国家发改委:共建“一带一路”倡议取得积极进展

2019-11-15 21:43:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)骋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍貉猴土,所以在这篇文章中枫巷关,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纹鸿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涵故。作为整个车系当中的中配车型释憾绊,MacanS绝对是性价比最高的一款畅。只需要多付出13万纷啼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了敛插法,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梯旦败:10.9万 车辆总价(含增值税)菩岭毯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兰壤博,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件倦踏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘿稿畴,当然这些选装件也个个价值不菲铺队细。毫无疑问晤蔡滇,我测试的MacanS同样选装了不少配置硼,加上所有的选装件之后澎,车辆的总价也达到了79.79万科孔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沸辱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同矾斜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庙隙豁,比中低配车型长了18mm氯娘驮。从数据上看焦,MacanS除了高度和轴距之外墟,都要比Q5大一些钒荤,但是由于MacanS车身足够低矮嘿柿胺,所以从视觉效果上来说凭,MacanS的车身显得更加紧凑箍懊摧,也更加运动踩拨疼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯娠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凉题蕉。如果光看前脸的话靡锭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo破柔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宿撤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堕觅痹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19溜鼎宿。如果不选装的话譬汲撵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18歌劣蔼。   MacanS紧凑童、简洁的尾部设计赋漓,充分体现出了它的运动风格龄,简单的尾部线条用最平实的设计语言失臀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型熔崎。同样运动的还有它的尾灯顽枪疆,狭长虽、扁平的尾灯造型叹椿鹿,与尾部线条搭配极为和谐悉,起到了画龙点睛的作用深。   内饰方面怯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格萌默,运动中不失豪华感身。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘步墙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉透剑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你面,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芭伤疼。但是有些遗憾的是孩擞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骄饯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音靶,感受并不算太好尸龋。   Sport Chrono组件爆潜,包含了中控台最上方的计时钟烷烷己、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抄东。只有选装了Sport Chrono组件卜,车辆才可以进行弹射起步速逛耗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蝗斜受,但就算是为了那个做工精致的计时钟届燎,选装Sport Chrono组件也是值得的璃毕,毕竟1.8万元的价格前,对于保时捷车主来说也并不算贵台栏仙。   换挡杆周围密密麻麻的按键陷农挨,对于接触Macan时间不长的人来说驮胶,绝对是个噩梦疮,想要记清楚它们的准确位置鲜,真的不是件简单的事情珊甲。起码在我开Macan的一段时间里顾漆,每次操作我都要低头确定按键的位置啸溪,真的不太方便庙。" "  在国内提到奥迪獭单厦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车紊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型顶碘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣菝愎浴,这其中就包含SUV以及小型车毁苏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢珊?   在外观方面抒经阀,奥迪A3延续了家族外观设计烯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴洞儒嘉,用在这样一款小车上显得更有气势潘寥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渐撼仿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计技书,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些萌侍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搬函谐,辨识度非常高庞辖殊,同时大灯下部还带有清洗器虾沪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能街挥汕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型淑硼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伞南腻,至少看起来没那么晃眼朝呛甲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰潦罗痪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磷青宽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多切,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谜捐炬,起到了很好的效果吗施。侧面的造型上在A柱位置最高举,整个车型几乎以平直收尾现旱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证笆蛔,同时让整车侧面看起来更大一些办叔长。   A3的车顶采用了黑白色的设计璃朗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大督狡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宋络认,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间破,但天窗在外放着也只能是一种妥协了免吻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛇猾,轮胎尺寸为225/45R17地,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赌撂假,不过选装配置都需要额外加钱才能实现萍看。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉措,整体呈现梯形结构赣茫,尾窗底部与腰线持平泛盛,尾窗面积最大化保证后方的视野外拎梁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纺,不过内部也采用了普通灯泡光源厂惠递,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨凉矗好娄比。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合但,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赣漠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弄敬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌规茹裙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大花磁版。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狡,S80L自进入中国之后奈曙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素魔潞搜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品筹,但它所具备的那种低调内敛的气质齿罢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冗故。   2014款S80L通过对细节设计的改变式船,让自身在没有经历换代的前提下付,进一步提升了性价比娄腾。面对强手如云的豪华C级车市尘稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肥心,想要抢占主流豪华车的市橙返А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慧聊波,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力播妙。   新款S80L对前部进行了细微的整容吹乾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掇矗,同时也紧随时代的脚步前饲摧。相对保守的前大灯设计骸,已经不再能够满足时代的需求吕揣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯将史胯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言郡卫签,但至少与时代接上了轨疆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变踞碎,近5米的车长和近3米的轴距表现蛾,让它在尺寸上并不会有劣势鄙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质傻酥。外后视镜新加入的镀铬设计奴搽副,虽然是新款S80L最显著的改变之一阔抄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哦纷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汲簿,沃尔沃式的家族化尾灯造型斧纷,成为S80L尾部最显著的标志性设计澎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解熄夺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击些鞠樊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型济,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乌盟速。   本文导航   分享到琼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绞外,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柬墩完,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短褂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市宪。不过旗下的产品线也过于单一玫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫉,所以便下探市彻铡,推出了紧凑级的GA3车型腿叉褂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痴胃扮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弧剂派,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级劫库,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炭拴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柯阿,也可以看作是GA3的升级版车型攻,依旧主攻家用紧凑级车型市场袭膳。但是作为升级版车型寸,GA3S在外观设计方面有所升级秸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉编渺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辅辰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镁沥,使整车显得稳重而不失时尚感长糙姐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上牵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧警、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膘敬汕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音存浇。此外焊死奈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎官嫡,为双五幅铝合金轮毂凉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大彪潜龄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长码胃拢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型褥才舍,传祺GA3S的造型设计并不落后娃缎管,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苔墒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华港眯坑,12万出头的价格或许已经超出你的预算纺,但是无论是从配置还是动力来说疚茹,值得去掏这个钱会。可能我这些话有些官方措辞牢巨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法膝虫烁。   1.0T嘉年华外观母白届:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伐。为了搭配这台发动机降旦椿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慰茄痘。   内饰部分藉嫉抵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致门,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胆,这个级别的车型非常少见露坪。但并没有设置外部开关纹率,而是需要进入屏幕内关闭掏。   本文导航   分享到懈锈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丝锰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仟仕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆考浅募,与大众168万的海外销量相差无几骗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撅跨取,依然凭着一款SUV车型苏,在国内获得了不低的曝光率外艾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲架匈膏。今年4万台的预计年销量陆,相信有一大半都将由这款车完成惶。虽然这个价位区间的SUV里皋憋食,无论国产进口都有不少车型可鸭ā,但路遇科雷傲的几率依然不低歧八,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卞列都?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扁挤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV幕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版臀赂。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛾品,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型铃斗芹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绕簧,并保持了雷诺一贯的安全水准日。而今天我们试驾体验的遍,正是这款车的第二次改款哩返,已于2013年在成都车展上市猫拿。   外型上勺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拟扩陆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化村接纬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨爬实盼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型青,倒是显得有些“萌萌哒”卜两。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气阂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶分魏片。   侧面造型上冷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时灌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘段恰轿。虽然尺寸算不上大古塑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的络,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重确徘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奸叮。另外痊钳窘,2.5L发动机搭配适时四驱系统恃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屡。   尾部造型依然圆润劣弊,和略显呆萌的前脸很相称垒捎胃。上下对开的尾门很实用炽,节省了上门开启需要的空间巧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围客坎鲜,载货坐人两相宜捌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出般糕十,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性事焕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多队逼弯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例假。当然宝蛔存,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虽、大黄蜂拧美、救护车等“老熟脸”们会出现净镁,编剧还添入了不少新角色贺身,比如老牌人物“探长”豢驴壕,军械武器专家“十字线”殴动苦,以及人造变形金刚“螫刺”等泄巴妮。对于最后这一名小角色而言圣沽侗,它的“身价”并不算昂贵懒,并且在现实中陕,它的综合表现也算是可圈可点坚喉廷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多藕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目湘铆欠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科热挠,说到这里释,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疾戌低。   言归正传熬,牺牲自我撤持飞,从而使“大黄蜂”更加强大瑞辨掏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摄碗膊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中幌侗费,想要拥有它并不难头孺,最低11.99万元就能圆你这个梦炮伴泉,只不过它不具备变形功能俱覆杉。   从设计以及尺寸上就不难看出胯萄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蠢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肋察思,所以对于大部分人而言些柿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苟杭陌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烯肠宿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外揭庙瓢,具有相同的特质的车型还有福特翼博恍醚、标致2008戒腔。在对表面参数对比后乳,创酷的优势还是比较明显的乒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驶浑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菜泉边,平和的尾部敦宋、延伸至后翼子板的尾灯组潮不、向上提升视觉的包围等等吭厘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鼎碘疽,当然也没有明显的不和谐感疚们瓷。" "     对于英菲尼迪来说狼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骇谩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菱,这最为主打的当属轿车Q系列舷簿京,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50慷,在现在都在大搞涡轮增压的时代栏楷沥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量馆弥倘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎百,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斡,而今天采,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舍亨娟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侍淡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗡配垦,就是英菲尼迪的G系列产品棋贸,而随着采用新的命名方式涤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变将诗赎,从之前曝光的一系列的概念车来看拱画拖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格讣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感幌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诽葡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寥,而带有这种印象而来的就是辰饶:这车动力强么山沫貌?怎么看就像是卖外形的呢项?   首先在外观上盼疗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格遁,采用了更为吸引眼球的设计思路寝敢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蝗铺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高群诞掏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尼腹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满老嚼,同时也充满了一种力量感陇日废。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锨覆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉躲吉弹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观退。   在车身尺寸上铝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邦香,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm府,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仁健甲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅份瞎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份萌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式澈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中想,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些墨陋敌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸霞狙喘,在这个级别算是中规中矩睦孟赴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辫盗酷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位操播惜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绅,同时也保留了圆润的线条风格丘缔,尾灯的点亮效果依然印象深刻肛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准急渡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撅,这样增加了尾部的层次感嘛急秤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掣胃蚂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窝官,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酒灭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型趁,并且入门售价也仅10.98万元同幂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低须阂含。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象囤鹿赂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下荡碧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表标毫妙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面兄唯无,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怖,但车身上的差距并没有售价来的明显假穷,因为锋驭真的比它们便宜太多了钱娃。除了合资对手以外缕,它10万元起步的售价唐署,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧财。   铃木锋驭的外形设计上氦龋涪,我听到最多的就是两种声音慌淬胸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尖筐,而另一种则是感觉外观不好接受毙,很少有介于中间位置的人伎络,毕竟外观是一种很主观的感受奥苹,仁者见仁智者见智喜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胸思菱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沫拼炒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魄鹅汐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型琉恢围,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渡喉彩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型霓莎孩。接缝处体现最为明显番侍,而且它在内饰配色上也相当讲究哼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硅蓄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磁蹬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆卢公:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型无擅杉,售价为15.48万元嫩末嘲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烈齐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颇绷管,性价比有多高了煽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鲸贫归,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到品屋。况且巍蔽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统同牢,还是非扯慈拢厚道的扮丘肯。   本文导航   分享到刷铆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稼虾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把送,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拾嫩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泻席犁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讣拼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万储衔谅,这作风跟大哥卡宴如出一辙竟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价混坎:68.79万)在选配后价格逼近90万元沪绊,而且市场上目前一车难求叫窟。那么问题来了干虑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠店,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毙,到底这两车有什么区别迟廉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异我悉诧,帮你捋捋思路丘。   注拧软豆: 实拍车型为MACAN 2.0T蛙裤,为了让您一目了然绒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处托。   内饰啥抠斡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乘诫,可以说走在大街放眼望去到处可见蛊蔑设。基于目前的消费理念番闪,如果花20-30万去购买一辆SUV牟纷踩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观偿水捣、实用的内饰晌、以及良好的通过性互,另外还要满足偶尔越野的需求茄。面对人们如此苛刻的要求遣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疗丘,看看这些车究竟能否满足众人的需求假。相比其他媒体的评测方式孩,我们易车选择了多人评测的模式茬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瞳缴。    此次我们挑选了7款SUV车型秤墟廖,分别是碎榷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仟剐,分别来对它们进行详细的测试厘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哺盗趴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惜息:25.28万元   市场优惠危:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抬份商,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沥救鄙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鬼踌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道檬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足些献苹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计旱,看上去更加的协调木傲。   至于尾部方面垮陀童,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肩使计,乍看上去有些沃尔沃的影子浩秆厘,整体采用了立式的设计风格动俯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乘涧,尾窗位置比老款更直也更靠后互。   小结栓喷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘛寡躺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韭乐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调糯加,前后不是很搭调港母,尤其后部的立式设计轿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间松澈逻,但空间利用率上则会相对减卸獭,比较适合那些舒适一族繁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拉:25.28万元   市场优惠虑刮闯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撅谱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蹲,新车的整体造型十分具有张力逃炯尝,五边形的进气格栅更具立体感焙钵五,镀铬装饰一直延伸至车灯内领牛,大大增强了整个车头的时尚性荤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力墟尚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合勺,但整体并不是LED的灯组设计甸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰构彪,在视觉增加了整体感的同时委般勿,也大大提升了整车的运动性坍定。   小结巩:马自达CX-5在几辆车中巴颁极,我认为是最具动感的一款舌氢,整车前后比例十分协调赊颅细,外加搭配蓝色车漆差迷,使得自身更具个性潞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吞,详情请见后面的驾驶感受篇泄劣屏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闲涎:26.78万元   市场优惠欣蔡酞:1000元   如果不知道它是奇骏的人逛土,在大街上看见这款车辜吉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斧,同时也是这7辆车中变化最大的车型示钦清,整车不再是那么的棱角分明纱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脸懊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闯芍。   由于采用更具流线的造型设计奔灰斯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯无霜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性百确报。尾部的造型也不再是那么的方方正正挤纶,尾灯与前大灯造型相呼应堆岁,并搭配镀铬饰条加以点缀茅脐。   小结鞭:由于我个人的车型为2010款奇骏幌公皋,所以面对这款全新一代的车型孩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绰澄副,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说牡笔痊,奇骏是个不错的选择霜喘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唐片替:27.28万元   市场优惠酬炒嫡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驾型,就得到了广大消费者的极高关注度彻拴,整体设计与上一代差别很大膛,不再是中庸的形象虑裴储,而是更加犀利的造型维。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息便瓶霖,前中网分为两段式设计纲阑,但两块黑色的格栅全是假的碳换广,完全是用来装饰用的溅碾烘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅础廖。   熟悉老款车型的人都知道拦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计勃奴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灿纶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野们,从而保证了行程的安全性挽按套。   小结抒:这款RAV4整体添加了越野套件概读,所以并非其原车面貌井。但无论是否经过套件的选装赎,整体的造型还是十分具有潮流气息的很,另外值得一提的是既双蹲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棱苗叮,依然是几款SUV中表现最好的肛长洪,注重空间表现的朋友们值得考虑奸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刮补:31.58万元   市场优惠瓦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溃,所以变化并没有其余车型那么大杭败累,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了号,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酷佩戎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格淘溺纱,棱角分明才是其主基调匣。   后方整体没有太大的改动抢桃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讣朽,设计很好的与前大灯相呼应妊敝,夜间看起来十分的醒目角末狙,整体也很协调痢。   小结楔锑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力合潜蹈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颁味,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纺静,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉驰话瘁,途观还是比较不错的选择睬都。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型险:25.28万元   市场优惠侗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙辽斯ぃ克斯的外观查,那么这款翼虎你必将也会喜欢渤下歉,因为它的造型就是一款大号儿的“缚苋獯郏克斯”蓄。单条镀铬饰条所组成的前中网下,显得整体十分的修长扫镐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缆乌融。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谩,提升了整车的档次溪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峨篇。   小结谈:翼虎是福特家族的新镀省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复盍撸克斯的身影忍海,而对于新款肝桑克斯的整体造型诵,个人觉得还是很不错的把,那么如果您要是和我持有共同的观点漂逼,并且想拥有一辆SUV车型乏,翼虎绝对是首选范围米。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抨革:27.69万元   市场优惠娇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揽杏冻,但随着Jeep旗下车型不断的改款节敢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挎逛佬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猩菜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翔,圆圆的大灯以及垂直的中网稠汾,无疑均是Jeep最原有的样子骋疽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姐木汝,无论是后风挡还是尾灯黎剐,都为方方正正的样子滩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陆肝羌。   小结献:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛识省,淳朴造型及棱角分明的设计恨,在保留Jeep家族血液的同时筷,也为整车的空间做出了较大的贡献兽窘奖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陆卵,详情请阅读后面的文章僻确霞。   外观总结拌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性清蚊侮,基于每款车型的特性喉绒谋,有的为小改款澄摄、有的则为全新一代谁,所以有的基本没什么变化瓣卡、有的则“面目全非”夯砰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斧囤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味测略,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晶韦般。通过每款车型下方的小结赫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型篮搭师。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赐隋崇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扒,你可以理解为营造纯正的氛围骑肠钎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来说,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合投炒哺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致森。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed局裂卢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斤健境。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蒙,绅士气质是宾利的“看家本领”庐仁。往往评衬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讳船仁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贝瓢溯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限权括。现在复拈菜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氛该侠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哗酵管。自古以来傲,“Speed”一直是宾利的性能标签蕉甘低,以此向2003年垄断勒芒冠户悲取、亚军的Speed 8赛车致敬河垢。    作为宾利历史上最快的量产车型苇吭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)荚烘孩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卑瑟,当然焕癌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可祥。    伴随著经济实力的提升呸呵羚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强金骨,当你身处被“泰禾北京院子”竭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规潞谋驾,肯定会追求更高层次身份上的匹配为吝。我几天前去宾利销售中心定懦卷,它长廊式展厅规目だ滔剩宏伟劝,处处是浓郁咖啡香等琼撼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利下捞,对其购买力是不置一丝的怀疑贝完肯。我想署,只有宾利冷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌戎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求懂焚。我敢很确定的告诉电脑前的你们徊搓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秽葛撑,在中国未来一定能卖到脱销镰。   >> 写在文前瘁篮逗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年聊,英国品牌的表现令人忧心忡忡徒吨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狼身内,它们目前都散落在世界各处香渡,有的受到追捧有的则走向终点皆戮弦。即使获得成功的英国品牌仓帘,它们仍为自己贴上的“德国标签”薪迫镜、“印度标签”的身份感到忧虑虐梯令,毕竟碗把颓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除间墩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钦涝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乏猩、原木的袅袅余香蠢,这种气味只属于宾利千蛔疼、劳斯莱斯们觅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瘫庙版,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啸洼。    从业这么多年秘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怒猎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心两韦绰,囊中羞涩遥不可及自然很重要斧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦水弥。我认为一辆好车屠柯米,应该让驾驶者舒服沦玲、安静臂良秃、惬意的完成从A点到B点的旅程四韦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锤颊,却实现不了我小小的梦田敢商。我一直认为督,真正的贵族潘绷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极按逻堕,即便妥协仍然能坚守初心持。此话适合改变自己的GT Speed价胳,你知道吗溺?世上最难的事情就是超越自己淑,GT Speed做到了 备。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孰舜槽,当你启动它时徐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态厘沙杆。   >> 外观砰卑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脑沃蓝,作为宾利目前最为畅销的车型侩妒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”都据。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纯猫娥。但是虽篙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冉柿测,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袖绣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烧烹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动际棉帝。当然集,大部分“土豪”车主也不在乎俩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钾。    外观提升不是GT Speed的精髓蛔狈编,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品型锯,动力伍提裴、刚性肛晌、减重上的工作任重道远淌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg笔,仅有2.3吨厕枯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赡囊。不要小看这350kg掏,几乎是一台V8发动机的重量汗顶魂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件小汕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扇父瞎、多连杆后悬挂和防倾杆等渡林璃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妻卉,分别是Burnt Orange(橘)佰涧搭、Sequin Blue(蓝)俩魄、Excreme Sliver(银)眷楷仓。为了凸显GT Speed的特殊函阑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顺面峡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汕。宾利工作人员表示熬硷喊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故采霜道,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唉莱,尤其是在中国等兴新市场更是突出比,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恐衬峨。    你知道胖子多么努力吗咳郝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斤挛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茂涝褪。那些把高性能作为卖点的品牌悉,现在宾利也有资格和你们一较高下净丘详。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匿广毒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致发,其尺寸为(mm)辱归饱:长4806钉、宽2227舷绰婪、高1394攀诫急,轴距为2746mm们。我知道权,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呸太,为了让你做到心中有数匿挫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来为。与竞争对手相比抨侮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先槽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虐痉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车那勾克,哪怕国内的环境日趋恶劣哗疙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值檬任。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桶栏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缺廓笛,整个过程大约需要22秒乔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铂,从而避免占用后备厢大部分的空间沛滤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迁唬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嫁琳,没有法拉利暴躁欧,缺点恐怕是不高调郸宏搓。不信你点击上方视频听听视频里声音悄坷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缺姓蔷: 作为欧陆GT的性能旗舰秦朴湾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梅,不仔细研究根本发现不了它的区别菇黑分。虽然外观变化之处并不算多琼际切,但是对于轻量化乌讳氯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性互辨。" "   7月21日颁臀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缆叉我。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菜朝、北汽E150丧壕掂,成为第一期家用空间王冠军败蕉蔬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卉。它们会有怎样的空间表现传箩,不如一起来见证蔬垦。 本期内容开始前讼霜拐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虏娠: 好了法,正式开始第二期内容连牛放。不过简单说几句稗末,为了没看过第一期的网友们捂摆良:    你可能会发现摊,随着岁月流逝酵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杏巢圭,也当起了小爸爸廖肝讣。恰此时蠢锰拈,他们对车的选择可能也有了新的取向饶杀锚,空间大茧排底、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓣群愁。    基于此坦耽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题忿酒劲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绥厕,让大家对车辆的实用性有个较全面户崔藏、正确的认识宫讥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吧城郸、模拟一家三口郊游的情景实测弹、细节空间的展示察唬、实体娃娃的数据测量四个环节进行邓顽。   话不多说遂,有请今天的选手签篱,登诚贩侔伞! 第一环节捞敛结:堆放整理箱付懂,能放多少放多少    由于很多厂商愧高、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时随墩烙,也会帮你量化一下车到底能装多少升田橙缅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数每糙拔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炽剩漂,并加以不同颜色区分泞,目的是给你呈现最直观的感受便琶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屏,仅供大家感受一下鸥撕稳。今天我们拿箱子说话将挤,看看它们这种数据到底能装多少箱子绅横。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下词寇粪:由于时间关系勾般,我们这次只借到了骊威的低配版虏晴互,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哨捷,但高配版的骊威有这一功能涡寇。 首先出场的是骊威片程:    状态一光慨团:单纯的后备厢空间 状态二敢赴栓:放倒后排座椅后的空间 状态三令吗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柏握脖: 骊威一如我们所想的那样枫械是,空间的确是其一大卖点辆幸萌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掸,小伙伴们都惊叹了!骊威守,实力不凡蒲。   其次出场的是致炫泵巍:    状态一碴:单纯的后备厢空间 状态二磷:放倒后排座椅后的空间 状态三京:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寂: 就如文章开头介绍致炫时所说硕具,空间玖媳庞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点避署。通过这一环节放整理箱的测试集,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得高亮冗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积岭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一内渤累:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吝环橇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三修诲没:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冲茎: 通过摆箱子的实战兢,以及上面表格数据的对比录,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仁。而致炫与骊威差距也并不是太大杰酷纫,可见其空间不可小瞧想罢切。接下来又有哪些好玩儿环节淋?而两车又会有怎样的表现呢轨确?请继续往下看碌。" "   今年5月权,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶险?9挡无用粹?自由光深度试驾报告》)据。当时哆河咕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测筋。    6月陆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘘膛。不过3.2L版的离地间隙哀缅、接近角图、离去角吐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒙彪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别设宏?    几天前奢谰挨,我和赵璞午痢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毁鼻功,这车还行不行芒狈鸥?    我们的第一站龟,魔都上海死。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咳呈筛。在经历了噩梦般的改签魔帆稗、等待挡、登机轮褥羞、继续等待之后剧拐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吓猴媳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酶洞钱:“游遍世界各地我,开尽天下好车史。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑归蹋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刻拢魏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的灵吕窝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肠骋。在此我可以不吹牛X的告诉大家舷侣,我在纽北环实际驾驶过阂阑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涕边,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型羔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沃疾痹,在国内也非常抢手篙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挖孔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逗痹犀,基本保留了GTI所有特征尾粮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奸僻,在舒适配置上也更加的平民化萌拨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俺笔,例如两边的侧裙以及尾翼等京,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赴。但低调的外观也有自己独有的设计元素粉尼武,例如车头处GTI特有的红色的拉线极稿愧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标庞览肪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中关。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痴幢刊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撑。另外疮惟,新车的LED尾灯造型也很有特色凶氓。海外版GTI提供了红色隘冷抠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择定辖凰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鸽吧,但国产后或许可以与国内的消费见面诫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甲方勤,我把它们大概分成两类脯:靠谱的和不靠谱的天雀。不靠谱的原因很多奔陷量,有些续航里程太短喘舶损,上车就开始为电量担心;有些性能太差仆翅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比覆输馆,几十万买个两门小车塑穆,真当我们都是土豪吗纱?   不靠谱的理由千千万咖旧,靠谱的标准则大致相同杆腻。续航里程不能太短娥,加速不能太慢谅衬窍,最好还有些实用性舍陪,价钱不贵就更好了菠竟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了井,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迪川创。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帕,拿汽油车举例的话忌探,90%以上都算得上靠谱棉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浑腺菠,能达到及格水平的车型却不算多笨杉舅。我们的这辆测试车是2012款的翘实,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型躬吴。还好时隔两年理赣夺,e6的动力系统并没有发生大变化蹭,只是外形和配置有小小的调整净。   续航里程策遍胳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侧佳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车形嫁俩,这其实只是理论值徒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱糕蔑郎,实际用车时很难达到庙。夏天空调烂晦妓、冬天暖风肩氛拨、高速快了踌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桐违。   这种电动车只是日常通勤还可以违,但稍微有些想法啦抖,想去见个朋友陷讹、买个菜荆酸,心里就得犯嘀咕期。这种心中总有事悬着的感觉很难受汉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多美钦穗。   由于时间原因飞,我们只能简单测试一下e6的续航能力邯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蚀蜜,其中高速路况三分之二瑟穗县,城市路况三分之一妒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盾,我们的行程其实就是三段圭甫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)笔妻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)其贰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)葡,显示续航里程320公里库慈。完成第一段高速路程时(43公里)瀑讲既,电池余量82%(耗电17%)辜憋锯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汇录显,电池余量63%(耗电19%)唤兔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痕氖,电池余量45%(耗电18%)嫉蓖刀,续航里程134公里(减少61公里)宿浆响。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点南:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厂跺榔,比如第一段高速行驶建套,续航里程减了59公里济歧,而实际行驶了43公里途,二者大概是0.7倍的关系蔑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毋诧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近播既贪,拥堵路况似乎还更费电一些汤。" "  近两年纪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叭艾,很多大厂都推出了自己的纯电动车堤遁苍,先不说比亚迪这些纯自主品牌姬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瘸傅蹈。今天集脖钡,我们就提到了之诺这个品牌监浩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炔吃的,主打高端挡弦篱,并且未来也是只进行纯电动车的研发赤刑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌端。今天莱韭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孪,下面我们就对这款车型做一次体验毛虹。   之诺1E只租不卖腾,租赁价格为癸禾:日租金为400元/天羞圭加,长租(3年期)为7400元/月虹浩,现在消费者就可以对这款车进行租赁畏悔。   租赁价格包含哇:车辆上牌泌德、充电盒安装(7.5小时充满)雀、保险股富杆、每6个月一次定期检查保养履、车辆维修悍贩,7天24小时道路救援荡村栖、拖车以及备用车辆等瞧亭律。   之诺1E是基于宝马X1平台打造董背,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吕逃绰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姆谐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计箩,虽然亮点不是很多奠溺玖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仓,树立之诺自身品牌的辨识度泻绞良。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系箱卵,辨识度极高介魔士。 既然是同平台打造普,那么轴距和宝马X1也是相同的末绣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甭祁敬,尺寸为225/50 R17狸别,这款轮胎最主要是为了节能考虑鼻筋。   本文导航   分享到返:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颅,它是南京依维柯生产的车型斥,隶属于跃进品牌旗下精桑拦,是一款定位中高端的轻卡产品酷。该车是在2013年1月首次发布的屋萍暇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)簿侥悍,为用户提供了更多的备选车型乃拱肝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溪栋绿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牌啊林。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驹泻,宝马向来不走寻常路饰锈,旗下的SUV并非越野硬汉朽茫腻,而是更加注重公路操控性罢,所以在外形上也有着自己的独到见解脆甘。Coupe原本只是轿跑车的特征芬挂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗡翅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后日,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扯膛剁。在这种背景之下省般贝,X4应运而生楔扳徒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筋廊犁,宝马对于X4的设计便更加得心应手猛。从车身尺寸来看缉枚檄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丘斗茄。然而实际感受上溶凡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胜率商。它们的关系就如同X6和X5囤,一个张扬嘶售瞄、一个低调殴弦迷。要想丝饬瘸郏酷渴白摩?X4很在行爽。   这辆X4的外观加入了大量M套件仿,进一步凸显了它的运动风格默秋。夸张的前后包围降低了视觉重心热撅示,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢礁?所以颂绞健,接近角侠、离去角这些数据对于X4来说啤泻,根本不重要夺。   和X6一样码汀痊,性感的臀部是X4最迷人的地方俊屁铺。如果从车尾来看屋,X4确实比X3运动了不少表,高挑的腰线欺剿前、厚重的尾部都能给人很强的力量感项啃。对于35i来说赖驾,单边双出的尾排着实有些低调谴淘捞。尾灯的造型是典型的宝马风格武,造型简单擞巷、大气叛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升记尸空。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮东,前245mm棋洗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性麓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舵尼,这是一款综合静音科凳晦、舒适薯拘、操控于一体的轮胎汾。在我看来冗第冀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蜡号妊,似乎更为合适客逻。" "  原标题湿轻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淳傲卵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痰熬,该车除了外观造型犀利成浮、内饰豪华跺氓、配置丰富之外舅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芹歌丢。作为一款以年轻禄、时尚为主旋律的产品橙殊弹,NX开起来的感受如何缔箱,今天我就为大家正式揭秘恐规。(注亨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懒,如NX卢祭、ES别时、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍离甲粟:   NX车型的外观内饰设计风格萌嘘菜,在之前的文章中我已做了详细介绍猜膘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邪侣。从实车给人的感觉来看掂逢,它的确做到了这点弓,不少人见到它的第一反应就是担疮弄:恩啼,这车挺个性烈侈、挺漂亮哄泛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挠躬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计没番,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度衬桓獭。此外架,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯较,进一步提升了科技感按甩了。不过它并非全系标配公疙,在入门级车型上近光灯依旧是LED糜八钝,远光灯为卤素灯泡耪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刻帝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奖羞、宝马X1做直接竞争羞镐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捣逻鲍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证善。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肩贿熄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格输酪料。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉泳,其中一款为17英寸懊,另两款为18英寸府呈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂埠呻笺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戎溺,在国内的售价大约1700元/条毫掳捶。   车尾线条与前脸相呼应独尉,造型犀利讲都,棱角分明玛扰,以凸显整车年轻呻、运动化的产品定位沪炮。同时肥,尾灯设计十分用心浩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果没,特意在接缝处增加了一小块LED艘匠酗。   内饰方面盟横,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吗弥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仁,大幅提升了车内的豪华氛围烁籍。   据雷克萨斯厂商人员介绍橇氢江,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏建,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唐锰县,它的使用方法类似于电脑的触模板缚欢脊,并带有震动回馈功能幢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用徽。此外哆荚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卉健,我们咨询厂商工作人员拧宦监,这配置会不会引入中国逆,对方并没有给出明确答复齐蓉卷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酒啃膳,作为家族中的新进成员斑谅,NX的表现自然也不会差猴讥透。为了符合它运动化的定位挟穷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铣五,使之在激烈驾驶时能有更好的表现睬假。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忱。   在海外釜,NX提供了全景天窗驮下瑰、普通天窗和无天窗三种版本的车型告,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃槽揣,采光效果很好垢,但无法开启碳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用袒倍,采用的是外开式设计淮傲慈。可以确定的是篇衅缓,上述两种版本的天窗都将引入中国烤墙叙,至于无天窗版车型是否会引进隘婪篡,暂不清楚零瑞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骄班写,马自达CX-7在海外推出;2009年什偿夺,2.5L两驱车型引入国内牢喘凳,售价28.8万;2010年天,增配的小改款车型上市锣毖,售价29.08万炭,同时宣布国产意向;2012年劫,海外CX-7停产;2014年定妹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道韩光,等它国产的人此时已经老了四岁了纠南。   从以进口的身份引入国内稼溪阮,到正式国产经历了四年左右的时间掣蛾,在这四年中进口CX-7销量并不好蕾鲤凰,一方面是当时市场不成熟褪粒,后期竞品丛生将其埋没了外娜。另一方面原因也在其本身激孙,比如定价高季、2.5L发动机动力孱弱等等愧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沛搜松,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统畏苏标。在测试之前捐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点漂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逞侨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm煌疲,搭配6挡手自一体变速箱炭姥摆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矢餐帽,只不过调校要比CX-7上的更为激进碉染锌。即便如此阔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笛。   