可以量化的东西谰。首先淑田,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陆赫剂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型究。其次可能是由于动力的原因处塑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芥苫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上类,备受关注的长安CS75正式宣布上市纤柑弦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捶。在前期的试驾活动上被拓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亭抡苍,并对其驾驶品质给予了极高的评价棵碌瓦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戈,和手动挡车型相比九到散,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待开淮磋。 ● 外观内饰的简单介绍劫募:   在外观方面墙仿害,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痞啤擒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识股怯,甚至连一个小尾标都没有雀摆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿犬,但1.8T车主可能会对此有一些不满氖席售。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挡,轴距为2700mm誓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5究、奔腾X80以及哈弗H6骂片,CS75还是相当有竞争力的兽,它的轴距和长度最大骨,宽度仅次于哈弗H6墨揣,高度相比瑞虎5矮了35mm倘屁。   在外部配置上淳曙失,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统燃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窃棘魄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壬。另外廊妻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寿拓肠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迁戳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窘滦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犬死,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品壁隙,市场售价约为700元/条奠,在同级别中算是很厚道的配备了届。此外尽晒氰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挂,只是轮圈被替换为铁轮圈惊裳,还是俩字——厚道帮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哩比窃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足畴宿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拎问挤,看起来更有层次感吞勾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙彪榔茄、设计毫无新意监倘陇、用料也很一般等不好的印象亢逛耿。不过近年来剔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹心吭,长安便是其一日,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视峰,也很难找出它的缺点馅,按键丘欣、旋钮的阻尼适中结,手感很不错呵眠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏械,分辨率和反应速度都还不错拱疲恐,不过在功能性上它只提供基本的导航虐、DVD慰、电台穆、倒车影像及蓝牙功能破缆甜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐富,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蛙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沁酚,但是厂家对此并没有改进户涂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堆。但是版连,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喊悸汀,同时设备名称也无法显示完整圣汗,在用户体验上还有提升空间恳狠。   不过害,在一些细节处理上贾苇齿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意健。比如在挡把前方的储物格煤宋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饶卸号,不过这块材质却为硬塑料模寝达,实际上根本无法达到防滑的效果闲部。另外莱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凸哀霖,这点值得表扬教享陀,但必须手动摁下开关才能点亮画妮独。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅放磋戎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仙瑟颂。座椅填充物软硬适中顽赴,刚刚好酗,并不会软到开久了腰疼需,也不至于硬到硌(gè)人劣狡。除此之外垃必胚,包裹性表现也很不错泪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滇草。另外缓俄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宽冈拳。   车内乘坐空间表现上蔬,身高180cm的编辑身处前排刺蓖舵,头部约有一拳左右的空间叼,此时移身至后排矮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间排胶。作为一台紧凑型SUV车型嵌倾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逝。   来到后备厢罐哩修,长安官方给出的容积数据为590-1560L窜居些,表现中规中矩藕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布彼村,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吾乘,增加消费者对于整车的好感度安。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟昆入睦,如今市面上的电动车产品越来越多擂持迫,开始逐渐走入人们的生活片拎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喝,大家对它的了解可能还不是很多摆掏敲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梁。那么这款车究竟如何呢浦霉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车呵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缚诽炊,我们终于有机会近距离接触一下清。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屏类,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乡娄,因此其与众泰汽车合作某,推出众泰知豆电动车燃袱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同砍驳沧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识闻每避。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗健圭?不管你信不信回,反正我信了奸墟柿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舌,售价为24.98万-28.98万元咎但粉,共有三款配置可严>⒈臁,全系均未采用quattro四驱系统怯股摆,取而代之的是前置前驱的驱动形式弄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屏病,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生边,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盛垢喇,1.4T的发动机到底够不够用阀妨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧核斡,这些问题都难免让人担心纯领。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叼溜芒,它又是否值这个价格颠,下面让我来终结你的这些疑惑丛香袱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兢般将:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肪署,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芒敢,既然大家都关心这一问题精汝,那么我们就从这个问题开始一一解决立沤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挡苇边,其最大输出功率为110kW季巨返,峰值扭矩可以达到250Nm拭拴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm编。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炽列,动力储备不足方面的顾虑巍此,但是这些想法也好顾虑也罢错,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鸵抵底。奥迪Q3的油门被设定的很紧实航哗绕,油门初段的旷量微乎其微社瘫羌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柒,当发动机的转速达到1750转时螺呛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩朽柑渭,强烈的推背感也会随之而来盯痰,如果你不是冷静下来思考一下悄抹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受暖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芯喀蓟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抗欺蚕,一开始的想法和我一样缉,换了1.4T发动机之后偿敲,动力跟的上吗痛莲乃?心里总是怀揣着这样一个疑问擂,但是当他们开了一段时间之后五熟纹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抨防。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谰,处于D挡模式时卧珊呻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝编,但也感觉不到激进的性格申。但是当车辆处于S挡时纽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顽去谜,整个车似乎突然变得紧张了起来阮,时刻专注着你踩油门的右脚吕,稍有动作便会迅速做出响应房。   在城市的驾驶中侈赤躬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障设,当你深踩油门时攻芬部,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浅,或者可以说抗另,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态答沮。此外式,作为一台不折不扣的城市SUV斡擂瞧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弹乳奠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量车封胎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感促厂宦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漠施。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陋彭洁,整个加速的过程非常线性缅缔丘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盆蛋,不会表现的非常神经质露啦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沤,这台变速箱给人的感觉非常聪明禾,可以准确的猜出驾驶者的意图函雌平,在换挡的速度和时机方面非常到位鄙巴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瑟。此外估棱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凹。当车辆处于D挡模式下脑糯,当发动机的转速达到2000转时蹬屋,这台变速箱便会进行升挡的动作貌敦肩,从而保证日常驾驶更好的经济性寝谦莆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓖脊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沧铆玲。   这台变速箱也并不是近乎完美恭,它当然也存在着自身的不足喇寐拎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碧,尤其是在低速的区间内酶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吞喂。此外票,该车提供了四种驾驶模式的选择脯说窝,分别为经济幌、舒适鲁、自动和动态模式讨舒菠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冕嘲凰。 性能测试赐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中爆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茸喊憋,最终的破百成绩为9.14秒庞枫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夸涕。奥迪Q3在三挡时完成了破百桶哇殊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钵届。此外糯膘敌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雾亥,非吵塘菏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失佳,整个加速的过程十分平顺和线性偿森队,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陡材癸。车辆在全力起步的过程中羚,由于没有采用quattro四驱系统浦,车身有轻微的抬头现象荒,前悬挂的拉伸比较明显涎箩屯。 性能测试板酪瓣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中性绣千,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升构,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系广匈戌。在整个制动的过程中炽寐,G值适中保持在-0.9到-1之间讨阜寸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缓,前悬挂很大程度的收到挤压皆课,而后悬挂的拉伸也相对比较明显估。此外叛譬,该车在连续制动的情况下咎,受到的热衰退现象比较明显记形,在连续测试过后巫怜沽,制动距离增长了接近2米金毁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容电伸呻,动力方面也足以应对使用的需求虚狭飞,尤其是在低扭方面技很,这台发动机表现除了浑厚的功底姬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闺具。对于一台城市SUV来说誓蓖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掳隋。" "  你有没有这样的勇气辑孔勉,一辈子只留着一种发型庆迫,带着一种款式的眼镜勾搬?或许多数人会摇头说不据。试想你现在穿着中山装杀沟,带着大边框袜田,留着中分头走在街上汗鸿骗,别人必定会投来异样的眼光峡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茶赌陪,但有一种美四,却是永恒的峰我,我们称之为“经典”貌惦。就像中山装逐渐演变成了“国服”寝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样手聊肖,看似过时的东西稍加润色苛卑,就会焕发出经典的力量喜系蛋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尚皇,也是一个互相佐证的问题拷唾。正是扛住了时间的消磨晾,一个产品一种设计才能称之为经典逝狈。而正是因为它是经典蹋限寸,所以无论时间如何过往滩爱,岁月如何变迁鸽,它依旧能代表着美瓤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫千楔、保时捷911丹凭、MINI这几款车了道。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寥善,这是一种财富革棱,就像一个国家的历史一样竞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝观级戎。但就像中山装一样市,如果不稍加改动糠嘿,依旧会被人说土气忙,MINI也是一样屁,细节的升华会有益于经典的传播和传承脓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多庆女炽,是全新MINI车系中性能最好的坞琉。所以车头车尾都会看到“S”的字样壳率宽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蒋驮孤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部灭群茂,这是它彰显不同的地方绥,尾灯的轮廓更大了洞,但相比老款不够凝练斧香汉,同时你也感受不到它有何种审美的进步烽徒非,个人感觉它是为了变化而变化瞎。轮毂方面怂赤寝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绿稍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蠕手。不过踌咸,在真正接触到保时捷Macan之前磺,我对它的真正实力也有所质疑堵纫捌。众所周知和,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造罢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢日猎?带着这个疑虑臀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅句。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淘拆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寞叙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蓝棋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”加兰葱。在没有任何参考坐标的情况下寺眯骗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卤灿。排除了惯性思维的困扰提蒂绅,对于一款新车而言或许并非坏事台璃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布霓,因此有关它的设计特征我们并不陌生无搅奖。作为保时捷推出的第二款SUV车型泻齐蠕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掠惹,同时也融入了许多独特的元素其僳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盎钮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贾,因此在细节处理上郎,新车融入了更加激进的设计元素恢。    作为入门版车型绩凳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯程阮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骄躲,并采用导光条设计钎施鄙,其视觉效果更具科技感开娃耪。   保时捷Macan的腰线位置较高荣瘫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嚷孟裸,营造出强烈的动态视觉效果歼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绘姆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藕遂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格袜纷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘲,我的同事此前已经为大家介绍能。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涵使叼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍许。" "   ??????? 提起观致冲盘芒,大家都会想起什么锨?这似乎是一个难以回答的问题恰藐煎。作为一个有着中国血统的全新品牌孝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舰慷景。在2013年杆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上督腔拼,一石惊起千层浪溪枚矫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剃呜茶。   如今离可点,观致的第二款车型掠壬靡,观致3五门版也如约而至艰票恫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挽?它的到来欠排,在扩充了观致的产品线之后参,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢倾?自然是令我们拭目以待谜彼澳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今两垦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锻胖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晌董,时至今日都没有做大幅的修改脆龄膏。就是这样一个古董级外貌的家伙嫂辉,最近竟然和新能源技术杠上了艘劲。2013年的日内瓦车展上呐沉,路虎推出了一款纯电动卫士黔晦吵,旨在告诉大家卫士宝刀未老魔懈片。而这些天群情悔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炕砍,看起来牛窖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耪帽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淌窜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坤侧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蛋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饺吨,并未成为现实韭仁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已互百。   事情的转折点发生在2014年6月18日贾惮贰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照急仇挎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车假趣免,并且这一次函懈韩,车身上已经重新贴上了拉花半,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刑氮恭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”墒,而是一台真正的电动版卫士嘉。   之后通过各种途径的联系刹殿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姜耸,虽然这并不是一款量产车犊柒镐,也没有任何电动机来坡、电池组方面的参数数据深不, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玻小,我们认为此次试驾还是很有意义的练坞细。   ■ 外观造型使浩币:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蔑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士林。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纬抚孙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异臀湘坚。   电动版卫士全球仅有7台摹视,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车列,基于卫士110车型打造海陪膜,可以根据情况容纳5个或7个座椅粕萄,算是车系中的“旅行款”拱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承玛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痊靠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜡府,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咆奠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喝侮,丝毫不加以修饰滤。按照官方对柴油版车型的销售策略健妊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件片好。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骚敬陷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理如蒋湘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留版晌替,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涤慧乖。正对车头恕夹,右侧翼子板的通风口也是镂空的特,下方是空调系统的进气口梢芥郝,而左侧的则仅仅用作装饰椭角,所以是完全封死的状态齐。   平直的挡风玻璃链抗桥、小雨刷酸、面积可观手动调节后视镜剃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稀窜熔,而在这台电动版卫士上仁捎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板降敦。   实际上寞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致橡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撼防,电动车窗只照顾到前排乘客菊,第二排为手摇的飞,第三排则仅仅是推拉窗僧浦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林芜凸,确实慰嫩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车崇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肝钝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盾颁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖渡。   三窗式车尾设计除了古老外领,想不出更多的词去形容蕉晌吐,好在后窗电加热舍啪码、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统湃赤捞。至于各种不同用处的尾灯起鸵派,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鬼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酗顿倒,并配备了13针牵引电力接口编鞭忙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电输庞伙。而对于电动版卫士来说波,这款车的拖曳能力也非一般强大祥污赐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡事矩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置围秘帮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浩,在这四年一次的盛世当中椿敬踌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注授校,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑道痢,在经过整体的细化改进后整体更出色毯轰甩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨姆摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腐滤,对于这样一款小车到底怎样庆,让我们一起一探究竟且。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车彪房,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计金宪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格玛绿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肺透参,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冀文霸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱砹啵可靠的选择毒宽拌。   相比现在很多的车型笑遣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筷朵胎,个人比较喜欢这样的感觉碱,朴素也是另一种风格兴瘁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好极,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挥仿桶,可以说是起到了点睛的作用憋绦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扩瘟伯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逗扔,看起来还有些运动精神揉疲探。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彤唾圈,同时也是远近光一体设计刊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气存线啸,更加突出其可爱的造型风格拼橙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体艾却,同时也表明了J2的一种年轻风格究据。虽然是一款定价不高的微型家用车翻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置普式烫,雾灯虽然不是什么贵重的配置茨呻挟,但对于安全的保障还是多一分才好湘说。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墩险贩,实际使用中虽然刮水面积稍腥墙铡,但整体还是清理的非常干净令烈。   在车体侧面造型上岭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胯鲍棉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高课,这样给头部空间会留出很多读,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感释淮焊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宪盼。腰线起始的位置和大灯高度相同清茎弄,这给了驾驶员足够大的视野空间从幂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高栖剔对,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堑。   在尾部造型上舍盯奋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骋雹,同时加大了尾部示宽灯的面积姓锑嚎,为了就是提示后方车辆注意安全煽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹睡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谴沉戎,内部非常的深不过开口非常新』,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邓村。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具定,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醋驰奇,虽然是钢圈搁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泌标。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烧。另外抖凸,一直让人头疼的售价问题惭附隙,此次又出现了缓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顽。价格问题盛详河,在上市新闻 中已谈了很多斥么钦,不过与价格相比需,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善莆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统人缓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题班?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铆,即将为各位解开疑问方仑。   观致3五门版已于6月24日上市蹦,目前指导价已公布添,售价区间11.99-17.19万元 抢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伺救吴:依然遵循简洁的设计思路虾,造型更显年轻钠皮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恰挡放,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贿括库,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荷。可以说狙任慧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车渴疼筋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格碎哀,不过在细节上却更显年轻泌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm船,轴距为2690mm彻仿,除了长度缩短了177mm之外磕舌挛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藩联。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话答帅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拭裂。在车身颜色上聘方,观致3五门版同样有6种颜色可哑肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嚏邦,色彩更为鲜亮府隙,也更有时尚感盆沟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孝凌涩,而前雾灯也采用了圆形的设计砰喘,更显时尚浅儒。另外坡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯擦、转向辅助灯和大灯清洗装置的,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 攫栏。   除此之外露特浪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大畅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毒径杰,并且轮圈的款式也更加的年轻申精翰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邪檬。所以在轮圈与轮胎的规格上迹幻感,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蓟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凛凤:与三厢版一致寒屎豌,细节改变不大唤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同对逆含,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亩鼻斤。中控台采用对称式设计哭黄先,各种功能布置规整屉熟捐,按钮数量控制在了合理的范围内希,不会给人一种杂乱的感觉旅。平底式多功能方向盘与三厢版无异卸淡拱,造型很有运动感裤,真皮包裹的外圈握感也很不错饱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置阂拆楷,除了蓝牙电话浓沃梦、多媒体播放等这些基本配置之外翘贰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狠俯疮。除此之外秸,车主还可选配观致逸云的增值服务群,该服务包含实时交通路况辖、实时停车场信息和地图更新等穷。 ● 座椅及乘坐空间味斧戎:白色绲边真皮座椅很有时尚感切。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能其科,与三厢版顶配车型相同惕级。不过区别在于沧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理士蜕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓢叭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动婚臀。   在乘坐空间方面蔬似,身高173cm的体验者进入其主驾驶座莲,并将座椅调到最低位置后孩编胺,头部空间大约为1拳堕窜,显得很宽裕;而进入后排后辆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呵节纽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的禽。后排中间地板隆起幅度较大绒狄,长度也不适合搁脚畏绰,中间乘客的舒适度会受到一些影响通狠。 ● 后备厢鲍、储物空间和天窗逗脱复:后备厢容积403-1105升奢,储物格众多颂。   在不放倒后排座椅的情况下蔑冯劲,观致3五门版后备厢容积为403升推铰砷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题趟脚。如果嫌这样的空间还不够的话善曹,将后排座椅全部放倒后哥,空间最大可扩大到1105升棠缆颇。除此之外纹,如果您随身携带了诸如手机黄、饮料之类的细碎物品的话叉市,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间际。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备割,可打开的总面积约为0.22平方米道晾氢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似北。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架电间戚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碴靠晒,两者最大功率分别为126马力和156马力勒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别火炕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外琶,其他车型均采用6速双离合变速箱黄。在底盘悬架方面鹃很,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揽踢旁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阜。 ● 驾驶感受钨讳:底盘调校水准高温,变速箱低速平顺性比三厢版好褥凌。   此次试驾会上抖峦同,我们大部分时间都行走在城市道路中帛毖嫁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茧,起步时若是轻踩油门踏板谱辆,车辆的提速会显得比较迟缓钱睹蹭,若要改善的话墓,需要至少踩下1/2的踏板行程两。对于开惯了日系车的朋友们来说溃皑埂,这种偏向于传统欧系车型风格猩惋,而非“一点就有”的油门调兴桑可能需要一点适应的过程思车捕。   而在整个加速的过程中淌海,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题皮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碘匡途,咆哮声已经传入驾驶舱埔逛忿,可就是不见变速箱及时升挡蚊。另一方面垛既,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奉茧胚,整个介入过程并不是特别的线性涤佳,其工作时的噪音也清晰可辨缴婆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孰呈棱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茎第,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换柒祥苫,并且伴随着强烈的顿挫感老,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阿堪究。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态念镐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舶,虽然顿挫感还是有喂擂妻,但已经能够被绝大部分消费者所接受谈赖涎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掀搜,那么我可以回答您板价,和大众的DSG表现相差无几灰霖。饱酿。   从观致工程师的口中得知戊捌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题郎梦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下端,对变速箱程序叹渤耿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整波赎,找到其中一个最佳点妙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妨链。   在手动模式下潍,发动机的表现仍然很积极抢陆,不过由于其低速动力输出并不出众萝烽,其加速度并不能让人感到满意穗,很大程度上锋新绘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉轮亮盘。此外蕊信,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时徐闯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡崩茨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泰涵辆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点废溅喇,而在此前的三门版车型上惯团退,我们就给予了相当高的评价渐脆。虽然仅从结构上来看孪嘉淋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寄外通,但作为一款家用车完,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贰思,高速行驶变道保证稳定性瓷骏晚。事实证明肖凹济,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抚,并且从车底反馈至车厢内的声音戒充眯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缆酪谰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蛙维楞。   ● 编辑总结铝:   从我们此次的试驾感受来看葛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻礁坊敦、时髦的外形男草虾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整莎。与之前我们体验的三厢版车型相比剁灿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嗜,尽管目前顿挫感还是存在途胖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过媚,有值得称赞的地方避屁炯,自然也存在着一些不足茂钠讽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等普缎案。另外揭袄篇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的揽稠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元儒魔澄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯竭贪、转向辅助灯及大灯清洗功能核轻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎霸戒疮,这样看来潍书,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苍。不过胆侣妙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢报?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惰扦嘛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗哦菁ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奴衡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍港极绥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型思创际。但个人更喜欢两厢版本混,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扳茶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾救订。当然淖纺,作为同一款车叼酣绦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同操扯。三厢版本更加实用沧傲,两厢版外观更加时尚干练碳卸荷。今天带来这款两厢版爱唯欧喜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足亭俺都。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陶颇,大灯的设计相对保守了穗,但也减少了人们对于这台车的争议性瑟吃。从而扩大了消费人群粕骇搽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辫,各有各的美双贡。但无疑藏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的集潦黑。   侧面的变化并不是很明显软态嵌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甸艇。相比三厢版要顺眼的多劳凑揭。车尾的变化同样集中在尾灯上拜,尾灯的轮廓变化倒是不大撵,变化主要集中在尾灯颜色的改变花察缺。深红色的外围显得更有质感挫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弊,越野车是最好的选择拘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车崎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拍宋腺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杀舍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溅门当。除了电视剧的锦上添花虐巨,BJ40本身的魅力也势不可挡鞋,下面我们就走近这款“北京青年”匪步,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼常慑擅。   外观/内饰窍瞬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虑响丧,或许有人会问那为什么还要进行测试赫肺。其实答案很简单滥,之前测试的BJ40是一款试装车彼讳肝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疤,包括电视剧中车辆也是如此鬼懒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辜儡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升信。虽然我没有见过之前的试装车酮桃夕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擎蹲,甚至有些地方与牧马人不相上下炮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍皆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了短,这里就不再做过多赘述订炕纹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钝盖,你会发现并没什么科技感幻,简单的线条嗽姥绥、硬派越野车特有的见棱见角的气质坛凳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面害。另外帝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留估。硬质塑料质地的中控面板很厚实描钡,比起舒服的软性塑料手感稍差萍碴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境克,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肮,同理使用织布座椅也是一样堪薪,无论您是刚刚涉过水辞璃茹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨体氨,都不用担心裳扛归。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器究衅恃,不需要华丽的外表去装饰匆号馆。虽然BJ40有着很浓重的模仿兰鹤捻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上夸妇,那只能说这个人并不了解硬派越野车辫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拔裁猾,让人想到真正的场地里去撒点野啸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀琉?惊险的高速穿插侯农灰、精彩的甩尾掉头献兽础、惊艳的侧向双轮行进毙嗡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醛。时过境迁毒,萨博虽已退出中国市衬吲础,但把经典的两款车型(即9-3赡溅试、9-5)的技术留在了中国淀画,在北汽成功收购萨博技术后池,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卸具隧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柒起沸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汹检,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求非碉,主打性价比与实用性唯陡借。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酵本钎,只是在某些方面使用了相关技术而已孤券拴。   从外形设计上就不难看出孟勒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓦跺霜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呐,同时车身上所使用的犀利线条卉,令时尚动感的氛围展现得十分充分圃稼席。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酸噬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敌伐授,车身各项参数都小于萨博9-3吧蕉磷,所以直接套用的说辞显然并不成立取覆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出现创磁,打造一款可以继承优秀基因避度,并适合普通家庭用户的车型寂疮咀,成为了设计团队主攻课程搔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应擂此,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掣饶,但紧凑的造型与简练的线条份翰秘,使其观感的持久性更好娥井坞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多囊晒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沧惜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型核丝牟,价格能接受氮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钞始。而现在也有很多车型供大家选择梅,包括大众途安矛梆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雾拿贪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亲票,它还有一个进口车的身份紊。接下来嚼躬陌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悼。   外观匙哗:起亚最新家族设计蛇,略显可爱喘,大部分能接受鸥锰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哩,同时又有一种独特的卡通味道蚕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秒,没有配备氙气大灯酥,但全系均带有LED日间行车灯贤蚀活、透镜及大灯高度可调功能骑悍吨。雾灯部分的设计很有个性稀蹋达,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感话。   由于车身高度降低蹈林壕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑斡,平滑的车顶线条降低了风阻系数喝付厕,流线型设计更加美观盼。全系除顶配的豪华版外颅囊,后视镜都没有集成转向灯功能截锑涡。另外卷岸矢,低配车型的轮毂也比较简洁峭贺,轮胎规格为205/55 R16辉。   新佳乐车尾的设计十分简洁堵,总体看上去比较圆润龄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壁劳,凸起的轮廓首尾呼应羌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方爱,车顶带有行李架韶唱拴,具备一定的实用性爽翅。新佳乐全系标配倒车雷达功能沛汲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秤汹本。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源然耙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伟挝烧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刨饲怜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯簿。而提到雷克萨斯急四奇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豌,立刻联想到了舒适兰新、安静等一系列形容词砍。   作为雷克萨斯主力车型胆墟,ES系列占据其在华销量近半壁江山人悄,舒适崔偏徐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价箔榔钩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h催悍惰,更是有充足的理由享受这些评语斗磊。但更重要的是参坛美,在环境日益恶化恫、石油资源日益紧张咳涝、油价越来越高的今天粪疚石,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度副。   外观部分顺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型我限,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肠溜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生己,和前代相比进化明显胚阮。初次亮相时歼荡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隋长沦。与丰田一样澜乾斜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格里,目前已被广大消费者接受抠棉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题默递。   外部配置上甩瘦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能没郡狈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缚,与中网造型配合不错凉挺彼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妈,轴距2820mm颂挟桓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屋础,ES没有针对中国市场刻意加长辈拘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台售鞍,轴距比老款增加了45mm烹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型柑社莲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绍掣醇。当然梗答,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标来赌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起槽巨。另外荣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伯跑,更加低调祁铜齿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滥讨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距插怯螺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涛褐棉、忘记沉默寡言的正装车主吝垦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胁辑猾、忘记... ...算了么,需要忘记的东西太多的坎黔,你只需要记得一点棠斡尽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兴竣。   奥迪的低调凭珊病,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秋绿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝羚安搽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔡味。依托自奥迪A7的造型设计嵌淳,RS7依然拥有优雅的造型币腺,仅仅在一些细微的地方鲜,RS7做了运动化改进土仍何。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袒、以及哑光附件骇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板低帆墩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子了砍。   如果客户需要弥淖但,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咳,其轮胎规格达到275/30 R21查。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气父淌。排气管依旧体现出奥迪的低调芭,外部看是两个椭圆形排气管精氮,而其实际是双出四排气翅馁,因为单侧双排气有节流阀芳瓮,用于改变排气通道撕椿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杜痘澎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的较,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线犁视。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冠还唯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疤浪诺。车钥匙宿偿窖、平底三辐真皮方向盘兜桃、运动前座椅烁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奋磐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泼想氨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稼,还提供发动机增压压力耻些叼、机油温度显示和圈速计时器等数据渴磊龄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰精,并提供其它3种材料作为选装型甫嗣。车顶内衬标配黑色织布渐梧貌,可选配黑色Alcantara面料华。搁脚板藕、刹车踏板嘿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惕危权。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磕荆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暮配、一体式头枕的运动座椅隋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料测瘫,并提供钻石绗缝胃彪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卯涕炉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捍豢填,就像微博上说的翁,一次刻骨铭心的爱情狈潘箩,一次说走就走的旅行什么的伙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求评醒疟,但在现实中侵檄酣,你不能永远一副放纵不羁的样子啸勉如,特别是在资金有限的情况下溃犁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吝刮啼。此时你就需要一辆价格便宜并宋、实用可靠的多功能车型全缺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择咀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敢哭拜,分别是景逸X3和景逸X5版掇,形成高低搭配产品布局羚枚筐。景逸X3属于入门车型茶甫,共有三个配置桂蓖碍,指导价从6.99万到7.79万元案低疤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型词。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像倦咀箔。这款车的前脸采用了新的风格样式叫健炒,线条比较硬朗掸么罗,造型简洁流畅揉通臂,同时又很饱满狠咀,没有过分追求标新立异的夸张风格咀叮,显得更加沉稳搪史葡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素切络搬,给整辆车增添了活力斤噶。   除了前脸之外修搪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刑恍,让人略感失望摩,好在整体风格还算融洽宿废,不会给人前后脱节的感觉妻箔杰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秃、1835mm和1705mm长,轴距为2685mm闹随,在这个价位上算是较为突出的水平了衡匆绥,保证了足够的车内空间杉。" "  在固有的印象当中盾欺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下祷降朔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价庐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辰从吹,作为日系三大高端品牌中的一名扁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸考弄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次劫响,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹲蔼妙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说婚闹枢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格夹搂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现驳送悼,取而代之的则是一种日系的柔美风格啼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狄好,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力醋耪顾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洞硼,并且这种特点让别的对手无法模仿脆墓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大河卜磺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潞举停。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祷,看起来非常具有独特的风格棵房速。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辩镶,不过看起来还是比较有神的拣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果聪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钨坎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烧乳茄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方部漠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盲份,这款车有这么长么吹?实际上后门的长度远大于前门搬氦,不过整体造型并未收到过多的干扰阂钢豹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格笺,因为C柱的造型更加接近尾部垒练,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侥费,腰线的设计在在尾部提到了最高灌,并且从前大灯连接到了尾灯部分捻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朵随湃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑魏恫庇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响途。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计峡随,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疤赔慧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哎汉,到今年4月20日其正式接受预定陌紊,不到一年的时间艇便,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蟹蒋。在新能源车量产乖线、市售的速度弊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌案,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯袜卑牧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哦斑。当然渭辽瓶,汽车之家评测新车的速度也不慢苟队,今天欠眷庭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款超。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饰簧恢,其中橙色的为增程式混合动力版车型晦戌,白色的为纯电动版车型钳缴歼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型藉撂。   ●外观纱:造型前卫纠樊钙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鬼潘,我见到量产市售车之后筐,其外观真难以与概念车作区分咐。宝马i3前脸造型饱满圆润抹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粳蚀饶。不过售,“进气格栅”四个字需要打引号了秒茫掀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嗡本,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾世。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计罗矾痪,让整车看着很有质感且与众不同兽。当然曙秘十,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琉瀑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舒,但它的车身侧面看着一点都不显小悸。在我看来原因有三联,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辣慧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少镜轿,给人感觉比较敦实芳抹瞧。特别是车高数据临铣,它比X1还多出了23mm岸顽焊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拧,达到了20英寸监劳,但胎宽却很窄募倦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎榔。有关这款轮胎谈幂爸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘲白,基本都表示由于规格太特殊俗廊谈,没有现货也没有报价习颅床。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脑和,很独特梳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骏鞠谰。尾灯采用得是隐藏式设计皮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分竿遁酒,用于显示示宽灯憋、刹车灯以及转向灯等唤阑茹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧少股碾,所有光源均为LED翘救。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中旧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铃,欧洲市场上柴油车盛行已久居抗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展楔。不过近来庭拔嘎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伦,Jeep便是其中之一拿芥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锨兢。 ● 外观介绍藐实:与汽油版无异号幻逛,硬朗依旧桅聘筏。   从外观上看川窘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型李耍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型摧。新车的外形仍然显示出硬朗毋夏、时尚的风格贬为试,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扁,提升了时尚感该瓜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匣吕涎,在同级别车型中“个头”并不算大喀炽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纶垮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°享。   在外观配置上嚏孺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稳让、雨量感应雨刷厢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置财定,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灿戳。轮胎配置方面砍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎皋,轮胎规格为265/60 R18惭伐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎导,规格也变为了245/65 R18搽靖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卡垦,我们会谈论什么挎席牛?是大老粗一样的外观杠,还是“马路杀手”一样的形象茄领农?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烽侩,笔者也不例外坏。6月5日下午搭顶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华枫扦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胳,原来大块头也有过人的大智慧泼把竭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棺箔呈、FM两大系列四混,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镭琶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华楔,中国区总裁陆博天到场助阵嘎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱旱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垫秘扩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了商,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奔喜蠕,最大的意义还在于为企业产生利润帝溪。因此姜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谱,并体现在生产效率灰艰、节油效率市孺、完好率揣、安全虱凹、安崩眩和驾驶员体验六大方面糖掀寄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择示誊虚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叮彼熟,而大众凯路威则开创了一种新的格局惜粟般,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赴甭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藉,而那款车型是针对高端商务市场的车型拓寸辜,虽然其内部可以进行简单的商务会议蔡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的成蹲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撮俱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烽骗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格护被辆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鞠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置洞纯窖,只是以简单的卤素大灯出现册室硅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯修去,只能说稍显遗憾滩达。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蜂坞,并且其敏感程度非常高桔俩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大温帅晦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格田娇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虏事。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叼沙授,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弧柿,在尾部造型上也同样是方方正正酸,给人以刻板的印象粗孙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湃醛,看来稍显朴实无华修闷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前房。尾窗的面积超大豢,并且配备了后雨刷缴假够,可以说在安全细节上做的不错顿范棘。尾灯的造型也毫无新意奔蚀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥,尾灯内部的结构也比较简单羞钡词,并未采用LED也是针对不同定位的选择汕礁溪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袜,尾部配有四颗倒车雷达探头协,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碍。作为一款商务用车凤董,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膝铝妒,而旁边就是凯路威的备胎所在地禄,这样的设计使内部空间得以最大化利用盼。   相比国外的凯路威车型蹈联,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屎讹,造型上采用了多辐式造型攘奴,轮胎则采用了邓禄普品牌滇编。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野祈跑淬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV黎爸怪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候枷夹,我更多的会用臃肿两个字来形容它香腑愧。圆润的车身铺,没有棱角的线条卡缓闭,大而无神的头灯公导另,都让我对它提不起兴趣离。第一次见到新款昂科雷时扔绷,我的这种感官得到了改变茹拦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点聚呸。新款更加俊朗骏差,就像是一个胖子帽,经过健身岸申齐,从大腹便便变成了施瓦辛格诫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面层躺冕,这种类似于点睛之笔的作用瞎茬袭,实实在在的发生在新款昂科雷上面辽憋。之前的头灯让我没有胃口冕蔬讳,尽管亲和力不错拢,但太没有性格贾。连同这个车身律拢,都让我觉得臃肿无比酒癌,简直就是个满脸流油的胖子罕。新款更换了更有张力的大灯屑戮,进气格栅也变得更具进攻性提。这样的风格倦,我想才是大家喜欢的该狼耪。   侧面造型的改变不大驮顿,侧窗面积所占的比重依旧很写浼淠铩,这和新君越氓、GL8都很像扯螺。给人一种重心很低的敦实感廓叛厘。但对于车内的乘客来说泄锰,这不是个好消息厕,过小的车窗影响了向外看的视野齐颗潮。造成了不必要的压抑感伸及渤。或许对于选择别克车型的人们来说型金巢,这一点必须无奈的接受了探。   车尾的变化不及车头泄唉壁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稗呕,或许我会更喜欢它毫拖椭。但事与愿违羞,尾部的改变仅仅局限在排气管上簇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杆潘股。这多多少少会有助于提升质感曝摩。也改良着尾部太过圆润的整体气质储寄。可以说鸽期,这次外观的改变捶拾丝,在这些细节上还是很成功的倒么伙。相当于一次瘦身和塑性戚滤,让它的线条和筋骨更加分明浩舰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汕,纳智捷 新大7 SUV正式上市经,官方指导价格为22.68-27.48万元攫。一直以配置见长的纳智捷品牌丁,在小改款车型上又下了一番功夫抚跺惦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次零屉。在体验的这几天时间里亮让,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喝蓉曹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价投茂慕。也有好奇的邻居询问这款车的售价凰紊撩,当得知价格只有不到30万元时巧辟,邻居更是深感惊讶券横。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钢贯徘?本文就为您带来答案伺讽。   作为一款SUV醚甩,“大7”这个名字一点都不为过巩盗票,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手眯漂渺,2910mm的轴距更是傲视群车怜仁,也难怪引得路人频频回头舌畴。不只是尺寸没罐,本次试驾的新大7四驱旗舰版睡,整备质量达到了1950kg贪深,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匿恕。   作为改款车型伤翅,新大7的外型经过了一番修改摧称,主要体现在前脸和尾灯上急。大灯造型有所变化淀垢鹅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内川,而经过修饰的雾灯尺、转向灯和前雷达黄嘉镰,给人以霸气外露的感觉快。整体上碉罚屁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉犬蹭商。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霸短,比较实用虹随。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胚袱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妓。从奥迪A8的换代协、全新奔驰S级的上市推耙觅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逝。这三家老牌厂商动作频频导,而我们也始终把目光聚焦在他们身上禄普谈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痛凭氓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涸缮。而随着混合动力时代的来临栖瓶薄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闯贸,可以说从那时起私,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闲纲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期廓誊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来废,以期对它能有深入了解靠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的体绍堆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内然囊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赎。相比之下畦,雷克萨斯LS在此方面并无优势篱吠,长度常察、宽度和轴距均落后于对手犀毕垦。   即便不看车尾的标识愧,仅从前脸上幽兰色的车标梗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柒搁蝎。而身挂HYBRID标识则意味着目斡摊,除了树立当家旗舰车型的形象外捣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神式。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功驳尝苹,只是在一些小细节方面令人有些不满革。如果用最严格的标准来衡量吕惧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尼涤仕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疤讲哄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驹你苛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑屯牢难,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僳蹲,这种车型的优势就在于巷颅佬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岭读牢,还拥有了超大的车内空间没孔匿,优势显而易见阿膜,而今天我们来到了美丽的太湖病簿嘶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型附辑持,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侧悸幕,也让更多心意欧力威的人有更多选择仕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潜寺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的醇磊谜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戏闹,不过从售价以及车身尺寸方面来看嚏,欧力威确实占据一定优势情欺。   外观上欧力威厢型车身造型复,并没有阻碍它时尚的视觉感晴霞天,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车算齐,时尚并且使用铝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稠鲸。   非对称化的中控台设计腺蔑浩,与1.4L手动版没有什么变化尖,首先造型上足够年轻协调想,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点体。欧力威自动挡车型报,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筏榔艰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键倘迪陈,操作多媒体更加方便瞥。中规中矩的仪表样式没有什么改变顷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淘。   本文导航" "  有突破有挑战试祈汾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候猎漠,就会有这样的感受冷。它太挑战人们的传统审美了凤身妊,怎么样也无法用大气湍、简洁颊退、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晤识吮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毁醒共。自由光承载着延续切诺基的重任鹊滥,就在这样的争议声中款款走来凑捎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涎摹罗,挑战着经典闭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迪蹿猩,在做颠覆传统这件事渡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僵戳。就拿前脸来说糯蟹,好看不好看绝不是我个人说的算的荷试剃,每个人眼里都有一个不同的看法凶些。或许慢慢大家就接受了水虱。   作为一款中级SUV俊茅,车身尺寸上中规中矩抖,作为切诺基车型的延续魂篡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现懂将伐,但也能看到不少突破之处每。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重喷涵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃洛借们。   本文导航" "  从1985年开始垛惩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上限,1991年出现在5系车型上且哺,1999年开始陆续出现在X系列车型上粒勃蒜。直到现在邯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞧。2014年5月22日绅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妊汉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诧铅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潜俯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逞湾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贬榔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搁泄,新BMW 328i xDrive浦镣疮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元忻闷。   第六代BMW 3系延续了这一传统凌竿割,将融合了电子气门控制蒜豢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机膜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肉嚏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惮顾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敌还,要了解这个问题前全斑桑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狄。齿轮传动式分动箱距绿,连接前轴的方式改为了齿轮传动辆,其他地方大同小异疯。对于宝马X系大部分车型来说巳耙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悄传。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吧凳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稻。由于前后轴均采用开放式差速器笑,遇到交叉轴情况时澄仇奔,也只能依靠电子制动来辅助换凄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱海摔矮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屯叔,与齿轮结构的分动箱原理相同矛缄盘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堂诫镐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥票。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞄孤。至于控制多片离合器的方式慷痛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拼迪,所以常被用于装配在更强有力的车型上府题扣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器栏,以对扭矩分配进行不间断地调节识都熟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩是串戌,默认状态下前后扭矩分配为40坤扣:60就片纷,最大前后扭矩分配理论上比例为0苛:100到100途伞:0之间诡翰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息率校陡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仍肌炬。扭矩分配可以在0.1秒内完成勤坎。   行驶过程中单抠揽,如果系统发现车辆可能转向不足没检,也就是前轮开始被拖向弯道外侧快,就会减少分配给前桥的扭矩牡,将几乎所有动力都输送至后桥冬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匿景彼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑人酸。一旦出现车轮打滑厕钒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颓浪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力裂盲凳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制单殴。这就意味着轿邢,无论路面如何突然变化入雀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上馁叙赎,即使是在部分结冰的道路上坦虱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氖萄潦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舰,其中S2属于一款5座小型SUV奖比冀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腾疆,很多品牌都开始研发小型SUV枯。而S3则定位于一款紧凑级SUV蒲庆孙,并且采用了7座设计勒扦策。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何河,接下来就给大家一个解答特。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位死:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型店,这一平台就是北汽威旺M20的平台疲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陀寸外。但是两款车的轴距却不相同蜂悉莲,S2轴距为2560mm模,属于一款标准小型5座SUV塘。而S3轴距为2685mm特么,接近于一款紧凑级SUV拔,所以为了能吸引更多的消费者传趴,采用了2+3+2的7座布局洪俏匙,主打一般家庭用车俯许撬,实用性优先咐趣廊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痊拐旧,主要还是面向有活力的年轻人城,外观设计更多偏向于动感的元素居多葱踩。大灯组的样式也不俗套却祈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桨公,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恳计:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滥,在车身尺寸上还是比较占优势的僳槐奸。另外2560mm的轴距表现也不错匹揭,至于它的乘坐空间表现如何诬饰,在后文我们会有体验壳收。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姐竣纠,车门不能完全打开的话畦损,一些比较大的物品拿取会不太方便赂辑蛋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吾惨妻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梅阂戊,并分别匹配3款变速箱甘钎屯。此前缺秽仆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篇。而今天我要试驾1.4T车型鲤读窖,虽是短暂场地试驾膜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别顷麻亨,特别是动力上提升明显纱阶暖。 ● 外观/内饰奸霸对:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型们弯,也做了到店体验的文章龟丰,1.4T车型在外观恕蠕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大席剃,本文不重复介绍倡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验邦攻匡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看漏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绒嚼篮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等层,具有很高的品牌辨识度绿封巩。同时在一些细节方面的改进儡峨埠,比如重新设计的头灯铅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等渡冯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重慑温。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拇了,采用了全新的发动机杜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沛喂忍,属于大众的EA211系列毖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米础荆,最大功率150马力/5000rpm嘛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm逝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敦翰,而相比原来的EA111系列有了明显进步畅算惟,首先是恢复了正时皮带贬,降低发动机内部的功率消耗杏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术遍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞭炮,而喷射压力也提升到了200bar伍较衬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱塘逗担,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羞,前者顶部是“SKODA”的品牌名凰扮暑,而后者则是印了“DSG”的字样誊。   底盘悬架方面窝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抱嗓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构携。制动系统为四轮碟刹结构费俯归,采用前通风盘式后盘式配置箱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胖城闭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目霓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剩赌。由于是场地试驾禽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道投,能更好地了解车辆性能屏校。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灌礁匙,只能在日后的试驾中再介绍添红。   动力方面坍请,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容警虹饶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来藤,1.4T车型的起步和加速更为迅速册,而且涡轮的介入时机较早化,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉祥,动力的输出保持平稳可控的特性厕。   使用D挡时浚同,以1/2油门深度驾驶拈,变速箱升挡较为积极经窃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下性膳,而且换挡的冲击较新淄铡,不会影响乘客的乘坐感受磋。而以深踩油门的方式驾驶唾,变速箱会到4000rpm左右才换挡景社,加速感受更为明显男绢。   换上S挡讥爆滥,油门响应灵敏了许多肃毛唤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡响,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兔繁,在弯道多直道少的场地赛道里镭竭,需要频繁提速的时候刃,显得更为得心应手梗瘦使。   全新明锐采用电动助力转向系统唱史,方向盘低速时转向较为轻松沁,而高速时明显更为沉稳瞳,转向需要更大的力度幢评呢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仕话。   底盘悬架方面毫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桑,在弯道中对车身的支撑性比较到位捆菩,方向盘的有着精准的指向性掀孪,转向迅速而稳健够。1.4T车型全部带有ESP系统十霉冀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候残奴竟,ESP介入的时间恰到好处汇,总能及时将车辆修正到正确轨迹垛唯,而这套系统并不能完全关闭马免,属于比较重视安全性的设计胚。   在模拟颠簸路况的体验环节刺烁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泞渴,然而后悬架毕竟是非独立悬架雀长,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蓄魔,仍会对另一侧有所影响杉泡霓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸京履奈。我们在之前测试文章中也有体验视频湃痘超,请点击查看绞。   更多精彩视频虾酣吗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晒赤司:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狸娃,在D挡模式下表现中规中矩稀菊,切换到S挡后油门响应灵敏葡,变速箱的换挡节奏更为激进浦,加速感提升被,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汾。" "  2014年2月26日坦喇床,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溪。其中T5动力总成包含智逸版卵、智雅版涛缉、个性运动版共3款绩,售价为42.39万元至51.99万元经腐,T6发动机版本及价格保持不变搂戌。   据了解钮炬浩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陆榔拈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱下钢试。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嫌型?本文将为您带来答案髓驰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赡位女,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化黑寸,但动感流畅的造型令人印象深刻桃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寞,正如北欧人给大家留下的印象拨算胶。      配置细节上殴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讹纪崎,全系标配了ABL自适应氙气大灯导瘟,以及感应式转向辅助灯光规。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下亨,给驾驶员提供更佳的视野邻酣。   此外靶逞潦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恍茫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刑,探测距离达到了150米哗,足以应付绝大多数日常行驶环境畏墨绷。此外顺耐陀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翟翱晴。虽然这里看上去有些别扭肮陈,但安全性才是我们应该关注的工可。" "  限量期蔡、配额粒蛙、上市前被订购一空槐受,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹羔墓。然而诫菜谩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俊啊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冈氯。2013年翠,经过M部门调校的M135i披装上阵屋师,性能已与1M十分接近虾帘,并且这次冲破了限量的枷锁米,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鸡。正当人们面对路上的1M投去羡慕锻、嫉妒赤悉、恨时趣颗就,宝马为我们带来一款全新产品肺毖,并且它的能力并不在1M之下骂,它就是2系的顶级车型——M235i馆诽。 延伸阅读戌钦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言态,2系可能显得有些陌生插湍,其实早在40多年前北,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场皖。此外距,BMW 2002车型在1968年问世舞且,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抢乌古,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型党芳。至此慑,2系的到来并非空穴来潮抚耿俺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虽,而这个平台也与代号为F20的1系共享良,简单来说坟疲涎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中相猎胃,这与3募、4系的道理相同骚钮钡。在2013年时女褐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近够拓蹈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了防胚矗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览副氛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M硷匈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异爬,从代号E82的1M车型撑芦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点另铰寺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糕蓖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茬诽缔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受对胯潦,但随着时间的逝去勺垢,渐渐也成为了一种习惯拐恢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表达暑啦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悸,更多是出于对内部空间的考虑随,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粳竞弓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唯卡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感豆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侈仇穆。   当然陆喝,即使武装到牙齿尖玫拼,M235i也不能与1M平起平坐乡稼潘,M家族的宽体车身橇挛疆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娠料教,就像当初1M推出时的口号一样“M胜,永远从后视镜中藐视对手”诽晶,而M235i更多还是为了平衡性能暮充显、实用性与性价比家害,同时也为今后推出M2而留下些余地居。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后龋汗坛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步羌埂趁,针对绅宝D70推出后的社会反响擒烽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多龚沤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挫冯日,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生萝。   D50首,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乖,推出之后的表现往往是人们最期待的隘裙捎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庐,面对D50的将会是极为严苛的考验阀伤且。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沪,而成功了菲,也将有可能成为流芳百世的一代名车唇廊冲。7.48-11.98万元的厂商指导价秃剁捌,可以说为这场战役的打响村,开了个好头杉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鳖刹募。此次担任D50设计工作的虐妻捌,正是培养出诸多设计人才的博通公司迸跋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宪,同时又能够给人们耳目一新的感觉偶摩墟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峦单毕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弯挎划,但是当你接触过D50这款车后违,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机差枫耸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的猴狈踩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹春,但是当你将这些元素组合在一起时忿握襄,却有会很快打消之前的念头撵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外房钒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氓。运动气息浓郁的设计手法犊,会让你把D50和运动结合在一起琼,无论它实际的性能表现怎样浓敦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象股裳寐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方设刮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嗡蓉,面对不断推陈出新的竞争对手恐煎龚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淮茅排。好在随着2014款车型的上市电碌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阀,而这支强心剂的主要成分也很简单痕文,一台1.5L涡轮增压发动机颇坡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型船暖疵,针对配置方面也进行了一定的调整弄,其中自动大灯倒书筷、超速报警以及四门车窗颐饺鞘常控升降等功能均成为标配僻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苍鳖来。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汤疾朴。因为从早年搭载的速锐死,再到大红大紫的秦牢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6另,它所提供的动力都不曾有变哀汕吻。传动系统方面羔帕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱畔心,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱硅事。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哗茨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咸边捷。在城市中经常用到的中低转速区间内钒,发动机的动力输出比较积极横媳忙,并且通过涡轮的帮助通,动力在1500rpm之后便有明显提升惟土,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敞,完全能够满足日常驾驶孔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氏,适合城市驾驶烯。挡位之间的行程适中硼,但手感略显生涩妊。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车礁囤,而非车去适应你委俊蚂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巧歌畅。四辐方向盘尺寸偏大息裂,回馈力度比较匀称冲魔,因此驾驶这台大块头还算是轻松秽狄翻,只不过方向盘的虚位过多兽,转向时不得不做出更大的动作补。   前麦弗逊羔甫殴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收褥了团,并且由于悬架行程较长花,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉庞。当然这样的调校也有它的好处梗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人香绰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峰际陋,SUV车型是一种非撑衬靖妫耗油的车型卸怜,毕竟以自身庞大的身形来说际,自身重量就已经非常大了裸狡摄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忱涎环,这也导致SUV车型的油耗居高不下胃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瘸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚递柯,在众多的SUV车型中含,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计论,这种设计可以说非常的扎眼潞啪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢耽可鹊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茸垃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撮记船,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售比啦赴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矾涛策,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闷儡。在RX车型上溅笨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赶猛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同单,从RX整体风格来看速,还是更多的体现了柔性设计的特点蔡滴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面令惺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盗夏艰,如果不看下半身辣笆,很有可能误解为一款轿跑车型法。不过这也让人们的视觉一亮希吮井,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吠确十,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求费恍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翟囱戊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冯臂,没有过多的硬线条介入镜眉摊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卷景,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点峡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坝狼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力县,RX明显体现出有些不足溜扯瘸,不过这本身就并非是RX的炒作方向寡哭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境把寒,内心想要一件东西来躲呸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痰签灰,否则你就无法拥有心中挚爱涝骇。你想要一部手机蓟,但偏偏要你保证最低消费怜。这种心情着实不爽鹿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统霖呵疯,这两样东西都是你想要的袒,售价三十五万不到夏荷队,撇去不相干的配置怀阀坪,给你你想要的汉深申。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粹,是不是有点定高了加炉贿?可细细一想芹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恃,并且还带有四驱系统谐吠哩。如果单单从这两个要素考虑脯,同档次的车型里价,都破了四十万大关了剁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晒梦,目的就是要拉低门槛耪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蓬妹规。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件混效。但运动元素表现的很细微陵担,基本上都是细节点缀奶,和其它配置的A4L差别不大辫厕龚。虽然是一款40TFSI的低配车型炊,但从外观上很难发现区别蚀玻喇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毙,算得上是全车比较明显的运动彰显了够瘸傻。尾灯内部依旧采用LED发光元件苹,总体来说瓷坞,亮点不多连,朴实大方抨凡苫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冻鞠稻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溺拉撵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颅皑细,除产品名称外摆剔崔,其与JX35并没有什么区别驮炯晴,还是那个豪华运动的大家伙漏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沧逃磨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露忻娜寿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能臣厢炼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助然,灯角黄色的反光片是标准美规设计罢,但无论哪种规格捶,对行车安全方面都是提升其敢教。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感班,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乔狼,前置摄像头悄然隐藏其中儡。侧面看上去QX60依旧大气稳重伯妮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感轿。另外申,底盘上有些部件会低于车身捎谴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过八傲骄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色额侯郡,活泼的细节设计使其更有灵性磁称,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性功,也起到了一定的隔热作用斧叹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丛卵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张七凤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宠髓,静音效果良好边。   车尾并没有过多花哨的设计享帕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字笺。尾灯采用部分LED光源删,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释攘拣,总体来说比较耐看溪号成。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糠譬唐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衫现,下面藏着的摄像头成像清晰度很高科燃等。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起牟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象势瘁秀。上市前觅乡浇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后次,不少人不相信它的价值潭腔错,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舱为纬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琅虚,这自由光到底是什么情况彪蚂?经过整整一周的深度试驾后宝,我有些新发现可以分享给大家察健闷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绩橡,我的思绪一下回到了2005年左右趣瞪,那时候自主品牌鲜有SUV产品雌亮孺,奇瑞率先迈出了一步蝎,推出瑞虎惊,并领风骚多年试吾蕾。当时奇瑞称之为NCV舞,也就是集合轿车以及越野车酞暴慑,有着越野车的外观和坐姿厕,并兼顾轿车的舒适性缸乌,其实就是我们现在说的城市SUV懊孰。   这样的优势持续了很长时间脐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莱菠爸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舍,瑞虎的势头逐渐放缓砂堂俯,也就不再抢眼了挨骋皆。奇瑞随之调整策略输磺,在去年推出瑞虎5这一新车型褂捎,与其他自主品牌新对手进行竞争起面贸。与此同时场,时隔半年的今天唤寝操,老瑞虎被重新包装升级藏旁,命名为瑞虎3再次进入市炒古绲省,与瑞虎5形成高低搭配鼻,重新获得了新的竞争力蔷舅修。   外观北躺:   正如前面所说阮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枚挝,棱角更为突出僵坎桥、线条也显得更利索杯挥。侧面增加了镀铬防擦条错北南,而车尾的变化并不是很大斗坎,集中在尾灯和一些线条的修饰上钢酱,就造型而言瑞虎3更年轻了偷勺阑。从车身数据来看队,瑞虎3相比对手并不占优优势峭咎,但是得益于外观的设计潞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晤弗敖。" "  在经历了数年市场洗礼过后很款肺,瑞虎车型迎来了新一次换装盟,代号命名也列入到了家族统一的序列中袜埂潭,对于车型的区分更加简明苫普搂。除此之外疤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计累馈娄,以及更为充裕的乘坐空间竞烷楷,以提升自身的竞争力窜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吕喉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糜牟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连段,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向版挥孝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车魂驳胚。   此次改款主要集中于外观方面垒氏,通过新老款前脸的比较媳,我们共计找出了8处变化凳齐,分别为痊浩版:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥叩拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戌霉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蝎谰,但在车身尺寸上有所调整谓戳尚,其中长度方面增加了30mm帕篇,宽度与高度减型死蕖,而轴距维持不变伺绦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出道爸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刨立,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中悲。   车身轮廓并没有大费周章的变化熬,更多的是在细节上体现新意戳藕。侧车身防擦条进行下移徒,并在前后车门中增加了镀铬饰条固诞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辞苗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装首,更趋于向装饰性靠拢炼捣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式查醇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夺,若要找出所有差异现,还需要费上一些功夫禄绥触,在对比过后变化上依然可以达到8处哪耗。依次为拇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兴奔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识现。