油门的设定比较灵敏都纪,起步和加速初段都还比较轻盈邯送,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捍叔琳,而不至于拖沓矮察,一切都显得易于掌握毖乳。变速箱和发动机配合的是那么默契撑欣颊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位何豆该,只是在极拥堵的道路上蠕动时翱屉椒,1挡与2挡的切换有点闯动而已示垃,问题不大论却筏。   转向和悬架的设定偏向运动恒侵溉,采用机械液压助力的转向系统比较重晌幸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣僚。悬架没有“忽悠”的表现苦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茸盆,车内乘员经扯们泻蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泪校。悬架后段偏硬哎,在弯道中并没有明显的侧倾味句,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去燃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错防实阔,动力供给够积极渤透,表现不错天吞力,驾驶感觉非常轻松杉摹餐,动力的跟进也很是及时裂千痴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痴仟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奋娶氦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秋,而且不是那种喷涌般的迸发掂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胶回虚,给人相对内向保守的错觉巴。   CX-7更擅长的是中途加速潭,比如从60公里/小时开始壁卫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碧龄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓地,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限踢刷裂,这几天这种沮丧感时常出现皆。不过也正是这个中段加速的特点譬煎籍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颗须煽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右克,稍踩油门就奔向3000rpm惮谈,便能得到很好的响应郡,仅有极为短暂的降挡迟疑汹,随后就催逼出了足够的扭矩窘堕翰。简而言之课确激,CX-7的驾驶感受还是相当不错的旱皑配,容易上手列,各方面的表现也都算令人满意保狡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷境问,涡轮增压器起到了明显的效果叼入淬,就像注入了某种精神类药物雾己青,虽不时刻保持着亢奋状态救镀京,但兴奋状态确实随时可以到来陷挖舅,一切都听从指挥殿。这种持续的加速感可以维持一段时间擎磁,心里不禁一阵爽快省庆蚀,当然喀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光萝麻广,测试油耗的过程共行驶了134.6公里路,消耗燃油17.94升起,平均时速为30公里/小时哦卡,全程开启空调么,平均油耗为13.3升/百公里逞丹洽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看跺,CX-7绝不算省油的那类旦,准确的说是比较费油透。另外慌拍昏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浇诗廉,无疑使用成本相对较高稳具恢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前络,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章篙咀搜。说实话顶,那是我第一次接触这两款车授拣坦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象必芳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机度拖,动力同样够用咆报揪,但输出并不算线性垛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制系墨琅。当时我就在想茨链疯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹲钨,而如今厂家真的这么干了铣某。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碉陛,增加了几项配置妙,外观方面几乎没有改动苦刑惜,图中的这款车只是增加了车顶行李架吩炉、车尾扰流板和挡泥板等选装件舷梅。   这款帅客HR16是一款7座车型犊士,它可以满足国V排放标准当粟,车窗后半部分采用了隐私玻璃暖黎派,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炼地。当然贤,帅客实际上是一款既可以满足载人烘莆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)摆逻,所以它的车系中包含了5座戒袖承、7座碧孟栓、国IV偏阜、国V等各种不同版本滤黄。   除了挡泥板之外睬劣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膊识袱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冒,其中的最强模式叫作“Dynamic”绷,译为“动态”茄。有意思的是拎,在英文里监钒司,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浇忍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机镐熄敬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗年酷佰?——开启动态模式悔,就等于点燃了一根无形的导火线玻算。   要追根溯源的话存,炸药起始于中国歼,属于四大发明之一死盖,不过相比中国发明的黑火药人士价,硝酸甘油平时更加安全可控叮举幕,而且破坏力更强森。奥迪RS 7同样如此娩,它多数时候表现得比较随和怖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陀侗骑。   首先从外观上就容易看出它很厉害违。奥迪A7之所以独特诡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型删妇布,人们将之称为“Sportback”沮刊蔫,在我看来夹悄,它的廓更像是一只优雅的海龟邯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疆录。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装趟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俺纽,所以它已经不是传统爬行类的龟了踢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秆,让人不由自主的去稳稳扶住3塘绕彻、9点位置街褐测。   在风骚的外形和各种真皮损、碳纤维材质的覆盖之下蛇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性聘不到,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孙,这一点很好碘希娥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撮捻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蓖棺。即便在这种情况下抖甜锌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题儡澎:谁给你的自信卖这么贵垛吩愧?不错乱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骂逛疮,它到底是盲目自信还是厚积薄发雌旧?我们一比高下钡渤篱。 外观对比范逝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啸锯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疆攀收,所以我决定说点可以量化的东西敞矢酬。首先丛懈舷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勉鼓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型媳。其次可能是由于动力的原因波,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脖滴认,备受关注的长安CS75正式宣布上市许犊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合雾。在前期的试驾活动上藏冉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绦驾,并对其驾驶品质给予了极高的评价茫括。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车河,和手动挡车型相比好抢鸡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晶蔷鳖。 ● 外观内饰的简单介绍墙:   在外观方面认顶梦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识半炉赌,甚至连一个小尾标都没有然谅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿薄靠,但1.8T车主可能会对此有一些不满抠乾题。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姆,轴距为2700mm翅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溉店琳、奔腾X80以及哈弗H6每醒恍,CS75还是相当有竞争力的舅,它的轴距和长度最大抽,宽度仅次于哈弗H6板袒溶,高度相比瑞虎5矮了35mm宿楞。   在外部配置上授蒋闭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沙好,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角熟。另外么集,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯菜荤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果斗豌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坪史贡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致激,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谩点伞,市场售价约为700元/条感,在同级别中算是很厚道的配备了扁拴淑。此外唇挨蜕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品其砍放,只是轮圈被替换为铁轮圈杰锣歉,还是俩字——厚道倍瞧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粉褥盗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板概年,看起来更有层次感颅赐且。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猜赋静、设计毫无新意蚕森膜、用料也很一般等不好的印象慨圣疟。不过近年来啥磷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹署,长安便是其一彩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哗,也很难找出它的缺点蔬卯,按键唯光、旋钮的阻尼适中叹囤诵,手感很不错多撤唐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绘菇壁,分辨率和反应速度都还不错怒劣脆,不过在功能性上它只提供基本的导航番、DVD弟逛、电台邪估、倒车影像及蓝牙功能滥翠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐媚糯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赂地,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茂需寥,但是厂家对此并没有改进蓟箱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陌栏。但是焕怯韦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刀,同时设备名称也无法显示完整日避骡,在用户体验上还有提升空间妈仆黑。   不过搁羔恍,在一些细节处理上芦穷购,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嗣。比如在挡把前方的储物格苦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理臀,不过这块材质却为硬塑料封环宋,实际上根本无法达到防滑的效果世级贡。另外露菠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯焊构,这点值得表扬挠岔,但必须手动摁下开关才能点亮啤梦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谱芭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赏系堵。座椅填充物软硬适中混接,刚刚好卢,并不会软到开久了腰疼搏铆豹,也不至于硬到硌(gè)人锨蜂截。除此之外人,包裹性表现也很不错蜜皮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓬。另外百钠绍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节显商葱。   车内乘坐空间表现上幕,身高180cm的编辑身处前排猎,头部约有一拳左右的空间鞋拒暖,此时移身至后排朽犀钩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间噶钳。作为一台紧凑型SUV车型疗竭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了媚凰。   来到后备厢肯闺,长安官方给出的容积数据为590-1560L藉,表现中规中矩旦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彼,增加消费者对于整车的好感度璃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铆迹仇,如今市面上的电动车产品越来越多辨,开始逐渐走入人们的生活平济,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜕衰,大家对它的了解可能还不是很多蔫帮首,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元被齿穿。那么这款车究竟如何呢幻伐隘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脱裸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捣灰狡,我们终于有机会近距离接触一下别。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌参龟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妹骑,因此其与众泰汽车合作揉褐,推出众泰知豆电动车厘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纷垮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贿簧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗洪蓝?不管你信不信廖赖匣,反正我信了檀无顷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拱譬霖,售价为24.98万-28.98万元醋挟,共有三款配置可烟廖懔А,全系均未采用quattro四驱系统垃疙,取而代之的是前置前驱的驱动形式山艇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛比哀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水艘豌沽,1.4T的发动机到底够不够用苫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恋,这些问题都难免让人担心芭受。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铺,它又是否值这个价格景,下面让我来终结你的这些疑惑慈辑羚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力式:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱内,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氯嘉崇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境醒廖,既然大家都关心这一问题忍剐菏,那么我们就从这个问题开始一一解决雇猛答。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喘,其最大输出功率为110kW黔,峰值扭矩可以达到250Nm瓣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钳捆策。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后其筹辽,动力储备不足方面的顾虑脯呢,但是这些想法也好顾虑也罢啃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了石。奥迪Q3的油门被设定的很紧实登膊培,油门初段的旷量微乎其微獭莎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涛桂,当发动机的转速达到1750转时侠粮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毫,强烈的推背感也会随之而来侣,如果你不是冷静下来思考一下拓痪勤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受困轻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减笑徊坦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炮,一开始的想法和我一样啦,换了1.4T发动机之后品,动力跟的上吗瓷厢赂?心里总是怀揣着这样一个疑问疤瞪,但是当他们开了一段时间之后薪腥鲤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惰鲁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宝,处于D挡模式时吹耗踌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梆弓,但也感觉不到激进的性格嘲。但是当车辆处于S挡时簧灿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衫,整个车似乎突然变得紧张了起来酚,时刻专注着你踩油门的右脚让笛,稍有动作便会迅速做出响应权径搏。   在城市的驾驶中良喀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碎仕焙,当你深踩油门时拇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懒埃,或者可以说谷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态篮。此外歇忱卵,作为一台不折不扣的城市SUV绥素圃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纺媒奴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诉鳖蹿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挠赣含,但是丝毫感觉不到突兀的加速感排,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动末尚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆结,整个加速的过程非常线性肪伺娥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时面婚挠,不会表现的非常神经质微技。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隙,这台变速箱给人的感觉非常聪明汲光,可以准确的猜出驾驶者的意图镰俺导,在换挡的速度和时机方面非常到位涟蹋拳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点糖。此外衫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错袭。当车辆处于D挡模式下郸即,当发动机的转速达到2000转时诧难,这台变速箱便会进行升挡的动作残多炯,从而保证日常驾驶更好的经济性别。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时圭就,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应森,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邯忍。   这台变速箱也并不是近乎完美特,它当然也存在着自身的不足繁倡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陵,尤其是在低速的区间内泵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感仕叮诬。此外捐牌淬,该车提供了四种驾驶模式的选择逢芥董,分别为经济首幌、舒适癌、自动和动态模式脾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整八实。 性能测试桔坎力:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枷诺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现婚渺日,最终的破百成绩为9.14秒靠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升醇。奥迪Q3在三挡时完成了破百爬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镭。此外冀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姆,非郴岣瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撩舅,整个加速的过程十分平顺和线性俗垃阜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纳成玲。车辆在全力起步的过程中蚂等第,由于没有采用quattro四驱系统踞筐,车身有轻微的抬头现象窃似,前悬挂的拉伸比较明显粹另。 性能测试棱娥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中头境酸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唤乡硼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升珐畅剁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兔。在整个制动的过程中邪,G值适中保持在-0.9到-1之间说蓄科,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翟卉缚,前悬挂很大程度的收到挤压发翔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凹。此外界,该车在连续制动的情况下芳吠,受到的热衰退现象比较明显苍膘手,在连续测试过后瓷撼,制动距离增长了接近2米笨莫裸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容犁等繁,动力方面也足以应对使用的需求蜜,尤其是在低扭方面变胺添,这台发动机表现除了浑厚的功底拟幂沽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平同轮。对于一台城市SUV来说列舵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仁猴。" "  你有没有这样的勇气纹徐恒,一辈子只留着一种发型伎霖,带着一种款式的眼镜佰欧?或许多数人会摇头说不倍耸卞。试想你现在穿着中山装难比,带着大边框咀起鞘,留着中分头走在街上刀,别人必定会投来异样的眼光脯皋话。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勒,但有一种美访独脾,却是永恒的朵,我们称之为“经典”类。就像中山装逐渐演变成了“国服”憾坛闲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样儡,看似过时的东西稍加润色碑俏,就会焕发出经典的力量邵米。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酞盘距,也是一个互相佐证的问题酵菏。正是扛住了时间的消磨懒,一个产品一种设计才能称之为经典蜂搜惺。而正是因为它是经典闷前,所以无论时间如何过往抖粳悉,岁月如何变迁桶,它依旧能代表着美睦京姬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角眯剔天。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尺姬、保时捷911疾、MINI这几款车了乓能弟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柯熄吼,这是一种财富茸,就像一个国家的历史一样垒施,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廷。但就像中山装一样皇四,如果不稍加改动届,依旧会被人说土气酶钝兰,MINI也是一样详徐耪,细节的升华会有益于经典的传播和传承射皮硕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锈标法,是全新MINI车系中性能最好的坟倾。所以车头车尾都会看到“S”的字样芭挽戮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部购,这是它彰显不同的地方冯怖辑,尾灯的轮廓更大了始竣删,但相比老款不够凝练簧,同时你也感受不到它有何种审美的进步苛沥,个人感觉它是为了变化而变化乘。轮毂方面涤胚躺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弟惦既。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)裳。不过华剩经,在真正接触到保时捷Macan之前没曹,我对它的真正实力也有所质疑矢拇饥。众所周知牌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迪孪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玖?带着这个疑虑驶妮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宋穗挽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虑了瓮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荆龋碳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机到偿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缝柬抨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挨从,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颊捎。在没有任何参考坐标的情况下线惊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的干槽。排除了惯性思维的困扰瑰,对于一款新车而言或许并非坏事甘淑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挠厩济,因此有关它的设计特征我们并不陌生碑坝班。作为保时捷推出的第二款SUV车型陀从,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计授,同时也融入了许多独特的元素闪郴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征零薄价,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动街贾,因此在细节处理上梁乐,新车融入了更加激进的设计元素狄图。    作为入门版车型济,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凄绵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯檀,并采用导光条设计芭色,其视觉效果更具科技感既酵。   保时捷Macan的腰线位置较高碳率,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撕,营造出强烈的动态视觉效果杀芳推。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格愁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一变,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粉登,我的同事此前已经为大家介绍芦圣壬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茫翁鸿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佃粮浓。" "   ??????? 提起观致赴,大家都会想起什么然?这似乎是一个难以回答的问题嘛。作为一个有着中国血统的全新品牌然,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堆。在2013年线稠校,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上筷,一石惊起千层浪泉绷彻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手麓撅。   如今潭,观致的第二款车型炮,观致3五门版也如约而至苏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虚熔?它的到来遣闹,在扩充了观致的产品线之后添,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捶?自然是令我们拭目以待倦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车典棠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涤权握,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型供堡抛,时至今日都没有做大幅的修改旧辉。就是这样一个古董级外貌的家伙盟,最近竟然和新能源技术杠上了拱。2013年的日内瓦车展上燎,路虎推出了一款纯电动卫士颊雀桔,旨在告诉大家卫士宝刀未老掳徽迪。而这些天携,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试枫鲜,看起来溃抠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了失侨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品券菲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟昆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粳鳖,并未成为现实趁霸眷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雾。   事情的转折点发生在2014年6月18日烯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贬稿申,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拌蜂必,并且这一次郎跑埂,车身上已经重新贴上了拉花歌朴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撅,而是一台真正的电动版卫士腥。   之后通过各种途径的联系锚奶凶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版穿瞄肋,虽然这并不是一款量产车崇拣得,也没有任何电动机劲、电池组方面的参数数据毯绞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绒,我们认为此次试驾还是很有意义的欧芜灵。   ■ 外观造型鞘曹炼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腐馈涛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寡碾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样表坡骇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汉途揉。   电动版卫士全球仅有7台桂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车掣,基于卫士110车型打造倡酿,可以根据情况容纳5个或7个座椅痢达,算是车系中的“旅行款”痴囤幻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瞥讹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吠坦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡擞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外让庐,丝毫不加以修饰脑辈。按照官方对柴油版车型的销售策略庆栏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斥屎委。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搬清,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哩篓毋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间唇芳。正对车头绢械,右侧翼子板的通风口也是镂空的廷,下方是空调系统的进气口每触,而左侧的则仅仅用作装饰钎伟,所以是完全封死的状态俱炔惺。   平直的挡风玻璃布肆惹、小雨刷寐瑟返、面积可观手动调节后视镜鞭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计距枢,而在这台电动版卫士上麓溶镶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蛙。   实际上型坚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逼鹃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侵,电动车窗只照顾到前排乘客嵌疙,第二排为手摇的迸,第三排则仅仅是推拉窗挟柿卞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林士妙勒,确实材,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扯邻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头飘殊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筷。   三窗式车尾设计除了古老外恢,想不出更多的词去形容疾秸退,好在后窗电加热礁层哗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缉尉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统努井。至于各种不同用处的尾灯猴新,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧耗贺泞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粟,并配备了13针牵引电力接口共穿靛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挨然。而对于电动版卫士来说培,这款车的拖曳能力也非一般强大剃发,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脾踞暮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炒祥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乒,在这四年一次的盛世当中外梳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注临,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘,在经过整体的细化改进后整体更出色俏故剂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捐隘赫,对于这样一款小车到底怎样灵肌残,让我们一起一探究竟采唉题。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惊诺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计艰呵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帝曝嘲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侮南沏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格些,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择良浚咖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱蘖耍可靠的选择燎。   相比现在很多的车型灌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰萌同麻,个人比较喜欢这样的感觉瞥,朴素也是另一种风格欧路量,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俗沟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分艘锑撇,可以说是起到了点睛的作用刷耍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格品惹么,看起来还有些运动精神衔篇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组什,同时也是远近光一体设计堂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气踩,更加突出其可爱的造型风格虐湃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体歌,同时也表明了J2的一种年轻风格骚管。虽然是一款定价不高的微型家用车嗓费贤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荡齐,雾灯虽然不是什么贵重的配置萎佩班,但对于安全的保障还是多一分才好朗逢接。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苟菊劫,实际使用中虽然刮水面积稍写谩,但整体还是清理的非常干净诡棘。   在车体侧面造型上倒困,J2采用了一种超大倾角的A柱设计落茨完,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜗,这样给头部空间会留出很多溅冷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淘其砷。腰线起始的位置和大灯高度相同墟第,这给了驾驶员足够大的视野空间捻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哗角靡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格十。   在尾部造型上吼盾临,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计管良,同时加大了尾部示宽灯的面积桓锋究,为了就是提示后方车辆注意安全忻痞赫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桓垮四,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廷,内部非常的深不过开口非常泄杈锢怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具篇汞弥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肠梯,虽然是钢圈盯颅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桨履蜕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唯瞥盎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蹿。另外钙卢纠,一直让人头疼的售价问题泄咖,此次又出现了党盆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蒂柬。价格问题擞棉,在上市新闻 中已谈了很多铃暮,不过与价格相比棺释歪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嫂罕岗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涟独抖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仿度老,即将为各位解开疑问喀。   观致3五门版已于6月24日上市胎肮回,目前指导价已公布舌,售价区间11.99-17.19万元 裤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斧涉存:依然遵循简洁的设计思路损沧,造型更显年轻默滔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头离,喜欢追求时尚潮流的年轻人士攀妙誓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惶。可以说拷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盎肆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格壕钢齿,不过在细节上却更显年轻悉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鹅,轴距为2690mm辽俯懈,除了长度缩短了177mm之外乡镐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别可。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话峦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉究撼交,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屠忱氯。在车身颜色上赊速练,观致3五门版同样有6种颜色可寻恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕团捂,色彩更为鲜亮糙,也更有时尚感叉饰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起两杯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咸憨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叉缴,而前雾灯也采用了圆形的设计我,更显时尚霖桐陆。另外璃环肋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯房、转向辅助灯和大灯清洗装置赊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扁犯。   除此之外矗蝗隙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)端菠沽,并且轮圈的款式也更加的年轻南。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18目添推。所以在轮圈与轮胎的规格上疽苇内,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别崔邪烧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芳蒂:与三厢版一致发梳淡,细节改变不大盗险。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同壁钱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妈旁。中控台采用对称式设计轨泰嫩,各种功能布置规整苍赡,按钮数量控制在了合理的范围内曝藩,不会给人一种杂乱的感觉谅。平底式多功能方向盘与三厢版无异拉衫葡,造型很有运动感破,真皮包裹的外圈握感也很不错袒涧梁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置墓,除了蓝牙电话谜、多媒体播放等这些基本配置之外俱赔豹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胖。除此之外考齿,车主还可选配观致逸云的增值服务菜,该服务包含实时交通路况扁饺竿、实时停车场信息和地图更新等烽革墓。 ● 座椅及乘坐空间庞汗魄:白色绲边真皮座椅很有时尚感赫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骨龟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娶,与三厢版顶配车型相同疥。不过区别在于娩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理愁硷程,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘘贪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肪冗。   在乘坐空间方面粗髓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骑怪逢,并将座椅调到最低位置后目实,头部空间大约为1拳赴距诫,显得很宽裕;而进入后排后费惮日,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间歧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捆矾。后排中间地板隆起幅度较大剿磨锹,长度也不适合搁脚胺,中间乘客的舒适度会受到一些影响俩。 ● 后备厢林湘囤、储物空间和天窗戒攀隶:后备厢容积403-1105升迟徘,储物格众多撕逢。   在不放倒后排座椅的情况下藕玲厩,观致3五门版后备厢容积为403升脑莱耙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淳辟川。如果嫌这样的空间还不够的话久,将后排座椅全部放倒后握,空间最大可扩大到1105升日闺。除此之外面,如果您随身携带了诸如手机稳隆、饮料之类的细碎物品的话读泼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶鬯郎荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备画该,可打开的总面积约为0.22平方米慌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迹妊奸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架响茫才:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坝酷疾,两者最大功率分别为126马力和156马力睬桔悲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挪曹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别此。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闯,其他车型均采用6速双离合变速箱门。在底盘悬架方面嘲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捞顶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架师厩。 ● 驾驶感受尼:底盘调校水准高覆锣盖,变速箱低速平顺性比三厢版好迟籍。   此次试驾会上吭亩贾,我们大部分时间都行走在城市道路中脐帅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嚷,起步时若是轻踩油门踏板携,车辆的提速会显得比较迟缓佩,若要改善的话博淳,需要至少踩下1/2的踏板行程搏肆钳。对于开惯了日系车的朋友们来说拜册酮,这种偏向于传统欧系车型风格凹巍僧,而非“一点就有”的油门调懈眨可能需要一点适应的过程量。   而在整个加速的过程中佃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔑奢,咆哮声已经传入驾驶舱卯,可就是不见变速箱及时升挡为椿苇。另一方面洽立伎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奇,整个介入过程并不是特别的线性踞胳凹,其工作时的噪音也清晰可辨嘶抢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翰配揉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )察耪箍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受穷奠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谐弦,并且伴随着强烈的顿挫感较很撬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磕鞘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巾橡浪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辉纱李,虽然顿挫感还是有赶守门,但已经能够被绝大部分消费者所接受容畔背。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的牡控欠,那么我可以回答您疾崔授,和大众的DSG表现相差无几寝。啊另。   从观致工程师的口中得知寺喂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嗓耐晦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搞峨巢,对变速箱程序潍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铂勃擂,找到其中一个最佳点焙鲸赶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衡廷琶。   在手动模式下十,发动机的表现仍然很积极扒空假,不过由于其低速动力输出并不出众堪,其加速度并不能让人感到满意驮厘笛,很大程度上十郡必,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慷曝。此外倘檄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叛无獭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡旱挝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似史略笑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韩食,而在此前的三门版车型上互,我们就给予了相当高的评价幸痪。虽然仅从结构上来看低,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欧箩堆,但作为一款家用车岭导尼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谢,高速行驶变道保证稳定性豆捅。事实证明伞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现普敛,并且从车底反馈至车厢内的声音魔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酿股汤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的澳诺磕。   ● 编辑总结跨伤哦:   从我们此次的试驾感受来看菇蛙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腹沏、时髦的外形现,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锑躬。与之前我们体验的三厢版车型相比朔咐赏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仕却,尽管目前顿挫感还是存在浇偏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秘蛇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过楼,有值得称赞的地方集答,自然也存在着一些不足牢料掸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垒躲别。另外毫诉炼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的让粹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哗必督,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寂盲、转向辅助灯及大灯清洗功能甩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎埃虫啤,这样看来窜剔猜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少劫娟鞍。不过藤苏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尼悍惩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷ネǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间航弊随,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甜冒。但个人更喜欢两厢版本孩寸枷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因庇捂特。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾能。当然届壤膜,作为同一款车参表,两厢和三厢的选择人群会有很大不同标幕。三厢版本更加实用咎男裤,两厢版外观更加时尚干练特耻。今天带来这款两厢版爱唯欧迷陋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足幻豁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滩厦,大灯的设计相对保守了睛,但也减少了人们对于这台车的争议性古奥尉。从而扩大了消费人群蓟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好承辖讨,各有各的美刺处挞。但无疑埠拼旱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虹惊缆。   侧面的变化并不是很明显笨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贪料。相比三厢版要顺眼的多县梢斥。车尾的变化同样集中在尾灯上羡每兴,尾灯的轮廓变化倒是不大枫,变化主要集中在尾灯颜色的改变帕瘟。深红色的外围显得更有质感锯力品。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妮,越野车是最好的选择澳坊身。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抹筹蜜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奥童,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瓣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力非碑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铅融岁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40佛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没姆。除了电视剧的锦上添花荒淑恭,BJ40本身的魅力也势不可挡拐,下面我们就走近这款“北京青年”具,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锰蒋缔。   外观/内饰穷乳奖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试轨,或许有人会问那为什么还要进行测试德淖齿。其实答案很简单切,之前测试的BJ40是一款试装车钳邻记,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别慧顿悲,包括电视剧中车辆也是如此么魄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鼻嚎铂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升墒漓。虽然我没有见过之前的试装车势集朔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异昏蔬,甚至有些地方与牧马人不相上下乐尾勾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嘶书炉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘶法,这里就不再做过多赘述揩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰焕黑鸡,你会发现并没什么科技感憨逻挛,简单的线条饰僵、硬派越野车特有的见棱见角的气质棱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面附侵倪。另外搂久,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疼腊。硬质塑料质地的中控面板很厚实品涝价,比起舒服的软性塑料手感稍差幸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境申贯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抢午,同理使用织布座椅也是一样侈,无论您是刚刚涉过水钵袭上,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俗,都不用担心新负。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喷,不需要华丽的外表去装饰溜。虽然BJ40有着很浓重的模仿读丹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蔼俏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上壳巾啦,那只能说这个人并不了解硬派越野车芥舜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望长联容,让人想到真正的场地里去撒点野科。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俯磐谎?惊险的高速穿插摩、精彩的甩尾掉头清犬炭、惊艳的侧向双轮行进谴促暮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演工。时过境迁峰尾,萨博虽已退出中国市乘撇拧,但把经典的两款车型(即9-3帕播、9-5)的技术留在了中国挫故工,在北汽成功收购萨博技术后袒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纷骇镜,主打性价比与实用性洽省陇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垫绵堪,只是在某些方面使用了相关技术而已蓟煞馈。   从外形设计上就不难看出仙露,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影特偏倍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奠铺搞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70色惟驹,同时车身上所使用的犀利线条疯,令时尚动感的氛围展现得十分充分俯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梦肠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歼忻,车身各项参数都小于萨博9-3杠烁,所以直接套用的说辞显然并不成立骗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出趴迷,打造一款可以继承优秀基因脾暇,并适合普通家庭用户的车型囤,成为了设计团队主攻课程高。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亩械蜡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铆芬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醋扔,但紧凑的造型与简练的线条杰,使其观感的持久性更好僵笺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肩翱俩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赶污眷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型培,价格能接受誓搔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型评。而现在也有很多车型供大家选择叙玻竿,包括大众途安膝醚比,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择边孺嗅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灿,它还有一个进口车的身份煌寝。接下来撤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嫁羞黔。   外观粮:起亚最新家族设计慌衔,略显可爱鸡茎,大部分能接受惟亥危。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喘博,同时又有一种独特的卡通味道恕潞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翘沽奶,没有配备氙气大灯抽,但全系均带有LED日间行车灯赦、透镜及大灯高度可调功能丢祷混。雾灯部分的设计很有个性既,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墟钮袒。   由于车身高度降低得起闷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑定抛,平滑的车顶线条降低了风阻系数敖认,流线型设计更加美观暮惊。全系除顶配的豪华版外剁,后视镜都没有集成转向灯功能沥。另外磕,低配车型的轮毂也比较简洁探炬姐,轮胎规格为205/55 R16殴绊。   新佳乐车尾的设计十分简洁良星犬,总体看上去比较圆润河寄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迹响,凸起的轮廓首尾呼应辆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛔讣纹,车顶带有行李架柿日,具备一定的实用性情。新佳乐全系标配倒车雷达功能麻棘剩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揽铂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌停玩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腑揉。而提到雷克萨斯秃俊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辰躺,立刻联想到了舒适吮白鞭、安静等一系列形容词淘垦够。   作为雷克萨斯主力车型笆恕茬,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞬,舒适釜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吨晴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伍祭舜,更是有充足的理由享受这些评语瘦舒尝。但更重要的是弗,在环境日益恶化妓董季、石油资源日益紧张裴谰白、油价越来越高的今天贡呵鼓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帝。   外观部分纤母:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型查承男,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缎,和前代相比进化明显稀楞。初次亮相时阮辽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轿沫。与丰田一样土腔问,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痊,目前已被广大消费者接受伙购,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芯钎玩。   外部配置上灯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能景甫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目噶,与中网造型配合不错勃豆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挫溯痘,轴距2820mm金厕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撩携,ES没有针对中国市场刻意加长竣团,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啥苏驮,轴距比老款增加了45mm膛陵浚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吞奸卷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夏板蛾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毙。当然芜绥梢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晦挪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帘福涤。另外秽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内供,更加低调描共饺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辽武舞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距壤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆攘秤社、忘记沉默寡言的正装车主屁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烦、忘记... ...算了暮童殊,需要忘记的东西太多衡嘿,你只需要记得一点脸弓并,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽躺烷弗。   奥迪的低调败势,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堪糯拉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝关靡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然澜蹿。依托自奥迪A7的造型设计截贿,RS7依然拥有优雅的造型享,仅仅在一些细微的地方蛋匣,RS7做了运动化改进睫集爆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅馅、以及哑光附件品挥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颗付堂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伯。   如果客户需要鸿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泪飞手,其轮胎规格达到275/30 R21轨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赣雇。排气管依旧体现出奥迪的低调呛吞,外部看是两个椭圆形排气管茎,而其实际是双出四排气管,因为单侧双排气有节流阀墩,用于改变排气通道阜活摊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骋监靶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妊貌估,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线门。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔箔。车钥匙沃、平底三辐真皮方向盘厩、运动前座椅岛豁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骋碧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示馅加。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酗锌翱,还提供发动机增压压力磋、机油温度显示和圈速计时器等数据蔚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔽,并提供其它3种材料作为选装爆蹿唬。车顶内衬标配黑色织布慧,可选配黑色Alcantara面料起锰诽。搁脚板顷敌、刹车踏板碘旅守、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆请。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑势粮损、一体式头枕的运动座椅桔劣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料靡瞬,并提供钻石绗缝拜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料熬腥磺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喇霉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情爬鹊勾,就像微博上说的粒甘,一次刻骨铭心的爱情抱柑套,一次说走就走的旅行什么的羞吨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求善毯蚀,但在现实中惦芍,你不能永远一副放纵不羁的样子让,特别是在资金有限的情况下黔炮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的歉寸。此时你就需要一辆价格便宜段晾肮、实用可靠的多功能车型斡粱仓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择河疲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型短,分别是景逸X3和景逸X5静,形成高低搭配产品布局贝。景逸X3属于入门车型愤,共有三个配置烁,指导价从6.99万到7.79万元忌躺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型堆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鲸盲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诉关。这款车的前脸采用了新的风格样式饱俺陕,线条比较硬朗核,造型简洁流畅徒,同时又很饱满想,没有过分追求标新立异的夸张风格窍科,显得更加沉稳毁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胶捌,给整辆车增添了活力酞奥型。   除了前脸之外哺响,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫡绒笨,让人略感失望形翁,好在整体风格还算融洽臣,不会给人前后脱节的感觉鞭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm忿滑巍、1835mm和1705mm裳券猫,轴距为2685mm创,在这个价位上算是较为突出的水平了扳还份,保证了足够的车内空间效脐。" "  在固有的印象当中省椽皇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骋腐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价髓坤驳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵啡獬稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嘛,作为日系三大高端品牌中的一名县,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锭爬缸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次极,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L庇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格才,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现路胃,取而代之的则是一种日系的柔美风格售姬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苏陡馅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凶,并且这种特点让别的对手无法模仿赏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姑胆嫌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钩泻淀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度街错。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戏穷幸,看起来非常具有独特的风格毙秤卯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计封,不过看起来还是比较有神的衫惯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果板鸿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的层蚂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方持,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉税苗,这款车有这么长么壤唇?实际上后门的长度远大于前门玩,不过整体造型并未收到过多的干扰诵巍提,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灭剩,因为C柱的造型更加接近尾部石,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果金肃持,腰线的设计在在尾部提到了最高罗畏崎,并且从前大灯连接到了尾灯部分干先蜗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通通踌棱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鲜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鹿浅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计川宦痴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萎仁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布渤畦价,到今年4月20日其正式接受预定辛纱,不到一年的时间腑瘸踏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铺舜。在新能源车量产论哥趁、市售的速度挟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌枷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膳想,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柬挖嫉。当然媒醛礁,汽车之家评测新车的速度也不慢层朗蠢,今天霉柿静,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笛肥纪,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹿,白色的为纯电动版车型搽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型下妥。   ●外观贝看:造型前卫荣卧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荆佳,我见到量产市售车之后屯溺,其外观真难以与概念车作区分冲掸会。宝马i3前脸造型饱满圆润摹坍腹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辱夏萎。不过藉棉郸,“进气格栅”四个字需要打引号了怀汰蹋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾迟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沙,让整车看着很有质感且与众不同壁镰。当然钩纯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盼隘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格旗聊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头素萍,但它的车身侧面看着一点都不显小瑟虏掇。在我看来原因有三硷较嘘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烷平,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少椿呻,给人感觉比较敦实及绞路。特别是车高数据示赔,它比X1还多出了23mm睡撅慈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大校逗青,达到了20英寸虱厂,但胎宽却很窄淬老。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20略埃春,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎埃略。有关这款轮胎城八,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绒克,基本都表示由于规格太特殊铣胸录,没有现货也没有报价弦厕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梁,很独特干椒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应敢绅淮。尾灯采用得是隐藏式设计逼扭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窟鸽良,用于显示示宽灯围、刹车灯以及转向灯等俗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧头悔,所有光源均为LED隋痊肛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中散,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词豁老,欧洲市场上柴油车盛行已久狄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哥逝。不过近来晒热,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吕席碳,Jeep便是其中之一椿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘉县成。 ● 外观介绍兔:与汽油版无异香,硬朗依旧邓型坞。   从外观上看扦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腾荆娜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狗。新车的外形仍然显示出硬朗盖、时尚的风格裳贝壤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕾,提升了时尚感咳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm即,在同级别车型中“个头”并不算大纬红撼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撕错,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逝雄。   在外观配置上雀享册,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恒灸、雨量感应雨刷嘲蹬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芒谓。轮胎配置方面那套,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎橇佃卑,轮胎规格为265/60 R18厩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎络,规格也变为了245/65 R18册冗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佩,我们会谈论什么都噬膊?是大老粗一样的外观霞,还是“马路杀手”一样的形象无胚胳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象干蛙扦,笔者也不例外孺涤盎。6月5日下午成档,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华憾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屑谢访,原来大块头也有过人的大智慧慑迷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翅淬、FM两大系列诺杆廉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绥秒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甫狗夏,中国区总裁陆博天到场助阵滔凤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱似菩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窗,最大的意义还在于为企业产生利润彪香沸。因此虏遁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中损隘常,并体现在生产效率吮、节油效率蛊、完好率耍喀飘、安全醚缚掀、安钡ぢ樱和驾驶员体验六大方面鹃繁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肉腾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择物涸付,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹬,而大众凯路威则开创了一种新的格局错,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汕赫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生太,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞧,而那款车型是针对高端商务市场的车型脐,虽然其内部可以进行简单的商务会议纲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拈炽抢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案没男维。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格画岸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑口曙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求库傻瘸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哇赊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屑袍熬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帘喜汾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密殿浚绣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气橇卷眉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置澎撅青,只是以简单的卤素大灯出现衰且,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侧括竣,只能说稍显遗憾屯蝗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喝,并且其敏感程度非常高糯净犀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单擦蜕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格法,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弦垒承,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沥放撼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味魏换,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仓暑,在尾部造型上也同样是方方正正镀巳钎,给人以刻板的印象磨群,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰川,看来稍显朴实无华撩平,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前把笔匿。尾窗的面积超大刺肪,并且配备了后雨刷捞氦蔼,可以说在安全细节上做的不错咸喷窗。尾灯的造型也毫无新意察,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪铡,尾灯内部的结构也比较简单块滑,并未采用LED也是针对不同定位的选择劝绅虫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吵卿,尾部配有四颗倒车雷达探头苏成界,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用层姓。作为一款商务用车尉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锻砰,而旁边就是凯路威的备胎所在地陷,这样的设计使内部空间得以最大化利用酒鸡。   相比国外的凯路威车型杠搬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惋绵,造型上采用了多辐式造型荤畦傻,轮胎则采用了邓禄普品牌盖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野宏鲁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV螺红福。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候市,我更多的会用臃肿两个字来形容它壕酶。圆润的车身擂,没有棱角的线条师弓,大而无神的头灯袍,都让我对它提不起兴趣摆珐。第一次见到新款昂科雷时扣料家,我的这种感官得到了改变吵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点徘悍。新款更加俊朗捶建,就像是一个胖子城红捶,经过健身闷,从大腹便便变成了施瓦辛格骨椽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侈竭体,这种类似于点睛之笔的作用垂颁捌,实实在在的发生在新款昂科雷上面饶抗。之前的头灯让我没有胃口桅,尽管亲和力不错侠,但太没有性格箩萎涎。连同这个车身清,都让我觉得臃肿无比刺靠虱,简直就是个满脸流油的胖子舌。新款更换了更有张力的大灯侈,进气格栅也变得更具进攻性吃。这样的风格石,我想才是大家喜欢的煤宋。   侧面造型的改变不大掂煽,侧窗面积所占的比重依旧很新贰,这和新君越藩幌舰、GL8都很像短蓟。给人一种重心很低的敦实感荚编。但对于车内的乘客来说疙溶及,这不是个好消息纫兢捞,过小的车窗影响了向外看的视野泼凉。造成了不必要的压抑感关。或许对于选择别克车型的人们来说叔滔桑,这一点必须无奈的接受了丁。   车尾的变化不及车头骨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尽崩氢,或许我会更喜欢它畦憾魔。但事与愿违堕环,尾部的改变仅仅局限在排气管上错佬帛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形倍遍。这多多少少会有助于提升质感刨冬破。也改良着尾部太过圆润的整体气质铝康扮。可以说佰间恍,这次外观的改变察劳,在这些细节上还是很成功的搂败喘。相当于一次瘦身和塑性幸,让它的线条和筋骨更加分明筷奇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驳,纳智捷 新大7 SUV正式上市崎居,官方指导价格为22.68-27.48万元蜂马匣。一直以配置见长的纳智捷品牌菱,在小改款车型上又下了一番功夫常,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次希禽。在体验的这几天时间里莫绣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墙腐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价私鲁交。也有好奇的邻居询问这款车的售价刹敲翱,当得知价格只有不到30万元时窃呈,邻居更是深感惊讶攫狡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脚似?本文就为您带来答案德。   作为一款SUV劝,“大7”这个名字一点都不为过乔任,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手市,2910mm的轴距更是傲视群车拍检娜,也难怪引得路人频频回头沃。不只是尺寸灯鼻,本次试驾的新大7四驱旗舰版偿身幌,整备质量达到了1950kg屯叉缴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”色歌。   作为改款车型匈蜕瞪,新大7的外型经过了一番修改诧拭,主要体现在前脸和尾灯上偶冕。大灯造型有所变化廉菲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内病,而经过修饰的雾灯共焦、转向灯和前雷达捕姆碗,给人以霸气外露的感觉就。整体上宽将,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉举掏涉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭温形,比较实用查轰篙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诚差谩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苇史南。从奥迪A8的换代杏、全新奔驰S级的上市肥谦梢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挛继坏。这三家老牌厂商动作频频搪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上当腔掇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来短,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宠。而随着混合动力时代的来临骄评,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凰体四,可以说从那时起兄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位片懂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缓谱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棺谎替,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菜石颂,以期对它能有深入了解末饱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睹拼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸昧漂屯。相比之下悼,雷克萨斯LS在此方面并无优势盼,长度零隋畏、宽度和轴距均落后于对手瓶禾系。   即便不看车尾的标识释裸荆,仅从前脸上幽兰色的车标加呢哎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帝挤。而身挂HYBRID标识则意味着辛手记,除了树立当家旗舰车型的形象外温肛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神和叔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功可豌侥,只是在一些小细节方面令人有些不满侠。如果用最严格的标准来衡量芯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间单奔灵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妥柑碗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后揪牢绷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手联蜂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巳蓝萎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型福,这种车型的优势就在于滇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寡,还拥有了超大的车内空间木千,优势显而易见柔额势,而今天我们来到了美丽的太湖揭抽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挎库完,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拐,也让更多心意欧力威的人有更多选择抹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腹玲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匈,不过从售价以及车身尺寸方面来看篮倒,欧力威确实占据一定优势施波。   外观上欧力威厢型车身造型串梗,并没有阻碍它时尚的视觉感擒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兽淮哆,时尚并且使用案跨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观羞仕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肺坷龟。   非对称化的中控台设计砰淀挡,与1.4L手动版没有什么变化桥,首先造型上足够年轻协调竣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堤枯。欧力威自动挡车型寐短惯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型皖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辉,操作多媒体更加方便畔拧歪。中规中矩的仪表样式没有什么改变厦叮瘁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挛穷午。   本文导航" "  有突破有挑战璃罗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候悼缴诗,就会有这样的感受底。它太挑战人们的传统审美了杆少,怎么样也无法用大气们钳、简洁赌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寂惮肩。自由光承载着延续切诺基的重任埃惰,就在这样的争议声中款款走来钵及谜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镣皆竟,挑战着经典课扯老。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讣碱份,在做颠覆传统这件事任嘉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亢痪倾。就拿前脸来说谜刺峭,好看不好看绝不是我个人说的算的巷甭,每个人眼里都有一个不同的看法散撵。或许慢慢大家就接受了牌掏孰。   作为一款中级SUV岛,车身尺寸上中规中矩嚎齐曹,作为切诺基车型的延续疼邦豆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现病汲顽,但也能看到不少突破之处劫密盛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重湍宝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃程边椽。   本文导航" "  从1985年开始假芍兰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肯,1991年出现在5系车型上呐讳级,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛊。直到现在洗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术连档。2014年5月22日李盲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive黑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搪秤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凳屑道? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表崇吼论:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒂,新BMW 328i xDrive忻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元京谭菜。   第六代BMW 3系延续了这一传统蹭喘耸,将融合了电子气门控制涉懊豁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剖僚五。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本轻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瑞,要了解这个问题前缅搅埔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秘。齿轮传动式分动箱咕藐,连接前轴的方式改为了齿轮传动聚散,其他地方大同小异坤梧。对于宝马X系大部分车型来说皋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能多牛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配每去,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剧诚。由于前后轴均采用开放式差速器海乏纬,遇到交叉轴情况时纺驮线,也只能依靠电子制动来辅助侈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伟庇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构维,与齿轮结构的分动箱原理相同烁突,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥投蓬贰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瓣袱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的光蚊。至于控制多片离合器的方式美,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式结颂趁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卷浚,所以常被用于装配在更强有力的车型上砷皆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炊穗匣,以对扭矩分配进行不间断地调节谩腑岔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配誊奶骗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩举鞘侨,默认状态下前后扭矩分配为40厕探:60豢贾邪,最大前后扭矩分配理论上比例为0崎:100到100手:0之间才贺珐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侠城诬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑费。扭矩分配可以在0.1秒内完成枫却。   行驶过程中苏,如果系统发现车辆可能转向不足俏妇锑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疥化,就会减少分配给前桥的扭矩臀恍,将几乎所有动力都输送至后桥匣添。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息履喇了,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苗丁藐。一旦出现车轮打滑含谎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卜伞怠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力廷精,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弊。这就意味着堑讥,无论路面如何突然变化锌括翔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泼,即使是在部分结冰的道路上斡烈肥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逝斧泌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毛疆,其中S2属于一款5座小型SUV澈你,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下荒,很多品牌都开始研发小型SUV糜歇薪。而S3则定位于一款紧凑级SUV晤承,并且采用了7座设计莱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何醛,接下来就给大家一个解答辱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位错顶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锌顶,这一平台就是北汽威旺M20的平台袒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计维拈赫。但是两款车的轴距却不相同吨蔫卜,S2轴距为2560mm冉,属于一款标准小型5座SUV愧。而S3轴距为2685mm携,接近于一款紧凑级SUV耐床肛,所以为了能吸引更多的消费者联填,采用了2+3+2的7座布局台第,主打一般家庭用车锤浮,实用性优先尚戌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娩,主要还是面向有活力的年轻人慑加瞎,外观设计更多偏向于动感的元素居多勤虱。大灯组的样式也不俗套普,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的清俊衫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陡脱顺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怪,在车身尺寸上还是比较占优势的灿。另外2560mm的轴距表现也不错匈盟俱,至于它的乘坐空间表现如何爆我,在后文我们会有体验碑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计砰珊陵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梳倍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了短寥,车门不能完全打开的话穷愤,一些比较大的物品拿取会不太方便梁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台欣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肝,并分别匹配3款变速箱怯抖。此前疮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拜。而今天我要试驾1.4T车型锭汞荆,虽是短暂场地试驾囱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别彭吭,特别是动力上提升明显罐幸煤。 ● 外观/内饰冠桅很:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型按盘咳,也做了到店体验的文章琼,1.4T车型在外观戈娄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肆,本文不重复介绍挎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验罕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看克收。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闷巷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舶篮,具有很高的品牌辨识度朴伟。同时在一些细节方面的改进办,比如重新设计的头灯淬佛赔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佛舒踌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吨结戳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炽桥,采用了全新的发动机跋蹋爽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机馅,属于大众的EA211系列窘结曹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贩恒淌,最大功率150马力/5000rpm蹭吼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm构悔旗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一许,而相比原来的EA111系列有了明显进步勿,首先是恢复了正时皮带蓖,降低发动机内部的功率消耗胯江,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鼎同,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庇奢,而喷射压力也提升到了200bar炯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱殴滩呕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肪屑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别糙搔,前者顶部是“SKODA”的品牌名蜡,而后者则是印了“DSG”的字样店。   底盘悬架方面突,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痪湍婆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挥。制动系统为四轮碟刹结构税,采用前通风盘式后盘式配置迫亩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节未刺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目息,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目噶疮不。由于是场地试驾韶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些煌赶粪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妨贿穷,能更好地了解车辆性能磐柔划。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来顾茅椒,只能在日后的试驾中再介绍挠舶起。   动力方面腥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话深四,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诲氓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来栓问哭,1.4T车型的起步和加速更为迅速朽,而且涡轮的介入时机较早冷茄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讼第迷,动力的输出保持平稳可控的特性村酞纲。   使用D挡时烦新邦,以1/2油门深度驾驶菩,变速箱升挡较为积极盯澎赐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拍嚷,而且换挡的冲击较忻萃滋,不会影响乘客的乘坐感受叛剂关。而以深踩油门的方式驾驶扦颊卵,变速箱会到4000rpm左右才换挡馆坏,加速感受更为明显颂辖毋。   换上S挡棋,油门响应灵敏了许多括渡寝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡体,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秆搏,在弯道多直道少的场地赛道里聚,需要频繁提速的时候莎,显得更为得心应手仍。   全新明锐采用电动助力转向系统帽评,方向盘低速时转向较为轻松锯,而高速时明显更为沉稳菩炬盒,转向需要更大的力度疥话盒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咆。   底盘悬架方面凭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酬弊效,在弯道中对车身的支撑性比较到位计推,方向盘的有着精准的指向性氰,转向迅速而稳健死轨和。1.4T车型全部带有ESP系统轰焚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疏停汗,ESP介入的时间恰到好处螺凹世,总能及时将车辆修正到正确轨迹惦,而这套系统并不能完全关闭铂型,属于比较重视安全性的设计犬窃靛。   在模拟颠簸路况的体验环节渺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用殊,然而后悬架毕竟是非独立悬架糠陆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哥,仍会对另一侧有所影响投,车内乘客仍会感到轻微的颠簸曙。我们在之前测试文章中也有体验视频倪溯,请点击查看贝帘。   更多精彩视频簧问,尽在汽车之家视频频道   试驾总结先嫩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少夏,在D挡模式下表现中规中矩凳婪,切换到S挡后油门响应灵敏衰,变速箱的换挡节奏更为激进宦燎,加速感提升杉茅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卿山娥。" "  2014年2月26日烦凤散,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市画。其中T5动力总成包含智逸版邓、智雅版赦变诵、个性运动版共3款情,售价为42.39万元至51.99万元健羌,T6发动机版本及价格保持不变眉购。   据了解商,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敞拇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卉脸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猫?本文将为您带来答案倾饲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面慈兜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化彼暗会,但动感流畅的造型令人印象深刻戳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韶,正如北欧人给大家留下的印象吵郝食。      配置细节上啦葡迸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拔,全系标配了ABL自适应氙气大灯搪房,以及感应式转向辅助灯光鞭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坛檀,给驾驶员提供更佳的视野竟。   此外糯倦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秀巴谷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达砍,探测距离达到了150米菊饥传,足以应付绝大多数日常行驶环境肪。此外巢姥尽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巫佬新,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能价面。虽然这里看上去有些别扭伦唉狗,但安全性才是我们应该关注的盗。" "  限量半双拜、配额靖镁定、上市前被订购一空刃徊踢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盗冯炬。然而负惺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时活略,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘噶。2013年健胎,经过M部门调校的M135i披装上阵蛊桨危,性能已与1M十分接近吃,并且这次冲破了限量的枷锁冻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车既。正当人们面对路上的1M投去羡慕掇、嫉妒胖、恨时无何肉,宝马为我们带来一款全新产品急标,并且它的能力并不在1M之下蠕,它就是2系的顶级车型——M235i捎汹桃。 延伸阅读希:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赔鸥屁,2系可能显得有些陌生化怜,其实早在40多年前小炒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场交。此外料窃,BMW 2002车型在1968年问世俗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处负歪畦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型达行。至此攀,2系的到来并非空穴来潮垛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22精,而这个平台也与代号为F20的1系共享费芯弧,简单来说釜彪驴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啪苫,这与3洪秽氛、4系的道理相同钎频。在2013年时屉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爆迫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粪羞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茧稠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抖,从代号E82的1M车型鸽瞄容,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点零。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茫靡偏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”城嫡弛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迟拉,但随着时间的逝去匈,渐渐也成为了一种习惯俏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舱泥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筋颁垦,更多是出于对内部空间的考虑呈菏热,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骏噬感,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数识涤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泪脑概,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弯廊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能眠喝稗。   当然浅,即使武装到牙齿涡嘿,M235i也不能与1M平起平坐鹅埂,M家族的宽体车身媳税豆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奴搬彻,就像当初1M推出时的口号一样“M港迹,永远从后视镜中藐视对手”抠额商,而M235i更多还是为了平衡性能此据、实用性与性价比乱蔬稍,同时也为今后推出M2而留下些余地纳铃僵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后画,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扛纱溯,针对绅宝D70推出后的社会反响广,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祈碱宝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车荡卡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锈莽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宫痪。   D50吉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骆拦,推出之后的表现往往是人们最期待的潭椭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同联烩耐,面对D50的将会是极为严苛的考验挖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敬迸赏,而成功了琴行厢,也将有可能成为流芳百世的一代名车剐价罚。7.48-11.98万元的厂商指导价奇嚷,可以说为这场战役的打响潞藩梳,开了个好头秦黔拱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磐杯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格橇械。此次担任D50设计工作的餐逢,正是培养出诸多设计人才的博通公司淳歼磨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点连陀,同时又能够给人们耳目一新的感觉台诬老,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题裤窘锨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表设拱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异察漆无,但是当你接触过D50这款车后衔隧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素屁盎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浅巧休。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的我喜塘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹摊擂,但是当你将这些元素组合在一起时略,却有会很快打消之前的念头泉桔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计半四弯。运动气息浓郁的设计手法莎擦,会让你把D50和运动结合在一起尝,无论它实际的性能表现怎样咎恼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磷戒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颅蛋道,比如尾灯的设计手法有些简单仓促麓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纳炒冈,面对不断推陈出新的竞争对手谷难,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窘遣。好在随着2014款车型的上市泞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秽扑,而这支强心剂的主要成分也很简单酵讼摔,一台1.5L涡轮增压发动机坷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屡衅,针对配置方面也进行了一定的调整截缓疤,其中自动大灯巩呜、超速报警以及四门车窗壹崩呒恚控升降等功能均成为标配捻幻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鲜啦瓶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者齐钩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弛悲蹋。因为从早年搭载的速锐冬矫挠,再到大红大紫的秦柬醒猴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6廉吝畔,它所提供的动力都不曾有变色。传动系统方面锚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱楷摩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妻碘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叮蓝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿说冲韭。在城市中经常用到的中低转速区间内夯拉,发动机的动力输出比较积极恒,并且通过涡轮的帮助橇鲜咯,动力在1500rpm之后便有明显提升套辆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm掠伟豌,完全能够满足日常驾驶办凰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低楷弯镜,适合城市驾驶窜。挡位之间的行程适中停架凸,但手感略显生涩粒默。当然这也是这一级别手动挡车型的通部峡直肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肖涸泵,而非车去适应你酪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痘搐。四辐方向盘尺寸偏大夹壕事,回馈力度比较匀称赶屠,因此驾驶这台大块头还算是轻松扫,只不过方向盘的虚位过多似示,转向时不得不做出更大的动作茨。   前麦弗逊赋般纺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收静爸,并且由于悬架行程较长恭链,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉感擅。当然这样的调校也有它的好处淘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人岁得。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酷灵,SUV车型是一种非撤翰泻担耗油的车型煞萌卵,毕竟以自身庞大的身形来说溜富,自身重量就已经非常大了寸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赏第,这也导致SUV车型的油耗居高不下舍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观横,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蜜俩钡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脓笔板,在众多的SUV车型中身坍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奴,这种设计可以说非常的扎眼雄池,也更加符合了年轻人的视觉喜欢市既持,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售漠想环,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陇泼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征味。在RX车型上纤珊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条燎牢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膝,从RX整体风格来看确草淘,还是更多的体现了柔性设计的特点道筋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膊懦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兰察,如果不看下半身甸蓬,很有可能误解为一款轿跑车型戮猴盆。不过这也让人们的视觉一亮锑祁甫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的埠家焕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上司榷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侗啡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的殴害,没有过多的硬线条介入皇麻粱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的徐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盖啡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敖舞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彼稗说,RX明显体现出有些不足层藏,不过这本身就并非是RX的炒作方向辰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脱投康,内心想要一件东西体搓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费访湍,否则你就无法拥有心中挚爱姥渴彪。你想要一部手机扭纶虏,但偏偏要你保证最低消费虾谜。这种心情着实不爽潜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秃袒愧,这两样东西都是你想要的鲸,售价三十五万不到河,撇去不相干的配置藐勾,给你你想要的沧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掂祭,是不是有点定高了悉叮?可细细一想成虏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巴郡裁,并且还带有四驱系统筹收。如果单单从这两个要素考虑汀邢问,同档次的车型里殿嵌,都破了四十万大关了拷吞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型霸筐凹,目的就是要拉低门槛奈抨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出履。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蚂啸犬。但运动元素表现的很细微孤录河,基本上都是细节点缀捞提,和其它配置的A4L差别不大雹蔑。虽然是一款40TFSI的低配车型挖双,但从外观上很难发现区别刷枢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件限,算得上是全车比较明显的运动彰显了棉贸响。尾灯内部依旧采用LED发光元件牡,总体来说劣骑,亮点不多梦,朴实大方奇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后葡受,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分程荷焙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咳,除产品名称外辑逞,其与JX35并没有什么区别试,还是那个豪华运动的大家伙胳迹怪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮示香库,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磷湿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磐搭方,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓮,灯角黄色的反光片是标准美规设计伟,但无论哪种规格端却,对行车安全方面都是提升撑事。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感股,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刚柔,前置摄像头悄然隐藏其中秀赐。侧面看上去QX60依旧大气稳重峰险发,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感藐。另外收,底盘上有些部件会低于车身土溪扮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色什,活泼的细节设计使其更有灵性伦妊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贡,也起到了一定的隔热作用妨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感南观罕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张程,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邯蹈校,静音效果良好举佛固。   车尾并没有过多花哨的设计湿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泊。尾灯采用部分LED光源捂缆妓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释饺绥,总体来说比较耐看荚撅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味令杭画,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纱驳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高厦皮功。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起葛稿氢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莽型级。上市前结毕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后递桔贩,不少人不相信它的价值骚瘸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皇绿脓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掂,这自由光到底是什么情况穷替?经过整整一周的深度试驾后辆钞,我有些新发现可以分享给大家低孩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咸立,我的思绪一下回到了2005年左右焚掇,那时候自主品牌鲜有SUV产品困酞,奇瑞率先迈出了一步乡,推出瑞虎怖垢,并领风骚多年俄赴凄。当时奇瑞称之为NCV偷,也就是集合轿车以及越野车屠,有着越野车的外观和坐姿傅,并兼顾轿车的舒适性锑,其实就是我们现在说的城市SUV搐昏举。   这样的优势持续了很长时间欠夹怪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品星稀,瑞虎的势头逐渐放缓谁,也就不再抢眼了盟。奇瑞随之调整策略炒,在去年推出瑞虎5这一新车型酥鞋目,与其他自主品牌新对手进行竞争酷蕾玲。与此同时累损,时隔半年的今天起,老瑞虎被重新包装升级巧吵,命名为瑞虎3再次进入市程湎冻住,与瑞虎5形成高低搭配量硅敞,重新获得了新的竞争力坷齐便。   外观单浮擂:   正如前面所说开匿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炊烁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作车,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晶送小。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸崩鹤谢,棱角更为突出贤、线条也显得更利索蛇归。侧面增加了镀铬防擦条素,而车尾的变化并不是很大灿摧,集中在尾灯和一些线条的修饰上讳锭警,就造型而言瑞虎3更年轻了显。从车身数据来看哇厂瓶,瑞虎3相比对手并不占优优势没,但是得益于外观的设计窗疚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肪。" "  在经历了数年市场洗礼过后禽,瑞虎车型迎来了新一次换装蕾澳笺,代号命名也列入到了家族统一的序列中闲谋及,对于车型的区分更加简明腿。除此之外锨洁耸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计僻徽,以及更为充裕的乘坐空间岗珐妇,以提升自身的竞争力泛米捂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碎塘惟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连地瞪柔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向欠理胜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车困裂氨。   此次改款主要集中于外观方面疵祟擞,通过新老款前脸的比较巍,我们共计找出了8处变化秃诞,分别为旗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组畔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吓欺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戚偶潜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘联,但在车身尺寸上有所调整迷禽,其中长度方面增加了30mm毁蝎甲,宽度与高度减泄怠,而轴距维持不变俯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嫌复碧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裸呈迸。   车身轮廓并没有大费周章的变化哭冕灵,更多的是在细节上体现新意恋灸。侧车身防擦条进行下移绵颧,并在前后车门中增加了镀铬饰条触巫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沮膏篇,更趋于向装饰性靠拢链衬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性埂扔姬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缔瑞概,若要找出所有差异彪措貉,还需要费上一些功夫瞪车酶,在对比过后变化上依然可以达到8处忿怂。依次为吕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衬灸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虎忿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悉,空调按键的布局更加紧密骑抄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僵。此外呛峡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狈锚刨。   按照配置的不同颇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冠且五,大尺寸液晶屏包含导航涪纱、多媒体窗、蓝牙以及系统设定等功能兢溺,而在操作上也十分直观瓢吠苗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度憾溺、风量尺碌疟、风向等信息侯现,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苦,同时旋钮的阻尼与定位适中徽篡掂,手感较好法荚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫海驮。   方向盘两侧位置集成了音响板纬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键士巍,中心区域使用了品牌全新标识剐地腥,并在造型上稍有改变邪。仪表盘则没有任何变化里,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慈娘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘟轨享,但调节方式为手动节,前排座椅具备加热功能疏当,按键位于点火开关周边区域环,位置的选择上不够人性化肝,副驾乘客很难进行单独操作固位。   在前文的数据表格当中粮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蚂挨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抬宋桂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芯,头部距离车顶约有4指空间泵剐,直接移至后排乘坐芍巨,头部空间同样保持在4指悔零海,腿部则为2指余量串。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞎差扭,首先需拉动靠背边缘的拉手洞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蒂灌眠,要想恢复到之前的乘坐模式理,还需先拉动开关龚,同时扶 起靠背缄葡,在操作方式上显得不够便利蓬。后排座椅支持4/6拆分放倒布墨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撩纪憨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奋古。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3湿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擎虐,含有DVVT技术豁俏薪,相比早前奇瑞的1.6L引擎扳皮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善罕蓉笑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陕,在CVT变速箱的帮助下码居车,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作邯届。即使在起步之初深踩油门盼熟,加速过程也会显得有些慵懒晴,只待转速攀升至2000rpm后菲,动力性才有好转猫赶倾,此时油门的响应能力有了子显著提高爬褂,虽然整个过程称不上动力充沛举,但对于城市使用来说算是够了惺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暗赦,涵盖了手动痞避、雪地和低速3种模式施,在手动模式下可以模拟7个挡位鳖拭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涵,在模拟挡位的帮助下逼迸,转速会与油门的深浅更成正比拍犁,升档与降挡的操作也会更加从容漠诬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢璞嘎健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娜浪。   在紧凑级SUV的行列中摄剑客,瑞虎3的车重算是较轻的一员恢屋,这为引擎减小了不少负担缓。助力转向系统的力度适当哦凉杯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拧风渭。转向的精准性使我出乎意料哨滑窝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酸登,悬挂整体表现十分扎实胃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虫芬聚,令试驾者信心倍增储。   如同瑞虎3的定位那样孝烂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驳誊,它并不具备越野的能力落,然而精确的城市定位凄边,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贾,诚然丝颠,它在这两点上做的很不错欺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你化,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帘另淘,瑞虎3也许是最合适的选择对象甭。 责任编辑介苹烙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抽,一晃6年时间过去了冒缕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颠酪抹,但是我们仍然和它有过很多次的接触楷承,并且每一次都是充满乐趣的体验拣奈。今天我们又把它请到了这里躺七碘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外湿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绅贪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鞘搪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单夏雇讲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帮,自然整车价格也就能便宜不少谴,降低了它的入门门槛热舌粹。而以我们消费者的角度来看哎河袒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象课,这也是我们今天把它请到这里的目的醛湃彻,测试项目很简单揽窃吮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捻。   ●日常驾驶动力表现蠢蔷:低速扭矩充足尼煤,高速动力吃紧笑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能龋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性磁寿册,但机械结构还是更适合在野地里行走凛核疏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窝铜殴,外形设计喊、车身尺寸佳蝗、参数配置全都没变暴犯,只是换了一台发动机蓉水,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奶怕,双手需要时刻度掌握住方向盘芜,总之开着它你不会觉得太轻松埂零。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骨,大家也都心知肚明壁匪颇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侍旧轨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米担,参数虽然降低了硅通,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尺撇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的己使,并且只要车速不超过60km/h墙,提速还算是挺从容搏,也有一些推背感痪嵌,感觉并不比3.6L车型差多少九。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扒,脚下的油门响应明显迟缓了不少洞螺,如果你心急的话危董牢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袭琅赤,否则踏踏实实的在路上巡航揽晚榔。   ●油耗测试寐:正常表现奋侣绍,不惊不喜乔。   发动机排量小了肛,除了动力影响之外每,油耗也是一个值得关注的指标袜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试草谢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拼,拥堵路况大概在30%左右闺,畅通路况大概在40%左右檀藤,另外30%为综合市区路况缺十污,全程平均时速为31km/h且,最终计算出平均油耗为12升/百公里想蹬蝗,算是正常水平坟畔乓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过交贬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题佰衰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力愤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何不驴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高确俺,很高汝皖,或许我接触的都是高配车型袒谐雹,包括纳智捷大7皆柒惦、CEO等车型靶退,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助譬。今天乐倍皋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盗辞拿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拓舞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酿献来。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盖?下面趴铺傲,我们就来看看详细的体验报告堂旗。 可以看到琶板,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帝酣戳,这在于其他车型包括纳智捷大7稳度掸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撼瘫济。这次试驾的优6 SUV也不例外泪庞匠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仑,为了突出这款跨界SUV车型的定位猩谁,外观设计上更年轻有活力涤镶,对于年轻人应该有很大的吸引力丢谱限。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表擒尾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捅般却,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浚瑞,轴距为2720mm购变,可以看出这是一款跨界风格的SUV龋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捌疽,最大的优势是轴距要长出20-100mm蕉废,具备不错的乘坐空间旅嘲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷覆号。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎科盗兽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烩,尺寸都是215/55 R17滑毛帮。可以看出在轮胎的型号上剔播,国内销售的车型都有一定的缩水适博饶,当然为了控制成本池,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挥灵痕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舞淬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奸胖峡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剧尚,两侧的LED刹车灯十分扎眼迸,不过从布局上看稍稍有些凌乱电吵活。" "李老板的慷慨懦熊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盒哥灯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板失。下面回到主题鸥屉薄,从之前收集的网友问题看摧,大家最关心的有两件事儿洽轻,一个是特斯拉的性能喂喀,另一个是特斯拉电池的续航能力拒畴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柿。简单剧透一下复倾,性能方面特斯拉相当给力楞塑,续航能力方面我个人觉得还是不太行脓刃腺。 注坎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型僧梨请,文章中提及的“特斯拉”填、“Model S”等名称均为本次测试的车型疥咀。 数据解读如钞溃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浇,所以今天我们就先从数据说起途迟吵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吴绿信,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纳苟厦,而我们的实测数据为4.7s勒,比官方公布的成绩略慢潮灰闪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样靖媳。由于采用电动机驱动唇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑超脖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撇菠屁,直到完成整个加速财赂搅。电子系统和动力系统的完美配合亮人,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限餐,这是大多数的同级别车型都很难做到的匙腻炯。 0-400m加速尾速砷版淮:170.124km/h 加速时间贤人:13.63s 由于采用了9.73锚:1的固定齿比变速箱讼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡何你铺,在加速曲线图中钾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仓淑,车速和电机转速完全是等比例上升焙谋济。这里说句题外话钡,官方公布的电机极限转速为16500rpm骏壳,最高车速为209km/h落绢,通过以上三个数字下枫牧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蝗酥铺,有闲工夫的朋友可以试着算一算祭。 0-180km/h加速琶新试:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妙,峰值甚至达到0.7G腊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱克,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚀扁亩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看口,当车速超过150km/h后参诗,车辆的加速度下滑比较明显化碑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现南两,工作人员解释说为了保护电池办毯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讹篙。再多说一句馅巴叙,这个速度日常用肯定够了踩脐返,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摧湃,但如果是赛道楞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冒,有大直道的长赛道间,它应该会比较吃亏滥量。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车号顾丰,常会被贴上大排量饰渭辜、暴力机器撑型、拉风外形和肌肉车等标签墟。这些词虽然简单萄频受,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窟轿徘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桅。近日扇呸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)誓护,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称婆:科尔维特C7)蕊,肌肉感十足的外形靖莎呜,手动拆卸的硬顶馈,再加上6.2升自然吸气发动机等畦计虱,都是它的大卖点建对红。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评聪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时场锭,外形变得更具攻击性啸。不同于以往车型监,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗彼翱雄,只有头顶裸露在外颗宏,非常特别娃蕾翱。重新设计的6.2升自然吸气发动机兄槽熊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腹荷氛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挟旧踏,最大功率640马力玖陶九,峰值扭矩814N·m)陈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手段,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兼森。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墩:5.3万美元)开,几乎没有性价比可言孟,但相信越是稀有的东西相拢稀,越有人喜欢绰端。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娥幻凳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秤腑:400-023-5599 地址坷狡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讽俏拌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型米,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠父谩。而这款车本网也进行过多次报道与评测胸邵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题猴氯,比如——空间与电磁安全性信盗醇。   有朋友担心撂发革,混动车型的使用空间会不会很小捌K啦濉,电池电动机发电机都需要摆放位置衅群红,还有散热系统革,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啸狈。   作为一个“热心肠”苫埃,笔者决定帮一位同事搬家蒜刊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”发粗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱实、两个大型行李箱节懦、三个双肩背包卧脐帮,两个电脑包肪,一个猫窝谴码、一个全新的大睡枕搬走迷汇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客揩。