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处截,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鞠伐,空调按键的布局更加紧密灌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忙旗。此外唤筛倘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升推操。   按照配置的不同伞慕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机老汇履,大尺寸液晶屏包含导航凛存、多媒体寿、蓝牙以及系统设定等功能徒,而在操作上也十分直观标鲸飞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度癸、风量篮忿、风向等信息蛾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少程娟鸥,同时旋钮的阻尼与定位适中虫慌磺,手感较好械,可以看出此次在工艺上下了很大功夫磕别。   方向盘两侧位置集成了音响抗疵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灵,中心区域使用了品牌全新标识税瞳,并在造型上稍有改变蛋退馆。仪表盘则没有任何变化撇画陡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同程驰嗜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戒绞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素峨箩辱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烂桃,但调节方式为手动夏,前排座椅具备加热功能请簧,按键位于点火开关周边区域环乘,位置的选择上不够人性化下鳞,副驾乘客很难进行单独操作雹氯碱。   在前文的数据表格当中耸梅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高必。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后截冉葡,头部距离车顶约有4指空间绒,直接移至后排乘坐购,头部空间同样保持在4指期,腿部则为2指余量喘秦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卞,首先需拉动靠背边缘的拉手苯净搭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啼粹吕,要想恢复到之前的乘坐模式莱,还需先拉动开关牡木,同时扶 起靠背传扔享,在操作方式上显得不够便利茨。后排座椅支持4/6拆分放倒高,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大博褐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恋媒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滤懊授,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贡惮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎糜,含有DVVT技术茧料俱,相比早前奇瑞的1.6L引擎朵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胜便。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求攻培,在CVT变速箱的帮助下佳父祷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作密靖。即使在起步之初深踩油门壬,加速过程也会显得有些慵懒粳耗,只待转速攀升至2000rpm后肩抵细,动力性才有好转郸,此时油门的响应能力有了子显著提高缸眠,虽然整个过程称不上动力充沛勺,但对于城市使用来说算是够了溶径。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斜,涵盖了手动尾波、雪地和低速3种模式孟促,在手动模式下可以模拟7个挡位侯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慧潜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用褥柔,在模拟挡位的帮助下恋孪毖,转速会与油门的深浅更成正比氛培,升档与降挡的操作也会更加从容辣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写赂臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拈藏。   在紧凑级SUV的行列中随,瑞虎3的车重算是较轻的一员擦闺,这为引擎减小了不少负担迪懊拎。助力转向系统的力度适当篓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掳。转向的精准性使我出乎意料缚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性朵午,悬挂整体表现十分扎实九,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翱蔚碌,令试驾者信心倍增揽趴。   如同瑞虎3的定位那样杭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外袱,它并不具备越野的能力铰,然而精确的城市定位图丛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适失雄,诚然刹,它在这两点上做的很不错晾桃谁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乐犊哩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戎令钒,瑞虎3也许是最合适的选择对象咸枷侧。 责任编辑车琳涉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乱,一晃6年时间过去了赣雹和,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戌白,但是我们仍然和它有过很多次的接触琴豁挠,并且每一次都是充满乐趣的体验孩括搽。今天我们又把它请到了这里匠姐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型湘撕槐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子从禄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气豁虚径。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澈淳惹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挡副,自然整车价格也就能便宜不少被禾特,降低了它的入门门槛亭。而以我们消费者的角度来看力危鞋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奇,这也是我们今天把它请到这里的目的宋,测试项目很简单闭四糠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现幢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了庇。   ●日常驾驶动力表现红:低速扭矩充足海抖姜,高速动力吃紧挥汞劫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绢晒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俺侍渐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性衰妙,但机械结构还是更适合在野地里行走哀牟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缄戈,外形设计兴、车身尺寸蒋喉级、参数配置全都没变耪适,只是换了一台发动机疤粟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汕佳,双手需要时刻度掌握住方向盘请睛,总之开着它你不会觉得太轻松溜泥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捶武,大家也都心知肚明焦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溜驾蒜,参数虽然降低了违拴氖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些偏卿蛾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屎通色,并且只要车速不超过60km/h丢酣飞,提速还算是挺从容胸来疚,也有一些推背感炊,感觉并不比3.6L车型差多少挫浚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钞些,脚下的油门响应明显迟缓了不少笆孔娃,如果你心急的话拳衫钢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桐,否则踏踏实实的在路上巡航蔬斧。   ●油耗测试碉:正常表现确,不惊不喜靛。   发动机排量小了脚,除了动力影响之外豢咯,油耗也是一个值得关注的指标库旦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试认腥敬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苇狈档,拥堵路况大概在30%左右荒沮,畅通路况大概在40%左右狄编欧,另外30%为综合市区路况榔拦般,全程平均时速为31km/h凌搬沫,最终计算出平均油耗为12升/百公里楼疤譬,算是正常水平托谐冯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缝琶般,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翘赌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了清疥脐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哗禄柯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裤管。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骄遍,很高铂污,或许我接触的都是高配车型帆到讥,包括纳智捷大7蹄、CEO等车型川,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助踞奸霸。今天寡菏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV次联趁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谜淑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧飘蛇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赏?下面世焕,我们就来看看详细的体验报告刃忻。 可以看到膛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呈谱履,这在于其他车型包括纳智捷大7琳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尖刻。这次试驾的优6 SUV也不例外丘村,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抛,为了突出这款跨界SUV车型的定位得杏驰,外观设计上更年轻有活力辟瞪借,对于年轻人应该有很大的吸引力慑唯讥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表得:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台熬捅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm悼标伪,轴距为2720mm沽惋,可以看出这是一款跨界风格的SUV柑泊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品患懦酶,最大的优势是轴距要长出20-100mm常钡,具备不错的乘坐空间肃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷江辛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎榷归嘶,尺寸都是215/55 R17继。可以看出在轮胎的型号上骏窍,国内销售的车型都有一定的缩水谓,当然为了控制成本咎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现徊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拒獭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凶锚匠,两侧的LED刹车灯十分扎眼姓疲,不过从布局上看稍稍有些凌乱头。" "李老板的慷慨导笔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吓潍观,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板开钱。下面回到主题骂贯,从之前收集的网友问题看场泞奇,大家最关心的有两件事儿逃记,一个是特斯拉的性能话,另一个是特斯拉电池的续航能力楷跺奇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿里告唯。简单剧透一下煞惩,性能方面特斯拉相当给力厂兴松,续航能力方面我个人觉得还是不太行牢核判。 注罚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坛班,文章中提及的“特斯拉”竞繁匆、“Model S”等名称均为本次测试的车型搜拴库。 数据解读冀困:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩含挫,所以今天我们就先从数据说起连。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s席革,而我们的实测数据为4.7s雀洗策,比官方公布的成绩略慢倡父摔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样阂乖。由于采用电动机驱动离,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车级写姑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑传,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潍祟,直到完成整个加速湘。电子系统和动力系统的完美配合耿陛镭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粉离闪,这是大多数的同级别车型都很难做到的镰台我。 0-400m加速尾速甭叙:170.124km/h 加速时间山:13.63s 由于采用了9.73慨:1的固定齿比变速箱掠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恳,在加速曲线图中叛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敬讥媒,车速和电机转速完全是等比例上升赐。这里说句题外话瞬巷,官方公布的电机极限转速为16500rpm悉窝,最高车速为209km/h程盘,通过以上三个数字去,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鲍佳,有闲工夫的朋友可以试着算一算五关漓。 0-180km/h加速街滥钮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G褐厢,峰值甚至达到0.7G洁管,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h方,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仙,当车速超过150km/h后眠腾孩,车辆的加速度下滑比较明显蜕角。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现败,工作人员解释说为了保护电池伎恐孰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡城联井。再多说一句髓讼帆,这个速度日常用肯定够了栋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捻,但如果是赛道母,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熄惩磁,有大直道的长赛道垃玖,它应该会比较吃亏鞠卜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车李,常会被贴上大排量惦、暴力机器拆脑、拉风外形和肌肉车等标签饱然。这些词虽然简单趟吮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征焚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冗呛翠。近日岸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恕:科尔维特C7)巫,肌肉感十足的外形量,手动拆卸的硬顶垛祁,再加上6.2升自然吸气发动机等膏,都是它的大卖点恼芥枪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咕咕,外形变得更具攻击性魔欢枯。不同于以往车型抬龄拟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗葡,只有头顶裸露在外偿,非常特别理。重新设计的6.2升自然吸气发动机栋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余活。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乡耍篡,最大功率640马力房群谈,峰值扭矩814N·m)较,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叫蚕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为地请:5.3万美元)违艾牡,几乎没有性价比可言插,但相信越是稀有的东西汗,越有人喜欢抠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话穿:400-023-5599 地址泻秀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑画响:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型廉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颂堆。而这款车本网也进行过多次报道与评测罢射蛔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泻蜗虎,比如——空间与电磁安全性姜。   有朋友担心陋碳备,混动车型的使用空间会不会很小奥隆,电池电动机发电机都需要摆放位置干,还有散热系统胜奋独,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骂。   作为一个“热心肠”藕,笔者决定帮一位同事搬家赶叔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”径谜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱力谈眠、两个大型行李箱戳、三个双肩背包诧,两个电脑包丝遣,一个猫窝坍秤耐、一个全新的大睡枕搬走斯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毁节亨。好吧很率苫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肪曙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奉某,从图上我们看出锌鼎,在放入体积规整的水族箱水缸后嘛浑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包途式委,并留有一定的间隙量次娃。   而后排在放入水族箱地柜后熔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位甘幸庙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱排敞鳖。得益于巨大的后排腿部空间丢揩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颂裙寄。而后葡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淘扰讹。当然谢很,前排的空位是为乘客准备的短保饯。(为维护试驾车整洁理,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施棺。)   我是一个希望低调的企业主素擂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怜鞍蔫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泄拨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筷,后排音响控制贤茧铜,前排座椅调节按键绿射,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缔、空间妙尾拍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流歧娶,大电流产生的磁场对人的健康有影响稠。英国专家认为缉姜堂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兢轿,高于该值弹惩,儿童将面临患病风险娩伎措。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少催。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡葱害赊勒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莫卯。   简单来说攻侧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种硅牌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统顷,如手机叉轨,对讲机扰、信号发射塔等夹吴,而低频电磁辐射离我们的生活更近媚燎,家用电器嚎咎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗅瑰扫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台忍蜜,前排座位扔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疽非,不具有权威法律依据咸茨,但既然是国家允许销售的测量器材身梯,其测量结果绝对拥有参考价值锰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评擞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量草敲苍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受假,首先是油耗炊,我们在遵守法律规定的情况下辆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杜鞍竟,而结果显示槽欠私,如论是市区驾驶还是高速巡航超车遍袄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下套夯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恍搓汝。   混动车型比普通汽油车重绒材,驾驶感受会很糟吗?   确实恨儡鬼,混动车型由于需要布局电池估、电动机阜炭舶、发电机幕、散热系统及控制系统算函,整车质量肯定会增加巩,但通过驾驶熊吨愧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动羌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制交窍,使用感受更接近与现代的美系车型截关。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性输掳纽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枫,而在高速公路上瓮烤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了爽,取而代之的是风声与路噪声锑叛。而操控部分泥谢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了此顶,你永远不会感觉到生硬的颠簸砷蛋,一切都是柔和与优雅咖潞灸,当然镰短裤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抖剐和。   最后融唇,我们通过以上测试韩蔷峰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汇、油耗及空间实用性上都出色表现醋吉,而为此你仅需多付出几万元的代价识,加上经销商的优惠藩戒磁,凯美瑞尊瑞物有所值玛信,而你现在需要做的甜,就是去店里亲自去试一试吝抒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纬。 图/文毖贬狙:丁艺   丰田汽车日前宣布陵涧祟,截止2013年底舞寄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆累,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绒忿弘。诞生16年来擂水,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捎醇某、备受600余万车主的信赖和认可噶滥脚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吕咕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勒。 责任编辑槽识晴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后矗士遁,MINI凭借其漂亮个性的外观眠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心袱咀铅。2014年北京车展上宿叔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘贰(点击进入上市文章)恒掠碍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化默春,同时在配置方面也有一定得提升菜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后壁邵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哦,售价区间为20.18-23.68万校。虽然只有4款车型可以选择段,但从大家的关注度上看介错,很多人对这款车给予了很高的期望瓣。今天迫捂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卧糠脖,两款车虽然在级别上不同趁此,但是在价格上却是非常相近蹋舶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万私庙啃。下面莽精怂,我们就来对这两款车型做一个对比窟赦溜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓖滔辜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷锖穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弯沉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氏踏隶。当然喉,作为一个自主品牌黄奖,想要和这些合资车型抗争己,就需要在配置上有一些诱人之处恰萍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别路婚凄,从车型尺寸上看苯情圣,H8明显要大于东风本田CR-V涧,但是价格却几乎接近黄笺。如果您的自主品牌不感冒的话勉,那就不用在纠结了嘶努。但是卡龄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缓熔,那么H8的确算是不错的选择饰,至少从轴距上就已经很让人动心了辜。   =============分页符=============   原标题师彪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钝教,哈弗H8还是小胜绰铰,其中H8还带有液晶中控屏泵覆烹,而CR-V并没有配备中控屏拭背。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能切。这些东西的确也是非常吸引人的缅你韭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恃娥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验稼伙铰,平且还配有ECO节能模式虐啸羌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的跋。H8还配有坡道控制系统恼葱窗,但是CR-V并没有配备这个功能激手。另外埔咆控,H8还配有三种运动模式队痉噶,一定程度上提供了多路况的脱困能力苯酬艾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坟释蔚,当然H8属于刚刚上市的车型犁瓦,并没有试驾车让我们来进行测试妨集,以后有实车的话拘,我们会进行相关测试凹。   结语乐粕吉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骇骄马,从一定意义上来说还是对大家有帮助的访顶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窗绊狙,某些情况下还要超过很多合资车型撵谈伪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下攘瞄钎。 责任编辑拈:赵春晓" "从1985年开始吐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猜,1991年出现在5系车型上点,1999年开始陆续出现在X系列车型上就赴救。直到现在坑劫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术誓伴恋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溪煌,提升着宝马车型的操控性和运动性喀。让牵引力发挥的更加自如恐,下面单,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现臀忌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疤。在车载计算机的控制下拉矗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整干敢诞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配详嗓末,而且动力分配比例范围达0-100%韦容苟,赋予车辆独特的动态表现捎。 与传统齿轮机构相比溯,xDrive动力传输响应速度更快冯,分配比率更灵活删嘿,通常侩纱炕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴程肯,保持车辆转向精准灵活捶篙奠,初辆厩和、中段加速更为直接的经典后驱特性甸损舌。而在弯道竟、湿滑路面必辱、或紧急变线等极限状态下翟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盖,增强了车辆的稳定性和循迹能力沽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统暴,在附着力降低的情况下馆,更加考验着前后轴所分配到的动力套。通过一体式底盘管理系统的侦测媳十纤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配硅盆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拖衰,最大化的改善转向不足和转向过度判炊居。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夺愁盯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刹焦目。宝马4系在绕桩和紧急变线中涤雹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晶水瀑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鄙氨,更灵活膛涛江。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上靛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域串,公路性轮胎打滑严重碧臀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预囱必链,还是能够胜任一般越野路面睹宪俯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撂巾栓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)险勃傻,宝马X1一直以其运动性示人温遂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陛徐。但是不同于一般运动车型不擅长越野抢氦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能薄坡,能够让车主在假期到户外撒撒欢客。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗连琼彪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时悼茬谴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枷傲。   在消费者最关注的价格上恃,我们分别来看两辆车贬素拐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炼略。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浇。从售价上我们不难看出篮奖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3篙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3独,价格区间跨度较大撑屋。   外观尺寸对比聘玫试:   首先皖帘,从外观上来说姑惺疏,宝马X1极具动感肮县。其标志性的双肾格栅已经不必多说迪裂,远远的就可以知道这是一辆宝马邻猜。而那富有动感的线条峦花,将其外观勾勒且宿农,即使是静止在那里拱喷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛙宿,感觉比例似乎不那么对称骨需。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控督韶腑,而且作为一款国际范儿的车洁镐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅龄。虽然宝马X1有修长的车头殊鹤架,但是驾驶时却并不遮挡视线波,仍旧能够清晰的观察前方路况瓶。   相比之下绰,奥迪Q3的外观略显沉闷概题扩,同样的家族式前脸显得十分稳重隶伺。虽然不像宝马X1一样运动紊匹刊,也符合其SUV的定位暮北。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侠蚕熄,这也让奥迪Q3的样子更加传统缓芒郡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势湾么,但是内部空间却优于奥迪Q3肖,相比来说航废卞,宝马X1具有更大的头部空间孪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粗:4477mm 长葛:4385mm 宽敝裴:1798mm 宽附吹:1831mm 高瓮:1577mm 高拍:1608mm 轴距鞠勃搽:2760mm 轴距羚:2603mm 最小离地间隙赎:194mm 最小离地间隙洗挖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仑捞看,宝马X1具有灵活的操控性颗猴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓢静溉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隘,作为一款 SAV浓冬扇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的难。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向特缴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痞蕾。   实际驾驶中面邯嗓,宝马X1的路感清晰媒,虽然车身不谐恫谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径譬坏顺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头珐,带来更多的便捷炉俊。行驶中矢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纯藤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耙通、高精度直喷与电子气门三大核心技术勤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果壳,在动力输出上达到高低搭配的形式铰确瓜。而宝马X1带有的ECO PRO模式淋棠,可以帮助我们进一步节约油耗翠矗晌,让油耗能大约降低20%捂淳顶。 两车基本配置参数对比范懒篮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伞艾:通风盘/后伶螺荣:通风盘式 前舶梳锭:通风盘/后便圣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题露踏腾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV澎,我们不仅仅需要看其运动性能屉,还需要检查其越野性能史合。奥迪的quattro系统的越野性十分出色犀畏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统画聪徘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猎身霓,为了能更好地分配轴荷扒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端幕、后桥差速器前面秦。正常驾驶环境下绣刀煽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮圣孪,当检测到前轮附着力减弱时棘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮动,帮助车辆脱困赐。   通过以前的测试巢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拆镰溃,对于应付难度不大的非铺装路面来说锑,这套四驱完全可以应付计检,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顺,加之悬挂行程过短吹磁碘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试廓荚室,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堕充,偏向于公路驾驶叭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晌函,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴释持。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吉法翠,动力的分配为40:60拌,在实际日常驾驶中逗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挡讥炊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主警,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茎弛,在车辆出现转向过度时京,车辆会将更多动力传递到前轴督掏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幢,帮助车辆脱离失控的状态刮斧。在弯中逐渐加速的过程中亥,由于车身的重心靠后蹈话,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仇傅,在这种情况下踢途缎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兢堤,减小前轮的负担耍厢蝎,使车辆获得更好的指向性漓措弯。   无论是雨天渡嗡,还是弯曲的山路衔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庇暴首。而且在大角度爬坡及碎石路段疏练苍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篙典莱。尤其是爬坡时茶硕写,动力能够智能输送至前轴棉箍季,让车辆轻松前行戚奉构。而在平时撩炬,动力又会自动分配于偏后驱琼悔,让运动性得到进一步的体现括。此时的感觉是类似后驱车九搜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帕,让车辆行驶更平稳推。   相比而言倍技桅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野段。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高躲睦膏,具有良好的越野视野竞秽,但是宝马X1的离地间隙更大梅,通过性更好娜杆盼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帛,尤其是其具有更多头部空间括台内,如果越野时翻,可以适当调高座椅坐姿腻踏。   =============分页符=============   原标题俯媳粪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嵌残,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩特堤,所有的按钮也都在触手可及的位置撩,十分便于驾驶者操作究。而且两款车型都选择了年轻舜、时尚斧上、富有现代感的内饰设计了千矩。   两款车的配置凌搔庭,无论是奥迪Q3筷段,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匡绦。尤其是宝马X1的iDrive蓄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猫徊就,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炽,宝马X1更加简洁绊筏男,而且操作一样方便欣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑将。即使是刚接触宝马车型的用户脾桶,也能在第一时间熟练操作提石。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性欠深部。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索递期,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大附,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扛袭。例如像最低配的宝马X1寒佛浮,虽然价格极低餐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桂貌炬。Q3低配也是一样狈慈卤,配置较低尾趣。不过如果您不在意像导航窘颅谋、座椅加热等配置倪铂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要偷骋篱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后欢,我们进入车内来看看内部配置以及空间芹。二者究竟谁能更胜一筹髓信?首先来看两车的安全配置忙。在气囊方面毫酬,奥迪则更胜一筹千甘,在两车装配有同等位置气囊的前提下姑冉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裙镜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侈花邓,它全系标配有防爆轮胎骗善瓜,即使发生爆胎钢,也可以继续行驶钮娶羌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配委雌倒。此外防爆胎也节省了备胎空间诵,让后备箱有更多的储物空间渴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狙。从车身尺寸上来看窍踌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嫂笆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势飞柯促。然而车内乘坐空间方面跑疵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3艇艰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度替巾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度可结:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挤久裴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辑胁湍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鞭剧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疾跨屑。但由于国内油品的质量不佳党,为了更好地保护车辆发动机疵锈锚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晌勾。而其他配件的保养周期上龚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养构剑赏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i皆丢皮:   861元   xDrive20i焊哥溺:   1036元   其余车型港:   965元   sDrive18i埃:   861元   xDrive20i凡门:   1036元   其余车型缆爬:   965元   sDrive18i时:   1609元   xDrive20i恐茅:   1784元   其余车型迁:   1713元   sDrive18i技茧擦:   1386元   xDrive20i妨湍:   1561元   其余车型淌:   1490元   sDrive18i豆偿:   1591元   xDrive20i入辖:   1766元   其余车型杭许:   1695元   sDrive18i案纯:   1609元   xDrive20i坝柏:   1784元   其余车型健洁喜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注珊贯脯:●蓄该彼:需要更换 ○岸熔:常规检查宽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冠痢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浩咐挠、空气滤芯和火花塞咯。花费支出大概是2691元舌吠。4万公里时还需要更换汽油滤芯谩,支出大概是1382元净桔法。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错莽沙卉,保养中也没有出现更多的费用支出前雇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戈缕竿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注红概:●醋:需要更换 ○燃立蔚:常规检查砂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出链拍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掳侩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加期,能够更好的照顾到爱车的每个细节立。   总结吹鹿饶: 总体而言漏蛙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动度寒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3居彭搁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疾帘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嚏谁尘,整体内部空间与奥迪几乎相同镣节。而在使用保养方面绘迸猎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济老。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人按,但是其配置也相应有所减少崔蔽。作为高配车型退筹刀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肖。 责任编辑斯菠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蓟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雌。它足够漂亮了洼迁舅,漂亮的让人感到迷茫探论,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘲,由于在国外棋,我不得不比以往更谨慎的驾驶罢,没有做任何炫耀的动作泥汰幢,但依旧接受了不少注目礼窜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狼错,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内衫,只好出此下策锰础:按住移穑控器背,“砰”后备厢盖弹开了骸,老头愣了一下础,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缓缴,并给了老头一个友好的微笑顾累杰,关门走人了耽锋。这时我才知道呸烦盘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碘,它的曲线诱人贪腐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处考胖泻,但令人心动的地方是从B柱开始的愤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级保岗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沫峦。也难怪筹黎篱,差点忘了耐,我们这台车选装了AMG套件捅怕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用购,没套件的车感觉就差了很多污。   即便如此焕率妥,它的妆容仍是存有争议的戮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剿斗。左派以我为代表(全部未婚)殊鲜,认为它的骚气指数接近满格妒千娥,尤其增加AMG套件以后松郎罗,能骗不少小姑娘讨。右派以结婚生子的同事为主桂细,他们认为车身不够修长秒得评,不够秀美剿规愧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情救郎,但又内藏了些许的凶狠怒拨冷。   不过我们两派的意见同样有交集村吞,那就是从侧后看去傲快唉,它的美感更胜盟际暗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芭,远远的从背面欣赏它泼腹撬,真是太美了梅班。   =============分页符=============   原标题九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涣蹬拱,它采用传统的氙气大灯扁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统题。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恕。另外须,与前包围上的空气导流口不同的是肥恫谦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驹菩儒,不得不说其达成的效果是相当不错的持挪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恒吞棉,但日常使用中也是在令我提心吊胆氯蓄廊,还记得开头那个故事吧雷撬,告别老头后我驶出了停车成荻铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着控墙皮,压过了一个并不大的小坑洼墓抠,胎壁被硌破了铰少太,轮胎在5分钟内全部撒气戏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用成,这个下马威让我措手不及官洁。   =============分页符=============   原标题俏抛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捆旧焦。坦白的说咎瓣九,这套座椅看起来特别有型的宦淳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毛懊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求空搔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处岸斥阿。   眼前中控台的造型虚,甚至细节都与奔驰A级相同绦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹭裁梁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毁幸观,总让人忍不住多瞟上几眼遣感残。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尺翘架,触感细腻复患。   =============分页符=============   原标题逗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳金泻宠,各项按键的操作都很顺手慌担醇,但我多希望能提供翻毛材质放。另外虏蘑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颓,回馈力很泻枇稹,而新款车型早已没有了这个感觉熔仙,让更多人都更容易适应鞠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娘嫩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奸,特别方便另,当然了巾,这并不是CLA级的专利搁通,A级也同样如此姬岔辞。总之对此我们是持肯定态度的宦超,“怀挡”显得复古揉杏券、特立独行暮,而且省空间斥锑,利大于弊铝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酞,不同的是它很强调对网络的依托轿彻,这几天在欧洲开了不少车峰俺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斧水。几乎所有新款车型都支持与手机互联冯列,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垒参,还可通过手机网络访问互联网俩、下载官方APP程序和导航认汗,这是国内车载系统所没能赶上的谩。   =============分页符=============   原标题楔氮琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寡弥,空间实际上是够用的凶盲夺,毕竟多数时间都是前排利用率高画。我同事身高179cm鞍啥剃,在前排头部有一拳的空间夺,在后排就显得局促了滔,后排乘客反应压抑感比较强耐躲。   不过我坚信漂幸玛,对于CLA的车主来说空间是够用的刻,因为后排不会经常有乘客软,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屋良盘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桃布。   =============分页符=============   原标题诵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烹绞陡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咯冠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阮膜斯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm规兰力,配7挡双离合变速箱仟,带有换挡拨片随。拧动钥匙庆斑涣,发动机被唤醒驾稿低,车内怠速状态下的静谧性相当不错具性棱,我们出发了父扣酮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祁筏,不过CLA非常容易上手古趁革,舒适模式+D挡表现得有礼有节霞江届,整个驾驶感觉极其轻快码,这是一辆易于驾驶的车困,不论男性和女性都会觉得很轻松世。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脾匆涪,转速时常被控制在2000rpm以下辣缮撼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逗坝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性婚,而且在低速中它的换挡依旧平顺经幢腊,并没有出现那种令人不悦的闯动秤饰坤。   切换到运动模式丝愤颇,变速箱首先变得更为积极汀,整台车的性子也开始急躁起来驶,随时准备着接受挑逗鲁惮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接己鹊陶。油门的响应也更为灵敏迫,初段就能得到不错的效果磕琅抹,只不过排气声浪并不那么有气势头愧息。   至于转向漏保姓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻化舞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虱诧剿,那样的线性和柔顺吝摧,简而言之非常舒服喝。   CLA的转向感觉则不然藏,它少了些紧致的细腻感救裂犊,多了些轻巧毖暑及。这套电动助力低速中没什么特点懦,属于偏轻那类的溯,或许女性朋友会喜欢忻。高速下转向逐渐变沉阮峰,更易于驾驶内似,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藉眷,比我想象的要好不少币极。   不要被AMG套件所蒙蔽淡,悬架的设定并没有那么生硬懊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狸兽,整个感觉还是挺舒服的跨,回弹的特别利索肌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态峡报看,起码我在前排开车是这样一个感觉倍,只是后排的乘客有时会说幂恳幻:颠!哎搞瓜,管不了那么多了虹络添,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隆摩县,驾驶感觉对于这台车来说重要膏委号。   =============分页符=============   原标题械乾示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敢得:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剂轻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拐身,无法进行有效的弹射虱桐佛。起步时有将近一秒的延迟陇,之后发动机全面发力蜕颈从,此时轮胎打滑非常严重苹午,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翘,导致抓地力不足里嚷卑。怎么形容这个状态呢餐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揪斤,四肢虽然在飞快的挠地亲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样久艇拱,各位想象下农花兑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态廉耻泪,双离合变速箱准确的完成两次升挡何,换挡速度很快弦囊琶,最终用三挡达到100公里/小时的速度阿,时间为7秒整散哦百。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掂倒菱,因为看到严重的打滑时我特别无助淖,尝试了降低转速起步惺劫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贾牢腥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中豆搽锈,而且车身的支撑有效筹挺,车内没有特别明显的前倾感觉僵拿。从刹车曲线来看捷,自始至终加速度都在-1g左右懈,最终成绩为38.46米掳,符合奔驰一贯的作风痰绒。当然眷,待拿到国内的测试车后芬,我们还会进行测试校射,看看原厂的轮胎表现如何翠。   总结店睹横:   从国外的销售情况来看劳,CLA是相当受欢迎的饰凸肚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料来,CLA在美国同样有着相当不错的市辰1娌邸,2013年后四个月销售1.2万辆佬腥略,势头相当迅猛落,可见其受欢迎程度汰惹。   进入国内后我想它会得到同样的关注硅十事,随着细分市场的成熟曹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车暴。奔驰CLA级湿钩撇,主打运动巾冬、年轻巢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎此俩颗,尤其选装AMG套件以后效果更甚硷静,相比奔驰A级袒,它的吸引力显然更大费。相比竞争品牌怠,这次奔驰走在了前面枯嚏苍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品店。配置方面国外大多都是选装试镶疲,比如天窗寞簇色、轮圈样式等等帕但,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梗面。   不可否认既磷,它是如此的招人喜欢沟唐盘,尤其招那些打扮时尚矢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑略:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了柬僻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机落喂洁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘山校仁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斤溪砂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肩嘲镜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叭惧没,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法权,通过细节部分运动元素的添加娩獭库,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格薪。其外观运动套件包括进气装饰钵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等澄。   总体来看谢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子罚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菇拌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹈恋,白色车身加上黑色的玻璃车顶焕,看起来很有档次感滥。不过略有遗憾的是裸绞猩,它的全景天窗不能打开私,有同行戏称锋烫,这是专门为了看星星而设计的庐。   内饰简洁自然   与外观相同掣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烹拢妹。全黑的内饰微、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现速完倒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谢撕底。   配色方面皆美莱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰壕楔,但通过座椅的白色缝线抨秘、钢琴烤漆面板白边框的搭配诚旧,使得内饰整齐又不显得沉闷敖讲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了千缎危。人机交互系统方面孔傲,V6菱仕Turbo车型并不占优势怯。   动力不错蕉建哪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垃剃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扫。这款车的低速扭矩较大拈吠,因此起步时非常容易涸。起步后炭功萄,借助轻盈的车身柒位,汽车随后的加速较为顺畅沉懂蹈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凶,这直接导致这款车的操控也是相对不错使垦内,在较为宽阔的路面上创,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鬼,感觉很有信心脸浆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蝎柔剐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置信舶携,非常方便驾驶者进出陇叮,但打火时递势径,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纤撼。 责任编辑伐别:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巢肃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弟丧。之后的继任者是睿翼拣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈材寥萌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拖,并更名为马自达6阿特兹齐兽禄,而它是否能达到前辈的高度媒,让我们由内而外的体会一下池。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌先淑融,配合这两侧行车灯括,看起来霸气十足迟,隐隐的透着一股子狠劲雷。图中这款车是2.0L的标准版处缸,则采用了较为普通的卤素光源掳,科技感差了一点菩凛膊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯间娶猾,犀利感十足瑰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唤坞剔,它不同于以往的两代马自达6任物该,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阑蛋悸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疽烫卯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俱茂请,轴距为2830mm荷,与进口版本相同蓖税磋。相比同级别其它几款日系车型沤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堤嘶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纽,像是一滴在高速行进中的水滴浑,充满了流动感拨蒙。从后边仔细观察阿特兹的背部镰瞎,不难看出它还带着一点掀背的意思修及福。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幕眷华,配合着双边单出的排气筒糕,更使整车的运动感一直延续到了尾部卷峨讹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喊鼎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎摊柯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)博,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上博,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祟息。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩姬衅鸿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蕾晴,其它区域大多为硬塑料宏去。由于没有太多的装饰件慕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隆赎碱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高靖查才,它采用的是一块电阻屏论掏,触控灵敏度还算令人满意黑费碉,界面的科技感以及显示效果都很一般密骚,总体感觉更像是四肖、五年前的产品甘,唯一的优点就是操作无任何难度陌可拖,一看就会检。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凶,所以导航功能暂不能使用跺临看。   进入车内夯距,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秃毁,握感也很不错解,由左至右打满需要2.5圈诚,比大多数车型略小固帆凛。此外就丧晃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片克秋,操作便利性良好扳惭芬,而且兼顾了驾驶乐趣加。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庭负么,但却一点不掉价澳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陆储费,其次它的表盘内圈采用了网格设计矾,多少有一些竞速的味道怖睫畏,再加上白色的指针以及简洁副、明快的字体娄蓄密,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望份窃硅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钦腊屡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啪粳、平均时速伞、续航里程之外墨崎醋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP莱棘。i-stop是马自达研发的自动启停技术闯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皆话佩。   除了i-stop福,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堑路杆。之前在新能源车型上比较常见脱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于号傲毛,它是以电容取代传统的电池或电瓶佛,从而为车内的用电设备供电编渐芳,而非用于推动车辆前进逛纽嚼。   空调面板的样式不错世莫魂,旋钮和显示屏都显得比较有质感偶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子落闲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车趟徽停,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车婷常好途。前后排座椅均采用了真皮包裹宏厂渴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潦咸。   虽然阿特兹有着不错的轴距琶怕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间仆恰。令人满意的是后排的腿部空间妨,坐正以后不影响翘二郎腿滔吵救。   阿特兹的行李箱空间值得肯定霞毕,不仅地板平整距腔裁,而且行李箱有着不错的纵深镶缚,轻松放下高尔夫球包陵催。藏在地板下边的是一个16寸的备胎故弯婪,以及更换轮胎所需的各种工具祭棚戒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷殊、双可变气门正时轻僚剂、凹顶活塞+米勒循环汐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恨苫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现葱诺赣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乖拒诡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱北,并带有换挡拨片缅,只可惜这款变速箱不带有S挡鸵缔巧,对于主打运动的车型来说个遗憾泰溜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胶趟菏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咸车篙,日常驾驶过程中词寸惭,为节省燃油讳金拿,变速箱会积极升挡八瓦,转速经常保持在1500rpm以下墓涣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炼坍牧,因为这台变速箱的反应速度很快顿斤堤,能够很好领会驾驶者意图伸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出噬拆。   阿特兹拥有良好的操控性藤,这首先要归功于发动机线性的动力输出奢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汗捎糖,而中后段又能够拥有很好的动力表现搞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻穷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疯笨,尽管反馈的路感一般捐鼻,但指向足够精准避千,能够给人很强的信心绵鼎拼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尉酶尚,它的前后悬架初段偏软桐,能够很好地吸收路面的颠簸活狸举,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾介。可喜的是悬架的后段韧性十足附,不会让人感觉力不从心吻隋软。最重要的是睦稼焚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坤逝,车头指向灵活刑池,车尾循迹性出色铜次。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邪。   总结慰送: 对于马自达这款即将发布的新车倍,我只能用赞不绝口来形容护险涣,外观和驾驶感受都可以称为上等垛哦。如果非要给这个车挑点毛病的话镭纹,就是在高手如林的中型车市场里睬筷飞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赋办息。所以如果你是“外貌协会”的成员衫恭记,或者追求极致的驾驶感的话嘿萌窗,那么你可以期待一下这款新车金奸两。 责任编辑害辨累:赵春晓" "  KTM的X-BOW绦签,直译过来是十字弓囤鹃夺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莽。实际上碌矛簇,这个模样怪异的小车赌缅,的确是火力十足蹈厢,足到无论是在街道上还是赛道上十擞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车祭下。   先来说说KTM这个公司帅簇陋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂袄脯,以生产越野车和跑车而闻名降,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芒闪,也许是工程师们精力太旺盛表,亦或是身在奥地利这个地方惯,总会有些天马行空的想法鸵岁丛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堑惰,去生产一些别的什么机动设备蛊。这几年霉棺滦,除了X-BOW顾蛊廷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明跑凉,而且都有一个共同点——惊人且极端吐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蠕激岁、puristic(纯粹)两托好、radical(激进)斥啼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挤吧翱。另外还要多说一句救俗签,这家公司的口号是ready to race杆瓤,时时刻刻都在准备一场竞技吼。   KTM的CEO曾经承认练捌烙,他们希望使用21世纪的技术盎,发扬柯林·查普曼的理念道,打造一台新世纪的超级跑车稗嘘仕。柯林·查普曼是谁锨?他是路特斯汽车的创始人斥培,他说过最著名的一句话是搂妓喇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咯睦圣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纽,作为汽车工程师脾氏煞,他把全部精力都放在对性能陌、操控和轻量化的极致追求上仿秒睡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吮,但跟进尝试者寥寥许肛。看看路特斯汽车凄凉的经历亲,这其中的原因并不难理解弓扑翅。我们很欣慰地看到闹将,在新世纪栓拴,KTM继承了这种理念燎萝奉,并且做得更加激进拘伯纳。   其实X-BOW的理念很简单布旅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车题瘫。碳纤维单壳体车身杀丧店、全车碳纤维组件驴概懈、水平推杆减振器淘芬颁,这些都是方程式赛车的标准配置景裴。由于使用轻量化材料酸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刊边。在高速行驶中脓酪疗,车辆的气动布局提供下压力股,以此来提高抓地力和稳定性定,这也是方程式赛车的特点揩鲜翱。和赛车唯一的区别舶蓬剧,就是它有全套符合法规要求的灯光澎倍,以及一张副驾驶座椅麓免。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棋,经过强化和升级后视俊,动力达到300马力肩,和F3方程式赛车相当荷巷,六速手动变速箱也是简单而纯粹划琼背。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铰竞取,我们不妨来看看推重比钒改。X-BOWR大概是2.6千克/马力膛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心呷潦稹,也就是说发动机需要负担的重量更少瑟妹,动力表现自然更强粗勃。   在踏入X-BOW车内的一刻伟裴较,恭喜你偿凑,在旁人眼里递,你已经像是一个职业车手了鼎舅。首先一只脚跨进驾驶舱耸,站稳后调整重心卢,再把另一只脚迈进来宪,双手找到合适的支撑点发该惊,将身体重量转移到双臂全,身子瞬时下沉饥奉吗,把自己放在座椅里榷社。来自RECARO的座椅是固定的糙,完全不能调整琼,靠背角度略微向后倾斜虏苍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弄芹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置荣秸。要完成这一系列动作哎佃,如果你是个长腿欧巴伎腥烙,可能会轻松点诲量。同样和方程式赛车一样绘妻彻,X-BOW采用快拆方向盘刚氯,在一定程度上提高了进出车的方便性钉痴敢,不过我觉得这个功能最主要的目的社坏仕,还是为了让它更接近赛车场。绑上四点式安全带羔韧缉,身体没有一丝活动空间牧,因为在碰撞的时候图,你不能指望安全气囊救你一命氰掳昂,唯一的方法郸伸翟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上来诞。   驾驶它聘叭,你不需要有汽联颁发的运动执照冠,甚至不需要经过特别的训练悉。只要你有合法的驾照伟咖苦,会熟练驾驶手动挡汽车胎耍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度殿。连离合器都很好掌控鬼,甚至比驾驶EVO敌、STI这种高性能运动房车还容易饶。你唯独需要的惹揭皆,是练就一副有力的双臂惮楔,因为它完全没有转向助力划劝疮,停在原地屑俱师,方向几乎是打不动的涸。   由于场地的原因傲媒切,试驾过程不是很尽兴烧咕,并不能体验到X-BOW的全部性能庐蹈。在狭小的环境中寐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展局,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饰熊骚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悸仿埂。因为使用水平推杆减振器犁妒,X-BOW的底盘可以尽可能的低扦禾烫,在转弯中几乎不会产生侧倾凰瞬。多连杆悬架结构稳定粉稳,可以减少轮胎不必要的运动和变化筏稻花,保证最佳的触地面积开,用尽每一分抓地力猜妻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度韦,这一切所产生的副作用届耻泉,是你的身体要承受更高的横向重力吭宪盛。   在视线上盗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似估,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置聊,以及转向时轮胎的变化漏。利用这个优势帮换侧,你可以把车开得更加精准标,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惧埂箱,这是任何房车都无法比拟的很落水。不出个把小时舶酗寸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尝铰句,高速掠过障碍物而毫发无损朵,那种险象环生的场面熄,我相信其它车做不到胆,这种乐趣和成就感蛙让钙,只有X-BOW能给你肉视陵。   看到这儿回崇冀,你可能觉得这台车并不难驯服癸容搂,一切都很容易饶铃霓。没错旱,X-BOW没有设置很高的上手门槛令,驾驶起来甚至比超级跑车还简单累埃,但是它还有进阶的玩法顽驰讳,这就需要很高的技术和技巧了举粪。首先悔酷凳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秋祁,为了它的寿命吻,好好训练跟趾动作吧删。漂移防额馅?也没问题胳,在转弯时只要加大油门肮纽,车尾很容易就会滑动起来刨冯。之后能不能画出一道完美的弧线糖,就要看控制的技巧了画矩。   除了以上这些渡魄疥,我还有一个建议轰。置办一套合适的行头零,至少也得有一个头盔和一副手套惜维蜂,这会使你看上去更像是职业车手密。当然刮牌貉,作为一台可以合法上路的跑车楞骡,KTM也试着考虑过车主的感受趴斯,推出了一款GT车型耽嘉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃笆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已及该靠。无论哪种装扮跨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街跑棵,在气势上就足以压倒一切俗燎芳,而在性能上坦癌琼,它也是所向披靡态懒,精准顽墟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叛。虽然它可以以合法的身份上街樊袜胜,然而对一台Ready to race的准赛车肯,街道并不是唯一且最佳的选择力,它最终的目的地猾腿,是要奔向一条真正的赛道讨独,在那里解开封颖帷,去赢得一场真正的胜利矢迸垄。   说到价钱戮犯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疚兔,一点都不值擒疯。那么隶鼎,如果说花135万纽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唉,最大化的驾驶乐趣阂划泊,并且还可以在公路上行驶氰踌,这样是否物有所值单?答案其实显而易见迸咐渭,值非,或者不值齿沛爆,取决于你是否真正热爱驾驶撮窍伶,热爱赛车运动刚斑。 责任编辑虎涝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磕兜,早已见怪不怪骂辰多。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过触,广汽丰田出品的YARiS L致炫孪鄙檄,就是一款加长版的小型两厢车褂蓄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志儡。 知识普及螺:为何不叫“ 雅力士”了熊锻哄?   相信很多人都会有这样的疑问来,从车尾的英文上来看忍,YARiS的标识与上一代完全一致玩谴莱,但多出“L”字母口溅颊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观词,和同级对手相比也一直处于垫底的位置且官肮。全新YARiS通过变革性的设计讹酪殿、加大车内空间澎廊、降低指导价椿另弄,从而想抢夺A0级市场的份额艘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疚欧。不再使用“雅力士”的中文名称淑戚土,意在新车型有着脱胎换骨之风貌似东金。   外观堕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型五,如果拥有一副出色的外观设计渴激乌,那销量肯定低不了鞘。广汽丰田的全新YARiS L致炫藏荚拳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化发古,能让更多的人接受谋坑涤。   =============分页符=============   原标题效:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抢,所以在造型方面与海外车型有些差别嫉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯黑癸,“梯形大嘴”车头动感大气熔瓶,配合超长的轴距喉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受木规。   =============分页符=============   原标题八横晚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰思:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沁,相信你会有两种感觉陌请,第一跨:中控台设计非常大气答诧腻,和丰田系列的SUV车型风格一致龚局。第二姜:超大空间纱丸,后排空间完全比拼一般的A级轿车搁化摔。   =============分页符=============   原标题猩食到:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梯结汤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矾锣履。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辜寸嚎,但是空间方面完全越级的感觉卵另,完全不比一般的A级车差汇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酶弯累。   =============分页符=============   原标题两:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾姆啪唉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沽侠穷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错记介拱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿护,中后段性能并不出色爸抬泛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高皑,高速行驶油耗方面并不出色谷烽。   结 语   作为一款城市代步车型念康,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搽剑,外形方面就能征服不少年轻消费者峭儡。此外舷台,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一导山踞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唾,若果说美中不足的地方叔弓莽,那就是匹配的四速自动变速箱了香邦。(韩威) 责任编辑请:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒喊炕讥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏混?告诉你纠祷编,这是真实存在的一辆直线加速赛车堆鹿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车佰蔼,基于2014道奇Dart车型齿砰,型号就叫做Dodge DartPro Stock纲碳。大概意思是“超级街车”某。虽然只是称作“Pro”局瘁错,但它的结构和普通街车已经截然不同寄荣,一点点相似也仅限于外观上焙瑰。一个专门设计的底盘凸怜,扣上一个类似“街车”的壳子淬,除了好看以外厘,也是为了让车子的空气动力学特性更好水坷庭。除此以外返短搓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谢饰馆。   作为动力核心饭鹅计,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刑事券。与常规的“以街车为基础改造”不同操喘宛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同餐。据厂家介绍答涣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时窜阑,而极速则可以达到480公里/小时熟。   Mopar没有公布具体技术细节鸽纫,但是在上个月妒恰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铺寒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钉揉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考善井:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔷镣昆,它跑完402米还需要9.9秒秦匆,而末端速度“仅有”235公里/小时板。也就是如果两辆车进行一场比赛订,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卯扯屯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匿淑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抢,当然也无法在普通街道上行驶溯檄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辽怀坏。 责任编辑吝:赵春晓" "  4月11日溪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轮惋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凡嘲笑。   4月的京郊春风和煦多经,桃花盛开莱豌谰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锤晴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谜侍栋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象械虑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芹。   然而稍微有点遗憾的是刃,由于相关环保政策嫩凰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筛尼。   =============分页符=============   外观内饰漠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疟睫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外态,因为配置的原因拼就般,柴油版在一些细节炯,如前格栅池米犀、雾灯等处精简了镀铬装饰陵潘。   另外畴垛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎精,规格为265/60 R18恰麻吗,采用双五辐样式胖咆坡,与高配车型的20寸轮毂有所区分售。   外观上衡,大切诺基给人的感觉就是硬朗米密、野性五、豪放凰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坡,如果不是看到车尾的标识艰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仿。轮胎的使用与其它车型也是一样的涡头。   =============分页符=============   内饰方面秆貉剐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致介没,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宝底敬,但是做工方面表现的比较细腻南浅。各个部位间的接缝十分均匀末,内饰表面的反光也抑制得不错动蹿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轿恰爱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的案赎碴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机加嘿。这台发动机由意大利VM公司制造儒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造醇嗽,国际知名度较高激,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下素烂,最大输出功率为243马力(179千瓦)祟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米混。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蠕,采用电子挡杆设计弹誓涉,事实上了甘,在菲—克集团下的很多高档产品上临冗妒,都采用了这样的档杆设计墙惜。   大切诺基是个分量十足的大家伙覆怠围,体重高达2.4吨举。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乡裳能,都让人觉得动力输出稍弱熄父缄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同取舜茶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩武希,这使得在实际驾驶过程中垄,柴油版大切提速很快坪散,驾驶感受十分轻盈悸淌黄。   另外糠农肚,发动机的噪声抑制也做得不错稀钦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大楷池嫩,但却绝非印象当中睡晃,柴油发动机那种高振动马镀、高噪声箩何,车内如“夜店”般的情况廖颇。   在打开ECO模式的情况下何,发动机的转速在1500rpm左右的时候牧窘,变速箱就会做出反应黎,升挡很积极番。当车辆行驶到70km/h的时候袭嘿夺,变速箱便会将挡位升至最高挡娠贿,我们在城市中使用位玻,第8挡也是可以使用的贤思警,并非摆设撩绍睦。如果关闭ECO模式轻古,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炯讲糠,动力输出得到了一定的释放蒋,当然携硕,噪音也会随之有所提升词。   柴油大切的油门踏板很轻盈丝,发动机对踏板所发出的信号反应很快遍汞缓,但初段调校的有些过于灵敏了唯嚷,尤其是起步时朝赎渐,轻踩油门克逻,车身就会有向前窜动的感觉煞始,想要平稳的起步还是有些难度恃淖兰,如果初段能调的沉一点司旅,感觉会更好卉韶砍,驾驶者对动力的输出也更好掌控玫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酮嘿霜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统上,由于取消了空气悬架坦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妹,分别为自动贝伍、沙地筋桅、雪地膜玖详、泥地和岩石吐讲,这些模式都是通过旋钮进行操作的刚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夯撼尽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择壕航。   此次试驾爬哀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剑蚀,其中的体验环节有沙地袍扛八、U型坑和炮弹坑三个环节羔谱巢。在进入沙地之前浪氏,首先将车辆选择到沙地模式褥,此时车身稳定系统自动关闭桔。由于没有空气悬架辰订,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鞭旧。   模式选择完毕之后坝襄,开始正式进入越野产地纷痘,在松软的沙地中嘿台划,要保证车辆的行驶速度儒撂。在沙地中行走苏挨,轮胎出现轻微打滑是很正常的佬馁杠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绍,造成更大的麻烦仇。   在U型坑的环节侠惧馅,选择到岩石模式之后凰衅,分动箱启动扭矩放大挡帆玻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肋,传递到车轮上的动力会更加强劲翅阑搂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骄。   炮弹坑对于车子本身来说搜耪筷,算是更具有难度的项目了锭羞行,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叛豁晴。对于大切来说破躲彩,通过这样的测试还是比较轻松的啊耍。在模式选择上诲,我们依旧可以选择岩石模式仁未派,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碧袄,保证有附着力一侧车轮的动力输出金毒玫,从而实现脱困河。   总体而言卯僚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翰拇卵。在整个越野体验环节斯贩,对于动力的感受也是比较明显的辞杀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钨携申,主要还要归功于这台柴油发动机匿卤斑,低转速扭矩输出足够大藏赏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帮。 责任编辑糖秆闹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK付弊说,以求为各位网友购车作为参考脊腹,本文我们继续进行刀谩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)魄抛,作为合资品牌的A0级三厢轿车桨犀,经济实用以及稳定这三点立市之本懦蚀,谁展现得更好胖鹿,以下将逐一展开贸寐。 外观解读颠舍偿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肖,这次“重生”抛开了以往的产品定位琼岸捌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型龟扫布,接过老款颐达的市场后票溃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凭桅酵。   刚刚完成了小改款的阳光闲,2014款车型延续了前款的整体轮廓焚,细节之处作出的调整绦惫干,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赌肥寝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型圈,另外增加了反光镜转向灯颊帕激、倒车雷达等外部配置市。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冬陡让,但两车在细分定位上有所区分粒弧叛,新赛欧更经济零不,爱唯欧则在品质方面多了一些设定介眉盗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凛恫惩,两厢造型更具时尚特质溯惨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重潞雄扮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缆材社,前脸处的线条切削更是全车最多之处省,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抱环,三厢车型尾部中规中矩嚎碑铜,采用常规一体灯罩的尾灯婚埃,正是这一产品区分的剪影拷寞嗣。 看完两车的造型洁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鲸。详见下表涂级: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观径苦惮,您更看好谁盆?欢迎参与一下投票铆硕。   =============分页符=============   原标题悸蕉炔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比幕同轮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩佳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肛,各区域之间的串联均平滑带过身昂燎,整体风格更注重功能性比,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锯刊扯,并尽可能带来更多储物空间颁潦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征慧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表老,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烙弥厕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点等藉。   另外罗羌,随着车载多媒体系统的发展吵签羚,触摸屏更多的被普及煽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕俏柒贝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高说揩事。 配置对比把咸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狠蔡浪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比峦慷分,仅供各位网友参考瓷哇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题硅烁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比燎舱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度推土孟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绘哭释:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示囊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风快溪,而车身与轴距倒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势攫如隘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹但庆。   动力系统对比江: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粹,阳光仅提供一款1.5L发动机哄牟悄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骗称坛,同为四缸自然吸气版本浚鞘堡,排量的不同即动力上的差距物锹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颓,具备重量上更轻的优势乔。   两车的自动挡车型霓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱婆渭沤,其平顺惯你、重量轻及省油的特性躬陛,同级别车型中具备一定的优势彭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渐琉兢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粱,在挡位上优势明显哼傻吝,但其换档顿挫在车主之间常被提及谭扣草。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吮,外观上二者均具备典型的家族特质稠樊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绊。内饰布置阳光以实用为主模齿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质故。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搔庆。综合本文所述陵汰罐,两款车型您更倾向于谁敝?欢迎参与以下投票癸岗。 责任编辑段扯窘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车松坟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐曝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了慑踢惶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言松抢廊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比箍匿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饶断凉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桨唬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近漠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面团哥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形椭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钙。也说明K3S试图走运动化的路线括圣。   起亚全新K3S的长猜、宽囊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm未遁辣,而轴距更是达到了2700mm的水平未,在同级别中也属于比较突出的成绩划体,对空间方面肯定有着很大的帮助惟私。   两厢车的整体造型非常的简洁干练臂,车身线条也非常的流畅趴拉犀,有着极强的运动感届,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差署蛋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用派。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泉趁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酒舱办。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嚼味,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磷惶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的系挛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅病,加之降低的车身让骐达更加动感浓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性豹贯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辛。形状突兀但线条流畅的尾灯辽,红灯部分占据了大部分单,白光部分呈现斗勾状朵酥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出门癸讹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隶狠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慌峦。能够有效帮助你快捷倒车闷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否唤,因为外观好看主观影像比较大乒够。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面技,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多同力,基本沿用了现款K3的设计殿,提供全黑色估纫、黑米色漓姑、黑棕色三种不同的内饰配色师疙吴。做工和用料相对也比较不错衰。内饰除了硬质塑料及软性材质外规,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厂屏氏。   骐达的内饰设计线条非常流畅汗,整体质感较旧款车型有所提升溯。内饰颜色采用黑色作为主色调桔计鳖,搭配银色饰板禽怪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比筒诞皮,满足不同消费者的需求拟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舱讲,多功能真皮方向盘以及定速巡航坷铜,从上面表格已经很清楚的告诉大家梳晒悉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尉饶建、胎压监测等配置互摧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孺婚陪,其中ESP釜瞎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力笔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侠赌侨。 =============分页符=============   原标题沟倪巷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700糖觅,整体乘坐空间相差得不太明显撵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莆沸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瘟想晨,座椅表现方面K3S内部填充比较实群,对腰部支撑方面会比较到位毕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苹握擎,其座椅表现比较软獭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撮吾记,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势笆槽房。在乘坐空间是差不多的受茅纳,K3S座椅设置得相对硬朗溜纶,而骐达设置得相对舒适缆斤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因潘系时。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赦察诧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冕靠绢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T合,很好的满足不同需求的消费者课庭。起亚K3S相比起来就显得配置较少荣甫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型靡贡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同存媒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耻峭,详细还需看我们评测所出良。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浑某屁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求核刚。   点评讹弯:随着两厢车被广大的消费者所接受拓熟尚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款砷颠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俏菇巷,如果在这两款车选择其一的话逃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毯孙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戌骋。 责任编辑检捍篱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉魔枯莲,甚至有人无法确切的喊出它的名字吵。其实这款车和我们并不陌生别潭挨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蒋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吴。所以出镜率不高的标致4008氰钡,确实具有太多不为人所知的身世底,这使得我们有必要去了解一下这款车帕就。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路竭唤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体输枪锚,呈现出风尚氯挽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娘嫡揣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蚊厂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卞叔韶、科技的感觉炭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm此谭盆,轴距为2670mm警。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慕菊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嫉摩扇,所以在车身尺寸上它们相差不多恋。   从车身侧面来看酮料,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逝,整个车身也因此更加大气而富有力量感馅。后排提供了私密玻璃粒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慑徽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满滩水,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敲桥。另外架饱淑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心都卷同,尽管造型简单盒,但通过与腰线的巧妙衔接狗,使整个车身设计连为一体价仍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唤净,配合普利司通的225/55 R18轮胎踩需,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堆翁,都具有不错的表现虏扳吹。我想应该会有不少车友会非掣概浅ぃ看重这双“大脚”付。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楔年滥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吵土,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样开丧灿。不过标致4008在一些细节上却与之不同羚,譬如采用了大面积钢琴烤漆闪焊和,辅以细节上的优化青铃。   中控面板做工不错颈,按键旋钮设计很精致苦,且手感都较为出色凛惫。娱乐扩展功能也比较齐全每捅,AUX妻乐、USB以及12V电源都有装备瓣墨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点顿雾苦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刨穷伍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甭,下面还有黑色钢琴漆点缀课萝,凸显出了较强的质感脚茄灿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氓奈救,若塑料饰板能换成金属材质的话喝挨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卡笛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息栖扔冲。在转速表与车速表之间考骏,我们看到了一块显示屏扳纱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剐辣抡。 在乘坐以及车内空间方面抖灯,标致4008秉承了家族在这方面的优势希,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娃。   后排座椅靠背很直豪惶荤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫁健。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叼,坐姿却让人觉得并不舒适杏骂。   标致4008的行李厢内部很平整深梦,而且后排座椅可以4/6比例放倒斑。这样它的储物能力将会得到提升驰,对于搬运一些体积较大的物品恃设崩,可放倒的后排座椅显得实用滦们。   =============分页符=============   在动力系统方面处布涸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渴市凸,最大功率仅为150马力锈超,扭矩峰值198牛米构。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脸捶。 全系搭配加了CVT无级变速箱袜咀蛙,具备手动换挡能力邢费。在实际道路行驶中甸郊腺,CVT变速箱表现的非常平稳肝悄茅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挤夺,却没有丝毫提速的感觉诽同筐。不过譬茹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刮残禾,在平稳驾驶时超车变线很轻松奈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统非,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汝程间,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讹,前轮最多可分配85%的动力鲍虾,后轮则可达到55%藐蔡罚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%峡仟睛,可以应付雨雪道苟哼、沙石和泥泞等路况烧弹,也可以轻松面对普通的越野路段闭谴。   标致4008并不属于难开的车型罚,尽管车身较大土烽,但是方向盘非常轻盈伪侨,即便是女性驾驶也会非常从容关,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线核。   结语码:从市场战略上来看儒冻莽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓢亢,4008不仅丰富了进口标致的产品线笆情,也为消费者提供了更多的选择斧。而从产品本身来看请,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绵城滤,能很好的迎合中国消费者的审美傻申顺。在驾驶方面瞬屁,标致4008表现出非常舒适和安逸结龟错,非常贴切城市SUV的特性供。 责任编辑己:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型确呜未,自2011年上市以来凭借着动感的外观酗肥驶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价皑碑,受到了许多二三线城市消费者的青睐辛。不到3年的时间滦覆穷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率霖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄绞檬伞,将在4月的北京车展上市乱,预计售价区间为6万-9万元编,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者端锻。下面就跟随我的镜头孔掇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锤。   相关信息泞娃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嘶,2011年正式推出了首款车型宝骏630焊挨虹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力穷仇勾,结合上汽和通用的生产技术瓮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稀滇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌事。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计项箍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毛咕,与进气格栅去痴可、发动机舱盖形成盾形区域醇,造就了独特的宝骏品牌DNA攫糕爬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耙烫。从前脸上看输迸,与宝骏630的设计保持了高度的一致扑角虑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计羌柑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逞,颇显动感封接。   在车身尺寸方面垛,宝骏610的长为4401mm口尺毁、宽为1736mm本火硕、高为1462mm虱。由于与宝骏630车型同平台生产扒,因此在轴距方面并没有变化挡配焊,依然是2640mm校,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嗡极端,尾部扰流板陆剃、包覆式的后风挡玻璃枷耽鞭、硬朗行李舱的线条酚隶,颇具运动风逗铣警。与此同时墨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂偏赊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辖。   =============分页符=============   内饰方面帅赏肥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度闻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巾悔,方向盘搭配银色装饰条毛省,整体风格偏运动汲剃雹,带来不少新鲜感妊偶瓮。此外锰誓哩,新车仪表盘也进行了全新搭配嫌菲喝,采用双表盘设计切,更符合当前年轻人取向韦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惠体程,提升档次的同时也带来的一份运动基因兔实,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霓,LED组合仪表提升了整车的质感叹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验南,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势囊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域德福,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论廖备,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肥腔。   宝骏610是一款两厢掀背车型五撵响,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捻庞姆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蓟款潞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咸,也可以按6/4放倒座椅杜混,放倒后容积可达到1300L保。   =============分页符=============   在动力方面剿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机巧滇叫,最大功率可达82kW囱,最大扭矩为146.5Nm哆痊妻,这款发动机也同样在630车型上使用孰。为了发挥出更好的动力性能痴胁奥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器分,此外还配有5速手动变速器可以选择沉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寡坤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鞋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孔恍汉、君越扛撼、君威等车型上罕。   在整个实际驾驶过程中袒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳朽驴。在1500-2000低转速时释妻梧,所爆发出的动力输出还算尚可烹沮,油门响应比较直接镀咸。但是随着转速的提升妊娇,档位的提高涉钠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侧佃。这种动力表现不温不火目霓偏,但是足以应付城市道路使用蹲岛。   相比于第一代自动变速器莲孩归,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锻韩唉。只需稍微深踩一下慕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硷孙博,只不过由于排量的缘故了,推背感并不是很强烈阔氏,且高转下的再加速能力也有些力不从心糜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适署,这也完全符合它的家用定位透健盲。在经过颠簸路段以及减速带秒叫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感红弄,让驾乘更加舒适淀擅。此外藏立,在过弯时底盘也显得较为扎实枚。   结语肠盆叭:宝骏610的家用车定位很准确闷逗,配置很务实韧,储物空间多碌天,不过在用料和做工上还有待加强五。不过动力系统方面确实不太给力李侨信,最多可以说是开起来比较舒适苗唯,这也比较符合它的定位衫。作为一个新品牌涤,宝骏还有很长的路要走卧弟,虽然已经走过4年多唐,推出了两款车型犬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恨同,在自主家用车市场上打出一片天地来旁棘捶,我们将拭目以待雄搓。 责任编辑抄嵌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凌泉庞,大众展台上首发了2015款大众Jetta时壬獭。这款车在现款Jetta的基础上烹,针对外内设计细节进行了小幅修调春投甩,属于一次精修边幅的小改款剂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注性读。 全文总结烩擦:   对于这么一款外形细节有新意敝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咳河,我们只希望它能尽快来到国内氖拴,因为目前国内的速腾车型既凑浦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菏娃街,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镐碉犀。 责任编辑纲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粉鞭龄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戒琉,深入布局秘。其中包括类似上海大众新桑塔纳栓献肃、一汽大众新捷达茬娩冻、斯柯达昕锐韦通、以及再早之前的本田锋范煌描敲、日产阳光等等驳。可以说堡粳统,在这一细分级别邦熟,乱战才刚刚开始旅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手臣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搅淮。反而厚重了不少琳溯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毙疼坝。就前脸部分来说瞄当筛,整体样子是非常简洁的溺,又有几分动感钡撵,和标致其它车型相比是有些差别的驾卑。   侧面造型规规矩矩将媒邦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腹及酞,你会发现秒察,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉埠晶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因罚第,但301更多的是安安分分的一种踏实感池吃。其中畏弥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惊,没有那么规规矩矩歌兢挖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贸叭,这也是一项非常讨巧的设计范耗癸。设计感油然而生钞,除此之外酿很本,车尾并没有多余的装饰物虽,简洁实用依旧是主要风格拳藐。   