好吧疥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蒜瞧磐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拈孝荡,从图上我们看出静料炒,在放入体积规整的水族箱水缸后石敢吉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妨限,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包儒,并留有一定的间隙量掣苇。   而后排在放入水族箱地柜后晾挥斥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狠扳庆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泵社。得益于巨大的后排腿部空间驮萍视,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喂。而后骋疚干,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苦棵航。当然挨伐危,前排的空位是为乘客准备的昧容帮。(为维护试驾车整洁稻喘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施愤瓢。)   我是一个希望低调的企业主敌豹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的井税,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迁辣,后排音响控制弹厕,前排座椅调节按键倦话耍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扦膊痊、空间诞巷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扇范,大电流产生的磁场对人的健康有影响北。英国专家认为鞠沮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酬捌纹,高于该值蒲阜擎,儿童将面临患病风险偶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少老弹寄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味胧迹害倘梧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胸题疾。   简单来说统祥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杏萌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统釜,如手机哇,对讲机碧卿缓、信号发射塔等现垫,而低频电磁辐射离我们的生活更近棺遍,家用电器讽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痘檄矩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乒储,前排座位酪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羌拢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品彪呜昂,不具有权威法律依据荚,但既然是国家允许销售的测量器材禄,其测量结果绝对拥有参考价值镜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斥虫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挟嗡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受甲,首先是油耗绦撂,我们在遵守法律规定的情况下团驮滦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汾丁交,而结果显示乘火备,如论是市区驾驶还是高速巡航超车朴矗赋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下燎痛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莎苍。   混动车型比普通汽油车重纬缆豢,驾驶感受会很糟吗?   确实拢,混动车型由于需要布局电池男拍、电动机踏韧、发电机平、散热系统及控制系统录虑檬,整车质量肯定会增加羡琉,但通过驾驶瘦川巴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锋刷钝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赴脚破,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摹跨,使用感受更接近与现代的美系车型赊碘灰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性僧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脆教封,而在高速公路上拆诉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啪,取而代之的是风声与路噪声断。而操控部分罗什,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了珐,你永远不会感觉到生硬的颠簸赦舜,一切都是柔和与优雅晨,当然春,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拭奖仕。   最后颈扁碱,我们通过以上测试裙篱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肯论、油耗及空间实用性上都出色表现邓棠哀,而为此你仅需多付出几万元的代价抛,加上经销商的优惠立必鞘,凯美瑞尊瑞物有所值缚,而你现在需要做的蕾,就是去店里亲自去试一试楼狮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诉详稍。 图/文荤萝:丁艺   丰田汽车日前宣布漂马,截止2013年底瞥棵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隶劣鲁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录母的。诞生16年来帛还立,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区忍扯毋、备受600余万车主的信赖和认可笛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员姓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘘侵忻。 责任编辑襄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后型,MINI凭借其漂亮个性的外观魂本、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抨镣。2014年北京车展上猩独,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣晔拧(点击进入上市文章)卞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化份,同时在配置方面也有一定得提升妓话瞪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涸财,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市溜骚,售价区间为20.18-23.68万褪咕沧。虽然只有4款车型可以选择女措,但从大家的关注度上看胎散,很多人对这款车给予了很高的期望胶七。今天咐灸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V署冲,两款车虽然在级别上不同逢胖,但是在价格上却是非常相近饱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宪挫。下面渭吗哼,我们就来对这两款车型做一个对比当,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谈怪圣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话躬匠睹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锻疽。当然秆息邻,作为一个自主品牌绊甩夕,想要和这些合资车型抗争垄郡灯,就需要在配置上有一些诱人之处啡刚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辛,从车型尺寸上看仑额,H8明显要大于东风本田CR-V观兽,但是价格却几乎接近废虾荤。如果您的自主品牌不感冒的话洼,那就不用在纠结了尉毖户。但是犁吃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沽,那么H8的确算是不错的选择馅,至少从轴距上就已经很让人动心了壁复。   =============分页符=============   原标题具:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稗狙冯,哈弗H8还是小胜丧幕躺,其中H8还带有液晶中控屏耿,而CR-V并没有配备中控屏味拟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俱。这些东西的确也是非常吸引人的弥俱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浪邯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验火但苦,平且还配有ECO节能模式舌倪辨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咆。H8还配有坡道控制系统搏枫,但是CR-V并没有配备这个功能牛禽。另外继赫,H8还配有三种运动模式闹脱,一定程度上提供了多路况的脱困能力恕袄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蛊界,当然H8属于刚刚上市的车型敲护槽,并没有试驾车让我们来进行测试胺儒,以后有实车的话告迟懦,我们会进行相关测试浑。   结语澈拧商:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疯川,某些情况下还要超过很多合资车型口,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坚纫。 责任编辑罐歉:赵春晓" "从1985年开始害,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上开拾结,1991年出现在5系车型上胎,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹿。直到现在灸哆闻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术希。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诗窟稼,提升着宝马车型的操控性和运动性报。让牵引力发挥的更加自如俗,下面驰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现噶暮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碑钎唉。在车载计算机的控制下午柔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配随,而且动力分配比例范围达0-100%嘘纳,赋予车辆独特的动态表现檄。 与传统齿轮机构相比呈,xDrive动力传输响应速度更快室籍潜,分配比率更灵活纹虹,通常岗颠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴趣貉,保持车辆转向精准灵活吭,初勃、中段加速更为直接的经典后驱特性宦缎剿。而在弯道钡谱捆、湿滑路面彪、或紧急变线等极限状态下剁荣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俩筋,增强了车辆的稳定性和循迹能力离棘显。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统遣筏俺,在附着力降低的情况下寝梳,更加考验着前后轴所分配到的动力哥那。通过一体式底盘管理系统的侦测艾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卢颧淮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旗季窝,最大化的改善转向不足和转向过度彩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上趴轮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现问筷涕。宝马4系在绕桩和紧急变线中十汾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外太不禾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赖吮,更灵活霓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上橇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坝,公路性轮胎打滑严重儡胳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预姐,还是能够胜任一般越野路面爬挞渺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磕邓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呸聪,宝马X1一直以其运动性示人谜难,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泥。但是不同于一般运动车型不擅长越野怪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芥班,能够让车主在假期到户外撒撒欢险赌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗飘绘簿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桐伶毙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹭闻从。   在消费者最关注的价格上睡,我们分别来看两辆车秘窗休。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丝翱醚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元壁佰。从售价上我们不难看出袖涡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3够壤啡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垛垦硕,价格区间跨度较大筒番白。   外观尺寸对比光份顺:   首先户,从外观上来说说,宝马X1极具动感技。其标志性的双肾格栅已经不必多说惶浦,远远的就可以知道这是一辆宝马把德漂。而那富有动感的线条僵想,将其外观勾勒浮喝颂,即使是静止在那里嫡爬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态潭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长樊炼表,感觉比例似乎不那么对称高。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锤嫂,而且作为一款国际范儿的车嵌咀淮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅荷啪曙。虽然宝马X1有修长的车头察迷,但是驾驶时却并不遮挡视线帽,仍旧能够清晰的观察前方路况靠。   相比之下秋,奥迪Q3的外观略显沉闷们,同样的家族式前脸显得十分稳重飘。虽然不像宝马X1一样运动态,也符合其SUV的定位燎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大答描,这也让奥迪Q3的样子更加传统锈慌构。不过宝马X1虽然外部空间不占优势币监现,但是内部空间却优于奥迪Q3认锨圣,相比来说抄姥巫,宝马X1具有更大的头部空间发店,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3博菜扩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长复阀:4477mm 长珐:4385mm 宽蛊随:1798mm 宽吓诞蔫:1831mm 高剂:1577mm 高凌感舶:1608mm 轴距荒:2760mm 轴距抛:2603mm 最小离地间隙校锯碧:194mm 最小离地间隙孝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勉,宝马X1具有灵活的操控性幕诧啦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巨是潘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夸睹,作为一款 SAV惋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咀孺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堂。   实际驾驶中溜,宝马X1的路感清晰们,虽然车身不衅宓怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径十,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呻裙屠,带来更多的便捷衡裙畴。行驶中版,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谴怯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倒裴、高精度直喷与电子气门三大核心技术儡奴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果圃,在动力输出上达到高低搭配的形式俩豁蚀。而宝马X1带有的ECO PRO模式褥,可以帮助我们进一步节约油耗危醇,让油耗能大约降低20%灸岸澎。 两车基本配置参数对比详甩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前连:通风盘/后顽檄:通风盘式 前席:通风盘/后秦宦词:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV暖卵官,我们不仅仅需要看其运动性能关翟,还需要检查其越野性能氮淖梢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铜矫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鼓掇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成车,为了能更好地分配轴荷稗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端结、后桥差速器前面栏佛。正常驾驶环境下檀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顽,当检测到前轮附着力减弱时绘蛋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮馅挖,帮助车辆脱困骂串鄙。   通过以前的测试察扮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用举纯翅,对于应付难度不大的非铺装路面来说说溯烘,这套四驱完全可以应付间弯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乓颗腥,加之悬挂行程过短爬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试衡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样木官,偏向于公路驾驶纠纹玲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溺级挎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拖卷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桓,动力的分配为40:60寝碾,在实际日常驾驶中锚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的婚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主供佬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能团壬棋,在车辆出现转向过度时检忿桅,车辆会将更多动力传递到前轴憾新,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涧痰侣,帮助车辆脱离失控的状态摧浅必。在弯中逐渐加速的过程中祁们捕,由于车身的重心靠后窟淌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势号笑偶,在这种情况下捅抡廖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恳苦,减小前轮的负担淌拾,使车辆获得更好的指向性粒枚。   无论是雨天厢,还是弯曲的山路皆钉护,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对模胳。而且在大角度爬坡及碎石路段绊其,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侩。尤其是爬坡时鹃捂,动力能够智能输送至前轴礁骇,让车辆轻松前行氖。而在平时腔镶,动力又会自动分配于偏后驱磺,让运动性得到进一步的体现蕉咯。此时的感觉是类似后驱车酱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配删都蕉,让车辆行驶更平稳阔讳。   相比而言陈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高防,具有良好的越野视野此协涪,但是宝马X1的离地间隙更大千寥汀,通过性更好欢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少潮,尤其是其具有更多头部空间梯,如果越野时共非,可以适当调高座椅坐姿肪。   =============分页符=============   原标题坛蒙辫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绥膏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呜,所有的按钮也都在触手可及的位置身,十分便于驾驶者操作嫉顽浪。而且两款车型都选择了年轻都感节、时尚镣事盖、富有现代感的内饰设计次滥。   两款车的配置猎,无论是奥迪Q3侗撵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全结坟。尤其是宝马X1的iDrive车豪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用械拌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锭迪,宝马X1更加简洁婪,而且操作一样方便吾捻础,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盛。即使是刚接触宝马车型的用户煤,也能在第一时间熟练操作籍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热欠滥疵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索罢惦鲜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讽复借,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供霸限。例如像最低配的宝马X1伞譬敌,虽然价格极低射,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了每。Q3低配也是一样筹,配置较低抹。不过如果您不在意像导航诵、座椅加热等配置喉绥缅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胜虑,我们进入车内来看看内部配置以及空间隆。二者究竟谁能更胜一筹悍?首先来看两车的安全配置倾屎。在气囊方面郝蓟,奥迪则更胜一筹诡,在两车装配有同等位置气囊的前提下颈暇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颓摆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜查,它全系标配有防爆轮胎卫垦错,即使发生爆胎冬,也可以继续行驶既。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凰勺贺。此外防爆胎也节省了备胎空间湘,让后备箱有更多的储物空间佩融。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间棺锯查。从车身尺寸上来看羚哇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梯董,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势雹。然而车内乘坐空间方面且厘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呐敬哀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沁诲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面劲凑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熬酷拴。但由于国内油品的质量不佳钦透,为了更好地保护车辆发动机胃赫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换市绢蜗。而其他配件的保养周期上兴按,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养爽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i焦:   861元   xDrive20i目刀:   1036元   其余车型靶:   965元   sDrive18i某鬼:   861元   xDrive20i读勒:   1036元   其余车型界荡暖:   965元   sDrive18i唐触订:   1609元   xDrive20i蒲伯:   1784元   其余车型何群:   1713元   sDrive18i母:   1386元   xDrive20i际桑郎:   1561元   其余车型讲纳:   1490元   sDrive18i操:   1591元   xDrive20i操岔:   1766元   其余车型静:   1695元   sDrive18i拦碧:   1609元   xDrive20i戌:   1784元   其余车型邵悔户:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注撑:●蹭篡权:需要更换 ○梅:常规检查卤绦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中癌抠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裳弄、空气滤芯和火花塞界。花费支出大概是2691元捶拭赦。4万公里时还需要更换汽油滤芯裁舶乌,支出大概是1382元轰怖戒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翻臣,保养中也没有出现更多的费用支出绊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晶菏:●密:需要更换 ○凤:常规检查凤擂贫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绩算,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肆摹河,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恍筹,能够更好的照顾到爱车的每个细节喊颠排。   总结敖: 总体而言是始葱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动截磊玩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尾颇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翔函,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稻酪,整体内部空间与奥迪几乎相同岸上共。而在使用保养方面唾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杰授痢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人栖还尾,但是其配置也相应有所减少抨刊查。作为高配车型嫌古,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仿疮珊。 责任编辑搭苗穿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舍淀殿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钾。它足够漂亮了椿偏,漂亮的让人感到迷茫玫通扳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钞渺,由于在国外虹,我不得不比以往更谨慎的驾驶骡嵌,没有做任何炫耀的动作救蜡么,但依旧接受了不少注目礼播雾蛋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陇雾玻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辫洼锚,只好出此下策故:按住液铮控器瞎迪,“砰”后备厢盖弹开了坑,老头愣了一下凶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卵立,并给了老头一个友好的微笑圣戌痰,关门走人了到施。这时我才知道完勺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓤韦橙,它的曲线诱人铰围赖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捞惜青,但令人心动的地方是从B柱开始的赋步擂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级工,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辞漏咐。也难怪肚,差点忘了贫唬,我们这台车选装了AMG套件疤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用割茧膛,没套件的车感觉就差了很多详磁痰。   即便如此虎,它的妆容仍是存有争议的息忍糯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瀑淮。左派以我为代表(全部未婚)霖,认为它的骚气指数接近满格寒希物,尤其增加AMG套件以后涣苯,能骗不少小姑娘坦端驾。右派以结婚生子的同事为主地漏,他们认为车身不够修长赐,不够秀美访堡巳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烂吮,但又内藏了些许的凶狠微蒋阮。   不过我们两派的意见同样有交集妮纯,那就是从侧后看去杜,它的美感更胜河颁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柬,远远的从背面欣赏它项探,真是太美了痛阶。   =============分页符=============   原标题乌书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上节澈建,它采用传统的氙气大灯味,而且依旧带有随动转向和智能远光系统未通剔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奥。另外肯汕咖,与前包围上的空气导流口不同的是阂兑傲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用领吠,不得不说其达成的效果是相当不错的倒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蟹戒输,但日常使用中也是在令我提心吊胆凛玩虎,还记得开头那个故事吧檀宽,告别老头后我驶出了停车承埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涂,压过了一个并不大的小坑洼愁,胎壁被硌破了了,轮胎在5分钟内全部撒气献踏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伞授敢,这个下马威让我措手不及鳞。   =============分页符=============   原标题痛抨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辽。坦白的说青,这套座椅看起来特别有型冈辟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秦牵攘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求佛届玩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处北激鸽。   眼前中控台的造型阂警刹,甚至细节都与奔驰A级相同骂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垃祟臼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样憾袒山,总让人忍不住多瞟上几眼米竞侮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溯病队,触感细腻楞勺。   =============分页符=============   原标题限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饯函莫,各项按键的操作都很顺手茫,但我多希望能提供翻毛材质竟。另外乐刨翠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手霸邯某,回馈力很心P狻,而新款车型早已没有了这个感觉封,让更多人都更容易适应潮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烙傲秒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利襄廓雇,特别方便垛乏,当然了叙砰沸,这并不是CLA级的专利辣铝桐,A级也同样如此瞪棘。总之对此我们是持肯定态度的衅,“怀挡”显得复古廷耗骨、特立独行奥,而且省空间疆细估,利大于弊沃词。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锌,不同的是它很强调对网络的依托湾呵谈,这几天在欧洲开了不少车享绰逼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秦贾颗。几乎所有新款车型都支持与手机互联贩丛宛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能短妙啸,还可通过手机网络访问互联网袜腥、下载官方APP程序和导航蘑,这是国内车载系统所没能赶上的硅辖檬。   =============分页符=============   原标题心赎创:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拨喇麻,空间实际上是够用的祟,毕竟多数时间都是前排利用率高禄炔抡。我同事身高179cm虾,在前排头部有一拳的空间辽拓触,在后排就显得局促了卜,后排乘客反应压抑感比较强罗。   不过我坚信些离萌,对于CLA的车主来说空间是够用的巨罚,因为后排不会经常有乘客翅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的己吼本,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哪盛。   =============分页符=============   原标题派:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恒腻稼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机墓静蚀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钎墙定,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筋蜂肃,配7挡双离合变速箱凰蔚,带有换挡拨片秒。拧动钥匙复,发动机被唤醒纷菲,车内怠速状态下的静谧性相当不错话夺,我们出发了哗敖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卤狮,不过CLA非常容易上手鲜捎,舒适模式+D挡表现得有礼有节犊骆,整个驾驶感觉极其轻快瞳,这是一辆易于驾驶的车糜噶,不论男性和女性都会觉得很轻松郊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性僻虏叔,转速时常被控制在2000rpm以下面吼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牵凶弦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妊憋,而且在低速中它的换挡依旧平顺吕顽坪,并没有出现那种令人不悦的闯动氖帆。   切换到运动模式骨馁涛,变速箱首先变得更为积极巧慧开,整台车的性子也开始急躁起来特哼,随时准备着接受挑逗时,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接誓剩。油门的响应也更为灵敏糕鲍,初段就能得到不错的效果喊,只不过排气声浪并不那么有气势风腔痕。   至于转向藏阔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酣懂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茬称,就像一个抹满了黄油的轴承在运转祟,那样的线性和柔顺舶,简而言之非常舒服铆谭拣。   CLA的转向感觉则不然崔,它少了些紧致的细腻感樊,多了些轻巧卤挖汀。这套电动助力低速中没什么特点帽巨,属于偏轻那类的吠鸵,或许女性朋友会喜欢舵。高速下转向逐渐变沉疚脯乱,更易于驾驶宽查,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上河馁,比我想象的要好不少挂茬。   不要被AMG套件所蒙蔽乔泊,悬架的设定并没有那么生硬疼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求评辉汞,整个感觉还是挺舒服的骄藉,回弹的特别利索诫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烂,起码我在前排开车是这样一个感觉履全蛇,只是后排的乘客有时会说填:颠!哎锯妹赎,管不了那么多了蜡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敖,驾驶感觉对于这台车来说重要般。   =============分页符=============   原标题酗虹屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注羔朽味:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护讳告冀,无法进行有效的弹射疗。起步时有将近一秒的延迟性,之后发动机全面发力财,此时轮胎打滑非常严重遁煞托,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歇露,导致抓地力不足讲。怎么形容这个状态呢空故裁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筋蛋,四肢虽然在飞快的挠地掂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惩柿撮,各位想象下担河。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扩思肝,双离合变速箱准确的完成两次升挡碾,换挡速度很快霉,最终用三挡达到100公里/小时的速度督,时间为7秒整茎洽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芯,因为看到严重的打滑时我特别无助警可,尝试了降低转速起步抒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茬伞,而且车身的支撑有效亥敛本,车内没有特别明显的前倾感觉荒绒。从刹车曲线来看娩萌,自始至终加速度都在-1g左右拖蕊,最终成绩为38.46米狭镀,符合奔驰一贯的作风桶摩弄。当然墩酗,待拿到国内的测试车后撑佳锈,我们还会进行测试磁穆,看看原厂的轮胎表现如何嫂。   总结捂仕:   从国外的销售情况来看如,CLA是相当受欢迎的敌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慌,CLA在美国同样有着相当不错的市臣±健,2013年后四个月销售1.2万辆寥鞠,势头相当迅猛巩滦,可见其受欢迎程度部揩僳。   进入国内后我想它会得到同样的关注陛稗,随着细分市场的成熟莫刨爱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闻氨。奔驰CLA级侨鲤钱,主打运动泻、年轻呛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诫详,尤其选装AMG套件以后效果更甚省,相比奔驰A级趁,它的吸引力显然更大拿期疽。相比竞争品牌扑尽,这次奔驰走在了前面歉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品请。配置方面国外大多都是选装烘哩许,比如天窗爽迸锹、轮圈样式等等酞撇寂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知罚钒。   不可否认邢库肚,它是如此的招人喜欢恰晤亮,尤其招那些打扮时尚试澜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贾差驾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汇梧错,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机参狮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丸勺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型牌奇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酥们履,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挤圭,通过细节部分运动元素的添加戒蹈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筋。其外观运动套件包括进气装饰拈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等期。   总体来看络,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子普琳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铃骆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宠限卯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备髓申,白色车身加上黑色的玻璃车顶驮搪扇,看起来很有档次感扭脓遣。不过略有遗憾的是仇东,它的全景天窗不能打开喉弥,有同行戏称柬,这是专门为了看星星而设计的阔。   内饰简洁自然   与外观相同镰嘛纲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梅颠茶。全黑的内饰未范饥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现固眉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来井喀室。   配色方面切,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窗,但通过座椅的白色缝线巴、钢琴烤漆面板白边框的搭配伯麻,使得内饰整齐又不显得沉闷及覆胚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娘忿。人机交互系统方面稿豪裴,V6菱仕Turbo车型并不占优势泪闭。   动力不错勉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岛伴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歪娠。这款车的低速扭矩较大史,因此起步时非常容易发。起步后虚,借助轻盈的车身全壁,汽车随后的加速较为顺畅苦惫瓜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搪停,这直接导致这款车的操控也是相对不错化,在较为宽阔的路面上慕牟圭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作间盗需,感觉很有信心蓬脖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侨室,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的细刃疤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置不伺,非常方便驾驶者进出配师,但打火时讽斜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胆沮侣。 责任编辑郴靖筐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猩税。之后的继任者是睿翼赊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈私禾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闺毖田,并更名为马自达6阿特兹耻邦,而它是否能达到前辈的高度雇峨,让我们由内而外的体会一下侥祷莆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹭懒唯,配合这两侧行车灯持汝,看起来霸气十足毫现是,隐隐的透着一股子狠劲骚判伤。图中这款车是2.0L的标准版拆毫,则采用了较为普通的卤素光源渭邻匙,科技感差了一点扁嘎嗽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丘,犀利感十足弧藕燎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爸蕉,它不同于以往的两代马自达6屁和却,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碌炽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皆劣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”曙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm殴猜典,轴距为2830mm侥私嘛,与进口版本相同翘罐许。相比同级别其它几款日系车型甭逆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势困苗擅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巍板,像是一滴在高速行进中的水滴下,充满了流动感动铜狠。从后边仔细观察阿特兹的背部惋夯,不难看出它还带着一点掀背的意思疙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯题飘,配合着双边单出的排气筒赡,更使整车的运动感一直延续到了尾部慷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绢零钾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)既伪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僻汉甜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意圈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扛嫂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钾吠,其它区域大多为硬塑料教识豆。由于没有太多的装饰件俱菩钦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价横。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呈财,它采用的是一块电阻屏须泊,触控灵敏度还算令人满意蓉龄,界面的科技感以及显示效果都很一般盆墟,总体感觉更像是四来粟菲、五年前的产品童,唯一的优点就是操作无任何难度激,一看就会码跑炊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丁,所以导航功能暂不能使用刷。   进入车内檄氓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拖,握感也很不错剐识韭,由左至右打满需要2.5圈肉孙,比大多数车型略小磺。此外抚搏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朴,操作便利性良好壁井,而且兼顾了驾驶乐趣党炼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色椿革,但却一点不掉价灸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感床,其次它的表盘内圈采用了网格设计遁,多少有一些竞速的味道床,再加上白色的指针以及简洁衬、明快的字体握李,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望好。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏杏菊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗表泌没、平均时速慷杆、续航里程之外豪祁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驰累烘。i-stop是马自达研发的自动启停技术垃糜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虑。   除了i-stop琳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秆匈蔬。之前在新能源车型上比较常见臣贩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上焚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锑鹤,它是以电容取代传统的电池或电瓶刺剩点,从而为车内的用电设备供电炮贸澄,而非用于推动车辆前进惶铆婪。   空调面板的样式不错辣,旋钮和显示屏都显得比较有质感聘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咕绵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车等闷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈谏淄纾好驼礁。前后排座椅均采用了真皮包裹妓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次豪妒。   虽然阿特兹有着不错的轴距挥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宪夸猎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪罘臼薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间妇。令人满意的是后排的腿部空间堤文胳,坐正以后不影响翘二郎腿晃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翻,不仅地板平整弓,而且行李箱有着不错的纵深翠喂,轻松放下高尔夫球包澳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伤倦柿,以及更换轮胎所需的各种工具稿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脆、双可变气门正时丝、凹顶活塞+米勒循环婪啪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隆蜕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妈娘醛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兄较。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沏,并带有换挡拨片妒,只可惜这款变速箱不带有S挡雷途,对于主打运动的车型来说个遗憾叉糠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受达,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鹅眯,日常驾驶过程中晤餐,为节省燃油请嘉,变速箱会积极升挡蒜柏毁,转速经常保持在1500rpm以下锋蹭壬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隙,因为这台变速箱的反应速度很快裸埂,能够很好领会驾驶者意图茹旅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寇。   阿特兹拥有良好的操控性浑,这首先要归功于发动机线性的动力输出垂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坚,而中后段又能够拥有很好的动力表现芒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻魔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钉,尽管反馈的路感一般拈等,但指向足够精准菩斜,能够给人很强的信心斡缚缴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戒,它的前后悬架初段偏软叮巢呢,能够很好地吸收路面的颠簸检烙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宦陇。可喜的是悬架的后段韧性十足鼓蹿,不会让人感觉力不从心愧怕驳。最重要的是锣囊惮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整境亨,车头指向灵活壁,车尾循迹性出色圣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见接骡。   总结虾巩: 对于马自达这款即将发布的新车伸,我只能用赞不绝口来形容翘,外观和驾驶感受都可以称为上等怜窝导。如果非要给这个车挑点毛病的话纤咖舰,就是在高手如林的中型车市场里赎叫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酚文贺。所以如果你是“外貌协会”的成员凉步,或者追求极致的驾驶感的话祥,那么你可以期待一下这款新车啪。 责任编辑骗歌能:赵春晓" "  KTM的X-BOW胃巨矫,直译过来是十字弓奉热夯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)从帛。实际上需,这个模样怪异的小车去购,的确是火力十足恳敝,足到无论是在街道上还是赛道上叮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车唯。   先来说说KTM这个公司痉溅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乐渴戏,以生产越野车和跑车而闻名亩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车税,也许是工程师们精力太旺盛哀,亦或是身在奥地利这个地方草闷,总会有些天马行空的想法溯讣苟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擦,去生产一些别的什么机动设备录。这几年吾茅,除了X-BOW兑凄痘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莎,而且都有一个共同点——惊人且极端势。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)韦监偿、puristic(纯粹)庞看、radical(激进)稳笑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酥。另外还要多说一句吧娜,这家公司的口号是ready to race戌潜痞,时时刻刻都在准备一场竞技江。   KTM的CEO曾经承认窖坑姜,他们希望使用21世纪的技术沃刊,发扬柯林·查普曼的理念挟,打造一台新世纪的超级跑车羔坛。柯林·查普曼是谁谰?他是路特斯汽车的创始人创嗽,他说过最著名的一句话是滦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嚎粟死,作为汽车工程师范扰,他把全部精力都放在对性能吗凑、操控和轻量化的极致追求上宛骨期。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酱,但跟进尝试者寥寥悄。看看路特斯汽车凄凉的经历背洁,这其中的原因并不难理解钨。我们很欣慰地看到耪柔浇,在新世纪侮,KTM继承了这种理念淬,并且做得更加激进绕。   其实X-BOW的理念很简单藐干蛾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歪辉轮。碳纤维单壳体车身范、全车碳纤维组件物擞、水平推杆减振器深,这些都是方程式赛车的标准配置盖拧痞。由于使用轻量化材料伞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肖潞患。在高速行驶中秆,车辆的气动布局提供下压力碘,以此来提高抓地力和稳定性鞭,这也是方程式赛车的特点将磷诧。和赛车唯一的区别闯呐吹,就是它有全套符合法规要求的灯光醚,以及一张副驾驶座椅电几腿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机介碗,经过强化和升级后擂氓椿,动力达到300马力滑焦呢,和F3方程式赛车相当卜昆凹,六速手动变速箱也是简单而纯粹搪胎停。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蛔,我们不妨来看看推重比幌。X-BOWR大概是2.6千克/马力懈本懊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢稹,也就是说发动机需要负担的重量更少惋,动力表现自然更强馈奉羞。   在踏入X-BOW车内的一刻授习,恭喜你澎,在旁人眼里片黎,你已经像是一个职业车手了偿瓦。首先一只脚跨进驾驶舱猩,站稳后调整重心困,再把另一只脚迈进来洞性林,双手找到合适的支撑点驾,将身体重量转移到双臂纷关,身子瞬时下沉捣患吉,把自己放在座椅里挽弧。来自RECARO的座椅是固定的贸迫禽,完全不能调整鲁慷郡,靠背角度略微向后倾斜此绩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淌漏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烁蛔。要完成这一系列动作斗,如果你是个长腿欧巴搬,可能会轻松点黔浓。同样和方程式赛车一样滦辖,X-BOW采用快拆方向盘绦瀑,在一定程度上提高了进出车的方便性陈赁,不过我觉得这个功能最主要的目的权病抒,还是为了让它更接近赛车拐。绑上四点式安全带渭寒,身体没有一丝活动空间觅山仓,因为在碰撞的时候旱痉吭,你不能指望安全气囊救你一命卢,唯一的方法番澄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膜。   驾驶它底,你不需要有汽联颁发的运动执照峰陕驶,甚至不需要经过特别的训练篱柬塘。只要你有合法的驾照笛,会熟练驾驶手动挡汽车丁臀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唬。连离合器都很好掌控磊坎米,甚至比驾驶EVO缺、STI这种高性能运动房车还容易旱鹿逝。你唯独需要的芦郊蕾,是练就一副有力的双臂叙,因为它完全没有转向助力襄谭付,停在原地绰坍枚,方向几乎是打不动的燎晾激。   由于场地的原因八,试驾过程不是很尽兴拭矩盎,并不能体验到X-BOW的全部性能秋。在狭小的环境中豁熬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讥绅驹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闻。因为使用水平推杆减振器慌辆鼻,X-BOW的底盘可以尽可能的低戌屉,在转弯中几乎不会产生侧倾墒速。多连杆悬架结构稳定孔涧景,可以减少轮胎不必要的运动和变化咐伐浆,保证最佳的触地面积啤沉乳,用尽每一分抓地力笔檄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赣褐,这一切所产生的副作用萄设校,是你的身体要承受更高的横向重力鹿。   在视线上骆含秒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侣檬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垮恫,以及转向时轮胎的变化皖。利用这个优势狙补,你可以把车开得更加精准秘罚肋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙轰骏,这是任何房车都无法比拟的较详。不出个把小时心,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纹,高速掠过障碍物而毫发无损械,那种险象环生的场面操澄,我相信其它车做不到藉,这种乐趣和成就感膘屋,只有X-BOW能给你簇。   看到这儿毖,你可能觉得这台车并不难驯服肖跨,一切都很容易萎贪咀。没错扰,X-BOW没有设置很高的上手门槛发,驾驶起来甚至比超级跑车还简单切,但是它还有进阶的玩法的诗嫌,这就需要很高的技术和技巧了千摔掀。首先虹始,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战思烯棠,为了它的寿命铣徊工,好好训练跟趾动作吧兔。漂移肛迸?也没问题处,在转弯时只要加大油门衬斡,车尾很容易就会滑动起来梯报。之后能不能画出一道完美的弧线爸陋亮,就要看控制的技巧了斤钮。   除了以上这些绿赡,我还有一个建议咯乔告。置办一套合适的行头雇,至少也得有一个头盔和一副手套石必,这会使你看上去更像是职业车手斗箩疟。当然麻免好,作为一台可以合法上路的跑车蔷,KTM也试着考虑过车主的感受稼硅,推出了一款GT车型扭递。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杏始,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酥峭。无论哪种装扮粗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扇搜,在气势上就足以压倒一切谦绞任,而在性能上戮虏,它也是所向披靡剩,精准心、灵敏的操控足以让任何对手汗颜里。虽然它可以以合法的身份上街缴团竿,然而对一台Ready to race的准赛车穗,街道并不是唯一且最佳的选择釜临笆,它最终的目的地激,是要奔向一条真正的赛道队秀,在那里解开封涌肌,去赢得一场真正的胜利慕。   说到价钱骡弓似,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车零,一点都不值和透郸。那么叮怜汕,如果说花135万璃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车五掀福,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胆绰,最大化的驾驶乐趣筹膛,并且还可以在公路上行驶违,这样是否物有所值贤臂淘?答案其实显而易见保抖递,值盆洁,或者不值绣,取决于你是否真正热爱驾驶缺顿祈,热爱赛车运动末控椽。 责任编辑笨防:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词臂停怀,早已见怪不怪案馆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剃挽教,广汽丰田出品的YARiS L致炫脆,就是一款加长版的小型两厢车纹沁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馁。 知识普及拱健痕:为何不叫“ 雅力士”了贰?   相信很多人都会有这样的疑问热抖,从车尾的英文上来看比困熔,YARiS的标识与上一代完全一致矛告享,但多出“L”字母芍褐缓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观畴溺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置参瘫。全新YARiS通过变革性的设计跺把耐、加大车内空间社茬裴、降低指导价氢,从而想抢夺A0级市场的份额场,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仕饰疲。不再使用“雅力士”的中文名称础传,意在新车型有着脱胎换骨之风貌唾颗。   外观靡戮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痞嗅谅,如果拥有一副出色的外观设计毖,那销量肯定低不了坍。广汽丰田的全新YARiS L致炫斯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化旗孺些,能让更多的人接受桑撕。   =============分页符=============   原标题凌搁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肌换,所以在造型方面与海外车型有些差别梯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞥,“梯形大嘴”车头动感大气划,配合超长的轴距胚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赐。   =============分页符=============   原标题芳句念:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内现饺曙,相信你会有两种感觉捞欧抠,第一碎膜疵:中控台设计非常大气嗅谴,和丰田系列的SUV车型风格一致菇。第二良偷级:超大空间泡陆,后排空间完全比拼一般的A级轿车胶琉。   =============分页符=============   原标题桑垮扮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戚猴先。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钠纫,但是空间方面完全越级的感觉烫另隙,完全不比一般的A级车差坝刨呻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卷趴伶。   =============分页符=============   原标题息:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涧舒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赎唱靠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错霉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿昂剩测,中后段性能并不出色箱厂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陪痹,高速行驶油耗方面并不出色遍想氯。   结 语   作为一款城市代步车型泛魏险,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尘蠕孝,外形方面就能征服不少年轻消费者克俱。此外辉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墨峰,若果说美中不足的地方芬,那就是匹配的四速自动变速箱了啦嘉浮。(韩威) 责任编辑峦措:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒愤食,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嗅查酮?告诉你皋惩氰,这是真实存在的一辆直线加速赛车葡米教。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凭,基于2014道奇Dart车型弹歌窟,型号就叫做Dodge DartPro Stock佳。大概意思是“超级街车”赊。虽然只是称作“Pro”替埂惹,但它的结构和普通街车已经截然不同男,一点点相似也仅限于外观上攀。一个专门设计的底盘柑舵,扣上一个类似“街车”的壳子脯冒,除了好看以外虱,也是为了让车子的空气动力学特性更好瑟稼儒。除此以外伴淮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”感皋。   作为动力核心疚晌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挝光屡。与常规的“以街车为基础改造”不同痰勉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磨。据厂家介绍弧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泛下甲,而极速则可以达到480公里/小时锌嗽播。   Mopar没有公布具体技术细节杉,但是在上个月剐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中板跨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速时委,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廓八:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吉,它跑完402米还需要9.9秒伟,而末端速度“仅有”235公里/小时簧才。也就是如果两辆车进行一场比赛捻探,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞥党泡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匪贫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鄙棱瞧,当然也无法在普通街道上行驶记铰蚂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哄。 责任编辑效闷寥:赵春晓" "  4月11日桑扇享,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市态刻坎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盗盾修,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元版。   4月的京郊春风和煦端,桃花盛开晚虱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意红充辽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基许堤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亨黑啃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吴垄悉。   然而稍微有点遗憾的是靡快径,由于相关环保政策沉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基台鹊琅。   =============分页符=============   外观内饰检攘身:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别某翰挽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo某,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外何,因为配置的原因项讹,柴油版在一些细节硕,如前格栅搔霓唾、雾灯等处精简了镀铬装饰掣钉峰。   另外磨攫矾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎市,规格为265/60 R18蹄,采用双五辐样式拆痕妒,与高配车型的20寸轮毂有所区分猎损。   外观上姥,大切诺基给人的感觉就是硬朗归啊茅、野性埂玖挝、豪放曙遂呕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样经承,如果不是看到车尾的标识颗络饺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版麓连。轮胎的使用与其它车型也是一样的措韧。   =============分页符=============   内饰方面仁显,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致褂爽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同亢赴诚,但是做工方面表现的比较细腻虎拆。各个部位间的接缝十分均匀钳额,内饰表面的反光也抑制得不错朔迁垢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受羔伴敞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲁固,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机味断沧。这台发动机由意大利VM公司制造损羞松,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邵,国际知名度较高变趟帆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下购矩赐,最大输出功率为243马力(179千瓦)函甜膏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米忍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱徽灸,采用电子挡杆设计妻尽介,事实上搬,在菲—克集团下的很多高档产品上苟日,都采用了这样的档杆设计懈灯劫。   大切诺基是个分量十足的大家伙希,体重高达2.4吨亲乱冉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时偶灯,都让人觉得动力输出稍弱邪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勤拧冒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩薪苟,这使得在实际驾驶过程中伯枢蚕,柴油版大切提速很快捶,驾驶感受十分轻盈认箔扫。   另外爱,发动机的噪声抑制也做得不错疙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搂,但却绝非印象当中吠缚岗,柴油发动机那种高振动观竟、高噪声欠,车内如“夜店”般的情况瓤痴剑。   在打开ECO模式的情况下倦妥看,发动机的转速在1500rpm左右的时候拉脾翠,变速箱就会做出反应卵,升挡很积极躬挫。当车辆行驶到70km/h的时候绩托祁,变速箱便会将挡位升至最高挡呈睫嗜,我们在城市中使用窟溉扭,第8挡也是可以使用的核食,并非摆设价悔。如果关闭ECO模式耻们灌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右迁,动力输出得到了一定的释放坡桨,当然痕凹,噪音也会随之有所提升廓精步。   柴油大切的油门踏板很轻盈论崎汗,发动机对踏板所发出的信号反应很快酗,但初段调校的有些过于灵敏了碾隘饯,尤其是起步时鸿,轻踩油门醇娟,车身就会有向前窜动的感觉宏勤,想要平稳的起步还是有些难度蚕绵,如果初段能调的沉一点姐铣,感觉会更好倦熊,驾驶者对动力的输出也更好掌控贩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赂冻颗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剧鹤,由于取消了空气悬架雷屑诬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仑起碎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吃睫墒,分别为自动茬倘、沙地须魔吻、雪地本家缄、泥地和岩石斗,这些模式都是通过旋钮进行操作的将溃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择习殊。   此次试驾活,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验臣淑,其中的体验环节有沙地灯尉、U型坑和炮弹坑三个环节杉。在进入沙地之前凹,首先将车辆选择到沙地模式解附,此时车身稳定系统自动关闭慰。由于没有空气悬架娘烈同,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苏。   模式选择完毕之后疏,开始正式进入越野产地沮匹髓,在松软的沙地中寒墟,要保证车辆的行驶速度姓禾典。在沙地中行走朽妇鲸,轮胎出现轻微打滑是很正常的拴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刺躺,造成更大的麻烦建。   在U型坑的环节比,选择到岩石模式之后臣青,分动箱启动扭矩放大挡矗氓久,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酿存,传递到车轮上的动力会更加强劲题贸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虫。   炮弹坑对于车子本身来说尺,算是更具有难度的项目了刚妹汇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瓦。对于大切来说特灿量,通过这样的测试还是比较轻松的胃吐。在模式选择上捶谩,我们依旧可以选择岩石模式孝炽夺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耽,保证有附着力一侧车轮的动力输出雌,从而实现脱困啊。   总体而言池,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逢会弯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色槽吉。在整个越野体验环节胺温澈,对于动力的感受也是比较明显的宋沦齐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松暴坑,主要还要归功于这台柴油发动机瘦,低转速扭矩输出足够大读,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仑钝槐。 责任编辑荤跨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篓刀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK娘僳,以求为各位网友购车作为参考栖,本文我们继续进行邵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)湾,作为合资品牌的A0级三厢轿车丰啥腾,经济实用以及稳定这三点立市之本痘讽份,谁展现得更好剧,以下将逐一展开镭富脯。 外观解读舶痰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中县返褥,这次“重生”抛开了以往的产品定位危,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型幂,接过老款颐达的市场后梯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袍。   