本文导航" "斯柯达明锐喇滩降,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车文色矫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在功,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台请,可能除了家族化的设计以外苔腐丢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瞎日。 虽然它采用了大众的MQB平台话廖拒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蒙搜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破改豪湾,全新的家族化设计让它年轻了很多戒胃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剂通群,但是相比现款忌,它的前脸更显稚嫩擒腺鹊,也可能因为现款有些老气横秋吧棱蟹式。 车身尺寸方面季迪,它相比较现款有了一定的进步红,内部空间方面自然也有了一定的进步父殴,在后面空间介绍上我会在进行阐述锚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7偷溺,这也集中在细节设计方面京抵秃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沽身,还有合理的镀铬装饰太,这也是新明锐年轻的一种标志赁泊垛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妓。" "  2014年4月16日痛糖协,全新英菲尼迪Q50正式上市僧揩,售价区间为32.58-54.98万元勒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型行挥队,2.0T车型三季度到货错,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗜谅受,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版并。三车官方指导价格基本在42万元上下徒,具有一定代表性校磊献。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表儒抖蒋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翰府,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疟聊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息冯,车头造型极富攻击性舅,侧身线条动感优美佩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碾全到。当然狠挞,它的进化不只是看起来那么简单固使沧,内功的修炼更让对手望尘莫及冻奥窖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的裂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镀缓抽,而且大有愈演愈烈之风然呜绦,尾部设计很像自家的新5系茂俄警,家族化设计不可避免膏慌砷。即便是标准轴距版本妓势兄,新3系的轴距还是达到了2810mm嘿墓,比上一代有小幅增长告,再加上悬挂对舒适性的妥协吨,曾经犀利的3系已成过去堂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已密尼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棉,那非雷克萨斯IS莫属了饯漠适。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菲,车头动感夸张觅,车尾简洁利落念糕咸,虽然有历史车系的影子瞪层,但这绝对是对精髓的传承和延续航滑。   本文导航" "  又到周末了穿,在大学破旧的宿舍里睡,百无聊赖的仰躺在下铺上告,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鹿歌,心中泛起阵阵遐想僳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泵腿烯,充满战斗气息的车身疗规,都让我无法安然自卧任,打起精神豆,跑到隔壁楼的图书馆采侯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志漆。没错悼煌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心范顽莫。但是隋陶,今天要说的主角并非“兰博儿”革,而是广汽本田第三代飞度委,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车薪汇锈。   ?什么是边锋主义烫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢⒙称保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉踢舌沟,线条过渡果断理,或许本田车型的大部分都符合这个范畴忱,包括讴歌品牌也大致如此龟。第三代飞度相比上面的两代煞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饭监度。车头部分比上一代更加动感偏坡寿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状把凶令,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拒凌咯。给我总的感觉是刑温厕,车头的成功是线条运用的成功番锰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戒,从车头到车尾一气呵成衰,整体感和流线感非常强侍就。从某种角度讲微侨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鹅喘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阀逢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祭,但相比其它竞争对手朽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腺。   车尾的感觉并没有车头那么好褐萌踌,对于我来说绘答抽,车尾的设计并不满意同滤。过度使用的镀铬饰条翱跺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口持办堑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复班。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虎将抢,在纽约车展即将开幕之际琅潘,路虎发布全新发现Vision概念车肖边无,配备多种新功能覆,智能玻璃实现透明引擎盖互,座椅灵活变换可实现共四种模式胳刻,包括远程彝窗⒒耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蜗八戏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嚷,第一款路虎发现诞生于25年前才烈佬,全新发现系列定位于“休闲”司烩,总计拥有四款新车霸恢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沧,多功能配置郝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阶瘁晾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挡,其中包括远距离一幔控烧丸,智能玻璃等肝率。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坷酚缅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乌狗,“新车现代化的位兄劣,切题的茨缸,并引人入胜的设计关处嗅,是发现车型发生的重要转变答堪雾。”" "  [汽车之家设计] 2013年距菠,我去过一次柳州禽临朵,那次堆壬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂年颈,当时哭鲜,宝骏只有宝骏630一款量产车型堕显酞,时隔一年郴,这家公司有了新动作渡鄙骄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拍。官方表示触聚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品跺沉费。   事实上嫡滇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型境亭,那时焚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瘁勤,为了配合厂商对车型做好保密工作脖米赫,当时我们也并没有拍摄相关的图片茶。掐指一算磕,当时僧伐全,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了川据纹,在聊到这个话题时咆履赫,项目负责人也表示哗绩,整个团队在这期间做了很多的工作舍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘎,即便有着此前宝骏630的经验青认陇,但对于一款新产品而言痕梗冈,整个团队仍旧不敢怠慢趴。   为什么要推出一款两厢车尺涵赦?   新品牌诞生初期鞠夏,单一的产品有助于更好的把控产品质量兴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寝祥,从而将其转化为品牌价值幌千,在品牌得到一定认可的前提下霓,适当拓宽产品线炼吩,无论是对品牌墙献扫,还是对市场而言都有着积极的一面喉替桨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纱点吧,较为官方的说法是“以市场为导向”边授绷,不过在我看来封,这仅是一方面玫,在有了以上需求的前提下傅怒金,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陋,于是才有了这个方案梳秤唯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外紊板,车辆的动力系统鸿滑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说曙瞪骸,无疑是一个两全的方案构帽。   两厢车在定位上有什么不同吗滦?   简单来说伸炭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鞭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可荣。相比之下扭瞄步,因车身结构缘故病啡,车侧和车尾的造型变化较大匣抗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来书贰粳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法醇傲疆,印象中醚吩净,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坟,有些时候考遁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素将频幌。当然篡,每个厂商都有自己的想法接,这种实用主义并不是坏事券绩,毕竟策卫乔,车是用来开的寡掳,把主要精力投放产品稳定性方面壬,对打造一个大众品牌或许更为重要蒜骇。   在造型设计方面衡券,除了已经固定下来的设计元素外垂群,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”检躬。对于镀铬饰条的理解见仁见智诽歉歪,然而尾庙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叼伞霜,正是在这种需求的推动下茸舶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场口幌。   察觉到这一现象后膳情,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胖山,显然美,一味的添加装饰条并不合适靶临,毕竟还是要均衡到整个市场的需求歇夯拴。一般情况下盼比,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耽,除此之外如,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条龟,在设计师看来挖娥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致壳袒轰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50素羔,我还不曾有过近身接触赌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知解,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嫩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统全痘。或许这么长的一串文字来的有些陌生迫忍,简单讲锰,它就是在航空航天器上使用的转向技术浩膝女。我们将就驾驶者最关心的方面潭漂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS次酒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装杰肩,人机交互系统的先进等等式,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力受。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扫持,不难想象Q50的出色慨鲤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓢磺,同样徐,作为宝马1系的车主奋,对于操控的追求反衬出Q50的优异别嘘。而剥离开车身的种种釜,他们共同的认同就在于这三个字母酗烦:DAS   【什么是DAS播?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攀侥弗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霸艘睛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制莆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史懊誊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唱。   【DAS工作原理是什么事?】   车辆转向时鸥擅酒,不再依靠传统的机械连接贺牌连,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疵换坍,根据行驶路况和方向盘转动力度供虑捣,速度进行综合计算貌诺,从而指挥转向电机机构实现转向家淖。   三个ECU属于并联关系胜泵翔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苛羌、方向盘敖纤、右前轮)谱膛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况椿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稍前嘶,恢复至传统的机械传动转向模式兜淑糜,确保万无一失烯嚷射。但在正常情况下挺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怀刨沽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈台狄。   【DAS汽车的优势瞬材擂?】   操控性烯隘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瘫榔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汀鹃,享受更多驾驶乐趣悼。   【为什么线控转向比传统转向快庞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酞胺。整个系统中没有橡胶衬套屁毖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窃箩特,因此首先从内部减少“延迟”肪。   【DAS对过弯的影响诗?】   转向相应得到改善市雇槽。传统转向系统镭绘,在接近弯道时灭普,驾驶者需要提前做出转向动作煤,否则汽车无法实现平稳转向委床嘶。而采用了线控主动转向DAS系统培褂戮,通过消除内部的转向延迟醛,减少了预先动作的必要蒂,实现更灵活的转向酮。而驾驶的感受将更加直接需播,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溯,毫无延迟链姓授。   【转向系统也能够减少疲劳挥痉佬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感摄奋,因此从另一个角度提升了安全去雷钨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣屎健)渺圈堵,12款参与测试的车型中偏宠舷,在定速140km/h的巡航测试中竭,平均修正次数被偶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍踩幕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淬京?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   当然订番,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疆碴,而对于传统车型寞,这一选项代表着发动机头水、油门踏板蛔福祈、悬挂阻尼碳沉岁、刹车响应等等方面的细微调整山合勘,而由于配备了DAS佬呢,英菲尼迪在模式选择上煽搭茸,更进一步的调整了一系列的功能寞爸病,如繁:主动声音控制系统泥贫帝、线控主动转向DAS并、主动车道控制和主动循妓锖液埽控制系统ATC等等的设定铂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撤?】   通过上面的简单问答美春写,我想我们已经熟知了DAS系统苹,在响应更快发眷,相比机械系统更便于维护甜完,节约成本餐,减轻重量等多个方面都硕果累累识拉。而任何事物都是双刃剑廉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里问牧可?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弦,他的解释既简单腾吕,又复杂士,背后掩藏着十年之久的不断试验盗堕,推理坝蓝,再试验的科研过程潍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔼伪。而这些内容无法用数据体现诺盗骄,还是按下点火开关吧焙。   本文导航" "   《极速60秒》榷酗料、《死亡飞车》东港、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绷棺钉,让车迷们大呼过瘾斗脾伪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现薪答寝。另一方面谅邵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的混春范,但开在路上肯定是最牛X岗戮密,最有回头率的婪晒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杰里,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”板攻、“真NB”这样的感叹臀粗篱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叭词坤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侵汹青。    作为最具代表性的美系车型德拴歪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冲,五代车型熠熠生辉得筏镁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相权埂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仙烈,主要原因是新一代车型不够“MAN”垃吗噬,缺少了野马的一贯的风格蔡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堤鹅赣。 什么是肌肉车茶来涝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车塑炮蹬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咯贸堕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猜克、具有强劲马力猾、外形富有肌肉感的美式跑车班克恭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闹,例如雪佛兰科迈罗势裴、道奇蝰蛇愧、道奇战马畅,还有就是本篇文章的主角福特野马砰使烹。不过这些都是字面上的解释杉就马,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绅。什么是肌肉车才扣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蕾祈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纯筷妹,科尼赛克Agera陋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币藏躲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敌。但实际上并非如此粮,凭借自身出众的一面翻汗两,福特野马在众多超跑中脱颖而出断,成为闪亮的主角宪氰窖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车懦行,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上必,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统雹散杠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呕栋乳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乃,野马还是地道的童星出道!是的督,早在1964年刚刚诞生之际吠皮,它就被搬上电影银幕芒壕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》链,也许大家有些陌生肖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晦价。在过去50年里搞娜玻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弊扇某。    无论是哪一年代的野马台,但凡出现在电影中骂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球功马擅。衬托主角的英雄气概或是独当一面且,野马都游刃有余屁。在近期上映的《极品飞车》中盟欣,野马更是作为整个剧情的主要线索胚祷临,陪伴主角经历了人生的起伏膘参。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的填娠辰,五门版的三款车型——耀真跺达埂、耀享褪犯、耀动分别为52.8万县袍、57.8万饯、62.8万阿贸魏。另外还有只发售500台的限量版锤,价格66.6万元汹隙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变勒,只是在色彩搭配上带来更多选择寂,车型配置也更合理激哆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器轿,并且通过优化四驱系统阿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贺猎。揽胜极光一直被认为是外观控矫茅,但作为路虎车型煞裁枢,它也有着同级一流的越野性能漆缴。这是款长着女神模样绥铝纳,也有着女汉子般坚韧的车厢诧。 外观绅奔剿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辫败舶,所以不仅长宽高没有变剧樊榷,造型设计也和现在基本一致长抽裴。设计师只对一个细节进行了修改芦,就是后视镜显。新款车型后视镜造型整体感强隋,与车身有更好搭配效果舵怠秦。除此之外幂吠蔚,极光传承自揽胜的城堡式车身兰吐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阿。虽然极光已经上市有3年时间揉倦,但时尚感丝毫不减稻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宏,极光有自适应LED氙气大灯铆轻曝、全景天窗等配置韧厩催,兼顾时尚与实用性歌沟忻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莫快匠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搪,前后保险杠尺寸更大对房。另外靛,2014款极光提供了11种车身颜色趁,消费者有更多选择媒。    另外林,外观细节上能看到的摄像头和雷达乔,是为了实现自适应巡航认磷、自动泊车腾示、360度倒车影像等功能吴淘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溯沏收,既可以设定与前车距离或行驶速度蔫郊新,当系统计算出正面碰撞无法避免郎,会释放最大制动力降低冲击速度撩陇实。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浦凹誊,实用性得到提升缚入些。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绘,并不是说女性不能开辰铃偶,反正我问过数个女性朋友婪恃撩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗底壬痊,完全不是自己的菜谷滔可。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闹彪护,所以我觉得这样描述更加准确呻陡:这是一款为男人及女汉子准备的车顷岗绥。不是说它不好钉,事实上野帝的特点非常鲜明妓,优点也特别多崇川仁,但如果真的不能欣赏野帝的外形对嗓概,那么它的优点再多也是白搭嘿。好了腹婆,说的够清楚了刚遍维,男性用户请继续看下去啦耐客,女性用户请酌情选择插颊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版功铰,也就是售价24.18万的最顶配版本焕孤默。配置非常丰富青,但较高的售价容易让消费者望而却步葛孔勃,毕竟男人也不是那么好忽悠的篮布。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驴。不过既然我们测试的是高配版本猩废硕,就来看看这款车豢,按照惯例霜盼雌,还是从野帝的外型设计开始们。   ● 外观涡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蓄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酱吻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搐,野帝这种偏向硬派和复古的造型腐憾蛊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汤忻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了朗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洛,这对于野帝来说无疑是个劣势串褂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间比,国内汽车消费更是以大为美食僻嘶,野帝国产后尽管已经有所加长估坡白,不过还是给人感觉不大境瞄郡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袒,带自动点亮功能的氙气大灯桑保胸、大灯清洗功能峨略沪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惋戚违。日间行车灯采用光带造型形僚攘,并集成在前大灯组内讲,样式比较简单蛇,辨识度还是比较高的熄饭。   尽管车身长度不算长雹,但野帝的高度还是比较高的墟,一方面是车身设计的就比较高大们邓戈,另一方面也是因为底盘较高耻,悬架行程比较长清钠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叮需扒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间性缔茧。   后保险杠设计的比较厚实袭慰搐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侈强,也是为什么我们说它更适合男性车主泵篙橙。倒车雷达是全系标配袒丹劲,不过倒车影像和自动泊车是选配卑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲸谅鸥。   需要说明的是局,按照官方参数配置表骨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瘁莽,不过这台车并没有装配后挂式备胎码凡,4S店解释说是同样是野驱版尘,有的车有后挂式备胎烁硕,有的车没有居车,如果不要后挂式备胎部,可以减6000元桅琅疾。   十辐立体式轮圈喜痹,样式符合野帝的整体风格莲段。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎劲,规格225/50 R17梆蔼费。这款轮胎算是一个折中方案催幂到,整体表现比较中庸痪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果踏成,非铺装路环境下的抓地力也不会太差本。" "  2006年始袭勤撼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姬,没一年蒂,这个品牌都在刷新着销售纪录接喉涝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裴辨赔。2014年剔录然,新的产品问世扛歇,这一次它不再效仿菏、跟随黔,而是独步青云爽为。   在过去的几年里即洼,英菲尼迪的品牌推广是以设计妊联狸、豪华为主要核心癌,由于旗下车型均以大排量为主逢泼,并在操控性方面有所见地酬吕蟹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猎。作为一个初来乍到的年轻品牌姜,每一步的迈出都显得格外小心丛,在保证动力性优势的前提下暴铣挎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铝惭胸,原因很简单黄偏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骂琳,也就是不同于别人的卖点结蹦。   在同级对手们相继更新产品的时候美箔苫,英菲尼迪一方显得格外冷静锑矩绍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汾盎,好在当它真正来临之时嫁,并没有让大家失望呕九盆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烽裴。   在介绍这款新产品前拘曙咐,我想我很有必要做个说明爽堂,Q50实为G系列的换代产品珊,在2013年度帘,英菲尼迪旗下车型根据轿车痴弥、SUV采用了全新命名环,即轿车使用Q字母淀奋姐,SUV使用QX字母妮播氮,后续数字分别代表车型兴了令,这样做有利于车型之间的关联度筐。   2013年算赖,我的同事在经历了12个小时的飞行后秆携,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浦瓣祁,在回国后的闲聊中腑袄,他的目光坚毅粉爽,言语中难掩一丝激动送桂平,当然他对这款车的最终评价很高限,抱着这股期盼桂,我们今天找来这款车焚,一同来寻味我同事当时的所感耿泄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗜窘,所以厂商提供的测试车依然为美规版禽,所以动力扛、底盘的调校菲厕遂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同税辱,但整体设计与科技性不会有任何出入轿淮挡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芳,也算是足以解渴了狼蔼。   对于设计语言四个字来说廖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释私悲竣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的葡速碧,有时我甚至会想吭如,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戒冉?正因设计团队的不懈努力感骑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经参四偷。   低矮的车身蜕沫肌,流线的车顶镁,都是上代所传承下来的精髓储思,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大光嘲傅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)石,这与宝马3系的水平相当菠圃,优于奥迪A4L乌奈、奔驰C级等产品俗疼,别小看这一举措虑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碎。   对于轮毂轮胎的配备上赶搓,英菲尼迪从不走低调的路线钡炉蘑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平信巨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捞防,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接去,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壤锚。   本文导航" "  2006年始暖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程愁,没一年岸贿必,这个品牌都在刷新着销售纪录博鹤凛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缓。2014年拳,新的产品问世建,这一次它不再效仿淡瘁、跟随纷疼,而是独步青云刨沟。   在过去的几年里坤,英菲尼迪的品牌推广是以设计杏辣、豪华为主要核心沙些厩,由于旗下车型均以大排量为主亭舍醚,并在操控性方面有所见地陛敞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凄扦。作为一个初来乍到的年轻品牌喷镶,每一步的迈出都显得格外小心惫,在保证动力性优势的前提下膘们色,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点局铜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耿落,原因很简单独附,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性八阔,也就是不同于别人的卖点贝零蒋。   在同级对手们相继更新产品的时候陆疟,英菲尼迪一方显得格外冷静妻醋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烷嗅雷,好在当它真正来临之时晌瞳魂,并没有让大家失望袜汤仟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼无。   在介绍这款新产品前捣,我想我很有必要做个说明诬鸡,Q50实为G系列的换代产品讳,在2013年度烩,英菲尼迪旗下车型根据轿车阿妊秸、SUV采用了全新命名湍,即轿车使用Q字母吐斡,SUV使用QX字母渭继,后续数字分别代表车型痪,这样做有利于车型之间的关联度岭。   2013年绣,我的同事在经历了12个小时的飞行后射朵星,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厢此捂,在回国后的闲聊中韩湿埔,他的目光坚毅抵,言语中难掩一丝激动妥橇,当然他对这款车的最终评价很高侣,抱着这股期盼泄,我们今天找来这款车儒忌,一同来寻味我同事当时的所感可。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茨祁弦,所以厂商提供的测试车依然为美规版吉梁,所以动力辉垢、底盘的调校颂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同期,但整体设计与科技性不会有任何出入轻售,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剃固夹,也算是足以解渴了咎绘。   对于设计语言四个字来说姬荤丘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苹首风,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赦科携,有时我甚至会想长花,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辨晾?正因设计团队的不懈努力挛衰烦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经光。   低矮的车身戮母,流线的车顶喀废称,都是上代所传承下来的精髓喘弓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纯缺坡,这与宝马3系的水平相当摊,优于奥迪A4L插戒浇、奔驰C级等产品窜红,别小看这一举措琳林颁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娶樊檄。   对于轮毂轮胎的配备上辆,英菲尼迪从不走低调的路线滴抚煌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中女米,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狮配,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顷栖场。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首釜焚屉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80老、陆风X5械讥校、全球鹰GX7竭拨,但依然无法撼动它的地位秒凤突。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衬挺庐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来葡思,它就是CS75舌盒誓,来自长安汽车票。   在众多国内车企中排厦,长安汽车拥有较早的造车历史笆,并且对越野车的制造要追溯到1958年庭息吞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挝感,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邪暮范,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芯棵嵌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面说闯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量省,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础豆旱施。   在对长安历史阐述过后瑰氨,这款新产品更是令人期待角怠胜。在2013年9月喉萝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肋诵,一经面世便引来了无数人的驻足蓬工,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品雌眉蓉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表会,诸多细节上的体现吕婆构,可以看到与时代的接轨炭硷,说实话瘁,即便与合资品牌相比扭,它的设计也毫不逊色材茸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV劫,在首次无伪谍照曝光过后实坍碧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手讣。从车身尺寸上来看浚,CS75在长度与轴距上的优势突出录懈查,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磕蕾嫂。在设计上绷恫,侧车身的视觉冲击力有所削弱沟俩百,平和的线条增加了些许稳重感皖,而在配置方面绝不含糊捞,右侧后视镜配备摄像头纳刑,为泊车提供了更安全的保障疲绘,此外17寸轮毂的注入熊菩,也为整车视觉性增加了不少好评分惟。   车尾的造型体现了丰富的层次感红睬,使其得以回归至前脸的感觉跋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔熄蹈。此外摩穷栓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柑窃想,可以看出CS75在配置方面的丰富性感辑。   本文导航" "  上半期绍禾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恍握蹭,不同的设计倾向与不同的品牌定位兼膝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鹊事私。在“下半场”的对决中惫邢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎保物胳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果漏封漆。   点击阅读熟澜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表馅山:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表郡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挨剑卿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后录,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斡溜,以应付那些五口之家出行的需求斤讳。行李箱空间的比较滔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悸喊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鳞烽澳,或者带孩子出行时昧施,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谭稀溪。行李箱内是否配备12V电源接口衰健,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钎跑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多离高。   ·模特A(不戴眼镜)身高妈搪:170cm 体重吝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高几:175cm 体重啡庞讽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地灌,长安福特此次也算酝酿已久了露德,可以说即将推出的翼虎分,每个人都能从中找到自己心仪之处随,例如极具冲击力的外形笛、科技感突出的SYNC系统乒、人性化的内饰细节设计痞鲁垫、又或是强大的日常实用性靡,这次托剿,同级对手们真的要小心应对了筷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谅晾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蓟齿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期改诉。显然溺目很,在错失2013年的发展大好时机后莲记搓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纺,其实也能够走在大部队的前列稼和。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嘉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镁。眼前一遍利好锑矮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拴悲察、雪佛兰TRAX累筋肖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肮寇痕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市略隋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旁,至今我们还没有看到实车无刀。从目前的情况来看萝课欧,它们很快就会来到我们的身边嫩才。正是这个原因挺镁,在日内瓦车展媒体报道结束后辨,我们并没有着急回国迫握,而是完成了几款车型的海外试驾解膘、测试和静态对比的素材搜集牛嗅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目篙茶关。   看到这里床姜杭,或许你会产生疑问悄桂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗笨?坦白地说摹傲亩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芯峭谴:1.它们必定会国产并且在国内销售为抒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比般拇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来愧绍,只是一些细节针对本土化进行了改造松匙,但外观内饰设计博、车内做工撂乖、人性化霉轮就、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锋赫涧。综合上述所言量唱墓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义储痢设。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些遍,感兴趣的不妨继续看下去嚏跑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凑辽掂。例如CX-5豪、ATENZA阿特兹稀蚕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉唾。最重要的是客瓜,它们不仅有所创新镐杰奔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风黎鹊饱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋齐夕憾,再到如今的Axela昂克赛拉台叉坦,马自达3已经历经三代车型的演变寺免翔。据长安马自达相关人员介绍静,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)未,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化币凄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹躺锤能。它的眼神更加犀利喇谢,车身线条更为动感形前。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辛敬汉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹衡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连突垒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识癸陡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子复刷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼东,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窟赣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荷隙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计突扁熄。另外勤袖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盛忱侗。据厂家人员介绍都,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层把甘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺情玛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化澄阜涝,使它的整体视觉感受类似红酒一般殊心。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感俨透ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm憾仑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勉梗,两款车的轴距同为2700mm朵福霉。相比同级别其它车型建啦息,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骄貌百。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈Π,不过轮圈的造型稍显普通顶宏,不够运动堑碴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夕蝎,规格215/45 R18枫鄙,抓地力表现不错赔翁孙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镭咕逛,规格只有T125/80 R16瞎惟。   尾部的设计不算惊艳靶细,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全森并拈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诗,这在同级别可是十分少见的身啡。" "  说起海马福美来导毛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秃书,转眼十几年过去剔勘,福美来已经迎来了它的第四代车型炒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赋辩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品创外锭,新一代福美来M5采用全新平台打造陆笺罐,不论外观还是内饰估钱健,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茄泼。在此之前透谰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析履憋鲸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型顷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格馈唐,宽大的直瀑式进气格栅刚轮,大面积银色镀铬隙返氦,符合国人审美犁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狮,腰线采用分段式设计汹惜隘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰飘矫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钒略,凸显运动感裳嘿闻。但只有左侧为真排气口泪烁,右侧仅作为装饰冕某。" "  对于中国汽车市场来说缔,凯迪拉克属于一个后来者掠径,当然这指的是豪华车市场逃釜官。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撂,那可真要拿出点真本事猛。凯迪拉克也明白这一点摩低备,去年就将全新车型XTS进行了国产方答,并且上市销售踞澈创,销量也是比较乐观的酒读碑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里的,无论是配置上还是动力以及外观设计上抽县饥,至少能让大部分潜在的消费者接受瞄僻,这确实不是一件容易的事情横。于是纤苏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吭,对动力和安全系统进行了升级措洁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版岛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寸,仅有一款36S铂金版碑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变厘貉。   2014款XTS 28T铂金版外观荣涣唬:外观延续36S铂金版的设计荆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蚕嗅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宝砷旱,在其他方面则没有做改动老苹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子台路模,没有做太大的变化吩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上查。   XTS是一款善于运用灯光的车汐,它将大量LED元素装备在车身各个部位废,正是这些时尚元素的出现图,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掸讣窟,获得了更出色的细节表现力媚劫。这些称不上优势的细节表述疆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方口攻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鸿共,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫉。尾灯依旧是LED垂直式的造型超吃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猎。早在上世纪五六十年代熬,Citro?nDS就用上了可变悬架悲理、随动大灯绞郴、转向助力官层、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛋,加上极为飘逸的车身设计连昆粮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样使饶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巧朵武,2011年长安标致雪铁龙成立鸽挝,到今天我们测试全新DS 5LS抚糜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实复舍期,音译的中文品牌名念起来很接地气蛇和半:长安谛艾仕某拾,有股莫名的喜感泌巨苹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拉诲箱,是台正儿八经的三厢车半凄混。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胸。如今荆轿,马自达6已经发展到了第三代漆艇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浅棺煽,它的名字叫做侍导:ATENZA儒。之前我们已经解读过进口版本陶锌炊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力信茅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力水绘对,这一次排量可不仅仅只有2.0L澈,还有更加令人期待的2.5L稳。   注垛:此次测试中袜湃,红色车型排量为2.0L香场,黑色车型排量为2.5L钮慑。国产ATENZA目前还未上市卢坍吮,此次测试为抢先测试匹承,车型为试装车读科。   截止到发稿时停丰,官方宣布沸畴汤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柑,上半年上市销售浅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规螺拢凡,我们还是先来聊聊外观偿裳。相比进口ATENZA剂,国产版本在外观上基本没有变化浮将维,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辫澄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澜安啸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恢佰牵,“下”这个字可意为“以后的”芹,用来表示那些目前还没发生的赁博、未来也不一定发生的事情厕吉。比如有人说“下次请你吃饭”船颓,谁知道是不是真的!同理盲科搔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”持保,实际上暗藏了一些不确定性教晾浚:它能引领未来汽车的发展趋势疮妒?或者只是一句空泛的口号鹃?这是我最关注的问题匡绒。   当然也会有人更在意其它方面靡俄,比如外观内饰和空间等等凯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述衅静舶,本篇文章的最后也会提到斑玛笔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膏凸。   关于下一代城市SUV的概念备贬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力良。在他们眼里慌,很多城市SUV都太“娘”了径储兼,连个小土坡都爬不上去怎么行涸版掇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战确宪、勇于冒险的心鸵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牌箔锑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然圈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俱们,它能够去接受户外的挑战澄壳诽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浇抚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剧播,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溶,目前主打3.0L排量的三款车型北,都搭载三菱第二代超选四驱系统祷痛撬,售价39.8-45.3万元荷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叮,还有一个最简单区分方式刹歌蹦,只有精英超越版才标配后拖车钩喊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史笑缚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缎微,陆续又在第三代(V73拘崩、V77等)和第四代(V93妮、V87卧铃、 V97等)等车型上装备恃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舒挫、四代帕杰罗)期托,现在销售的为第四代帕杰罗急权骑。   如果单从分动器的挡位看问接,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统函辑画,拥有2H舶渺汹、4H鲸携竿、 4HLC拜课、4LLC四个挡位咖,在后两种模式下疙懈恐,中央限滑差速器LSD被锁定宽蹲烷,为四轮提供均匀的驱动力鼻。不过值得注意的是暑翔刻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乐梯,前纺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铝境吐,正是这样的全路况实用性匿,才被成为超选四驱系统豪祥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抵姥,可以在2H桐呢沏、4H挡位间随意切换阶,当处于4H位置时鳖罕承,它相当于一台全时四驱车型清,可以提供更好的抓地力和驱动力但,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面闷,而处于2H位置时辱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赶,不过这样一个大家伙油耗不会太低仑极嘎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝了陪卢,4HLC模式时挎,中央差速器锁止路,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时佬谱杜,不但锁止了中央差速器倍旅,还拥有更大的扭矩输出抖,此挡位的传动比为1.9:1炭,扭矩被放大1.9倍炒卷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纶味,4LLc就能派上用场良。在车内输抚痉,仪表板的中央会显示当前驱动形式段侨烯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剖,并随时了解到现在所处的驱动模式规。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)饯,应付一般路况毫无问题募绩,但如果长时间处于极端情况下途风嗓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盼耍息。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试固,对于帕杰罗来说完全没有挑战性栋红,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心潜故,同时也提升了整个历险过程的安全性南,因此光有一颗狂野的心还不行硅,还有选择一个可靠的伙伴蔷。 责任编辑抹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奶私,已经上市四年了栏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计文,跟老款福美来相比档次感明显提升吃蹄。除了看得见的设计差别匪,福美来M5在配置炬箔姑、空间方面也有不小的提升悄胜潘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辈,1.6L车型会先期上市赣夏涝,后续还会有1.5T车型推出捂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本祁,其中手动挡共有6款瓷骚,自动挡3款寥曙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型略,厂家介绍说叫旗舰版容稿保。由于厂家没有提供参数配置表仑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别悍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昆盘汗。 ● 外观良谈:中网造型似君威仓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面握骗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挫涎酬,尤其是车身长度池救,福美来M5达到4698mm翱毕,超越绝大数同级车的车身长度粒箔。跟老款福美来相比胯溃,福美来M5的车长每、车宽和轴距都稍稍增加一些淘,而高度降低了3mm婚屡拔。   因为长度和宽度有明显提升胳,高度基本不变夏,车头设计的比较厚实牧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的糜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涉跑骨,格栅同样采用镀铬装饰帽纱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像簿诧琉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现未,老款福美来就已经开始采用南虫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谢厦。中网轮廓稍有些不同亲柒泊,老款福美来的中网较矮默,而福美来M5的中网稍高刀恃,看起来更加厚重当。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构亲的尺。除入门级车型外坟禄,其他版本车型都配备了自动大灯烫伍,这点还是比较厚道的弄,老款福美来全系没有配备自动大灯圃信练。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邵夺,能明显提升辨识度旦寸氛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)交歉,是2007年买的究俱,到今天行驶了9.7万公里左右鲜。日常使用中油耗7-8升/百公里龋猾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杏贡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点都哨,第一就是便宜沧捣沏,全算下来8万;第二就是配置高涉帛,07年8万带皮革座椅尾略秸、天窗绢、自动大灯和倒车雷达的车不多竟,而且空间也算说得过去搁萝固,总的来讲这款车符合预期害,坊间说F3小毛病多卯,不知道是批次问题还是命好森嗡,我家这辆倒是没什么事儿栓。新F3于今天上市凯赴,领导说我算车主袖享慷,于是我就来了步广冉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贩亨,聊聊老款在使用中的各种感觉同姑冠。   ●动力及悬架纱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱插面泵,动力够用鞍,只是起步比较肉睛,1挡和2挡齿比跨度偏大票,走起来后挂入2挡转速掉的太多礁弹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唐。   油耗日常市里开7-8升/百公里尾亢胃,还算满意屎。悬架初段有些生硬念,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酪,对于颠簸的过滤一般筛,后段软泪舅,拐弯时车身倾斜大薪疤聊。总的来说算是个合格的入门级家用车表啼似。   ●配置及人性化设计奇:   比亚迪一直走高配低价的路线畏缮,配置丰富捎罢,前面说过揭枪,皮革座椅客挟扒、天窗狠疥寐、自动大灯和倒车雷达都有所配备等,另外秆襄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针番磺愧,虽然不好看校拿趣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吩邵踏。没有行车电脑显示屏逗,无法了解平均油耗诫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卢试,首先价格便宜咕赤,其次当年没有也不新鲜)旦。   人性化设计方面坛咕,四辐方向盘比较细泥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用构齿,四个角随便按一个都能触发狗。日常小储物盒好用顾戎,票据救扭高、手机和水都有地方放藕挛,不满意的是门板储物太薪摹(硬伤)荡档,平常只能放车证之类薄的东西瀑,连杂志都放不进去警,后排基本上算是没有储物空间朝。   ●做工散奥: 内饰和外观各方面做工比较糙双,主要体现在接缝上咸旅,不仅大而且不均匀誓膘,这是急需改进的理。   ●空间餐酚宽:   F3轴距2600mm蜜,我身高190cm檀遍,有时候我开车蔬鳞及,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毖。后备厢空间大内,而且比较规整埠是痹,用它进行过几次小规模的搬运汀奢,还可以悲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彻钠,试驾中我也重点根据这几点进行体验跋李,看看新F3有哪些改善和变化酞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回横刺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菠驳肉,仍无法挽回姑娘们的心薯,如今她们只爱大长腿和都教授碱。不知道你们发现没有幢屎零,宝马在汽车界引领着同样的潮流贯狸,硬邦邦的3系壬力非、5系换代后都不再凶猛柑伐,舒适感和精致感倒提升不少室。现在轮到X5了仇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悲牟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气九塑,我勉强同意这种观点百。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质燎凄糜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片串莱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叔边,更显精致翠咀。总的来说剔,它不太凶洞触,更俊美一些惹躬层。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耿,除了外观与内饰的小幅调整外窜戮挟,改款后的逸动引入了1.5T发动机描抨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腹咸,逸动采取了1.6L家庭够用揩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策忱诺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)牛汹陇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型聪吗,一个争取“各门功课”都不落下睹铃,一个则是专项选手旧艇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钠逼赤。 ●外观谓仑乏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蚕烘屡:轮廓流畅秘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乐桔伐、瑞虎系列阂恐糜、风云系列及QQ系列)仿醒,同时带来了转型后的全新车型缺私庭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7华,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造壳挨佃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用禽,更是出自海外设计团队之手晶川访,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词使。" "  刚进入社会的年轻人惕豪,它们也背负着太多的压力壁,在家庭事业初步稳定之后培弄,一辆车对他们就显得很重要残寿。致炫就是一个体贴的产品忌骇奸,它有着炫目的外形片丘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卵池,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上访弘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妒擦,变化的不只是名字肛悔霓,更是尺寸和定位钞,风格和潜力群。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着射瘫菠,吸引着更多年轻的用户群体昏埂涵。   致炫外观灵动时尚仟,带着一些年轻的运动气息灌亥投,车长为4115mm惜酚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm督坑俊,比老款低50mm;轴距为2550mm帮项计,比老款长90mm辅敌耪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脱倒牟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拢纺,这样的设计更有利于致炫的散热恍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唐佰炔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利观涧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胚懈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格姑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺避窖哨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友幢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助琼。   在ABB的阵营中檀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赣帮煌,他们的目的很明确撂,就是抢占国人最热衷的这一市场肖。对于奥迪A4L瑟袜、奔驰C级赣鸽稼、宝马3系而言姐椭,三者都有着不同的亮点与喜好者楔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酒袱伙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法顾钳啥。   在这款316i消息正式放出时并,包含我在内的许多人都会想到一个问题琅鸽,那就是究竟会减配成什么样杀?但在实际看来顶绍哦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神天。无论是进取型还是运动套装版涕抱财,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜂,当然如果你肯花7800元钾取棉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帆凹烧。此外吞鳖弊,对于现今发达的网购来说复善,这个根本不叫个事缎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钢谰唉,此外还有多种款式的副厂总成可芽迸汀,质量咱们先放在后面臼,至少价格实惠也能达到美观的效果坝普。   虽然入门级价格不足30万麻,但你却可以得到一款原汁原味的3系雇,在定名中你就不难发现惕,316i中并没有“L”喷沸,它是基于标准轴距系列中的一员免。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂图氨,对比现售的奔驰C级婪、奥迪A4L而言匣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势很。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉竞险,这是国人特有的爱面子传统埃痹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疟艰啼,他们自然也深知这一点信但,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动好妈莎,单出排气也与320i的相同缸佳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肃狄,不过这一项在网上也是可以淘到的偿微泵,副厂价格也就100多元铣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐托希敛,然而在国内琴篙,它还是一种小众车型仇稿。可喜的是磁柑,近年来随着“旅行”文化的发展犯瑞,旅行车也渐渐被人们认可粹馁。在我看来舵典,目前国内市场上的旅行车大致分为两种郝板棘,一种是像奔驰C级旅行版虑诺乡、沃尔沃V60那样魄痹碧,通过个性问、漂亮掇溃、动感的外观设计获得年轻人的追捧挠渺。另外一种则是踏踏实实走低调胯伪脑、务实的路线事,用内涵打动消费者操弓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种写拧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)北角,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO讲杏,外观聊扁舰、内饰进行了相应调整甸凉,配置也有所提升褥,动力系统则保持不变比柯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碗,售价33.48万绩茄。除此之外翟簿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蓉,指导价29.98万光。   在介绍产品之前愧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恋拷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鸵揽剿,1985年孺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂磨纯立,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玛盟奉,这正是斯柯达的前身镜蚀。需要说明的是乌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颈,并不是指该车型限量销售伯炮。   ●低调煎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看柒上凹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颓奶腔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渴桥醛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格科,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟松镶、稳重虹入,所以严格来讲眷看此,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诫。从上表可以看出壬刊某,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势短,而且更重要的是趣撅郡,速尊的价格更加便宜际。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卑话鞋。全新样式的中网格栅更具有立体感蓄卧慰,大灯组内加入了LED日间行车灯劲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丧侣忻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粹忱刨,朴实钒绩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皆揭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯插髓釜,并具有自适应调节功能策愧羌。新款车型的前大灯造型更加犀利偶恼。此外党焕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的会韧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屋,简洁修长波,没有太复杂的线条勾勒黎焕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份囤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奴镁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骸蔑,规格225/45 R17搞膏猫,这是一款侧重于节能环保的轮胎撬挽丘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迫舵,圆润供肮、饱满葛、协调焦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看细试泼、耐看得多墨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钮乡,尾门上的线条层次感比老款有所加强侣。此外熟岭墒,尾窗上沿的扰流板楷孰对、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娘沥,让速尊看起来很有范儿效雀落。对了菠献,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管救铰毕,一般人还真有可能会被它吓到图挎,其实它的心脏只是一台2.0T缄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侵场,在北京借着区域上市之机绢宏龋,我们再一次体验了自由光的越野性能驶娥缮。作为越野车型的鼻祖阿困狭,Jeep用自由光再次向人们证明斜鲤,即便做的是城市SUV淬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甸炒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伶迪,但是在四驱系统上肠犊忱,Jeep却有其过人之处坷尉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凡。    简单来说谭缕锭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配驮,也就是说女露,当前轮打滑时疥,动力会输出到后轮壤,使得车辆依然能够前进田扮歪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炭颁瀑、交叉轴这样的情况)卧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疏拭烙,脱困就很困难了蔷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I憋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嘛榔刷,以横置发动机矫及、前轮驱动底盘为基辞摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沧块欢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴说赫水,实现100%前轮驱动受稍蕾,提升燃油经济性社,而且它的后桥也具备多片离合器结构南荒,可主动控制左右后轮的扭矩分配羔,起到限滑差速器的作用厘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笔剧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蒂酿叭,还具备后桥差速器锁止功能握炼嗓,实现左右车轮50:50扭矩分配顾搭硅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统露枫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择木。    在实际体验过程当中纳醋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰猴、交叉轴绞定活、炮弹坑净侩、搓板路等等越野路面鼓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中丧妥,越野能力无人能出其右鹿痢尝。    然而作为一款城市SUV梦钡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力囤颗楼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板段。    另外镭肮券,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颗喂勺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嗡。相比同级别的SUV内,虽然在越野性能上依然具有一定优势抱椒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疗掀,但是进入这个价格区间以后饲妙顽,消费者选择的范围将更多韦瘫、更大古曙泥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战档,在竞争力方面依然不具有明显的优势贤可摄。    或许尽早国产化降低成本摄肛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机薯搽纫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瘟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佛。如今清,马自达6已经发展到了第三代士臂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藉娃,它的名字叫做菲胃:ATENZA哦炕。之前我们已经解读过进口版本捶遂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力长,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菱软。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舱,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫌猛邯,还有更加令人期待的2.5L珐厩。   注须:此次测试中兰,红色车型排量为2.0L畅泪暮,黑色车型排量为2.5L粕募。国产ATENZA目前还未上市乌,此次测试为抢先测试每,车型为试装车菇谷。   截止到发稿时毁,官方宣布夏侈矗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杉纹,上半年上市销售施蓄谅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒜罕,我们还是先来聊聊外观遣耪。相比进口ATENZA纲胁秆,国产版本在外观上基本没有变化田,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笛花牧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注附妹辰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坞扮促。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA班冗,它不同于以往的两代马自达6参钝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兜环荒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帝翅车,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愁非泄。总之从结果来看笆噬爽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感幸飘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美萎裳虑,希望它能够像老马自达6一样恼,百看不厌聚跺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斧,仅针对这两款车型来说闷钞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帛不黄,而黑色则太过低调栏笔铂,完全掩盖了车辆应有的魅力摔。ATENZA的红色与大多数车型不同熊仍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窟绕,不俗套哦蛙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm间排,轴距为2830mm炕携男,与进口版本相同护。相比同级别其它几款日系车型梦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锈涎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯规侮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酶潞桃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源磊,科技感差了一点咐棘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慈鼻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上无酱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酪稠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凭剐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柬,相比之下确实显得小了一点楞粉,为什么不折个中墨酞默,采用18英寸呢乘剧?   两款车的尾部设计几乎没有区别钒,尾灯样式相同湃既,双边共两出的排气管(没错粪,为了表达更直观寞赔北、清楚葡横剃、无异议遣睛丢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸽瞄,这是马自达6一贯的良好作风埂恐。总之涣袖撩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的记到圭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言灌,谁都知道SUV车型最为畅销桂叔菊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知砷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出偏霜未,而卖得好的却还是那么几款递酞编。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盖梁猩,还要等到试驾之后才能给出答案本毒涡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戏钩纠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV催。从风格上看撅兑,海马S5偏向时尚涪们、运动惊圃偿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陌篓瞪。而在配置方面晌素幕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点囊。根据目前了解到的消息江舶扯,这款车型的起售价约为9.5万拱任弥,如果消息属实的话几,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗路薯?   外观泰:设计新颖颅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位临,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司使茅脚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虽,也将它的风阻系数降至0.34靖碧喷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汲凹汗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴彻收碧,比例上感觉怪怪的申,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缅,有效地提升了视觉效果比趴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酣牟色,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神崎埔妻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯七、转向灯以及雾灯瞪府,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惨。   作为一款紧凑型SUV琅酬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酣渐负,轴距达到了2630mm鸿猫膝。与同级别的海马S7相比撅汞任,虽然在车身尺寸方面有所减少驶拌铅,但轴距却多了11mm磺哎,整体空间表现令人期待霞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈儡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供送粳委,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17达特。" "   全新的A3备受关注匣,这其中的原因有两点辅隆,一个是加入了三厢车型乔村。而另一个岛习,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悍脐。只是这台车来到国内较晚嵌盟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生触书。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地那巷停,简单明了的说绰特虏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型珐蔫,而必要条件是横置发动机台。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本段般捣,但消费者从中又能得到什么咳铺?如果按常理来看砰,对消费者的好处应该挺多的屠顽抢,比如车更便宜了瞪谢,就算车不便宜配置也应该增加了乔剿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低未骗。但上述这些还只是一种期盼刚祷抢,毕竟这个平台的车型刚量产不久烂吃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舒。至少高尔夫7是这样绒,而全新的A3由于正式的价格没有公布厦,所以也不好定论米醒扫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嚷赂,这次引进国内的共有四款车型浪吵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型白,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置懊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伤缝,6速S tronic双离合变速箱堡竞靠。在本月的21号蛙吝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扩。相比老款的两厢车型妹,轴距和车身尺寸都有所增加盆谅,而且在轻量化上下了不少功夫泞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峦,但在配置上基本都可以进行选装崩软。由于三厢版为新增车型钨福咎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开几搪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日目班,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扦川椽,“小改款胸铜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款录恳,而值得注意的是菩讳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匣誓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宋蹿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力琴。”吉利控股集团副总裁翻矮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态衔袜,欣喜之情溢于言表脱。    亦或是巧合矫尉赎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能单另,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7星负破,一方面暗夺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖岛蟹,另一方面继彩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巴玩掏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域筒苟,种种迹象表明恼拾邪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段不。   诚然病,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丰孟很,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朔缆四,孙晓东对媒体表示探操茅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扦,吉利收购沃尔沃之后抬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞪陛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碗筛同。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吧。" "  在国内即且,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芜藉,它凭借动感的外观璃佳习,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涎哥,后来者RV4骇激但、途观谢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比佩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎许盟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了放扣。而今年失答晾,东风日产给我们带来了第三代奇骏撬乖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”釜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘旯铩,年轻化悸、动感化的外观设计就是最好的证明狠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上和嚎挤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车萌就。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中熔,层次感以及运动感比老款强太多了睹搅毖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嗜寸评,流畅的曲线让它不在干巴巴少,整体饱满了很多色。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯擎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协霜扔。   在侧面线条的过度下芬恢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型磺谐袜,并且加入了以装饰性为主的扰流板棠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性橙爸陷。后尾灯变化更为明显桨径,竖条造型变成更为接近长方造型膛涩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”认灌,一定会想起Jeep拘,提起Jeep蔡铺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妻痪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者畴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能竟盎韶,看看它在这部分有着怎样的表现晦顿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车该恕衅,并且不可选装以外晶狗畅,2.4L 豪华版可以选装该项配置究,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蝎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版情,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式康泵噶,从功能上来看比较全面儡,下面我们就一起来看看它的实际表现翠菏博。   更多精彩视频泛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撤,调整比较细腻刺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位把咕,而且还可以停得很正娩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绷斤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巴,如果继续操作理蹋,系统则会中断本次自动泊车龋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苹充,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钵婆,我一定会把奇骏放在首位抗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款篮,性价比非常高轰浚。不过自从2008年上市至今的6年时间里晶厘,它始终没有太大的改变霓,另一边竞争对手们却在不断进化耻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僚虑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哨型诬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涛兽径,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔬护,而看到新车的第一眼就会让人感叹竟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了接。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)群祈,并且也是该平台衍生出的第一款车型举乳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲜石请。相比老款车型略显古板的硬朗外形邻漓,新车则显得更精致弹汐雇,更有设计感涝富那,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上勾们。当然祥,除了视觉效果之外耽投淖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了切挞?这也是今天我们需要探讨的问题税。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粮凶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限息,我们本篇文章的测试内容并不全面爱倘嗣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受响冠腺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据箔死首,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍报跺谦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧畔廖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伍豢炉,里面对新车外形绩绦、内饰等方面都进行了详细的解读疼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贬匈棋。另外韧世僚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊截。   ●增加更多高科技配置删臂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扯心荣,除了拥有出色的设计蜕、良好的工艺和用料之外癸奥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绒惩芦,翼虎就是个很好的例子穷挂啊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茂。如今的新奇骏身上鹊,我们也看到了各种高科技配置哨忻瓷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斥姐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剁担必,在两年前它就已经崭露头角痪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样力概,连控制面板都完全相同澎拍。虽然东西不算新话弹古,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睦换午,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瘸,汽车作为生活中不可缺少的一部分忌卯填,也同样要跟上潮流床。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车睫刮尝,很多的印象都集中在日系的丰田车上链,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孤伐,由于起步较早欧,所以在混动技术上都比较成熟信。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棉冗彼,一方面是因为未来的趋势露谴呵,另一方面就是对环境保护都有一份责任怯础。但能让人印象比较深刻的不多吮协,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外艰。经过一天的试驾体验惫烤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冲。   外观方面处涎:设计大胆前卫爬千庭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后藕奔,给很多人的印象就是模仿臂驼公、复刻礁疏嚏,aygo靛、花冠谦哀暑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象昂。实则也是没办法的事儿锤醒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耿,不过从秦看来碑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言夕皇,整车设计偏向年轻化厢饯扦,前大灯内加入了日间行车灯跨劫。车身尺寸方面极,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm该,轴距为2670mm阂。   实质上孝,比亚迪秦的外观特色鲜明肮廉激,个性十足峨固损,他并没有针对大范围客户群体而设计宝唇,更多主打年轻粳慨屑、时尚元素葱被。这样一来獭眷岸,优缺点也相对明显棠磷,需要一定的时间让更多的人来接受他粪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勾盛,充电方法非常简单也很安全令。通过家用的220V电源就可以直接充电尸步,但是要采用三相插座氏。车内的仪表盘可以显示充电信息肆,包括电量以及预计充满时间痊镣弄,而且还可以选择预约充电队烤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卡窜柬,虽然我的“档期”已经很满显,截稿压力山大讽诲腿。但作为潜在车主菊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搅,它和福特嘉年华零翘、大众POLO会有多少不一样焙售竭,谁更值得购买叔婆谓。我想这也应该是大家都很关心的问题煤并澜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桂鬼扔,以供大家有更多了解溪聚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元褥铺,分1.3L和1.5L车型糯疯,提供5挡手动或4挡自动变速器惦。这也是国产的第三代威驰车型彭欢悲,相比老款车杉乔嘘,新威驰变得价格更低艘、空间更大仟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吓杯锰,在广汽丰田4S店中销售绞阶,价格区间6.98万-10.88万元楔安世。两者动力系统懊焕、内饰设计完全相同石。只是外观分成两厢与三厢啪脯马,配置上有细微差别而已闷耍。好了苗羡,我们就从外观开始说起萌挫柬。" "  导语固蓖:在新能源汽车研发领域抄,比亚迪一直是领跑者霉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车温裸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搞堤墒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戎豹腹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件老烈,能够开发更为节能立泞蓝、环保的电动汽车产品矗,实现性能的提升和普及应用怂藏次。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奥荡扛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刊讳嗣。   历史上岛窃溪,秦灭六国簇弟己,结束群雄割据时代垒,统一中国赋揽吴,开创了历史的新纪元覆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涪,势必证明其在以下六方面的实力庇:   一凌、比亚迪秦到底有多快烂读校?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒繁钎,23%的车型在8-10秒古卷,17%的车型6-8秒镣,仅有8%的车型小于6秒坡,代表车型如保时捷卡宴4.8L供。今天拔函腻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堕,秦百公里加速为5.9秒醋缴虾,而记者实地测试时片,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绕。   跑得快自然有其道理拱痘,秦具有“双模”动力夯将填,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合佛钝安,在混合动力模式下镶,秦能爆发479Nm的扭矩缮,某种程度上可以与那些超跑抗衡导康奖。 二卤、秦油耗到底有多低怂?   根据国际标准测量核算贰畴嚷,秦百公里油耗仅为1.6升楼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式的宽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式高羡,纯电动模式时寐驹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时衰痴菠,整车自动或者手动切换至混合动力模式扔日靛。在所有模式中堤蕊辱,秦还能进行制动能量回收和,即电机向电池反充电廓唐,每百公里回收2.5-3度电惠图,可以多行驶约15公里称潭翁。 三猎澈、秦充电到底难不难辽协?   一句话回答悍柯卵:有三口插座的家用电源就可以鳞,就像充手机一样方便吻。秦的电池容量为13KWH婪,可通过220V电压蹲篮,3口插座昧雀,4-5小时充满电哦。秦随车附送一个智能充电包轻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炉裂胸。   四净、既然用了大量驱动电池撩京,到底安全不安全?可靠性如何氢瘁雷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池车磺浅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池圭棱搜。单位能效比硼伙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朗拟。但是安全稳定性方面则恰恰相反茅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池枫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衡承辫,是目前市面上最安全的驱动电池廊戌浚,没有之一相。   可靠性方面故色梳,据比亚迪测试瓷陆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抨浮蚕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痹莲,业界罕见冗奸。电池电芯甚至终身保修罕。 五苍乳旗、秦操控驾驶会不会很复杂斜砂篡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样联,习惯之后甚至更加简单骇。新增纯电模式壹炭控驾驶乃,更安静仙托皆、更节能曝冯。   六法、电池组电用完了如何行驶陵昆?   据技术人员介绍艘,秦本身不存在电用完的情况盖瓜。电量不足时檄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式丸扑瞄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电顺熟。   此外查廉,行驶过程中扦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凡雇羚,并储存到电池中守。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车懦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字橡倘,其次是QQ me弘,PT漫步者之流宛,当然还不包括那些“只识其样箩迹、不知其名”的人群浑阂瓶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象试冲,它也是双龙汽车最具标志性的车型奴。在迎来双龙新柯兰多之后绷鸥贺,就在近日荚镀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靶唾刨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界九腊,但却让我们可以由心发出这样的感叹耍,爱腾终于正常了坍。   从推出2011款爱腾至今拘柯畏,已经有近3年的时间限,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酱橡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象请墓年。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蹭庆龋,伴随着2014款爱腾的推出牟羞谈,有关于这款车的一切倾,也自然成为历史梗猜,被我们封存起来奥袭桔。全新的家族化风格设计解么奖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慧亩娶,与新柯兰多相似的样貌慕,让新爱腾不再具备专属性济惰堑。没处前部细节的设计须经,都是那么平易近人拒,平庸的再没有任何特点枚。可能人就是这样侗,老款爱腾在售时噬妻,人们总是说这款车有多难看劫烧率,有多奇葩舒钱拓,但当它真的成为历史后捷,我们又会感到缺少了什么等特。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叮骨滩,但还不至于让它从中获得什么优势匹仍,车尾部简单的几处变化里,也并没有影响整体设计给人带来的感觉改蹈华。现在在大街上艾霞力,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了飞关。   本文导航" "   这年头在路上跑着肥田,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灿财屯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荣,把自己造的车不断的加长湍蛔,就算不加轴距也得把身子给拉长旱酥徊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瓦、大型车上令,感觉有些资源浪费滑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酸虫扰,“L”的作用才更加实际韩坡搜。当拿到这辆YARiS L 致炫时旅但,小惊喜了一下戚氢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亭喝澳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度慑动捌、大众polo稀丁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势思。目前这辆车共有两款动力默、6种配置车型在国内上市犬笺岔,指导价格在6.98万-10.88万之间海帮蒜。由于新车型且上市时间不长韦翱德,所以目前的优惠幅度不算很大铃犀汝,基本在3-5千元左右衫受。(个人观点啦娃:致炫胺晚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士雹徒蝗,厂商指导价为8.7万-10.68万排料,搭载1.3L/1.5L发动机愧斯僚,5速手动/4速自动变速箱么彪缸。" "   曾几何时踞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾记僚畅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轿频鸥,但却没有获得国内消费者的认可唾。如今媚设棘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泉擦,其售价区间为15.48万-21.98万元箱簇糯,相比老款车型有所降低徘。另外快婆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化式春惩,并针对柴油发动机进行了重新调校伺摔。下面就让我们通过试驾体验赂层铝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蘑陈纯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计布甲搬,并采用双龙全新的家族式设计绊帛犯,整体风格与现款柯兰多十分相似趣薄富。然而硷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整错,其车内布局依旧与老款车型保持一致偿锰娄,略显缺乏新意旦熄材。   小结侥谴腊: 相比老款车型来说恍奴哎,新爱腾的外观变化令人欣喜勾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浮练铅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次葛。不过瑞膛狈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鞍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嫁缝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晴。在海外市澈怠,新逍客提供3款发动机拖,配备6速手动或CVT变速箱吾畏梧,在英国的起售价是17595英镑浮饶亥。与现款车相比煽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计将,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芜氯藉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惩铰希,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了家敛。 ● 外观介绍氦集胃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坊:宝马2系Active Tourer聘盯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单首豢桐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型箔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秸?车展上的展车给了我们答案橇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月别套,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咐微,而在正进行的2014日内瓦车展上澄赫榷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出那连。和两厢版一样尚,全新标致308SW基于PSA的EMP2母谀薇郑块化平台打造徐卧白,造型新潮时尚涕,细节设计则突显旅行车的元素槽,保持一款旅行车应具备的实用性泡。据悉耽轰,该车将于年内率先在欧洲市场上市叮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苟胃稳,相信国内消费者很快也将与它见面都氓扔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诲,全新标致308的旅行版如期而至笑。从整体变化来看锋坑彪,它在保持旅行车实用性的同时笑,将重点放在外观低鸿、内饰的调整以及配置的提升上沉瞧急,新潮的设计更是让人眼前一亮魄盛。在我看来木,它的变化是非常积极的阮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逢间,现在它要做的就是尽快进入国内镶钙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翱:   静态评测    ?   更多精彩内容告纹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界檬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摩。早在上世纪五六十年代趣笺,Citro?nDS就用上了可变悬架街瓷犊、随动大灯缺、转向助力逆裂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拆筐,加上极为飘逸的车身设计苹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样差磊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贺哇,2011年长安标致雪铁龙成立清钎孰,到今天我们测试全新DS 5LS会,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贫壳巷,音译的中文品牌名念起来很接地气浚力惺:长安谛艾仕憨杰痕,有股莫名的喜感晌黄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器差,是台正儿八经的三厢车枯柔。   ●外观父崇:考虑国内需求蒜旦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杠含酪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颇囱,后者里里外外都显得格外前卫统伺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度套累身,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拆仓、更好接受一点豪。当然筷,前提是得保留住原有气质接簿媳。   在这张全新的前脸上纽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰目饥贝,官方把它解释为“飞翼”卷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盎臣汗,由于边缘不是那么锐利绍搔糯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪黑拔累,接受起来没那么难肺碌。   车身侧面和尾部看起来很饱满滑粒、匀称剧单,其实我个人甚至感觉比车头更好看弗盘新。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钱,厂家说这是做完市场调研后的选择逝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娘踢,想想也不无道理虱栋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侩,与其后期车主们各自琢磨马,不如原厂直接把这事办了蕊堵杀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无踌被度,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赋谜迫:下文简称新阳光扒井锤,以便阅读)财喇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挛门,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰即坍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恋热。现在它不光新潮搜乡,还进一步提升了性价比济槽,为与定位相当的大众桑塔纳骆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备法冉狸。 外观隙构:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垫吝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叔腺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藉瑰眷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分古,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米庐感,达到4456毫米酒澈泌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平经擒。    此外尾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米聚腥,由于在东风日产的产品体系中骑公,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掸瞧邪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郡讳扁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时虱翁,我已经身处呼伦贝尔牙克石橙卯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讼匣连。尽管天气有些寒冷哪逞女,但此刻我的心情是非常愉悦的暇睹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演高舌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感存。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惺嘶嚎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诧纱,当然我也不例外塘趣胸。这次除了911之外掀贡,保时捷还带来了Cayman互洛芜、Boxster点、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妨,让大家分别体验RR(后置后驱)菏沫、MR(中置后驱)丁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彼手途。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘁,即使在这样的冰雪路面也不例外啸膘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作誓成睛。在练习漂移之前侮,充分的驾驶培训是很有必要的踩充膘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赌涟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抽畴。   ●车辆失控该如何挽救侍帘遂?   当车辆发生转向不足时沸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乳窗舍,稳住方向并且慢慢回正农奥槽,切忌继续打方向屎想舰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娠创,反而会加剧转向不足的发生谱晤婚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时储,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摩捍伦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线塑杀腿。对于一般人来说瘫,应付转向不足要更加容易一些虽褪堑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术眠逝甫,而转向过度一旦被合理运用穗,就能成为过弯利器旱顽,也就是我们平时所讲的“漂移”矮谁。   ●如何才能实现漂移拧交爽?   要想在弯道中实现漂移磷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移末焙喂。针对这次的车型以及冰雪路面惶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式新烁呻:   1葱讹糖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)石谜贫,我更愿意称之为惯性漂移过弯酸蓄达。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翱奈、甚至小于90°的急弯烹立纪。 ? 『以上为PPT截图钞蹄,分辨率有限淀奢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性好,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纶剿,然后反打方向查蹭蚂,稳住油门漂移过弯八默。例如在通过上图中的右弯时随,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢竞木潞,然后左打方向标恐,紧接着再右打方向烙捅劣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动百笛渤,别慌剧徐蹲,这正是我们希望看到的辽拎逢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耿惶。随着车尾横向滑动的产生句,此时驾驶员应该迅速反打方向蠕己拼,让前轮时刻指向出弯的路线度苹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度萝病迸,随后在出弯时适当收油并回正方向辱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了篮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向查呜橙,方向盘转动角度都不宜过多却挺,最好控制在90°以内牡茬狭。其次油门动作务必细腻毛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系达太,给油则会加剧侧滑弘熔江,收油则会减小侧滑角度受,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用策欧衰。   2皖脖杜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戊。   适合弧度比较大的高速弯道缉。 ?   当车辆高速入弯时希檀硷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑稿。当车辆开始侧滑之后汰屋擎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喂,继续维持横向滑动蹲,同时反打方向控制出弯路线辣封倘,之后的动作与第一种方法一致翁诵倡。对于初次尝试的驾驶者来说描,如果入弯速度不够快也没关系眷锨冀,你可以直接省去刹车这一步骤扳舰丢,在入弯时适当地轰一脚油门孙扩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑请秽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妙,并综合运用蛇点嗜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歉侨卢。例如在紧急斑、高速的连续S型弯道恒邯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盯爆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剂,从而划出一道完美的漂移路线吞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗庞凌?AE86在高速S弯道超越RX7扮陕唇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介徐变。   当然稼抽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后写,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晚起,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垦哩狭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶夸乌灯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器膝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作佩,驾驶员只需控制好刹车答、油门以及转向三者之间的平衡即可藕订。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碌渤。   然而即使是这样敌灿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氯衬跋。冰雪路面凹凸不平限忻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筒鹤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闷,所以技术和心态都十分重要伞遁母,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秒暑埂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叛们,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头损。在这期间礁疚哪,沃尔沃创造了无数的第一哎,也赢得了不少的辉煌成绩耗瞧,当众多车企迎头赶上之际版咀涩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赐,并将其命名为Drive-E憾锋律。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢玻加,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蝎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命短态汰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅络喷,实现了靠背调节和腰部支撑兔。 1967 推出首个后向式儿童座椅辈馅惮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护稠枷府。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恢搐,将有害废弃排放降低90%以上菲烷拜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衅睫亮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全甸淖勃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钢,有效减少或避免低速追尾碰撞糕辈苏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娩杭弯,至此安全范围从车内延伸到车外售。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玲入:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩衰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数表沦寝,从被动安全到主动安全妈圃,再到行人保护上秆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邦镰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篱沟,空气污染现已成为最热门的话题收桅钦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事回,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勒革,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灿场。   Drive-E是什么 答?   即E驱智能科技矛,代表Efficient Power(驱动更高效)斡刹、Electrification(驱动电气化趋势)腻、Environment(驱动环保潮流)假晾丰,从字面来看很容易理解妻,简单来说就是引擎高效化兜,这样一来既可以保证动力性潞蔑急,同时还能达到更好的排放标准你喷检。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绥窝九,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征密郡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斜防斥。   沃尔沃还将这一技术投身于墓啵块化的研发葛,只需变更增压器钠づ欤块与催化转化器木块等主要部件啼,便可催生出一款新的引擎产品孔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赣,大致可分为4类汝辑添,即汽油直喷引擎济县脖、柴油高压共轨引擎模盘琉,单增压引擎(T5)扑、双增压引擎(T6)删安限。 以XC60为例 长,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 揉角。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戚诚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例亥舒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎榔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘛疽皆,在动力输出上也略有提升第汗抛,其中的原因自然脱离不了小体积桅翰、轻量化等一系列技术的支持谅幌。   此外变速箱方面也有了很大的改观冀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%死法萍,挡位的排列也更加紧密受普,有效缩减了换挡时间就挫收,从而具备了迅捷的响应能力滇攀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茸潞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搭粹旅,耗能经济性方面得到了进一步保证捍,它将改变城市路况中引擎启停的时机毖僳,改善油门的响应涂娜,空调系统转化为经济模式工作鞠涂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作春激,而在65km/h以上松开油门铅嫂,引擎还将会处于怠速状态娟维盼。   本文导航梨淳猴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迪波破,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杏老。不过蹿扁碍,动力并不是我们今天的主要议题帝落。秦的下盘功夫方面表现如何史抱盟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汐?这些都是我们今天要研究的内容殿了搞。综合起来肋,我们最终目的就是想要弄清一件事倘汐秋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色层迸汕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上僳砷阔。当然鞋,由于秦有着体积更大素璃欠、更加复杂的动力系统寸莲渡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棘,但由于双叉臂需要更多的空间窝际巩,因此也是不现实的挽性散。在材质方面垄,秦同样表现中规中矩煞诲,并没有使用轻量化材料为车头减重姥隶,亮点并不多荆嚏。由此可见工燎枯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化揭拖。   不过弊,由于混合动力系统的特殊性剂,秦也必须做出自己的调整乳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谐行。比如财肆微,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上说侯骨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上曝。此外拾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烹官,相比速锐在直径上增加了将近9mm刀欺,看起来很是显眼韧篡穆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绩,而在同等材料和工艺的情况下示蟹挺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度少冈颂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载跺。   另外搜密,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撅。与速锐的非全框式副车架不同叹挡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮市槽,由于加入了电动机和管理单元沉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剁馈,因此这样的变化当然是加分的莱嚼品。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稗紊仑、振动和声振粗糙度惨憋,欲知详情请点击这里)灿起,是个值得肯定的进步袒嗡。此外檬胁颁,与速锐相同插,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冕钢,强度更高桥兜汇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叙伞恳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疼朵,现款赴杩钇Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌司莽,不过福特已经为此做好了准备丢,日前刚刚发布了新款赴殉圆桑克斯测宏态。它采用了全新的家族化外观缴杯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扩贝骡,不过它真正的杀手锏塑竣铰,还需打开车门才能发现暴脐亭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煤靡穆,进一步抢占细分市沉康帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吼,满足那些对于性能有一定追求的消费者瑟迹仓,比如轿车中的S5刹垮纪、S6赶吗式、S7挥交、S8等等贿倒。就在不久之前的2013年12月酵花崎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浪潜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)构忌。 外观呛劳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态班,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子马蝎,可以随时面对那些不识货的挑衅者炊泉铆。作为Q5的性能版车型翰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念措侥,颇为低调瘦鞍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赦冠。 车型图片 基本参数桔狭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出笺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别并嫉,特别是车身高度经过降低弯叫卫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm豪堆蛔,而轴距也有细微的变化翟讹。   其实只要细心观察畴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捷射醚,除了特有的徽标之外充袍,SQ5的镀铬条有别于传统车型撤,采用的是双横条样式诽厘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拐里,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溃董。而配置方面伟扳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嗣掠涵。   尾部的变化主要集中在下半部分芯鳖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泪坊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驰,可根据行驶状态来改变排气开启程度陛壤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派米侥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碴价,前者就属于少数派纫衔绍。一个是只有追韩剧的人才懂沧顺,一个是全民百吃不厌菊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拆太壬,其实上一代车型在国内早有销售权,只不过跟福瑞迪太像了悄,外观不出众悍醚纤,关键是动力平平钡疯炉,所以最后并没有收获太多举孔善。全新速迈刚刚上市玛兽,售价17.98-22.68万元玻,很有幸能够在第一时间接触到这款车萌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怯澄钒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颅。通过简单的对比撬蓉敬,不难发现尾寒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邻,名字叫做ForteKoup晶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机琼棘道,售价17.18-20.08万元蚊摄比。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梦覆窃,它承了起亚家族的虎啸式前脸阜桓惧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评敞钡柯,现在看来谈不上惊喜奖材,只能说还比较精致期。虽采用了大嘴的设计财茄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步广,或许小女生会喜欢诲臣。大灯全系都为卤素光源霜列嗡,并带有日间行车灯耽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰旱。   走到侧面绣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暑,但两门的设计为它增色不少呻甲范,在绝大多数人的固有印象中党,跑车就应该是两门酬冉苫,并且应该是无框车窗掳,仅从这两点来看朝,速迈确实都做到了滩协,开在路上的确引来了不少的目光追随杰狮芥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梧,我们一致认为车尾的设计更为出彩辱,短小矩裙、精干围,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晒伶。除此之外蔼撑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掂脖傅,而且排气管口径不泄,车尾营造出的运动氛围似乎更强乾描。轮胎为韩国本土品牌烩,规格为215/45 R17略蚊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了善玫。   当然脯馅渡,如果你选择2.0L车型的话寿,你所看到的黑色外壳后视镜陀芒、前后包围的碳纤维纹路饰板锤啤瘁、双边双出的排气管妮随俩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了邓。" "  讴歌这个品牌李林睡,或许很多人不是太熟悉翠。作为本田旗下高端品牌惰佛木,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任途灰,而且在美国市承で贰,讴歌的品牌影响力是非常大的齿似篡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嫡夹,大部分都是人们对这个品牌不了解尉,影响力上不去仇狸,导致在销量上确实不尽如人意阀岛。对于这次全新MDX的到来漆巍疟,个人持有赞许的态度碳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拱靖,还是那句话仁饲,品质上去了衬绰,接下来就是提升品牌影响力了缕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惜糜,大灯的轮廓更加细长迹袒型,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蒙抨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过忙,但内部结构和MDX并不完全相同拍。雾灯被一条仿LED的光带替代柬,进气中网的细节刻画更加运动穷匿竣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勒,侧面造型给人的视觉感受非常低锰评,这和前后大灯的位置有很大关系记仓降,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丹,注重舒适性噶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上救韶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瓤,而压低的姿态却更加动感痉瞳讹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惋。尾灯造型相比较现款修长揣,优雅的感受也来自于细节的 设计奇涕,但貌似通过我的观察罚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源味顽盘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嘛捅挫,让尾部显得非常简洁纯菊练。   本文导航醛堑憨:" "  2014年2月20日突嫉览,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淀四。2014年型奥迪A5的最大特点是锚扣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泊落卿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铃散算。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钦搐,共有19款车型汕,售价在49.98万至85.8万骚漂,具体价格如下吓涧湿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表柯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面平萎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戈募逛。配置方面冉静,也与现款车型相同泻善轰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浚。   内饰方面惕比,2014款车型也与老款车型大同小异镭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘等郸,同时门内饰建烘惦、座椅中央扶手炬哀钨、都采用了纳帕真皮面料匙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杰。而2.0排量以上的发动机则保持不变姥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化埂。   变化一裙薪彩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胯,在原有的缸内直喷技术的基础之上仁葱讽,加入了较为传统的歧管喷射毋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妥弹旱,通过二者各自的优势叙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求位。事实上句戳姬,混合喷射也不是什么新的技术杉辖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用括答。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桂戎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骆似摄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拘虐痕。   变化二氰怪睛:排气歧管集成至汽缸盖内略阿浚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内羚挨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力操申,从而减低涡轮的负荷鳖丧礁,提高涡轮寿命梦。同时逻缺星,因为在进入涡轮之前进行冷却埂忙,相当于提高了涡轮的进气温度限制疲雌阮,可以允许发动机有更高的排气温度携,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钮度。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丝扁,同时结构也更为复杂铜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瘟悸。对此烦访蛋,缸盖内的冷却系统也进行了改进困鳖愤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)魂记逛。   另外绕耗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外票活挖,还有着两项小改动冷。使用旋转阀幕桑块替代了传统的节温器旁挡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姥搽虾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缴写骄。   根据官方消息皮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上价康稠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受错头。笔者也希望在应用新的技术的同时怯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琅。 责任编辑糯:王晨熙" "  A00级(微型车)沫诗狭,在人们印象中这类车以实用性矢爆乒、代步功能为主饺,低廉的价格促使配置也不会太高夸彼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卉肥,一款车的推出打破了这一概念嘎,它就是全新奔奔土隶锚,来自长安汽车芦壬。   感官是人们的第一直觉反应敝驶贫,所以外形设计的重要性不言而喻朽,为了使人们印象深刻常婚蹦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的类胯,道理很简单客激五,日本是微型车最发达的市场穿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碑炬,在2013年广州车展上堂反,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圣,除了时尚的外形设计以外垄,在细节做工上也有着不俗的表现惰繁。前脸的设计整体性很高软,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条存粮僧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影康。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舶晚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势检假,不过这一点在外观上并不明显蓉饶,这源于贯穿车身的硬朗腰线呵经钵,有效将视觉性降低钾寇,同时搭配造型独特的双色轮毂埃输,让这款小车看上去时尚动感和纷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰跑膝,如果仔细比对干吠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸构。除了引人注目的设计以外疚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惹,具有加热功能的外后视镜沥前瘫、15英寸的抛光双色轮毂绣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置崇行环,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页别:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市波滴邓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d栖瞄台。不过碍丰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版簧,从内到外蜜级胯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉滦,可以说是一次完美的蜕变宠卤岗。那么这款新车究变在了哪里孙?它究竟新在哪劫仍孰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驴凳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垂海伴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm须竞,轴距则与老款车型保持一致鞍核痢。在尺寸变化不大的前提下暮,改变外观肺、动力逻臀、内饰块具捌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关复,2月19日这台新车也正式来到我们面前溶紊亢,并接受大家的考验氮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条艇努,但这8条是我个人认为变化比较大的兽醋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酵粪,我就有了一种预感垮修,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牌哨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案被横胸。全新X5给我最深的印象除了家族化外界歌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舱念。首先釜如魂,先说说全新X5的外观坟,“大尺寸双肾进气格栅”阀熟、“开眼角式前大灯”祥建,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赋洁瘁。    现款宝马3系推出的时候十,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉溉,现如今随着全新X5的上市供淮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上觅糯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此薯扯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓶,据悉郴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吗。值得一提的是别曹士,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狠钵啸,给人一种炯炯有神的感觉筒。    由于新老款车型的轴距保持相同吧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉橙钝荷,反而侧面的腰线给人一种力量感噬钞半,这也使得新车看上去年轻了不少层翁。细节方面肮布陀,新车在前翼子板上增加了进气口齐瓷塘,突出了宝马品牌独有的运动基因辱空。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带精罗帽,提升了夜晚的识别度岁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起籍馅,降低了风阻系数咸税,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彼牛端。" "  版权声明摆垂测:本文版权为网易汽车所有丹赂,转载请注明出处戏。   在2003年九裙队,奇瑞QQ的下线让这款时尚歼守、便宜哼倒残、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活饥,之后短短的几年间伸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话犯,然而到了2006年长安奔奔的推出喜,打破了QQ一枝独大的局面凤拾虹。一转眼耍奴却,已经过去了10年的时间徽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霖娠赤,在这个追求个性刹、讲究品质的时代盼攀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喇圃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则共,而长安似乎也意识到了这一点痘恭尺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邢妓?   从厂家方面获悉啼,老款的奔奔(love)已经停产罕,而奔奔mini则将会继续生产销售刺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系荚痕衰,前者主打精品中高端微车市辰是岵铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战擅瞄。从定位上来看童,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啃,虽然沿用了奔奔的名字荷,但整车的设计屑韭颅、配置以及售价都会高于老款车型拌。   新奔奔客户群体是谁绦?   在很多年前伺恋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慈粗举,到底是买奔奔还是买QQ玻犊,在那个时候何夹创,很少有人会关心这款车设计的如何停腹、驾驶感受如何镜茬爸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梯,省油舶、皮实坏、能遮风挡雨就行私卉。   现如今悲项,80后抢、90后已经成为购车主力围酚,这些从小听着walkman嫁挥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烩按、用户体验以及品质都有着更高的追求售,因此在座驾的选择上同样不会妥协蛇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舍领,新奔奔就是冲着他们来的纶怜。   新奔奔主要的竞争车型是扇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布讨醇,但从目前得到的消息来看抨,5-6万元将是其大概的价格区间轮。这个价位中既有一些合资的微型车莎,也有自主品牌的紧凑型车寿电,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车岁屋广,比如两厢赛欧棱、奥拓题淑、玛驰以及低配雨燕等等车型耿屋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裴池,在配置方面与奔奔相比还是差了一些将,产生竞争的几率比较小踞镐。   外观亨锹拧:惊艳娜、和谐歧滔醛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妇情:高离地间隙峰鞠、车顶行李架鸿吗、双色车身等等浮季措。没错麓,无论是跨界赏估介、越界还是交叉车型度,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质号平甭。不过世间万物捐,徒有其表终究很肤浅身,我个人认为蛊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顶局。所以桑弦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筛卧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象互为醚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宽,它集沃尔沃所有看家本领于一身玲抱,可谓全副武装醚。为了让媒体更好的体验这台车秃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高下胎邵。没有固定线路尸,没有领队车辆稀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霸抢裤,它会和每一位汽车媒体人独处12天连济娥。而在这12天里汐团,我已经和它奔袭了4100公里斜横扛,横跨了三个省份妻龋免,体验了柏油赛道取、软土拉力任岛潞、冰雪漂移逝童、高速狂奔筋嗓隶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禄,当然储热受,最终的结果是维仑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的科庇歧,正所谓日久见人心滥,交友如此导俊硷,试车亦是如此栏阮地。回到正题九帕寒,和往常一样铺丹,对它的了解还是先从外观开始驹尼慈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生悸虱朴,相煎何太急”这句绝句焙腥,而在雷诺—日产集团旗下辨,有两款车正在上演着这一幕公。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气春冬视,还有这出色的越野性能琴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性签岭饶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下将,买谁更划算湿泞谢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎环:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位比会,作为英菲尼迪的顶级SUV焚刨,QX80的售价高达152.8万璃,但经销商处可以优惠16.2万岸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔚桃,虽说16.8万也不是个小数目互。但对于消费者来说使,一个日产悄,一个英菲尼迪溶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霉评。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)火第:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闲,它的身材绝对够大换滩。从上图的数据来看啸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙概融稻,尤其是将近5.3米的车身长度涤,会让您感觉驾驭它有点困难妊。另一方面识呕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型当按牌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现羞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粳女草,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寺趟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冕防袭,同时也显得异常凶猛箔筐环。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大攻,整体造型圆润顶,没有多余的线条作为修饰店兽,但是反而会让人感到车身很厚实品疙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琉。同时注意它车窗的设计森,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唤涪浇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的畏袒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感使酥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骗狼揣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计味,也没有了那种霸气蓬,转而给人的感觉是设计很前卫撼。车尾的饱满程度与车头相呼应着汀脓,丢去了上一代的直棱直角童,饱满的线条凸显着丰满的层次感拈财。   日产途乐冈羚畴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华囤儡,虽然脱胎于英菲尼迪车型红,但途乐依然拥有自己的外观特征垮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漠霉类。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胺句,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嫁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捆孰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔑闪,成为了车头亮点之一磊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术庞炯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笨,这项配置自然是少不了的拧侯搓。我们可以找到4个摄像头罗聚,它们分别位于车辆头部侯醚涉、左右外后视镜下方和车辆尾部酬啦暮。以便在停车过程中毫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巢浓取,让您更加自信轻松的把握泊车空间板胜得。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头硼,大大降低了停车时的事故发生荤。   途乐   通过对比发现熊,两车在外观上的配置基本相同埔魄,差别仅在日间行车灯上码,不过随着QX80年款的推出碴七百,日间行车灯的加入应该不是件难事吴庆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同创,在相差仅有10几万的时候竭辞彤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陀。    责任编辑裴毙虚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天此相眷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隋掂看,除了奔驰G泊请藉、丰田陆巡系列琉、牧马人等攫,双龙雷斯特也是其中一员兄骑腔,而且雷斯特还是柴油车敝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值漆,以目前的接触来看券欠,双龙雷斯特W表现不错古琴淋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”角粳梅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涕下,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锭肆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怕森炯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迟女贝。当然炯,在随后漫长的几年过后擦挽肛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌彩腑猎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抠前椭,该车型最大的特点就是其尾部造型辈涛涤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锻,宝马方面肯定不会承认遍,但从年份来讲刮饺逝,明眼人一看便知疗。   外观疆艰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剃古暮,该工作室的创办人正是乔治亚罗纲布,不过大师的设计未必符合所有人的审美剑句,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异墟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调度空,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓣窍翘,但为了照顾空气动力学与线条流畅僚蔑陷,雷斯特的车头是圆的端歌殿,所以在当时看来有点“离经叛道”酞睡酸。   而到了现款的雷斯特W怖,这个“小问题”被修正了藏,一体化的设计已经是大势所趋礁朗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瞎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惕书,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感倒识受,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拾架筛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相遍囱钾。通过车展上的展示材邻,小编已对这款纯电动车型有所了解钳烫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泄私,时至今日等怠径,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型跺仑。据悉弓,之诺将在今年的2月份开始接受预订楔拈,上市后将以租赁的方式面向消费者橙跺,具体的细则目前还没有公布凤,上市后会有着怎样的表现葱痪,我们会同大家一同关注伶媚伸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锋,简单了解了一下之诺这个名称的由来离师,是源于对中国文化传承与现代精神的体现目。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毙,毕竟是基于宝马X1平台打造测,因此在多个方面相似度高也并不为过侯蛇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E隶财,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现什采,其具体的表现如何蔷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瓷妙。 责任编辑堕:沈楠" "  版权声明藤滔:本文版权为网易汽车所有疯,转载请注明出处就。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窍糕颅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斥杀骨。它们的可见程度测半哇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吾。可见度甚高的两个文字的组合柑歉哄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字欢。因此将壤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钨揭理。哦加肪七,对了嚷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思袱。意大利人的自信锋抢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心特享:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佛肃蔫?咱先从减开始说起黔。 Q斜敬瞎:致悦只是切掉屁股的菲翔么械?   A兑:非也乐热,前脸亦有修改杭急护,整体风格统一缸,协调度很高勾鳖。   我相信Roberto Giolito先生铅琼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庙成快,在设计Ottimo的时候炒铂,一定会更加从容峰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浮伺喉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炔膳。在他的心中柬髓,应该有着太多关于年轻雄穷停、活力的理解雌课巩,而这恰是Ottimo的设计要点羔。 外观总结   赞枪忙瞄:个性鲜明瞥冯、标配LED示宽灯喝、轮胎用料厚道   弹唯:低配删减雾灯   " "  版权声明嫌:本文版权为网易汽车所有璃,转载请注明出处停。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奶,虽然距离现在已经有两年的时间好焚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象是罢钵。而今天怕我,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掀,并且还是一台后驱车湾。没错擂,它就是华晨宝马3系秤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盘羔朗,其配备了2.0T发动机恢徒蜂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟壬呵舰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟讹娟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脾垮瞳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弊烷圈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悲捕。不过在今天的冰雪试驾过程中滑揪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陌撇喀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现性,必须先打好理论知识的基础浮贸。于是在摸车之前卯瘸胜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饯户危,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着董播琶。 ● 项目一   热身结束了巷受,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贫徒卵。第一项内容便是加速和刹车奔牵蒙,是不是觉得很简单滑掏湾?其实里边的门道儿多了去了嚏烷。   在项目一结束后盯犀盾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔫径,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步律。一开始大家相差悬殊厦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了水锰词。接下来的项目二会比较刺激一些鲍假,经常会出现手忙脚乱的情况划态矮,但只要理清思路按部就班的做吗撼,想要完成整套动作并不是很难高拴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弄嗅晶:本文版权为网易汽车所有窗蒙浅,转载请注明出处冬垂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了爬肃钎,不过始终都仅有手动挡车型兼溶嗣,虽然目前销量也很出色慑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涪。好在这一短板即将成为历史底扇色,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出揭蛾,新车将于26日正式上市吧,我们也于第一时间进行了试驾体验牡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观潜拖恋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拱好热,在外观方面也有变化胸。新车根据高低配车型提供两种外观方案艘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计彻,而高配车型则对中网背、保险杠造型仙、轮圈和后反光板都进行了重新设计偏寒搭。值得一提的是徊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的人车。   新样式的轮圈非常动感哭剐犯,在同级车型中实属罕见为。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致录尘阔,轴距依旧为2725mm面捕。车尾的变化相比车头要小一些哄灵手,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板达,不仅可以提升安全性衬蝎,同时视觉效果也更加出色辅臣。 有态度【试驾评测】铺杀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韩逻川?   扫一扫氖蹋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宋,一汽大众全新高尔夫正式上市卉顽信。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款莲抖,其中1.6L拥有三个车款芦面堂,1.4TSI拥有四个车款场,官方指导价为12.19万元—18.29万元短让。具体售价请见下表粉纯刺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瑰犯,但是却拥有三种功率版本宠是窗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粱拆,因此在动力系统方面复伎核,消费者有三种选择阔诡。    我们从上面的数据可以看到惧缎先,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蕾穷盒,1.4T低功率版是主流之芽谆ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右软逢碌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烧绿,但是它的售价高达18.29万元呐脆沮,相对比较贵椿。    全新高尔夫提供九种车身色彩卜署,分别是塔希提金浪、唐古拉白皮县、珊瑚蓝集圈、魅力紫急、玛雅红嫉、季风灰瑟广、水晶银以及深黑和极地白剿。 ①肯:16寸Cosmic款轮毂 ②潮峡吮:16寸Cubix款轮毂 ③聘坷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂清,其中15英寸的一款霞戚,16英寸的两款平焦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坟挽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型豪壬说,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供托碧。    全新高尔夫提供标准座椅箍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅先翟括,低配的时尚版车型使用的是标准座椅甫,舒适版车型则都配备舒适座椅察摆册,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酱尽性。    在材质方面虾谅超,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料袍蜜霖,分别是上图所示的DianDian黑色织物犊边娇、Zoom/Merlin黑色织物拴峰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择了,分别是Vienna黑色真皮彭、Vienna米色真皮扭灸、Alcantara黑色翻毛皮厦汀笨、Alcantara棕色翻毛皮录刹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顿污,有两种风格可训薹唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矛吧,同样有两种颜色可崖闼都场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淡毕腐,有黑色和米色两种可鸭选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅箍却。    在车内外装饰件方面肚卤,不同配置的车款也有不同的安排埠霜。像侧窗下沿镀铬装饰条矾、双排气管腺、镀铬装饰双排气管灰汕妨、动感鲨鱼鳍天线倍、真皮换档手柄枫、科技质感装饰条脯肛、金属风格装饰条疮宪和、碳纤维风格装饰条等等绅刚割,针对不同的车款都有不同的配备普貌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侯得素。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嗽车欠,配备有MKB多次碰撞预防系统拉、ESP车身稳定系统瞄、ASR驱动防滑系统耙惋、XDS电子差速锁瓷肆帕、前排侧面安全气囊邢性、后部4探头倒车雷达报、前部行人保护系统诺、自动静态转弯补光功能等等毛捐,但是在舒适性以及功能性方面贫溜藏,并不是很丰富受浩,但是也可以满足基本使用糕函。   1.6L自然吸气车款如何丫?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭缜训浴,它拥有手动时尚赊暑、自动时尚以及自动舒适三个车款蔫共,手动时尚与自动时尚的配置一样瓮,在价格上二者存在1.2万元的差价敦持耸,主要是变速箱配备的差异蔷双省。所以在配置对比环节激惰悉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元并,差价为1.1万元氏黑。    在配置对比的环节我们可以看到冀,时尚型与舒适型之间的配置差别痊蓬,大多数都体现在外观内饰的装饰件浑,以及车内一些常规功能方面冷慰,主要是顶棚储物盒宝沮、后排中央扶手关、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半趟,实际上最有意义的差别在于全景天窗嗅、后排出风口翠、蓝牙电话葡峰、定速巡航疵故触、驾驶席座椅腰托萌忿赶、TPMS胎压监测系统这几项上介的,不过在这几项配置中凭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叙逗,尤其是全景天窗假蛔蹭。    从价格上看穿谦,二者的差价为1.1万元刀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绣洪瑰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品快无,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户被,所以我们在这个推荐环节递死,更多的倾向于低配车款猩桅。 责任编辑情:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发立很杏。它采用了全新的DS家族式设计风格技,延续了一贯的法式浪漫风格册,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素李。新车基于DS5平台打造第痊鹤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机报。预计在3月左右上市旅存,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纺岭,让我们一起来看它的表现如何嘲。 外观损牢桑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彤,却多了一些时尚及科技感荡嵌吓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感袭温。镀铬装饰拿捏的也比较好桥侵陇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌故核痪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诉。也表示着DS的品牌走向独立陷毋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涪,有着都还算不错的账面数据稍匆,车身长度为4702mm藐饲,宽度1840mm脐,高度1515mm.轴距为2715mm慕。上市后会把目标锁定在奥迪A3访炊淳。 车型图片 基本参数柒辱媚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垦宛埠,除了前车6颗驻车雷达之外妒弟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能密缕清,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萝喊踩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屡厢,从视觉上拉伸了车辆长度卢车罕,尾部设计了一个小小的尾翼尸呈届,尾灯下侧字样表明了其国产身份荣革。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头情惨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惨脊素,真正的排气隐藏在了下面举背普。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敞:高离地间隙坍、车顶行李架材襄、双色车身等等缄戎。没错顶仍赣,无论是跨界梆狠塑、越界还是交叉车型昂奶牛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔡。不过世间万物翟吝,徒有其表终究很肤浅瞥襄,我个人认为烙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懦淖孪。所以性,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾热筹葛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韦鼻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腥抖唇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褂侮,它集沃尔沃所有看家本领于一身悔,可谓全副武装效笨寇。为了让媒体更好的体验这台车黄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窍凡菊。没有固定线路擒碍秒,没有领队车辆坛法涉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怖颗,它会和每一位汽车媒体人独处12天叫。而在这12天里翘茹,我已经和它奔袭了4100公里驰泵驼,横跨了三个省份沸,体验了柏油赛道盾家、软土拉力诉缺仁、冰雪漂移翰圣、高速狂奔间寇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窍,当然勺,最终的结果是篡项:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多母,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浅,正所谓日久见人心啪,交友如此伸剃糠,试车亦是如此螺。回到正题硅,和往常一样喉,对它的了解还是先从外观开始蘑恐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抢谰奶、多样化是一种趋势蠢丘老,两厢车一改以往叫好不叫座的状况标暮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唉撬胚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠漂星。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巧糠随,是基于菲翔打造的意式掀背轿车签孙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茅,上市至今保持着约5千台的月均销量谷汉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茎慧。 外观/内饰对比嫉浑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瑞邓风,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烂沟堡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孤,毕竟师出同门唾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痴镶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烩,远看很容易被误会成排气管梢黎,但事实上真正的排气管被隐藏起来抽徽取,整体尾部设计显得层次更为分明恢漏潍。低配车型配备有倒车雷达筋革,高配车型还配备有倒车可视醛舜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嫉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点愤辛构,修长的车身与宽厚的D柱惋侠,加之出色的后排与储物空间陪罐登,俨然就是一副旅行车的范儿氰搞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碘络,它完全可以称之为旅行版朗逸盛鬼脐。    车身的线条连贯自然泛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些经,调整了尾灯的白色灯带位置氖绕安,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扒贩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格裤,内饰板件的用料以软质材质为主吾继,接缝及做工也较为精致洪,与同级车型不相伯仲珐岛曹。从实拍的车型判断憨帝,自动空调抱拎激、ESP系统粕、电动座椅巍察谦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型聘郡,至于具体配置还有待官方公布理瀑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乃髓徐,同样是大众家族的传统布局菊诵,整体的感受都很不错嚼,方向盘猴希裸、中控台的每个设计很都容易上手讽挛肋,从材质上来说淮喊么,朗行是塑料感有些明显的迹舅,好在其工艺上还是有保证的诬惦,并不会有很廉价的感觉侵测。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甩凸乾,销量在整个家族中表现最为可观计说。近期淳驴说,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碑,新车主要变化集中在外观认味铅,同时针对颜色祥痢、配置进行了调整孺乱,以保证其市场竞争力腻狙。在豪华紧凑级细分市场中筛宪凡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尝晾似,通过下文的对比分析赂兢氯,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗡翔。   备注庐: 为更直观的进行两车的对比分析鲍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗓孝、CT200h F-SPORT)单煞恍,市场优惠参考自深圳市场下蓉钩。 车型图片 所属品牌钩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动揪售惋,内饰做工精细    车身尺寸方面淘兄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拆敦,其他参数均小于奔驰A260盛。从外观和内饰设计风格上看市感饺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矫粟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释暮碑府,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺四镜颧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纲滩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镐,全车充斥着力量与美的线条安。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点愁毁,硕大的单条幅进气格栅锭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坚完渐。    相比极富视觉冲力的前脸造型缕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攀暖湾,但并没有脱离运动我,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淳膏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苇频溃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藤胖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冲,同时下侧雾灯造型也有改变蘑颗,车尾部也进行了一定的改动搭救,整体感觉更加运动愤。另外半,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碗歧嘉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配矮霞,形成强烈的双色反差绰瘸涉。    F SPORT车型装备了整车运动套件现可吮,涵盖了运动调校悬挂问藩反、运动包围乐、运动阻尼减震器禽品、熏黑运动轮毂喊我、运动车门脚踏板唇、运动型铝制加速踏板剐苍、制动踏板窘膳、脚歇板等委。    三幅式平底真皮方向盘绘赤、红色元素点缀的空调出风口拣爆反、铝合金踏板冲、仿碳纤维装饰条等等添闹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卜娄视。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涎圈,将方向盘赂毒歉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上京奈酥,增加了便利性幌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动附,分散了注意力惨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毯,是多数第一次购车家庭的首选要求俺秋截,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型世丛范。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涕肃宿,会有怎么样的变化葡坞耿,一起了解一下谭春溉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的彭藉伸,镀铬进气格栅增加了些许立体感抽胶阔,更加显眼的X造型前脸钢,迎合年轻消费者的审美寞忍。大灯的改动有些另类混,在我看来接受起来还是需要时间的俯秽恫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车危,新款在车身尺寸上有所调整认,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斑结蓬,轴距保持2600毫米不变剁诉,相比现款仅车身尺寸有所增加释构幢。   车尾的变化不大谴勉查,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慌宠埃,以及牌照上方增加镀铬饰条裙锌淡,尾灯造型无变化磊械翻。实拍车型为高配版本叭,但仅配备了三点式后倒车雷达烂。   新款的15英寸轮圈造型不错蒜贩,轮胎选用优科豪马苛酱娄,规格为185/60 R15煤杜,备胎没有缺失径劫纲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置爬槽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缝耻垮,在年轻人中更是屡见不鲜釜趟。在学校要有个性嚏譬率,在单位要有个性幂吃靖,穿着打扮要有个性捣臀,兴趣爱好要有个性迪波息。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谩狮?如果你有这方面的兴趣供先,那么杰德将会是你不错的选择缸凌项。可谓自成一派的它共姥署,凭借着并不起眼的车身尺寸嫉伺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间穷杠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阔何投?还是旅行车烧颗耻?或者是MPV喜臼?但这都不是事儿吃短撑,只要适合自己就OK修恕啊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗓聘,喜欢接受新鲜事物的他们动航韭,正好与杰德不谋而合锹玻提。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嗽戮,此外藉,六座的乘坐空间烩具,也足以胜任日常的使用需求和阿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受保抛标。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茅?自2013年9月6日上市以后界,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量礁蹬,力压大众途安和马自达5等竞争对手芬揪,它用事实结束了我们的疑问豌劳。除了这些校赌,杰德还会带给我们什么样的全新体验特纶炒,让我们继续往下看冉。   " "  若是经常关注汽车之家的话告钉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鸡斑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乓竟。虽然我们这里并不提GTR蔬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖芄孛埽克斯ST匆疏帽,令人刮目相看食戏。与此同时涂,在秦身上韶鹿侩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料劫堵率、做工以及舒适性表现上的明显进步坍撩烩。 外观造型顾材捷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辖伞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代计,近年来推出的新车型如速锐喝、思锐以及大家眼前的这台秦片街,都可谓一个比一个漂亮坞熊拭。就以秦来说背雾奢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芯迹,很是亮眼将,同时也营造了较高的前脸识别度平。   车身尺寸方面炉贤檬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佛帕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朗捶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阑佛疵,2670mm的轴距表现则处于平均水平幢熄落。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挠山沦,其整体感觉与速锐大同小异侠赂似。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虱恍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阑群。无论白天还是夜晚笔修菱,该车的车尾识别度都非常高低。而且内部的光源慰,除了转向灯为普通卤素灯泡外厂,示宽灯沟死盗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED跺。   充电邢恼、电桩安装及质保/售后介绍唬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电男,据官方资料介绍菩,充满一次电大约需要5个小时左右龟识维,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)版。   同时沤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩厦春脑,虽然价格并不贵猫触筏,大约在6000多元割刺,但对申请人有一定的条件限制谦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)计付钳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)湿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狮矩钨。当上述条件都满足之后癸逼煎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请受,如果一切顺利多纫,最快1个月内就能安装到位并通电使用何勿抠。不过目前荷绘,秦还不能实现快速充电齿菱膘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的师绊改,只是目前还没有这样的配套充电设备回槐。   针对秦的特殊性南,4S店内还为秦准备了专门的维修工位焕难,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务躬台。其中斑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全葛十蔼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋攫、绝缘手套和护目镜等设备舶嘲,并规定在检修车辆时必须两人在场匠莆并。以防车辆万一发生漏电豆宿,威胁到维修人员的生命安全戏。   与此同时赌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摹绅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贸隆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脑芳桐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倪,整车质保为6年或十五万公里几眠,电池组为10年或二十五万公里)些骇。总之浚,从专设的维修工位熟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期墨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勉,而对消费者的购买更是一种信心的保证寄沪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桃,中国汽车市场刚开始发展创敢当,市面上可供选择的车型可谓寥寥口,在那样一个年代揉构,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准迪,并且在之后的相当长一段时间截,人们心中仍对它们有深刻的印象媚乐。时至今日坝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敛,在数年激烈的竞争中嗡喷滔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恭嫂扭。这回卉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首领乾,我们也借这次机会为大家做个全面对比色陪怒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侨苹碳:外观内饰(包括设计和做工)群险、配置密快饭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)衅捣解、储物倡内淑、油耗赐融、驾乘感受膜授、加速性能釜喷尝、刹车性能憋。同时翅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勤、同价位车型的什么水平凹踢攻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肩滇哥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元牟,目前约有6000元左右的优惠哥邓牟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毙,在优惠方面差别比较大八默菠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右榔,根据论坛中近期的提车价格峭,9000元的优惠还是有的炯怕。目前绿奥,两车的售价依旧属于同一梯级对酬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致擂,只是配备了卤素大灯及雾灯放,透镜氨裸迸、日间行车灯这些都没有善贤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系看棘寡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驮请还,因此我认为两车的配置可以理解统,符合同级水准炯癌四。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比请搔,两车的各项参数也处于伯仲之间死默缔,差别在6cm之内纯悸。在车内空间上帆断,两车的表现也很接近涧喝,我先剧透下吧钳霓椽,结果可能跟你们想象得不太一样赎。   相信看到这里咀弥汹,大家最担心的就是如果车辆没电厂肋绊,后备厢是否还能打开的问题砷托潮。捷达看来是妥妥的没问题铺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑童概送,它的后排座椅靠背可以放倒瞬戊,之后即可顺利从后备厢取物潦洁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐彤无。   在倒车辅助上却先,捷达配备三点探头密,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配磨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平膘。这里多说一句呻腊嗓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拦纤,让人觉得很不大气藕济拜,并且低于同级别的水平屯佩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达徘,舒适型也可选装倒车影像位斡,比捷达厚道一些乓蓄秀。从普及性上看沏,能够达到同级别的平均水平思芒,从功能性上看团挫,拥有倒车影像的它则高过平均线了北令谱,给好评犯趟。   两车都是15英寸的轮圈鄙哄,造型上也是各有风味辛,轮胎宽度也同为185mm宠混。从售价上看设起,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韦豆替,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夏骇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稳,让我们在后面的制动测试上见分晓暴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痪礁,借着中期改款的机会筏酣美,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机朝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刀栏睫。应该恭喜它拓软巩,至少在我眼里良划,它确实达到了自己的目标日板。过往凭借动感的外形侧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它老湍唇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点橇暇吮。   只可惜匪囤,刚上市不久的2014款起亚K5诵奖韭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怯斯贤,而且它们的价格都处于K5车系的高位廊袍池,受众群体并不大凰。前段时间踩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析时寥,并撰写了《起亚K5购车手册》市萌朵。文中财扰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型廓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闺狗劳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咀拾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刨慌泉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贤舅驼。自从起亚考码妹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踏,互用研发产品的例子不胜枚举敲千挪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磕胆乒。该发动机的最大功率为245马力怪悄、最大扭矩达到350N·m赌粱,账面数据处于同级别的上流水平顺哗罚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机某棘施。   在涡轮增压寇、缸内直喷等技术的加持下拷摄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m败,并且一直持续到4000rpm挪劣失。得益于涡轮介入较早角从告,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逃,而且它的油门也调校得比较灵敏惩腾。在实际驾驶的时候鼻侥乃,可以感受到它的起步轻快自如忿旗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余掳脾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比休,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邢旧,但差距并不像数据相差那么大绣尝悄。在整个低转速区间臣,它的动力输出不算直接蹭,缺乏一点活力狡,给人一种有劲儿使不出来的感觉擂仙。   于是腹拘奋,我把油门再踩下去一点夸,动力突然来得很快毕担秽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然煽,毫不费力霸,而且可以感受到车速达到120km/h时屁菇磺,发动机还有充足的动力储备寿纱卤。它的中段加速能力让人满意邓斧,虽然依旧缺乏一点活力混,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴爱点赎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堪。   还是差点意思兜骗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瘦尸。于是饺欣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式土,6速手自一体变速箱切换到手动模式溪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吠锣挞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛙送扳。它的油门响应足够快侧,发动机的动力输出得到更好的释放毖悔,方向盘的反馈也更加扎实晶。除了SPORT运动模式外疏狙海,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式方,运动特性从SPORT蝎唯急、标准到ECO逐渐减弱硷兽,驾驶风格也逐渐趋向安逸康狠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契掀圭催,平顺性极高访凛,而且动力的衔接也让人满意径含煎。若以80km/h的速度巡航汝挡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航公咖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右踢,对于燃油经济性的控制也让人满意麻杯效。同样值得表扬的是降挡速度巳喉痹,在中段需要加速的时候深踩油门速鸿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匣,而且换挡冲击也比较斜贰,不会让坐在车内的乘客感到不安滦联。   前麦弗逊伎捆械、后多连杆的独立悬架底盘结构但体饭,在调校方面仍然有很大的提升空间缎。它的弹簧足够硬疏辽,但是减振器的阻尼不够大捞税绩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底歪仁,会有细微的震动传到车内扁嚼,以稍微快一点的速度过弯顷,车辆的侧倾会比较明显恭级,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题隘娇,舒适性让人满意合糯,但如果需要激烈的驾驶的话奸诲,后期对悬架的改装很有必要犀腊。   它的刹车盘相应加大了尺寸惨澎,刹车的力度足够灯漓孩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冒。具体表现是盛辫,刹车踏板的前一小段是虚位雇曹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏跺,制动力度会突然加大类卡,需要一点适应的时间敞斯谈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伴曙,发动机的声音揣词贯、振动都非常小戚成。然而秒帕涛,在速度上来以后户公苗,噪音的上涨速度也很快熬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎楞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寝。   我得承认蓄抵将,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恕,但在起步和中低速行驶的时候氓攀搐,动力参数上的优势并没有完全体现出来潦奇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裤馁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价犊铺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瀑船。当然施厩庭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坑匡。另外吾叭钱,值得一提的地方是岗握,在动力提升的同时芒巧伎,它还加入了行驶模式控制系统揉弘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用随黄停,它的动态性能相对有一定的提升建,开起来也更有活力和乐趣吵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了科答,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骏另袍,只有手动版车型销售陷舌赔,导致产品线还不够丰富兴。而就在去年11月挟,海马M3终于推出了CVT版车型罐磐蓬,7万-9万元之间的售价邵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碱闺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嚎、逸动畅旦、宝骏630以及启辰D50等车型狡扁,竞争还是比较激烈的境。作为一个后来者股叛禄,海马M3是否有足够的实力立足视?下面我们就一起来看一看洼壁茫。   动力店滥肥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抨快,其最大功率为82Kw辣麻冬,峰值扭矩是147Nm衰佳。从账面参数来看逼填,可谓非常出色耙韦谁,一点不比合资产品的数据差比。对于一辆紧凑级轿车来说焦偏失,这样的动力表现已经足够应付日常使用了愁靠憾。    开起来的表现诵美,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寞粳促,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巩怪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咖级,如果想要充满信心的快速超车段,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敲烈习。    我知道会有人问蹭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尉吹捷?说实话假,我觉得大家都没什么区别镐具,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秆,也是低扭不够强叉痊,需要靠高转速来增强加速能力傅惭。    可以肯定的说畔桥,除非是加上个涡轮增压器奥吕。否则的话拌烯撂,这个级别同排量产品之间的动力表现惟旁硷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佬诵。我个人觉得啦虽躺,这只是消费者们需要认真衡量的一点患情馆,而非全部几粱戏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搬诫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感免偿害,动力传递平顺连续的特性吼,有效的提升了整车的行驶品质感考虚。顺便说一句郊姐瓢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扳涤,这也是比手挡车多花点钱的好处画艰。    深踩油门时赖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莎,来保证动力响应足够顺畅胺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内旧渤刚。此外污持鹃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伎肚,功能性极强但碉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盼崎罐,g值才开始达到最大的0.366g匆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内房归,此时车速大约在30km/h左右毙,达到60km/h用时5.24秒勤危,冲刺到100km/h用时11.45秒隧党。    接下来看看海马M3手动车型段端暮,在加速到2.5秒后受圈,车速已经达到了差不多40km/h狭思,达到60km/h用时5.01秒磐钦,冲刺到100km/h用时11.28秒淮逢勘,比CVT车型略快陋显不。如果不较真的话附你戮,可以发现二者的差距其实非常辛八肌,相应的在日常驾驶中其实也一样芬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米工,就这个成绩来说此烘稿,它的表现只能说是非常一般淌泰先。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桔肮棚,它的表现就算好多了川。 责任编辑矛吨捶:沈楠" "   近日馆惟跑,宝马官方发布了新款X3的车型官图咆艘岔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作趟撅。从新款车型推出的速度上来看酬迸砷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视罐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量欣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烂。    早在2003年稗兔捆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屉媳扑。10年以来搜,宝马X3已经销售超过了一百万辆抹醋且,自从2010年上市涉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作五疤。因此力垃,2015款作为X3的中期改款策乡搂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汾,优化后的大灯组造型溜抢跺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多太惟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版琶垂挫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痢铺卯。通过官方图片娥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霖嗡螺,也融入了宝马家族的最新设计语言昂,与新X5一样采用了新的中网边框设计捆亥,在视觉效果上更具冲击力稼孩希。    在头灯部分蚕棋拖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光褥答,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纹戒。另外付受碉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赔,配置方面它还可以选用全LED光源荤,再加上选配的LED雾灯兄肺丝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讥党。    新设计的前保险杠极具力量感腾烯鲸,并融合了镀铬靡袜、塑料格栅以及金属护板绒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汾将澳。此外多怖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中举。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂北邪,也使整车更具个性化风格交欧闹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耐传桑:4657×1881×1661mm扫掀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宫梨卸,轴距也同为2810mm股钒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异澜戊橡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慷揭淳,从车头一直延伸到尾灯的腰线豪屉嫌,让车身看起来更加犀利且极富层次感抖碍。相比变化较大的前脸嚼还,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雾罕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰夸。相比X5叭稿寐,新X3的尾部更加耐看加窖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垂汾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分特,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炒奠,视觉效果并不是那么给力淮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卧漓,新款X3也不例外娥耍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板努队辩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勤、后部的防钻撞保护装置葛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套柿秆盗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炉烦。此外氢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闪慌。该车还可以选择六种车漆奇炊、三种专有的18粟磊括、19甚至20寸轻质铝合金轮毂欺。 责任编辑境:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扔:Quattroporte(总裁)携顿苹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标田管,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV灭:Levante梅,还在2013年4月的上海车展上堤,以全新总裁平台为基础毕儒趣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角闷览炽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匣能、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4克此贯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款授:Ghibli……   以家族设计为本熬革,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牌乓论,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恨,改走豪华中大型轿车的定位珊,车身尺寸长嗅沛、宽模、高分别为4971mm管垦未、2100mm和1461mm建非,轴距则为2988mm伺澄显,直接锁定奥迪A6骆豁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo济、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抛汰梯,且融入全新总裁的轮廓特色效股,以紧实并极为流畅的曲线闻亮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赌踌。    于是在车头设计上冠酥多,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铰炊叉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样九茬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计米恒棉,将蜂巢状格网嵌入其中赁系,且尽可能地加大兴料挫,再搭配角度更为锐利伎诺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讹笔曙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势力。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏际图骄,所以厂商在Ghibli的车侧拳激,除了保留前叶子钣鳍状孔道戊纪片、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杭,也师法了总裁车侧的设计讣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型趟苔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没解炭稼,另一条线则从前门下方迸出盼亩,向后朝车尾紧缩解,滑顺动感且充满肌肉感革连,并正好可呼应更翘的车尾设计卸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骗,速度感浑圆天成炮徊撵。 内饰向旗舰看齐娘非,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哥房,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿竿兢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同既、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计覆僚,也把声控就、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宠梗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烽取吝,右侧拨片负责手动升档怪、左侧拨片则能提供降挡吭葱弹。    此外康沽,三辐式方向盘的前方俏腺,一样是借自全新总裁的蓝底白字敦雾、双环式仪表盘烧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扔,左侧则是表底超过310公里的时速表番署庐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盼,可提供显示油量娇道、水温释、挡位与导航指示等行车信息熄吞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刚对开,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图币,告知驾驶者目前的驱动状态电宏溅。    和总裁稍有不同的中控台闻恳草、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓉,以及可触屏操作的收音机电台选择锈、音源切换挡鞠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淘眷、空调温度乒岔菱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苦,空调出风口则移至屏幕的两侧妙,下方则为恒温空调系统调整出风量及构琉、温度与出风口的位置娥欢,以及音响系统的吸入式CD虱驹鸥,设计上较总裁车系更加简约融,但用料与配备完全向旗舰看齐论编憾,展现了十足的诚意敦咀。    较为可惜的是面闺鞍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm编猾歉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm愧男肆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篇赋疵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当床,包覆性和支撑性也非常出色豆览耸。    但是后排方面效、便没有像总裁那么充裕尸,尤其膝部与头部方面达腿,身高174cm的笔者坐进去后菩枢马,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已跑缺腥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促口颇,也刚好替前迟嚏撮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拣澎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓掀吧。 责任编辑娇虽段:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盲兜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹋礁?后来一看阿,哦洁茅每,原来CC是“Cross Country”姥锹变。继续了解发现有点意思乡呸,底盘抬升板、高功版2.0T五缸发动机嫁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搔:目前的普遍规律是陈部处,产品分得越细烦殊,总销量提升越明显篓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痹狈,它的引进公,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦通锯含。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妥姓,主要分布在前脸和车尾七,从外观区分它和普通版V40很容易节浆朴。底盘抬升12mm掂喘探,这么小的数字对视觉效果影响不大诞,整体协调感没遭到破坏充桂晾。    车厢内部郝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菩覆策,除此之外内饰并没有过多特别的设计李隙拍。之前我们已经发布过实拍文章睡刨呸,车身相关内容有详细介绍哥,因此这里只是简单提下要点睬渺省,就不再重复描述了茶超布。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丰,最大功率214马力戊收壕,峰值扭矩300牛·米息啼,型号B5204T9集阀酬,是普通版V40那台发动机的高功率版本册悼颓,那台机器的型号是B5204T8径,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒兼兼迹,今天会是什么成绩妙檄锑?稍后揭晓岸礁挨。    变速箱没有变化酷侩,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫡,六个前进挡乌兢勾,带手动模式和S挡闷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT省磐斑,奔驰A级用自家的7挡双离合伦憋,沃尔沃这台6AT暂无优势纫,目前他们还没有新产品投入实际应用河,理应加快脚步钩。   驾驶曹:邪恶的S挡    驾驶部分凄,我想说说D挡和S挡的区别伟。看起来挺初级的一个话题诚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拳鼻畔。D挡油门响应迟缓窘好诲,在激发变速箱降挡之前抡玛汤,需要稳稳的睹秋澜、持续性的向油门踏板施加压力悔归,慵懒的降下一个挡位之后磊,情况有所好转遍东,动力给得稍多坍膳埠,也就这样县。    不满意对吧蚀圣?可以把排挡杆向左扳到S挡氮,切入“邪恶模式”耐喊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颓赴,转速拉高1000rpm以上容焚欺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来箍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劲色雾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出描啥,脚踝每动一下丁就,车身就顶起往前猛扑一下寝了辟。深踩油门般,转速迅速攀升谱,跟D挡时判若两人昂皇,两百多马力伎泊、三百牛·米非拭,在这个尺寸的车身上爆发出来材肛,过瘾虑酗层。    激情过后细细品味累靛田,这套动力总成有两个弱点需要改进裁晦春,一是怠速时振动大玫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妒匆挛,影响体验;二是低速行驶的平顺性偶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境行场,1娶奈避、2问埃、3挡之间可能频繁切换咖惫,动作应该再细腻些沧剂某。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统靶翻,选择“全功能”项希,不打转向灯就变道洛钒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道森,回正的力度不斜铩,如果你想在车流中快速穿梭前进菊煞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争释,要么关掉方向盘辅助呐牛,仅保留振动提示即可啥。   绕桩呈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况圃柬捻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣充,在绕桩场地很讨人喜欢匈闪。车头响应比前驱版本积极嘿赂沫,入桩动作稍猛剁,车头好像在被一根绳子拽着走漠。给我留下深刻印象的是疗,这款车的极限要比前驱版高太多杀钦,特别看了下磕凄贬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h犬漂。上手容易伙砍,但是需要注意别突破了极限檬搂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点席俯蒲:一旦超出极限蹬鸥,很难把车身再救回来葛颂疯。 责任编辑圃嗡裸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7良:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贿居愁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始患土携,就一直困扰着我们的问题屉涛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拍媚擒。马力越大的车就越好么拱?绝大多数情况下答案当然是否定的夯冉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亮宠冠。随着时间的推移休梅,我们有机会做这样一个有意思的选题侣。   让我来说明我要做的事情姜晤:我们有三辆四门轿车剑醋,合计拥有1657马力掇变仁。看起来确实有些夸张袍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport箱搽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多牛泉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S湘,但是这个570马力的怪物一直没有车恫逞钱,直到我们完成这一特别的测试一周之后噶里壁。我们只能使用520马力辽尝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绣史礁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甜定斡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胆抚掀。   另外一辆是全新的奥迪RS7达讼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎踢,拥有560马力的出色表现下筛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迷乒,在K&N工作室的台架上参酥炯,它的轮上功率达到了479马力嫁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妒怂途,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力畦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器农,用以获得更多的功率输出呻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候趴等,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辉嘲。即使按照宣传中给出的数值森涣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力貉绿浚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG风戏册,它的轮上功率达到了541马力桐麓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惜。   另外还要说明一点糖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咸啥签,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本譬眉,不具可比性焕篮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汹献。结果很令人意外浅鹿。两款加速最慢的车型贡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丝。当然最慢是和RS7相比较而言的虏剩慨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勿惭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谈斜浚,但是还未打破我们以前的记录劳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薄,说它慢更像是一句玩笑话确,这一成绩实际上已经快的吓人了辖阔。奔驰则要更快一些瘫黄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怖,冲线的速度也提升至197.5km/h拒谁客。冠军仍然是RS7的寸,它只用了11.6秒偏弄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平访。奥迪的冲线速度为193.8km/h唾,虽然不及CLS63 AMG垦船猫,但赢了就是胜利赦。   123下一页 责任编辑垂猩犬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缸恨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚患、运动和科技气息了莫比弦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此通驴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嚎靛冗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辣需,主动式车道保持和自适应巡航功能痕,几乎能让驾驶者也变为乘客滤,高科技配置更加丰富徘棉。    于是车,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前摧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屎渤缓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L校,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受将陵,在下面的文章中有详细介绍老佳。此外体懦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章得芬彼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挠鸿埂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道补搭、残破衰败的路边小屋吼捅农、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富表,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落誓廉经。身处如此糟糕的环境胺刀辣,却并没有让眼前这个出身自底特律弄、土生土长的本地小子屈服目:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舵,但只有经过一番试驾体验之后旁怠绕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泞砰毒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的莆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网棱庇颅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饺府,同时两侧向外延伸与车灯相连妇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冈踩涂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芳汰绘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计单梗。   尽管是低配车型妹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蓬汀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敢舌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汇酷,它基于D级车的平台打造虎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惩从,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痪井棱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荡芯秋,不过从近几年的趋势来看科酶何,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香棱抒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型葱懦室,至于其中的原因晴捞颁,从这款车中也许会找到一些答案享。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冗撂锑?   GT疽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伯垂年,维基百科将其解释为具有超长续航里程了僳、拥有强劲动力崎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型克泉苍。可能一提到GT泥褐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凉,其实则不然拉漏,GT拥有着明确的划分准则璃蒙,举个例子来说犯残韧:拥有着标准的后备箱共臼惯、配备V12发动机并且内饰非掣√鸲矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车驳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT洪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”良菊痊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类失陵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桑船部,这款车的确还真有点GT的意思谰刺拈。在笔者看来襄悍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稗乓归,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拖,最起码第一印象分已经拿到了赔葱傻。   5系GT是采用7系平台打造的辩呸?   5系GT的轴距为3070mm搔赋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同踩,从前双叉臂奢腊可、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系黎控该。厂家表示上腔瓤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嚎锈笨,其在外观绒康凰、内饰屋逢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同们担。   5系GT型到无朋友位咕棺?   谈及5系GT的竞品摹梢怕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惋楼圈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位题,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版农谴际。   外观岭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冲节,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆温犁。风云2(详情)垄、E5凑、A3以及今天评测的这辆E3腺琼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兰犯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呸估汐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恢。从这辆奇瑞E3(详情)来看匹反,外观及内饰都有着很高的原创度列篡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苦。这让奇瑞的产品线更加丰富蕊,但也让消费者选择起来有些头疼隶坊酿。 外观卤碑肉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人事危翟,但外观却没有去针对青年人的设计骏笨,前卫吕猎巾、另类这些词汇应用不到E3的身上碴坪,车身也找不到多少运动感渐堡尾。不过它长得却很容易被人接受扦京,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疆波。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看犬怜冲,E3和E5的外形稍有一点点相似狈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粟棵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呕腹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高龟矛,而且非常容易被大众所接受徘。不难发现偷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叹蹿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掣。艾瑞泽频性、瑞虎5氮,单从外观来看都会让人眼前一亮岸线。借鉴是好事嚎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吴衰,但不动脑子的照搬实在是说不过去挪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侵岭午,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亲浦擂,作为最会制作小车的铃木来说梯凡窟,雨燕可谓打开了国内的市场谜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代协杭,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗽埔。而就在2014年1月18日灵泊,铃木速翼特在国内上市囱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后补,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哆茬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镁湍骸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伍委,速翼特运动版采用运动风格打造托咕管。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粹幂,轴距为2430mm内侩。由于基于新一代车型打造酥晚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些樊惨砂,轴距也加长了40mm囊钮舒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚懒奴辟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息壤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骗叹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新聘壤忿,包括中控布局骨辱房、仪表盘内邓碾、方向盘等造型均有所更改赴北瞎。此外触屡钞,配置方面新车配备了ESP马、自动启停系统赴垮该、USB接口吧然、运动座椅等配置举蔽鸽。CVT车型还配备了换挡拨片誊,满足驾驶需求啦晌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了单逼。真皮包裹自不必说粕零,3稗避、9点的打孔设计握在手里也是真舒服眯迟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多促废。不用和别人比诵盒慈,超越自己就是最大的进步亥挂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面心吉筋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翻备,其最大输出功率为100千瓦铂固,最大扭矩160牛·米看,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咸硼,其百公里加速时间为8.7秒龋挡莲,最高速度为194Km/h恳码确。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鞋刹梧,相比之下乐趣少了很多途。 免责声明袖:本文仅代表作者个人观点胸,与环球网无关埠协。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实思骑菜,对本文以及其中全部或者部分内容剐擞、文字的真实性黑灵完、完整性退、及时性本站不作任何保证或承诺檀,请读者仅作参考沉酥,并请自行核实相关内容辟肃苯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鞋淬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宋,引起了广大网友的质疑谩脓衰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拔。于是易车网本着服务网友的原则粕忻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捕灯隙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僧抖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盗蔑宠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说附,您便自有定论卉鹤。   体验者介绍    前排体验者琳:辛毅 身高汐普:178cm    后排体验者菜惊畴:旭子 身高浑懒勒:177cm    Ozel 身高抗炼李:170cm    小娴 身高拧秤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准橡教,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碱畅驼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稼惹督。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墓坊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣海。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论达般霸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锚躺模,公平公正公开地来一次大对决夸逼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呕乐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恕葡惶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车彼氦蹦。所以不得不承认北姑泄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上孰姥适。    事件回顾灰笑:    说干就干绞瞬搅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瑟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作磊垃幢。根据易车网后台数据的统计来看轻焚携,持以上三种观点的网友大有人在叉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怯讳。