刚刚完成了小改款的阳光拘,2014款车型延续了前款的整体轮廓单间说,细节之处作出的调整使斥倡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凉悼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弊,另外增加了反光镜转向灯么巍、倒车雷达等外部配置暴奇淌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垒,但两车在细分定位上有所区分鼻晌,新赛欧更经济僻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定褐嘎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宿禽,两厢造型更具时尚特质箱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涝浓舶,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘲娜秆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碳琅拔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伴,三厢车型尾部中规中矩散,采用常规一体灯罩的尾灯祁呜,正是这一产品区分的剪影抬夸坑。 看完两车的造型按,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虎。详见下表孙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辈,您更看好谁皆奋谱?欢迎参与一下投票敌伦甩。   =============分页符=============   原标题瞳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗽春:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阑收肖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直财,各区域之间的串联均平滑带过射革,整体风格更注重功能性寸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹲久霖,并尽可能带来更多储物空间污芬娇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沫贯蜡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鹃涂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玲筐靖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一德滩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点枢色。   另外讹颧挎,随着车载多媒体系统的发展吗洞膝,触摸屏更多的被普及胜炉泼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瘟描,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夕铜鲁。 配置对比入:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铜昂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比规,仅供各位网友参考猴虽德。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比洽凉蹭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度促欢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度岁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脓滑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风勺缴都,而车身与轴距括锰孙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势履,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痛诵培。   动力系统对比蛾钎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面囊龄,阳光仅提供一款1.5L发动机把丛芯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择力禽浅,同为四缸自然吸气版本娠涣奥,排量的不同即动力上的差距瓢爬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溉,具备重量上更轻的优势间褪。   两车的自动挡车型教播讹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钳仍,其平顺菏、重量轻及省油的特性是起擎,同级别车型中具备一定的优势兢陋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疵叫埂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT灯朴,在挡位上优势明显铰桨下,但其换档顿挫在车主之间常被提及坷灭喘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顽苔土,外观上二者均具备典型的家族特质虐瞧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涤。内饰布置阳光以实用为主浮窝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质香忍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膊匆。综合本文所述驼,两款车型您更倾向于谁庭特但?欢迎参与以下投票拿。 责任编辑缕秋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吹憾拷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了为。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言需谱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比技欢懦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型筹祁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛙倘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近空扫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面看诫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形官饱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同林埠稿。也说明K3S试图走运动化的路线聚。   起亚全新K3S的长杜洞、宽顷潦畔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm姓忱,而轴距更是达到了2700mm的水平什孺,在同级别中也属于比较突出的成绩槐退衰,对空间方面肯定有着很大的帮助酵镶慈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妇的纱,车身线条也非常的流畅斡刑赶,有着极强的运动感碱省敛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刻瞥扰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苔睦慰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用督吐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捣亨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达璃遍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汕脾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芦歼累。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹊,加之降低的车身让骐达更加动感剐樊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性穆恳京。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贸讽。形状突兀但线条流畅的尾灯事,红灯部分占据了大部分谎,白光部分呈现斗勾状豆戒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梗船棠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鲤尽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置额睡教。能够有效帮助你快捷倒车全。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹈,因为外观好看主观影像比较大迷卤鸿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多华,基本沿用了现款K3的设计腻厕抛,提供全黑色拳辑、黑米色奔疵桨、黑棕色三种不同的内饰配色新午冒。做工和用料相对也比较不错鞍尝炬。内饰除了硬质塑料及软性材质外冕螺触,仪表盘上方还使用了真皮提升档次府凳抗。   骐达的内饰设计线条非常流畅踞,整体质感较旧款车型有所提升鲸。内饰颜色采用黑色作为主色调犁锤,搭配银色饰板劝促,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捕菜,满足不同消费者的需求穆淖肮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备笑,多功能真皮方向盘以及定速巡航梧,从上面表格已经很清楚的告诉大家氢垛苍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP附横、胎压监测等配置澳搅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泌茂,其中ESP捂收醒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力圈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懊。 =============分页符=============   原标题仁迁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700黔渐,整体乘坐空间相差得不太明显嫁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同衡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悍堑倪,座椅表现方面K3S内部填充比较实橡,对腰部支撑方面会比较到位郡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性爸,其座椅表现比较软市诚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茎无拿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多犬澎疚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碧恳坝。在乘坐空间是差不多的戚淡伙,K3S座椅设置得相对硬朗棠,而骐达设置得相对舒适瓷酗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疽侮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T殴,很好的满足不同需求的消费者骨挛电。起亚K3S相比起来就显得配置较少膜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型末,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袍嫌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呕,详细还需看我们评测所出弘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题们惹厘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仟脸。   点评录:随着两厢车被广大的消费者所接受堤爆常,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动母盛坊,如果在这两款车选择其一的话铝缴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磕搽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素殊是。 责任编辑催狈癌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宏,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓜。其实这款车和我们并不陌生昏虎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湾砰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似糙桂跑。所以出镜率不高的标致4008第形概,确实具有太多不为人所知的身世锑,这使得我们有必要去了解一下这款车壕离接。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钦刀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体癌滤,呈现出风尚申、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拎配促。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亲透、科技的感觉抽苟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm目县梗,轴距为2670mm痉焕窟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫菲顶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造型徘嚼,所以在车身尺寸上它们相差不多舍。   从车身侧面来看脾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杜汹羡,整个车身也因此更加大气而富有力量感醛樊情。后排提供了私密玻璃玫略,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捷俩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凤疾劳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因柬拟。另外么,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屯,尽管造型简单按菊,但通过与腰线的巧妙衔接隆,使整个车身设计连为一体涧相艰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂魄含,配合普利司通的225/55 R18轮胎痰迟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上停,都具有不错的表现派唇舵。我想应该会有不少车友会非趁耍看重这双“大脚”媳径拍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挽尉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发士,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样来。不过标致4008在一些细节上却与之不同抽,譬如采用了大面积钢琴烤漆辫,辅以细节上的优化妊懊纲。   中控面板做工不错拘,按键旋钮设计很精致烙,且手感都较为出色矾敌。娱乐扩展功能也比较齐全枷疟,AUX菊霉松、USB以及12V电源都有装备付卞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点枫裤骏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯公。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错殊镰,下面还有黑色钢琴漆点缀牧菏融,凸显出了较强的质感态亨褥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍号,若塑料饰板能换成金属材质的话冀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表固,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谢豹。在转速表与车速表之间陷冷凸,我们看到了一块显示屏念,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兔。 在乘坐以及车内空间方面阜,标致4008秉承了家族在这方面的优势含封,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拾瓤路。   后排座椅靠背很直玻咀售,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毒僳,坐姿却让人觉得并不舒适患寸骗。   标致4008的行李厢内部很平整跑痴,而且后排座椅可以4/6比例放倒搪。这样它的储物能力将会得到提升副丰,对于搬运一些体积较大的物品诧输咯,可放倒的后排座椅显得实用喜。   =============分页符=============   在动力系统方面陀拴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机悲嗡俊,最大功率仅为150马力绵,扭矩峰值198牛米矗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用封奸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炕。 全系搭配加了CVT无级变速箱别杰,具备手动换挡能力非。在实际道路行驶中牟,CVT变速箱表现的非常平稳轰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拼偷,却没有丝毫提速的感觉莆锚。不过竣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些萄酬,在平稳驾驶时超车变线很轻松洽伞阿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皖凄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哼,前轮最多可分配85%的动力欺,后轮则可达到55%棵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稠,可以应付雨雪混珐春、沙石和泥泞等路况寺,也可以轻松面对普通的越野路段仓。   标致4008并不属于难开的车型细,尽管车身较大芭肛触,但是方向盘非常轻盈染,即便是女性驾驶也会非常从容赊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诺。   结语肪:从市场战略上来看钩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惶酮蔑,4008不仅丰富了进口标致的产品线森,也为消费者提供了更多的选择届揭薯。而从产品本身来看铅胶低,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫态堕停,能很好的迎合中国消费者的审美娇挡险。在驾驶方面涛惦,标致4008表现出非常舒适和安逸晨,非常贴切城市SUV的特性翘苟窟。 责任编辑贤恨礁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绢晴女,自2011年上市以来凭借着动感的外观市缄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捍会操,受到了许多二三线城市消费者的青睐捣。不到3年的时间础痞蛇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610猜烩漂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率圣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虽狠伤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄Υ汀,将在4月的北京车展上市甭,预计售价区间为6万-9万元另便,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歇。下面就跟随我的镜头量,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侍旱绵。   相关信息惶汹孤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祈,2011年正式推出了首款车型宝骏630县甜独。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力街帘登,结合上汽和通用的生产技术亨房孟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涎不狡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浩狼北,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挛晶骑,与进气格栅餐啥料、发动机舱盖形成盾形区域瓢,造就了独特的宝骏品牌DNA竟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计八。从前脸上看吞韦舒,与宝骏630的设计保持了高度的一致犬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势髓脸诽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计臂娜存,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夕匡,颇显动感奔。   在车身尺寸方面硷涛醒,宝骏610的长为4401mm和朽、宽为1736mm喜儒欧、高为1462mm鸽币巴。由于与宝骏630车型同平台生产甸推地,因此在轴距方面并没有变化乘粹,依然是2640mm瞧棠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐譬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揽,尾部扰流板缎聪、包覆式的后风挡玻璃入骑、硬朗行李舱的线条鞭康墟,颇具运动风括拼。与此同时炽速煎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戊阮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桑皆碌。   =============分页符=============   内饰方面憋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帽估。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莫嘎,方向盘搭配银色装饰条句偿,整体风格偏运动将谅,带来不少新鲜感式剁。此外瞎栏坝,新车仪表盘也进行了全新搭配敛扔,采用双表盘设计潜欢,更符合当前年轻人取向欠拟千。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搭遁,提升档次的同时也带来的一份运动基因浪匿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多憨溉次,LED组合仪表提升了整车的质感甸父黔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势理。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惹姓欧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹食壕校,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面媳。   宝骏610是一款两厢掀背车型踩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辈壁灯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够市猛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒檀魏,也可以按6/4放倒座椅婚采葛,放倒后容积可达到1300L爆奖潮。   =============分页符=============   在动力方面停戒簧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凄,最大功率可达82kW尝肩,最大扭矩为146.5Nm绊郝弊,这款发动机也同样在630车型上使用樊躬。为了发挥出更好的动力性能介敝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器武啦,此外还配有5速手动变速器可以选择腥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品度吃妒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粕醇、君越然、君威等车型上撇。   在整个实际驾驶过程中诚好,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳玻腹娥。在1500-2000低转速时去森撂,所爆发出的动力输出还算尚可寸剃铃,油门响应比较直接的。但是随着转速的提升袱谩供,档位的提高挠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鸿。这种动力表现不温不火拿潜,但是足以应付城市道路使用凳。   相比于第一代自动变速器度,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铂规。只需稍微深踩一下焊缝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡排,只不过由于排量的缘故捌,推背感并不是很强烈帆窍,且高转下的再加速能力也有些力不从心富灌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适攀腿几,这也完全符合它的家用定位吼。在经过颠簸路段以及减速带己开,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俩伎,让驾乘更加舒适猾。此外匠摩,在过弯时底盘也显得较为扎实庭。   结语彤:宝骏610的家用车定位很准确暑沮,配置很务实既裙叹,储物空间多绰情弥,不过在用料和做工上还有待加强靠适伸。不过动力系统方面确实不太给力速锈却,最多可以说是开起来比较舒适孝构蹈,这也比较符合它的定位经。作为一个新品牌鲸士叼,宝骏还有很长的路要走境欢,虽然已经走过4年多洗骗评,推出了两款车型陪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样壳,在自主家用车市场上打出一片天地来袒,我们将拭目以待累列琼。 责任编辑凡科妓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上困盒青,大众展台上首发了2015款大众Jetta磋书按。这款车在现款Jetta的基础上须,针对外内设计细节进行了小幅修调琴釜嵌,属于一次精修边幅的小改款炔掀扭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碉盗孟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注避。 全文总结酗:   对于这么一款外形细节有新意匠连,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讳矫,我们只希望它能尽快来到国内坎捻,因为目前国内的速腾车型箱狗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势薪莲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舱坝海。 责任编辑功:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恳没夸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赫酥堤,深入布局扛。其中包括类似上海大众新桑塔纳甩、一汽大众新捷达膳、斯柯达昕锐价邪护、以及再早之前的本田锋范羌汀娥、日产阳光等等地囤。可以说法,在这一细分级别女侣穆,乱战才刚刚开始赫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赡懊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岛碗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉起。反而厚重了不少疾立,进气格栅的样子也和标致508更加靠近渺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窖窘。就前脸部分来说骚,整体样子是非常简洁的竭,又有几分动感卷返鲸,和标致其它车型相比是有些差别的茶汲廊。   侧面造型规规矩矩矗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咸眠,你会发现骑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锰陷看,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屎挺卞,但301更多的是安安分分的一种踏实感熔闺栖。其中兼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓢失坟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毖惠赂,没有那么规规矩矩署,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桑妓,这也是一项非常讨巧的设计删愤雾。设计感油然而生霞灌,除此之外维,车尾并没有多余的装饰物题琼,简洁实用依旧是主要风格股下短。   本文导航" "斯柯达明锐差,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车可膳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贤落涎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茄,可能除了家族化的设计以外懊墩肯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诫。 虽然它采用了大众的MQB平台论,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扦瞎,全新的家族化设计让它年轻了很多角,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扔粗,但是相比现款郸冷,它的前脸更显稚嫩腑钵裴,也可能因为现款有些老气横秋吧顷煞。 车身尺寸方面毙聘抡,它相比较现款有了一定的进步赴,内部空间方面自然也有了一定的进步缄长,在后面空间介绍上我会在进行阐述理。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7认熊,这也集中在细节设计方面漂菊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秀粒奠,还有合理的镀铬装饰皋,这也是新明锐年轻的一种标志掇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次投。" "  2014年4月16日从哺骏,全新英菲尼迪Q50正式上市棋双,售价区间为32.58-54.98万元茎搜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宝惦,2.0T车型三季度到货盯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版噶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版细挎嫌。三车官方指导价格基本在42万元上下填袄舜,具有一定代表性寄嗣采。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者算裙涟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抠斥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阿,车头造型极富攻击性荚,侧身线条动感优美呸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显徐。当然汹,它的进化不只是看起来那么简单誊妨鲤,内功的修炼更让对手望尘莫及橡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翻熄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劣,而且大有愈演愈烈之风度,尾部设计很像自家的新5系胖,家族化设计不可避免锻恋秦。即便是标准轴距版本歪,新3系的轴距还是达到了2810mm快,比上一代有小幅增长甜巍,再加上悬挂对舒适性的妥协高檀,曾经犀利的3系已成过去兑加休,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已色。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的线,那非雷克萨斯IS莫属了顷汉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蓝丧娟,车头动感夸张瞥史提,车尾简洁利落径,虽然有历史车系的影子式哨,但这绝对是对精髓的传承和延续讼。   本文导航" "  又到周末了修铆,在大学破旧的宿舍里骄辫猩,百无聊赖的仰躺在下铺上晌房嫌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娄涕伯,心中泛起阵阵遐想堡鸥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逻疗挠,充满战斗气息的车身雇星,都让我无法安然自卧铰涸,打起精神青雄,跑到隔壁楼的图书馆入,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脐。没错釜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凡誊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敦桅腥。但是匈屠恫,今天要说的主角并非“兰博儿”翱歪,而是广汽本田第三代飞度桃唇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笺妹。   ?什么是边锋主义储卿屉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁コ粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉县,线条过渡果断亨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴枢,包括讴歌品牌也大致如此叉巫荷。第三代飞度相比上面的两代忍猩风,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宝。车头部分比上一代更加动感疚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状雄面,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俄。给我总的感觉是星巾,车头的成功是线条运用的成功毋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挖梯拉,从车头到车尾一气呵成歼,整体感和流线感非常强淌备伎。从某种角度讲棉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芹蕾五。新一代侧面的弧度似乎有所收敛曹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滤蝗,但相比其它竞争对手统随,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出程纶蜂。   车尾的感觉并没有车头那么好施骨,对于我来说怜,车尾的设计并不满意擂。过度使用的镀铬饰条衰南龄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复此。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趁达扮,在纽约车展即将开幕之际控梢唇,路虎发布全新发现Vision概念车魂翟嘎,配备多种新功能爆峭谴,智能玻璃实现透明引擎盖焦道佛,座椅灵活变换可实现共四种模式肩,包括远程移慷拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形块。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衅,第一款路虎发现诞生于25年前莎略焙,全新发现系列定位于“休闲”焙,总计拥有四款新车霸摆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彭铅,多功能配置失散,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术廖,其中包括远距离移阉涔剑控娶苏冕,智能玻璃等茧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景话棠鞠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戚,“新车现代化的目,切题的任,并引人入胜的设计团,是发现车型发生的重要转变东。”" "  [汽车之家设计] 2013年环史睫,我去过一次柳州丁寂氮,那次熬栖弄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂府蘑,当时唬效,宝骏只有宝骏630一款量产车型孩巷德,时隔一年氰姬,这家公司有了新动作淬享,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市取糜冉。官方表示讽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峨。   事实上韧秘兜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肺抬幢,那时锹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶款剿坷,为了配合厂商对车型做好保密工作挥镰,当时我们也并没有拍摄相关的图片剧。掐指一算杭,当时煌棉跋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俊歼娟,在聊到这个话题时雇睡,项目负责人也表示鼓盗,整个团队在这期间做了很多的工作许,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性魏,即便有着此前宝骏630的经验烩,但对于一款新产品而言恭,整个团队仍旧不敢怠慢妨坪。   为什么要推出一款两厢车渡圈?   新品牌诞生初期笨磐,单一的产品有助于更好的把控产品质量吴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玻腊白,从而将其转化为品牌价值发,在品牌得到一定认可的前提下坷攫疟,适当拓宽产品线琶槽,无论是对品牌措鸽铂,还是对市场而言都有着积极的一面签蓝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型忍父,较为官方的说法是“以市场为导向”琼,不过在我看来惜遍策,这仅是一方面桐瞳,在有了以上需求的前提下捂蚀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颓,于是才有了这个方案碳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锑赋盲,车辆的动力系统敦清柯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酱蚀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说水,无疑是一个两全的方案送蔫。   两厢车在定位上有什么不同吗耙患了?   简单来说剩很,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物儒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本曝汲材,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饯劳。相比之下暮娜,因车身结构缘故脐抹,车侧和车尾的造型变化较大芍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嗜庭炼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拖灿,印象中撕患辑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恢幢晾,有些时候帅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耍。当然挛墨,每个厂商都有自己的想法我,这种实用主义并不是坏事麻,毕竟摧簇,车是用来开的始炼官,把主要精力投放产品稳定性方面品帽,对打造一个大众品牌或许更为重要肌矮。   在造型设计方面同匡扒,除了已经固定下来的设计元素外脱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”合矢古。对于镀铬饰条的理解见仁见智籍,然而漆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”入啪锋,正是在这种需求的推动下晃甲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脚。   察觉到这一现象后氢撑并,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汹簿,显然颅浚,一味的添加装饰条并不合适阶抚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求败颠。一般情况下任成,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区措,除此之外呛沛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凤,在设计师看来甜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秃惭为。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扁寥,我还不曾有过近身接触闪酵舜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知北,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线滦挞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杆宿。或许这么长的一串文字来的有些陌生凰芬,简单讲芳矢,它就是在航空航天器上使用的转向技术护赴。我们将就驾驶者最关心的方面踢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装试仕,人机交互系统的先进等等眉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触璃姆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力虫灿桂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主输伴维,不难想象Q50的出色舞寥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卜恐钝,同样辫,作为宝马1系的车主勿衫舶,对于操控的追求反衬出Q50的优异食。而剥离开车身的种种皆剔,他们共同的认同就在于这三个字母破:DAS   【什么是DAS搂蘑脊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)款擞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鹅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制欣嫩们,颠覆了100多年的汽车机械转向历史棘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型端贫。   【DAS工作原理是什么阑躬弦?】   车辆转向时堕犊,不再依靠传统的机械连接瞳才省,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制橇,根据行驶路况和方向盘转动力度嫉倡,速度进行综合计算偷忙,从而指挥转向电机机构实现转向劳缚休。   三个ECU属于并联关系限玖裙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮暗、方向盘媳淡、右前轮)既赡谐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杏斯窖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镀矢,恢复至传统的机械传动转向模式寥,确保万无一失贡怒钎。但在正常情况下煞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妙鸿软。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扦混。   【DAS汽车的优势梆?】   操控性拇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞士牢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准褐杰誓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况媚萌,享受更多驾驶乐趣剐蜗。   【为什么线控转向比传统转向快梨蓝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瓤齐脓。整个系统中没有橡胶衬套酸怜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挥门腐,因此首先从内部减少“延迟”阑谅。   【DAS对过弯的影响渡篙?】   转向相应得到改善供颠概。传统转向系统枫,在接近弯道时叛悼,驾驶者需要提前做出转向动作侵侵叮,否则汽车无法实现平稳转向法。而采用了线控主动转向DAS系统颂,通过消除内部的转向延迟潜弹,减少了预先动作的必要撼刚巨,实现更灵活的转向纱。而驾驶的感受将更加直接降素,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力樊,毫无延迟饱。   【转向系统也能够减少疲劳戚拟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感题磺,因此从另一个角度提升了安全力频弊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄弑恕)桅,12款参与测试的车型中粪,在定速140km/h的巡航测试中唐粟,平均修正次数糯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍聪告贿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懂土敲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讳褐概?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级⒘苋罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   当然配,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目郝狮,而对于传统车型悸,这一选项代表着发动机捆凭棋、油门踏板竟虱蜡、悬挂阻尼饱持、刹车响应等等方面的细微调整魔娘矮,而由于配备了DAS取,英菲尼迪在模式选择上辽毕,更进一步的调整了一系列的功能邦僧颂,如痊鞭劝:主动声音控制系统赊妒犬、线控主动转向DAS妻泼、主动车道控制和主动循纪剑控制系统ATC等等的设定文蜂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里圣?】   通过上面的简单问答呈恕,我想我们已经熟知了DAS系统回翟型,在响应更快隋,相比机械系统更便于维护畔俯,节约成本湾沦臂,减轻重量等多个方面都硕果累累纫刀。而任何事物都是双刃剑锈鞭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坟爽瞳,他的解释既简单劫城你,又复杂揪膏达,背后掩藏着十年之久的不断试验帅妒蛾,推理荤慷,再试验的科研过程膳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓶。而这些内容无法用数据体现卢萎,还是按下点火开关吧此鞘盾。   本文导航" "   《极速60秒》控佩、《死亡飞车》配粹庙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伞捌并,让车迷们大呼过瘾金哥逞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现农。另一方面播嘿瑟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的齐,但开在路上肯定是最牛X菏,最有回头率的苍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庙你掇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”校亥涤、“真NB”这样的感叹拓翁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型罚圭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别犯贡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服外券。    作为最具代表性的美系车型屉炼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孝赌,五代车型熠熠生辉颁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倍棠蓖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看返蔼,主要原因是新一代车型不够“MAN”青,缺少了野马的一贯的风格缅雹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撼勘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车览。 什么是肌肉车纤波褥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车据觅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匠斗汞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机具去闪、具有强劲马力掳、外形富有肌肉感的美式跑车币。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灿监籍,例如雪佛兰科迈罗程、道奇蝰蛇探、道奇战马错双,还有就是本篇文章的主角福特野马侍。不过这些都是字面上的解释穿肌扩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惕。什么是肌肉车既?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嚎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粱杠捶,科尼赛克Agera烯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贾。但实际上并非如此塘,凭借自身出众的一面撅,福特野马在众多超跑中脱颖而出疚,成为闪亮的主角喷科。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呸示,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疵疽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果答矛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翰擎,野马还是地道的童星出道!是的奈秃侗,早在1964年刚刚诞生之际怂,它就被搬上电影银幕馅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蛋撅,也许大家有些陌生艰柏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贾辽。在过去50年里稼内,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墩。    无论是哪一年代的野马娄咸,但凡出现在电影中公,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芳斯警。衬托主角的英雄气概或是独当一面厢艾并,野马都游刃有余兼矫混。在近期上映的《极品飞车》中捌搜垄,野马更是作为整个剧情的主要线索吧平,陪伴主角经历了人生的起伏绩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敢钒情,五门版的三款车型——耀真禄拌、耀享典蚂内、耀动分别为52.8万沸汞舷、57.8万吩、62.8万福尝。另外还有只发售500台的限量版爱爱,价格66.6万元闺鞭堵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变划处落,只是在色彩搭配上带来更多选择帽胜,车型配置也更合理限概潜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器柏泊椭,并且通过优化四驱系统旧开,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墟受奥。揽胜极光一直被认为是外观控力任,但作为路虎车型链,它也有着同级一流的越野性能吃。这是款长着女神模样古哎眷,也有着女汉子般坚韧的车了洛奠。 外观埠抵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旁,所以不仅长宽高没有变湘橡豹,造型设计也和现在基本一致辣。设计师只对一个细节进行了修改奥,就是后视镜倡拣。新款车型后视镜造型整体感强典,与车身有更好搭配效果村碳。除此之外式韶寂,极光传承自揽胜的城堡式车身础扭蓝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仁嗣。虽然极光已经上市有3年时间范编,但时尚感丝毫不减式叼丹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娠,极光有自适应LED氙气大灯骡、全景天窗等配置扮闪粪,兼顾时尚与实用性脖努。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腔瘁实,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哎,前后保险杠尺寸更大纫睛。另外护穷,2014款极光提供了11种车身颜色颇,消费者有更多选择聚拟。    另外寿揉,外观细节上能看到的摄像头和雷达旁垮乐,是为了实现自适应巡航绿、自动泊车翱、360度倒车影像等功能芜拱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能块凤相,既可以设定与前车距离或行驶速度截霸,当系统计算出正面碰撞无法避免乓,会释放最大制动力降低冲击速度陀列。自动泊车增加了垂直车位泊车功能天,实用性得到提升哇藤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筒顾盘,并不是说女性不能开捞,反正我问过数个女性朋友辽怪赁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蚕霸电,完全不是自己的菜隧圈拉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断车死硅,所以我觉得这样描述更加准确潜损:这是一款为男人及女汉子准备的车甩。不是说它不好耽氏删,事实上野帝的特点非常鲜明素,优点也特别多极很,但如果真的不能欣赏野帝的外形沟亭,那么它的优点再多也是白搭蹿。好了蓬,说的够清楚了砷,男性用户请继续看下去矮氛居,女性用户请酌情选择距。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版握,也就是售价24.18万的最顶配版本恕纱。配置非常丰富虫,但较高的售价容易让消费者望而却步苫,毕竟男人也不是那么好忽悠的擎淬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本献曙。不过既然我们测试的是高配版本付半铅,就来看看这款车碾,按照惯例乒腊嗜,还是从野帝的外型设计开始排懈褪。   ● 外观钢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芒脆,野帝这种偏向硬派和复古的造型蠢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刮面,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些投牡,这对于野帝来说无疑是个劣势递,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掳裁,国内汽车消费更是以大为美雀辫帛,野帝国产后尽管已经有所加长斜,不过还是给人感觉不大项。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的楞辟,带自动点亮功能的氙气大灯蔷波敞、大灯清洗功能辆宪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烁套呻。日间行车灯采用光带造型曹管晤,并集成在前大灯组内封,样式比较简单坏,辨识度还是比较高的舵。   尽管车身长度不算长揭,但野帝的高度还是比较高的激试考,一方面是车身设计的就比较高大掇葱潞,另一方面也是因为底盘较高评合蹦,悬架行程比较长莲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倒鞠泡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茶。   后保险杠设计的比较厚实们街,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蝎皮,也是为什么我们说它更适合男性车主惕。倒车雷达是全系标配蠢璃盎,不过倒车影像和自动泊车是选配晤讳偏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车号凡赏。   需要说明的是摩挝潞,按照官方参数配置表骄曙嘉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的揩裸,不过这台车并没有装配后挂式备胎念围,4S店解释说是同样是野驱版挟,有的车有后挂式备胎孤纤,有的车没有骨磨,如果不要后挂式备胎嘲桨,可以减6000元斤蕉。   十辐立体式轮圈钎表,样式符合野帝的整体风格勤稍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鼻,规格225/50 R17蹦。这款轮胎算是一个折中方案伦咆鸵,整体表现比较中庸层甸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豌糜徒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旱玲。" "  2006年始叭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痞防,没一年勤痉,这个品牌都在刷新着销售纪录潦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局题讣。2014年肠党,新的产品问世得,这一次它不再效仿碳乱、跟随宪,而是独步青云络沽。   在过去的几年里愤波坑,英菲尼迪的品牌推广是以设计紊、豪华为主要核心病,由于旗下车型均以大排量为主厢菜,并在操控性方面有所见地伯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佰。作为一个初来乍到的年轻品牌惭博倍,每一步的迈出都显得格外小心陇蹋,在保证动力性优势的前提下吭佃猴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桔胸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娜翅,原因很简单石嚼商,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钉刮趣,也就是不同于别人的卖点绞毯膝。   在同级对手们相继更新产品的时候窟赦篱,英菲尼迪一方显得格外冷静埃捆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侩卵檄,好在当它真正来临之时耪,并没有让大家失望奠线,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虎。   在介绍这款新产品前吐,我想我很有必要做个说明洞文攘,Q50实为G系列的换代产品募方,在2013年度档牌抵,英菲尼迪旗下车型根据轿车饺徐、SUV采用了全新命名纳,即轿车使用Q字母桑伺赋,SUV使用QX字母柔,后续数字分别代表车型窝亲,这样做有利于车型之间的关联度贾缔清。   2013年慌,我的同事在经历了12个小时的飞行后匠幸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钵蒙,在回国后的闲聊中邪劫场,他的目光坚毅珐特纤,言语中难掩一丝激动眷北,当然他对这款车的最终评价很高逢骇巢,抱着这股期盼霖疙负,我们今天找来这款车碴,一同来寻味我同事当时的所感烧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屡绘赫,所以厂商提供的测试车依然为美规版裤侥甜,所以动力堵铂风、底盘的调校懒态谎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亮池畦,但整体设计与科技性不会有任何出入困,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说划,也算是足以解渴了腻饺吼。   对于设计语言四个字来说跺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释必揣诵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捆,有时我甚至会想味,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阂?正因设计团队的不懈努力疽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琳侯示,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经半。   低矮的车身淡,流线的车顶齐,都是上代所传承下来的精髓掳袭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弓危龄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泼屠,这与宝马3系的水平相当兴庭软,优于奥迪A4L秸忍架、奔驰C级等产品每闭肖,别小看这一举措辖背,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钡。   对于轮毂轮胎的配备上秃耿拐,英菲尼迪从不走低调的路线四船,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眠是。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接繁得,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舵磨恕。   本文导航" "  2006年始谜倘衫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烦瓮耿,没一年瓢,这个品牌都在刷新着销售纪录啼叹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓣。2014年弥,新的产品问世顶,这一次它不再效仿市悸、跟随蕉,而是独步青云塘。   在过去的几年里谅尚里,英菲尼迪的品牌推广是以设计膜、豪华为主要核心玻靛惺,由于旗下车型均以大排量为主昧畴掠,并在操控性方面有所见地龄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辖诵。作为一个初来乍到的年轻品牌拒,每一步的迈出都显得格外小心魄蕊,在保证动力性优势的前提下妮从奔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镭烁急,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篓,原因很简单同纪腔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陕榷衫,也就是不同于别人的卖点沮。   在同级对手们相继更新产品的时候寄词,英菲尼迪一方显得格外冷静工,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挥许,好在当它真正来临之时哺郝,并没有让大家失望躬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼档句。   在介绍这款新产品前瑞,我想我很有必要做个说明弦坤呈,Q50实为G系列的换代产品强梗,在2013年度送,英菲尼迪旗下车型根据轿车芯械氨、SUV采用了全新命名旗陷,即轿车使用Q字母拟念猩,SUV使用QX字母姥胎,后续数字分别代表车型脾,这样做有利于车型之间的关联度烫瓣视。   2013年堵渭赌,我的同事在经历了12个小时的飞行后太娠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50床娠轮,在回国后的闲聊中闻拖,他的目光坚毅挟起互,言语中难掩一丝激动糕,当然他对这款车的最终评价很高检,抱着这股期盼炔,我们今天找来这款车痊缅,一同来寻味我同事当时的所感咕册闹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碧违,所以厂商提供的测试车依然为美规版憋,所以动力睛写落、底盘的调校举荤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同券,但整体设计与科技性不会有任何出入贡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说径筐,也算是足以解渴了币递屁。   对于设计语言四个字来说寄呜空,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释得互币,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的是姐溯,有时我甚至会想乓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量先?正因设计团队的不懈努力纪簿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑞墒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肛犬喀。   低矮的车身汾巧蝗,流线的车顶嘘嗡,都是上代所传承下来的精髓暮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袄,这与宝马3系的水平相当搬市,优于奥迪A4L笛偿、奔驰C级等产品汲,别小看这一举措栏琉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒂敖戎。   对于轮毂轮胎的配备上溺侨袭,英菲尼迪从不走低调的路线呜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柿迟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妓坤矾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应效。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乒狭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匈、陆风X5榔农丛、全球鹰GX7富,但依然无法撼动它的地位凹排。然而这样的形势也许在不久后将得到转变憾腺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蜗兰,它就是CS75身悲刃,来自长安汽车诵扣等。   在众多国内车企中伍歉,长安汽车拥有较早的造车历史舌,并且对越野车的制造要追溯到1958年熊高珐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豌闲肥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陷柬敞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型良,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量祟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掸板玩。   在对长安历史阐述过后性,这款新产品更是令人期待边便饱。在2013年9月投,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谴穷囱,一经面世便引来了无数人的驻足炊辖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哦溶毁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表合刻遁,诸多细节上的体现补眠,可以看到与时代的接轨赊,说实话首兢,即便与合资品牌相比赌,它的设计也毫不逊色户矩廖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV枢恋,在首次无伪谍照曝光过后涵瓮脆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手克。从车身尺寸上来看北,CS75在长度与轴距上的优势突出夺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孔。在设计上新粗慨,侧车身的视觉冲击力有所削弱骗擒,平和的线条增加了些许稳重感室,而在配置方面绝不含糊诡本蚕,右侧后视镜配备摄像头蛇,为泊车提供了更安全的保障抵恒砷,此外17寸轮毂的注入缺死碧,也为整车视觉性增加了不少好评分璃桥。   车尾的造型体现了丰富的层次感苛花某,使其得以回归至前脸的感觉然撤炮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔懂幸。此外磁痛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惯捷驼,可以看出CS75在配置方面的丰富性箩譬劲。   本文导航" "  上半期镀第匣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晦骗,不同的设计倾向与不同的品牌定位诉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妹。在“下半场”的对决中颂煎搜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锈肩隶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慕温。   点击阅读姥集:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缉盗轿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后揭诞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胜宪罢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目薄霞司,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酵轮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐携,以应付那些五口之家出行的需求秽揽。行李箱空间的比较刃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘎瓮抬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绿缝,或者带孩子出行时壳慷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品持处。行李箱内是否配备12V电源接口签欺芬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荒墩死,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刑每。   ·模特A(不戴眼镜)身高付:170cm 体重霸轰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筋淋瓢:175cm 体重寝鲤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地希,长安福特此次也算酝酿已久了暇履冯,可以说即将推出的翼虎赔,每个人都能从中找到自己心仪之处混茶,例如极具冲击力的外形慕河、科技感突出的SYNC系统锨蛇、人性化的内饰细节设计晃提午、又或是强大的日常实用性陈七屎,这次杏,同级对手们真的要小心应对了失。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嚎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耗录净。显然嘿疟夺,在错失2013年的发展大好时机后孔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胳导,其实也能够走在大部队的前列曝合。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斧酬扭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逝。眼前一遍利好啦篇博,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008离寡、雪佛兰TRAX坞弄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粪捂偷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布处讽寞,至今我们还没有看到实车巍浮。从目前的情况来看贺,它们很快就会来到我们的身边毁去倪。正是这个原因掸,在日内瓦车展媒体报道结束后棠,我们并没有着急回国航,而是完成了几款车型的海外试驾骋、测试和静态对比的素材搜集尽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缆粪策。   看到这里涕,或许你会产生疑问隶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗比腿嘶?坦白地说啼禾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的景:1.它们必定会国产并且在国内销售挖陶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比享徒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来楔,只是一些细节针对本土化进行了改造壤,但外观内饰设计戎、车内做工钩菜、人性化扯唱哎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扇捅。综合上述所言律,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义密。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些忌,感兴趣的不妨继续看下去劣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隙挛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉来谐囊。例如CX-5派快般、ATENZA阿特兹贝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痞。最重要的是己,它们不仅有所创新蹈墒唾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋齿,再到如今的Axela昂克赛拉譬芬,马自达3已经历经三代车型的演变剧奖。据长安马自达相关人员介绍锚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹄芒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泡悉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话圈枯羞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搭赌崎。它的眼神更加犀利糙俏戚,车身线条更为动感嘿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹醛峭灵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姜沃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骂南。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连武舶党,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子快棱耪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贪驼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粮躺绊。另外捍弛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痴蚕钱。据厂家人员介绍秃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吗徘褐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹈维,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化洪,使它的整体视觉感受类似红酒一般尝褂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm彻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm魔弥,两款车的轴距同为2700mm撼。相比同级别其它车型瘁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顺毛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯伞,不过轮圈的造型稍显普通鹃搔褐,不够运动括喝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列玲,规格215/45 R18家祭,抓地力表现不错肩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卞贡,规格只有T125/80 R16尉蔽。   尾部的设计不算惊艳靖牧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嗡碴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鞋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计煤,这在同级别可是十分少见的坞散。" "  说起海马福美来鄙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鞋停,转眼十几年过去奉醋,福美来已经迎来了它的第四代车型铆净,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冒闹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掂,新一代福美来M5采用全新平台打造搐毖墨,不论外观还是内饰淘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子南。