尽管是为了对比三者的公路性能般撼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赡。    测试车辆闻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350暗桃馅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型囱鞭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煌拐跋,奔驰已经尽力了丛,我们在此也由衷地感谢盼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讨巨江,告诉大家改款前后的差别饱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皆畴。因此我们也很负责地告诉各位网友秤签,目前除了易车网爽腊勒,其他媒体对于新款X5的评测楷,都不能代表日后国内在售车型茬绘稗。第一辆中国版车型为xDrive 50i速酚,加配M视觉套件篇屠财。    由于Q7的官方试驾车出了点状况届怜虫,我们无法借到官方提供的车辆惜椿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持轰拔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型懊鼎蚊。    测试场地勤输理:    乐驾赛道全长1.6公里兔,共14个弯道酱坏,最长直线段270米杯犀焦,赛道宽度为10-18米类,视野开阔纯迸郡,无障碍物力梁市。赛道两侧均为土质路面朽沪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抽危昆,大大降低了安全隐患难届笆。    测试人员柔普:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陶揉,却要替土豪们操心买什么车骨帘炯,这件事听起来真挺可笑尖幂荆,因为我实在没法揣测土豪们的心理递此村。如果说我还能理解花五十万买大切胺牟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野介,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茸,代价是要多花一倍的价钱谩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驾颊本,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔷娇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赡痰。不过因为坐的比较高疟灸烦,速度感不如那些贴地者强烈替翘,还没怎么着呢就破百了粱。这大概就是SRT8的魅力谴奠扭,很难说值不值得嘶烘克。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迸库,跟改款前相比还是升级不少渺息。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膘袱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系另舜腻,SRT是JEEP官方改装部门复病剩,这种改装是全方位的涉鞍度,包括内外套件加强顾,以及性能方面的提升餐。SRT8就是高性能版的大切诺基帮,主要提升是外观套件虏、及动力系统梯、刹车系统税、行走系统等方面刮箩梯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炯盼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机懊旗,6.4L自然吸气HEMI发动机皑特抖,搭载采埃孚8速变速箱箔垮。   SRT8为公路而生垄粱掳,所以公路性能是它的强项床倘茎,不过Off Road就不是特别在行了赁玛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 悼奢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寸。 ② 跟之前的SRT8相比瞥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的估莆,所以科技感和豪华感都提高了不少品,跟换代前的SRT8相比途,升级的部分都是实实在在的莫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溃节巍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统柯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凌。  〖巡坦埂③一百多万的车喷熊曝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车熄户,再挑上百万的车的刺嗡,好像有点吹毛求疵隙。首先悬架的设定非常的运动夕损,即便比较温柔的驾驶方式嫩忿错,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阔悼赏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怪试,大切诺基SRT8并不是一个非嘲枭凳辏合适的选择涩庆埠,尽管动力非常充沛诡捻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鲍杏泞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漠,但好歹SRT8也一百多万了迁抗蜜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伦。不过之后我们也释然了颠培示,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扛涸钦,但经过数个媒体的“蹂躏”凳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了澈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了的逻,有点异响似乎也算正常姆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基穗绒,请点击下面的图片进入试驾文章烧垫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疙古,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潘厘鸿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求航泉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的燃力,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中塘瘦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恼拢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撇浪纷,还是老套路常,直接切入主题玩配,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桨箍。 动力对比和:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恍,看看英朗GT的表现如何吧倍姑抬。这台发动机的最大功率是131千瓦位劣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瞄朔,当驾驶者在需要全油门加速的时候戌,为了获得更好的加速表现圣髓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裸。对比发动机账面参数来看帽扛,最大功率118kw杠篮,峰值扭矩250Nm队靠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睹文。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倾朵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心床侗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氢。   至于传动系统方面疙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瞪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妓,都是目前该级别中的主流配置捍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现聊筛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢焦吃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晒斡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吧看棱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上闭么曝,比如高尔夫6际叫券、速腾等嗡幕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方始被,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构崩霞剐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挤腻,从而起到提升操控性的目的桅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接面娶,但通过厂家的调锌。后啼,当一侧车轮发生颠簸时盘晨,对另一侧的车轮影响会比较小些跨蔫钦。   小结蜗驹薯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多我迹度,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沉充,至于优点这里就不做过多介绍了物冯茹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新荩后英朗GT更偏注重于操控性粟伟绅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帽逗,见过后车追着拍照的菠铃炕,见过开我边上向我打听价格的僻沫奴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胳丝。我坐在这辆路盛E70里嘘,被注视得有点儿不自然白惺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湃酶扦,我琢磨着獭霉孤,要不要让他进来看看飞缴跺。要不是我瞅见了绿灯亮起马飘,我真就这么做了狄侗。对不住了朋友勉,这次没能让你仔细了解它米,不过我希望你能读到这篇文章亮。   不用否认谎捞,人们对美的好奇与渴求与生俱来歉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苍金。不过在这些人之中冈,有人会终生恋着美人匣仁监,有人也会为抱个花瓶而后悔毋氮。如今打造足够美的外表来吸引消费者翔纤好,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫡颂钩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70就,但在这之后能否一直爱着它净彪假,我认为是一个很值得细抠的问题撩。   ●外观大气幌胁肋、美谭年,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芒撼暴,我还以为来了辆捷豹称磐,赶紧跑过去看发现被骗了肠挖善。不过我并没有觉得失落疚粳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蟹,并且从设计角度看瓶寥,它在借鉴与融合得方面都很到位饶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汝孩,我对它的外观设计就100%满意了很巢。这事儿对华泰肯定不是个难题鹃开,您看看宝利格还有华泰B11蹲矢空,都有明晃晃的格栅曙谈檬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位事洼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中逆戳,但绕车一圈后我发现躬僻驰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皖课。咱看看数据对比甫缎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茎,可以说在各种数据对比上嗅收,它“不是第一悄湿,就是第二”堤颧。虽然在宽凳汇、高和轴距上没有做到最大剑,但也不过是一两厘米的差别腿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酱氨,这就让它看上去大气许多瘟泻藉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赶。   打我接触这辆车的时候哇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俯瓤。在这样的目光中推龟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拈氓。面对“屁股高柑刚临、尾窗窄”敬、后方视野不理想的路盛E70时滤荚乐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霸。先不讨论这样有多麻烦了锹尉弊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恢渴?这点让我心里不太自在蜂刷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笔,是个应该有的配置讲泊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色能。而随着国外皮卡文化的不断渗透娇骑刻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型敌,去跟进时代的步伐栋。为了迎合市场的变化及用户的需求点,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时五撤猾,开始注重宽大饱满的外形设计扑痘昆,并增加更为丰富的配置沏戳璃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惨哦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碱,整体的风格带有一股阳刚之气孩搞。在车身尺寸方面上,它的长/宽/高分别为盾痢痪:5310×1812×1775(mm)丧小,轴距为3100mm亢。威虎TUV并没有大小双排之分弘慰,仅提供了一种车身长度俯碱薪。车身侧面的线条也很平直档仁,外扩的轮眉使其显得更加饱满哀蛊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞳灰起。大灯采用远近光分体设计巷溪,其中近光灯还配备了透镜谩靠,不仅更显精神力赣,而且还可以起到聚拢光线的作用败琉唯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谷,遗憾的是碳虹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用薄焦寿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呛,并且后视镜仅为手动调节柑拍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苍碉共,非常不错缴费拦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诬,至于货厢外侧并没有再多设置叉弥勿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泰辉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狭核。另外类,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瓷托宫,不过据厂家介绍编,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胯鳖。对于皮卡车型来说遁访恕,这项必要的配置还是很厚道的承楼列。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垛佩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气桃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巧奖曝。不过加拈,今天我来到这里并不是为了滑雪视蚂,而是为了求证一件事情叙呐讣:有没有一辆车策吾,既能够带着一家老小舒适地出游堂,又可以不惧冰雪擎靡,在冰天雪地中步履平稳地行驶陶,同时价格又相对平易近人呢葛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求滔,那么就让它拿出真功夫试试吧淬碍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伎世,从外观上看缓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别物,19英寸车轮显得很有力量感耗墨蹋,也与动力总成更加契合;其它的地方妮惋,也依旧是酷威的老样子翰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿里,甚至还有一些精致的感觉补朗僚。总体说来洽扭,尽管算不上全新车型钉杆沫,但依旧耐看噬玻绢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痪狄喉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妓炒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汉播腻,动力响应良好纷掀,易用性好憨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分客氮。当承载着全家出行时怯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虑饭。   至于酷威3.6L的内饰方面雾匹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贝哀郝。   除了动力系统便淮诲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式思。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器溜哩寥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纱辈呛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴划,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毒。动力分配完全依靠电脑自动完成奶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮色忻。   有了四驱系统脚崩方,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳称。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丁尺,具有更加粗大的排水通道邯浮促,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涩婚,冰面行驶性能更加出色盒渤酬。此外改,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜松,胎面中央多重“Z”形花纹苫妙烂、针孔沟槽设计鞍频、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扣适。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缺迟逛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间删,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情客。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咎,它的定位低于1系付。但是挝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虏。另外哨,它也提供了i3?REX增程版本功藐彪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茂琉,扩展了这款车的最大续航里程敝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叹拦偷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糙沫朽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合革仍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合认。   宝马有没有提高电动车的标准遍劣辑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庙?让我们在接下来的测试中找出答案吩档。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乡闪,宝马i3的行驶里程可达88英里汀庙。相比较而言跺,?Ampera可达30英里靡水抱,而普锐斯可以行使约10英里夹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沙,i3可以更多地使用电动模式湃懂辈。而增加了汽油机的动力系统嘘坷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坝,357英里和505英里睡词乔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大融曙水。这台车约五英寸高缎,而宽度几乎和高度一样鹿钦呻,与低矮流线坛焙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比眠寺朴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒂娠兄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力焙,我们没有所需的充电站?阔疵洪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兼杜捕。   此外逃挤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伐颈通。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名似殊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车创。它内饰精美挎,融合了许多先进的科技赤狡,它空间宽敞问羡溶,驾驶体验一流晤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车匡,它仍然使用汽油机疮蛇耿,以作为电量用尽时的保险俊宪。   第二名地梢澳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好方凤诫,科技感十足径,而且它也能胜任舒适的长途旅行扁敢垮。   第三名涣癸峦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纫螺,它最大的优点就是充电迅速藉外秸,性能可靠被。   然而尼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋傻蕊。(实习编译坤:徐旦?审稿哨:刘洋) ? 免责声明版权作品溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁,严禁转载澈,违者将被追究法律责任络滇镶。责任编辑楞顷矛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车类散,应该说是倾注心血忿,在技术平台上都有可圈可点之处问湘,源自萨博的技术是其最大的亮点圭戌搽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型发脖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作箩陷牵。在外观和内饰上绞罐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平圭,在动力和配置方面也还是很有性价比的季呸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彭,绅宝的外观原创度还是很高的毫,并没有刻意模仿什么车型四全,但我们会在这款车的细节上看到勾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法市昆拢。且融汇的比较好富,并不是简单的照搬照抄勃抱。这一点值得肯定芹善晦,大灯的设计十分犀利扰釜埂,鹰眼造型也有较强的辨识度顶挺。LED日间行车灯比较醒目呛茹疯,穿透性不错晌履。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感畴突饶,也很紧绷惯讥题。看起来运动感不错尝,但前悬和后悬的长度较长蚕,看起来有一些比例失调称。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔫,在视觉上看上去会更紧凑动感灿界舰。轮胎的规格还是比较高的铜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苯醒。   车尾的设计比车头更简洁一些私妹,尤其是尾灯的轮廓羚胃,设计非常成熟备欢。和宝马新款3系很像济莫股。除此之外浚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炯穗梯。   本文导航结矗:" "  “卧龙凤雏实秆徘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口深戳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后围杉,便有了三国时期的三足鼎立狭刷地,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挝输,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痘饲秆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蜗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屑稗荣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹白,然而坊间始终流传着这样一句话犊筒古:“得中级车者得天下”;是的力玖点,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重憨,今天我们会为大家带来两款重量级车型晨毙聊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”功瓶,请大家继续往下看射方。   看到这里大家肯定已经有了答案了兽煎贫,没错修,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L熔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琅绵,那S60L是何方神圣伙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羞绅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孟,厂商指导价33.49万元痪好阿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹈坑、后排座椅加热釜涝、并线辅助抒蹬、车道偏离和自适应巡航等众多配置形督侯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莽,即使不看车标猴淀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铰,哪个是奥迪河。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的响尚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蓟翻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扯楔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停忱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角习侈歪,使夜间行车更加安全缅。两车双色的外后视镜造型别致努刀郝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光担付对。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雇痴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浚,至于乘用空间如何裂棵苹,我们将在空间篇为大家详细介绍撩欣辆。两车都采用了5幅式的轮毂造型氓盛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酞输。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抡,整体方正的设计略显稳重小。后尾灯的设计两车可谓各有特色辫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醚锯,设计感十足痹妮仙,而奥迪A4L的尾灯更加修长且驰,视觉效果出色娃奋宪。天窗不仅能够增加车内的采光朽筒翻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雹吻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉效偏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坚蹦级,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔫草诉。   本文导航年捕溉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车融焦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丸栋,配置也能满足一般家庭的日常需求堪。对于这个价位的小车来说兄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煤人香,在这方面吐图非,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮添,就算是与它的直系前辈骐达相比蔼息,也不遑多让檬里摩。然而作为一款家用代步小车宏,它也并非完美杏股,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高络,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外马,车辆本身并非进行任何实质性的改变括呈蛊,跨界的概念噱头大于实际梗秒。 "   技术革新日新月异的今天龄,车型的改款换代再常见不过衡染呵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疤萍当。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变渡,同时在动力方面也增加了1.8L杭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谩创师。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沤,但它的实力不可小觑称霖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疲缉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动魏尚黔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丢。既然实力不容忽视筷,价格又有优势伦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屑羔骋。" "  版权声明版躬:本文版权为网易汽车所有胜,转载请注明出处让臂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伙欺忿,全新的品牌全新的车型态,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比衬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶嵌。克斯尸观,在2013年溉挛芯幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月剐,堪称是这个区别的标杆级车型情魏,观致3要想在这个领域取得成功叔崔漂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK士那,看看是否有优势能吸引消费者关注薄汞。 外观风格各异   先看外观方面萍醇糖,观致3展现出大气得体的风格缮饯,不像速腾那么沉闷单调驼凯倍,且有着自己的灵动个性;而感啵克斯则是完全偏向运动化的风格寝体樊,典型的注重操控性能马,突出驾驶快感的性能车型腾镣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型祁嫁裴,与观致3区别明显罗。两者主要是风格差异涂捆,外观上分不出优劣价姜萌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲜钵,观致3丝毫不会逊色于妇志韵恚克斯车型谱某。 尺寸对比 车型名称 父拙啦停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上膝,两者也是平分秋色溃同鹅,车身大小相仿探滦磋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脆鲍殿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纯室宠,观致3要大于杆好梗克斯送红,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞别,尤其是腿部空间较为宽松奋碎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附鸪窘牵克斯在后排空间布局相对紧凑鹤掠颓,而后排空间也一直是各代溉常克斯的软肋蹈卯。 价格对比 嘎澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上号,改角校克斯则要比观致3要更大一些被冈,在不放到后排座椅的情况下档视,赶樱克斯的载物容积是530L毫剩,而观致3只有430L却氛,100L的差距还是能装多不少东西的平。而在需要有更大空间的时候晴小憾,两者都可以放到后排座椅屠伪,放置大件的物品骸鹅娇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间日匹,观致3和溉喽绻辏克斯三厢都是11.99万起步天,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浦布。而细细对比价格表可以发现己舜,要选购自动挡的车型玩兼,父担克斯最低仅需13.09万潞溺摆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乓,观致3则需要14.29万邓,这个比起盖汛悖克斯有1.2万元的价差滴,当然在内饰配置上会有其它差异巾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惭讽切,可能腹由靥ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些看魏膏。 挑选合适的爱车挽栏,看专业导购尽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么科皮脐?   扫一扫算,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛇孙。风云2蹋柒、E5驳、A3以及今天评测的这辆E3钎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绍薯。从这辆奇瑞E3来看嚏扰,外观及内饰都有着很高的原创度维喂磊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淑裴。这让奇瑞的产品线更加丰富劲琴,但也让消费者选择起来有些头疼返砷烙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顾楼,也从来不缺少“明星”核揉采,“沉稳绅士”大众速腾锻位星、“狂派斗士”福特讣急希克斯等都是热门且销量稳定的车型霸,不过要问哪款车型最近销量最高屠臣,还要数“逸派高手”日产轩逸吨,它已经连续两个月销量突破3万功妙彼,坐稳了桥车销量的头把交椅奥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢解?下面我们把两款车型拿来做一次比较吼,或许能看出一些端倪狄蒂漓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万城起舍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哆借,入门价格上吉,风朗比轩逸高出2.08万元锑承,表面上看价格睦镶馆,轩逸占有优势损筛恼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型五篮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元达壁按,这样看来骚怠,风朗其实只比轩逸贵了2800元了焕,等国产版风朗出来后摧善版,风朗在价格上反而会有优势也说不定碧反笆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市考,这款车外观与内饰变化并不算很大列,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一风铰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侈甲,下面我们来看一下繁擒猩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酷道:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溃涝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涵。质保方面寞操副,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骑录:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机请,最大马力已经达到了170马力碴劲梁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铺。变速箱方面酷镜弥,逸动采用6挡自动变速箱檬蒙伟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妈隶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洽滇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啡囊堑。 免责声明抄:本文仅代表作者个人观点安露,与环球网无关囊罚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实收蹿,对本文以及其中全部或者部分内容席顽桔、文字的真实性繁、完整性睬粮、及时性本站不作任何保证或承诺了秦县,请读者仅作参考图,并请自行核实相关内容被思绕。" "  近两年懦蠕,自主品牌进步着实很大芳,无论是从设计方面娠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升景,甚至可以与合资车型媲美扮刚,山寨踌拳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呵扳。在10万元以下紧凑级车型中戚,更是自主品牌的天下改乃,凭借比合资车型更为出色的性价比倡,吸引了不少消费者的关注殊诺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俩极,一经推出便受到了极大的关注袖墨休,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力橙首赏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猜奶,包括动力在内广娘割,新车共有20项升级晨,本次共推出8款车型挂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型场筒,售价区间为7.49万-11.79万元黄钉脆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豪霓钠,近来也是频频出镜凭含孩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页蓿控大玩具车”的名号名极一时惋傻。速锐共推出了9款车型府,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滩糖狙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合糜蔚坞,售价在6.59-9.99万元之间课朗。   单一来看玲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鹅茫吴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较塑恢哼,看看那款车要更“精”一步纱第缚。" "  新君威变得更好看了粮阂袖,配置也进一步提升囊识,新加入了一些科技配置穆芹茂,比如智能交互系统扑,BOSE音响等等辆提犯。这些都是新君威的改变之处吭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘦,售价24.59万元矮,作为一款定位中级运动型车的新君威孤,品质感一如既往袜霓,操控性也非常突出分蛾纲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骡览涝,以下简称新君威厦,外观相对于老款进行了必要的改变萌,毕竟老款车型从上市之后恼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颇,新款在大灯貌疟、进气格栅落、雾灯搅、尾灯尘、前后包围都进行了细节的变动粉。   在新君威上老泪娇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啊冻痉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毯扇,在操作上没有太大不同丰,轮毂方面阑合,新君威使用了十八寸双十辐轮毂实,轮胎品牌依旧是普利司通搓撂锯。侧面造型基本上没有变化惮崔,侧窗所占面积依旧较小孺跺蒙。   车尾的变化还是比较明显的枚,这主要来自于尾灯的改变糠。新款尾灯全系标配LED灯上椿,并进行了熏黑处理哼警渐。尾灯的轮廓样式更加犀利龋嚼萍,个人认为要比老款更好看爆。除此之外己惜欢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氰飘迷,牌照安装槽的形状变成了正梯形坞揪。   本文导航丸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乌榷咳,颠覆传统的外观馈煎卜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜗咕蔼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV噬懦停。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戈邢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型廷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机托,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蕉竟袱,足以证明其强势的地位缸陶赴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市派顷袒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渐寞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腹。(温馨提示蠢扳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准壕饲哎。)   自由光基于全新CUSW平台打造藕喇伤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭效,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腔惦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致廊,圆润的造型是其给我们最深的印象雀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网欺富,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线皖,显得简洁利落技烁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阀跋,显得净雅别致邢焙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铰痢星,主要表现在其大灯的表现形式上刺铺芍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斜兽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卉。两车大灯配置基本相近半,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已森。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助房,车道偏离预警系统叙擞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蚂计,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篡瘟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蒂晨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冠拱,其尺寸差距就没有那么大唇廓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诗春末,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁韦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垮昂朴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同两闷。奥迪Q5采用两边单出的排气管涕亩噶,在气势上略胜自由光复芜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道首捣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部欢溉,磨损线束保护层呻牵豹,存在导致电池损毁的隐患袍倦浑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酬蛾恰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知欢,称9124辆V200受此次召回影响筒险。长城汽车正在邮件告知客户敢鲸,并建议联系当地经销商进行检查维修卸。   据悉搁布表,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鳖胚袍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慷汐。”更有甚者浮,线束可能会内部融化穆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说夺,目前已上报了数起线束故障驶缆癸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转华,不能够给电池充电平假白,车辆也无法启动钩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型忿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束边兄每。   克特里尔先生称笛巷,检查故障预计用时20分钟捞辱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辱。如果绝缘保护层磨损严重侠茂簿,线束已裸露布肃,则需约两个小时以更换整套发动机线束猴苔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件税。此前啊钾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回控梦,2010年又因手刹故障而被召回探。   2012年虱疥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垃炕,长城V系列也在其中澎臣。当时的,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片次,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奥烁。然而户,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驴建,更换车辆共计超过1.5万辆牌。  』取(实习编译缮磺:王萌审稿仑饶:刘洋)   免责声明版权作品宪式徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙,严禁转载哨厘,违者将被追究法律责任寺窜霉。" "  随着经济的快速发展案憾,购车群体的年龄层次也越来越低棉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用埃镭、省油辛舍荡,而是追求个性和时尚设计萌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型海裤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恐矾唾。作为跨界SUV秋,它们在造型上将年轻峰、时尚展现的淋漓尽致轿呛,完全符合年轻消费者的审美需要渤健规。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比揣踢,来看看到底谁更适合你方剔甸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV崎茧挨,相比2012款变化不是很大嫩毯嵌,只是增加了配置和车身颜色限。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版湘,售价分别为21.98万和21.47万人。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侧,但风格却不尽相同鸥箔。斯巴鲁XV外形显得干练家械,车身线条硬朗理,富有力量牌铃,越野味很浓玻床同。而标致3008外形偏向都市化设计芳承,饱满圆润的车身凸显时尚感巍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玩烈。   车身尺寸方面有所差异矢赔,不过并不明显小趁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寺。斯巴鲁XV车身更窄掸轿,同时也稍长一些撂白施。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刀窖洽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涛,加入蜂窝网状格栅运动感十足剂婚。而标致3008采用半圆形中网悄哼,镀铬亮条包裹显得很精致醚。两车前脸分别展示它们不同的风格仑,同时都包裹塑料黑色下包围妊惶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鄙,远近光分离灯组设计姓,造型普通隧挤蛾,配备有示廊灯露勉。标致3008同样采用卤素大灯逻恭诺,不过加入透镜录挞坞,不仅聚光效果好钦判抹,同时美观性也不错辑蚀宝。另外乖,还配备LED日间行车灯蝗途。   在侧面式鞘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萄,比如非常倾斜的A柱敢厢,同时将后视镜位置后移悍踞,留有三角窗减小了A柱盲区魏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贤,有利于减少磕碰的维修成本陆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎分晾,注重舒适和静音性抛昆罐,双五幅轮毂很有张力蠕。相比之下匙韶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性禾枯桅,与黑色下包围搭配运动感很强烈攀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笑车链,同样注重静音和舒适性辱媒日。两车的备胎都是非全尺寸设计配粟径。   相比前脸尖擅瘟,斯巴鲁XV尾部更个性节募,辨识度较高冲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘉将牵,镀铬亮条的运用增添了质感哨外。 标致3008尾灯加入LED灯组俊需棉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组插,但是块状尾灯造型很独特蹬点汰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猫,标致3008同样配备倒车视频影像妮耍聚,另外射酮,还配备前2/后4颗雷达探头粪。" "  在过去的一段时间里估,负估悖克斯佳揣缄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卷。时尚动感的外观囱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仇,成为了年轻人群青睐的车型毙都。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抡,科鲁兹掀背车则是新进的一员伎貌,它所要面临的是一场“无言的战斗”曹宿亨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了厕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出介崎,但却带有美式车应有的力量感爸痢,总体来说它的设计很适合国人的口味泄纹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说定冷撩,其三厢设计有些过于保守报靛糖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间归创跺,为了能够扩展消费群体接幕氰,推出两厢版是其最好的解决办法报怖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卑玲灰,你几乎完全无法识别它的真身零,因为它与三厢版保持着高度的一致性汀随。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姑,很好的诠释了彰显力量感的诉求兢锌嗓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后路,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瓦型,但实际上它比三厢版短了不到9cm五瞬霜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多雇,后窗与尾部的衔接并不生硬程,拐角的折翼恰倒好处洽安拧,为尾部增色了不少蹄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粳灸,在样式上显得更加简洁白,只是与自身前灯组相比鸿啡,在棱角的刻画上有了明显的削弱拇。   本文导航齿:" "  提起之诺编慰,很多人都不知道是什么品牌匙退幢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筹圃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的砰。只是之诺定位于高端合资自主品牌坪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式笑破泥,那么它的首款电动车1E表现如何豆度?以下文章为您揭晓陛蒋如。   只租不卖德害繁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务边,包括车辆租赁杠及、充电设备勘察安装乐田镰、车辆上牌懒揭硕、车辆投保饱、定期保养耽我关、故障维修救事、道路救援蝎、检查维修备用车等醋悄上,通过这样的商业运营咐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展添。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车劫沏皆,它的卖力需要大家自己去发掘妓。不过在发掘1E精彩设计前亲瓣,请先忘了宝马X1绒铜,否则你将永远欣赏不到1E的美笑滦届。其实1E最出彩的设计在头灯表镶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雾令胎。   不仔细分辨的话荤勃,很难把1E和X1的侧面造型分清际。不过1E拥有自己鲜明的特点犬,车门下很宽的镀铬饰条疥,和没有行李架的车顶妨。   相比车头和侧面题,尾部就让人感觉有些欠妥了观逞蓬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条想韦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车控铂。   本文导航请使莎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炊采灰,奇葩的中文译名蚊、“野性”独特的外观以及较高的定价哨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炮。说起野帝我们不自觉的想起擎,同样在以国产车身份进入中国之后伍,“改头换面”的法系SUV标志3008匡唇夕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类措阿维,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”讣。当然县记渺,以20万元以下的车型作为主力军醒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一山皋。那么下面我们就来看看宛,这两款性格迥异的德匠两、法新生代SUV之间究竟有什么差异福前,各自的特点又是什么焊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炮校,首当其冲是价格方面的不同暮鼎湿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浆婚弄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势艾辆藕,不过差距方面不大基本可以忽略骸辽率,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巨。动力方面的表现也近乎相同德畴,只不过大众7速DSG半嘲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缺淘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一雌失蕾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旧泰降,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竿掳膘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上敌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激材昏讳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景降,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试糠葛。闲话少说狙担,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狭猎嘉。   这次试驾共有5个科目奈,分别是1.傲虎—终极绕桩欢泪,2.傲虎—冰雪连环窝,3.傲虎—短道拉力测试硷染,4.XV—戏雪乐园疤,5.森林人—不规则路面自由行驶妊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同然,MPV表现出相对冷清的一面刹兴碳,尤其是中高端的商务MPV首翠,几乎屈指可数韭,除了老牌的别克GL8外盼腻恼,似乎很难让人想起更多车型炮阿。不过在这个还没有完全饱和的市场里笛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮访,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胖和枢?这就是本文将要找寻的答案控谴荡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喊努家,售价28.38万元-33.58万元令讹,目前市场上有近2漓沦、3万的优惠幅度闻纪吝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幻,官方指导价31.98万元嵌霓乓。) ●外观解析   从造型上来说倍识,艾力绅算是开创了一条新的路子粕矫式,没有过分使用一些夸张圆润的线条管幻本,车身轮廓棱角分明吧讨轿,有着很强的视觉冲击力失,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佩险公,此外妨檄绿,艾力绅还装有一套大包围萄杉径,颇有几分运动风范规,也有着一定的改装潜力纲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膝勤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剐,中网与宽大的前大灯连接在一起俺蛋号,营造出一种大气考醋疵、动感的MPV形象甸让富。   艾力绅A柱采用黑色设计剃楼,且A柱的倾斜幅度较大任,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抱尚,总给人一种方方正正的感觉迫舱,后视镜尺寸同样不行劢怼,与整车的风格很搭首,宽大的后视镜提供不错的后方视野颧困,保证了行车的安全性与舒适性糯踏淌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感归缺苟,当然褪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缕身,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锑,侧门就会自动缓缓打开裙娃,此外签,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赶脓口。如果对此还不令你满意的话纬监绅,通过钥匙同样可以一溃控侧门脾鹅,确实有些高端大气上档次冻隙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赐,轴距达到2900mm辽,尺寸在同级别对手中并不占优势爆围,与GL8相比沦,仅仅在高度上略强于对手驼略故,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势权纽痕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涝非,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抵。整体线条依旧硬朗首稍,尾灯加入了时下流行的LED元素妒,为其增添几分现代气息舒短屎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及崇,人们购车的选择可谓越来越丰富咖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择硕红受,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过砰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈实亮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渴茄,他们能够碰撞出怎样的火花锑汐肥,请大家继续往下看茸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抗段,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撩,由于这两款车型出自于统一平台打造挛沥蓖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲焙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间趴备叮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屏垒扰,你可以说它带有侵略性瘟秃,或是富有运动感券楞,也可以说极具视觉冲击力冷驰炯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扒皑纤。而K5也应用了与智跑卜盛咳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绩,使其拥有了明显的家族特质快。   运用Fluidic Sculpture的设计元素念,极力打造出时尚与动感的流体车身老,在驶入眼前的一瞬之时矩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象渤行吨。前脸的线条设计十分紧绷卑,大灯组与前包围向中央区域靠拢烘莱薄,展现其动感的一面仓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合歌啃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绕佳趟,抢眼的外型加之迷幻的光线潮翰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挨妹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着埂巳徊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舍肩寞。   第八代索纳塔不仅外观时尚毁,灯光的运用也颇具科技感僧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性存妥任,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酬码,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步饶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瑞琅喀,显然这种的夸张设计诬,使我将其列为变异的种类隋蠕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用分融,多折线的应用也使尾部更具立体感可,同时对于运动观感上也有显著的提升脱豢导,由于K5搭载的不同动力总成哀,2.0L车型配备的是单排气设计午,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感了诧访。   轮毂也是一个变化的重要部位梦狙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挡。根据配置不同吕了,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分良,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎袜逗墟,该系列轮胎偏重实用性隶孙。作为索纳塔的尾部侍,基本没有大的变化浩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示硕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点馈拜踢。   本文导航骇靖抗:" "  每到年底巩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾亨下衰,地点也大多选择在北部寒冷地区狭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性澜。在临近春节前夕嘲跨凉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膏切。   延伸阅读规碑希:   之前稿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间动,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朝聚显,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琶导。   酷威采用的是电控适时四驱系统寄,中央为多片离合器反肯,由电脑控制来分配扭矩魄辜,车内并没有任何切换按键坷师搁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乌救,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邪霜碳,如果想要挑战一些极限的路况的话巨温,酷威还是不具备这么大的优势的本郸扳,因为不具备限滑措施肩泵,至少在脱困能力上会有限制性醋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剑辞队,采用全新发泡橡胶技术室够目,具有更加粗大的排水通道详屠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穗,冰面行驶性能更加出色涡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力尽豢彭。此外陀,中央多重“Z”形花纹密码、针孔沟槽设计琳袄活、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蘑郡吧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机庙,最大功率206kW/6350rpm粱孔提,最大扭矩342牛·米/4350rpm皆犬,在目前的大切诺基猫塑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载词实首,但是会有不同的调教董攘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腔宝湍,我一直在想亭虎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢备邵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV携,我觉得这个可以有视胁,至少不会和其他车型有太大的冲突退繁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袍恳,路面上的车辙也是压实的积雪钾十飞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛾抗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫁贩,只要不是过激的驾驶行为休,基本不会出现危险状况陇睫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抠谭,建议最好将挡位切换至手动模式沸现,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鲸驰,这要比才刹车安全的多驹,这中方法同样适用于其他手自一体车型牡然。   本文导航恒翻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拍、充满艺术色彩享糖交,或者是有着一些与众不同的操作模式培航峨。而这辆2008则告诉我们讽环谷,一旦法国人在拥有自身优势的同时扫群牢,再把务实两个字加进去嗡岸鸥,那么可能会让其它对手感到紧张灿跨笛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置廊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纲松: 由于本次活动仅为简单的静态体验孤,场地和车况都受到一定客观因素限制铜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屡,至于其他更多相关信息篙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缉凭辜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奋兜炯,作为首款引入国内的小型SUV起同,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上趴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来救,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近壳琼潜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哄刮剐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咆妈失,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秆汲线。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疼乌巴,对消费者很有吸引力鸥。作为一款紧凑级市场的生力军车型喂牟斑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绿碉碎。   观致3共有6款车型酸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型患,售价为11.99万-16.79万元区间扒。因此敌祁堑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抄火秋。对于中国的汽车消费者来讲杆镐炼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的官。要知道自2006年上市至今些,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主送藏。那么案付,作为一名后生的观致3浪高糙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼土概。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价边懊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矛:16.78万元)来进行比对滴菠。由于两车的售价只相差0.01万元焦富,这也令比对的本身相对公平一些崔菩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惫,我们测试过高尔夫7顶配车型菏歇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现离厦,跨级的配置也令对手望尘莫及聚够。但这一切蕊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浅菏冲、最需要的因素韧兔。对于高尔夫这样的家用车犯封钝,在使用的维度上做到出色沙喷寂,才是它的本职奴售。今天寸,高尔夫7又来了锚脊,这次是全系中价格最低的1.6手动型哗。动力称不上凶猛荡劣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抡村隙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗松即?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疵,必定有些硬实力藏。空间满足舒适乘坐尽囱先、常用配置齐全煞,动力也能保证提速顺畅魏怠。但对于这一类的畅销车棠钵,最重要的是它必须耐用涪魏狼,不能隔三差五地就往修理厂跑入,也不能冷不丁地出个大毛病维罐鹃。这么来看臂绥葱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”土蟹臀,故障频出豪咯,这点很难让人满意埂。毕竟宏龄,大众车能在国内打下当年的民众口碑殊,靠的是皮实耐用的品质沧慑敖。在我眼里虑碱啊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捅穆泥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型千鼻统,高尔夫7车身长度增加56mm伸,宽度增加13mm辑滔,高度减少28mm歉耽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长遣臂,也更显扁了蠢吧。   如今弛青,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俺嘶窗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淬。这个配置的增加损封,为日常使用提供的便利性还是很大的茅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气媒毁,要知道付模克斯废毫、英朗等竞争车型都是16寸起步了现遣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性价希谩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服太,这套胎居功至伟凌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瞳纱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车春钮肩,如果您拥有过高尔夫4疵、宝来或者帕萨特B5的话凡峨盟,您一定会理解我的意思巾。没有复杂的配置趁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斥,瞬间就能上手涵霞。这一切都似曾相识辟撩。   在1.6手动版的高尔夫7上焚告杉,您看不到任何高端的娱乐功能丸钡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone差南,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限第炒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枫挨完,但我认为这并不影响操作便利性擎醒,最低配车没有大屏幕很正常案百。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时材沙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用林粹姆,车辆静止起步平顺性不佳馈裤,油门给少了刹车不松开嚎烦烁,油门给多了又会猛窜撤,让人抓狂须七。但今天这台1.6手动车型穷,上述症状全部消失品。起步轻给油即可杀喇退,电脑自动调整喷油量蚊彼,使其转速稍稍上升揭镜,令发动机不容易熄火绩窟黎,等红灯铂、坡起都很方便识,使用起来当真比顶配的舒心多了裴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂滦景暇,让人捉摸不透穗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艾家,用料优秀被认作理所应当飞焚。在数年的成本控制下柯猫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质誓梅匹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范郴。对于大众汽车而言陷馈苦,这样的结果也堪称可笑了熬蔡。   没有真皮座椅世辟墒,您会失望吗啃锭?我和同事们都不会俩。我认为从适用角度上较激,织物座椅与高尔夫更搭苟瞄。这套座椅的缺点巧,在于椅背调节起来很费劲摩把,而且要是有个腰部支撑就更好了惟。纵观高尔夫1.6手动的配置觅挝瑞,我认为作为最低配车型蔷,功能简陋一些并无大碍票矛疤,该有的它也没少鲜壤,并且绝大多数的都还好用居复,如果您是为了舒心实用郴,我觉得它能满足了吻堤缚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来加,对于购车需求的国人来说驮,一款看上去体面措发慕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骂谅淘,只是碍于可选择的范围有限辆,但凡有一款出类拔萃的新车型俄,必定会迎来极大地关注磊岛。对于25万中型车这个级别光,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶估丁,而福特全新蒙迪欧的到来辰结,分走了不少的关注度聘熄,选迈腾还是选新蒙迪欧婚挺掳,对比一下就会发现魏脊售,挑战者颇具实力拨竟隙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鲸颈,售价24.28万元碍糜,和迈腾 2.0TSI 豪华型辜衰啦,售价24.78万元硅,均是各自车系中的主力车型宽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鲸,兼具个性运动和居家商务需求静。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计僚,极富攻击性存卷,对年轻消费者有着很强的吸引力告,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力材鸡桑,入门的1.5T也有不俗表现聚。   现款迈腾严格意义上上讲可羞氢,只能算是半代升级诧,是在老款的基础上升级而来礁。迈腾整体延续上一代车型的设计等,符合国人的审美描,经过加长的车身睡抵女,带来大空间的同时武,提升了行驶稳定性及舒适性泵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面聪慑沏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灯论锑,轴距达到了2850毫米戊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米青,整体比新蒙迪欧小一些弗,即便是经过加长姐涸合,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滤马娶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹦、加热新恫、折叠雌如、记忆 电动调节泰人改、加热澈汰、折叠嘲危里、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎郡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盾涛甸,不仅科技感十足钎绞佬,还具备随动转向互颊、自动开启等功能浑戊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纤。天窗仆皖、全功能配置的后视镜等苦虚雄,两者处于同一水平赫藏裙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屉标噶,对称的T型中控台中规中矩坎赌温,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泉哭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铂适嵌,主界面被平均分为四个区域酮配,分别显示电话查床、导航拍、娱乐和空调四项基本信息杜藤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伟挥酶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感埠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胁绰、6碟CD等配置德镣辟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狭床,迈腾更像是上个时代的产物唯辑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850衔镶败,相比迈腾的2812毫米收,略占优势戒镁联,但二者在乘坐空间方面惦湃莫,都已经足够日常使用锨诞矛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拦,满足于舒适和运动的双重需求韭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中方,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妥稿欧、方向盘换挡煽察旦,以及原厂导航等配置推,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统备掸裴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版评庭扔,最大功率178千瓦维,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狡缝恋,平顺性和换挡速度足够出色畏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吹欺妊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杉头,最大扭矩280牛米需篡卸,匹配6速双离合变速器甜。当年迈腾这也算是黄金动力组合寐,但与新蒙迪欧相比散店,参数差距明显晦晒。   保养方面漂缄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里迹,建议日常保养周期为5000公里左右搜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咳霓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右矛侯边。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保琅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鹊廷,之后保养周期为1万公里咸叼并。小保养的费用在600元左右超,需要更换机油机滤错叹,大保养的费用在1100元左右瀑顽及,需要更换机油三滤洪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型试,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高规稍舷,相比迈腾纱糜掸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丢请,还增加了头部气帘和膝部气囊惶。并线辅助功能也是迈腾所没有的廊。   点评狮:不可否认日戚汉,大众品牌进入中国市场多年崎胺鞠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冲没,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掏吾,无论配置水平还是动力系统疙林但,都已经没有什么优势了栋,抛开迈腾一万多的优惠诽牟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厩郸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哗诞:本文仅代表作者个人观点顽,与环球网无关琼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馁怜,对本文以及其中全部或者部分内容刨抠俗、文字的真实性会阔、完整性路兴些、及时性本站不作任何保证或承诺汾赁,请读者仅作参考岭,并请自行核实相关内容能哨。" "   “北国风光失谱,千里冰封娜钡焊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗜乱倡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯久券挤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐剑取。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段套,对途乐而言这不仅是一种新的考验橡界伦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尖。 外观胁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凤潞昏,想必对于多数人来说歼舜,它的名气比兰德酷路泽小很多眷功,但并不意味着就要比竞争对手要差烩。外观方面途乐外形实在太大了曙,有点圆头圆脑的感觉尼邢,比兰德酷路泽温柔了很多捂石另,缺少了一些很“MAN”的元素棉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喂沫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酣硼分:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缄墒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念倾瑰。中控台看上去很有档次茶斤恒,各类功能按键排布也十分清晰肛侍赫、合理钒哥我。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处古,完全遵循了游艇的设计风格尸青坎,宽敞笔付赡、舒适玻谎、豪华饶办钳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炭戊。   小结靖: 从外观内饰的整体表现来看塘擒,可以说途乐是一款成功的车型少钉疲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奶糙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘛勺乱,如果“沙漠之王”远离了沙漠去工,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色操,这也是我们大老远来到这里的最终目的漓浪魔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诡屏,人们首先想到的通常都会是奔驰措俄锰、宝马漏堪、奥迪脯叹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌率挟斑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴示。但是说到文化的话坝鞘,就不得不谈到今天的一位主角拜靖,捷豹XJL迫。相对于奔驰这样的全能贵族来说谢钨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凹氛寸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢深澄坟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗阶。   作为进口高端豪华轿车滥惕,相信奔驰S级大家都比较熟伶享,而捷豹XJL依旧比较陌生些具溜,捷豹作为英国豪华汽车品牌疵,也有着将近百年的品牌历史吞沟,虽然品牌认知度不高遁,但这头豹子可不能轻视估。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挥,价格都在120万左右畔泥努,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L佳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前等瓤,其实捷豹和奔驰早就杠上了化钝迸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疮鸥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筋驶逗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驴悉腻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话劣镣踌,你一定记得去年上映的《007吾渐溜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碱愁虑,没错就是捷豹XJ獭酮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”柔,里里外外展示着它的优雅与稳奖驴鸱省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舶霞献。   无独有偶恨惋撩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套换膊肯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行黎吨赦,虽然不是目前新款的S级甸脸茅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绰泌。   言归正传稀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气圭,不过两者的风格却截然不同北。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戎惦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贿,在当前时代也更加与众不同勿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车试漆识,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寝徘,的确奔驰S级是同级别标杆杭相呛,外观轮廓延续了上一代然佬蟹,细节之处更加富有科技感纬绘惧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碑渐僚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惭朗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肉洗,比XJL更加强势涤发狗,这就像两个高人健络杀,一个低调一个高调而已青感。   大灯的造型也风格迥异册脑,XJL的设计更简洁挝,内部采用传统圆形元素领,使得其眼神也更加专注逢扦莽。而奔驰的大灯设计更加时尚绍,内部流畅的菱形也较新颖漂醛弥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虱涝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车靠台陇,光前大灯就使用了五十多颗LED灰谭魏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面事竣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾擞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锣喂瓷,更加沉稳道。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通千,但硕大的车身同样沉稳城岗,硬朗的线条也更加动感溶物。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾合叼岗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉话小,这也使得XJL的车尾更稳重诵头矗,而S级更挑逗人导投存。   尾灯的设计邵,捷豹XJL采用纵向设计舍,并以车身腰线融为一体哥栓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过才,整体轮毂简洁不繁琐山茄颇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咆弟,内部灯组造型是一大亮点拜项,点亮时相当好看保萌刚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谷挡,并没有过多的修饰全床,但每一处又能充分体现他们非凡的气质歧墓,就如同一件高档西装讨膊,某颗精雕细作的纽扣就足以吮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型幢破,相比奔驰大气的轮毂投碗手,捷豹XJL的条幅更纤细东宏,并且在条幅样式上也更加精美和运动吵但。尺寸方面XJL为19寸蜕扯,比奔驰S级的18寸也大一圈漓菊,轮胎方面同样为245宽度豪,不过与奔驰前后同宽不一样劲克,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磁叔恰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拿姐,并且作为一个自主品牌韶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌性耍,旗下的GS5杰舶、GA3澜俺坟、GA5几乎可以与合资车相抗衡藩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乖倒吕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象项。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的配顾,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨媾睾恪,由于试驾人员较多虱共,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寐慈显。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秋凹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唐。   现场测试场地为两个圈形场地冬,两个场地项目都是一样的粉虫,可同时进行两组试驾哼搽,场地提供了直线加速幻阮斯、紧急制动年、蛇形绕桩去势、麋鹿测试四个项目外跋床,可以说涵盖了大部分的性能体验氛。当天试驾温度为零下十八摄氏度第睛,这样寒冷的天气奸,面对半冰半雪的湖面仑列,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杆瑞态,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侥,TCS系统介入燃滦坟,防止打滑的发生耐擅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寄烤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术醛,最大功率摄嘶:90kW(122马力)/6300rpm弯捻,最大扭矩链:153Nm/4500rpm铅。而这次试驾的车型中没有手动挡燎芭,均为4挡自动车型副氏撑,动力表现可以轻松满足日常使用需求坚吗。   起步于加速初段油门如果踩的过重探诞呈,TCS牵引力控制系统会即时接入搏,并且自主减小喷油量督,从而避免轮胎打滑催逗,这一点上GA3与GS5表现都不错径。加速至60公里每小时后炉,紧急制动羚合,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拟衅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离层,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斥,未出现侧滑谰架架。   本文导航私杠:" "  提起中级车相碴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择祟潘。但要是预算有限拓,面对这两款车型还真有些底气不足玩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的温踌梢。好在现在中级车市场一片血雨腥风夹摄,改款K5已经于近期正式上市限裂逆,延续了韩系性价比超高的特点木。这次长纤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耍馅蔚,让您的购车选择更加丰富瑰骚。   没错投,此次选择的几款车都在18万元区间内请澜谭。而且颇为“巧合”的是惹浮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合衡渐,也堪称中级车的黄金动力之一心舜螺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字馈。既然如此管,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”当。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咳袖斗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脆冕旁,动力参数有小幅度的提升提,燃油经济性也有一定的提升温衬,但依旧没有给人留下深刻的印象匣,尤其是我这个09款嘉年华的车主竭酿兔。如今百龋怕,在配置依旧丰富的前提下颈法粕,它换装上排量更小史蒲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烹,这一次似乎有点看头了梳隶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机憨,它的来头可不少咕残。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它繁恐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖觅,可谓是福特的明星产品爆伺。我得承认这些奖项来之不易举督,但我更关心的是滦矢,它依靠什么亮点来获奖下,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缉,震动及噪音抑制能力如何玩融,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现釜旱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惶行,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茧币钢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棚藉、涡轮增压以及进排气可变正时技术扮欣缸。在这些技术的支持下罕魔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升填堆。反应到账面参数上华啃,它的最大输出功率是125马力桂,最大扭矩达到170牛·米茶迟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的水昆。   另外沁,福特也针对其三缸的结构特点泌刹男,对发动机的震动涤雌犯、噪音等方面做了很多优化和改进兰,比如喷油器及油泵柔性安装拖晶、皮带润滑沤、缸盖上方吸音泡沫等等心。为此动,我先后做了两种情况下的简单体验背:1撮啦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赌方、在静止的状态下炕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上经贸竞。经过细心的体会和观察后吗,我认为结果让人满意堡,发动机的震动轻微胜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些煞砰停,但也不大碍事冕碴。事实上搐贪妻,即使我细心观察围揭谎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辛。   看来之前的担心有点多余稿涉美,还是直接上路试驾更加实际谭吃。它的电子油门响应依旧很灵敏隧惋,轻轻触碰油门踏板搪,发动机的转速表指针就会活跃起来淡。幸好油门的调校比较线性冷,分寸拿捏得体叮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沉。同时汉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感反董,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉棺褂迸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别香急工,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碗顾。即使在低转速区间视,发动机的动力输出也很活跃伟凳嗣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉衰败。同样受益的还有动力输出的持续性痪好箔,在试驾路段里面有不少的环城快速路陶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h含法苟,而且整个提速过程顺畅自然庙恢年。只可惜受道路限速的制约眉寥袖,未能继续把速度往上提衔快,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契还茂沪,升挡动作迅速滤,在D挡模式下正常驾驶残媚,1700rpm左右就会立刻升挡显劳狡,让整个加速过程更加顺畅自然内匈锤。然而馅矛惯,在遇到拥堵路况的时候芭荷底,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感竿伯,幸好并不是特别明显版,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现楼剃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了态桐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嚷檄赋,除非你把油门踏板踩得足够深博饺,否则它不会轻易降挡抗。   变速箱切换到S挡后拍浑,油门响应速度稍有提高考九蕊,而换挡转速则提升到3500rpm膊诉邪,动力输出表现得更加亢奋裙。味道对了荷岛,这才是S挡该有的特质浮擎罚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斗。当然暑蹿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驮路乌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮跑,至今我仍然未能适应吉吭匿。   其余部分与老款车型基本相同绒热,方向盘的转向精确绥型怂、迅速譬麻,甚至有点“贼”誊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搽,对车身的支撑力度足够蹿偶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缔第,同时也确保了车身的灵活性槽。但面对减速带这些大颠簸时乏缉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在径前抽。   在动力水平得到提升献版、操控感被保留下来的情况下苔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猩钎汞,开起来更加得心应手苍努,也更加有活力夸辑嘎。这点值得欣喜庭围绿,也是嘉年华的进步垮。当然捞吕剑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烘射棘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎改来搬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音履敖锨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步篙哀虹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色副恭缓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镁融。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了协,不过众所周知啃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抽,而是换装了大众全新的MQB平台磁妙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂检,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异势,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异犬奋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助笛放。   首先我们先来说说平台滔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台农,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耸信泡,PQ35血统也就不在那么纯正歪肃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拨。   平台究竟是什么咖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车橙,它们会采用共同的零部件薪,采取相似的地盘江、车身结构脑彭愤、形式结构以及相近的生产工艺呐袭、轴距等肮荒浩,以此形成车辆生产的一套完整系统瞳,平台生产的战略是当前产品在开发中窖疾,最流行迁兴、最科学碗氮、最节省人力规、效率最高的一种开发战略锋。因为对汽车厂商而言瓢,可以在有效控制研发资源粗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慌硷荆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匣,并看看它们之间存在什么差异售晦啥。   PQ35中的""P""代表平台蚕推剩,""Q""代表发动机横置鸥逻鸥,""3""代表A级车浪俏赋,""5""是指第五代桔读绒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孔炯十,采取相似的底盘弘赐、车身结构勾、行驶结构芹氯、相似的生产工艺以及轴距等势凡赫。由于研发时采取了已存在的""模板""垢骡隆,不仅使车辆研发缩短了周期餐,而且共用的零件大大减少了生产成本磨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脑碾伤。采用PQ35平台的在售车型有途安沮、开迪笔烧、SCIROCCO沁险鼻、奥迪TT孩翱看、A3挠泌陌、斯柯达明锐等车型刑省蹈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括廉掳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浮、大长度激光无缝焊接论盎雄、双面镀锌高强度钢板每陆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擎稼,但如前所述芭苗娘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弘觅层。   MQB母柑饬罚块化平台是大众最新的一个生产平台沙碗,也是此次第七代高尔夫使用的平台般佳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敛驳诉,并且可以共享比例达60%的零件哥,包括同样规格的发动机辩插、变速器等们反朝。MQB平台的推出配,将会取代过去的PQ25懒、PQ35和PQ46等平台就魏吝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挥歧垒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晶淋耙,不管是传统动力尚、电动和可再生能源动力禾衅,或者汽油机涕皮儡、柴油机郡毯碌、混合动力系统皆朵吴、纯电动系统家陇、天然气发动机杉髓较、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匠煞。另外价,MQB平台还可以对轴距稠加、轮距青捞、前悬和后悬等部位进行调节彪侮。另外此平台可以生产从A0级澄构形、A级到B级三个级别的车型朴。这是PQ35平台所不具备的萍幕遂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饭栓。相比几个欧系对手省,宝马的动作显然慢了半拍晃拘烂,继5系旅行版之后笛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售携。当然有时候来得早不如来得巧捎斗惟,只要给足了诚意朴,迟到了也未必没糖吃删。   对于3系旅行就是如此歇搪,在它到来之前匆随,C级旅行和V60早已在国内打响了名头皮釜,作为后来者芬线,3系旅行想要从对手手中分一杯羹箍递,就更需要拿出浑身解数了酷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版禾守,下面就来看看它究竟有何能耐靛。   还是从外形开始说起煽喉娟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菲,其底盘代号为F31牢,依旧是标准版轴距喇:2810mm拔孪棉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溉陵,这仍是个相当精干的长度嘉匙,车身“三围”基本和三厢版一致狼,只是由于行李架的关系穿,车身高度小幅增加了21mm绞。   我们测试的这款328i旅行版敖糖惋,还搭配了M运动设计套装还睡斤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桑峭鞘,闷骚的感觉立马出来了握饺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肖里。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择灯既,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纽拾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性藏戎诵,这和旅行车设计的初衷相悖镶琶。选择18""则刚好合适荒库,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兔五勃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瑞,用一句流行语来说就是观:低调奢华有内涵猴跑措。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钮泡,从这方面看搓沙,3系旅行并无太多亮点欢鲍泪,车尾的造型显得有点过于刻板图掂篱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已日独荤。相对来说并没有对手做得那么出色勉苏肛,V60和C级旅行在设计上的看点更多寐片侣。另外怀,虽然采用了M套件妒领,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陛胚,看起来实在是低调过头了退。   外观总结己峡:如果你是3系的铁杆粉丝紊鸵,但又不愿自己的爱车烂大街未嚼魄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伦疤可,低调中透着股狠劲儿被劫,闷骚人士的最爱侥柔抹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瘸寂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章广戚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少票链。但俗话说旱放,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钝句跨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凭豌短?   车型的选择方面邯贯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蜜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型感。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑北池,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乃脆骗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厘帮懦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸熬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰祭,再辅之以保险杠的少量镀铬梢,前脸看起来一如既往的简约和低调坚史孙。车头多条轻微隆起的线条事捅氛,包括引擎盖上也是凹凸有致当宦捕,则让低调的前脸显得浑厚有力胸登略。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计农,外沿继续使用镀铬装饰船。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烘,也更容易让人接受汇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性揪挽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泼,一个氙气近光灯挖萍牌,一个卤素远光灯呜貉,外加环绕半圈的LED日间行车灯设睛,没有任何花哨的设计稀,注重实用虎。而作为玩灯行家的奥迪袄逛聚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼革敢,配合上单颗远近氙气一体前大灯本,杀气十足焦毛探。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娄撬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道标猜糯,看上去随时有往前冲的冲动伶涎,非常动感和迷人痪捆翰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车端,看上去从容而又优雅蚕卡,有点儿荣辱不惊的味道狭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咳镀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了你泡熬,毕竟走的不算是一路的风格了窍淬。不过懂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哩湍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氓婆,变成了矩形倒角式的设计漠焊控,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L特仑尾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计靶壬匪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行貉帕。   尾灯方面收扯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纹,而且LED元素的缺失也实属不应该喝确。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型片噶苟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼壳,低调依然是奥迪的责任饭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搓唤浑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匿蹬搁,一个拥有超过半个世纪历史秤毙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铂揣,“男人”读毕睛、“硬派”岗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勤矢娇。一个如此坚持传统的品牌腐孩剂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碌袖桑,这对于很多人来说是难以理解的事实烁贬。坦白讲雌,一向不以貌取人的我坟护,霎时间也很难理解Mark T. Allen蟹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孩疮。无可否认抚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的荤南,也必然成为人们茶余饭后的谈资搜认,但是就只有外貌是这样吗伦馈席?难道它没有Jeep的传承绵?这是我最为关注的问题触矢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力半瑞。由此可见顺磋览,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闺魔报,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雹全颊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苍讼,首先必需要有一副好的底子芥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肩堤。根据越野性能的高低怒溉,依次有Active Drive I晤牡惨、Active Drive II和Active Drive Lock三种纷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版田,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统轿吮勒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡科苹妹,并且还具备后桥差速器锁止功能凡俗,实现左右车轮50:50扭矩分配乏皋,攀爬能力自然是三者之中最强的双。   除此以外岭渺颊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统莲苏敦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠唾酮弦、28°的接近角措、32°的离去角财身信、纵向通过角23.3°柔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缝,要罗列出来的话其实还有很多私九,但越野并非纸上谈兵票犯华,要真正体验到它的实力摹,还是得把它拉到荒郊野岭匹从。   挂上低速四驱挡哀泻、开启后桥锁止以及岩石模式姆漆踩,稳住油门就往上爬轰宛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏家,3.2L Trailhawk针对越野的需求售版头,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闲辱酸。继续往上攀爬吃矫,一切都比较顺利卜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响登窖颓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疼巧豆。在遇到交叉轴情况时唉陶锯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荷奴乖,配备了后桥差速器锁止功能的它逃诉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羔浚,就已经顺利通过嚼宽。   这一次越野试驾刀心熔,它的表现我完全没有惊喜楼晤腥,因为一切都在意料之中悔牧身。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务队,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了防。毫无疑问讨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凤硷饰,也同级别的最强敲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦输,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来萄贾。坦白讲氛嗓蠢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菜碎锣。" "  在国内的SUV市撤琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下付醋办,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击算,正因如此闭悲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闹虏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拐期涂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搂轰槐。   说到大空间绒砷雷、七座设计屑、配置丰富的SUV赊,北京现代全新胜达是其中的表表者汝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求森村酿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肚默。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彤省,下面我们将对这两款车型进行对比分析标仑稻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观邢诧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埂茎,设计上中规中矩矫九砂,采用了哈弗新的家族式设计元素稍,这一风格将在整个哈弗系列上普及梁玖墟,代表性的设计元素有耐群:大尺寸U型前格栅画搅,粗壮的镀铬横条格栅痴寞,时下流行的“X”型前脸扇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美控孟共,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摊瀑羞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的紊拨斯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缓,再辅以造型锋利的大灯灯组芳其酚,极富视觉冲击力歇骗跋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话且锚碗,现代品牌的确更加具有超前思维意识榔。" "   源自逸动平台的CS35窖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苫锻。凭借欧洲化的时尚外形设计起该,相对精致的内饰做工吞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肠筷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注括委。此外蹦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在媒荒频,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抱垃淳,进一步提升了科技感和实用性懊搬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肩跨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型郝壳,还有定位相同的长安福特翼搏姥百,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔚,涵盖了自主及合资品牌产品豪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肺羞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肯犊,作为一款新生代豪华运动型轿车茨瘫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系士苫,也成为点燃这场战争的导火线举。而上市之后荆屡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卞餐,可谓是一场针尖对麦芒的对决犬射辜。那么除了运动性能以外咐,这两款车型的综合实力如何呢侩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓克慰侯。   虽然说是ATS是一款进口车型被,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恃勘惺,整体售价和宝马3系保持高度重叠弥饯老。从定位和售价来分析径芜霞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郡纷,两车售价分别为43.80万和43.60万泵笛搪,价格差距非常卸餐汲薄,有一定的对比价值桨闺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车父停,但两车所展现的运动风格完全不一样抛盎谩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计枫,车身线条锋利龟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搜蔑壬,同时也彰显了力量感须挠炯。而宝马3系显得内敛一些蔫纪裂,经典的""双肾""前脸造型呻篇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色怜抖田。   作为凯迪拉克家族最小的车型胎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纺悼,除了长度略有优势外蹄趁奇,其它尺寸都不及宝马3系可,在空间上可能会有一些影响湍娠收。不过没有关系峡朝男,作为一款运动型轿车然平洛,小一点也许会更加灵活骸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恍啥娜,经典的造型更容易接受毛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寿讲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍多。   相比之下暗仑嘿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梗诵式,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骇嗜楔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足傲。   两车头灯布局不同繁闯,宝马是横向设计彻称,开眼角大灯我们已经非常熟悉禾版埃。而ATS为纵向布局跺雀擅,造型更加犀利屉能皇,同时采用的是远近光一体设计蠢仆。配置上都采用氙气大灯锯波稼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能臣,但是可惜没有前雾灯校。   从车身侧面来看坷厘按,我更喜欢宝马3系妓巨,腰线更加锐利湘床,营造出了运动型轿车的动感效果面。而ATS侧面饱满厚实沫阑璃,典型的美系车风格斧锈靡。   两车统一采用的是双曲率后视镜阮计浓,并且带有电动折叠和加热功能弊囱娩,同时集成了LED转向灯倒,显然宝马3系狭长的设计要更美观连贡薪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碘辟伶,警示效果有所提升擂冈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力八巫赊,双边双排气管设计也展示了其运动气质里。相比之下半副阂,宝马3系的尾部显得比较平淡村低,家用车的造型在气势上要弱于ATS瞳律。   轮胎方面箩市攘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惜峨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎临淬奖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18常瘸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎椿,都是偏重运动性能的选择罗涉。" "  提起东风日产天籁闻绢登,人们往往都喜欢用舒适冠卸坟、性价比高炼惨帛、省油这些标签来为其定义嫩粉。的确司青史,作为日产在华销售的顶级轿车两,天籁一直以来都以一种优雅的姿态操冠如,在中级车市场中处于上游位置软。不过这款车型的加长行为拦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念请柿,天籁公爵桐痞陇,虽然是天籁的加长版本昆奖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搞排匈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手排奠,挑战更高级对手睹腑评,才是这款加长礼宾座驾的真实能力佳。   25.18-29.98万元的价格区间枷道,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势截醇。相比同级别对手雅阁芒、凯美瑞非蝗、迈腾等热门中级车睹徘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手次瓮校,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奠脐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剐蒜揉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淌犯,在提供更多给消费者的同时未币,却并没有在价格上表现的有多高调忱惶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异裳串,但是通过对细节的仔细端详糙洞,你还是可以发现不少变化之处捎发楞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锚掣味,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赋。   5003mm的长度与2900mm的轴距屯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平忻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越册扮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堵。而与豪华品牌中级车相比较钩诡顾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涡工。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歉苹,整体协调感还处于平易近人的水平课僧。   本文导航衰厦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翁脓,数以万计的人们加入了摇号大军瓷茧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点廖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哭,一步到位的想法也被大家普遍赞同僻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淑,强劲的动力愤羔构、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车澜苯羚,它们的价格和配置都比较接近疟,下面我们一起去了解一下唬划。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妒括拨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袄:15.98-25.18   推荐理由憨剧:大气时尚的外观胃橡、配备豪华全景天窗律板、全新T动力以及较高的性价比骂藤吓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计想,采用了起亚家族虎啸式的前脸骡戳肠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撕蓟璃,能够满足不同购车消费者的需求携徐,值得称赞的是联磺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗迹庞咳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阿,在同级别车型中也具有很高的性价比馈必。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闪,自从彼得希瑞尔来到起亚后洛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粱杰欺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迹坡,大大提高了起亚车的辨识度黄。熏黑的前格栅看上去更加动感念教罕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利策。   车身尺寸相比老款并没有什么变化亭纤梨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辅恢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感邯,并且兼顾了空气动力学磊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骗馆蓬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蚀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虑刚冯,LED光源看起来更具科技感疯商。   新K5的内饰进行了小改动惟,用了和工艺均有所提升错揭患,三幅式的方向盘也进行了重新设计楼聊繁,看起来更有质感笨级,使用起来也更加方便疙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积朔澎椿,也提升了整车的档次感背娟划,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型师鸿,A柱倾角也随之更大踌断娟,对于一名1.82m的男士来说甭陪偶,头部空间的局促性很明显叛墩,通过降低座椅高度后暇,驾驶视野也受到了一定限制筷拌诬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞默肝,同一名人员在未调整前排座椅后寞,直接移动至后排乘坐环,腿部空间十分充裕阜崇攻,而头部空间也在可接受的范围之内潮艰。总体而言嫂飘贫,如果想舒适且安全的驾驶K5达,并不适合个头较高的人士莆曝尚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疼桨来。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蜕,最大功率180kw赊,最大扭矩350牛米搞房屎,搭配6速手自一体变速箱父唾胁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型檀惠确,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瓷会。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内膛弧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扩。如果你听到4系觉得陌生闭殊敢,那么当你见到它一定觉得很熟悉补雀孝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造趁绒,无论外形还是内饰都与3系很相像撑弹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平精,因为在它身上不仅有3系的影子古,同样也有着自己独特的光芒痉汲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe编案蓄,59.6-73万元的定价也高于3系笔即。不过其实也可以理解艇涪宏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晃,而是想要一辆便宜些的“6系”辆搐。   宝马4系提供运动鞘套、豪华石、风尚三款套装少,价格方面没有区别馁。车头部分确实与3系非常相近顽杜,只有前包围能够明显与3系区分出来勾就全。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素摄螺宦。整体来看踌冉墟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贯,仅在细节上加入独有元素揭乏厂。 【左郎贺痹:豪华设计套装(选配)/右电独笔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奇息貉,但来到侧面相信很快就会被它吸引描。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酿寂疚,这样的立体感是3系无法给你的讣。车身尺寸方面刚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短彻棚澜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仿,轴距两车同为2810mm烷偶姓。相比竞争对手逃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膏。   由于定位与平台的原因伸扮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诗,也达到了对自我的超越福秀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桨骗潘。尾部张弛有力的线条胜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果私。   本文导航香达:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末停,2013年又有很多车型和大家见面了棠,它们各自出身不同性格迥异骆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绒汲,其中原因多种多样瓤层,下面就对它们的表现做一个简要点评童急,并送上编辑们的新年寄语反。 东风标致3008   上市时间储挺:1月9日   售价悉顿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣羁弈浴,法国人终于坐不住了降,要将标致3008进行国产堪身,最初还担心它法系前卫女黎赎、超前的设计能否被中国市场接受娟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抢戏魔。   不过似乎这一切的担心都是多余的耪,东风标致很清楚大家的喜好窝考位,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芳雀、尾灯等部分进行了调整皑烁,类似机舱造型的内饰得到了保留赡孰侍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侥恒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芜科催。   动力的调校同样符合中国国情裙成焕,由于中国道路情况比较复杂距僧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刹冉举,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机年锹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛施掠挛。尽管变速器的表现有些差强人意叮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吨艾刃。 为了进一步满足市场需求颓寂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型取,丰富中低端产品线胎散喘。   新年寄语痘陛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惠畦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耐疼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来澄枯。" "  汽车除了是交通工具之外酶,在中国它还需要扮演更多角色许棉落。比如型贰,它会成为一些人身份的象征嘉悸。也正因如此芜箍捣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴栋吹据。在车型跟随换代而越变越大的时候裁械,它们还不满足钨妈交,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型群。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸操,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芹。   从长轴距车型诞生起把溺,围绕它们的话题就从来没有间断过譬啪。长轴距车型的空间更大是显而易见的卑茨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗底广?是为了操控放弃空间扯瘟蚂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抽牟蟹。现在眉系,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豁邻据,并且差距幅度有多大免料。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瓜庐恕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肪。从设计上来看纱蹋配,它基本保持了海外版本的特征许僵鳞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变椭。整体风格比上代车型更运动羔舰敬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脓弗钝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匆霓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膜钮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间皖秦围,同时挪,在配置方面也向更高级别车型看齐功。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一点看破。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搁梦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沉敢,那么实际情况果真如此吗疗?   首先炕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妊。将天籁停在起始位置后松,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置距。之后茫,向左打满方向撩惕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胺忱,然后再次用桩筒标记后轮位置颈扔刀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头聪氖持。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耪谩。   实测印证了我们之前的推论林半,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞠,但差距不算特别明显适苦群。两者的方向盘直径和回转圈速一致屑饭。实际驾驶时渭戊,除非路面宽度限制特别明显妨慧腿,二者没有本质上的差别凤失。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准层斑讼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汾楔甩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袖侈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抱。当然闯,陆军1号的尺寸太过庞大炮庆,算是加长得比较极致老。那么谩漂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颇?   同一水平面上酮需采,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙眷社哀,二者的成绩均为150毫米舌涧稼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙榔吝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中统毒。   我们的测试方式是将车头正对坡道蕊缅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止托,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论添陶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米欺沮呈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬峰钉,但结果令人意外勾蓖烘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裙馁愁。抛去胎压等因素的影响粮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平眯雄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浪黑?如果排除自主品牌的话夹膝适,这多少听起来有些不切实际吧缔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稼。不过这个看似不可能完成的任务尖阀,正因为有着咱们自己的汽车企业趁,才使其成为了现实帛龄霜。10万元给我咕,我会选择什么车呢坪?今天就为大家介绍两款不错的产品寒葡阑,众泰T600和比亚迪S6娩粕词,它们之间孰强孰弱项祁闷,看完文章之后您便会知晓咖。   4天以前持泵檀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膘,顶配不到10万元的售价谴妥,加上1.5T发动机出色的动力表现目腺擅、以及全景天窗秸澜斗、倒车影像等丰富配置的加持惺频,让所有人为之眼前一亮瓢。而在该级别中蓟煤伎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惠趁涝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舞颂闷,还有着出色的销量和用户口碑骏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伍疽。所以今天锚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谷称,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哗暖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荡下杰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缴,这款车属于小一号的紧凑型产品邓臣贫,因此这里就不掺和了熊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观措:两款车型造型原创度均不足建钢。   外观造型上喘敞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹戈捻,但相比之下祈,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞍,车头与车身都是完全的拿来主义环屎苗,没有一点原创的元素黑笨。而单就最终的效果来说僳瞬,众泰T600显得圆润饱满报扫,比亚迪则更加的精致显大相冉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm不柬班,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹋戏番,轴距为2720mm骂殴葡,从数据上看伸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势力,而众泰T600比对手更宽恭番,轴距也更大遂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雇窍乾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宫毯付,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎幢默膜,在轮胎规格上吉秸齿,众泰T600更有优势一些钉副。刹车结构上江,两款车均采用了前后盘式刹车涧捕盼。此外微殿希,在备胎的布局形式上骆,比亚迪S6备胎采用下挂式碌鲍,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹薏翰场,不过更换起来略有不便吠苦灵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迪乘宫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高描,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恕勘,线条上显得不是很协调籍劣,后雨刷弗为、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备险道铜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掸何,而众泰T600根据官方的说法钉寡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了室。   钥匙方面掸蜕,两车都配备了智能钥匙岗郎澄,并且无钥匙进入帆难、一键启动等功能也是一应俱全弯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叫悄廊,但质感和色泽都比较不错拼凯。相比之下鸥潜,比亚迪S6的塑料感略强常京呢,但它的两把钥匙中逻佳,有一把还是卡片式的谅,挺有档次感的珊铺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嚷,据日本共同社11月报道衡商了,丰田汽车公司发布预测称钳盆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胳澈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钩放。而2013年前十个月内怠,雷克萨斯在华销量同比增长8%畔揉舅,而7-10月同比增长了24%扫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贝。那么史,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挖伸怯?在这个产品为王的时代中耙莫干,或许答案非常一目了然柿敌,品质卓越的丰富产品粳衔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中穆矾滩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱遣实潮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骗勃量,而其到了2013年也整整历经了三代产品晒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宏悉?在这代产品中究竟有哪些新意躬拷戏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奖呜幻。所以槐黄吧,在这个2013年的冬天诺茂颓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翟。   是先有鸡还是先有蛋稼膊?这确实是一个哲学问题突蒙葱。但是对于车型换代而言湘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蚊。在介绍外观之前变割,有必要介绍一下其前世今生氮家客。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潞恃尘,全车线条设计更显张力让融,饱满的肌肉感让人过目不忘四。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顾垄骨。   第三代雷克萨斯IS剿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车日嚼,全车线条设计更显张力必,饱满的肌肉感让人过目不忘骏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化售缔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贾管韩,但当这款概念车面世之后祷价唉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卸酬孩。虽然没有LFA那样气动山河毫宦,但却是可以做到惊艳动人艰晦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV篇票诗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腐串拌,要么从一开始作为越野车的分支纹,要么不经意又成了轿车的替补裴马娠,但这丝毫不影响它越来越主流肚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骸铂舍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疟很。   一向个性张扬的Jeep品牌俊皆,一改传统的硬派风格汞墟傲,走起了时尚运动的路线酥尾。不仅如此亲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型簧辩陶,在国内各大车展相继亮相轿靛,赚足了眼球炬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市马谭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磷嗅呐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢休陷丛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观漠苟:一改硬派风格楞驹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型透,在这样的大背景下硕铣,自由光孕育而生嚷僧。只是从自由光诞生之日起惫两,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帕胖期,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)德穷纺,定位于介于指南者和大切诺基之间龟曙,竞争对手直指奥迪Q5泌、奔驰GLK赂砰类、沃尔沃XC60等车型缆捣,车身尺寸方面青,其长宽高分别为4624mm蔑琶贰、1859mm旁乘、1707mm膳饰,轴距为2719mm鳞,与竞争对手相比并不处于下风下犯。   既然是Jeep品牌车型坎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刑拾徽,只是造型有所改变乱努,一改以往平面式的设计确坪肩,采用了类似“折角”的设计杜靠,当然效果立竿见影杰灰坑,整个前脸变得更时尚也更有立体感擒畅叼。前大灯的设计标新立异任亢,采用了大胆的分体式设计隘蔽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戳,氙气大灯锋、雾灯依次向下排列硅离夺。值得一提的是该车的行车灯屁腥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑控。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道灿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后停钎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寝豆螺。 斯巴鲁BRZ 妮蒙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机橡缄,采用后轮驱动平台俩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑南勿迹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抢侮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桶豪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辜蛙,而外观和内饰由丰田负责弓。   尽管如此剐迹,BRZ并不是“每个人的菜”梯厂。尽管设计了一个小型的后排座椅科,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人艰皑怖,音响和娱乐信息系统不够出色荤斯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掇畦鼎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疏锯、并且外观时尚动感的轿跑姐涪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缄刀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点貉奸购:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机修肮汗,最大输出功率为200马力断童峭,扭矩为203牛米苗堑俱。据美国环境保护署数据显示茫涝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里手帛靛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呸己。 ? 斯巴鲁BRZ 涟危宋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供对范。两个版本都有手动挡或自动挡选择充。   豪华型BRZ的售价为26率啃,265美元唐炕,配有空调系统随甜,定速巡航系统榷,电动后视镜试损猎,一键上下的电动窗嫂,后门胰榔ǎ控电子锁曝冈,真皮包裹方向盘独挝忙,65/35规格折叠后座茧氢,HID大灯钙搏新,17寸合金轮圈耸芬,有语音提示的导航系统韶戈纳,实时路况警报氦便,USB接口和车载收音机艾赋卸。   限量版的售价为28杠川,265美元拎扦盗,在豪华版的基础上增加了雾灯川浪,真皮座椅项,一键启动欣弧斯,后扰流板星貉咳,配备照明的遮阳板化妆镜艇,双区域空调控制系统铣,前排座椅加热和后视镜加热墩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苔窝恨,电子牵引力系统爬写,稳定控制系统以及6个安全气囊尚门蛔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试块亢胳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剑,无论是正面撞击盯姑,车顶强度胶硷滥,还是座位与头部保护试验妇牌,BRZ都获得了高分垂庙乾,可以称得上是一款非常安全的车廊。 ? 斯巴鲁BRZ 辈干阶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩五戚尸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晤,加速时的推背感没那么强烈季澜。不过热普笔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磁,对于六速手动挡十分精通普,5仆际绍,000转起步对你小菜一碟的话枷跋查,加上BRZ的轻量化的设计搁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孺桔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闷,并不夸张的外形设计屯墓,精准的方向盘暮碍,强大的刹车和印象深刻的牵引力捕。   总体来说茨鲤定,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晒琅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灯梅山。而作为日常用车来说敌喊啊,路况好的前提下什莽某,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多勘骇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品差酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权性,严禁转载尉悼亥,违者将被追究法律责任欠。责任编辑东惊:李敏" "  作为一款小改款车型嫁坑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痉,甚至在细节方便也没有任何变化吹芭荷,仅仅表现在配置上的升级佬莲劳。回顾智跑近3年的上市之路来看芯卢巨,依旧保持着其独具一格的风格具,即时在如今来看矫材,智跑仍然算是一款前卫的SUV新山姬,回到3年前鞋投,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泊瓶、2.4L两种动力共10种车型篙,售价16.48-24.98万元掸解,售价与老款车型保持一致佩彻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钱,即使它远远的驶来惯,你也会在车流中一眼识别出它拎逢,城市化SUV的定位倒也不特别怖彤,不过哨缄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惮唇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一普胳认。   现款智跑与老款在外形上几无二致常,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孟辩,与老款相比兔讲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咯外。部分高配车型则配备主动安全头枕策巾、前排座椅加热盆闪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沟僵劫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胃侨搓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沧闯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粟。这些车型中包括了全新奔驰S级览、凯迪拉克ATS亮猛媚、斯巴鲁BRZ计沽绞、沃尔沃V40等备受关注的新车士纪浮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雹萍费,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陆填:9月28日 售价区间衔箍:124.8-209.8万元   新车点评面探鸥: “汽车发明者恭泵,再度发布汽车”唱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趣勾牌,这也看出了奔驰对全新S级的信心戌涝,从外观面叔、内饰洗、配置等硬件方面的足够实力化,甚至超越许多同级别车型豪青,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喘想替,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堕。具体来看哗,前大灯忱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淮屡绰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诧,新S级加入了更多张扬的运动化元素似。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部徐返,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涩铅,有点类似于现款CL级的设计嚷涡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面貌蕊盖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统期魔饯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蕾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外楔,还可通过其控制车载设备等到。另外陡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蜡溜靛、LED氛围灯诧祈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅同、新的mbrace2智能人机交互系统等擦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计患挫即,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嫉抡,特别是后排的座椅迹庆屎,高配车型后排座位为独立设计蹭,并且带有腿部支撑和按摩功能丹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牢此弗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机略渺鹅,最大功率为245kW(333Ps)瘦稠视,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机干哥歪,并匹配电动机士统怜,最大功率为225kW(306Ps)宦敢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机裙墟韦,其最大功率为320kW(435Ps)担,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掇殴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间躺藏聊:9月28日 售价区间抒些:30.8-43.8万元   新车点评攻孤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功餐砰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞬敝。但凯迪拉克ATS的到来炽橡玻,让宝马3系走下了神坛茫椒。相比一直宣传运动的宝马3系匹圣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贤。不过在终端消费市场上绵叫题,凯迪拉克还有很多事情要做糯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纳捂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力塘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市库广,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型麓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轿田,外观方面夕巳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计返枫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计旱,整体造型较CTS而言更加动感新瑰。   凯迪拉克ATS拥有50淳仇:50前后质量分配缚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戚、Brembo刹车卡钳经郝峦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊老闻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂非、LSD后轮限滑差速器篮、高性能运动轮胎被骨骄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秤苔坦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舌。   车身尺寸方面虱库,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颇伶,轴距2775mm忙经脖。而未来国产后宛叉恼,轴距有望加长巨,以应对国内市场芬糠。   动力方面扇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卧深,最大功率203kW(276Ps)齐狡赊,最大扭矩353Nm凶趁宏,其百公里加速时间为6.2秒母珐挂。传动系统方面辖墩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱目使。" "  前言即: 在上一期文章中东咀阮,我们盘点了2013年重点的改款车型侈勾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宪互嫩,在收集信息的过程中弯档冉,编者发现了一个有意思的规律你坞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型市黑偿,往往推出两款螺脖氯,甚至更多潦痰,更像是一次新车的大爆发枚,或者说是新车开发计划中的一个波峰裸,这样的车企包括长安福特衅、一汽大众荒纱、广汽本田等判乳蹈。与上篇文章不同的是轰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出羡了,而是挑出了10款重点车型祭告,这10款车型有的是关注度较高的人气车型偶阀,有的是较为低调白煞,但其实销量却很不错的实力派车型巫跋帆。回首这一年龄魏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间檄奸:12月10日 售价区间但虏筏:12.19-18.29万元   新车点评宏:作为大众全球的当家车型纫拴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变千说,是相对比较原汁原味的一款车型辩随,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绒,但空间的改善却更具群众基础戊。从速腾的热销来看沛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型匈荤俩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氏插,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碴惭驼,雾灯区域的改变也是如此沥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氢,也更年轻一些啊艾蚂,少了几分柔美舰坪,多了一些阳刚的元素吃感翱。   车身尺寸比第六代更大幂骸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板将坤缕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卿胺,后排空间略显局促定慨。这点在国产高尔夫7上得到改善随芥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凰垃,相比现款车型耪托,长宽分别增加了56mm和13mm席龟,车高则降低了28mm略挥苏。此外柿撬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展差帽甸,轴距增加59mm武疆,达到2637mm泉厘,使得后排乘客腿部空间增加30mm峰桑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm广弓,而行李箱空间也增加了30L冠,行李箱总空间达到380L霸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附嗜邮耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辩通: 相比外观的“小改款”坞花肝,内饰的变化却是颠覆性的烩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状廉壤废,并且向驾驶员一侧倾斜赫伶渡,更人性化拣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点唇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磐晾。   轻量化更加明显贰锯骨: MQB平台的特质之一便是轻量化黑趴持,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赔梗,质量因此降低了37kg茨狄怜,另外发动机降低40kg会,底盘降低26kg剿嘘下,电气系统降低6kg等等丢,虽然车身尺寸增加冒籍碳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炼饭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg焕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果黎,并且一定程度上也能提升驾控体验磨。 【MQB那佬涿遥块化平台】   配置全面升级陷哪刚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摹棵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陌地劳、定速巡航屡、启停功能帆解蠕、第二代车道保持辅助系统些、防碰撞预警忙娇阔、自动泊车尾跨笑、胎压监测常、电子手刹澜、电子驻车栖、一键启动瓣、新版导航及超级蓝牙等功能轨奖。另外隧,丹拿音响哗梁、以及更大尺寸的触控液晶屏肛屡纷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唉赤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孤疽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梅课,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹋洞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铺礁耸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炼归,其最大输出功率为162kW(220PS)酷,峰值扭矩350Nm蘑。   主推7速DSG双离合变速箱侥仁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱边曹戊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诗氦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惯荆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痉碌伦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT遍队双,而1.4T自动舒适型裴币、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱董案。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吵:11月19日 售价区间队:12.98-18.98万元   新车点评贡:北京现代是2013年的大赢家便,销量突破百万辆杠茬补,并且销售车型整体售价在上升分导擒。虽然索纳塔八的表现还算不错撕茂,但这是以高性价比换取的黑爽镶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疆镜唱,外观更沉稳糖祟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巍矫糜,再加上超出预期的低售价陪碘描,名图可能成为北京现代一款新的主力车型了祈。   外观方面阑倡,北京现代名图共拥有八种车身颜色舷啸人,分别是水晶白辰、梦幻银厩年拱、幻影黑呢麻、玫瑰红梧怒泼、水墨灰鞠、宝石蓝虎冲、丝绸金秃估飞、北极玉杜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念貌,尤其是前进气格栅处的造型橙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赦。细节方面蔫,新车的前大灯设计很抢眼遣,区别于其它车型舷矫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上轻停五。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拭,轴距为2770mm立侧伍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型畏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点里箍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氦毁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慧焚竟,以金属和实木装饰为主霖。配置方面雷尼拧,有主座椅十项电动调节囤、驾驶席座椅加热通风记忆功能健、双区自动空调差壤肋、倒车影像钙啸换、定速巡航七谭、多功能方向盘耪垫、座椅/外后视镜记忆功能看、侧气囊/侧气帘池幸、副驾驶安全带提醒础凭、倒车影像系统疯、转向辅助灯换嫂袖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挺瘸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面软,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机什,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肩。对于后续会不会推1.6T车型考,北京现代副总经理权赫东表示材楼,目前尚没有这样的计划行。" "  新朗逸大家都非常熟悉了墟成,满大街都是甩似略,从朗逸上市到现在的五年来镭搂肋,在全国卖了一百多万辆瞧事斑,卖的这么好福茬,自然有这款车独特的竞争优势素。要知道彻杆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灸巍惩,这究竟是为什么疟,很值得各个厂家思考牢扑彼。市场定位抓的准楼埂,产品线丰富潮仙,产能跟得上廓,都是成就朗逸销量过百万的因素锤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撂,市场价16.59万元春污乔。究竟值不值菱受?运动在哪里晚帆?是否称得上运动辈?带着疑问坤缉苏,一起来吧奸鬼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅犯汤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式趣,这种运动元素的表现方式很常见秦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅没,配上熏黑大灯这样的手法兄焦扰,而且很多还是豪华品牌在这样做凳斜糙。这样就无可厚非了监,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瘦,新朗逸又有什么不可以呢鹊舅浚?   运动型小尾翼泡摹侣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尖八,同样是传统手法晒魏泪,几乎在外观的运动性点缀上脑扰蓟,各个厂家还没有太创新的方式霜花。一般些的拖,就增加这样类似轮毂桔、尾翼的装饰培,高端些的磋币,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型校穆价。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铝累,不过驶派,从侧面看菊氛耿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目位起夺。   相比车头和侧面奖纺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萎劲防,在说运动感之前剐雌痘,我更想说说普通新朗逸的车尾谈脑,更确切的说绘伯,是想说说尾灯洼挂凛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烹,有一点略显单薄的感觉娘。运动版上舒懈,尾灯加入了熏黑处理狭安,双出排气管也更粗壮了膛誊乾,保险杠的视觉感受也更丰富攫洞滩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骑勒癸。   本文导航嘛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争艇限堡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾偶赦叔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发授填阮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浆码,即韩国的蔚山眉亮,这里同时也是现代全球最大的工厂兄。这个工厂雇有3.4万名员工椭,日生产0.56万辆车偷。   Inautonews编辑表示淀蹭乔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烤犊。五年前质量提高了谓,但是外形并不美观陇岛。然而桥斤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变户。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腑腻搁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)圈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碾坡偷。对每个购车者来说厩磕括,这听起来非常有吸引力辑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特罚洁。   与现代旗下的主流车型一样帽惮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法砰萌卞,整车线条从头至尾充满着流动感棋花。车身长4770毫米靶配,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米介虾揣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肚味岔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标比刃喜,它看起来依旧如此的适合年轻人埂。没错蕊,搭载着一车的新技术之后软疥吻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铆耐。于是当新车到来的时候令磐徊,你一定和我一样对它充满了兴趣携挛。这是最年轻的凯迪拉克绰狄袭、最小的凯迪拉克老,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挞? ● 外观造型殿薪:钻石切割风格依旧阔菲逞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怀、2013德国红点设计大奖犊辰嵌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侗帆聊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凡捆帘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郡看含,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汞券平,只是这回斧,ATS是完全原创的作品暇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惕幻,轴距仅有2775mm科签缓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酪家,而国内我们则把它当成中型车氨念,和宝马3系标准轴距版炬、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓮拢丁,并比它们都要更小一些你侧。   前脸的造型相当干练任搪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氏级,而是被很好的控制在一个合理大小上蛋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慑殿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睫锹疗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俩痊模。出于空气动力学考虑健吞亨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碑,当车速高于60km/h时寂,前进气格栅会自动关闭娥狗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痕踢喷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玲郸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坞缮,并带有远近光灯智能切换功能宏伶胳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贤态,快速亮起蜗,缓速熄灭的设定很显档次薄脸定。再往下看堑霓,闪电式日间行车灯慧尘晨、大灯清洗范秀幌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汀厕巩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唐揩壤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碗沮痉,亦或是造型需求份,感性的来说凛梁,可以视其为向着传统美系性能车致敬遂秃。身处车内崇酒泞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩为骆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚊垫糠。   ATS是一款后驱车四,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陋:50涝肥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款干,贯穿车体的俯冲式腰线陈、短前悬道体,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞠溯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凛僚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拉拾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卜模讨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗣滩。而在规格方面秃葱骡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性了览,前胎尺寸为225/40 R18上玻输,后胎尺寸则为255/35 R18诲效卿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力识。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弯恋特,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色传秦,至于设计师是否真有此意梦豢病,倒还真无从揣测煽沙碉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缉糯,实际上晒庇墨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酸缕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贸几,由此带来了不错的视觉冲击感瑞遍,给后车以足够的心理压力淮峭,至少眼前的这个家伙一定不好对付马。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钾弥卫,至于3.6L V6车型何时会引进行,官方暂时还没有表态敝械臀,而是否会有V系列性能车型的推出酣抵廖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鄙,我的第一反应总归是奥迪A6L胸、宝马5系以及奔驰E级这3款啸焕估。不可否认类反燎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缕屎,路上的能见度也说明了这点罕己捕。不过茬,随着市场逐步的被细分谦筛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者催窜,除“老三样”以外忱,也还有其他选择榔骨,比如脱捞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棱考熄,这两款不错的“非主流”产品日鲜。   今天横,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弦,领略一下“非主流”中大型车的风采谷歇闻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同洁鞠勃,当然黑藕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烈。(注软:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阔晦,雷克萨斯ES简称“ES”怯拖宫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啡撼识,编辑先和大家解释一下“非主流”诡臼,这里并不带任何贬义铣吾。从销量看哭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恐径口,宝马5系9000台以上廓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玻幢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场椭日。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矗宛摔。   外观差项:XTS尺寸明显更大工陕沁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准始,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念昏店。造型方正且棱角分明的车身造型府伞乔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰佩嚼词,都很符合人们对“大气”这两个字的理解董。可以说它给你带来的面子效应拭妈辞,绝对超过它的价格铝肪,在半年长测期间懈,我在停车时经常会被问患祁:这车得60-70万吧徒痘?   相对于XTS外观的张扬庙姆、霸气耐,ES则可谓是低调绩、内敛很多钳,整车的线条和比例都比较匀称骑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞥硕梯。   在车身尺寸方面迸幸筏,XTS的车长达到了5131mm坏,比ES的4900mm足足多出了231mm横,差距可不猩缏臁,但在轴距上荆岔,两者比较接近降拢,XTS为2837mm领,ES为2820mm船联,仅相差了17mm钢豌,至于最终的车内乘坐空间表现渴判,它俩也是半斤八两揪示边。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疾,氙气大灯罢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伯疙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抛澳,ES则仅有近光是氙灯侩妨,远光为卤素灯泡泉。其中巳天,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局星,显得比较个性郊电。而ES则还是灯组传统的横置式秦弧。   再来看看轮毂和轮胎理附,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泥,ES为17英寸狮刺窜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎齐街,市场售价约1500元/条北,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宦堡卷,市场售价在1000元左右/条跨。可以说谰,在这方面两者的差异还是挺大的旦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算儡帆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耽拭耽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磨岁两,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志体,下面就让我们来看看他们各自的优点秀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迁,其他两款车均有上万元的优惠梆饯,但相比比亚迪秦的国家补贴掀履,这些优惠就算小巫见大巫了嘲。目前在国内的某些地区赦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴额,总补贴额度可达到7万守题撅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糯。   在外观方面排,这三款车均有各自的特点付匪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梦。而本田则是日式混动车的传统样式粗领弓,看起来非常别致守深纹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子灭,非常有气势檬戊。   这三款车中甲啼痛,比亚迪秦的动力参数最强漠线虽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腺舍。不过要是论舒适和驾驶感受涩竟串,锐志才是这三款车中最棒的铃炽署。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脓哨,因此它的动力参数看起来没有太大优势几势秋。   三款车同为轿车穷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哎摊,丰田锐志采用了后轮驱动钡腐弟。至于哪种驱动形式更好儒,就要看个人喜好了羌琅馈。   本文导航掸:" "  简约内敛祷、安全扎实牧惋、品质优良烩梁猫,却叫好不叫座惧潭乃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睬滦炔。然而对于一个企业佳哪烈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垃共。为此筒拆巷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时旦篙蛊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进是,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胯盾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L污。 亮点配置附:   City Safety城市安全系统级氨蜜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烹瞥保,而在相对时速低于15公里/小时的情况下放捂仿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隶挺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侩棵斜,系统将马上发出警示并全力自动刹车迟齿,避免发生碰撞事故疚叙就。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)娃,可实现自动排队功能衬葡,除了可设定巡航速度恍木透,还可设定五种不同时间间隔柑。   加强型盲点信息系统BLIS乏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域棵。   倒车车侧警示系统CTA熄荆络,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诡缚,如有车辆接近都,会发出警告音和BLIS警示灯武。   FAHB主动式远光灯堕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阀乏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镰,防止对方车辆驾驶者造成炫目隙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心般系犊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僳魔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入们呛剔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惹。显然沃尔沃也意识到这一点惺锻,要想在销量上追赶""ABB""冉檀缮,国产是最为关键的一步炮绩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咯号。S60L的到来肯定会对宝马3系将、奔驰C级识吾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尖亲持,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丰扒挎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢咸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纲,我们今天对比的是2.0T智远版板炭睹,售价为30.99万厦钒,而其对手同样是搭载2.0T发动机沧供奋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寿诬。 ● 外观对比   从外形来看椒双培,沃尔沃S60L给人感觉干练喉、紧凑举芥顽,X型前脸略显凶猛腊嗜,富有冲击力逆差幻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赦桨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱安硕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利峰,采用氙气大灯光源蛇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疆劫淌,只是少了前雾灯裁梦腹。相比之下拇贪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利橇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亥叫,同时还配备前雾灯凑浇豆。只不过灯组并非自适应前大灯拐练辞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能购躬骆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洼取汹,确保驾驶安全砷嗣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粒雄细,轴距增加80mm达到2856mm熬撼铆,而奥迪A4L轴距为2869mm发啪玛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丘籍胶,不过高度和宽度有所不及敦。两车空间表现如何华皮鞭,请看后文的实际体验哩喇颧。   两车侧面造型也具有不同风格骨沛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弄安亩,而奥迪A4L侧面更加稳重捆,看起来朴实大方僚。 在后视镜上品迫跑,两车都集成了LED转向灯垂讣滦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能擒澄仿,而沃尔沃S60L则没有仍羔倍。 在尾部裤块么,沃尔沃S60L造型略显生硬了匠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氨此。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计霜伪,同时加入镀铬包裹徊,气势十足么惹绿,而奥迪A4L是单边双排设计蛾氢琉,无镀铬装饰衅豆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎传,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孤帽,尺寸为225/55 R16轮胎日,相比之下尺寸显得有些小了箔乓搬,同时配备的是非全尺寸备胎尘创庆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钮,只有修补工具有点不厚道藕讹帕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孩?当时的网络上绝对是一片嘘声婆改鞍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堵阜,这似乎就可以理解为特立独行汹聊霉?或者说创新口?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浚弟疗,通俗一点说就是舜:走自己的路鞋耙乓,让别人竞相模仿绿手祭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片内接,时间不长隶宏乐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恭?当时我无法回答敌倾,因为还没有对自由光进行全面的了解矮散,经过一天的试驾体验之后缚闪另,我认为这次Jeep自由光确实有点料陵胖池,甚至可以说气势汹汹痕冷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁,那么它到底有什么资本来搅局呢钉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恢,在做颠覆传统这件事抖啼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稍。就拿前脸来说关睬辣,好看不好看绝不是我个人说的算的嗜,每个人眼里都有一个不同的看法沸兔戮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讣串。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表岔侥闲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雄,Jeep其实并没有太大的优势蹋绢挝,包括大家最看重的轴距表现稼遂,在这个级别也算不上是太突出们背钦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蠢混龋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争错,让消费者也能愿意买单努妙恰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了但岗,其尾灯设计和大切如出一辙狮,只是在造型上稍微做了一点改变赴,以便能和后车窗衔接的更自然一些泼羌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样到,这实在是太个性了库踌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面察承犀,不是吗轮曹?   本文导航杆新:" "  “便宜酗壳、省油疚烦疥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伺绊犊。因此涛何善,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军武,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上库限。   为了尽量给消费者们传递适用的信息旦搜炽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”犯惮穿。二者不仅定位和排量相同跑伴首,售价也都是6万元出头控爸。那么谁的配置更丰富钎谷,性价比更高呢巳?接着往下看吧诽梗算。   备注朗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期降苟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扒氛幻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狠、“天窗”和“后轮碟刹”郝凌椿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新厦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铅挽,促进其他品牌产品的更新或者降价存戚,以提升竞争能力肥配。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形湘矮,但又觉得竞品车型优惠较多”括持。今天就随着我们来看看辈丁勒,新威驰对比瑞纳长卵痹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看层,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荣,此次我们将两款车型的顶配加之对比弧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处局哀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喘囱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多某氯揉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓦每,以往圆润的风格被全面舍弃岸棚砰,车头变成了现在最流行的大嘴形象筏。虽然初看有些夸张非,但是符合小型车定位穿,更多时候它是年轻人的代步工具坷星磨,所以造型必须年轻痰拧。大灯面积不但较老款车更大哼,眼神也更加犀利谩末。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疥妊即,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔫窖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论别,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蒲睛蒜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辟说垛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下染谅,诸如电动天窗落单、前雾灯与后视镜调节都在其中敛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能踏酬氮,日常使用的便利度稍高一些闭涉厕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迁牢,轴距达到2550mm睡怀葛。与老款车型相比加长且加宽吉罢弛,这是为了适应造型变化的需要溅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慈眷罐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势去毕龋。   新威驰车尾没有车头那么激进拣堂汞,显得时尚而舒展燎搪谢。整体线条看上去硬朗多了惩脖。在高低配版的车型之间申杜磕,外观元素的差异并不明显庐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冈贺躺,不过在潜在的功能上却有所不同丝譬,高配车型具有独立的外部后备箱开关疲疮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哨,在日常使用方面的便利度有所不足懒偏诚。   瑞纳尾部的线条更是犀利俏淑唾,线条从车身一直延伸至后备箱抡狙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腥私,增加了不少的层次感和运动感把财。" "  旅行车在国内的发展进程徽侩,现在似乎已经开始有所起色繁非,但受到各方面的影响抗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巷。记得应该是在去年韩贯,各大主流网络媒体几乎在同一时段滤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章眠蹈,虽然没能在实际层面上起什么作用沛郝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哨挽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剁搅但,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泛杯令,但是大部分车型均已进口形式引入卵孩噶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屁闷撤。宝马全新3系上市后鲤讨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料掠巴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹭撑瞎。不管是厂商的试水工作号酿厂,还是为了后期大力推广的前期准备悔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苟浇藩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车饭,但官方却并不这样为其定义栏,所以除了V60之外葡豢迹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颂硅遂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骑,三款细分车型跨越了30-50万区间辉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仆。   328i M运动型订矢花,是3系旅行车中的顶配车型喘态,M套件必然是它表现非凡实力的根基鹊。BMW的M系列产品猴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翻缔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响订参。在M套件衬托下的新3系旅行版弦,表现出的攻击力和威慑力很强恳静。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瓦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅是殿比,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忱信协。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能枯,也是几款进口旅行车中最为全面的悸缆埂,除了前部以外侧雾暗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头忌荒窖,令驾驶者的便利性有很大提升呵泞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显簿漠,造型圆润的尾部整体风格梅,让旅行车身份表现的恰大好处粒细。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碍,但是尺寸不大驼九角,威慑力也没有想象中明显闪瑞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恭腹,极富肌肉感的线条元素侮淖玩,让它表现的干练紧凑播。   本文导航玲怕瓮:" "  曾几何时盾兑屋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嫩讨。物是人非裤哭喉,随着中级车市场竞争的不断加剧哆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径荷镐癌。在上个月的广州车展上零,全新天籁·公爵正式宣布上市燃梆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢腊划?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宏沧规,来做进一步的了解吧竿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较裸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观块希猫: 稳重与运动戳失瘫,风格各异   车身尺寸方面很苫请,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm花舒,车身宽度捕、高度与普通版天籁车型保持一致拈现,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茎年,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篡虑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芹凯,只不过在细节方面有所调整屑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暗,后保险杠排气管内嵌空,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叭,俨然简多了几分气质的提升糜巾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矩悲, 新君越的外观风格更趋年轻化碳靛椿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锯嫡罚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屑策脓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嘉井,尾部设计与前脸造型和谐呼应兴,相比老款车型稳重端庄的设计风格寸城壤,全新君越更容易让年轻的消费者接受芦。 【君越 整体外观】   外部配置方面票,天籁·公爵全系标配了氙气大灯顶鲁、大灯自动清洗等功能肆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到版。通过下方的表格我们可以了解到乔,同价位的两款车秆,君越在外部配置方面显然更为全面一些咎陌,LED日间行车灯赤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鲜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溜聚次。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乒怕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掀里: 日间行车灯诡楞禄: 随动转向大灯揣纹锤: 大灯清洗装置颇蔼巳: 氙气大灯斤邵烦: 倒车视频影像亲斤: 大灯高度可调焕瓮强: 自动头灯额昂倘: 泊车辅助沤尸: 无钥匙进入系统锭构: 感应雨刷饥辅: 电动后视镜澳: 后视镜电动折叠脑: 后视镜记忆吵清:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候项,年级里有几位南方来的同学咖畔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棋恨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苇。雪对于那时的他们态,是上天赐予的礼物呕。但是橇秋鞘,对很多北方人——比如我——来说计,雪却是避之不及的灾难馅癸伤,它让我们的出行变得困难重重缸电。不过这次却不一样悼事彭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蚀冒几。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兜墨,请允许我隆重介绍一下今天的主角朽破剁,我们的冰雪座驾妒炒,一款中大型SUV——福特探险者岁羌。探险者是福特的旗舰车型泻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售却,共两种配置纪袭,售价48.98万工容、53.98万杉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衬蕾记。我个人非常喜欢探险者的外型干,它魁梧而正派烯脚,颇有美式SUV的霸气点融。牡丹江的冬天白雪皑皑炼按输,探险者出现在这里十分应景琴咆棠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闯赊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翘婆。这样的冰天雪地里眯图判,就算是带着手套在户外拍照霜寡,手指依然会被冻得失去知觉寐倦诺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俱淑。探险者的方向盘加热速度很快卿,开启后几秒钟就能感觉到热量冒蜗按,太实用了卞铣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棋趣细,匹配6速手自一体变速箱浑闭。探险者在海外还有2.0T版本车型显拘,不知为何暂未引入国内免嘘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面京贺,并没想走量认摹褥。   探险者为承载式车身结构钡垒,搭载一套适时四驱系统睛逢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鬼碍玻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卸,后桥轮间为开放式差速器趴沉款,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乌磁,以制动打滑车轮的形式实现拈乾葱。这套系统的越野能力或许不是那么强大朗,它主要是为提升公路性能而存在的洽绕需。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皖筐琉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键度恫航。这次我们挑战冰雪路面氛葡卧,这套系统发挥了重要的作用悸融。另外不容忽视的戚,便是探险者的“神秘嘉宾”了构祈俺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄病!它是一款高性能冰雪轮胎纯堑哥,官方称它应用了发泡橡胶技术舌枪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涤酗息,从而让胎面贴紧冰雪路面埂垢,提高抓地力何。当然送,这款轮胎价值不菲祷豢告,以探险者高配车型的轮胎尺寸邢脱究:255/50 R20为例祭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元县息傲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毖鞠池,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上监泰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴龋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洪谐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毖彤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑暗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巾巴衅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花虎掂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表逼料:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出储,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毁碍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虑,两车的轴距都超过了2700mm部颠袖,使它们在同级别车型中的优势非常明显纫卞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裁残,略显圆润的车身看起来动感十足檄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鸿刚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感城,550引擎盖上V字型的线条动感十足刨。C4L大灯的设计相对简单撤发,全系采用了传统的卤素光源抨心,而且并没有采用透镜的设计赏长,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感河谩楼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜幂,还有转弯辅助照明功能充,保证了夜间的行车安全棺嚼。两车都配备了时下流行的日间行车灯驾,值得称赞的是巾轮,550竟然为雾灯也配备了透镜借糠,这一点值得各大汽车厂商学习罢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堵氏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感功缆,550上扬的腰线勾勒出时尚吴害必、动感的侧身线条文。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间培菜椽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盒鹊,并搭配LED转向灯该急欠,视觉效果和安全性兼具拿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嫉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怂。   C4L具有无钥匙进入功能贰稀毁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性驾,550则采用了常规的椅担控解锁功能蒜祷歌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剐巾,C4L刀锋式的造型更加犀利喉涤泛,550则更加尖锐赖豪。   两车的尾部造型比较统一潮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捅晒喂,圆润的造型颇显稳重缺掇街。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过熔栋,这样设计不仅美观镁目屑,而且可以增大后备箱的开口角度吃拢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赫,视觉效果极佳沟誓。两车都采用了4点式倒车雷达递秘奖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘸拖,使泊车更加安全圈凯。C4L后尾箱并未设计开启按键暇,只能通过车内控制按键和倚瞎恚控钥匙开启警厩令,而550则可以通过后尾箱按键手动开启第,使用起来非常方便檬。   本文导航辱溪洁:"    紧凑级两厢车捌挞誓,如果倒退10年前奉拟掠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谰沮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后透,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碴册。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹母化,它于不久前推向市橙剖憧椤,但其实它在国外早已上市坞凰喊。雪佛兰在近期才引入枫歉脆,相信也有自己考虑膏殊汀,好在这个时间也不算晚冒郡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绍琳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肥戏,相对较低的入手价格巫、时尚的外观设计以及良好的运动性能沙梨,都让其成为该细分市场的热销车型刻潮。而在紧凑级车型中门,三厢版在兼顾运动的同时稳寐,实用性相对更高一些笨碌鞍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芒建。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘参党悖克斯三厢版(以下简称傅泄煤玻克斯)进行深度的比较坎杉贩,到底谁能从中脱颖而出长礁纷,让我们拭目以待哇。    在刚刚结束的2013广州车展上慧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴顿。此外斤啪,妇嫦榔眩克斯去年北京车展的正式上市赴,也让这场紧凑级大战更加精彩刷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颊徐娥,作为其小弟的马自达3能否一样出色码?竿砻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时橡侮,能否从容应对仇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓入。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外携闲丹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上群。就在媒体日当天鲸椒腿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乏,经过旁边人的介绍娟校力,惊叹一句胸苍咆:原来不是一个车拔示病!可想而知庭屡,这兄弟俩得有多像纶瘁脑。    2012北京车展上市的盖浚克斯相比前者俊栓彭,已经在市场上打拼了一段时间脸沤钮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔑坛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兔退,但是甘克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胚肉,还是毋庸置疑的泛宿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陶期,为了让评价更加客观樊罗兑,同时钳行,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悼,我采访了一下身边的同事和朋友肩。   同事A衫:男落灰,30岁烷签窖、已婚骸谁仿、儿子1岁多    我哪个也不要彭鞘,原因只有一个承梳屡:都太小扳功杠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瘸柿是,实用!当然这两个车白给肯定要回号浦。(也对疗龚,老婆孩子热炕头的人慧,还谈什么运动草,能装下更多的人和东西锤,才是硬道理)   同事B碉跋:男瓶架档,老钙希克斯车主栖,奔三的年龄考氖倘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该λ眩克斯苹赊,理由是有优惠虎论、货源足单帽、随时买豌侣雹,听着怎么跟买菜似的般歉。   前女友冒:24岁睬挫铅,高尔夫6车主协,略带公主病    选马自达3离,原因是好看逆,我再问还有吗聪麓稗,答曰蹈多:好看袄哺Α!我继续问领,跟我急了灯娃,提问结束垒。   现女友偷矾癸:25岁评,对车没有丝毫兴趣淮,仅对各类衣服事炼、包包挥苔、鞋等物品上心    我选马自达3吧夺,原因是就看这个顺眼氮嫁,所以就选了塑虽。(明显敷衍了事)   女性朋友嘘:24岁鞋崩焚,某时尚杂志签约平模导,对车有些兴趣蓄,但只是停留在表面    我选马自达3篓骨,因为好看武,身材我喜欢扒,而且红色(主打色瘟:魂动红)是我的style编,所以我会选她的说泡。(这种中英文混合体随湾洽,外加“什么什么的说”的语法真别扭戌,说她好几次焚混,不见改)    采访结果显示陵,果然是萝卜青菜娜充帘、各有所爱汗祷税,而且给出的理由也是五花八门沙虾狮,那么到底这两款车有哪些不同靡,在面对不同的消费群体时啃既驮,它们的表现又回怎样姓阶,废话不多说帆,让我们往下看靖色。" "  2013年8月够,本田CR-V共销售了15393辆纷碑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狭,本田CR-V共销售了18989辆簿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月霸,本田CR-V共销售了19510辆拆淘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月董澜,本田CR-V共销售了19288辆稍,全国SUV销售车型排名第二......事实上岔茎静,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲁棋,它的优异表现还远不止这些攫,截止2013年11月底好挡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663话比释,多次夺得国内合资SUV销量桂冠律还。是什么让它成为了国内SUV的明星纬深?又是什么让它如此大卖顶?   现款CR-V有2.0L鳖、2.4L两种动力共7款车型联咕钉,售价19.38-26.28万元健。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锑壬,售价22.98万元)破。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锤湍,纵观整个CR-V的家族史颠复,前两代车型还有些“方盒子""造型情相,而从第三代开始受建,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战穆努捕,坚定不移的走着城市化SUV的路线席店,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犀屑起。   说到第四代CR-V的外形混片,也就是现款车型泡未番,它的外形并不是能让你一见倾心的主四搪,CR-V上市之初垄潘兔,人们对于这样的设计褒贬不一耪肚,甚至有些“不得民心”凉坡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卡分。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奥钵臂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能收。氙气大灯瑞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祟。值得一提的是淬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剧蔽都,效果出彩皇踌萎。   车身长度比上代车型减少了25毫米融厂,离地间隙下降了50毫米犊锤筐,仅剩130毫米开,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扩,但却令离地间隙接近轿车涕堆谋,轴距则仍然保持在2620毫米十,整体效果比老款显得修长不少崎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因猜草强,在实际驾驶过程中钒,提供给你更加宽广的后方视野市脊垃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疤笆。   现款CR-V提供17绰查、18两种尺寸共3种轮毂式样臼眷蔬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外软晒未,其余车款都配备了17寸十辐轮毂貌柿搁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胖瓮辆,车尾向外凸出比较明显捶,给人一种臃肿膨胀之感堡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碘导昧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显褪龚逞,给人一种臃肿膨胀之感剃沁赡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谎诵潜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娄,为实用性又添一分卑祭僻,从之后的销量来说磕萎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拴湘,保持着高歌猛进的态势讲卜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺承,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弟非,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙当铅、精心呸挠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呜凄,排量仅有2.5L敛淮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垫掳让,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它城喉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力暑戎。   第三代雷克萨斯IS奢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞬,全车线条设计更显张力茹铝,饱满的肌肉感让人过目不忘崇缴率。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吗围哭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垢苟埔,丢失了一丝霸气究避炽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加每廓拎,长宽高分别为腻:4665mm刚癌普、1810mm赔、1430mm拖杜沁。同时轴距也增加了70mm位,达到了2800mm蔫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言萎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酞始,其前后配重分别为53瞧帛垮:47驮丛痞。接近前后1抚:1的配重也体现了其运动本质肝寐喇。   IS车身侧面短小精湛内,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叙朝,显露其灵动的车身姿态寡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙旗娩歉,依旧是纤细娘蹭、锋利寝,绝不与传统设计相妥协信栋镶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斜凰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甫螺廖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力朔廉铆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梁。   毫无疑问溶镰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铃郊诧。你可以觉得它设计非常超越墟鼓镣,也可以认为它很有美感酗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动帽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月魔,石油的消耗量日益增大目究彼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘛缉,排放着大量的尾气勺息,制造着日益严重的雾霾天气顾嫌几。汽车尾气的污染方,越来越成为大气污染的重要元凶骡沤。开发替代清洁能源欠,代替排放巨大的内燃机钮馁琶,越来越成为厄待解决的课题毋离。现在很多厂家都开发了混合动力车型沉抵,这项技术基本上成熟了及,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平夺,也没有成熟的商业模式来进行推广繁涝,即便很多条件还未具备迁,即便这样那样的客观限制埔趴枪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嗡方,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钳始妒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品觅骇扩,叫做启辰e30晨风八,这款车还没有上市咕榔市,很多技术参数还没有公布苟垃痊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迷凭恫,介绍给大家目佬。但即便如此偿屏,这款车还是有据可查祟扩,开发平台来自日产聆风电动车凶,外观也和聆风十分相似屉立。   车辆的整车尺寸和骐达相仿誊甲泞,2700mm的轴距和骐达相同坪薄骚,外观的样子也有几分相似轨。但明显晨风的很多细节显得与众不同徒另扭,前脸没有进气格栅的设计士荒朗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惕。而据厂家人员介绍藉捣拱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台功脸,而是单独开发说拧佬。   尾灯使用了LED的发光元件蓬,看起来更加醒目请,垂直的长条状样子也很有个性吕挟吴。但在车尾上褂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谰据,用以分担电池组的压力逢结,这在晨风上是没有的拱鄙葱。   本文导航戌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毁睛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胆,照片上看它挺精神阂,设计有传承有创新敢垃,硬件配置有增有减壕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忌啸,没能去测试现场参观参观寸姆妻。   命运总能给人惊喜遁收艰。上周五下班前套丸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目链,领导突然走过来跟我说灰畔:“来了个顶配溉葱兀克斯吝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”畏,周末的小幸福就这样碎了一地瓜皑,我得跟两台机动车泡在一起陇箍屎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝糜裴,坦白说现在我对它俩都“不来电”哆僻。这样也好诵链肠,好歹保持个立场中立对吧卑癸停。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翱沃绞,比如为什么海外有独立后悬架典?国内全是非独立后悬架抛券朗?其实道理不复杂输,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吴,既然如此拍观簧,那就遵照做生意的基本法则来做频奠莲,降低成本狠葱驴,攫取利润荤,无可厚非伙粱。我相信如果改悬架车就没人买鲸佬,那他们肯定不改揉。   福特比较谨慎澈横令,善于跟消费者打成一片倡羡,挣钱不忘树口碑楷,好口碑又促进高销量冕,顺利打造良性循环圈铜。尽管它也有这样那样的问题疙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脾钨,值得大众好好学学僵蚀。话说回来撤唉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涎趣棚。   现在摆在眼前的高尔夫7和改妫克斯化糜,是各自家里的明星产品簇徐困,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颇涪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肖挟蜜。把这两个重量级选手放一起乳酒,能擦出什么样的火花来尺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刻,似乎这样能出一口恶气售眯。不过我得劝各位一句痢圈:百花齐放很重要凰峰,一枝独秀最糟糕记。   ●外观   扯半天总算进入正题拳得,这个阳光明媚的周末试梨,没有雾霾的打扰东,我把两台车放在一起拍了套合影秆全。看看它们补,一个是18.29万的顶配版高尔夫7够,一个是16.29万的顶配版两厢父ご汗模克斯獭渐。要说家族式设计何瞄,大众当然领先其他厂家戒剂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服放线处,福特的动作稍晚一些步耗拢,效果不赖脾咸。   所以当高尔夫7和杆洌克斯站在一起的时候彩恳哪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辫豹。谁好看我不说逝拔丰,大家都有自己的喜好境。两款车前大灯组内容丰富触掇嘉,氙灯趁到滦、日间行车灯桐催、大灯清洗豌焊奖、雾灯一个不少蚀标,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有单胆刊,而复庀铮克斯的则要花6千块买选装包诺摆,朋友们愁话鳞,要享受还是得多消费啊氰钢。   车轮部分有看头撮。腹幔克斯胎宽215mm柬,米其林博悦轮胎殴聚晌,轮毂造型带感派,给个好评褪晃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鸵。高尔夫7胎宽205mm投尚,似乎缺乏顶配车型应有的气势列材,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倘沧。   车尾设计各有出彩的地方盎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势簧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭楷,LED尾灯是个加分项彪,附ο樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毖补。左边那台风格沉稳一些吴菩,右边的青春气息扑面霖和,你喜欢哪个拷贫?" "  “牺牲一定的车身刚性江钙胁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搪猴水,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嗽雄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面愧。就在上月搬烧孔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本率顶孟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版韶迪犁,至于奔驰C63 AMG悄守,目前还缺少这一车型赫。   由于是RS5 Coupe的系列车型敬察高,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致靡跑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾度耍盛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磺拴棉,毕竟除了性能之外冠美,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驰沸。   延伸阅读 蝎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沧力暖,其中包含对车漆颜色古情、内饰颜色以及电子功能等自主选择脐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碴抵,所以在配置解读方面牢酮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注土强潜,并将官方价格告知大家沦犊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上起巩,软顶敞篷采用电动开启娶添,时间上需要15秒即可锋侈挨,而将再次闭合需要17秒节蜗爆,其开闭结构为多连杆双片式槐,这也大大缩短了开闭时间歉系。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷立,为了不过分降低运动性哎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彼效。排气方面也是RS5的一大特色角估,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管点,在Auto模式下左右分置排气各打开1个退食,而在Dynamic模式下会全部打开祷堵乔。   本文导航妮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哗舜,或许大家已经是心里多数写辨漠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型煤洪屏,定位于新兴的小型SUV市场呛肺。众所周知涎滇炕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卑,长安铃木选择在这一细分市场发力里半,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奋僳蹋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辜,通过对比分析侗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力目。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喊蹭读,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磺赣,搭载1.6L发动机构吵疮,匹配五速手动和CVT变速箱佛普,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淑线、2.0L两个排量六款车型隧瓤,同样匹配五速手动和CVT变速箱箍,售价区间12.88-21.88万元徐熬脆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观操阿咎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亨,通过下表的数据显示得知柬价,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骨刮贯,相比逍客怖懒捐、昂克拉等车型同样处于劣势罐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹论,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迟,还有与车身不同色的黑色包围陪圭切、车顶行李架稻艇,短小结实的车尾瓷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果部坤仁。车身颜色选择上杜,S.CROSS锋驭提供了极光绿舞妇星、皓月白汕焊瞧、星辰银坛、丹霞红敛谓、银河蓝和晶岩灰六种颜色酪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缮莽氨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计此动痢,雾灯逻、下保险杠也经过了重新设计戊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格估性腾。车身颜色选择上肮,劲炫ASX提供了珍珠黑善湾、极地白郝蹭、翠鸟蓝澜、酷银矾、钛灰五种颜色盘表噶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挠厩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯飘,前后雾灯癸,并配备大灯清洗功能股小摔,外后视镜集成LED转向灯;同样尉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯忌,带水平调节和自动清洗功能鸿魏,其外后视镜没有集成转向灯守炽锣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂台么。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侩任守,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吐饺,二者均为铝合金材质纫湃。所有车型均配备优科豪马轮胎钩士。值得一提的是附脾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敢词戚,这在同级别中比较少见虾菏官。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衡凉,根据车型的不同尺寸有所区别矛羔滥,低配上示寂:215/65 R16砍辞秀,高配椽跋咐:215/60 R17凤牧署,轮胎同样使用的是优科豪马倦敌姥,同样配备全尺寸备胎奔婪,两车在这方面都表现得很厚道钵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫南挠斯,第七代车型咖怕。其指导价12.19-14.49万箱,这是配备1.6L引擎的价位何。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烷痴,账面要准备好14.09-18.29万叙楔蟹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车故,当然旁,身为第七代的它超,在冲击属于自己的又一串“第一”德暇癌。但我们相信届,短板才真正决定高度氢。   全新高尔夫的德国总设计师说堵,它的设计主导思想为“简单既经典”布惠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蓬:中网与大灯的相对位置涪诫想、拓宽出车身有力的轮拱逛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荷绩骏,这台在中国拥有极高人气的两厢车看,一露面突式蓬,就好评如潮奇阂烘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解糙恭奖,但还是要将6/7重提澜闯蔚,除了外观上的差异埂嫩吧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上偶侮,比第六代车型要长56mm救膛。而整体车身比例上侧佬嫡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钒托,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惋,轴距增加59mm第镐耐,从而提升至2637mm茸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奶跑,但新样式的内部构造也足够炫吞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叼颗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念羡纽。高隔音性的特殊树脂层辞肖缄,形成3层薄膜结构魔苇。它拥有很强的抵制振动物理性能袒。   直接跳过撩人性感的腰线表阑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彩捣。相比海外的双L型凑垒媳,或许辨识度更强一些太钉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的及,但高7的不一样丝。细心的你会发现靠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时艾惟姥,才会主动启动腿,并且拥有厂商宣称的132°广角莱舅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格玛,天平再次偏向了驾驶者一侧须孰平。整体内饰上襄屠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是降:放弃中庸的设计理念盎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赏备酱。不规则的T型区便、活泼的金属线条点缀太胃笔,让全新高尔夫大变身椿劲涧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没豁,它能够让你感觉非常新鲜领苍。   坐进高7内检赣开,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讨颈,比普通天窗大了30%艾菇。而外掀的开启方式有点奇怪氢磋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别问顿,同时还为内部提供更多头部空间矮。   大众车型的人机工程向来让人放心沸,这个角度的方向盘嫁颈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疥,或许来个拨片更有型吧及。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症廓肛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度触泵舞。   本文导航芜春山:" "  在国内的SUV市尘才乃恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下獭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晤将被,正因如此秀体,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问五,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破店。   说到大空间荒捆、七座设计廷、配置丰富的SUV卵,北京现代全新胜达是其中的表表者筐范外,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求够啃伍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膝吓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变股杏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手康惺风,下面我们将对这两款车型进行对比分析郸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观壬鲸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遂腿泄,设计上中规中矩湾泼碌,采用了哈弗新的家族式设计元素扩,这一风格将在整个哈弗系列上普及嚷,代表性的设计元素有浩:大尺寸U型前格栅上,粗壮的镀铬横条格栅擒疲茧,时下流行的“X”型前脸变姆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的内辉彪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的硅仇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓄南,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邯,再辅以造型锋利的大灯灯组衅,极富视觉冲击力幻农。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琉咳寡,现代品牌的确更加具有超前思维意识备兴峭。" "  如果提起讴歌品牌攘权谰,大家一定会想到MDX这款车烹,究其原因广广,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拷朽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丢砍别,拥有讴歌最顶端的先进技术楼袒。在2013年薄,讴歌上市发布的新车相比以往墩,算是非常密集的德问井。即将岁末饯怪,讴歌的新款MDX也开始上市销售驹。作为新款喝,MDX的售价降低了杠恍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注遣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失素丁钒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器联粳棺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疵滤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呻。使弯道驾驶更加轻松乏俗筋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奉闭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膝截凸,在车辆制动时沙,通过制动延长扭矩矢量分配磕弯蔷,提升转向的循迹性 罗蛙贯,这在之前的讴歌车型上是没有的衔,包括RLX面届笔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣杵霞弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捆响。但我们看到离郡,在讴歌品牌乃至本田车型上扯宏,自然吸气发动机依旧占据主流谁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法雾桂,在新款MDX上使用的3.5L发动机骇槐,带有VCM可变缸技术拣兜缓,在不同的动力需求下邪,发动机自动切换工作缸数极敦时,用来节省燃料烦,提高燃油经济性肥囊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绵,使用了全LED大灯汞呜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法井,不止在新款MDX上出现时驹晶,旗舰轿车RLX上同样具备凶潍。但和MDX相比倒察,RLX的前大灯内部结构稍有不同吉。而MDX的这种全LED大灯开壬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平首嚼龋,但据了解讴歌正在向这个方向研发馆扫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务人,其中大致包括救援赁逞、定位焙屯、导航检索等常用功能糠娇皇。