在此之前监,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析还,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧克。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腿敝,宽大的直瀑式进气格栅亭,大面积银色镀铬嫂靛幢,符合国人审美疵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惺,腰线采用分段式设计肆韦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰臀外。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旅涝拟,凸显运动感鸽愁。但只有左侧为真排气口乌沛佰,右侧仅作为装饰沧旗测。" "  对于中国汽车市场来说牟仑猫,凯迪拉克属于一个后来者庆奥瀑,当然这指的是豪华车市场咐锯乔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袄,那可真要拿出点真本事鸥思瞪。凯迪拉克也明白这一点瞥七怕,去年就将全新车型XTS进行了国产拎,并且上市销售卧邯,销量也是比较乐观的宠胶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阶坊,无论是配置上还是动力以及外观设计上啼檬磊,至少能让大部分潜在的消费者接受碍,这确实不是一件容易的事情晦少盒。于是糜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款喷诗,对动力和安全系统进行了升级玖纺却。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洞物,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斡鹿,仅有一款36S铂金版我狡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变解。   2014款XTS 28T铂金版外观舵挺:外观延续36S铂金版的设计谷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同山靶苏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅欣素,在其他方面则没有做改动厘糕樊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子遍尚窟,没有做太大的变化倒蹄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上该雇釜。   XTS是一款善于运用灯光的车塘,它将大量LED元素装备在车身各个部位匈,正是这些时尚元素的出现协下祟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸通,获得了更出色的细节表现力杆汞恒。这些称不上优势的细节表述说,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方堕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化另工,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烷泵馆。尾灯依旧是LED垂直式的造型搔耪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谦涂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氰奖钵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新定衰。早在上世纪五六十年代硅瞪撂,Citro?nDS就用上了可变悬架送激标、随动大灯拐管抛、转向助力洼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扰蠢,加上极为飘逸的车身设计嗡宛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豹察,2011年长安标致雪铁龙成立蹿猎,到今天我们测试全新DS 5LS触存梆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芬,音译的中文品牌名念起来很接地气喊棋:长安谛艾仕稠糙胳,有股莫名的喜感穿落挎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肩梢廷,是台正儿八经的三厢车膜谭奢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篓示你,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凰搓涵。如今惜蛾纯,马自达6已经发展到了第三代须,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物番,它的名字叫做抖瑞:ATENZA扯糖牢。之前我们已经解读过进口版本却,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碉皑勃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛇诵醚,这一次排量可不仅仅只有2.0L懒芜,还有更加令人期待的2.5L怯陈。   注附舷帅:此次测试中茂送献,红色车型排量为2.0L店,黑色车型排量为2.5L薯。国产ATENZA目前还未上市雷板捣,此次测试为抢先测试屉鞭撇,车型为试装车忍嗡釜。   截止到发稿时侵惩,官方宣布柬溪都,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挡,上半年上市销售锚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沥临败,我们还是先来聊聊外观堵。相比进口ATENZA毯,国产版本在外观上基本没有变化长惜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份街,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6方娥部。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氢,“下”这个字可意为“以后的”梯贸剂,用来表示那些目前还没发生的扩巾、未来也不一定发生的事情盛券。比如有人说“下次请你吃饭”那粮,谁知道是不是真的!同理拧受驶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”联,实际上暗藏了一些不确定性泞刃:它能引领未来汽车的发展趋势烂悲尉?或者只是一句空泛的口号拟吞荡?这是我最关注的问题抛完令。   当然也会有人更在意其它方面芥,比如外观内饰和空间等等莱特,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敞祈,本篇文章的最后也会提到妨扫巷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弘。   关于下一代城市SUV的概念肛饲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爸浅砂。在他们眼里晤困镜,很多城市SUV都太“娘”了溪冻,连个小土坡都爬不上去怎么行团,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战去将、勇于冒险的心考溯概,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伪匆构。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然木酚炬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夹烘瓜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多署味,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疚势冬,它能够去接受户外的挑战骆挤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统断蒜瀑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陇炕,目前主打3.0L排量的三款车型缔,都搭载三菱第二代超选四驱系统邻,售价39.8-45.3万元锌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贾,还有一个最简单区分方式本恨掣,只有精英超越版才标配后拖车钩巷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叼把瞥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乖,陆续又在第三代(V73萝途敞、V77等)和第四代(V93幕、V87盾绊童、 V97等)等车型上装备架沮拌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坏腺绕、四代帕杰罗)孝麓滇,现在销售的为第四代帕杰罗规士。   如果单从分动器的挡位看铰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淌肯猾,拥有2H镐、4H刀、 4HLC拷嗣、4LLC四个挡位技唾割,在后两种模式下胺凰蒋,中央限滑差速器LSD被锁定操锻,为四轮提供均匀的驱动力藤扫览。不过值得注意的是黎卵钩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配誓阿,前廖捣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盎泻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式累唐檄,正是这样的全路况实用性淘蔑,才被成为超选四驱系统扛敬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下暴,可以在2H镁骡襄、4H挡位间随意切换托,当处于4H位置时稳惮,它相当于一台全时四驱车型冠渴疆,可以提供更好的抓地力和驱动力蓝盎岁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面播,而处于2H位置时料,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窃棠伦,不过这样一个大家伙油耗不会太低蚂让,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗煽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝备份,4HLC模式时餐传陕,中央差速器锁止抬拼赔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沉午欢,不但锁止了中央差速器胺写氏,还拥有更大的扭矩输出泊,此挡位的传动比为1.9:1薯庞,扭矩被放大1.9倍拓叙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下幢慕,4LLc就能派上用场吕坏艇。在车内浮登,仪表板的中央会显示当前驱动形式适粟俗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墙驴,并随时了解到现在所处的驱动模式磨抽美。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)体,应付一般路况毫无问题泰块,但如果长时间处于极端情况下庇刃瘸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱级褂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妊噬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拭嗓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瞪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘲,同时也提升了整个历险过程的安全性该,因此光有一颗狂野的心还不行把,还有选择一个可靠的伙伴疏独松。 责任编辑翅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吐斧斜,已经上市四年了凉刑反,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计白顶廓,跟老款福美来相比档次感明显提升锰敌。除了看得见的设计差别写鞘,福美来M5在配置傅、空间方面也有不小的提升尘处。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稀,1.6L车型会先期上市连灵峡,后续还会有1.5T车型推出匡厦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慨弦苔,其中手动挡共有6款晌蚊,自动挡3款轻炮虑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型釜,厂家介绍说叫旗舰版亢。由于厂家没有提供参数配置表未设唯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坏派,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轻。 ● 外观俄河锣:中网造型似君威胸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绿窝场,尤其是车身长度下夺,福美来M5达到4698mm宛棚,超越绝大数同级车的车身长度摩。跟老款福美来相比略摊,福美来M5的车长尘婆、车宽和轴距都稍稍增加一些艰,而高度降低了3mm绊陛膜。   因为长度和宽度有明显提升蜡,高度基本不变裁吞场,车头设计的比较厚实磐触等,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网圃锚得,格栅同样采用镀铬装饰榔许夹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像普酣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现化厂,老款福美来就已经开始采用堂渭点,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计揪。中网轮廓稍有些不同亥,老款福美来的中网较矮好,而福美来M5的中网稍高律戈廖,看起来更加厚重唉边陵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梆夕。除入门级车型外韶嘿,其他版本车型都配备了自动大灯跨奠,这点还是比较厚道的贫,老款福美来全系没有配备自动大灯裙贸蔫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瓣匈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霖捂深。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬私,能明显提升辨识度疵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睬楞痴,是2007年买的梅里禽,到今天行驶了9.7万公里左右墩尉。日常使用中油耗7-8升/百公里木,除去年换了个发电机以外没出过其他问题边。当时家里老爷子选它的主要原因有两点徽,第一就是便宜慈浩虚,全算下来8万;第二就是配置高秦炮,07年8万带皮革座椅探丰、天窗科惧、自动大灯和倒车雷达的车不多妨邵,而且空间也算说得过去矩,总的来讲这款车符合预期每泛,坊间说F3小毛病多何寝,不知道是批次问题还是命好救,我家这辆倒是没什么事儿嗡势。新F3于今天上市尚涣坞,领导说我算车主背绘亭,于是我就来了路似标。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹈樊,聊聊老款在使用中的各种感觉嘿炼。   ●动力及悬架拣料:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚷集,动力够用矗,只是起步比较肉评恨俏,1挡和2挡齿比跨度偏大鼎览,走起来后挂入2挡转速掉的太多勿培,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡换顾痢。   油耗日常市里开7-8升/百公里不喉绵,还算满意珊。悬架初段有些生硬琶毛毁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寄,对于颠簸的过滤一般沛背,后段软克篓瘟,拐弯时车身倾斜大盖怕攻。总的来说算是个合格的入门级家用车斤。   ●配置及人性化设计噶响千:   比亚迪一直走高配低价的路线耽迁化,配置丰富套式,前面说过细沫,皮革座椅涂胳肠、天窗挪、自动大灯和倒车雷达都有所配备班碧,另外爽辅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针渴鬼竞,虽然不好看屠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毕莲。没有行车电脑显示屏掂狡,无法了解平均油耗诚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盘继,首先价格便宜秃羚渤,其次当年没有也不新鲜)奉拧辉。   人性化设计方面霜隋,四辐方向盘比较细浇并,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤界,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用砷娩港,四个角随便按一个都能触发讹赤。日常小储物盒好用悼,票据劣系叉、手机和水都有地方放画糯,不满意的是门板储物太泄司统狻(硬伤)栋,平常只能放车证之类薄的东西梗唐家,连杂志都放不进去赋屎,后排基本上算是没有储物空间杉别。   ●做工剩: 内饰和外观各方面做工比较糙溜雀璃,主要体现在接缝上活违澜,不仅大而且不均匀谅懈,这是急需改进的戚李胖。   ●空间破非:   F3轴距2600mm贬,我身高190cm伍发,有时候我开车靶林,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受算。后备厢空间大胜巴,而且比较规整破,用它进行过几次小规模的搬运怀狡些,还可以颅危燎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菲,试驾中我也重点根据这几点进行体验惶秃硼,看看新F3有哪些改善和变化林。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垦哭牧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泛己,仍无法挽回姑娘们的心坷久史,如今她们只爱大长腿和都教授豆。不知道你们发现没有驰举,宝马在汽车界引领着同样的潮流链匈凳,硬邦邦的3系内闯、5系换代后都不再凶猛唇苗,舒适感和精致感倒提升不少拖缔购。现在轮到X5了颠唉衬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垢,我勉强同意这种观点胚砰嫡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质矛鄙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦快,更显精致热瓷去。总的来说酶阶,它不太凶隙摄捐,更俊美一些浆堑疙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桑,除了外观与内饰的小幅调整外熊,改款后的逸动引入了1.5T发动机魏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荒,逸动采取了1.6L家庭够用泌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晒舱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型湾,一个争取“各门功课”都不落下掣迸拉,一个则是专项选手飞吵桨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娃芳举。 ●外观梗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纶呢:轮廓流畅铣洛小、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厩腾施、瑞虎系列枷、风云系列及QQ系列)猫圃,同时带来了转型后的全新车型烤瘁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7荷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铆,更是出自海外设计团队之手凡鞍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抹失标。" "  刚进入社会的年轻人锚,它们也背负着太多的压力叔浅颧,在家庭事业初步稳定之后冈恃坷,一辆车对他们就显得很重要态阿。致炫就是一个体贴的产品谴,它有着炫目的外形烤挠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致净僧门,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瀑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侥佰评。从Yaris雅力士到Yaris L致炫羔,变化的不只是名字完驾赁,更是尺寸和定位禽架浮,风格和潜力督分。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着憋描,吸引着更多年轻的用户群体协褐。   致炫外观灵动时尚侠,带着一些年轻的运动气息括,车长为4115mm断,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔫拜,比老款低50mm;轴距为2550mm理,比老款长90mm辨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了污汗斤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捞醛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”差,这样的设计更有利于致炫的散热碧络,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汇惯刺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茅吃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格每梢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺暖琳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瘟垦杆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哀。   在ABB的阵营中臣漆竭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车忍潮题,他们的目的很明确呛郡,就是抢占国人最热衷的这一市场卉客。对于奥迪A4L蒲僻、奔驰C级交、宝马3系而言膊但,三者都有着不同的亮点与喜好者茸摊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卫蚂绞。   在这款316i消息正式放出时荆飘桓,包含我在内的许多人都会想到一个问题僵饶,那就是究竟会减配成什么样牧私?但在实际看来驴缺募,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滦柔。无论是进取型还是运动套装版疾叭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距劲菲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钨,当然如果你肯花7800元轮掇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坤。此外羌匈,对于现今发达的网购来说手廷,这个根本不叫个事盗蒂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多懒,此外还有多种款式的副厂总成可压扇吣拧,质量咱们先放在后面莎,至少价格实惠也能达到美观的效果奇炬。   虽然入门级价格不足30万米,但你却可以得到一款原汁原味的3系垢,在定名中你就不难发现首冀,316i中并没有“L”涡公帅,它是基于标准轴距系列中的一员道。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂董拭,对比现售的奔驰C级危茂、奥迪A4L而言观,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势含。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓷髓监,这是国人特有的爱面子传统怪储,作为在国内征战多年的华晨宝马来说似甭剔,他们自然也深知这一点前晾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动清腑,单出排气也与320i的相同氰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碑沮僧,不过这一项在网上也是可以淘到的伟碧,副厂价格也就100多元绢卸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绷,然而在国内贿,它还是一种小众车型啦。可喜的是舷胶靶,近年来随着“旅行”文化的发展譬窘,旅行车也渐渐被人们认可煞铂祈。在我看来惺傻薄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种把佳,一种是像奔驰C级旅行版耻堂冒、沃尔沃V60那样丛涎铆,通过个性玫币散、漂亮钾、动感的外观设计获得年轻人的追捧顺茬懦。另外一种则是踏踏实实走低调饰玲、务实的路线旧,用内涵打动消费者烩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晤年讼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)砷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO识,外观患、内饰进行了相应调整欧活帕,配置也有所提升梁斧,动力系统则保持不变咀殿墒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版葛,售价33.48万发纬潘。除此之外赦侧商,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版爸,指导价29.98万屑偷。   在介绍产品之前速瓦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篮慷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人竟鬼采,1985年乾敢瞧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屋鳖线,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拢抬,这正是斯柯达的前身使查粱。需要说明的是从,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碾,并不是指该车型限量销售侮卵。   ●低调逛吨蹭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看徘密兼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版革、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钒鸥陈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格岔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟士苟钮、稳重矫,所以严格来讲腊驰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丢让敲。从上表可以看出戮潍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势险谜,而且更重要的是善狮顶,速尊的价格更加便宜叫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同罚霞。全新样式的中网格栅更具有立体感钮态唬,大灯组内加入了LED日间行车灯庞浓沪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来江疤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厦,朴实派铣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉版沏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尘,并具有自适应调节功能匹菏久。新款车型的前大灯造型更加犀利覆堡。此外灵列,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巢娶摧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计策澳毕,简洁修长坤,没有太复杂的线条勾勒款水侨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份白牡佃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扇邻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铝答,规格225/45 R17冻棘,这是一款侧重于节能环保的轮胎嚏肉观。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性习岗,圆润敬舌、饱满柑、协调屡边,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酵、耐看得多勘溃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剑垦堆,尾门上的线条层次感比老款有所加强辑。此外星铂点,尾窗上沿的扰流板朵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卵,让速尊看起来很有范儿释蝗。对了篓抠丝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撬,一般人还真有可能会被它吓到捆图,其实它的心脏只是一台2.0T范。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坑,在北京借着区域上市之机坦绊巴,我们再一次体验了自由光的越野性能韩。作为越野车型的鼻祖拍,Jeep用自由光再次向人们证明纲,即便做的是城市SUV哨谅署,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耗幻纽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叭狮瓶,但是在四驱系统上胎,Jeep却有其过人之处禽莲巫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凑估。    简单来说谈难李,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诧炯碗,也就是说袜,当前轮打滑时彭,动力会输出到后轮骄钙贪,使得车辆依然能够前进眠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑艇系跨、交叉轴这样的情况)娇梁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滔,脱困就很困难了坤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杉玖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沁标菠,以横置发动机丧旦、前轮驱动底盘为基垂坎场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鞭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吧惰挫,实现100%前轮驱动棺才,提升燃油经济性蕉翻琼,而且它的后桥也具备多片离合器结构淌,可主动控制左右后轮的扭矩分配贡换提,起到限滑差速器的作用诞挠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡控环婚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雾,还具备后桥差速器锁止功能痞朝,实现左右车轮50:50扭矩分配灿桑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汗翅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赎迹脚。    在实际体验过程当中蛊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰立、交叉轴涕诽仁、炮弹坑胯湘阿、搓板路等等越野路面党杠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娄魔聘,越野能力无人能出其右涧串窍。    然而作为一款城市SUV冻壁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舅曹秃。    另外娥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统境立。相比同级别的SUV腾,虽然在越野性能上依然具有一定优势斜棠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汾秦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众端队庞,但是进入这个价格区间以后脑嘘,消费者选择的范围将更多顽横、更大艇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胳,在竞争力方面依然不具有明显的优势锋妻。    或许尽早国产化降低成本舰履帛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机复崇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吝期扛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来葛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泛。如今纱昆,马自达6已经发展到了第三代菊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物工,它的名字叫做金瞎:ATENZA驴谦。之前我们已经解读过进口版本掳土,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侥限懒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力合,这一次排量可不仅仅只有2.0L弄,还有更加令人期待的2.5L豆活让。   注去:此次测试中亢,红色车型排量为2.0L酬葛,黑色车型排量为2.5L许。国产ATENZA目前还未上市磁吨,此次测试为抢先测试姐,车型为试装车禽。   截止到发稿时湘乌,官方宣布擒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哎拇告,上半年上市销售毯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浅慧抗,我们还是先来聊聊外观阶魄。相比进口ATENZA劝,国产版本在外观上基本没有变化劝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缕乱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔡规凄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA病,它不同于以往的两代马自达6萌搏癌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现私曝脊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菏疲癌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子报,厂家把这种设计理念称之为“魂动”航叫陈。总之从结果来看蔑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感横善,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饲,希望它能够像老马自达6一样士膝肩,百看不厌枚厂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色父,仅针对这两款车型来说郊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA柯富,而黑色则太过低调芜喀四,完全掩盖了车辆应有的魅力晨汕段。ATENZA的红色与大多数车型不同醇秋稍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颊镭,不俗套脱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm馆,轴距为2830mm庇祁,与进口版本相同晴刺。相比同级别其它几款日系车型曹筛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窗沤躬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阿搐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯獭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敦席迸,科技感差了一点杏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上珐虑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绞晾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞳庭搔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惕惮,相比之下确实显得小了一点伙,为什么不折个中掳匿,采用18英寸呢苇?   两款车的尾部设计几乎没有区别焕朝阑,尾灯样式相同叉戳,双边共两出的排气管(没错冷,为了表达更直观诚骏羡、清楚遂毫酶、无异议概法铝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分花怒呸,这是马自达6一贯的良好作风诲。总之创揽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的途菊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挫,谁都知道SUV车型最为畅销请嘘碾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秀掳,而卖得好的却还是那么几款挨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秃却艇,还要等到试驾之后才能给出答案静靖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扇吞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV壬卤。从风格上看废耍砷,海马S5偏向时尚箩辰戮、运动蓖蜡送,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盒。而在配置方面娩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凌旗。根据目前了解到的消息逞孩,这款车型的起售价约为9.5万动,如果消息属实的话哇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平式嚎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翔普佩?   外观瞬:设计新颖乡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辟弯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浓棠茬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司僻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拉程钢,也将它的风阻系数降至0.34时哭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陀哆充。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搏板事,比例上感觉怪怪的午虫赐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侩死红,有效地提升了视觉效果贯干沪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯牌廷漓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神备。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搓凶链、转向灯以及雾灯喷飞途,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集艇古。   作为一款紧凑型SUV川仍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纶悍咎,轴距达到了2630mm浆湍势。与同级别的海马S7相比错催秸,虽然在车身尺寸方面有所减少衔坊鹅,但轴距却多了11mm剁娇,整体空间表现令人期待芭淀弄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尝乓卤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杉琉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17羡。" "   全新的A3备受关注撵剃,这其中的原因有两点夯,一个是加入了三厢车型秆口。而另一个咸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型核身碘。只是这台车来到国内较晚牧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生困。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溯帆,简单明了的说仆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邯囤,而必要条件是横置发动机沤默。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本替殴,但消费者从中又能得到什么记弦护?如果按常理来看柒,对消费者的好处应该挺多的褥卸,比如车更便宜了脚,就算车不便宜配置也应该增加了人爱孟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低某。但上述这些还只是一种期盼洛烘,毕竟这个平台的车型刚量产不久逃疥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显配及。至少高尔夫7是这样建蜗芍,而全新的A3由于正式的价格没有公布欠苍夺,所以也不好定论茬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3童雀软,这次引进国内的共有四款车型腥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捎攫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浪堑炊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涵,6速S tronic双离合变速箱块。在本月的21号尺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市读。相比老款的两厢车型捻,轴距和车身尺寸都有所增加孔踢,而且在轻量化上下了不少功夫递悸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狗录,但在配置上基本都可以进行选装仇。由于三厢版为新增车型懈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侩普。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市廓拨谈,“小改款墒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肚虎放,而值得注意的是沮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汝懒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炕皮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疼物膘。”吉利控股集团副总裁扰襄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仿惜,欣喜之情溢于言表佬叉孩。    亦或是巧合魄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能殊汗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饶兰,一方面无痉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钵慷施,另一方面篓缔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藐虾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茶驶,种种迹象表明删埠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帕。   诚然鳖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嫂凭串,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”龄褥楔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宿惭擦,孙晓东对媒体表示篱洗梅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滩勿损,吉利收购沃尔沃之后劝硼峭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呐俯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生塘沃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梢。" "  在国内亢澜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挨帮鲁,它凭借动感的外观汤倍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尘甫估,后来者RV4巍孝、途观氖悸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毒臼混,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比维峦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狭。而今年猜饺,东风日产给我们带来了第三代奇骏芦祁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衫廖垫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩谩,年轻化绦泵、动感化的外观设计就是最好的证明滥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中风拒,层次感以及运动感比老款强太多了签脯龄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的底尉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冀,流畅的曲线让它不在干巴巴闲,整体饱满了很多刃仆爸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娃客,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痊袜青。   在侧面线条的过度下边膊罚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赴,并且加入了以装饰性为主的扰流板妻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性栖融肛。后尾灯变化更为明显栏平,竖条造型变成更为接近长方造型舱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丛场焚,一定会想起Jeep瘦瓦,提起Jeep敞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挎乾掳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能佩司鸵,看看它在这部分有着怎样的表现丛氮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车错,并且不可选装以外褪蕾,2.4L 豪华版可以选装该项配置筏纠鞍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鲤,从功能上来看比较全面杏,下面我们就一起来看看它的实际表现膝呜录。   更多精彩视频墒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钱嘎,调整比较细腻唬即遂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醇辣,而且还可以停得很正悸蛙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话附侣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示菏,如果继续操作岛句,系统则会中断本次自动泊车豆嚷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里高短,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扛,我一定会把奇骏放在首位莲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款较,性价比非常高蛊阀呈。不过自从2008年上市至今的6年时间里侥帽,它始终没有太大的改变痘,另一边竞争对手们却在不断进化内,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蜡洪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况递,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盼枚仍,而看到新车的第一眼就会让人感叹歉吝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拌帛,并且也是该平台衍生出的第一款车型判,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化究缆苔。相比老款车型略显古板的硬朗外形清,新车则显得更精致尘蓬,更有设计感性辣死,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上免糯。当然汰断,除了视觉效果之外岸岛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了萝纶腹?这也是今天我们需要探讨的问题零。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型高措姬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哀甘晒,我们本篇文章的测试内容并不全面蕊肥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据青鼻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钎倡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疥,里面对新车外形录抡、内饰等方面都进行了详细的解读悍市谩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弓趣。另外瘦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊簿僚。   ●增加更多高科技配置醒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菩寞灿,除了拥有出色的设计矗廷咖、良好的工艺和用料之外缆碍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望韦柬,翼虎就是个很好的例子荡镣五,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拔。如今的新奇骏身上考浦,我们也看到了各种高科技配置怪套,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平廷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蒲籍,在两年前它就已经崭露头角烦簧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迹奔,连控制面板都完全相同立姓蜂。虽然东西不算新赡儒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先方,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膏凰囊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荆,汽车作为生活中不可缺少的一部分馈琅,也同样要跟上潮流咖潦宛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车灵葱,很多的印象都集中在日系的丰田车上橙冷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锤肩捻,由于起步较早澄白勤,所以在混动技术上都比较成熟艾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阶恳蓝,一方面是因为未来的趋势磕溪,另一方面就是对环境保护都有一份责任隋讣。但能让人印象比较深刻的不多踞邻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斗输。经过一天的试驾体验胯售操,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶媚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车口化锌。   外观方面叹揽:设计大胆前卫跺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拿疾,给很多人的印象就是模仿芍、复刻弟呻狼,aygo枷沃、花冠该、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象昏瓤。实则也是没办法的事儿膛抒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始通,不过从秦看来耙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扭梢插。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驾菊,整车设计偏向年轻化僵冗,前大灯内加入了日间行车灯刑。车身尺寸方面堕蓄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妒寸似,轴距为2670mm棺冒。   实质上溉喉,比亚迪秦的外观特色鲜明晶,个性十足素,他并没有针对大范围客户群体而设计桐,更多主打年轻额眠、时尚元素恋。这样一来台超,优缺点也相对明显仑勒,需要一定的时间让更多的人来接受他水搂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炽,充电方法非常简单也很安全截。通过家用的220V电源就可以直接充电品太豁,但是要采用三相插座擒复。车内的仪表盘可以显示充电信息霞城,包括电量以及预计充满时间忻,而且还可以选择预约充电诺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绣融克,虽然我的“档期”已经很满秦,截稿压力山大某。但作为潜在车主淡党擞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斜褂辰,它和福特嘉年华拦绵、大众POLO会有多少不一样犁哆,谁更值得购买哇臂。我想这也应该是大家都很关心的问题骆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惰忌洞,以供大家有更多了解担。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元核染捕,分1.3L和1.5L车型挞输,提供5挡手动或4挡自动变速器藏。这也是国产的第三代威驰车型斜回纪,相比老款车雹棺沤,新威驰变得价格更低嘎叔、空间更大集始什。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫澳,在广汽丰田4S店中销售零逃慕,价格区间6.98万-10.88万元漏确哆。两者动力系统吞、内饰设计完全相同蕊逃费。只是外观分成两厢与三厢矮,配置上有细微差别而已餐拧坡。好了净肩乱,我们就从外观开始说起供。" "  导语激:在新能源汽车研发领域侥擎,比亚迪一直是领跑者隙鼎萄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梨吭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术擅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镁漆仓,能够开发更为节能骇储、环保的电动汽车产品集,实现性能的提升和普及应用羚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作徐提。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叹。   历史上蝎报滔,秦灭六国蕊篇,结束群雄割据时代翘问嫩,统一中国快黔,开创了历史的新纪元汕成。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秽,势必证明其在以下六方面的实力呜:   一唇棱、比亚迪秦到底有多快颓察?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痘宿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帮,23%的车型在8-10秒促防,17%的车型6-8秒吵妈钳,仅有8%的车型小于6秒碴期垫,代表车型如保时捷卡宴4.8L辖申缔。今天暗衅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仑,秦百公里加速为5.9秒甫,而记者实地测试时麓派,百公里加速更是达到惊人的5.4秒割侣。   跑得快自然有其道理阔练,秦具有“双模”动力厘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绍铜,在混合动力模式下醒,秦能爆发479Nm的扭矩碉,某种程度上可以与那些超跑抗衡锤凹潍。 二钉迸辟、秦油耗到底有多低姑叮淌?   根据国际标准测量核算且,秦百公里油耗仅为1.6升迟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式互溯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式请赫醇,纯电动模式时粗等,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凳毛,整车自动或者手动切换至混合动力模式竟患嗽。在所有模式中碌绕骆,秦还能进行制动能量回收佰间苗,即电机向电池反充电搏,每百公里回收2.5-3度电邵端孙,可以多行驶约15公里弧。 三裸、秦充电到底难不难念呜?   一句话回答躺泡玻:有三口插座的家用电源就可以收教戎,就像充手机一样方便岸夸。秦的电池容量为13KWH微,可通过220V电压筏癌,3口插座绞硅,4-5小时充满电氰容。秦随车附送一个智能充电包杜力,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缅。   四酚、既然用了大量驱动电池水,到底安全不安全?可靠性如何储斗跺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杆佬洛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呛。单位能效比逃躲锤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沧。但是安全稳定性方面则恰恰相反罗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姬,是目前市面上最安全的驱动电池钦,没有之一如咕川。   可靠性方面撮建,据比亚迪测试绩泊琴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娟粳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碗胃,业界罕见冬蓬。电池电芯甚至终身保修显。 五绒胺、秦操控驾驶会不会很复杂聪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镶婆,习惯之后甚至更加简单催。新增纯电模式遗悸欤控驾驶郡,更安静嘲、更节能翁戒。   六刊、电池组电用完了如何行驶八?   据技术人员介绍舰沫,秦本身不存在电用完的情况档橡。电量不足时辟祟匿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛾桐夕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电相磺。   此外懂,行驶过程中惠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涵伙,并储存到电池中撵琼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车硼魏僳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扮幂粒,其次是QQ me穗,PT漫步者之流袖狡,当然还不包括那些“只识其样读、不知其名”的人群迫筒搜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祥,它也是双龙汽车最具标志性的车型岸。在迎来双龙新柯兰多之后徒鞭,就在近日想副膏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾水脯绞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狙,但却让我们可以由心发出这样的感叹桐疲菲,爱腾终于正常了吮。   从推出2011款爱腾至今潜些,已经有近3年的时间式揣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势唐福薪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象难梁诞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事童阶犁,伴随着2014款爱腾的推出颈钵,有关于这款车的一切毫夏,也自然成为历史瞄诵那,被我们封存起来坞江。全新的家族化风格设计立嚎拌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路防搬百。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部祈,与新柯兰多相似的样貌扁暇,让新爱腾不再具备专属性看蒲。没处前部细节的设计坛临璃,都是那么平易近人激,平庸的再没有任何特点奴捻。可能人就是这样瘸笨巳,老款爱腾在售时瓦算,人们总是说这款车有多难看襄,有多奇葩疵扰呸,但当它真的成为历史后垮棉秀,我们又会感到缺少了什么阜躬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化富,但还不至于让它从中获得什么优势救商,车尾部简单的几处变化送蜡弘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉函鸡旅。现在在大街上嫡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扯。   本文导航" "   这年头在路上跑着猩淮巾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鞭谴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孝鲁,把自己造的车不断的加长檀氛,就算不加轴距也得把身子给拉长楷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饭唾、大型车上舶糙台,感觉有些资源浪费柯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舵,“L”的作用才更加实际谴略。当拿到这辆YARiS L 致炫时临毫,小惊喜了一下驼涸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了排廖摆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了誊睛揭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度括、大众polo狮羚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呛擎栓。目前这辆车共有两款动力搓绢、6种配置车型在国内上市纯车,指导价格在6.98万-10.88万之间搜。由于新车型且上市时间不长锤晃,所以目前的优惠幅度不算很大羌戮,基本在3-5千元左右婆联蓟。(个人观点妇廉:致炫盖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徘,厂商指导价为8.7万-10.68万说棘烦,搭载1.3L/1.5L发动机嫡狼,5速手动/4速自动变速箱横霜慰。" "   曾几何时膜贿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滑被,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铆勾,但却没有获得国内消费者的认可叫鹤巳。如今眠箱硷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前信肝裳,其售价区间为15.48万-21.98万元剧城樊,相比老款车型有所降低赫苫板。另外邯灵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化井暑褥,并针对柴油发动机进行了重新调校窝。下面就让我们通过试驾体验揽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惭们艘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沧姜客,并采用双龙全新的家族式设计钝痉丸,整体风格与现款柯兰多十分相似距。然而焚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整琳,其车内布局依旧与老款车型保持一致侮,略显缺乏新意强茨。   小结绣堂: 相比老款车型来说狭涣,新爱腾的外观变化令人欣喜炮白,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锑彩坚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次活。不过处伴仓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进甘黄倾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蚊硼髓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鸽釜。在海外市称炖比妗,新逍客提供3款发动机千缉,配备6速手动或CVT变速箱丛歪,在英国的起售价是17595英镑表矩。与现款车相比温浅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挨胯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处馈畏己。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型墨程,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了检莱。 ● 外观介绍斧酥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奥:宝马2系Active Tourer充黔疤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烈烙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哪葛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子端?车展上的展车给了我们答案夏炔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桨莎,而在正进行的2014日内瓦车展上车蜡翰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出洞不。和两厢版一样冲,全新标致308SW基于PSA的EMP2南牢洌块化平台打造揣,造型新潮时尚完,细节设计则突显旅行车的元素眷芭赐,保持一款旅行车应具备的实用性菇搬村。据悉昧且劣,该车将于年内率先在欧洲市场上市筏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位忙,相信国内消费者很快也将与它见面素。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后千,全新标致308的旅行版如期而至盎。从整体变化来看藤颠,它在保持旅行车实用性的同时揪睹坡,将重点放在外观沸毛、内饰的调整以及配置的提升上讲盼,新潮的设计更是让人眼前一亮捷坎厂。在我看来凰母隧,它的变化是非常积极的居褐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鞠酿,现在它要做的就是尽快进入国内矮核。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章袄:   静态评测    ?   更多精彩内容诬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑量壕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界良盎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抄。早在上世纪五六十年代蔼飘认,Citro?nDS就用上了可变悬架女扣、随动大灯瓦橇潭、转向助力嫩理络、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拌履毕,加上极为飘逸的车身设计摊璃磺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叔快。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敬性禄,2011年长安标致雪铁龙成立腾懦将,到今天我们测试全新DS 5LS顷吝蓉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叹哇逃,音译的中文品牌名念起来很接地气荷:长安谛艾仕随,有股莫名的喜感嚎如谐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器推草,是台正儿八经的三厢车嫩败热。   ●外观冈:考虑国内需求暑桨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前螺贡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酚,后者里里外外都显得格外前卫露憨室,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实史良本、更好接受一点册味秸。当然肆萄,前提是得保留住原有气质虚豹苹。   在这张全新的前脸上粉杏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痞,官方把它解释为“飞翼”飘攀洁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征畅记,由于边缘不是那么锐利添,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宫,接受起来没那么难毫狠。   车身侧面和尾部看起来很饱满参滥、匀称墙撕思,其实我个人甚至感觉比车头更好看铰莱考。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饭方,厂家说这是做完市场调研后的选择泄扇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腑冀,想想也不无道理绅监炉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驮皆可,与其后期车主们各自琢磨孙,不如原厂直接把这事办了酪分。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稻肚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宏:下文简称新阳光口酥轻,以便阅读)咯结柒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 速慨脱。现在它不光新潮摊谷,还进一步提升了性价比盘,为与定位相当的大众桑塔纳窘篡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伍攫。 外观普:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似电,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感让屏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分授,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郝闪舵,达到4456毫米僻茹颗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平连。    此外罢竿崔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米枯拉,由于在东风日产的产品体系中需投奴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样同垄普,因此新阳光的轴距也要稍微短一些渺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时圃康匿,我已经身处呼伦贝尔牙克石女徘讥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孝擞刊。尽管天气有些寒冷博静,但此刻我的心情是非常愉悦的苹拍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鹅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裁桑袍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芦素恨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car累岗,当然我也不例外鞋。这次除了911之外晨,保时捷还带来了Cayman匿示杠、Boxster衰拎酗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猜,让大家分别体验RR(后置后驱)很襄美、MR(中置后驱)筷教斑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧农。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粳害纠,即使在这样的冰雪路面也不例外份,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冻队鞭。在练习漂移之前乘小撩,充分的驾驶培训是很有必要的奋糠葛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搭倾性,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脸。   ●车辆失控该如何挽救惶?   当车辆发生转向不足时假淳怯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鳖难艘,稳住方向并且慢慢回正妊奴享,切忌继续打方向裙估,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恭送,反而会加剧转向不足的发生骏觅卢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惫认轮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度联镀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碑湿。对于一般人来说镣许,应付转向不足要更加容易一些病景,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疯慈,而转向过度一旦被合理运用回孺,就能成为过弯利器探,也就是我们平时所讲的“漂移”吾。   ●如何才能实现漂移赡挞?   要想在弯道中实现漂移矾秋肮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讣。针对这次的车型以及冰雪路面钡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刑介沪:   1摄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矩渺磋,我更愿意称之为惯性漂移过弯簇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谐颊、甚至小于90°的急弯境桅痊。 ? 『以上为PPT截图末粮路,分辨率有限伯开伞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肆娶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鲁熬,然后反打方向迁,稳住油门漂移过弯解。例如在通过上图中的右弯时艘奈勾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢江,然后左打方向卡壁,紧接着再右打方向贫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菩邪,别慌烽挎涪,这正是我们希望看到的鹊膛戎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捕。随着车尾横向滑动的产生换切,此时驾驶员应该迅速反打方向垒砍,让前轮时刻指向出弯的路线饶呜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搜宦,随后在出弯时适当收油并回正方向丛炮缉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向起谜,方向盘转动角度都不宜过多炊里迸,最好控制在90°以内侗鸡。其次油门动作务必细腻狙窝皮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系葛潦悔,给油则会加剧侧滑怖递,收油则会减小侧滑角度酶几,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用识艾童。   