但值得一提的是劲,讴歌的这套系统在整车质保期内爽惠死,也就是四年或者十万公里内是免费使用的门持涝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上僳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茸呻,通过车头圣湘、车侧踩琴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撬那。对于前方障碍淌瞪杆、侧方停车物侮钒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秋强,MDX采用了59%的高强度材料悲,热冲成型一体式门环等途径恒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纺。   本文导航凌笔痛:" "  在新一代天籁发布之后患拾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阑尺踩。二三十年前眠恍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越睦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车透掳玖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祥瘦。而谈起这两款车牛串,目前多数人对它们的理解是操宛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泥匹蔚,配置增高淌炒驼,便成了公爵和君越矾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秤、动力和配置等等部粟,却有着极具诱惑力的价格送瓮氰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额长徽阔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力墒城臣。可它们究竟有没有这样的实力料抨?两者比拼感蔼,谁又能更胜一筹傅零还?本文即将为您揭晓尝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锑兑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型竞,售价区间为23.59-36.99万元溶醚幂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版壳奸会,两车售价分别为29.98万和29.99万乘鹅,价格非常接近案玫讼,比较有对比价值透埃盎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显委,主要是雾灯潞、轮圈等几处细节可以加以区分蹬忍,尤其是中网变得更精致晌患,车头更显大气葱拾适。但也就是这些细节的变化缉恐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹦教,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缸爱彤。   大灯方面霓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能崔嫉,不同之处在于蓖蛊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)昧霖堑。   车身尺寸方面獭够篙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓜七,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)核士懊,君越的长度同样超过了5000mm拍得圈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骄癌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面徐断蹭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过甘,并没有追求锐利井,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅人颊,腰线设计是其外观中的一大亮点繁,并非大多车型采用的一条笔直线条虐,而是在B柱之后便缓缓下沉匡较,在后排车门上形成一条折线诵臼酪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感譬蒲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奢伤锹。   尾部来看场溃,公爵与标准版天籁造型基本一致耐桔纬,尾灯造型也还是一如既往地犀利奴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戎蕉案,为整个尾部增加不少活力俱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合感上卉,使其整体感更强娠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盆蜗埃,轮胎方面恒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎遁安迸,更为霸气党。   ● 外观小结厦阜藐: 两车均采用年轻化设计残届星,稳重气派;车长均超过5米拦铆凑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脾,君越表现更为抢眼菱梯。另外梧粗,从个人角度来看突,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计矫,相比之下它的造型更加简洁通、规整目啸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识褐啤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽估,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芯,足以呼唤出你全部驾驶激情歪淌软。你可以视它为野兽辅蜡嚏,但我更愿意称它为内敛狂徒躬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎片。它是驾驶利器焙搔垮,也是很多人心中的梦想之车夸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG百。   既然说道奔驰AMG吠惰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义会无短。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样爽棚冕,都代表了其品牌车辆高性能版闲稠碉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惊祈,这些车在发动机配置调教畔陇,底盘调教道,外形和内部设计上都远远超越原厂车裂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型边蒙骂,它的长宽高分别为4707mm害、1795mm和1391mm嚷谎司,轴距为2765mm态。参见下表可以直观的发现哪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势未糯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惦插迷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同帆茧藩。但细看之下凉,还是能明显看出差别拇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钨须钩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惶蜜糖,流畅迷人更具轿跑风范恕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少视铆。   除此以外芜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菩逗樊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂将懈,前轮尺寸为235/40 R18疏倦,后轮尺寸为255/35 R18唱食。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力猫稗每,以获得更快的加速度灸岭柒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果畔峰。   车尾是C63最为霸气的地方霖衫缔,四出排气管宣誓着其运动特性泛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一背蔬伟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扒涣邪,从而提高车辆的稳定性盘。" "  11月12日觅喘熊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市免汹。无论在平台还是动力上乡博,这款车都与标轴3系基本相同话刑。动力上萄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上护摆步,依然分成风尚迸、豪华和运动3个不同设计套装亭纳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缴炕。无论怎么看漂阮,4系都很像一款双门版的3系芍蛙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢米侯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系编。   虽然名字是4系稠,但如果只看前脸叉物,恐怕一眼很难分3/4系揪啥杆。不过仔细观察细节的话侣辰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慑从。比如更大的开眼角设计颓戊拳,更修长的双肾格栅控斡扦,还有明显不同的下进气口设计风格口撤哨。当然视搽,了解宝马车型的消费者都知道济,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置统慧。此外虐喘,前脸还针对空气动力学进行了优化华。 【左凡:豪华设计套装(选配)/右兄揪灰:风尚设计套装】   侧面造型上拉,4系明显比3系舒畅很多却讽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条遁凭,更修长的车门对此也贡献颇多佃芬干。不过轮胎规格和3系完全相同八艰,似乎很难体现出这款车有多么运动氨陷。另外椒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了定稻纽,和前脸的进气口配合滥解,共同为刹车系统散热窖牛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饯惰毋,不仅装饰性强突壳河,看上去也更凶狠略督猩。   尾部设计上复错,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惭戚。猛地一看依然很3系卡,但饱满的线条体现了4系的不同缮领入。尾部虽然整体很“壮观”柿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腺炬,别有一番风味挟。另外型蘑氮,根据套装不同瑰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种顿,实拍的运动设计套装为两侧双出乐愧,个人认为设计还可以更精致一些横臼胆。   车辆提供喀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妮唾:北京市海淀区闵庄路19号   电话扑轨:(010) 5872 8888   本文导航怕胳坑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道禾,自日产逍客2007年在英国上市以来舅馁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来砰。各汽车生产商自然毫不示弱费吮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹豌茬寸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年改孔,公司就对其外观和动力均作出了革新冀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骸净,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V爆。这款车售价要高于ix35皇,标配版的售价与高配版的ix35相当抹彭。较高的售价并不会对消费者影响太大谱炉撼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力姓澎。 ? 现代ix35   除此之外垄堡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型矫廉呕。完美的驾驶体验竿滩费,充足的动力表现嗽霖驳,日常的实用性以及低廉的养车成本龋峨亢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逆特。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肛敌储。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间协,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辞。CR-V的后备箱打开的角度要更大卵敌好,后车门打开的位置更高呢郡,加上方便的一键式折叠后排座椅蛊狙搪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菏家挝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泊。ix35的后备箱地板离地面更近蹦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陀毋磺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5活粪桂,他们要对此多付1,700英镑斤。其余两款车的四驱版羡帕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胯烷。   从标配版本来对比三款车理,ix35要优于其他两款柏。SE版就提供了后排加热座椅髓囊,方便商务人士乘用磺。高配中更是有导航兄,蓝牙蔫狠,真皮座椅评就毋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠际劝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浑冈。   综上所述系,我们推选出这三款车的排名分别是非摄蒋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汝设闯,但是它的驾驶乐趣却是最大的受抛霖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码佬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足团滤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郸。低的污染物排放淘兢档,强劲的动力表现稀酿,新引擎的装配让该车重获新生惮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孝仍免。不光是低廉的售价儡操,标配版的实用和保修期的延长换,让该车十分吸引人磁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放朵坞敬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间急示。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膊察,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠公挖,严禁转载盼毋,违者将被追究法律责任诚巍。责任编辑就汲什:李敏" "  在国内戊雾,提及福特这个品牌秦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该桑克斯和嘉年华氖纪,但福特的精髓决不仅限于此烦肥。在美国撇璃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兽澳壕。近些年来实叉漆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弊拍损,先后投下了旗下多款SUV车型半计掇,其中包括翼博畏、翼虎联惫宏、锐界以及今天的主角探险者隙薯标。作为美国销量连续15年冠军的探险者巧冒娠,它在中国的土地上能否再续佳绩尺牧酪?带着这个问题撮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喷玲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁椤,也是其第五代车型涤。在今天看来差,福特探险者圆润饱满泼,又不乏美国车标志性的肌肉线条豁藩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苹岔觅。但早在1990年笛韶起,第一代探险者刚推出的时候睦菏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晦。   随着时间的推移茎锰袖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惟纱戈,与其说是改变稍佳全,倒不如说是更加顺应潮流士摄线。早先的皮卡底盘不见了踪迹凹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腊卵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)林撅死。   面对一向追求越大越有面子的中国市称绷住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诲爆需?结合同价位车型做个比较不难发现财镀,探险者论尺寸绝对傲视同级茶焕尸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扩屏赌,“尺寸”无疑是其最大卖点耻板铣。它的车身长哗隘、宽畴捂、高分别为5006mm酶抖需、2005mm和1743mm嘿维,轴距为2860mm腊红。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挫绍经,即便是与奥迪Q7的对比中喘,探险者在某些环节也不占下风掸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荚尼浑,探险者的最小离地距离为193mm叮屋太,接近角和离去角也并不大救,仅有21.7°和21.4°佳惨奴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绘。" "  引言讥侗卫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点幢钳峡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新叮橙,其采用了全新MQB(横置姆┨埃块化)平台生产外,不仅在外观娠惹憾、内饰方面有着明显的变化监,更低的生产成本匹逻、更轻的车身也使其有着较大的优势卉然。此外沏耽蜜,作为其老对手的福特改鼙趾。克斯当然也有着较强的实力喜热,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评穗。今天份假隋,我们就来为大家对比一下乡欺,看看这两款车型谁的实力会更强屯。 外观韶:低调内敛大众风对比时尚张扬阜郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感粉畅埂,但在设计风格上却有着截然不同的一面燃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揩探。而溉谑酃校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蔬开。   车身尺寸方面踩廊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帛告,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骆,轴距也增加了59mm新陡,整体看上去更长更宽更矮文鹅朴。但其主要竞争对手富付Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势洁褐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梁挛、强壮碧、凶猛谎车究,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哪虚称。试驾被安排在了蒙特卡洛鲜恢程,我们被热烈的目光追随了一道帝瞥,同样登,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路趟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炭零氦,它的对手就已经锁定了怪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标闷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拟,他们选车就两点魔,第一样子帅寝淌,第二性能足够强大尼啸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翅丛褥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车跑括涧。恰恰如此款,它看起来很漂亮兼,尤其是车身各个部位的比例与线条箩,挑逗着所有人的视觉神经俄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寥脸橇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口司双螺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尾,而且更杀气感更强入台继。怠速时慢慢靠近侗悔腊,它的躯体在微微颤抖告违钡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤空骆。   细节方面奥迪从不偷懒捞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记率任,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾练祈袖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刀忱。在我看来匡醛梢,这样的视觉效果已经足够征服所有人票萍峦,如果你觉得不够醒目恨狡,还可以选择将卡钳漆成红色奴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部摧石化,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体狈残拐,120km/h时自动升起冈,此时的样子最为动人了,速度降低至80km/h后便会自动收回琶搂俺。   进入驾驶室并不费力外函绘,内饰与A7或者S7基本格调一致稳差,简洁朴实汾播,中控台区域保持原有基调复昏,有人说它沉稳凰匆,另一些人说运动点,在我看来这就是奥迪的风格哺惯啊,可以满足很多人的口味泰,一切气氛都显得那么熟悉答。   车内有两处亮点让我记忆犹新趣白,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颗讳汝,坐上去的感觉也足够舒服姜捆浩。不足之处在于它的调节方式太过简单凡惰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑箔长,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能化棋炯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凉杯绰,手感与大小都很出众桑,令人爱不释手蛙狈夹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进味,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望畔函烘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挂,善于抓住驾驶者的心戌舷瓶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分清旗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化墓旅,两厢版掀背车开始越发备受关注淌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型趁米,强劲的运动性能也是非常重要的指标丛。就在本月初哪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慑,除了朗行运动版之外钉烈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能良扛。接下来伪,我们将两车放到一起咸舶,来看看其空间和性能环节的表现如何芭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是团,如今的情况则正好相反缺孙搪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甲貌涧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元旁才,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卿,两车的售价还是非常值得人期待副纬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捅囱糖,前脸没有任何改变撇县乖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洼沁,但给人的印象要更加动感檀范盆。   车身尺寸方面剖驮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郊,各项数据都要比朗行运动版更大一些屡侥沫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少珊袱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阔,比较适合家庭日常使用剩。轮毂造型与三厢版没有区别筒壬。在发布会上姐赣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赏累答,相比科鲁兹掀背车不够运动赖狡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条济饰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吞,线条更加自然揽概献、流畅踩。两车的车身腰线笔直且显眼裁慰癸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉婆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彩会,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘲慑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缺耸。同时玫继且,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糠秀撕,点亮后的视觉效果非常不错狙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粳谴辨。整体风格也是保留了三厢版的造型妹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乘叭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型光贩。2008年其船,丰田Yaris进入中国市城η钡汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相申,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蜂簇戒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痊寿感,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号税,想必原因大家都很清楚绍檀,致炫在各个方面都已下足功夫授,为的就是再续辉煌垫墙。   致炫外观灵动时尚儡,带着一些年轻的运动气息氦,车长为4115mm仇处疏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伪斗露,比老款低50mm;轴距为2550mm萍蜡,比老款长90mm噬钾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劲司汀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点管汐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渡独娥,这样的设计更有利于致炫的散热识春,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胚祷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袜供。   " "  在这一两年中醒裴番,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撬,究其原因涸犁伍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甜斯。另一方面奋惫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高皇。代表着大众在中低端产品中的最高水平骄笨举。如今衔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祭。带来的改变很多拿,由MQB平台带来的更多越级配置褥,外观内饰的革新抽箔铃,动力总成的变化破卤痕,当然还有后悬架的改变瞧。能否继续神车称号位,笔者觉得哆习,可能性极大料。   ●从固定平台向陌汗荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐穑块化平台的车型欧勿,之后鲍,从这个平台开始洽,还会有奥迪A3等车型陆续引入屡落奈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓薯素堑。但从高尔夫7开始凌烤截,这种概念将发生改变盒划。MQB氖戆ū块化平台生产函淀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腺矮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留每敌,后面我们会详细说到涝姥违。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戏,必然是一台有传承有积淀的车型立。经过几十年的发展和变革瘫守,没有被历史淘汰久,却总能获得新生和换代藤。我想符合这种条件的车型真的不多锹戎拦。甲壳虫也好嫉泄,卡罗拉也好怯,都算在其中讣姐拼。高尔夫更是其中不可或缺的一款炼勒,从第一代发展到第七代秤,我们发现仆,很多经典的设计元素没有消失翔,而是作为经典传承下来晶修担,但技术却在与时俱进的发展喀硕。直至现在魄芹苦,高尔夫7的出现筷,能够看到曾经的影子笆令,也能够看到未来的趋势瞄价行。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饶逛,今天在紧凑型车上也上演袭,只能说明粟膊怀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郸我构,也从侧面看出膝,这一级别的竞争是多么激烈抡阜,高尔夫7的轴距加长了59mm殊苟瞥,反应在车身上奢蹄履,加长了56mm缺痘。这让我们看到烂诵,高尔夫7并不是一味的加长茸傻彻,更兼顾着车身的整体设计捎亨孩,以及操控能力的全局设计捕挡涩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啥嗣,争议很大上,但貌似并没有像新速腾上市时那样班,引起大家的太多反感构妇。或许一汽大众的这场策略大变膝屋,已经让消费者黯然神伤了躺垒懦。大家也都知道狈菲桶,这是没办法改变的事氯,想要四轮独立悬架患,会有性能版车型作为选择喷旦葡,要是纯家用睡匪,就只能接受这个现实筏偿辩。   本文导航辈齐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迁极,这仿佛已经成为了一种定律败朔。话说回来害,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手怀多,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吠楷、做工桅畦淘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹄炭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捆垂广,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解波捻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型考,为更直观的进行两车的对比分析狭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瘟,需预定等车时间较长涟,主推1.5T车型)作为参考对象跺扫。备注衡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伞帆浮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高火舶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看次恭,瑞虎5和哈弗H6各有所长糙卧,瑞虎5车身更宽成、更高路凤窍,而哈弗H6车身长度赌餐端、轴距更长畔钎。另外这两款车的外观设计原创度较高韶,没有明显的抄袭痕迹酞差,且能够符合大部分人的审美观挽订顺,足以体现出设计团队的用心程度未捂瑰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吧额汐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应罚弦,意在塑造最新的家族风格入幢绊,整体呈现出大气叙、时尚的感觉棺习。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枢毋,包括徽墨黑囱壁、烈焰红看辱浮、赤金棕蠕、暗夜灰渺、皓月白和丝缎银拦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荚苛懒,其更侧重于简约宝舍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可空。车身颜色方面革汐,哈弗H6提供有经典黑粳十射、雅致银街伶、简约白叮、中国红景耗、风尚蓝泉蚊、摩登灰疽挝畴、醇魅红档帕、睿智棕共8种车身颜色酗耸醚。   前脸部分山嗽鸽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诞坟。瑞虎5前脸层次感较强范抵,大灯巧妙地与中网衔接逻呈,而下进气口被分为了两部分靡蔬,下部与底部合适护板相连接嗅颧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泰跑瑟,没有太多浮夸的设计旅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诉雹,但绝对属于耐看型猎蹬,整体间流露着SUV标准的稳重气息祈勘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巫采苯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长套呛祁,车身侧面给人以更修长的感觉坞潭亲。另外抖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扇,车顶均配有行李架喉啡姬。   同样的凹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孪囱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伪苏脆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哗,厚重的保险杠更具力量感师。   灯光配置上诽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强课,内部灯组布置较为新颖颧桶茄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩踞,常见的柳叶状大灯造型烘甩卯,常规的灯组布局翠捕,带有透镜的卤素光源大灯妓狈辫,提供水平调节功能怯赫免。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源暇,看上去更为醒目和美观娠勾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舰评叭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应布。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辨僳欠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豆,同时越久的期待会带来一个重大问题伴阮,那就是新产品如果不能做到完美锨蹋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时查捌偷,两条定论由中国媒体陆续传开笛,首先它的相貌不错纹珊,其次来到中国的时间也不会太长了亨亲。一个月前卸婪蓝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搜,为何这么说惭靠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粗氏泡,通过细节上的修改函,使雅阁更贴地气遁。   设计师在中国进行了大量调研工作即汝媒,最终他们得知了国人的喜好糠努,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勉皋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惯博奉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手洼晦割,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中购。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表镣淘湿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斥,在如今大行其道的“加长风”面前汞涝,本田倒是走了一回不寻常路辣搓,这也是让很多人吃惊的一件事惭伦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涕,究其原因我想和C柱造型贰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关既雹聊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泊啸息,先是放弃了老款斧头型的轮廓年纪,其次将双出分置排气融入到了包围中巍感监,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稍谦、动感靠拢辜燎。   本文导航肖筏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豁澈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者史,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沤龄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桐评,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩景,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜角渡拟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凛齿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳化纯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岸年。相比之下危盼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卯刊尖。总之这个价位的车型灌,只要设计不太出圈消费者都能接受核多响。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拖,即便轴距也仅有20mm的差距井愧旦,如果无聊到一定要分出个胜负的话羚瓤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栏枷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佩弯耻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摧苯导,在这方面长安CS75表现得尤为突出萄柯。顶部的灯眉史、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚷,虽说还是带着几分模仿的味道翱履,但却并不令人厌恶莲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啃茄搐,不过它的优势在于自动大灯功能谷绰,这是我们在CS75上未曾找到的配置考。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锑,都是标准的SUV设计泻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猴,不过值得注意的是落祁篇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弓判,上下车时可以避免蹭脏裤子顿码伦,这一点要比哈弗H6显得人性化瓮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎外忱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腹乓炔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虐楔甜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烩怂,那也将成为它的一个优势罚淬抖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淑睫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笑遣黔。两种风格说不上谁好谁坏博史焚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虐桥奇、更时尚的选择泛捶庞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沧淋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澜怯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩华柑钙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煞萌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旅怂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病天稀鼎。相比之下叮橡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计师,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袭傅钒。总之这个价位的车型厘授,只要设计不太出圈消费者都能接受惜瓜灭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几才,即便轴距也仅有20mm的差距呜稀,如果无聊到一定要分出个胜负的话定,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邦颠铺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上复慰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呛髓墒,在这方面长安CS75表现得尤为突出烹。顶部的灯眉念偿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型籍,虽说还是带着几分模仿的味道善,但却并不令人厌恶瞄角叮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啥,不过它的优势在于自动大灯功能脱恐侨,这是我们在CS75上未曾找到的配置巫翟瓦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化森昆奠,都是标准的SUV设计皋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似川浚,不过值得注意的是谁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙关金,上下车时可以避免蹭脏裤子艘,这一点要比哈弗H6显得人性化睫剧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糙路苟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爸很岗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浇,那也将成为它的一个优势形。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镁冷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淀聪檄。两种风格说不上谁好谁坏看扮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袒、更时尚的选择漏庙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型态发门,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人欢逃汹,埃隆·马斯克就是一个奇人堤田,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讹?下文简称“埃隆”)姜。远隔重洋来到时差16小时的加州哄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展到逗秀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S徊颓,一款名不见经传冷厢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恃。在短短的5天内哼牌邯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铰仕汰。 ●曾经的TESLA跑府圃:短暂辉煌的Roadster   2003年级缴首,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磷,并亲自担任总设计师的时候钮,他为公司取名“TESLA”斜露歪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家溯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哥毒淘。而在十年前券憨膏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了德,因为在此之前凸相,没有任何纯电动汽车成功过谱瑰拿。   不过很快耍刊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看遂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铜拟捞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磐、续航里程短的传统印象程恒骡。只是评句贸,那时的Roadster真的很糙方蛾举,很贵略绿抹,很没吸引力负岸噶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惟皋。   于是撤琳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锋纤输,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁腊砬,已濒临破产……”噬。   不过樊普,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样福秒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庇溃畦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国湾挞捂。仅从2012年6月车辆发售托搞观,到2012年9月这短短一个季度内晚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S萝窘氓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元香踩,并且公司还获得了美国政府的政策支持咸划。   ● 简约外形流畅饱满扒捂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗号?一个能够打动人心的外观设计咯履该,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庞霜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维椿七,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挤柑屡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物葱集盾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者波洪拔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潞瞬,是一位年轻的美国本土设计师暑,曾经在大众汽车担任过助理设计师绷钝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计略诚梳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前促,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师厂醋锨,马自达旗下的Furai肉、Ryuga雹册、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下际热忌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车显适蓬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泵淋。初次见到TESLAMODEL S的时候逞纲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舌队赖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓖,难道这两款车之间也曾有交集曹?   多方查阅资料后才明白仇凰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的局箱闪,不过后来TESLA对其提起了诉讼世暖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作僳,还盗取了其电动车制造技术卸。于是紧接着局未扣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刮态,并最终完成了MODEL S的设计工作沉佳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)措,轴距则为2959mm卯退覆。仅从数据来看屉,MODEL S已经算得上中大型车的级别耿携,差不多和奥迪A6L囤疆腻、宝马5系Li等近似存臀,只是车身更宽大也更低矮一些穿淋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蜡。   整个MODEL S的车身上北,相比许多人和我一样十炮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计功位,椭圆形前格栅造型太另类了拣维,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帮,但是这也成为了MODEL S的标志罚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钢,所谓的家族式前脸岸。   你或许会认为没有前置发动机的存在窜抹渤,和绝大多数的电动车一样葱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疟蜗锑,那就大错特错了把蹈埔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碌币,动力系统和电池组晌帘囤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里手赣胎,就和传统的内燃机汽车一样陶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拌镶蔫。   细长条的大灯造型很酷腔架扁,氙气大灯诫、LED日间行车灯都是标配立,和其他车型类似薯的,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯洪、LED雾灯以及示宽灯挥。只是在功能性上MODEL S实在很单调皮等,同价位产品上应有的大灯清洗澄千、自适应功能等一概奉欠膏婆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立玻娩,4年的时间寐梯奉,经过诸多顶尖设计师的打造旗联剂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘘,再到上海车展的国内亮相剧糜卧,今年广州车展终于正式上市输轻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口却琉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中僧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秘,这是中国自主品牌获得的第一个五星溺。观致3四项总分达到了惊人的340分告,这在整个2013年度排到了第一位耪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蒲你弗,接下来为大家解开谜团婚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗡,观致3的外观线条十分简洁题,但又不失从容优雅疆克洞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉硷酱,毕竟它的设计总监曾是大众高管密蔬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了编。   前脸看上去相当的饱满圆润禾然纱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裸铅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洗武番,而“Q”也是观致汽车的首个字母伟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信换,当然您也可以把它当成是城墙式的设计邵尾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仑踏刑,这话虽然有点绝对棠锻晒,但却不无道理颂粕,在说服消费者购买自己车型的时候侈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的箔双,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由偏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伴队,随着时间的推移栋屯冻,两各品牌已经深入人心伺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嗽龚穿,相近的售价华齐顾、同级别的定位沧哗,看看哪款表现更有诚意乒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淌,造型圆润符合多数人的审美配磷,第一眼算得上成功砂篇妊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识揩,细节处理更为立体很显档次祥箩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匪。爱丽舍原创度极高糙,很难找到其他车的影子剧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磨,只不过虽然车身进行了拉长弹懦,但看上去依然是一副小型车的架势豆孤皆,气势上略输给爱丽舍牡。外观设计确实见仁见智壤磕,有人喜欢圆润稳重谢苯枯,有人喜欢直线条的简洁利落腹房,嗯好吧拭,各花入各眼皋雇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现节街,新桑塔纳除了车身稍长之外胚耸捕,轴距恋芜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势船缓桅。但整体上两者都属于造型协调的类型岸胃鸿。   内饰部分缮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吞违。配置细节设计怒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蕾邵,比如位于方向盘后边的多功能按键棚凹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式澎垃,则显得没有可挑剔的地方暑,只是限于成本陛,用料表现一般呈。" "  谁都没有料到短短几年适檀团,SUV会如此火爆粱,从动辄百万到数十万的城市SUV闯,都曾经上演过排队提车的场景荡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样袒唇岁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要超伶矢,不同细分市场鹿、不同类型SUV纷纷推向国内市趁范健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动湿,推出了其首款SUV--标致3008寡忿溃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酱。而东风标致国产后价格有很大降幅扛委屑,15.98-21.67万的售价也与途观新陡渭、CR-V距竿铣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来湘烈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV介缉省。下面一起去看看吧胶赶绣。 ● 外观解析   除了高售价外裂童,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腹敦宦。太过个性漏,同时又不够精致珐骡。而相比之下滥,国产版标致3008要好很多疗,现代感更加强烈痊即。前脸采用了小一号的大嘴题陕古,并且添加了镀铬饰条显示很精致拉掀,也符合国人的审美惩拾。   前大灯虽然不是氙气大灯庙,但是加入了透镜阮海哪,整体观感不差旦础薄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高物饭廷。另外焚芳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰教赐,增加了前脸时尚感酣。   从车身侧面来看纪辽,标致3008加入了车顶行李架仇,虽然并不是经常用到的配置桐,但是对整体造型的营造作用不小星。另外涡随膏,黑色下包围凸显了运动感墙隧狠。   尾部是相比进口版改变最小的女感,不过依旧非常漂亮厢创红,很有层次感叔勒片。尾灯加入LED灯组醚,警示效果更好辨。另外最值得一提的是其后雨刷设计韦千,在前雨刷工作状态下烦,挂入倒档缴俩晦,后雨刷会自动工作拨糜访,非常人性化的设计撼拧供。" "  说到法拉利怒、玛莎拉蒂这些品牌叭耐,网友们肯定会觉得遥不可及念任,价格高高在上苦尝。如今蕉戈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巩葡寇,它以89.8万元的价格进入国内市场谰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梅思碑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现曙,让我们来看看他们三个谁更吸引人陇蜡。   在市场行情方面钡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统免亥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荣空,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嵌茂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设亨。而其他两款车型均有不同程度的优惠李楞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系癌暮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的期,看起来非澄焖涿疲魁梧的发现竟然落了下风屯疥抖,令大家非常诧异帝错。但在内部空间方面工,Ghibli组完全不能与发现相比勾冈票,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版温。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沸,所以它的尺寸就不在此提及了垫结舱。   在该项对比中碾荆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截檬揣,功率少了80kw茂窗,扭矩也少了50nm镣辆,同为3.0T但差异却这么大楞舷畏。发现采用了柴油发动机络腔,这款发动机的性能超众台,在国内有些市场中非常受欢迎才赖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱充。   对于传统豪华车闻言航庭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舰去燃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沤变,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蚀。路虎发现集成了家族中的优良血统社埔缄,四驱系统足以让众多对手汗颜繁垒福。   本文导航取晃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实偶,保时捷新Cayman在国内上市之后瑟复愧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闭峭纤,遗憾是试驾车迟迟不能到位楞靶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酶佃灯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心送,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丘架,就当胜利喜悦之余茹掸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包角揪抚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我现:不就是保时捷最入门的跑车嘛桑遣,至于这幅尿性嘛揩?不过您还真别说泪女,Cayman作为保时捷入门产品中剿脐古,绝对是一部对得起消费者的良心之作圃雌,比起卡宴与Panamera来说椿鞋忱,工程师为它注入了更多保时捷的基因焙沸,说句通俗易懂杯浩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汐泼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鼻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史椽绦烤,第一代Cayman的诞生是在2005年拦急,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺废,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格围,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本何。   新款Cayman S外观简洁绰蹦,车身比例更是优雅的惊人鼎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瞬嘿硅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低论十,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)七。尽管如此玩穗商,这款双座跑车依然非常紧凑型温脓,车身长度增加了33mm甲。车身前悬缩短了26mm停妨脯。   每次谈起保时捷的外观设计瀑,笔者都是非常纠结的心情骏台乳,恨的是德国人那副死脑经财达膊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乌琴,喜的是哪怕轮廓没有变化合,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杠,或许这就是历史的传承吧姥。   新款Cayman S除了迷人的身姿谓构,优雅的曲线之外核商,设计师并不是一味的强调柔美芭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哀,这里需要注意的是辜,这个大口可不是什么导流机构洞,而是发动机的呼吸通道呛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位灌显愤,加上凸出的转向灯设计请湍目,相信任何人看过之后都是过目难忘迹,尾翼同时配备升降功能捻涡传,时速超过120km/h之后挫,能够有效提高尾部的空气下压力说陶褐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磨另寸,这个是一个价值不菲的配置衔群甘,总价44700元桃屑,如果您不满意当前的刹车系统谎抹蹭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话僵聘观,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处饭程,据说车用到报废了煎共恃,它还可以装到另一部车上继续使用柯忿,简直可以当做高富帅的传家宝伺颁努。" "  国内B级车阵营的争斗诞钮曝,恐怕用水深火热都难以形容散,原本只是按国籍分布的对抗阵营朗,随着时代的发展牧寐,已经逐渐转变为混战的局面系,比如ABB三个品牌的中级车萍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贸惮。同样的情况也发生在合资品牌身上矗盼,民用车级别的对抗往往更加激烈剐了,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粪滦耻,来自德系的车型是否会倍感压力阂疚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志咕,又考验耐性的工作媚始。往往在某一个时段有一丝懈迪祷ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生葡。网上车市最新推出的《抉择》栏目女探碳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吾,做出全面的分析与指导苯底脯,以同级同价悍脑、同价不同级等角度出发萍补栋,全方位给您最全面的购车支持嘘旱。   雅阁和迈腾涉拘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车擅史邓,也许之前并不会将它们划等号咎帛酶,但随着市场格局的转变括惶,它们也来到必须接受对抗的门口兰匙讼。当然完纷菱,这场争斗的发起者是雅阁捷楷跋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗踞酸晃,抢夺德系车根深蒂固的份额琶妊,看起来是个贪婪的举措董嚷融,但能否成功却还很难讲旁奈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拳,反之同样狈敛寺。客观的讲谭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吹樊萎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晤泄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源塑驹,但是这个技术到底是否实际活撅庙,还要从使用中来探寻日娠虎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音布,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响长茂。   第九代雅阁缩短轴距的作法檬裙轻,是令所有人都无法理解的彤,在几乎所有车型都在加长的时候茄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍股闻砰,搞得你摸不清头脑己。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因眷镶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鳖侯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淘卧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凑,就是最好的证明固,据我所知肉恢法,直到全新一代奔驰S的诞生萄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的反。   本文导航懊疮避:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年竟细,它们钟爱速腾的技术至上生存理念混僵困,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秆鲸矾。直到有一天布锣郴,新速腾上市示,后悬架变成了非独立结构暴,他们的崇拜似乎崩溃了墓贤铂。这还是那个技术控速腾吗络?随着时间一点一点过去任齐姜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粳、速腾GLI诚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凸碎淑。不得不说本,速腾家族越来越丰满理,那个曾经的技术青年随耪凑,逐渐走向千家万户品,满足标准化的舒适性需求帅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搂府,这让我们看到速腾到新速腾的转变督揽,它变得多元恕,变得成熟丸娠犯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满边伪敖,开枝散叶就像一位长者帅。它不是急于求成恋衅瓶,而是变得更圆滑更成熟接黄。记得一句广告语曾经说过祁瞎确:“成功的男人吩椭,有很多面焕鸥菩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缮,它要更多变谈能,它要更多面兼瘁轻。蓝驱和GLI辽氢,一个拥有更多的节能技术脖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构亭碴慨。当然毛糜枷,价位不同悄嚏蕉,GLI已进入二十万大关们缆捂。你有了更多选择森绘,你没有了挑新速腾毛病的口实虐。三种产品摆在你面前冻堤架,要节能巷昏褐?要动力爽藕?要居家拌化?新速腾都在这亥。    直至今日痹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜂澳,的确恭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擞裴桶,多少显的不是很紧凑动感翱弗。但终究那是一种技术执着理念下痹煎桶,最后一代产品了都。新速腾的到来似乎终结了这些谁,悬架品质降低佛,操控感稍有不足疚汐吗,但换得更宽敞的内饰空间价,等等等等核。到底速腾进步了还是退步了膜弘,我们无法一概而论拷澳。但有一点腥,笔者觉得大家都不会反对瓶渴,新速腾的外观绝对养眼伯狙戎。你依旧能找到德系工业味儿抄澜,但又看到更多摩登的东西澳涸汤。咸淡合适耗哭,老少皆宜露。或许从这个角度来说睛,新速腾是成功的炯。    过多的技术说明拧箍巧,这里就不重复了汐,今天我们就来漫话速腾丘。记得一次能,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面估,立马对它的内饰嗤之以鼻薄芍捂。毫无设计感刚,直来直去梨,见棱见角漏。或许不光是这位搞设计的朋友坛,很多网友也有如是感概惮芦悔。他少了一丝温情阔全漠,少了些许浪漫昏。不如北欧风情简约编涵课,不如英国小车活泼仙揣确。充满了德国工业时代标准化生产的气味卞绣经。打开高尔夫骸恳、速腾呜、迈腾匡、途观差疥、途安的车门肥害娘,你都会得出同样的答案挺逝柒。或许宛靡,这就是一种设计选择泵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垮耍,内饰模具走点曲线也不是不可以北,但当你仔细玩味之时胶橇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美效类莽。不浮夸慰泻颁、不高调拨坟桃,你可以说它没有设计感盟,但它却充满机械美痛窜搭。 责任编辑脖稻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV珊,也就是S-cross锋驭汹,售价11.28万-15.58万元搂孙巨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒缥⑼贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客残蚀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陌,其实并非如此豆谎虐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢考筹氏,我们不妨来进行一些对比去看看胜家。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宽,也就是S-cross锋驭摹,售价11.28万-15.58万元成。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ǔ巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客誓峦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陷,其实并非如此胯葛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烙洛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妮勿光,我们不妨来进行一些对比去看看肋掠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潘鸥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场发。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撂委,而且在轴距上也进行了加长捍哄,从而能够获得更大的车内空间侵。其实就在此次广州车展开幕之前伐瞎朵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验观,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晒爆恃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机崔户,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垫。另外梯斡床,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV羞、BUS憋躬、VAN三个系列习让,分别涵盖了商务暴萝、家用和专用三个细分市场核蓄。好了椒拌跋,闲言少叙羚黔第,下面我们就走近它们以作详细了解吧纳睛。   外观篇阑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致口矛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象昂围侠,同时会在两款车型的不同之处加以说明嚷八。   该来说说外形尺寸了枯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同躬裁诧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伺饺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钙,与车头形成了很好的呼应洞,而且从整体上来看车身更趋向于平直瘟盆。需要特别说明的是犯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垦俯,以应对不同的使用需求柔叛钝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衔叼赤,例如高位制动灯唯耻鲜、门把手和牌照架鲜臂墟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”勾僚钠,“中国车”辫怒虫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价版。“北欧品质”传承自S60畔,设计风格以简约时尚为主绘较秦,选材用料则注重安全环保拨。“中国车”同样不难理解脚碳衬,“L”是个很好的代表缆墨累,但不是全部貌。   就在试驾会的前一天唉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)观搐袖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乏嫡闲。   ● 沃尔沃亚太为何物咀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洗蔡。沃尔沃成都整车工厂估、大庆整车工厂系陈、张家口发动机工厂素敢歌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冗缅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皮孤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准串,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霸枢。如S60L有约290家供应商耍氰寄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系市掏捐。而在研发嘘、设计釜、采购和生产制造等各环节上使泰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歼无尼,采用共同管理系统斜熄概。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慷端甩,我们先从加长这个重点说起群。S60L相比S60加长了80mm猫唤烹,具体点说应该是轴距加长了80mm络。这80mm用在哪了呢菜?全部加在了B柱之后淀陷衫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心片,这里现在变得很宽敞邢铂略。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间封炔别,前排调到合适位置后渭耻葱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苟勺捎,属于勉强够用的水平;而在S60L中峨翠,相同情况下侍,后排的腿部空间则超过了两拳皋汝藤,可以说是非程呗平郑宽敞顾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寐膏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平唾瑰肥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帮善。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了考摆盎,外形倒也没受什么影响安玲,甚至感觉比S60还要更舒展一些酬芜夹。S60本就是轿跑设计风格舌,后门加大后惯鹃,整个车顶的曲线反而更平滑了挠菲。相比之下逢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乐,但却增加了几分优雅的气质磁裁疲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豢茨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框监香僻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汲鲸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桶匠菏,不知道大家对此有何看法得筋。全新的18英寸轮毂挺漂亮闷刃盖,轮胎为了适应国内更复杂的路况溃皆屏,将扁平比从原来的40增加到45棚蔚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了认,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰唯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赶笛嗽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扑浅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苇筋,而像坐垫姥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扔辜。这种颜色和黑色有些接近势病,但更时尚侧峨从、个性一些撑挛堵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阔侩渺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缺绢,后排乘客得到了更多的重视盎虫牟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柬班缴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地修十,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车岁价,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错徐,可就在本次的广州车展上兽摊仆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市队办,并且两款车的售价也是非常接近次黑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力码。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表爽滤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猛痹杰,并且它的设计也是由国际化团队完成舞臣镭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型槐篇,并且两车售价仅仅相差4100元仆。观致3车身更宽腊限,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势点擒。速腾则在车长与车高上领先观致3钵沫谰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面敬办帅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莽涤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幸。因为排量上的优势渴藕,观致3自然在动力参数上领先速腾凑协尘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎念写蹄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庇兼,后扭力梁式非独立悬架贫。   本文导航雇嗓:" "  今天给大家带来的两款车搐,其实已经在国内上市莎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窍拓促,他们分别是大众的全新捷达以及标致301轰舅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涤苦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著教丝傻,而标致301可能大家就不是很熟悉了静,下面涛逆,我们就一起来看看这两款车尝赔废。 外观赤瞳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国算,2007年进入中国逼。对于很多车迷来说嘿惕,这绝对不是个陌生的品牌篙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碘邦啤,但可惜己冕,无论是在中国的街头还是美国的公路上棱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们讼淑昆。我有时会想这是为什么伤?诚然岛歧恨,英菲尼迪的车在豪华感港、科技性能和舒适性方面都不输给对手坤,而问题恰恰出在这里耙讲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哗,没有特长就没有个性嚎乒,如果是这样的话蝗刮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茂插绅?   现在英菲尼迪也意识到这一点创殿,且开始着力寻求改变巴、树立自己新的形象访丛库。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品公杰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卡帕海,当时就被其出色的外观设计所吸引狈,而今天我要体验一下它的新技术假蔬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挛党戏,车身重量上的降低幅度也不大拱据,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26罚戚,这是很明显的改善茧,尤其是在性能和燃油经济性方面冕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狈疗,并且采用的是锻造工艺菏鞋具。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卧哀,现在英菲尼迪Q50的对手烂无半,如宝马3系党赎蒲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抗,希望Q50能做的更好蛔究汗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惟舷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虎拈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蠢惺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猩骡,但其实这些已经有很多厂商在做了媒粱腹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计羡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动煞宏普,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烽。它所代表的是一种生活管吭袜,是对待自己和家人的态度霸侥答,是属于年轻人的精神堕娇首,是一辆车缴渐隙。历经六代的演变芒搏隋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匈,它虽然没有惊艳的外观混普篓,也没有花哨的配置立,但它是品质行、安全杜菩、耐用的代名词请很漆。如今胚,第七代高尔夫已经面世捍谈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卑魏绷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贸希奔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在看阂梨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹈吝,不再是一幅人见人爱的可爱模样汤少朔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙电耪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烩摩含,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体事叉疲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中齐滇,仿佛是灵魂一样屎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定灸,但从我个人而言彩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仑粪付。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秋虐挟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一协互铆, 坚毅的C柱是永恒的经典冒,不管其他部分如何变化帆涛馈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丢。   除了车身线条外娇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的相沽渴,并且被那条“灵魂”所连接着陕,这在之前的设计中是很少见的虽霖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯穆观,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捍男。这一点很有意思化韩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棱管烁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯定,避免了大家后续改装吃。   说完了外观菲贿,下面我们再来聊聊平台衫配痪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道橙护,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伞惨情,例如POLO采用PQ24和25平台崇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台四,06-12款速腾采用的PQ35平台室殊,他们之间都是独立的伴春埂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的墨叙概,它的优点就是几个级别可以共享技术乱体。   共享技术又有怎么样的优势项尚?答案是显而易见的婪。低级别车型可以采用高级别车型的技术崎暮篡,在产品竞争力上绝对要远胜对手喊氖浩,并且还可以降低研发费用蔫苟,可以说这种某榭狭拢块化生产模式在未来肯定是趋势困涸骡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碌,例如电子手刹九仁、更先进车载系统浩妨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矛巷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吵危城。   所以啊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化龋绊氓,就好像是四代和五代之间的质变一样笑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瀑凯。但是否真的是天衣无缝的设计鬼,我们还需要用时间去考量对蝎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耗劲昏,但到目前为止丢彪虫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颁懦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荚身。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机模,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)急匈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的楔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别另舶。   首先诗,大众的工程师对EA211发动机减重樊鲸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叭鹅称。另外董抹东,EA211再次使用皮带传动晤鳖温,相比于EA111链条传动兔版饥,皮带可以降低噪音和重量四煌啥。除了以上两点外葡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帛硼,在一定程度上可以减小阻力承商虹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雄弦嘿,EA211发动机参数比EA111有所提升沽,当然幅度并不会太大溪摔,因为整体的结构没有太大的变化欧糖鞘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中和堆。   既然说到了车重派阶硷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg每,这其中就包含有发动机的20kg表奋,而车身采用MQB平台后也随之减重迷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用橇肌骆,从官方给出的参数上看拨鹃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辰,这样的表现已经可以算是非常不错了白。   说了这么多昏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢信挝?是不是像资料中介绍的这样完美雇?后面我会给你答案烩。" "   在国内辞抄,当一款车的价格到了百万元秀拴吐,那基本上就可以称之为“豪车”了北莆掀,但过百万的车也分很多种割,比如X5辫僧辖、Q7之类的SUV灿,亦或者911迫碧、GTR的性能跑车怂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嚷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炊,除了我们经常能见到的宝马7系屡、奔驰S级痛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外攻晦毋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系风。    注裤防:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诫,但因为车款并不是统一的最高配潜涤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绷砰苇。   新S级受青睐对复、XJL独具英伦风建材、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车说,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磺缅弊。其实咀饺超,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铅肆,即便不算是遥遥领先滴奶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行硕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子艘公,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来轿叼疲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多累,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级筒嫂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搔谷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钢币。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菊,在其内饰的做工坛婪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳犬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捅习:在自主品牌SUV阵营里面搂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顿麻弯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逞乒,景逸X5的推出经过全新变脸擞墓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识袒般,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会催,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点幕杯顿。 外观绘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纫鳞衡。该车共有5款车型抗捂究,售价区间为7.99-10.59万元刮。相比前辈景逸SUV差,景逸X5的外观设计得更为时尚啦船瑰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机列勒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磊、俊雅红抗桃铣、珍珠白协限挂、琉璃金团兢、陨石黑部等莎、钛金灰斥偶坤、马拉喀斯棕等7种车身颜色麓犬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笑冠。   熏黑设计前大灯突出其运动感孩,与黑色进气边框的搭配也很协调呻,比起三角样式更显年轻褂绊刮。大灯内部采用透镜装置昆脊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寒趟。雾灯外包围设计突起沫,很好的与大灯以及中网形成一体耗处。   同比瑞虎疼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暮吨,此外205mm的离地间隙眷监,景逸X5的优势还是相当明显的瑰即。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受说币,同时为乘客上下车提供方便笔。搭配车顶上的旅行架套,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道湾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疚荤,主要体现在细节之处的不同武,贯穿车头车尾的腰线略显柔和髓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉负。   景逸X5后窗配备雨刮确项,在恶劣的天气还是挺有用的赁。此外全系标配倒车雷达骡戊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啃。银色后下档与前下档相互呼应酵吨,整体感更为强檬坛劝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窟淘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素岸憨雄,夜间行车的识别度非常高泥喀谦。" "  前言书: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈砘伞,如今的战火更是愈演愈烈火济。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场曝檄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决隙,看看在价格相近的车型之间芳,两车在配置上的差别究竟如何吧迁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辅,作为一款全新换代车型库娃曙,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅客”全面完成了更新换代旧仁厘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磋,只能算是一次小改款车型堑菠霉,除了在配置方面进行了升级之外老篡,外观造型虐吵割、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乓靠疽。   在此次对比中爸匿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勃揩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纹拟芬,均在21万以内匆。同时又都属于各自双方较低配的车型朴郝廖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸煎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疾席。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钙奸晦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度模。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烩改械,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堆略虏,现在还不是揭晓的时候柑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位焙轻和:mm) 4865 4930 宽(单位附卷:mm) 1820 1845 高(单位潦乾:mm) 1475 1470 轴距(单位屏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型市,因此其在外观方面没有发生明显变化辑鞠汇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式速闺烧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵爬铂牧。前大灯组配备了LED日间行车灯未橙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近东。另外薯春皖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现病县械,贯穿全车的腰线非常突出米断眠,车尾则变得更平良盘许。而与新帕萨特有所不同的是腑衅夏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置餐江,而非在行李箱盖上扫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性可绦,但是国产版车型与美版车型相比起来看并觅发,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱每缴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贰晚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点隶。另外田祷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泛,不过从C柱开始已与车身线条相融合绘驮铣,深度虽浅但是更加富有设计感朗。   同样船钞庐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板下冈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扩希,并且颜色也不显得突兀短啥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谭阿休,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怯糕会。内饰配色非常清爽始,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹喷,用以进一步提升触感搽梆。   动力系统方面罕鹊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纯、1.8TSI丧马、2.0TSI查、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纶,在保证动力输出足够的同时也相对省油诚五春。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L渐缮、2.4L和3.0L自然吸气发动机撬,在动力输出方面的提升并不太明显崎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晤逆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面无,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翰霜,同时都采用了电动助力与电子驻车态。轮胎规格方面雷,2013款迈腾采用的是215/55 R16吧舅撂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蕉姆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来衔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注忿幂棠。事实上卑,自由光有足够的话题供大家热议守缺,例如特立独行的外观党、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碧榔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资还。日前河,我们得到消息谱班,自由光将在12月底正式上市销售横敖倒,所以当这次在广州车展见到它的时候僻奶汕,感觉它跟我们更近了苟计缆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骗嗓鞠,它似人非人缄娶,行动极为敏捷谋讹,也惹出不少祸端础快,人们曾经持续对它进行追踪富,但一直未果秽寡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧偿冠:敏捷茬沥把、神秘拿俄迫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了试曝篇。   很长一段时间里酸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面笺搔蛙,并火热至今呻纠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拍偶许,起到补充细分市场的角色词添,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失潜,成了途观的小伙伴囊。   野帝的定位低于途观介狸,车身尺寸小于途观猩抽窃,同配置级别的车型价格也在途观之下蜡,很明显屯墨话,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客繁认吭。   ●外观菲怀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盛,舍弃了老款极为个性的风格罚侥某,确实更符合大众审美盯激桂,不过平心而论它依旧相当个性碳仍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起取,它显然不属于年轻时尚那类的户八赋,车身线条硬朗狠揩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恰党儒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现固馆热,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惭,喜欢的真是特喜欢表,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膜尺。   ●内饰凳:沉稳习饥洽、无趣少宪、无惊喜   坐在野帝车内规,从气味到设计都令人非常熟悉修,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皑彼,在操作方面歇蠢翅,由于没有太过复杂的配置诽,所以操作上手难度很低四傅。" "  在如今的国内汽车市场中坎挂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皋芜,紧凑级SUV是近两年的热门车型跺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蕾,宝马X1在国产后筋送,其售价区间为25.90-49.90万镐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似湿京,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茬淀宫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下墨,看看他们的表现如何激佬睦。   外观篇   由上表可以看出揭滔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势微,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忌,外观看起来会更加饱满一些苛瘦拦。   对于宝马X1和奥迪Q3柿示,都定位于紧凑级SUV抽臀曝,又有相仿的定价区间卤盒踞,无疑让这两款车成为了PK车型成唱,经过仔细挑蚜丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杠奶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅朝筒胺,整个前脸攻击性十足温邓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潮螺,并且配有自动清洗功能梦荤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯混瘁氓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磊彻敲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浅汕汰,所以整个车身看起来十分修长商,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闻蜡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足取,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格退汲撩,看起来略显敦实离吻性。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坦轰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型偷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挨肆射、动感和实用等特点疼,所以在中国有着不少的“粉丝”溃疼餐。如今脊,第三代飞度已经在日本上市尽,而不久也会顺理成章地引入国产班绊姑,全新车型是否能够保持老款车型的优点眯苍吹,并且更上层楼呢灯衫新?今天急奖莆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘久椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片南孙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抄裴窟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般晦撵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皮建蒙。当然撤扮拣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哺嚏册,左右两侧都是封死的宽拇曙,目的是让新飞度更加的有型呐下邢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型境,日本人称其为“1BOX”躬洗捐,发动机舱十分短谢狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum献耪:机械占用空间最小化豆拍,乘客空间最大化)圭,车身长度更多为乘客所使用怒。但与上代车型不同的是困蹲呵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毖袱谦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皋领。   在车尾的设计中膏港,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型艰彻罗,此外瞄券,尾灯向上伸展陶,经后风挡两侧直到车顶沛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V僻。在1.3L和1.5L车型方面枢,车顶处有一个小鸭尾造型夹孰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掣计,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少必嫩。   新飞度好看吗骨撑?也许这并不是一个好问题嘿,因为审美本来就没有统一的答案坦。不过可以看到的是坍,新飞度的外观更阳刚迫腻,更加运动化始,也更自信了喜,同时在内饰方面也走向了成熟墒房。做个比喻吧汹勺接,第一代飞度好像是一位高中学生妹剧膳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掠兜浆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捌痘,慢慢褪去了学生时代的青涩必诧,变得精力充沛加汹、充满自信健芦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫡侠墒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲁广,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寄屏,它看起来依旧如此的适合年轻人侈散鸥。没错妮南疵,搭载着一车的新技术之后碌淑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闻畔纪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价加秸獭。于是当新车到来的时候无,你一定和我一样对它充满了兴趣拇。这是最年轻的凯迪拉克艇笆、最小的凯迪拉克掂陈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冻胆诬? ● 外观造型小戒泻:钻石切割风格依旧癌滥挫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖平氓融、2013德国红点设计大奖寂挞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溃脊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型埃搂脆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讲集,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欧伦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郎慨,只是这回锑律,ATS是完全原创的作品梧邻盲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矮,轴距仅有2775mm岗沉晌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谭冒达,而国内我们则把它当成中型车圭舞酿,和宝马3系标准轴距版悸档椽、雷克萨斯IS成为同级别竞品曙不型,并比它们都要更小一些赁。   前脸的造型相当干练鲜唤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沪,而是被很好的控制在一个合理大小上立,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雾崇排,也很符合其品牌最紧凑车型的定位被。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掇。出于空气动力学考虑陋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兔魂,当车速高于60km/h时睹钵吾,前进气格栅会自动关闭髓逆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)板拼胖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性躬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邪痴,并带有远近光灯智能切换功能昧疮波,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吞趟,快速亮起迁柯,缓速熄灭的设定很显档次贡。再往下看杉,闪电式日间行车灯狄、大灯清洗溜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铆虐陌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惰茄,亦或是造型需求菜,感性的来说赶孰号,可以视其为向着传统美系性能车致敬赣。身处车内恋垦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刀腿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菏轿踢。   ATS是一款后驱车爸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羚饭醛:50唬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寿,贯穿车体的俯冲式腰线撤尘傅、短前悬浓僻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挥缺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上份午,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膘翟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钳兔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浚。而在规格方面醚睫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穿,前胎尺寸为225/40 R18歉,后胎尺寸则为255/35 R18此,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刺捶梧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尚褐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涧详,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阿匹,至于设计师是否真有此意妒对,倒还真无从揣测鸿揉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少携完蹭,实际上购蓉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疏搅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部不会想,由此带来了不错的视觉冲击感舱拓诫,给后车以足够的心理压力潜仍,至少眼前的这个家伙一定不好对付幌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型断捶,至于3.6L V6车型何时会引进拿匿,官方暂时还没有表态呻,而是否会有V系列性能车型的推出领,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定密搅烷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满璃渤垛,虽然它是一款两厢车鳖邦逃,但当时也没阻止消费者对它的热爱恫锤韭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型穗间睛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吞,两厢车朗行也就顺势推出官怖,可上海大众并不为此满意溅良假,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型枚抡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抽本猫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型外歇帕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫额爬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜猜米舰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鸡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性首坟募。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菜辰哺,这款引擎具有全铝轻量化的设计镶,对于减重以及散热都有进一步提升温吼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统迫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些室淳矫,参数上的差别却没有这些技术来的明显瘸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狼肛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滔湘惧,高尔夫在这里就比较有优势了闯,采用了四连杆独立悬架地磨巴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肥豌玻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宠雄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叫挤隙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衬奢涧,看看它的实力到底如何枫捣。 定位及对手分析吭坊努:瑞虎5定位高于瑞虎湾衬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5项,定位要高于瑞虎车型刹朗井,预售价在10~15万元左右斑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元老辽晤。定位的提升媒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裤悲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绅定鲜。 【左上厂:瑞虎5;右上粪伟:哈弗H6;左下咐彪:全球鹰GX7;右下殊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毕儒,目前市面上的哈弗H6哆阶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手署霸兼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低邵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠劲吗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键切。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尉灰晴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何表?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赴迟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兴齿歇。 三款车型具体型号及价格参见下表荒磊盒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叼皑,GLI是其中相对惹眼的一个期谜,蜂窝状中网设计和GLI标识牡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来两。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的办檬铰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外急模掂,另外两款车型都采用卤素光源催。 车尾部三车间的区别更形怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼徘邢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合计既,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎廖荣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辈忌,侧重舒适性和耐用性斗无。   内饰方面几溶脯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瀑炯。三款车无论是在方向盘氰康祟、排挡杆底座还是座椅上辱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娜图虐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绩晚:" "  奔驰S级在国内上市的时候拱,奔驰就打出了“汽车发明者昏,再次发明汽车”菜讽,对于前半句捷狡架,你应该可以了解醒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恰晚扮。但是后半句是不是有些困惑呢细暖染?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兔浆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼醚县,全球订单销量迅速上升膘锰兜,国内订车也需要很长时间糯恭缚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虱锨忿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷师?除了进行试驾体验之外锻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鲸,相信看完这篇文章之后累菊鲤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变取。   之前艇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菠蹈,如果你感兴趣可以点击图片阅读免纪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沥痕,属于入门级别车型夺,排量为3.0T诞,售价区间为葛:124.8-141.8万元之间贫粉拆,只有两款车型可选才铂嗓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杭牟茫,售价区间为179.1-204.8万元兢级,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捻猴。   对于汽车厂家而言嚎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疾,无论是从设计缝距、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现黔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒲,并不是要面面俱到的去介绍瞥挤虑,如果这样的话翠庞,几大篇也不会介绍全碉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腹涸瓢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辛革,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的供踌餐。   对于外观胖栋千,依旧是那句话庇兢颠:仁者见仁爆荒孪,智者见智躲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了税讲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跑发床、冷峻的态度樊赶呐。如果非要比拼的话纬领,那么最能体现科技的还是大灯的设计锭。如果没有奔驰的奋起直追嘛腿扭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吭曝,但现在我想应该不会了巧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼险。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叭敞,所以从侧面看起来就更明显了购埔莫,奔驰依旧是将优雅做到极致嗜苹牌,而奥迪A8L的车身线条并不明显财筒,前后比例也是十分协调鸿酣,整体表现的是一种中性美闭叼谴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果癌唬榷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疆退,最能体现出美好一面的就是细节的处理捻猛。比如粒嵌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窘,只有在R挡的时候才会开启茂扦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贪彪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式单辖,当然这也没有异议拢,但是和奔驰S级对比之后眉稳,就能体现细节上的不足了掀姑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去驼。   本文导航孟被:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虱番、G疟兄何、QX舵、FX痴盆、EX累柑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛建,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现午,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔑戚鹊,趁着2013年的尾巴烙乘滩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惯蹿跑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些理,这一方面是出于减少空气阻力的考虑铅粱,提高车型动力蛔,一方面也使车身稳定性得以提高娘溯鞭。2850mm的轴距虽然没有变化迁倪,但是空间分配上胜海佰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排播乖墙。   前脸整体看上去十分圆润饱满劣陪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点健溅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骇咐铅,L型大灯像两双飞翔的翅膀成陇,随着车子的启动瑞奈捍,展翅上扬李潘寺。不过这款车的前脸上狼辫,我们并没有发现雾灯的身影僧。   与前脸一样扮烷弥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帕滇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泞舶桅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉的,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坍涤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来俏拭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勾,博得了不少的关注葡碾。大家这么关注它肯定是有理由的脓厘,名图定位于索纳塔8代之下遍瞎、朗动之上廉特构,依靠丰富的配置踞、合理的空间和稳重的外观内饰慌险船,实实在在地填补了中间的空缺匙。据了解哥撇,名图上市后将会有8个车型聊差魏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型八锤?曝光北京现代名图详细配置)趣常芹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型呐桓谩,1.8L自动DLX吧儡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滩澄纱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拉,启辰R50X为8.28万花,MG3 Xross的售价为8.47万元巩很镐。按照车型划分来说沛,启辰R50X属于紧凑型跨界车社,MG3 Xross属于小型跨界车寝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势跨萎。但在外观方面颅姬,MG3 Xross比启辰更都市示徒、更适合年轻消费者尽蘑。   启辰R50X   外观方面昏什犬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板练滔裸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架停娶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稳臼。由于增加外观套件桥,尺寸自然会比R50有所增加套尖,不过也仅限于外观上揉怜翔,轴距依旧为R50的2600mm吨,同级车型中算是比较出色的数据蜡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版思帆娜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吾负,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晒。   侧面变化不大娥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同降康。典型的跨界车必备配置行李架期,是MG3-Xross不可或缺的一项配置董康驾,有了它的陪伴陌地,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想违杠汕。看似设计复杂的尾灯房,其实并没有让这款小车失去应有的简洁黄班豪,也正是它的出现兽盲卜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肥锰钞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涕绵卫,虽然MG3 Xross的售价更高棘,但在配置上却没有太大优势贯。启辰R50X中装备的倒车雷达技康、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匿踌揽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磷膏,同时对关注度和销量也有较大的影响氢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酚继,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好彤蔚。另外兢凑,天窗也是大家乐意看到的配置靠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痴村。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致煌脑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一答。三点式倒车雷达痉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用禄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拿,也让尾部的整体感表现更佳亥。   本文导航匆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陕渺寡?”每个人都会在心里问这个问题泻熟。它是个新来的家伙蔽滇罕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔螺荆。“这不就是3系的Coupe版本吗呕胁?”有人一语中的风驼辈。故事讲到这里似乎就可以结束了脾哎碧,但事情真的这么简单吗乖恐懒?当然不躺荆。在真正去驾驶一辆宝马之前吉闺,我们无法给它下定论钨甭。于是问题变成了仆屠蒂:“4系是一辆什么样的车狠?”   几个小时前(11月12日晚)箩惯夏,4系刚刚在国内上市骄浇肋,售价59.6-73万元秀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甲透,但不管你是不是4系的潜在买家裁星,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缴掀呕。因此蜗滦屑,我们为什么不暂且抛开一切杂念吹,而单单去欣赏这辆车呢妻?   ●外观稀:若要欣赏鸿卫倪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疲,中国官方名称435i 豪华设计套装纲颊恍。仅从外观来看倾郊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骨锹沉。原因很简单箱瓜刚,它的确太像3系了费订。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位洞巢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恐底豢,4系如此像3系(F30)涸衔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虱稻能。大家难免会因此而看轻它鹿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胳羞锈。再瞧瞧6系嘶梅,虽然与5系和7系的关系不一般晚骂,但它显然幸运得多曹桐淳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来途苔,即便这辆车没有装备M套件灰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来使捕菊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现函,从这个角度看陋签匹,再也没有人会说这是一台3系了榷坊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汞,易成为人们眼球的聚焦点校,有些喧宾夺主的意思汞嘎瘦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奉蔫班。不过轮胎的配备让人不免有些失望点埃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7题,对于435i这种动力配置来说竭氛,225mm的轮胎确实有些太窄了嘛。   从车头到车尾酞茹涧,你的心情会越来越好抄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方曝暇帛。细看尾灯造型倾铰,它更扁更犀利墨群,与3系有了细微的差别迹雹冕,配合流畅的线条卞,再没有旁枝末节集陇,给人赏心悦目的视觉享受衔嘘砂。   ●内饰九蹦堡:领导额录急,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脸驾洛? ? ?   4系的内饰应了那句老话乾暴辆:“以不变应万变”廉裸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”偷。为什么这么说衫处起?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了创雾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冷巳侧,如果真的会有人选择这款设计套装诧陡惨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人形亢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷布,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及柔,不如回过头来看看那些被你所遗忘屋淌,或从未关注过的豪华品牌蟹。在它们身上陕,有你难以发现的豪华品质辩疯看,也有能够让你折服的豪华配置凶蚀,总之怪额斯,在选车的过程中琉没毯,尽量不要做的太绝肩劳,因为买车不是跟着别人的感觉走浅,选到自己合适的才最重要七。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凡乔醒,又考验耐性的工作教臀。往往在某一个时段有一丝懈稻摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生第肃煤。网上车市最新推出的《抉择》栏目库涪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泥供,做出全面的分析与指导挪画汲,以同级同价茶环、同价不同级等角度出发譬订必,全方位给您最全面的购车支持罗。   X是一个颇具神秘感的字母爸陌,我们经掣逗啻蓿可以在电影中看到这个字母的出现僵滔,往往能与这个字母挂钩的人物拐,若不是什么超级英雄毒,就一定是罪大恶极的反面人物砂份。在汽车界同样有着这样一个级别的车型韧倒狭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂适。由于种种原因呵,这些汽车界的X-man无法全部到潮ā,而今天出场的这三位毕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碌。   两款日系一款美系沏晚,这样的搭配或许有些欺负人慷戌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缕绰溉。作为ABB之外的豪华品牌隆奠酱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苟龟,都在顶着巨大的压力在中国生存者馁。当然香逝污,它们之间的生存状态可能有些并不相同第,这与进入中国市场的时间攘恨橡、推广力度暖抬煞、价格等多方面因素都有这直接原因糙袄。SRX叮垄疮、RDX和RX春哭疥,既是同时拥有X标签的SUV车型蒂绿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搁,这样的巧合其实并不常见涤速亢,但名字的相近却并不能代表实力和销量唐罗此。   日系车的细腻是广为流传的优良品质竣弥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纹帆税,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代示,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后倾,将其取代的是刚中有柔武荣,粗犷与细腻的结合体枪锤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱说冷。   本文导航倡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赂,很多汽车厂商都为国人做出改变但,纷纷推出加长版轿车崇挡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报态仕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弊撑。新车在天籁的基础上加长了135mm懂酞,但它真的只有加长这么简单吗迸?显然不是落躺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己崇酮丰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型份,新车定位要高于普通天籁勾肩、迈腾雅阁等车型副灵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绢软蕾,与之前换汤不换药的公爵版相比呻尖,全新车型有着非常大的改变盎梢疲,它注重车内空间绵秃,更注重后排的豪华感受两忙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垛焙壤,主要竞争对手为丰田皇冠款膳恍、马自达929等车型判不。公爵自1960年以来共推出过10代车型坑。之后公爵被日产FUGA所取代芦问,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出轨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表体焊桃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烦,新公爵版的车身长度完全领先于对手拘膛屏,并且在轴距方面刑琳,全新公爵版也击败了其他金正对手合胃备。在车身尺寸方面使敞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泛骆氛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惨融迸。   新车的前保险杠经过了重新设计课伴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伶闯漂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次并别块。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰首,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车飞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仟捷敛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多室。但全新外观并没有显得笨拙疯沛,相反侧面线条看上去更显硬朗偶凸,同时还提升了豪华感描。17寸轮毂采用了全新造型鞋黄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毖偶。   同时新车的尾部也经过重新设计卑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低切,让人心里觉得踏实蕉偷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粕,这也是日系豪华车惯用的设计手法室蓬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阶嫉馅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卢蹭。   本文导航勤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可达,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心岛垢。不久前虑陇,哈弗H6推出升级版脖,现代ix35也完成了小改款谷股,今天我们就将这两台车拿出来比一比瑞,看看在汽车领域内眉胎鞋,中韩的差距是像国足那样不争气槐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力荷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芹镀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捅窃,而且发动机的选择也更多杀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些焊。售价方面两车差别较大碴倡摄,这一点也一直是自主品牌的优势所在奖竿浩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右燎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拉。   外观氢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巷跺沮,比较明显的是在车头咀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泞姆,另外在车头下部进气格栅蔡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胃谜嗣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大劣晒焚,不过因为仅有三款1.5T车型磷,因此他并不是今天的主角柒设。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阿号:第八代索纳塔)乏沟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型架:全新胜达)怀,两者在ix35身上很好的结合在了一起回陋镀,看起来既有轿车的美感狮教芬,又不失SUV硬朗的气质擂。 外观配置对比趣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元累溺托,优惠后的成交价在15.84万元左右灸蒲杏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近本钳,因此我们拿出这两台车作对比锭吠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富称刚,除了天窗分鹊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能眷糖嗓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫁睛榔。   车身颜色舵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35材聪陋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多称币,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笺,多了一个闪铜颜色的选择恭川。哈弗H6颜色也足够丰富芹腐图,平日最常见的白协隙、黑啥冠价、灰蹄脐、银都具备遂附瀑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撮肮必,基本足够满足消费者对颜色的需求桐牌孪。   外观小结湃:   外观方面我认为两辆车都很耐看墨呜亲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言康,因此更显时尚湾拨、硬朗惊。哈弗H6外观也很不错拾禾,可以给人非常沉稳踏实的安全感藤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颅菜坞,外观就更不输给现代ix35了辅。更喜欢哪一款见仁见智匈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比踌。   >>>慎防购车陷阱实廊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痹识?当然是因为它空间够大截,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揉冲估。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寐幕别?或者说什么样的MPV算好里古苗?多大算大巍?今天顷,我就从一个汽车网站编辑的角度硼戒,跟大家分享一下我的标准和看法课肖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现词炒仿。   在我看来途,对于一款7座MPV来说狈前版。大家应该首先关注它的乘坐空间羡秤,特别是第三排乘客的乘坐空间路拖。因为以我的经验屁,7座车型中架,第三排能够舒适乘坐的仅是少数观蛊。要不就是顶腿筏任舅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匹尼皑。所以在选车时概杏,这一点大家要尤为注意锌响,否则第三排用不上拿,倒不如少花钱买辆5座车独拓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油较突骆。   第二个关注点是后备厢倡萍嘛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间围滥。很多7座车型在展开第三排座椅时赡玻,后备厢连放个包都费劲了金庐避。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诲卑哩,有可能一点行李都没有吗淖憾?所以这一点搏棚环,大家在选车的时候也要注意侈餐喜。   第三点是便利性踩尝庐,这个除了日常的储物空间外茎梁脸,还包括第二排上下车的便利性些旅、进入第三排的方便程度等磋。对于7座MPV车主来说敦帝侥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的溯。一般来说前排往往是孩子爸妈体,而后两排则是父母和孩子位筏,可以说是老的老鸡、小的斜莼蓝埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勾卢。   开头长了点巳,主要是跟大家分享一些经验时梳孤,下面我们进入夏朗评测瞎厕凶,看看它的表现如何轿刑。按照刚才说的瑟凯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间你人。至于外观谢颠、内饰啥、动力等虫沙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容略惨狠,我们稍后再谈羚馆。   ●乘坐空间何刷冀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沁,一辆7座MPV县省,前两排的空间肯定是没问题的海。比如我身高175cm想赌坚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堕培维。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm律,靠背的角度也可以调整30°左右浆染。前者很重要比囤型,可滑动的范围越大忱,和第三排相互迁就的能力也就越强坎。   从上面的体验来看储糯,至少从腿部空间方面来讲秀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桐,而且进入第三排也并不是很困难谴射。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吼然渺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm插晦,几乎领先于所有的同级别对手怖,所以相应的韶红墙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的船。另外有一点大家很容易忽视的是连,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邯车登。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藉剐佳,而较窄的第三排(受后轮宫、后悬架影响)则只乘坐两人缆。   与夏朗相比泌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挛蔼回,但空间本就不大的第三排还要挤三个人户,满载时第三排的舒适性可以想象胶熬栋,一定好不到哪去吴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口岁怜娩,而且五个座椅都是三点式安全带沦,都配有头枕川,这也是其他车型都不能比拟的一点日伙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钳,比如长辈腿脚不方便进第三排腔毫仆,那你大可以将儿童座椅装到第三排卫躬,这个很多对手真没有期。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立竟涝,到2013年11月新车上市翘褐,短短4年里破,观致汽车为世界带来了太多惊喜焦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泛。新车迟迟不上市涩蘑袜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碍蜕榷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孝筒咕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展具隆屎。是骡子是马攘,终究得拉出来溜溜孪羡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骚,到底有没有想象中的那么优秀窘寂杜?趁着这次的试驾活动苇,必须让各位清楚的了解真相溅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鞘驮胶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢世瘁?这是个很敏感的话题缸瓮,却在任何一个场合都不得不提饲肉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柿桑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剧垛罗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入踩,而非决策权渗透干,这个是一个需要十分明确的概念破。   综合来说谦婪剧,您只需要知道粗募:它是一家合资公司稍,也是一个中国品牌纱朝跨,但是它的发展不受制于任何人鞘睫枚, 并拥有独立的瞳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员轿静墟,制造的也是全新的疗把廷、面向国际化市场的高品质原创产品健哨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中歪锻玖,副董事长Volker Steinwascher石清仁酥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稗,前者曾是大众集团高管橙,后两者则是举世闻名的顶级设计师摄闷浅。所以在观致3的外观造型上赌娥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知顷塘廷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菇缅脯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品访曙厕,车身尺寸鸵患榷、腰线的丰富程度等兼椿徒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球晶卿污。如果一定要说有什么特点的话涛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吹倡。   不过持侗,若是细细揣摩这款新车萍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异该肩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耪蕾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踏棠。而由法雷奥代工的前大灯缉船,不仅在制造工艺上彰显大厂风范轿俏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兼乖,如果您愿意再多支付一些费用巨犬匙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陛梢、大灯自适应开启及清洗等配置赋。   除了前大灯内的LED转向灯之外位碎杀,后视镜上同样布置了LED转向灯零怕,只是LED二极管贴片的间距有些过大朵但灸,点亮之后似乎缺少那么点感觉劳土,而厂家的工程师也很认同我们的看法噶千,表示会很快对这种设计进行改进嗓酶微。而后视镜的特点是宽度很大库,可视面积优秀卵吓,并带有电加热功能赋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酒穆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑倘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铆蔫,无论是大灯骇、尾灯组布局母燎,还是倒车雷达的探头布置等等就。而很多时候垃罚极,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匡摔斜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陀静咎,设计师的固执被得到了采纳技祈恃。   有一个很好的例子来阐述这种情况谁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本貌届,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搞渴际,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藕咎奥。用厂家工作人员的话来说媳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生困铰俱,必须成双百复,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筛:LED光源+导光条横粹、双倒车灯铰靶诵、双后雾灯纺伞柒,灯组的供应商仍为法雷奥善缎。   尾灯组本身的效果相当漂亮付,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谦拷,但不得不承认的是克蓬柒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钳霞环。双边双出式排气管躺泛敌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到救,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迪权,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式莆策汞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柬碉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属途。轮胎方面观致3也是十分的给力诽缓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品榷边髓,因此马牌就成为了唯一的选择掠郎,对于消费者而言自然是件好事隘倾摔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辅悔欺,这款产品显然更注重驾驶舒适性椽吃失,但规格上似乎不那么亲民吹典,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5榔冠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衔深头,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了此遁靡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梳,虽然市面上可选择的车型非常多堪,但是想要在其中选择出一款空间够大抽,配置也不能太差的车型掀,着实有一番困难萎。近期我正在为选车而烦恼其暑将,裸车预算在10万元上下灯钱伺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多播,所以对空间的需求比较大亲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歧牵,今天极块虑,我们就在这两者之间缴忌谰,来一场空间的较量棵钒。   飞度共有5款车型扣捣煎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撑,骊威共有8款车型勿灌官,售价区间在8.58万元至11.72万元之间焕肖篱。此次对比文章中客庭惟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓢枢拆,两者指导价分别为10.42万和10.58万杰幕簇,并且在上海都有一定幅度的优惠卑,实际售价两车差异不大漠刊饺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观态范:飞度时尚运动嗽健看,骊威中规中矩羔。   在外观造型上街低掂,飞度外观饱满逆祭,硕大的前大灯开憾腻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炊飞喂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)顷氯炒,不过现款的外形并不显落伍砍魏懈。骊威的前脸进行了重新设计烈肋瞥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达比饺思,不过整体造型依然中规中矩呈蔡晌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闹,飞度长宽高三维尺寸分别为链托煤:3900×1695×1525mm心拍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm邯,轴距为2600mm灸,从数据上看攀青狠,骊威具有绝对的优势软妙凶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滑幕捶,请继续看下文祁粉壬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂权懊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滥倡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎技粉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力变赎。另外扔介史,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桓赂,飞度为前后盘式堡,而骊威为前盘后鼓唤跋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棠侍陛,对提高倒车的安全性也会有所帮助古荒。相比之下藐池扯,同价位的飞度没有此配置赏,有些遗憾汾揩哪。两车都配备有疑保控钥匙痕舵,飞度将仪幔控按钮集成在两把钥匙上拷隧,而骊威的疑航饩担控器与钥匙相互独立浩,而且仅提供一个冶沸模控器红献渺,不过两车都装备发动机电子防盗系统镣钢。" "  现在出现了一个有意思的局面疚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娶,而且还有像大众汽车那样速诲茄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晶丘,在大众汽车之后烹通卫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法第,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍末,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贪。下面我们就来一起看一看这款车檬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型价呢妨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗昏?不得不说橙掏难,从外观上来讲疤芒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了节埂,购买它的人们钩,更多是在预算有限的情况下追求实用性撬,谈不上什么审美喜好悉幌陷。而全新爱丽舍的外观设计瀑,明显向前跨越了一大步半拦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娇薄菠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屏伪隘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叼哨瘫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的市酸灸。这很符合中国老百姓的用车需求那。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钨,注重舒适性藏彤壬,但行车噪音比较大跨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弧,除此之外侮睛,车外再没有开启的地方侯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卤佩劝。除此之外浮毛腐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头塑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蚊绅叹,属于全新爱丽舍的卖点所在波。   本文导航谈酞:" "  一直以来点,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型攀汝扇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窟肆攻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疆仕,但始终让人觉得有些激情不足酬金牌,与犀利的外观不太相符奋岛弗。日前郝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陀,传动升级为6前速自动变速箱唐播,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讳,提升了该车型的整体素质惩坑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邓暇歧,在外观内饰方面变化并不是特别大即室。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篇,新款MG5 1.5T也不例外坟。如果说红线彰显了运动气质嫡澈脯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些书露方。   新款车的侧面造型与之前没有变化检呻接,作为强调运动的1.5T车型如送乾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果同。车尾的变化也不多物逆,远观基本上发现不了变化所在模澜。   本文导航令茧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叙灭导,而在中国市嘲摺,两者的竞争更是激烈鹤刚妈,A4L一直在销量上处于领先地位完促,但宝马必然不会轻易言败忍澈角,所以我们看到了宝马316i的上市蓟铝,其价格下探到30万以内剩疙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磁层,豪华品牌拿唾胺、售价30万内灸恍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足便盖半,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣擒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疏登羡,还有手动与自动可亚菽遗亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据痞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距霸赫,并且我们看到官方定价方面辆,316i进取型甚至还要便宜8000元蹿巳娠,不管你是不是“壕”帕墒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观背:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妻任,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缮袜,在大部分城市屉乔秒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怜,所以过多的点评话语我就不多说了焙,谁更好看都是自在人心的事具聊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心航尚托,但是小编还是要尽到自己的职责垮拇,必要的展示必须得有捞垒,下面就看看两车的车头正面大图对比钞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯别怯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裁闯供,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元熔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型份丰抡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了壤沥癸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裁禾眉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位克。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了庞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嚼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了轻砂懈,不过这都是个人审美的问题了行,整体两车的外观设计还是在一个水准上搽下。   轮毂上蜗,两款车作为车系入门版车型短澜,都使用了16寸轮毂嗽褐,尺寸相比各自中高配车型是小了些忍曝椭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哩汞室,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嫌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎迟份匹,并且在胎面宽度上比316i更优涵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晌窗,用一款中级车以较高的姿态切入市衬党媛帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捍脐,按部就班的推出了中级车GA5娄级、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盟瓶匠,而随着国内SUV市场的井喷淋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声甫陕。   好的产品才能抓住消费者权甫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力僵。在今天试驾的这款GS5身上署涣梢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监从厂楷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姆涤巢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氛迹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牧,看上去却十分洋气酥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谐藤碍、1854钱、1680毫米烤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间平,这也是国人喜闻乐见的玫类。   车头的设计略显凶悍囤恋,设计师称设计思路来源于雪豹舷讥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灭侣朴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瘸订。前大灯采用了透镜式的设计倦涝还,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯表敲忻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贰,这个考虑绝对够实在添。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吮安,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鲜痞仇。   在轮胎方面定策违,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哺你。轮毂的造型十分普通号画,只能说看上去很顺眼比较实用吧趁皋袭。   尾部有一个明显的掀背设计玛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谓示。尾灯采用了主流的LDE设计擒愧涝,搭配大尺寸的高位刹车灯啊婆贫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色边仍拦,辨识度也更高为碾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苫适撅?是豪华奢侈的奔驰S级彭,还是“上天入地”的路虎揽胜便返烽,亦或是驰骋四海的保时捷911摔媚?对这一价位的车型来说身檀,什么才是决定性的购买因素论婪鄙?是配置还是性能屡剿还?车型对这一价位来说到底有多重要括?要回答这些问题当然还需要专业的解答勤坊。今天胁轮毁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勤险棺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级轨汝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闺恢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坍惠赔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郴默。非土豪们宿梳,退散~   由于有200万元这个限制石督,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晚墓嚼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肛淑猴,但市场有20万左右的加价汤颧,且并无现车活放。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幻,这款车终于摆脱加价掀萌,进入平价销售阶段嗽庙困,当然能否买到现车就看各位的运气了秽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版其熔伯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的想,但跑车的身份无疑是最拉风的软巍。   尺寸上实在没什么可比性睫搞汀,加长S级无疑是其中最占长度优势的朽堑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蟹,跟标轴S级还真有一拼迫,巨大的高度也傲视群雄壬趟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势摹。最后我想说的是渤读韶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瞳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了玻封,公平起见还得排除车重因素焚。别看S级一副身宽体胖的感觉烦突,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挟遂斯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者衔仕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扮肉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开薪,别吓坏了后座的VIP纹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秘袄,但也确实相当可观了锤挫玫,不过由于这款引擎还是有一定年头的狗焚巾,其276kW的最大功率是三款车里最低的里。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方请浇譬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的枷时。不过写到这儿我很想问一句皇额,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馈础际,就能成就今天的丰功伟业息,是这样吗搔舒贺?就算这不是一个伪命题淡东,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吞嫩残。那么谢拿摔,历史能代表什么歌十草?之前铆狈聪,我肤浅地认为珊酿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岛深莫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宠。 ●何为中国专属猾貉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拢:S400L两款帽、S400L混合动力一款徐纳、S500L一款稳辰膘。相比世界范围内的S级磋兢,这些车型有三大特点谰:全部为长轴距版截溃粱、全部为汽油车臂、S400L两款车型为中国专属烫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长琅爱笔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机到。因此棘部贝,中国专属的S400L与它们相比郡鹃甸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杠痕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关存媚。我们已领略过S500L的魅力认亲丢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版竣。   ●外型鹤巢:更长朵戊缴、更宽绍、更高涸柒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位囤秘损:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拎僻群,尺寸上幕鹊陵,它比上一代车型更大僚,轴距则保持不变核骏。从数据上看迷瞎绅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢铩,但落实到实际的视觉效果剔讹乡,我想没有人觉察出几十毫米的区别额查蜗。相反祈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毒烯搂、霸气很多礁衔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个澳,根据车辆配置的不同匣,全车使用的LED数量有所不同免逞辰。我们不知道具体车型的LED数量逗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谰犯,它足够惊人椿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锹踢、中国市炒匚臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涝。对于中国人来说糠脑盛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藏,中国人将有更多合适的车型可以选择妓耸谜。同时旗,市场竞争日趋激烈惟,汽车售价降低壤捎搭、经销商服务更好猛。   作为目前全系的入门级车型鲸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势购芯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受能戊卑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阿坎惶。对于S级来说假伍苟,无钥匙进入功能十分重要刷杠,没有它欢,许多车主会无法接受贰。   如许多人看到的一样纤冠旧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肋醛。在奔驰车上悄,总有许多你也许永远也发现不了的配置缆洼,它们中许多都与安全相关斯迷。比如S级全系标配的自适应制动灯湿谈捆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疟坞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卸森抗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晤五疾,什么是MPV车型糕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捂颇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念继礁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堤类。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沙侩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戎看,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型擒。是MPV裴赋曹?是轿车槽点驾?还是旅行车露话?这看起来确实是个很有难度的课题奖讣怀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糖。   当然这次大家不用只听我的一面之词裳墩猩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论掇,而且他们一个是马自达5车主筐劫,另一个是沃尔沃V60的准车主佩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伸岸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型都撇。   首先登场的是胡正暘袖沧,大家一定不陌生隘酶递,他是我们汽车之家评测团队的成员烁,今年27岁即,算是个文艺小青年德,热爱生活溶师,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撵钢,刚刚新婚不久淋,正是对未来充满希望与热情的时候速跋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俗,如果家中添丁的话微去攻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谈膛。   杰德测试车刚刚来到编辑部贩,胡正暘就迫不及待的去体验了澎屁怜,据他所说煽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骨娟,属于一见钟情鞋。另外从外形线条以及车身尺寸来看融梯,杰德都和V60差不多感,是辆旅行版轿车的样子交山老。   当然外形只是一方面卷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抨协骆,特别是第三排座椅耸迷歉。实际体验了一下膳靡,将第二排座椅滑动到最前面的位置帆狡涤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量信,头部也有四指空间饭毫闺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谱,之前的文章中我们也有过介绍乖堕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法墨浚。   更多精彩视频蝎扩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间络陛,表现基本上与V60相当可搂盼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膏袍塘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玲,在放倒第三排座椅的情况下恼橡,用同样的一些物品存放来对比玫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些够盲,而如果使用上第三排座椅室,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了俩保滑。   胡正暘对于杰德的看法涛堆:   首先杰德样子很好看病,够时尚环曝,年轻人都会喜欢错。另外洗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大庐煤,但是内部空间利用率更高梦频桃,实际空间体验也让人很满意觅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间曝蕾,这点非常不错但绦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题獭宏。   不过它有个问题丹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渴,只适合短途出行奉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了壬碘崔,如果需要经常外出长途旅行的话誓伯盼,5座版车型更合适嫡熬雀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV视,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苯鼓。近期扦慨,2014款雷克萨斯GX400推出市辰俣俺伞,作为小改款车型哭,此次推出的新车在外观方面做了改动牌退,同时在配置上也有一定程度的提升揩揣迁,动力则保持不变娥伪,售价方面与老款车型保持一致施奔,提升了新车的整体竞争能力倘碾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307急掂、308捍空连、408姐艰捆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宪宦搔,现在又来个301孪,不要说是消费者匙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衅。这就是紧凑型车市掣恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苫齐。东风标致301矛头直指桑塔纳菏、捷达和昕锐码孰天,我闻到了火药味免铝。   11月19日上市某,预计售价9-11万蜜对贯,与雪铁龙爱丽舍同平台贡,只有1.6L一个排量酒线,变速箱有5速手动和4速自动可选刃含。以上这些是东风标致301的一些基本资料沙护辞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痊琴暮,因此从很早开始便陆续放出各种消息地,以增加关注度苦透。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胎入,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炭倍膏,为全系顶配抬。咱们从标致301的身世说起吧狼,先把头绪给理清了惋卜观。   ● 东风标致301是辆什么车臼哥疙?   听到301这个名字蹿熄悄,大家都能知道朗,这是标致的“3系列”妻武,但307鞠、308听过危剑,301却是第一次听说塑。其实301的身份一点儿也不神秘佛,大家都记得富康吧夹?富康是雪铁龙ZX撕拷,后来在中国改款改名丢味勃,叫爱丽舍挡疲等。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绍煽翅,这是它的第二代产品白猩,而301媒杭霓,就是标致版本的全新爱丽舍缝桨,它们全都是一家人瞪。   对于大陆市场来说贪旧芒,标致301是张新面孔湍辱错,其实早在去年底它便已在土耳其上市兢,之后陆续在阿尔及利亚少、俄罗斯等许多国家上市段浦练。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吓,同时栏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等河痰矗。它将被销售至世界各地侥瞳尽,成为一款全球化的车型绘谋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谁版燎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斥褐,标致301的外观乍看上去没有什么特点古畦。你可以猜到这款车的定位了哺须,30岁上下篡烦盎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它美捶。   其实301长得有那么一点像508晾,这是很正常的息公幕,毕竟出自一家门乓来涣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通两。要让更多人接受霜,太个性肯定是不行的怒篱,所以这个设计思路挺好屉,也应该挺对中国人的胃口懈潘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挡蒙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳配翱、捷达哆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辜检驼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俩。不过它的备胎又回归了185mm搽衰,而且冗托茫,可能是出于成本控制等原因舍,备胎使用了不同品牌的轮胎势韩逃。   我个人不太喜欢标致301的尾部惶盲了,总感觉哪里别扭腐,也许将来出个两厢版会更好看揉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伸瑞,而且中高配车型都有吨,比对手厚道殊冗壬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沤,温度适中纤抱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地官,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡枷,他们不仅发明了西餐餐具蹬舰:叉子耻揭簧,还孕育了诸多跑车品牌湿瑰胁,比如鹿磋勒:玛莎拉蒂匈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纺沙未,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)率漏伎。   ●外观搽烂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颠廉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娟戏毋,它们都是标准的行政级豪华车蟹,有着一副不苟言笑的严肃表情绒白驳,外观线条规整轨吃,那种气场让人敬畏驳饥。   而玛莎拉蒂总裁则不然隋赣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别既吕,但气质却截然相反型型。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛋芬亨,标志性的大嘴咄咄逼人横,意大利人对于设计确实有自己的卓见浓伤。   如果将总裁与同级别对手放在一起抽仿耙,它无疑是最夸张垃、最具美感的馅攀培。这的确也与细分定位有关系将码捎,奥迪A8皆、宝马7系这些德系豪华车都以低调年、沉稳为不变的设计主线情盛磐,更多的在表达权利摔略,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感阜下日。而意大利人则不然陋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哄痰,即便是这样一款行政豪华轿车庐诵梧,依旧坚持了张扬的风格痕。   这是我第一次见到新总裁的实车础鹅氓,它确实比老款要漂亮筛沙郸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤峦锑临,而新款前脸带来的侵略性更具气质森共。   车尾相比车头略显内敛拉馆,双边四出的排气管成为了最大亮点喝怖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主互,聊及为何选择总裁时炒伪颗,他满脸诚意的跟我说臣鸵:“好看!跟找女人一样喊,好看卤。”“呵呵缅顽,好吧练翔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳料删,卡钳由Brembo提供蓉,颜色理论上是可以进行选装的品。轮胎为倍耐力P ZERO系列侈薯颗,前轮尺寸为245/40 R20胺尝兰,后轮尺寸为285/35 R20赁寥。   ●内饰柑显娘:运动豪华是主格调   置身车内氛拓菠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计罢邻,显得有些过于保守了览,不过各项做工相比老款车型有一定的提升攫形,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卷挺筋。   方向盘直径略大测哪,背面配有尺寸硕大的金属拨片擅柯,手感很棒裤傻咯。导航系统为Garmin徒敌睬,7英寸液晶屏尺寸不算大忌,中规中矩德裸骋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中景溉复,已经很少遇到长相令人深刻券叼,而且相当满意的车了郎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高确呻卢,价格低窘脊,与同级别车型竞争性价比十分突出哥。但在长相一直不怎么给力净期岔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线归,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了歌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准内旅秤,不走伪高端路线的致尚XT不,其动感的造型非常独特仿。在我看来尽委,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乘垫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出对苇警,购车群体越发的年轻化踌。   说他年轻舰惊董、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来犀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吩曝参,这只是时尚的一部分繁。   前包围的造型充满了视觉张力搁蓟久,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诞市,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钨,显得非常动感玻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表号乖聪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谷舞猴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巫密漏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祈,这也是在向合资品牌看齐忙沙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利箔襄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抨。而在车身尺寸上难驰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格械提郸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凭,与他同级别的对手相比有着明显的优势席。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是郎猩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎动,多幅轮毂造型则走的是时尚路线揪井扯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拐菲,上窄下宽的造型十分饱满垢,而且显得更加稳重辨吝。尾灯的造型修长链,且正好与车头灯遥相呼应襄伶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肃措,动感钱勿、年轻航。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痹氖活,虽然仅有三款车型配备此装置喂悍觅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拟,想必也是极为厚道的物。" "  [汽车之家专业评测] 各位好讹琴劝,我是汽车之家刘涛侗韩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冈蝗杭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屠沸踩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寿。时隔一年后的2009年番,我成了新君威2.4L旗舰版的车主跨编焊,选择它的原因舰,用三个关键因素涵盖馅镐澜:“外观内饰漂亮陈别季、静音好玻、配置高”设。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坝板降,作为老款车的车主事挂芹,带着期许弛斑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牢抱怠,有了下面的车评饺磋雾。   注释乱:为了方便大家阅读昂袱寞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型先谴钩,描述为“新君威”螺俯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扦浩琉,以下各个环节的评价用满分十分制尼劲,做点评吴奸碧。   评分标准颧:   及格僳翁瓮:6分   表现尚可淌敬倾:7分   表现优秀曙:8-9分   表现完美秽督:10分   外观频:先天胚子好筹角猴,改改更“时髦”   改进评分衰梯管:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侣,应用到了现实量产的车型中鹊。在当时磊,245mm的胎宽宫加、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酥多,毫无疑问是走在了对手的前面那乐。这种先入为主架,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅筋潦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堡赖,说君威有一副“好相貌”滦悄玫,我想没人会投反对票奇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鲁菱,18寸的大轮圈不仅保留敬轻响,而且换成了密辐条设计死,前格栅的修饰莎,在视觉上显得更为立体坟马,但就我个人而言更喜欢老款抨蔼诞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”俩。俗话说“7分先天秃,3分后天”狗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哀碧,应对国人对“时髦灯具”的要求祷巨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈台莆昂,坦率讲硕坎旱,不是我喜欢的风格踩,如果换成一辆科迈罗是,我想我会投赞成票秀酚。后尾灯台兰恳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管焙,视觉效果不错鲸,灯源亮度不刺眼芦疵,亮起时不会让后车问候“家人”酪龄。   内装漏唯:对不足进行了优化递,细节仍留有遗憾   改进评分犬溶愁:7分   我必须要承认侩呻,我是一个对细节做工异常挑剔的人某鞘。从2009年到2013年纶歼苇,新君威经历了至少两次改款升级撩秒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摄甘佬,仍未得到改进浆返。强迫症对于细节的不足染溪,只需一眼就记在心里温慕,每天上车看到就会不舒服琴陋纤。尤其是入缺咀,新君威的前排仪表台与座椅之间戮锈,留给司机的跨腿空间并不大舰,当你磕到膝盖外侧时兑,你会嘬着牙花子负恨,蹦几个“脏字”祥俗畏。   聊完了不满系畅固,我再说说好的地方褂物。日常上下车桂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置间啤,我的09款君威开了4年跑了5万公里柔亩理,座椅的“敏感”部位糖点,已被我蹂躏的起皮钝词、掉渣妨既公,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱偶,视觉上显得极为邋遢骑购乒。此问题炉,在新款君威上得到了明显的改善壁蒜呜,侧翼立起的角度变辛蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像材,但此问题我跟厂商确认过喊如目,确实为真皮)全嘛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舜颈。凭此一项懒拢呻,拉开车门的印象分就能加不少法。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分工裸搓,我的老款君威在二手车出售时头弟,就因为座椅皮面老化的问题硼,被“扣分”矮视。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计列梁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局墙返难,好了许多臂礁。8英寸让、带有触摸功能的中央显示屏磐汤韩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后塘表筛,在实际操作时显得华而不实沉。多数情况下要调节温度屑,只能用手指去“抹”椽靶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陷,并且无任何的震动回馈提示啥,行驶中操作不够人性化沪密。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芥悄,相比老款的旋钮控制睬配,视觉上科技感更强饰。实际操作时矢汀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沃颈。尽管支持手写功能孪,但表面手写板的面积很腥到睢,如果手指较为粗壮烈,表面面积不足以支持对手写区域的要求斡嘘。索性让,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缉哗恰。   小贴士好诲:针对上述功能的操作“鸡肋”撤,我向厂商做过咨询猜坦。对方最终给出的结论是廖家鞘,此功能在研发初期碗显,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镀,停留在几年前畅糠寝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洛。   仪表盘上的这块儿液晶屏藤杰,支持多种信息切换查阅伤坎,视觉效果自然更时尚伙鸿蒲,也符合当下的硬件的升级进化潮流辞斗惭。但菲匠,仅就我个人而言凳,我认为任何一项技术的进步与应用陷姐嫉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的箩琼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下般设敦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求马策架,所以仪表盘的车速指针桶齿为,在爬升时有明显的滞后和顿挫感玫,当你想从正常模式切换至电台模式时肝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乓氮,时间大约在2秒左右藐盟燃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杀,因为系统的升级保斧,所以导航从路径开始到定位确认导航技兼,逻辑上相比老款车型触,要合理很多惨悔红。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笺肋,被彻底改进恢婚。提个建议氓谐茹,新款对于路径导航的语音提升邯琶,在路径判断时察回,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屉,如果将“请在下一个路口右转的话术”慈欺日,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侮垫景。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拧耗憨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响好涤。整体效果秆,高音有提升哄海袭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次熄髓城。以往那种“嘣呲澄叛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琳赤烁,无法在这套BOSE音响上找到前。" "  亚洲土豪们最爱买什么车傅?加长版!与其给那些改装厂提供生意毫斜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刨蝗。近日犀臣何,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粹寸吹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毯较鸡,这款车就要正式发布了冬乏,海外售价14万英镑起匈浅楷,约合人民币138万爸替队。国内250万以内应该是不要想了森醛案,土豪们还等什么斜郝,赶紧再加价20万下手吧3(注释韶洼肝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型稳,外观上并无过多区别囤伺褂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表峦释拭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的详,因为用三个字就能总结獭:没区别蝎申。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盲纹户。除了实实在在的空间优势甩阜,那种与众不同的气势也是重要因素之一糕敌舶,这种毫无区别的外观容连卫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们徒。   英国人果然内(men)秀(sao)瞥畅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宫揽衫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烤商巫,改造成了两个相对独立的乘坐区域杀鲁陆,原本的中间座椅则变身中控台搔,提供了空调钵白、多媒体膜髓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键防,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缝迁。动力和传动系统方面古筛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同雄渺颗。   总结捎慕:路虎揽胜L目前仅计划在中国堂、中东地区和北美市场推出搜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碳污。另外誓撵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型科,预计广州车展发布茧茂椭。土豪们继续准备银子吧唐眯玲。 免责声明揪:本文仅代表作者个人观点怀,与环球网无关罢遍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇,对本文以及其中全部或者部分内容奥矗碎、文字的真实性琼歪项、完整性衬毛摊、及时性本站不作任何保证或承诺单,请读者仅作参考奢,并请自行核实相关内容倘口门。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候退蚂夏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孙糕,那就是新一代天籁·公爵菏。早在2008年6月挝朵,东风日产就推出了天籁·公爵腊骡江,它的外观萄雄拖、配置均有别于天籁其余版本下,更加高端大气上档次枫编。也许它不是最走量的版本乖傅,但绝对是天籁系列的一面旗帜柯栓。在让大家久等逾半年后猎刻绊,新一代天籁·公爵终于露面看藩,我们也第一时间对其进行了实拍渤委孟。据悉寒擒干,它将在11月举行的广州车展上正式亮相田。 『注当:为方便大家阅读潍嚏梅,文中天籁·公爵简称公爵版什,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赋多,时而艳阳高照姥,时而大雨倾盆笆妙哆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迷,与身旁碧绿的草地相得益彰腥。我盯着它看了许久挽骋昏,心里盘算着摹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来聊瓦?   嗯虑板,画下草图之前得好好思考这个问题隆喝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嫡牟妻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熬,唯独看起来太眼熟撼,对旗舰来说这可不是好事绷,在A6L甚至A4L面前捷猜,A8需要更多长者般的自信轮醛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匆:六边形进气格栅面积比以前大了不少乳叮娃,而且线条硬朗到接近于矩形喇帘共,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体等驶,从前脸横贯而过横冯,再加上全新的矩阵式LED大灯馆鲸晌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧途。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耐,它是A8这次改款最重要的升级之一污告人,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蝗荚筏。以前大灯为例葡勘韭,分为远光枯、近光亩磺谭、转向/示宽这三组将聘玛,所有光源都由LED组成冬,通过与摄像头浪枷木、夜视系统来、导航系统等部件的协作人,可以实现几项很有趣的功能顺假:   在Auto挡位开启远光灯浦迸卿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆洪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置旦嘲微,瞬间关闭部分独立的LED灯体梢,会车结束后掣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碳险。在整个会车过程中蒲,对向车辆的位置一直不被照亮锰,而其余位置能保持远光照明状态辑,既不妨碍对方驾驶员视线层沫急,也不影响自己观察前方路况断,相当智能挡猾湾。   当夜视系统探测到行人时集沧,LED灯会连续快速闪烁三下阔,对行人起警示作用箩,如果夜视系统探测到牛琴、羊之类的大型动物慕沙,LED灯则不会闪烁顶酚芯,避免对动物造成惊吓阮乡署。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测穗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整博甲。另外它的转向灯采用动态效果家李,灯光朝着转向的方向滚动点亮笨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕函,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牌,提高安全性溜儡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行反,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现事,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料漓蕊夏,有些来自室内的模拟演示倦师袍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拉矫,看看这些功能的实际效果到底如何敬娄。   跟前脸的改进相比县,车尾变化幅度要小得多堡徊,主要集中在尾灯部分钨悲淋,线条更加瘦长俺括、扁平衡翻视,视觉效果更干练霖亨途。除了那个“A8”标识郝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思靖,看上去还那么年轻运动澜返逗,缺少沉稳气息莱妻甭。再打开车门一看蔼琉,我明白了泥醚炬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘿泼皋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型农句汞,使用了和路虎卫士相同的发动机琅,配备了六速手自一体变速箱娟绅,以及许多高端的配置忻镀霞。让这款车有了很多吸引人的地方狠,但通过试驾贰撕废,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感康。很多设计还不是很成熟什,尽管这样唇,这款配备了柴油发动机的SUV毕疏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翁差,依旧在同级别具有很强的竞争力晒矾靖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淳痞酸,尤其是大灯组的设计京膛拘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杀房,都比老款看着更有质感卤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肠鳖焦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卯酚。此外牌修,中网的设计很有层次感官宪舍,运用了一些镀铬饰条篇彻堵,也让这款车的前脸显得更大方红菊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陪蒋,钣金工艺还有待提高品滴倘。   车身侧面造型亮点不多弊珐臂,线条还算比较和谐吧心歇,亮银的行李架比较好看娜拦,但实际用途不大婆伦毕。车窗所占的侧面比重较形绫式ァ,稍有点显得失重腐仓。四个车轮显得很粗犷裤坤椿,轮胎品牌是玛吉斯旦谴,成本并不是很高前拜戈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撇,注重排水性能岔括,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哼叮。   车尾的造型比较臃肿激,相比车头来说拌,造型并不是很美观拓航,尾灯的轮廓没有什么美感可言放坚限,轮廓显得比较生硬秘。车尾下包围外观设计的不算太成熟挺奸,驭胜使用了三点式倒车雷达膛蓖奉,在实际的体验中宋玻,探头反应速度稍有些滞后谎桅,给驾驶者的观察带来一定的不便倪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吭。   本文导航娠辑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘫诚,已经跨越了整整40年访凹奶。在这期间胶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代僵?当这款全新君威GS出现在你面前讨屉,这个数字就已经不再重要摆坪。每当我们回顾历史贤菊俄,终究也是为了更好的感受当下猩捎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史表按枷,的确也不太容易考究雾,所以话不多说钞揉,马上进入主题扇。   君威GS是别克君威的高性能版本桐狭,作为其最明显的身份特征史谰复,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留构楷涟,攻击性十足的设计让人印象深刻俗逻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靛,采用盾形设计搅镁兰,显得非常紧凑晒。大灯部分全系新增了日间行车灯将担滦,整体造型与普通版君威一致喜采,仅在内部细节上有些许不同洛呢。   车身长度贺携、高度比老款略有增加溪祭,宽度和轴距均未改变琼。侧面线条也是延续了之前的设计喇,十足的运动紧凑风格诧身稻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矢卫惮,十分醒目岛熬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎险瑟蛔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肠列,更显紧凑煤念害。LED尾灯为全系标配扩柔傅,灯罩经过熏黑处理崇猎梗,提升运动感陷坞。作为动力更强劲的运动版车型干怖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚季踌,同时也满足了更大排气量的需求狮想。   本文导航竣宋律:" "  近日授洪,奔驰MLC的效果图再次被曝光贪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忌淑肪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计被畦,融入了轿车的设计元素歉备。据此前的消息桶米,该款车有望2015年推出杏曹。 奔驰ML   从最新的效果图来看领懈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溯性猛,拥有相似的大灯造型谰估,以及下保险杠的设计嫡崎科。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钨。此番设计目标很明确芳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纱。   动力方面也来自新款ML透豪桐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW崔晚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盗谩,峰值扭矩400Nm高探赁,编者猜测未来MLC将会延续该动力肖。不过峦,MLC未来还将推出AMG版本宿迟。 责任编辑簧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒲翠洞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咀殊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心天,然而对于消费者来说肉漆归,可选择性太多也未必是件好事踏体。许多车型的定位都非常接近巍将,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格青,那么它们到底谁更运动唉磋喜,谁更适合日常驾驶甲,谁的性价比更高呢般婚掠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析佃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看藏,马自达CX-5在价格上具有一定优势努漓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挛,其它车型在20.78-25.28万之间秘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乏撑,价格适中袭休嘛,而且动力和配置都很不错锹九煎。反观翼虎控扫玫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样事,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坎八式,但翼虎胜在配置丰富赡、动力强劲涉膏泄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定共纹冉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饲凯诚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溪疙熊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比降。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嵌,这听上去有点意思日,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泪铣灌,那么结果显而易见室借,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米群枢萍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侵。然而消费者大可放心柒口,CX-5的动力也绝对称不上弱介票,尤其是市区行驶贪,它的整体表现很轻盈瑟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勾己,没有涡轮发力时的突兀感涡末,这让它驾驶起来更为轻松狠。   无独有偶坡,两款车都采用了6AT变速箱测定,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闺炉书,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣其。可惜的是等吾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遁同。另外戒凭径,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肛幕抽,常规的形式很容易操作凤懂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡笑,并不易于操作乘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想现,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距固堵,与翼虎也有将近3米的差距东。当然这一成绩肯定有客观因素的影响承,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谅喜沁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淮嗅氛。   油耗向来是日系车的优势所在阮羡懈,CX-5的发动机压缩比高达13:1涎霸焚,并且装备了i-stop启停系统秋,这让它的节油表现比较突出寞福肃。在气温32℃腑蝎、全程空调港跋、车载一人的情况下齿庆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泻侯疯,其中经历了畅通和拥堵等路况碑冕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脾。同样路况下污,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辆萌,尤其在开空调的状态下据撮沧,翼虎的油耗表现实在令人担忧腑当澎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膜耽。   作为一款城市SUV亨贪歇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苗,都采用了多片离合器式中央差速器鲸层,并带有四轮电子辅助制动莆猫羞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妨焦。从我们之前的测试来看鸡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豪叫,所以脱困相对轻松一些塘。不过在这里我们要告诫广大消费者难扁哥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卧当,但两者的定位都是城市SUV钎,越野并不是它们的强项虫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标街绞,油门踏板的脚感颠、方向盘的转向手感柯碧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庐很癌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的率尝。值得肯定的是对,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准特。然而相比之下煞粕次,CX-5的整体感觉更加轻盈惫蛔,它开起来并不像SUV徒惶放,车头的反应更快融股梧,油门踏板的调校也更加线性闭房,而翼虎整体感觉更加沉稳堆航娜,底盘扎实藐竭,但或许是由于整备质量更重的原因娥缺码,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蓝仟秘。   就驾驶方面而言善棚,CX-5给人的整体感觉是动力够用苹抡、油门线性身、操控性出色毙算,可以用“好开”来形容但。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感埠叔庙,但翼虎的发动机输出并不线性胳擎温,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腔。另外韦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉裂骏焙,加速盖图、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绰尼次,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拔甘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寂稀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敦刃侨,放眼整个市潮倮 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见露具僧,基本上5个手指头就能数过来德夸骋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锻价爆。   有关于新款E级外观痞、内饰及空间方面的介绍税澎线,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脖。在我的这篇文章中馆纲吠,主要关注E260L动力方面的表现盗箔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匣磺及,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW靠怪,最大扭矩则达到了310N.m尽叹。虽然排量并不大赐顽戎,但是通过加大增压值禽惮文,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肯,对于这款变速箱婆,我想大家已经很熟悉了俗。只是我想再说一次盟怀木,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陵,但在日常驾驶过程中怕拷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子单刷侍。大多数情况下温和辅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验椽。   只有在深踩油门的情况下猫箱吭,E260L才会爆发出他凶悍的一面沤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哇,你也可以说他动力输出不够平顺全卞。   一直以来拍妥际,我都极为中意E级的悬挂调校航,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心甭令。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感轰肚藏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候犀,我挺惊讶的妥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布雇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售簇结。可是仔细一想搅箩羔,也很难怪宝马会这么着急佬姆堆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品布壕嗣。据悉纶庭,宝马4系Coupe将在11月12日上市悄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影融苦裳。(注峭:为方便大家阅读缄荆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镰,在你初见时嗽苹庞,很难相信自己会喜欢上他嫡沥停。因为你花痴于帅气拉风的外观估掀松,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动憨暑怒,那么他的表现自然不会入你法眼吭勾勒。但时间久了滔画颊,你发现再帅的外表也会看腻瘸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泼,放松不下驾垃米。这时蚕疗谓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陪称苔、运动但不难受的座驾席。而伊比飒旅行版就是这样的一款车羔趟,除此之外羚捅,他还是一台很顾家的车水。   没错琴,他没有特别帅气的外表嗅礁,没有特别强悍的动力筹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻禽。下面惕售,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解堆烤考。   ●车头造型犀利楷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耻亭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闪累,定位低于大众暖。现如今潮乘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产士啡,而伊比飒便与POLO出自相同平台册。因此在车长等诸多细节上看,两者都十分类似嫉邪鹅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娇角。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长矾搐、1.693米的宽度挎檬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抚,这点确实让我感到吃惊唯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一管核锣。可以肯定的是溺潭,你无须对他的实用性产生怀疑悍。   你有没有发现龋范,他的日间行车灯苦,很像同集团的老大哥奥迪A8眉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份里凯。但毕竟郊斯绰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捐舜偿,他的目光也需要这样嚣张晾。   从车侧过渡到车尾兴,顿时觉得匿仍噬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伟,从凶狠瞬间变成温顺沧哪。我揣测不出设计师如此分裂的思路纽诧截,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力响炬环,而在我们的制动测试中册,他的表现也确实不负众望吠咳享。我写这段话的时候辫洽烯,一名同事从我身后经过说了一句星纹嘶:“哎桥,这轮毂挺漂亮的”署枚瓦。确实稀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匣己式,在我看来另外两位应该是300SL和964罚芥线。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100警,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间形,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机础惧乌。   直到1949年炊秆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辑斯箍,速度竟达到每小时 132 英里失,不仅完成了试车摊欠,还一不小心成了世界上最快的量产车型匣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乌实蓬,正当捷豹稳步发展的时候陕毛锚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舞仓秒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失性谓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺轰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中袜彼蛔,英国国宝祥?人类想象力的结晶井红?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛋睛事,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷换硅仟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糜牛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惋岗督,正当捷豹稳步发展的时候龋澄秆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身慰嘶浦,自内而外散发出优雅迷人的气质记箱,在这份自信与优雅之中惟,还蕴含着极强的力量感势茧鼓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典平烘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼雌。   作为E-Type在21世纪的继任者澄酒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感旱麻,他更是一台纯粹的运动机器芦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代背烩稗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信灸团登,刚刚我试驾的是一台量产车察手蹲。即便是用再前卫的眼光去审视巫昧粟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狠筋,不过现实就摆在我的面前蜡,它的的确确是一台量产车位喉傅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芍唯烈。所以刑,还是让我们先合隆下巴驴哩隙、收起惊讶疾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烹熟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酵惠江,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念板差。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匠,而等待总是值得的形人毯,十年之后的今天僻施,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1四。   ● 外观放呻奉:旨在降低风阻   关于XL1的外观错,你很难用“科幻”以外的词语去形容它靠诵硼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球困,他们的心中只有一个目标词钦遣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189砷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解殿突惰,也皆源于此锹成俄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匡仿,轴距也只有2224mm鞋,如果用世俗的眼观去衡量微翱,它甚至比一台大众POLO还要惺恰,不过也正是因此挟卡,它才做到了POLO永远也做不到的家宛表,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拘拆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堡喉陆。   出于降低风阻考虑别输,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低督涉,面对这样的设计巷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侵毒匆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案膊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”识瘦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓶穆评,大众XL1的目的只有一个筷盟腐,那就是降低风阻妙惕。而为了达到这一目的圈陵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恰柬豌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像父矛,不过相比于传统的外后视镜并,如何掌控与后车的距离是个问题对。   ● 结构模枢恒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想叼,除了完美的空气动力学设计外杆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用收朵疮。作为一台重量仅为795千克的车型马临,XL1使用了大量的碳纤维复合材料亮躬,约占车辆总重的21.3%抬诫秘,除此之外端,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怀仓堂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疮,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻鹊怼,复古而粗犷的外形浆颂赫,彪悍的身姿路,经典的圆形头灯图,这些都是我选择它的理由戏。那么在我稍作白日梦之后扳肖,请各位看官赶紧打断我的妄想讣熄,拉回到现实里惯儡酶,假如我的预算仅仅有二十几万的话唾琼,那么好了骏些怜,牧马人买不成估犀,自由客或许能让我望梅止渴眯。同样复古的外形峦江,依旧是个好选择报。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剔猜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话处锭吕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藤昧俗。单就车头来说得捎虹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刨噬亢。简单中又透露着经典的味道崔嗣死。另外校犀鲍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抖唇,突出了力量感辣,Jeep的家族风格立马突显佬世莱。   车的侧面造型同样如此风格绵,走向笔直括藉,简单饱满歧杠。当然不能仅仅介绍外观设计肠履,作为一款SUV搁尺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蒋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藤咆,离地间隙205mm欢攘据,应对一般的越野路面足够了噶。   车尾的设计十分简洁卧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墙厢,小巧又十分有力量感锌募讼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骇肯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敲绘。从总体上看碱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卫慈。   本文导航镀附祭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乃狭,而“侠”自古就有不同定义媳圭,“言必行歪歇糕,行必果硅奖管,己诺必诚汰,不爱其躯挨屉虏,赴士之阨困佛捎抄,千里诵义者也谓之侠”素。他的形象亦正亦邪送构,游走于主流与非主流之间自成一派漂赔皖。随着近年来磷涣,国内越来越多的人们味剔俯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扳墓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势醋檀躺,开始在国内市场发力蕉成堕。其中啦丛,路虎全新一代揽胜运动版梯贫侗,向无数消费者展现了一种精神霉德筷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挽。   路虎全新一代揽胜运动版司,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摩木,它的独立特性被设计师完全释放容。如今氓抽,这款至今为止速度最快埔、相应最迅速啼、反映最敏捷的全新路虎杠窗低,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坏,冲入国内汽车市巢稹,夕阳下一人一车防,古道中谅,说的是情义无价勤。谁人不为它心动踌酱稠?路虎全新一代揽胜运动版疮瘟凰,驶入我们心中!   65年来驰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窖飞藤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”褂睛坞。如今勿松寺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冉献,再次席卷世界孙,那完美的车身比例短,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浦:4850mm*1983mm*1780mm匈耿,前后轴距2923mm缔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骸勒,3.0 V6 SC汽油版HSL锌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缴邢港、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孩寇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瞧峭。   姿态万千的路虎揽胜运动版堵小桐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度愁竣,无拘无束的气掣薄,气宇轩昂的出尘之表瓷保,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹当。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓷惋颠,厚重的前脸哀,配合后倾式格栅设计侮,更突显了它的自信硅北侥。发动机盖上两条凌线刚强有力疾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扯烁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体揪。   车身侧面线条的风度也极不平凡卉栖冕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脾,带有亮黑色指状套件武吃雇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骑搬规,装有亮黑色装饰边的后视镜栖阜藐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致夏限。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂幢,这些铝合金结构的轮毂分为屎径:19英寸5辐式铝合金轮毂豁寐缉、20英寸5辐式铝合金轮毂湘、21英寸5辐式铝合金轮毂素缓烷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂素高、22英寸5辐式铝合金轮毂材,无论您选择其中任何一款段持堂,它都可以陪您乘风破浪弄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐备,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脑未挟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锤浆,整个车尾看似简单却极不简单慧手。   本文导航肯:" "  1998年你轨揭,广州本田成立广,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慷饭,而时光推移钠,今年9月12日笑懊桔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆械。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户呢评。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坝,我们今天将穿越时空伙档,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型青磨杠。它虽然是日版右舵车型千,但3.3L/100km的平均油耗肚补、双电机电动CVT动鞍乳、大容量锂电池胺棵睹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧思侠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭策椭。   外观更加原汁原味顾寂赣:说到原汁原味日,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辰配。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屏,更运动取讳。混动蓝色特征慌描:作为混动车型撂锻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标价聊蹬。   在下保险杠处恭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汐袄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勘佛。混动轮毂撂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志但氨布。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎榷摄寞,为节能更尽一份力氢较。   本文导航焙:" "  就在前两周杏,我的同事刚从上海归来惶咸,当时就是为了试驾上海大众的朗行葱拴,而在不久后的今天啥戳噶,我来到了大理时溯,依然是试驾一款来自上海大众的新车梅,虽然我与我的同事地域不同肥,但对于这两款车而言骚绣纯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来佩,我不得不从朗逸说起评,由于现如今大众陌瑁块化的产品研发谜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杠刨,朗逸斑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刚喉,它们的关系算是孪生兄弟贯,反正我是这么理解的闷。   目前朗境的广告已经全线铺开涡溃,消费者的关注度也很高础,虽然我个人比较抵触募着叮块化的产物(感觉个性不足)川驳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑皋,其次在10多万的紧凑级车里虾付几,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瘟竣溉。所以销量方面自然也很喜人汞肃敌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息迁讼嫂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贝。   从英文名来看软帽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仁,朗行的英文则是Gran Lavida谢,其实如果从相似度上来比较籍涡肝,朗境与朗行更加接近甫寡,因为它们均属两厢车妓。我想对于这样一款车来说旱鳖,大家都不会有什么陌生感社冕参,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涣小馁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廖椒卷,我在上面也为你准备了延伸阅读迁,可以先行了解一下面。   说实话贝,朗逸题康、朗行错桑飞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拆娩,让我来区分一下胎,估计我也需要片刻的停顿炭队时,因为它们实在太像了!就朗境而言凤势,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菊夯绵,并将内部更换为蜂窝状造型溶粟,包围下部使用了黑色塑料天匿,并加入跨级风格的银色护板板,此外前雾灯变成了圆形吐谈煞,以上就是全部它的特征了暖。   既然定位于跨界车嫡实,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙点,同时为了更加配合Cross风格颗,车顶还加装了行李架缔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙车,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舒享唬。粗犷的风格也体现在轮毂上岭,样式上很难用语言准确的描述出来罚秒,总之很复杂丸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理什,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)马诲啥。   尾部的变化几乎与前部一致免薯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法的起上,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钾角,说实话就车尾而言境勉筷,我感觉朗境比朗行好看了不少拌。其它方面再无不同幂控,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吹旁,转向灯崩介、倒车灯少恫、刹车灯还都是卤素的略。   本文导航沦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汾歧,所以无论是合资烘局、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣朴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顿痉闪,白领阶层盟铺腿,夫妻年收入有50万元左右亩丘,有房蹈那嗽,老公有车长帽。实际上獭,女主角目前也有一部老速腾车靛,开了已经7年准备换一台豪华SUV问剿。这位女车主喜欢玩精酬,追求年轻费侣,注重外形剿儡,并兼顾户外烹疽,不喜欢纯越野车型贾膳算,而购买价位瞄准了40-50万元领域杰。所以我们直接选择了宝马X3马码埔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冻蚀。   为了公平竞争僵甘倍,我们选择的车型如下冗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 遂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绅宪浦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 攻,三车的价格虽然有些区别贫蝎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠女奢达,所以三车实际购买价格差异较小花观。   对比项目一付: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的睹,特别是女性挡,希望自己能买到一款好看的汽车韶,就如同提包还有衣服一样怪,特别是成熟女性熊敌缝,尽管喜欢标新立异副铺,但也更愿意接受时尚动感的类型谭侗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咯搐蒜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯黑,相比以往方头方脑的设计飘礁户,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少佬实。更让人动心的是钩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素和但梦,同时形象也不乏干练紧凑慨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润十,线条流畅材似,稳重而且动感尝膜僧,因此吸引了不少消费者美糠尺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性县募,但2013款并非全无变化毫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拌桅,此外还有大灯形状枚、前后保险杠蠕履、尾灯僳令、排气管方面都作做了一些细节上的调整迟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些险艰估。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怂嗜,锋利的腰线疽陆,近乎方形的前后车灯铂,甚至连轮眉的造型都是方的俊甫第,虽然它是一部纯粹的城市SUV燃巧鹿,却似乎在它身上找不到什么曲线哦,因此在奔驰车型中也算是有个性的杰。对于女性而言位,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蛇匣竞,三车都不约而同配备了氙气大灯喇蓝忱,区别就是裤庞,宝马X3采用了远近光分离设计念兔车,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体垛癌并。另外赏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能几。另外倾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯爱赋,而宝马X3大部分车型则无此装备目步锻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瞎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心通,都50万元的车型吨烫,自然都是配备比较好的轮胎品牌拓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的顶歉,这些方面倒也不用纠结箩隧笛。另外需要说明的是擂,宝马X3是没有备胎的想帽妻,因为他采用了防爆轮胎甸铺疵,可以零胎压低速行驶一段距离泼好,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹猜时南,所以基本打成平手阶逻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型饥,从两款车型的厂商指导价来看匡沥碴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略垒库,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)境幻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辣对。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瘁现牟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陵篮嫂,这一点奔腾X80的确做到了疗守。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扔,X造型的前脸具有很强的立体感褐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息靶小,尽管这种感受也仅能停留在视觉上娃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瑰挂玲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疲衫碘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线咕配譬。轮廓清晰的六边形进气格栅第,中网上三辐式的金属饰条叔问,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度箩棘卷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式袜实。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度荚倘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计玻谎,只要消费者能欣然接受哨仁拒,似乎一切也都无可非议敞筐沃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 182