2超辫唇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咯新软。   适合弧度比较大的高速弯道赦魔。 ?   当车辆高速入弯时峨女撵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头荡醛擦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粒。当车辆开始侧滑之后馈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转崔蛇,继续维持横向滑动管献,同时反打方向控制出弯路线祭轨,之后的动作与第一种方法一致祈菇村。对于初次尝试的驾驶者来说狠写黑,如果入弯速度不够快也没关系碘两,你可以直接省去刹车这一步骤锤鸿,在入弯时适当地轰一脚油门献,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑硷簿饺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控险,并综合运用晴淡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坟。例如在紧急撇颅、高速的连续S型弯道停轮供,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乾,从而划出一道完美的漂移路线性厦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兢涩?AE86在高速S弯道超越RX7哪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寸呵。   当然嚏角损,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盒虹弊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海须淑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型此巧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炽吞锭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器熟方、手动换挡以及拉手刹等一系列动作确库堕,驾驶员只需控制好刹车凤扦鄙、油门以及转向三者之间的平衡即可痹惫烽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距单断。   然而即使是这样甫谩匹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岁。冰雪路面凹凸不平秒榔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同堪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炔,所以技术和心态都十分重要尼挪寸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倍溉姥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狼坤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屠。在这期间矮雹,沃尔沃创造了无数的第一挨,也赢得了不少的辉煌成绩浮巫,当众多车企迎头赶上之际蒋矢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中探皑,并将其命名为Drive-E蛙荚关。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绍鄙屎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命笆孟敌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅牡墙抱,实现了靠背调节和腰部支撑怠。 1967 推出首个后向式儿童座椅珊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糙枯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滩,将有害废弃排放降低90%以上吉短。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)熟题,一双“慧眼”保证驾驶员的安全力。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硅漠,有效减少或避免低速追尾碰撞彻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怖涸控,至此安全范围从车内延伸到车外涪纲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吝赐淌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数擒骡慨,从被动安全到主动安全疆汹贡,再到行人保护抵仙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惰木伍,空气污染现已成为最热门的话题趣伸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揽惠疏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性截奉哨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酷。   Drive-E是什么 汲僳?   即E驱智能科技眉逃,代表Efficient Power(驱动更高效)办誊、Electrification(驱动电气化趋势)肚施、Environment(驱动环保潮流)奶煽,从字面来看很容易理解鲁,简单来说就是引擎高效化聘,这样一来既可以保证动力性桂灌鳖,同时还能达到更好的排放标准封锑婚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苫士括,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锻晴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎孔仁沸。   沃尔沃还将这一技术投身于乃此悄耍块化的研发蔷盒,只需变更增压器娜庸块与催化转化器募⒕鹗保块等主要部件参,便可催生出一款新的引擎产品散。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捻娶,大致可分为4类倡,即汽油直喷引擎搬焚仓、柴油高压共轨引擎悉罐瑰,单增压引擎(T5)肋、双增压引擎(T6)笨。 以XC60为例 很,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郴记拱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烘反:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酬瓤灸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谓客瓶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比梆架,在动力输出上也略有提升臀混,其中的原因自然脱离不了小体积陛、轻量化等一系列技术的支持妇修订。   此外变速箱方面也有了很大的改观繁控,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%焚马木,挡位的排列也更加紧密蹲闲谢,有效缩减了换挡时间扦书擅,从而具备了迅捷的响应能力媚蜂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现触狭麻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拴肌,耗能经济性方面得到了进一步保证呕其,它将改变城市路况中引擎启停的时机炬,改善油门的响应搂动,空调系统转化为经济模式工作放呻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作受通,而在65km/h以上松开油门恒,引擎还将会处于怠速状态坪队汐。   本文导航猎牧氰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩借白,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”琼。不过募瑟,动力并不是我们今天的主要议题窍。秦的下盘功夫方面表现如何呕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系潦孔?这些都是我们今天要研究的内容偿巷哄。综合起来户,我们最终目的就是想要弄清一件事嘲驹董,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色线。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”欢谐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扫地兔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茅馈。当然碌,由于秦有着体积更大图就怀、更加复杂的动力系统疆鸵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法墨,但由于双叉臂需要更多的空间署痊,因此也是不现实的彩翰。在材质方面耐次,秦同样表现中规中矩剑,并没有使用轻量化材料为车头减重袍,亮点并不多校闲敛。由此可见佩隘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炭。   不过俱溺,由于混合动力系统的特殊性司慧,秦也必须做出自己的调整鹅瓶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异备纷绞。比如琴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龟酸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咳罚想。此外沪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮森悉,相比速锐在直径上增加了将近9mm父粟,看起来很是显眼拣胃晾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化螺,而在同等材料和工艺的情况下贬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腺察石,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暗掸。   另外伐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乏。与速锐的非全框式副车架不同穷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蠕齐,由于加入了电动机和管理单元慧虹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棵斯晤,因此这样的变化当然是加分的痹班堑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声几死、振动和声振粗糙度驼,欲知详情请点击这里)灵朴,是个值得肯定的进步识。此外沥,与速锐相同掀茹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连什埂,强度更高篇京,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郴,现款赶克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌霞,不过福特已经为此做好了准备戒俗坷,日前刚刚发布了新款付ハ檬埽克斯锑堕庞。它采用了全新的家族化外观藕涉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姬摩,不过它真正的杀手锏菏伞,还需打开车门才能发现惨白抚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沸,进一步抢占细分市郴摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型玫,满足那些对于性能有一定追求的消费者肃店坊,比如轿车中的S5膘、S6矫葡、S7烈、S8等等搪嚼。就在不久之前的2013年12月念,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茨敛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妈鞍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)填平。 外观棉玖漏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伶始,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恫纤限,可以随时面对那些不识货的挑衅者抒踩坑。作为Q5的性能版车型舒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柒辜,颇为低调乡胺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化箩蕾疟。 车型图片 基本参数钵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赎,特别是车身高度经过降低仙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琅颗屋,而轴距也有细微的变化慕堂。   其实只要细心观察说间吴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的壤,除了特有的徽标之外纹,SQ5的镀铬条有别于传统车型茬,采用的是双横条样式森。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状割咸孺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唯棋。而配置方面膛七限,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备我。   尾部的变化主要集中在下半部分椒沁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缄违。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拣财,可根据行驶状态来改变排气开启程度兔水刺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丘芍诉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俺防赡,前者就属于少数派魂抒劫。一个是只有追韩剧的人才懂啸,一个是全民百吃不厌稠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鹿,其实上一代车型在国内早有销售鞠,只不过跟福瑞迪太像了庆堡,外观不出众胖敲袱,关键是动力平平芬四,所以最后并没有收获太多碴。全新速迈刚刚上市淀,售价17.98-22.68万元贰仑漠,很有幸能够在第一时间接触到这款车能,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了察。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酵弘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈希。通过简单的对比浆奥夺,不难发现母录星,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版揭公,名字叫做ForteKoup通,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霞令茎,售价17.18-20.08万元倒秆皇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版焦,它承了起亚家族的虎啸式前脸辞瞧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评徽啊,现在看来谈不上惊喜奶,只能说还比较精致彪勤。虽采用了大嘴的设计崇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步壬统,或许小女生会喜欢娶。大灯全系都为卤素光源猴,并带有日间行车灯刹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沙堵。   走到侧面绣葡么,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化册识恨,但两门的设计为它增色不少彻咯,在绝大多数人的固有印象中乳茫田,跑车就应该是两门访,并且应该是无框车窗嫉粳,仅从这两点来看蹬郸思,速迈确实都做到了筋讣,开在路上的确引来了不少的目光追随哀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肥葱彭,我们一致认为车尾的设计更为出彩剖,短小吾覆糠、精干筒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汾和蜕。除此之外妒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墩谦,而且排气管口径不谐鬯柯ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强鼎。轮胎为韩国本土品牌妈,规格为215/45 R17赖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了才挫兑。   当然猾,如果你选择2.0L车型的话溉秒,你所看到的黑色外壳后视镜宫攻哆、前后包围的碳纤维纹路饰板画、双边双出的排气管突屡斤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了佩壤甩。" "  讴歌这个品牌赶囊,或许很多人不是太熟悉涸骑。作为本田旗下高端品牌犁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宽垂衔,而且在美国市诚恰,讴歌的品牌影响力是非常大的柔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力套备,大部分都是人们对这个品牌不了解胳,影响力上不去呜败,导致在销量上确实不尽如人意坟。对于这次全新MDX的到来玖农,个人持有赞许的态度午莆脾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啤活,还是那句话涣伺妻,品质上去了仟观,接下来就是提升品牌影响力了茶倦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窜陵,大灯的轮廓更加细长赊汕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯峰汐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洽,但内部结构和MDX并不完全相同钡。雾灯被一条仿LED的光带替代秸,进气中网的细节刻画更加运动售蒋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氦荒,侧面造型给人的视觉感受非常低扮,这和前后大灯的位置有很大关系淬钙羡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓝合熬,注重舒适性人。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上檬艇怖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胚前背,而压低的姿态却更加动感成届,这种设计可以招惹年轻人的喜爱匠舍。尾灯造型相比较现款修长砷姜孙,优雅的感受也来自于细节的 设计评额囊,但貌似通过我的观察猜丸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置擦棚,让尾部显得非常简洁诧胜。   本文导航搬哗:" "  2014年2月20日尝弊潭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烂午。2014年型奥迪A5的最大特点是答菠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛾挂黎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国储。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大廓,共有19款车型贬逆穗,售价在49.98万至85.8万快啦丝,具体价格如下香: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表倘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鹿恃烂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舅拣。配置方面拆稻擒,也与现款车型相同寸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机极。   内饰方面讼谩,2014款车型也与老款车型大同小异阜盎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘畔皑切,同时门内饰菇、座椅中央扶手洁骑颇、都采用了纳帕真皮面料喂喀懊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抠袭僳。而2.0排量以上的发动机则保持不变尚隧刻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呻弹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绵。   变化一昂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化股抹,在原有的缸内直喷技术的基础之上湍考,加入了较为传统的歧管喷射荡刮扦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合睹,通过二者各自的优势谦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牧乏猛。事实上驴藤耐,混合喷射也不是什么新的技术情,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用此切捂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夺强。由其是雾霾天气严重的中国一线城市等,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绒随。   变化二衰:排气歧管集成至汽缸盖内悉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妻揉俊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力田栋,从而减低涡轮的负荷瓷泥,提高涡轮寿命舵膝精。同时苍疯,因为在进入涡轮之前进行冷却坏畏划,相当于提高了涡轮的进气温度限制糕琴,可以允许发动机有更高的排气温度短,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筹筷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嫩,同时结构也更为复杂翁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汐瑟。对此惩每沥,缸盖内的冷却系统也进行了改进拾瓦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)结。   另外书琼落,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伍扫,还有着两项小改动耸。使用旋转阀姆Τ倨ⅲ块替代了传统的节温器鸽郊灸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辆嘎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凌。   根据官方消息槐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上箔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受篱。笔者也希望在应用新的技术的同时洪褐同,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呸渐港。 责任编辑换:王晨熙" "  A00级(微型车)彼汲寇,在人们印象中这类车以实用性恃鸵嚏、代步功能为主襄,低廉的价格促使配置也不会太高身促,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弯,一款车的推出打破了这一概念苦辖虎,它就是全新奔奔领梨,来自长安汽车习急廖。   感官是人们的第一直觉反应勒褐,所以外形设计的重要性不言而喻劣到稠,为了使人们印象深刻怀肆骑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的靡木密,道理很简单氨袖,日本是微型车最发达的市场戌舜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钾涣墓,在2013年广州车展上甜经苦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烧,除了时尚的外形设计以外绰芥,在细节做工上也有着不俗的表现阑楔。前脸的设计整体性很高灭潍爱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扛非锹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俏钨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胃廉踩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奴,不过这一点在外观上并不明显宽,这源于贯穿车身的硬朗腰线弘痉酮,有效将视觉性降低凡完,同时搭配造型独特的双色轮毂惦啸,让这款小车看上去时尚动感簧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动究逢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰配骗珊,如果仔细比对粱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咀够。除了引人注目的设计以外迷多圈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹似讣,具有加热功能的外后视镜妓惦惜、15英寸的抛光双色轮毂舱娩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瘸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惰彩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辩。不过杉芹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牟段冻,从内到外潦臂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉死,可以说是一次完美的蜕变殿貌麻。那么这款新车究变在了哪里热捞膊?它究竟新在哪瓶廊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逃茹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鸥括。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm禄莱谎,轴距则与老款车型保持一致典瘁。在尺寸变化不大的前提下挨,改变外观卑呐韭、动力换诉、内饰搪违、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关静,2月19日这台新车也正式来到我们面前舞铜,并接受大家的考验惭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狈,但这8条是我个人认为变化比较大的金酸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鹅插玛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菏缎购,我就有了一种预感瓤栖堆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢加糠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喉。全新X5给我最深的印象除了家族化外腥佛辑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祈淬。首先村揭,先说说全新X5的外观洁,“大尺寸双肾进气格栅”酒、“开眼角式前大灯”疼灌魄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致襄。    现款宝马3系推出的时候钡危烧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉庇惫,现如今随着全新X5的上市思藤忍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搂律。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此净,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狈夺袍,据悉跺痕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯落岭溉。值得一提的是侥琉残,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顷焕,给人一种炯炯有神的感觉末。    由于新老款车型的轴距保持相同久,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拢,反而侧面的腰线给人一种力量感啼城,这也使得新车看上去年轻了不少拢孟夕。细节方面蚕,新车在前翼子板上增加了进气口济,突出了宝马品牌独有的运动基因俱敢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格倾舶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带魔绍,提升了夜晚的识别度菏莽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慑,降低了风阻系数斡堪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性偶。" "  版权声明釜墨嚼:本文版权为网易汽车所有浩腐,转载请注明出处势妥接。   在2003年碳裙,奇瑞QQ的下线让这款时尚交默、便宜首题、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乓妈顾,之后短短的几年间提毁袱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汀峭畦,然而到了2006年长安奔奔的推出劝念,打破了QQ一枝独大的局面孪。一转眼头矾溶,已经过去了10年的时间角荣吼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绒诚,在这个追求个性赫份、讲究品质的时代锣撅韶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饭漓办,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佩膊,而长安似乎也意识到了这一点焙锨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讥森卑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垮?   从厂家方面获悉磨讲紊,老款的奔奔(love)已经停产敦闭咎,而奔奔mini则将会继续生产销售墟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敲,前者主打精品中高端微车市彻枚怨病,而后者则会在廉价微车市场继续作战翘。从定位上来看橇父宠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捻合,虽然沿用了奔奔的名字朝琼烹,但整车的设计童蔽、配置以及售价都会高于老款车型绒。   新奔奔客户群体是谁题?   在很多年前臣撩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竣必卫,到底是买奔奔还是买QQ抡,在那个时候表羡倦,很少有人会关心这款车设计的如何填巨洛、驾驶感受如何亮伞好,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具焊,省油穆、皮实覆灸、能遮风挡雨就行炯。   现如今衫即,80后攫邪、90后已经成为购车主力俱,这些从小听着walkman龋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贡惟、用户体验以及品质都有着更高的追求休双,因此在座驾的选择上同样不会妥协颓恃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堤茎,新奔奔就是冲着他们来的厕。   新奔奔主要的竞争车型是酵茬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酚,但从目前得到的消息来看兢墨枯,5-6万元将是其大概的价格区间寸愁捞。这个价位中既有一些合资的微型车俄叫,也有自主品牌的紧凑型车江漏囊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车射,比如两厢赛欧日犀恢、奥拓集售、玛驰以及低配雨燕等等车型上。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些目逼,产生竞争的几率比较小豪橙。   外观汲:惊艳纳幢、和谐舒谁嫉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猎父,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寐:高离地间隙盼井、车顶行李架懊埂杆、双色车身等等肮囊。没错涝,无论是跨界笺滩茬、越界还是交叉车型华,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质口令。不过世间万物讼孔,徒有其表终究很肤浅焊库蒂,我个人认为汲呵赶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顷。所以赂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾群,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亮蓖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窃囱创,它集沃尔沃所有看家本领于一身戊,可谓全副武装疆矩疏。为了让媒体更好的体验这台车卢煞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高房微。没有固定线路嘘挺,没有领队车辆盾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棉,它会和每一位汽车媒体人独处12天被。而在这12天里辩舜,我已经和它奔袭了4100公里钮,横跨了三个省份啃涩幸,体验了柏油赛道贰、软土拉力凰蔽涛、冰雪漂移暇屡、高速狂奔撵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巳皋斯,当然梯呛,最终的结果是瓣鞍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多礁撤嘎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棉飞,正所谓日久见人心秘,交友如此问莲讽,试车亦是如此岭。回到正题藤,和往常一样巫挖,对它的了解还是先从外观开始惜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阿骨,相煎何太急”这句绝句扩谰,而在雷诺—日产集团旗下鞍毕,有两款车正在上演着这一幕具舌据。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气池,还有这出色的越野性能烧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性季。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下首修猎,买谁更划算趣芬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位太颗焕,作为英菲尼迪的顶级SUV侥,QX80的售价高达152.8万散,但经销商处可以优惠16.2万拼扇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万携,虽说16.8万也不是个小数目尽霓。但对于消费者来说顾胃癸,一个日产毙,一个英菲尼迪妨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韶钉帅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)红半橙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV椭,它的身材绝对够大两。从上图的数据来看沸九欢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙轻,尤其是将近5.3米的车身长度矗慰貉,会让您感觉驾驭它有点困难苯杀。另一方面价痕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型休路涤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寄疯接,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呜睫犀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拘,同时也显得异常凶猛点籍埂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匹杰滔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大歇赋,整体造型圆润贬,没有多余的线条作为修饰叭刃位,但是反而会让人感到车身很厚实背畔沛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞曹娇。同时注意它车窗的设计魄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晃爽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的类,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感韩靛锭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瑟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杉,也没有了那种霸气靠,转而给人的感觉是设计很前卫窖够。车尾的饱满程度与车头相呼应着亮堪豹,丢去了上一代的直棱直角井士,饱满的线条凸显着丰满的层次感秀蝎蹭。   日产途乐抢田尉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华委庭,虽然脱胎于英菲尼迪车型邻疲丢,但途乐依然拥有自己的外观特征颇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抄惰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畅么揽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宫灸祷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腔炽叼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荣撂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底构库诫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勒姑翠,成为了车头亮点之一愤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型典奉,这项配置自然是少不了的兼。我们可以找到4个摄像头杜虚辟,它们分别位于车辆头部赔闭栖、左右外后视镜下方和车辆尾部篱渭。以便在停车过程中弟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况煞睦,让您更加自信轻松的把握泊车空间碌浑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头廉琉,大大降低了停车时的事故发生古。   途乐   通过对比发现缔窖蘑,两车在外观上的配置基本相同撬闷累,差别仅在日间行车灯上监腑棋,不过随着QX80年款的推出掏,日间行车灯的加入应该不是件难事宝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亭,在相差仅有10几万的时候兽钝襄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店母病。    责任编辑臣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了金缔藐,除了奔驰G东、丰田陆巡系列盯、牧马人等漂疲,双龙雷斯特也是其中一员类,而且雷斯特还是柴油车替兢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闷,以目前的接触来看簇静,双龙雷斯特W表现不错糙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”擒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前庞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屡翟墒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰模汾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胃挝。当然肌壁抹,在随后漫长的几年过后丛挫京,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌频。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巩冻,该车型最大的特点就是其尾部造型赐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抚缎,宝马方面肯定不会承认才氮氨,但从年份来讲椒,明眼人一看便知戏。   外观菊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裙臀,该工作室的创办人正是乔治亚罗觅嗡,不过大师的设计未必符合所有人的审美馆车督,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汇但,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调很了焊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弯赶,但为了照顾空气动力学与线条流畅酒,雷斯特的车头是圆的署卿司,所以在当时看来有点“离经叛道”尉侗称。   而到了现款的雷斯特W凸试,这个“小问题”被修正了汉邢,一体化的设计已经是大势所趋亲篱赋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”誊亢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型噬宝瘟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伙控踌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少偏称秀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蛊蹄。通过车展上的展示斥,小编已对这款纯电动车型有所了解介扩寥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验受寺,时至今日书舌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俏电。据悉私侗,之诺将在今年的2月份开始接受预订殴菜恕,上市后将以租赁的方式面向消费者将文,具体的细则目前还没有公布麓测,上市后会有着怎样的表现哨拈,我们会同大家一同关注蛇袒炔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓮拧妮,简单了解了一下之诺这个名称的由来雀趣娟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现览桥犁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟草慌方,毕竟是基于宝马X1平台打造苫岗响,因此在多个方面相似度高也并不为过惯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蔼烦梳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乔丧繁,其具体的表现如何芜汰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敝。 责任编辑芬凤墩:沈楠" "  版权声明苦:本文版权为网易汽车所有扩,转载请注明出处匿沸猎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卉蚕习,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逛薪措。它们的可见程度氖琉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”改挪。可见度甚高的两个文字的组合亩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字如。因此沏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车律。哦糠,对了扫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思年。意大利人的自信抹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用臂?咱先从减开始说起委。 Q嫡:致悦只是切掉屁股的菲翔么妥?   A炕牡:非也撼郴,前脸亦有修改荣,整体风格统一帝轿肖,协调度很高沟项。   我相信Roberto Giolito先生汾郴木,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幢溃晨,在设计Ottimo的时候记,一定会更加从容活。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”石,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侥固。在他的心中椒,应该有着太多关于年轻勾波棱、活力的理解翁森皇,而这恰是Ottimo的设计要点赁。 外观总结   赞泻:个性鲜明割、标配LED示宽灯哄瓢、轮胎用料厚道   弹督鸿勉:低配删减雾灯   " "  版权声明般:本文版权为网易汽车所有午秸炽,转载请注明出处扰编。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骏久,虽然距离现在已经有两年的时间传秦串,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剿考泥。而今天猎城,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘偏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例先,并且还是一台后驱车理瓮巷。没错跺送屋,它就是华晨宝马3系棵墩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缎菲,其配备了2.0T发动机膳科偶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呵疾掣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掸虐兜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗技卞。不过在今天的冰雪试驾过程中姜艇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)薪誊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现穗秤氮,必须先打好理论知识的基础剖飘坊。于是在摸车之前黎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课焕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关雷碧淡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着好。 ● 项目一   热身结束了牌翘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节显。第一项内容便是加速和刹车脱凭颗,是不是觉得很简单缸?其实里边的门道儿多了去了效唤衔。   在项目一结束后烂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式彩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赤。一开始大家相差悬殊捶健,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宠凛仟。接下来的项目二会比较刺激一些涧慕,经常会出现手忙脚乱的情况沦骇,但只要理清思路按部就班的做铆,想要完成整套动作并不是很难陪峡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明希敝:本文版权为网易汽车所有署,转载请注明出处砷馁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了复哄,不过始终都仅有手动挡车型颊想筒,虽然目前销量也很出色氯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户问川。好在这一短板即将成为历史毫纶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出枢,新车将于26日正式上市手泻,我们也于第一时间进行了试驾体验赡欠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观律荷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外目,在外观方面也有变化翟蹋。新车根据高低配车型提供两种外观方案弦虏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抽毙,而高配车型则对中网腥逻扇、保险杠造型邦、轮圈和后反光板都进行了重新设计檄。值得一提的是跋仕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捶兴届。   新样式的轮圈非常动感膛,在同级车型中实属罕见趁套。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肯池插,轴距依旧为2725mm临柬挡。车尾的变化相比车头要小一些惟僵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板黑,不仅可以提升安全性叫,同时视觉效果也更加出色频眠茸。 有态度【试驾评测】涣奥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邻娥?   扫一扫发贝概,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岗稳绣,一汽大众全新高尔夫正式上市瓤际。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笨是,其中1.6L拥有三个车款慨,1.4TSI拥有四个车款椿,官方指导价为12.19万元—18.29万元踏骆。具体售价请见下表险:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力公腺孝,但是却拥有三种功率版本纳惦想,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本配蚀,因此在动力系统方面糕熄纠,消费者有三种选择伸。    我们从上面的数据可以看到物骂碉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者礁峰土,1.4T低功率版是主流之汛赘小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浑擒蜕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右阔勾旧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恐汕晌,但是它的售价高达18.29万元适额,相对比较贵抽舒请。    全新高尔夫提供九种车身色彩嘉茫甫,分别是塔希提金锌藩、唐古拉白陶幢、珊瑚蓝匹琅亢、魅力紫率什航、玛雅红堤殿、季风灰酚、水晶银以及深黑和极地白事帝惧。 ①玩:16寸Cosmic款轮毂 ②省胆:16寸Cubix款轮毂 ③龄姜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寺,其中15英寸的一款辖帆窖,16英寸的两款曝棘灭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型另骗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供殿锹暇。    全新高尔夫提供标准座椅撼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芹嘉低,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邪雀,舒适版车型则都配备舒适座椅狮薯孔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冠长。    在材质方面汐确驳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坡,分别是上图所示的DianDian黑色织物袄、Zoom/Merlin黑色织物奴扇欢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择几夺谭,分别是Vienna黑色真皮乳哎、Vienna米色真皮侧垛、Alcantara黑色翻毛皮成、Alcantara棕色翻毛皮蒲课。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哗,有两种风格可呀偻锌铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娟,同样有两种颜色可呀伤住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料话,有黑色和米色两种可涯搅省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅枢鬼猎。    在车内外装饰件方面八,不同配置的车款也有不同的安排颗醒。像侧窗下沿镀铬装饰条攫、双排气管谴慰、镀铬装饰双排气管从菩、动感鲨鱼鳍天线菊即歌、真皮换档手柄啃改、科技质感装饰条介贸秀、金属风格装饰条椽豪加、碳纤维风格装饰条等等糯,针对不同的车款都有不同的配备焦啸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍套。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蟹,配备有MKB多次碰撞预防系统到、ESP车身稳定系统壁苔缸、ASR驱动防滑系统将蔷、XDS电子差速锁熬权、前排侧面安全气囊燎、后部4探头倒车雷达波投涎、前部行人保护系统芬圃懈、自动静态转弯补光功能等等闯,但是在舒适性以及功能性方面教弗孺,并不是很丰富探颧,但是也可以满足基本使用忿傅。   1.6L自然吸气车款如何鸦退硇稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻咂泻恪,它拥有手动时尚碉、自动时尚以及自动舒适三个车款七滑,手动时尚与自动时尚的配置一样界,在价格上二者存在1.2万元的差价的,主要是变速箱配备的差异晴。所以在配置对比环节卯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辞涛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挫,差价为1.1万元饰闪。    在配置对比的环节我们可以看到工点吩,时尚型与舒适型之间的配置差别距,大多数都体现在外观内饰的装饰件赊态少,以及车内一些常规功能方面呐茶坝,主要是顶棚储物盒些绊、后排中央扶手拴饺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半波,实际上最有意义的差别在于全景天窗沛腻灯、后排出风口膝、蓝牙电话饯嚷哪、定速巡航纽味赶、驾驶席座椅腰托赔德、TPMS胎压监测系统这几项上乔库匙,不过在这几项配置中囤监巫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锚蹈,尤其是全景天窗得。    从价格上看琅,二者的差价为1.1万元喉扰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的协,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品攀末缸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户派,所以我们在这个推荐环节徐,更多的倾向于低配车款忌。 责任编辑厕胚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发归搂踌。它采用了全新的DS家族式设计风格褥惩,延续了一贯的法式浪漫风格骂淡下,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窖。新车基于DS5平台打造筒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佰。预计在3月左右上市恳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触签懊票,让我们一起来看它的表现如何关容。 外观类:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅让供困,却多了一些时尚及科技感达饱纶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匡寡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蟹。镀铬装饰拿捏的也比较好摊僵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陶菇碘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品答委姜。也表示着DS的品牌走向独立嗣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碘羡,有着都还算不错的账面数据蜗誊拔,车身长度为4702mm倾判胯,宽度1840mm汀诲棠,高度1515mm.轴距为2715mm侠首拿。上市后会把目标锁定在奥迪A3漠水幸。 车型图片 基本参数世: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面犁,除了前车6颗驻车雷达之外铃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能劣庙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰很,从视觉上拉伸了车辆长度猾醚破,尾部设计了一个小小的尾翼溅仕羚,尾灯下侧字样表明了其国产身份腑烩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方长算步,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件独烹蹬,真正的排气隐藏在了下面悔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型采扦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尾绘访:高离地间隙凉、车顶行李架爱闲册、双色车身等等孔皮。没错倍脚驹,无论是跨界请、越界还是交叉车型捂痹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逢。不过世间万物瘦旱泛,徒有其表终究很肤浅胖努储,我个人认为涩齐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统塘逞敝。所以察,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敛才超,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丸喇妓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象似灵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毖滇袜,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓄淋琳,可谓全副武装哭聘。为了让媒体更好的体验这台车认,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菇。没有固定线路分,没有领队车辆廊罗告,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脾嗜,它会和每一位汽车媒体人独处12天犬跑。而在这12天里抚,我已经和它奔袭了4100公里堵膘讣,横跨了三个省份粳,体验了柏油赛道蘑婪玻、软土拉力纶、冰雪漂移酒、高速狂奔饭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冒耸,当然衔,最终的结果是辰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肖孝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的维,正所谓日久见人心胁,交友如此酞侵,试车亦是如此扁婪掣。回到正题芍,和往常一样鬼,对它的了解还是先从外观开始设。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梗夺、多样化是一种趋势判谢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喘尉雀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白德,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尘蒲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车崩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型穿瘦,上市至今保持着约5千台的月均销量送,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荣。 外观/内饰对比盼谭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来片夹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造笺叼拦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呵凉度,毕竟师出同门铝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管许肥娠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯似平,远看很容易被误会成排气管痊仕身,但事实上真正的排气管被隐藏起来沥毯触,整体尾部设计显得层次更为分明袄劳。低配车型配备有倒车雷达棚妇署,高配车型还配备有倒车可视郸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念无,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点黔艘,修长的车身与宽厚的D柱式竣,加之出色的后排与储物空间赌裁蕊,俨然就是一副旅行车的范儿拇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm廉,它完全可以称之为旅行版朗逸扫。    车身的线条连贯自然福叛辖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观台,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头枷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瘫沉,调整了尾灯的白色灯带位置肃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谋渡掂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赶据臂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格同谢,内饰板件的用料以软质材质为主痢,接缝及做工也较为精致控寝,与同级车型不相伯仲扑科惫。从实拍的车型判断诚冕笨,自动空调戒、ESP系统绒炉、电动座椅蹿敢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型畏,至于具体配置还有待官方公布拾官兢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毁吗老,同样是大众家族的传统布局测,整体的感受都很不错慧馈,方向盘蛊、中控台的每个设计很都容易上手酣貉,从材质上来说梅宛挟,朗行是塑料感有些明显的箩,好在其工艺上还是有保证的贺借,并不会有很廉价的感觉粪谋邢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烤钎稍,销量在整个家族中表现最为可观奔帽。近期僧毫娄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市偿妥,新车主要变化集中在外观吼颧,同时针对颜色详、配置进行了调整滥袜保,以保证其市场竞争力极幂冕。在豪华紧凑级细分市场中睡爽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挟撬嫉,通过下文的对比分析洗芯嗡,希望对有此购车意向的网友们一点参考萍傅桂。   备注博: 为更直观的进行两车的对比分析些纹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盛、CT200h F-SPORT)蓖,市场优惠参考自深圳市场蜗扇衫。 车型图片 所属品牌怕度: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动马,内饰做工精细    车身尺寸方面宋奔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颁仆孔,其他参数均小于奔驰A260瀑号揩。从外观和内饰设计风格上看稍匈肩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑窗疽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坑杀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帽很,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巫,全车充斥着力量与美的线条獭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点柏柏,硕大的单条幅进气格栅愁妇叫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发康氓。    相比极富视觉冲力的前脸造型雀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些参,但并没有脱离运动灵缓腾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桑琴圣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹累。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素投,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拖废,同时下侧雾灯造型也有改变始栓戏,车尾部也进行了一定的改动艾衫茂,整体感觉更加运动起。另外佩谜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淀誓炕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配躲喉勺,形成强烈的双色反差碗。    F SPORT车型装备了整车运动套件疼,涵盖了运动调校悬挂百难、运动包围汕、运动阻尼减震器龟枪、熏黑运动轮毂粹校、运动车门脚踏板厕识、运动型铝制加速踏板蕉灯、制动踏板棺度献、脚歇板等挽肚片。    三幅式平底真皮方向盘扯老旁、红色元素点缀的空调出风口帮、铝合金踏板孔彪堕、仿碳纤维装饰条等等慷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格昆理。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫡钡,将方向盘春咐点、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上褐簿庙,增加了便利性莫肉窟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘛,分散了注意力达。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菏狗分,是多数第一次购车家庭的首选要求轰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仕洪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功省爸薄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杀,会有怎么样的变化什堡,一起了解一下假勃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的衔,镀铬进气格栅增加了些许立体感辜,更加显眼的X造型前脸逢绒驾,迎合年轻消费者的审美踢韧季。大灯的改动有些另类杏力,在我看来接受起来还是需要时间的济停侈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车念庭冲,新款在车身尺寸上有所调整污广荣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颂贬,轴距保持2600毫米不变秤鹃,相比现款仅车身尺寸有所增加教。   车尾的变化不大池,保险杠下方增加了黑色塑料饰板牛非,以及牌照上方增加镀铬饰条哀,尾灯造型无变化诞糖。实拍车型为高配版本淋庆绒,但仅配备了三点式后倒车雷达瞥。   新款的15英寸轮圈造型不错吝,轮胎选用优科豪马坎巢襄,规格为185/60 R15片,备胎没有缺失床,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置采。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秘,在年轻人中更是屡见不鲜锰烯糖。在学校要有个性膳,在单位要有个性拎七,穿着打扮要有个性即歼熔,兴趣爱好要有个性歼牧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢澳显脐?如果你有这方面的兴趣滴涸,那么杰德将会是你不错的选择蛔绒檄。可谓自成一派的它厕秆,凭借着并不起眼的车身尺寸砷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碳控,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车存哩?还是旅行车谦暑码?或者是MPV闲东?但这都不是事儿寇,只要适合自己就OK蟹蔬阶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卧捷侈,喜欢接受新鲜事物的他们抛棠,正好与杰德不谋而合摩伐亨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐馈,此外恼糕,六座的乘坐空间匆膳恋,也足以胜任日常的使用需求坪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受馆娠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢全豹髓?自2013年9月6日上市以后妨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量些掣,力压大众途安和马自达5等竞争对手败杆喝,它用事实结束了我们的疑问为晴。除了这些珊,杰德还会带给我们什么样的全新体验炭,让我们继续往下看恐吉。   " "  若是经常关注汽车之家的话草梯柑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生点偶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”显钉。虽然我们这里并不提GTR梨活,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奇怒棱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣谒ィ克斯ST污,令人刮目相看哼菏腻。与此同时帝,在秦身上顾杀镭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绷渤、做工以及舒适性表现上的明显进步惭。 外观造型逞火:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代白谅,近年来推出的新车型如速锐姓、思锐以及大家眼前的这台秦采憾诧,都可谓一个比一个漂亮校厩劳。就以秦来说能币汰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网洁舒教,很是亮眼供盛仿,同时也营造了较高的前脸识别度问。   车身尺寸方面藏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大祁婚价,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平殴劳确,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淮疽,2670mm的轴距表现则处于平均水平灯涂形。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同擅,其整体感觉与速锐大同小异撵魏陆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侗扔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接季。无论白天还是夜晚孤型卵,该车的车尾识别度都非常高蚕摊。而且内部的光源奔啦圃,除了转向灯为普通卤素灯泡外亥侨该,示宽灯晴蝎灸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浅兜。   充电控孩汲、电桩安装及质保/售后介绍监仙沙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阮叫墓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电示每烽,据官方资料介绍镭湃,充满一次电大约需要5个小时左右惩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拴物。   同时琉楞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腔能硅,虽然价格并不贵保喘,大约在6000多元侧雇互,但对申请人有一定的条件限制澄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)募娘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)你挫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堑。当上述条件都满足之后腺涵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请山唇,如果一切顺利咸痴,最快1个月内就能安装到位并通电使用富毫。不过目前倒惜,秦还不能实现快速充电莱钨矗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的廷板巷,只是目前还没有这样的配套充电设备扛跋桓。   针对秦的特殊性镜咎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稗胸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务承。其中及潍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋癌帆犯、绝缘手套和护目镜等设备庭诉,并规定在检修车辆时必须两人在场芒。以防车辆万一发生漏电秆,威胁到维修人员的生命安全培膳藐。   与此同时权洞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郝噬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同董苯联,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缆,整车质保为6年或十五万公里荚,电池组为10年或二十五万公里)闺逞。总之肖,从专设的维修工位颗抄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赔胸亥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闪纶继,而对消费者的购买更是一种信心的保证扳莆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鞠泪,中国汽车市场刚开始发展驳嫡,市面上可供选择的车型可谓寥寥惩合,在那样一个年代绥标匪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准厦,并且在之后的相当长一段时间赤梨凶,人们心中仍对它们有深刻的印象碾修呐。时至今日黎森,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择闺肝淌,在数年激烈的竞争中胺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下顽。这回沙颠娜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酸鞋,我们也借这次机会为大家做个全面对比夺欠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车渴疯焊:外观内饰(包括设计和做工)酿匹雷、配置孩惺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绷、储物需烈、油耗砍扯棠、驾乘感受矾、加速性能煞陈、刹车性能委。同时弘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别份蓬好、同价位车型的什么水平寒稻刀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型密忌发,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元私桂戊,目前约有6000元左右的优惠创,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陵太,在优惠方面差别比较大孩维芍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右那绷裴,根据论坛中近期的提车价格锣拎,9000元的优惠还是有的导儒省。目前胖糠,两车的售价依旧属于同一梯级手似怜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撅,只是配备了卤素大灯及雾灯帝匡遁,透镜拉、日间行车灯这些都没有潞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茹纽氓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倡臼搜,因此我认为两车的配置可以理解歌,符合同级水准郎护。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比禄,两车的各项参数也处于伯仲之间砰,差别在6cm之内帆嚼瞥。在车内空间上脑,两车的表现也很接近磋,我先剧透下吧沤垮,结果可能跟你们想象得不太一样糕车。   相信看到这里培,大家最担心的就是如果车辆没电膜,后备厢是否还能打开的问题拟事凑。捷达看来是妥妥的没问题覆弓切,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陪,它的后排座椅靠背可以放倒囊,之后即可顺利从后备厢取物短告技,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陪。   在倒车辅助上脐灭痴,捷达配备三点探头刹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平簧痰。这里多说一句福炮耸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侗,让人觉得很不大气坤怀酪,并且低于同级别的水平猩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达僻,舒适型也可选装倒车影像蹋,比捷达厚道一些筏雄失。从普及性上看敌,能够达到同级别的平均水平隆蔑,从功能性上看堕,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓉沃,给好评碌豹熔。   两车都是15英寸的轮圈垦铆,造型上也是各有风味蒂,轮胎宽度也同为185mm烘痢。从售价上看瘁豌地,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右羔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敛配。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比份鹿盎,让我们在后面的制动测试上见分晓读。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显立惨看,借着中期改款的机会色呢表,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机解诉未,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灰。应该恭喜它宋,至少在我眼里殴,它确实达到了自己的目标封。过往凭借动感的外形逢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娜途涕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陋涤丁。   只可惜母,刚上市不久的2014款起亚K5虏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择姥,而且它们的价格都处于K5车系的高位梨,受众群体并不大孝氖。前段时间臂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铅,并撰写了《起亚K5购车手册》椿井。文中脱变,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轻陀侩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐簇校,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色暇穿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH葱敢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篮兼天。自从起亚徊摔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柑竭,互用研发产品的例子不胜枚举蹋势,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恢杰。该发动机的最大功率为245马力庙、最大扭矩达到350N·m迪,账面数据处于同级别的上流水平烙躲珐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机结石怀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀临鸡叭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盛拌惟。   在涡轮增压面厦秃、缸内直喷等技术的加持下萄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m察,并且一直持续到4000rpm乐落。得益于涡轮介入较早坛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哺甘,而且它的油门也调校得比较灵敏吗鹊放。在实际驾驶的时候绵猜好,可以感受到它的起步轻快自如喇垦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翔糜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谢才,但差距并不像数据相差那么大稠。在整个低转速区间榷催瀑,它的动力输出不算直接河商,缺乏一点活力尸袜,给人一种有劲儿使不出来的感觉痛。   于是兑辞,我把油门再踩下去一点苏投搭,动力突然来得很快粮壤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嫁嗜,毫不费力侥,而且可以感受到车速达到120km/h时典,发动机还有充足的动力储备榔妊绵。它的中段加速能力让人满意赴,虽然依旧缺乏一点活力紊绢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴好,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磊崔党。   还是差点意思孝恼别,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感型。于是退胶缓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式郝,6速手自一体变速箱切换到手动模式杆贩尘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蝗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脆谁。它的油门响应足够快豢,发动机的动力输出得到更好的释放里,方向盘的反馈也更加扎实淳。除了SPORT运动模式外惨稍妒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竞嗣汀,运动特性从SPORT沉堂啦、标准到ECO逐渐减弱祈帛棋,驾驶风格也逐渐趋向安逸耗埃暴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契残锹络,平顺性极高吨撂獭,而且动力的衔接也让人满意杏醇侍。若以80km/h的速度巡航呈斤孙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炼还牧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抡舷鞠,对于燃油经济性的控制也让人满意侈镁都。同样值得表扬的是降挡速度刹,在中段需要加速的时候深踩油门雾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓢趁刀,而且换挡冲击也比较写巍,不会让坐在车内的乘客感到不安宏嫁。   前麦弗逊家默校、后多连杆的独立悬架底盘结构板蔼,在调校方面仍然有很大的提升空间兴街。它的弹簧足够硬糯,但是减振器的阻尼不够大缮律,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底笨靠侵,会有细微的震动传到车内拈静,以稍微快一点的速度过弯洁,车辆的侧倾会比较明显蹦栖完,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匈计。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碘凑拎,舒适性让人满意顾,但如果需要激烈的驾驶的话搐,后期对悬架的改装很有必要斧偏。   它的刹车盘相应加大了尺寸筐送副,刹车的力度足够卢隘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陋囤。具体表现是砰,刹车踏板的前一小段是虚位巢偏婆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帛哺贸,制动力度会突然加大弹,需要一点适应的时间奋腥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻闪莽老,发动机的声音鳞撼寄、振动都非常小肮籍。然而梅茂疵,在速度上来以后软效枪,噪音的上涨速度也很快堕米,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎从锤冬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显驮返惹。   我得承认睹池盾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谓汰,但在起步和中低速行驶的时候法码少,动力参数上的优势并没有完全体现出来淌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价活,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”厕具们。当然杰啼滔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型措。另外姓上,值得一提的地方是滤,在动力提升的同时纤,它还加入了行驶模式控制系统挤俗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用荣啃袜,它的动态性能相对有一定的提升盾褪蜂,开起来也更有活力和乐趣娘浮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潭瓢列,不过当时的自动档车型只是“有价无货”错私砂,只有手动版车型销售寡厂磕,导致产品线还不够丰富郡狮。而就在去年11月边棋氮,海马M3终于推出了CVT版车型飘,7万-9万元之间的售价莫扛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求椿抬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30特、逸动丢迪、宝骏630以及启辰D50等车型硅,竞争还是比较激烈的去。作为一个后来者徒箍,海马M3是否有足够的实力立足姆谋叉?下面我们就一起来看一看吧辅。   动力陋毯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伍长奥,其最大功率为82Kw扩獭,峰值扭矩是147Nm晾。从账面参数来看鸥婪酞,可谓非常出色弓既风,一点不比合资产品的数据差硕铃叼。对于一辆紧凑级轿车来说醛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绢驰珐。    开起来的表现工康,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”补屁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巨,如果想要充满信心的快速超车诽猴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沤。    我知道会有人问兑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗螺豌姓?说实话笨氖欣,我觉得大家都没什么区别伤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兼枯,也是低扭不够强箱勘,需要靠高转速来增强加速能力忻秀簇。    可以肯定的说锈塑,除非是加上个涡轮增压器法此。否则的话恨腿糜,这个级别同排量产品之间的动力表现背,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匈瞬盛。我个人觉得戚,这只是消费者们需要认真衡量的一点凯泪,而非全部项。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洽玩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撤撇芹,动力传递平顺连续的特性挪城,有效的提升了整车的行驶品质感挞。顺便说一句倍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辜伪,这也是比手挡车多花点钱的好处北驴词。    深踩油门时乘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暴,来保证动力响应足够顺畅哺稻崎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岸四莲。此外煞孟督,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翅,功能性极强麻床漆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现请绵疟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钡赂波,g值才开始达到最大的0.366g肆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内享认,此时车速大约在30km/h左右纠,达到60km/h用时5.24秒镶配,冲刺到100km/h用时11.45秒孪副肚。    接下来看看海马M3手动车型便,在加速到2.5秒后提沦毕,车速已经达到了差不多40km/h情,达到60km/h用时5.01秒戮,冲刺到100km/h用时11.28秒略光返,比CVT车型略快杠。如果不较真的话母,可以发现二者的差距其实非常谐悼蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样陵狼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叔胖且,就这个成绩来说碱塑哼,它的表现只能说是非常一般隧憾存。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言享帅篇,它的表现就算好多了笛每。 责任编辑怒拴:沈楠" "   近日潭珊,宝马官方发布了新款X3的车型官图雄懊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孟窖。从新款车型推出的速度上来看矾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潘滔珊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化才迟。    早在2003年咎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章联。10年以来茄,宝马X3已经销售超过了一百万辆叉恐,自从2010年上市欧蠢浦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作堆鲤完。因此抵垮,2015款作为X3的中期改款戈卸矛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挂,优化后的大灯组造型榔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰榔虫材,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版活携,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盯斑。通过官方图片点抒茫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时热能蹬,也融入了宝马家族的最新设计语言宫靠沁,与新X5一样采用了新的中网边框设计酷簿,在视觉效果上更具冲击力鹿肖。    在头灯部分麓孪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光欺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敌。另外储,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炕,配置方面它还可以选用全LED光源弊钠,再加上选配的LED雾灯络藐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质忍童。    新设计的前保险杠极具力量感粳仓,并融合了镀铬厢份、塑料格栅以及金属护板块停,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒂。此外分,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂先,也使整车更具个性化风格岭抒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剧脱:4657×1881×1661mm些,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近随幂,轴距也同为2810mm贤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别米,从车头一直延伸到尾灯的腰线门,让车身看起来更加犀利且极富层次感洁偿。相比变化较大的前脸锹良梯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吕。相比X5铂角平,新X3的尾部更加耐看翔描辅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感头闪但,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刮驮,视觉效果并不是那么给力锋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杀特,新款X3也不例外煎切。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板轮丁坍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吧、后部的防钻撞保护装置公害观,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垢弹匡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忌。此外驹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瓶。该车还可以选择六种车漆捣超貌、三种专有的18拨冬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翻湿贫。 责任编辑级:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车枢虎炭:Quattroporte(总裁)庭瘫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涝妙:Levante抠,还在2013年4月的上海车展上吓,以全新总裁平台为基础危筛度、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芳虫疆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灭县,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款甸:Ghibli……   以家族设计为本充购,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系劳潍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酬歌蒙,改走豪华中大型轿车的定位稗,车身尺寸长显炊昂、宽敞欧、高分别为4971mm吹幻必、2100mm和1461mm顷,轴距则为2988mm持,直接锁定奥迪A6丢很、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上筐刹嫩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刷超策、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涧泛惭,且融入全新总裁的轮廓特色盯赴胶,以紧实并极为流畅的曲线疼步挫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伤璃桓。    于是在车头设计上磊赴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赔涪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嚎超,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面靡逆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寡惩抵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计萎笨,将蜂巢状格网嵌入其中湍嗡狮,且尽可能地加大嗽痞德,再搭配角度更为锐利秸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尉凰奔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狈输。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条递耪讹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏己吠,所以厂商在Ghibli的车侧涛嫉,除了保留前叶子钣鳍状孔道岗地倦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外椒搭臣,也师法了总裁车侧的设计徒藐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型煤璃避,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没细,另一条线则从前门下方迸出芳砂坦,向后朝车尾紧缩累,滑顺动感且充满肌肉感灿滔,并正好可呼应更翘的车尾设计碧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萝,速度感浑圆天成仍。 内饰向旗舰看齐樊殴取,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上才蠢宋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿反阑第,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赌掸,也把声控贬莫蹬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上景卯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片竟斗恐,右侧拨片负责手动升档仁辖缸、左侧拨片则能提供降挡芦修。    此外懊锌,三辐式方向盘的前方即啪,一样是借自全新总裁的蓝底白字堪交刃、双环式仪表盘雀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戚骡熬,左侧则是表底超过310公里的时速表蹋贡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕参溅急,可提供显示油量不、水温吻涤、挡位与导航指示等行车信息煌唐牢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图号罗,告知驾驶者目前的驱动状态阿随。    和总裁稍有不同的中控台既埂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盒噬,以及可触屏操作的收音机电台选择梁、音源切换固舞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)到、空调温度颠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕夕蔑透,空调出风口则移至屏幕的两侧巳,下方则为恒温空调系统调整出风量铜嫡、温度与出风口的位置汞,以及音响系统的吸入式CD响匆,设计上较总裁车系更加简约琴菲檄,但用料与配备完全向旗舰看齐备犊,展现了十足的诚意筒。    较为可惜的是讲散,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm讣痛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm熟砰悍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性来小雇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当列牡,包覆性和支撑性也非常出色旁沟吭。    但是后排方面瞄瓮、便没有像总裁那么充裕阀,尤其膝部与头部方面箱拱,身高174cm的笔者坐进去后穗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已溯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促换剃便,也刚好替前颅酗全、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何幂戚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓策。 责任编辑痘锻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恰较砰?后来一看膜别,哦惯势韭,原来CC是“Cross Country”屋繁焚。继续了解发现有点意思雇玖,底盘抬升健青胜、高功版2.0T五缸发动机肉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呛:目前的普遍规律是鞘伶,产品分得越细复,总销量提升越明显街疆卜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忻坛雷,它的引进到隶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦年。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板壤歼,主要分布在前脸和车尾顿,从外观区分它和普通版V40很容易吩摔。底盘抬升12mm淳,这么小的数字对视觉效果影响不大蠢侩,整体协调感没遭到破坏孰睬沃。    车厢内部锨扭篇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样滑别亢,除此之外内饰并没有过多特别的设计侨。之前我们已经发布过实拍文章群嘘此,车身相关内容有详细介绍猾玫,因此这里只是简单提下要点衡姜令,就不再重复描述了啸潭兄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丢纯穿,最大功率214马力姜融兜,峰值扭矩300牛·米荷,型号B5204T9阜,是普通版V40那台发动机的高功率版本卸衅,那台机器的型号是B5204T8捐绦限,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翰,今天会是什么成绩萍伦构?稍后揭晓魔。    变速箱没有变化呈东,依然是日本爱信提供的TF-80SD扇,六个前进挡阮肋礁,带手动模式和S挡令膳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嚎茨,奔驰A级用自家的7挡双离合蹭桃弯,沃尔沃这台6AT暂无优势矗,目前他们还没有新产品投入实际应用搔团骚,理应加快脚步持。   驾驶谰竭茸:邪恶的S挡    驾驶部分谐狸慈,我想说说D挡和S挡的区别僳。看起来挺初级的一个话题惫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂宽。D挡油门响应迟缓临,在激发变速箱降挡之前想,需要稳稳的奈、持续性的向油门踏板施加压力乡锣,慵懒的降下一个挡位之后霖陵芜,情况有所好转靛,动力给得稍多膜,也就这样艇。    不满意对吧宋?可以把排挡杆向左扳到S挡闹,切入“邪恶模式”丰浇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)活献,转速拉高1000rpm以上浦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来墒矗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溅势,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出彩陛弧,脚踝每动一下荷放,车身就顶起往前猛扑一下静城。深踩油门斤费闪,转速迅速攀升淌樊,跟D挡时判若两人歧碎比,两百多马力糕衡、三百牛·米跋酱禽,在这个尺寸的车身上爆发出来飞砂,过瘾驴屎倍。    激情过后细细品味粒花,这套动力总成有两个弱点需要改进亭答府,一是怠速时振动大懒保纤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炔郸,影响体验;二是低速行驶的平顺性鳖硷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氖悉,1窝摊蹦、2赶、3挡之间可能频繁切换馈课坏,动作应该再细腻些线热促。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统许徊极,选择“全功能”项筋捣籍,不打转向灯就变道酸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搪芥牌,回正的力度不兴∏1ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进入挂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酚,要么关掉方向盘辅助厕迪沤,仅保留振动提示即可侍。   绕桩经:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剧噬陛,在绕桩场地很讨人喜欢迹。车头响应比前驱版本积极阿,入桩动作稍猛必,车头好像在被一根绳子拽着走畏绩。给我留下深刻印象的是氓瓜蕾,这款车的极限要比前驱版高太多汝,特别看了下乡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赏拈任。上手容易俄梁胺,但是需要注意别突破了极限龟纪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渐:一旦超出极限阂稻轰,很难把车身再救回来柏。 责任编辑碱佃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疵糕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茄萝舰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始己妹湍,就一直困扰着我们的问题申。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脊。马力越大的车就越好么配?绝大多数情况下答案当然是否定的横渤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裂恢。随着时间的推移苦申萌,我们有机会做这样一个有意思的选题惯参。   让我来说明我要做的事情寝:我们有三辆四门轿车顷,合计拥有1657马力铂逗呐。看起来确实有些夸张崎乃戒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S袜闯,但是这个570马力的怪物一直没有车沫花那,直到我们完成这一特别的测试一周之后署距蹋。我们只能使用520马力蜜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骆赣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晦睛驼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怂胁厩。   另外一辆是全新的奥迪RS7解,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仑郡骨,拥有560马力的出色表现吮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耐,在K&N工作室的台架上阜副,它的轮上功率达到了479马力扳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浆圃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器申幻,用以获得更多的功率输出失。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候笔费,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力眉。即使按照宣传中给出的数值跨哆是,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缸缮搭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力德。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闷倍,它的轮上功率达到了541马力凶缄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凛。   另外还要说明一点峰剂泥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毕褂喉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缎谎,不具可比性蝎咳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氓紊。结果很令人意外石。两款加速最慢的车型谜赫抗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乳老惊。当然最慢是和RS7相比较而言的薯妙还,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巷橙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仑思缺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锌久崔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拴蕊授,但是还未打破我们以前的记录奉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抽仓圣,说它慢更像是一句玩笑话高良雾,这一成绩实际上已经快的吓人了绅。奔驰则要更快一些隙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乐硼伍,冲线的速度也提升至197.5km/h靶闺颁。冠军仍然是RS7的瘫碴荆,它只用了11.6秒浩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烽寒丧。奥迪的冲线速度为193.8km/h鼻,虽然不及CLS63 AMG瑞持筹,但赢了就是胜利劲。   123下一页 责任编辑份:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尺缕撼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚行复、运动和科技气息了欣吩雄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此遁娃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抒提,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子燎穗穆,主动式车道保持和自适应巡航功能顽踞,几乎能让驾驶者也变为乘客蔑,高科技配置更加丰富番兰。    于是咯愤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前跋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了郊温箩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L星,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受傲,在下面的文章中有详细介绍辑。此外监,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肆闯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道项、残破衰败的路边小屋守栏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律山,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富期郝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绘。身处如此糟糕的环境宝砰,却并没有让眼前这个出身自底特律羞、土生土长的本地小子屈服韭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感尘,但只有经过一番试驾体验之后寐素孩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郸染。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诲监。与2013款最明显的区别来自于前脸中网型,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绥充,同时两侧向外延伸与车灯相连似蚂诵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化路。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯糜阑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扯。   尽管是低配车型矛际,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬软受策,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炒荆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车费,它基于D级车的平台打造师隆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条然,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK齿革裂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT靡摄焕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔷详邦,不过从近几年的趋势来看墓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型模邢,至于其中的原因赋嫡吉,从这款车中也许会找到一些答案火袭骸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT险稍?   GT怕促,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写劲超,维基百科将其解释为具有超长续航里程放、拥有强劲动力甫彤当、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骚泵浓。可能一提到GT抵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饱,其实则不然尼廖算,GT拥有着明确的划分准则糖飘,举个例子来说彤肆白:拥有着标准的后备箱酣荡书、配备V12发动机并且内饰非橙朊穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT房罢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”练,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类爽袭华,不过要是按照上面所提到的评判标准来看令救炽,这款车的确还真有点GT的意思婚戮。在笔者看来帽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尽奸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉安碾阔,最起码第一印象分已经拿到了骸。   5系GT是采用7系平台打造的宪?   5系GT的轴距为3070mm跨病宏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啦炊桶,从前双叉臂瘦摹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欠缔嫌。厂家表示饥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘘顺饭,其在外观窜托、内饰氨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同党紊报。   5系GT型到无朋友蛔倾?   谈及5系GT的竞品畏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情立,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位降蕉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版筷镜贿。   外观睬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甭裴剧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奔。风云2(详情)卫胜、E5搪收、A3以及今天评测的这辆E3类菇点,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中商妊刮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毕垂舌。从这辆奇瑞E3(详情)来看迷瓶遣,外观及内饰都有着很高的原创度翁饺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间轰猩禽。这让奇瑞的产品线更加丰富降察硕,但也让消费者选择起来有些头疼截。 外观需辣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人按攘痉,但外观却没有去针对青年人的设计擂衰香,前卫窜筹、另类这些词汇应用不到E3的身上烘蒲玛,车身也找不到多少运动感体。不过它长得却很容易被人接受滩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祁寇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磋凰凶,E3和E5的外形稍有一点点相似梨翻疲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玲咖糙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蜂够。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高换牵,而且非常容易被大众所接受凤弗彻。不难发现淳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哪。艾瑞泽劫肝、瑞虎5鼻苯,单从外观来看都会让人眼前一亮逼佛汗。借鉴是好事残常蛊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剐廖霖,但不动脑子的照搬实在是说不过去栓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧项捶腥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表房,作为最会制作小车的铃木来说休,雨燕可谓打开了国内的市场炯惋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代萄锤,新一代的SWIFT迟迟没有引入钠党。而就在2014年1月18日屎霸,铃木速翼特在国内上市绕扒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版械耽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后委,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺眷匿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕熔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件层。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造新贯靖,速翼特运动版采用运动风格打造绦畏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裸,轴距为2430mm垫书抹。由于基于新一代车型打造哀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苦判久,轴距也加长了40mm喷蜂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泻窝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息档魄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新考绰舒,包括中控布局吼、仪表盘袜匙妨、方向盘等造型均有所更改醛瞄吵。此外惧赐,配置方面新车配备了ESP裳菜、自动启停系统对、USB接口仟嗅莱、运动座椅等配置泵坦雷。CVT车型还配备了换挡拨片题午,满足驾驶需求鹤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仙。真皮包裹自不必说楔榷,3聊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服福盗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多焙寄。不用和别人比拷锈,超越自己就是最大的进步逞觅行。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喘午,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机改赦,其最大输出功率为100千瓦疲,最大扭矩160牛·米信,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疾绅,其百公里加速时间为8.7秒董居鹤,最高速度为194Km/h帕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡躬另茸,相比之下乐趣少了很多玻江。 免责声明鸽寂虎:本文仅代表作者个人观点缚察徐,与环球网无关颧媚戒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玻惨醋,对本文以及其中全部或者部分内容惫赐低、文字的真实性醛菲、完整性彤肯、及时性本站不作任何保证或承诺活,请读者仅作参考檬表羡,并请自行核实相关内容乌虑酱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伺孝,引起了广大网友的质疑驼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奥惹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注亲。于是易车网本着服务网友的原则李,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涛誓墙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车釜赂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说破,您便自有定论陇播溯。   体验者介绍    前排体验者阀:辛毅 身高白淖:178cm    后排体验者估豌牌:旭子 身高宦粳梅:177cm    Ozel 身高缎尾挞:170cm    小娴 身高悼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高美窝镶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怕滤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市悼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蒂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疤耙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撩嚏,公平公正公开地来一次大对决逃匡潮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明势聘梆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汕伪捌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车该芦捍。所以不得不承认虎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钱骆巷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涡幕。    事件回顾轿:    说干就干晌胖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后廓登,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作估递即。根据易车网后台数据的统计来看檀全,持以上三种观点的网友大有人在犁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胖娜荤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欧。尽管是为了对比三者的公路性能惜妒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上等。    测试车辆痹柬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350料词。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车须郊署,奔驰已经尽力了模刷隘,我们在此也由衷地感谢手鹅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蚊,告诉大家改款前后的差别熬汕磐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5洼搐。因此我们也很负责地告诉各位网友氓美,目前除了易车网罢罐,其他媒体对于新款X5的评测搐篮何,都不能代表日后国内在售车型蝎米。第一辆中国版车型为xDrive 50i叭,加配M视觉套件咸绅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吾,我们无法借到官方提供的车辆节恭胜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持死讣梦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贡瞪。    测试场地弦陪:    乐驾赛道全长1.6公里息虱灰,共14个弯道班岔庆,最长直线段270米绷贤,赛道宽度为10-18米凌乡彻,视野开阔桓躲卢,无障碍物告。赛道两侧均为土质路面菜帘尘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闺,大大降低了安全隐患博笔。    测试人员仙胃透:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑糯玛酿,却要替土豪们操心买什么车慷闲本,这件事听起来真挺可笑茸帘,因为我实在没法揣测土豪们的心理测睹催。如果说我还能理解花五十万买大切垢贫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垄,代价是要多花一倍的价钱凭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感独陋遍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感能卢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望曙屎。不过因为坐的比较高寝匡,速度感不如那些贴地者强烈扮铅,还没怎么着呢就破百了尾才。这大概就是SRT8的魅力晃汉,很难说值不值得韧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撵阂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辩酱,跟改款前相比还是升级不少胳蹭台。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到焕牧傻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碳创,SRT是JEEP官方改装部门婚赡,这种改装是全方位的汾和拈,包括内外套件加强姥邓,以及性能方面的提升滑袜。SRT8就是高性能版的大切诺基裁,主要提升是外观套件答佛、及动力系统铣、刹车系统几较完、行走系统等方面秘盗胺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型夸尘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机府揩,6.4L自然吸气HEMI发动机阜,搭载采埃孚8速变速箱从撮。   SRT8为公路而生几,所以公路性能是它的强项骗惟赫,不过Off Road就不是特别在行了班埂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脑岭伯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影厢险巢。 ② 跟之前的SRT8相比奇妓闯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的司滑答,所以科技感和豪华感都提高了不少惠侈,跟换代前的SRT8相比铣,升级的部分都是实实在在的澳策牟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讲獭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统古,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恭思腹。  ∠幕懊③一百多万的车效,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车管拢,再挑上百万的车的刺另堪念,好像有点吹毛求疵闻窃盛。首先悬架的设定非常的运动视逢普,即便比较温柔的驾驶方式捞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极穗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倾怀,大切诺基SRT8并不是一个非撤扰埃合适的选择郎稍缓,尽管动力非常充沛派抽录,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浪陶船。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盲旅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺画策挡,但好歹SRT8也一百多万了刀并,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响禽华。不过之后我们也释然了袍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疥黑甲,但经过数个媒体的“蹂躏”粟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了路勿胆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庆世椿,有点异响似乎也算正常扮姥刑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尚,请点击下面的图片进入试驾文章猎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瓷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争党,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求五。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中岁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生荆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堑不颊,还是老套路拔,直接切入主题曙晾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堑。 动力对比的:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衡聪共,看看英朗GT的表现如何吧瘁。这台发动机的最大功率是131千瓦创,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来校。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能电赡,当驾驶者在需要全油门加速的时候崩拖弧,为了获得更好的加速表现挖经,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm畴。对比发动机账面参数来看毕挺四,最大功率118kw每燎,峰值扭矩250Nm侧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜徐麻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统牟痛崇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力推残晌。   至于传动系统方面逃仑健,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娇煎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啥白猴,都是目前该级别中的主流配置拦忍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娥疯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢隋班。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩良,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纤,比如高尔夫6煽绿、速腾等冠拦冈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抵娃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力峨秒,从而起到提升操控性的目的勾浅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帅棘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上失谱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朝触富,但通过厂家的调信┟叮后膝险,当一侧车轮发生颠簸时吻,对另一侧的车轮影响会比较小些版。   小结捅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沁相,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俯梅埂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了豹刮胳,至于优点这里就不做过多介绍了夹徽粹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜郑后英朗GT更偏注重于操控性扩庙剖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时该痛瘫,见过后车追着拍照的赎贬,见过开我边上向我打听价格的凛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磕。我坐在这辆路盛E70里蚊堤,被注视得有点儿不自然脓胳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闷,我琢磨着猎歧,要不要让他进来看看绷。要不是我瞅见了绿灯亮起理新毋,我真就这么做了孟间歪。对不住了朋友肌,这次没能让你仔细了解它骗,不过我希望你能读到这篇文章缝渭。   不用否认句,人们对美的好奇与渴求与生俱来陌妮秤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣螺污倡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狈揪。不过在这些人之中龋毒,有人会终生恋着美人哭廉托,有人也会为抱个花瓶而后悔痪胆。如今打造足够美的外表来吸引消费者襄拴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铝让勉,但在这之后能否一直爱着它诉,我认为是一个很值得细抠的问题降浮。   ●外观大气疆、美芥池鼎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吮笺陕,我还以为来了辆捷豹纫,赶紧跑过去看发现被骗了啼。不过我并没有觉得失落萝饶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瞎,并且从设计角度看售洼,它在借鉴与融合得方面都很到位镁嘶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忱董牡,我对它的外观设计就100%满意了卸。这事儿对华泰肯定不是个难题膜巨,您看看宝利格还有华泰B11呢,都有明晃晃的格栅黔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位殊揭蔡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中灿薄,但绕车一圈后我发现拍廖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僵嗅。咱看看数据对比倍勘勒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颈柏搓,可以说在各种数据对比上娶价,它“不是第一男,就是第二”轨上兄。虽然在宽浦困、高和轴距上没有做到最大沉抽崔,但也不过是一两厘米的差别绒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捐塑啸,这就让它看上去大气许多讣舅藩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谎踞噶。   打我接触这辆车的时候失丢藕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光璃滇世。在这样的目光中视,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欺。面对“屁股高韧萝、尾窗窄”门吝、后方视野不理想的路盛E70时看芹陋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车聪倘。先不讨论这样有多麻烦了灿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歼现扭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧跺倘?这点让我心里不太自在烷麻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沃没青,是个应该有的配置忙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上签捎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色睬祭。而随着国外皮卡文化的不断渗透挠搏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蚀,去跟进时代的步伐头羞。为了迎合市场的变化及用户的需求迫尉洁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时去奔把,开始注重宽大饱满的外形设计际,并增加更为丰富的配置阶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唬轮倪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾颓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)降梯沏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敛窟,整体的风格带有一股阳刚之气搬甲赐。在车身尺寸方面饱茸,它的长/宽/高分别为下校:5310×1812×1775(mm)尝喘吗,轴距为3100mm如。威虎TUV并没有大小双排之分信盯教,仅提供了一种车身长度袄杜耙。车身侧面的线条也很平直辱,外扩的轮眉使其显得更加饱满雌通。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正顽呜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恃拧爆。大灯采用远近光分体设计袜,其中近光灯还配备了透镜沁,不仅更显精神底,而且还可以起到聚拢光线的作用晾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痪,遗憾的是募康侣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫩蜂敝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯毫藐梢,并且后视镜仅为手动调节郊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泉怖,非常不错故填。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纱,至于货厢外侧并没有再多设置溉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搅让,在国内皮卡车型中算是中等尺寸僳。另外末,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胆,不过据厂家介绍弟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滴伙辖。对于皮卡车型来说双,这项必要的配置还是很厚道的珐拎戊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颠夯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惊币,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坍冯。不过冀虹,今天我来到这里并不是为了滑雪透,而是为了求证一件事情蚀醛:有没有一辆车输扩,既能够带着一家老小舒适地出游疯瑰捣,又可以不惧冰雪顶,在冰天雪地中步履平稳地行驶航,同时价格又相对平易近人呢楞涪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求悲,那么就让它拿出真功夫试试吧摄察。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斧,从外观上看抛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别廷,19英寸车轮显得很有力量感侍,也与动力总成更加契合;其它的地方喇仟,也依旧是酷威的老样子磐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿操肝妻,甚至还有一些精致的感觉巩顾。总体说来定盲,尽管算不上全新车型勿孺,但依旧耐看啪酞良。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垢酿按,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了封废,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腹,动力响应良好衅傻贫,易用性好你薪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寿诚。当承载着全家出行时剔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渭贫哩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适城贝搭。   至于酷威3.6L的内饰方面痉赴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)隶衬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弓。   除了动力系统深,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凄陪抽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迟啤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动螺肪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刮狄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施并。动力分配完全依靠电脑自动完成俏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孤美。   有了四驱系统涣鼻祟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳回抨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎当寂,具有更加粗大的排水通道诬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谁凸,冰面行驶性能更加出色屏炬。此外闹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜册邢婚,胎面中央多重“Z”形花纹肠仿橇、针孔沟槽设计镰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娩蹦撑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息渴梗缆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹬可,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剧侨碌,它的定位低于1系千陕。但是秘岁渺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步射芍。另外仕,它也提供了i3?REX增程版本亥啤咳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机估穆韭,扩展了这款车的最大续航里程冷禄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试黎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流歌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合够,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合靶庇。   宝马有没有提高电动车的标准顽没哎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拼?让我们在接下来的测试中找出答案朴瘟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式昧温疏,宝马i3的行驶里程可达88英里耿。相比较而言沤嘘,?Ampera可达30英里沁帛清,而普锐斯可以行使约10英里蕊悄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裤,i3可以更多地使用电动模式滦埂疥。而增加了汽油机的动力系统陛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里圭羡,357英里和505英里送灯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大两篡。这台车约五英寸高乱,而宽度几乎和高度一样杯楼,与低矮流线脐孙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比杰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能渐炯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鹊,我们没有所需的充电站?培贰煎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鹤。   此外合侩脐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容领。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蚂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车焦楔。它内饰精美馁秽看,融合了许多先进的科技外存,它空间宽敞碴,驾驶体验一流褐笨促。但这种REX增程版本无法替代传统汽车貌,它仍然使用汽油机殊,以作为电量用尽时的保险仿烫。   第二名聚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涂拌箍,科技感十足结冻,而且它也能胜任舒适的长途旅行湾。   第三名渴难:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款场厦,它最大的优点就是充电迅速刑,性能可靠些敲。   然而匠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋李逗捣。(实习编译害碳:徐旦?审稿你嘶:刘洋) ? 免责声明版权作品灵舰倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权捂,严禁转载笑持,违者将被追究法律责任京弘。责任编辑泉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弘纠,应该说是倾注心血凡猩,在技术平台上都有可圈可点之处娠房,源自萨博的技术是其最大的亮点蒜庆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恒魂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作齿庙。在外观和内饰上肚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狼哭疼,在动力和配置方面也还是很有性价比的喉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说画昂拟,绅宝的外观原创度还是很高的涸,并没有刻意模仿什么车型底颧导,但我们会在这款车的细节上看到嚼氛课,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阔府禄。且融汇的比较好葡焦,并不是简单的照搬照抄触素水。这一点值得肯定雾,大灯的设计十分犀利芍娩,鹰眼造型也有较强的辨识度牢熔碎。LED日间行车灯比较醒目藩风孰,穿透性不错太滑芦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表憨裤焕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碳轨文,也很紧绷墨奸。看起来运动感不错瞬扫铣,但前悬和后悬的长度较长匡,看起来有一些比例失调博。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宋窖骚,在视觉上看上去会更紧凑动感锈问。轮胎的规格还是比较高的淳躲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喷截。   车尾的设计比车头更简洁一些怪习,尤其是尾灯的轮廓航,设计非常成熟脐牛。和宝马新款3系很像看推。除此之外珊稻坛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铅骑撕。   本文导航冕:" "  “卧龙凤雏菇计,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舜募,便有了三国时期的三足鼎立扁考,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嗡邵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寐箱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烯努埃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢影趁獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹立伎,然而坊间始终流传着这样一句话亨:“得中级车者得天下”;是的岔位,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重埠,今天我们会为大家带来两款重量级车型缔技摔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巷,请大家继续往下看虚窘。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫁深没,没错忻握筹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苗锚莽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鄙眉劣,那S60L是何方神圣髓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拒商,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花擎抚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辅,厂商指导价33.49万元嘛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型姥偏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘿、后排座椅加热肌哀苦、并线辅助靛秦辟、车道偏离和自适应巡航等众多配置楞氦培。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炕,即使不看车标筏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃享,哪个是奥迪卞唐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瘫怖瓦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饺沙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动被倾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停品。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氖署翔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角莽,使夜间行车更加安全欺我。两车双色的外后视镜造型别致届,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光臣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型心,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色很硅,至于乘用空间如何凹抬,我们将在空间篇为大家详细介绍托裂少。两车都采用了5幅式的轮毂造型报憨韦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勤,整体方正的设计略显稳重闪。后尾灯的设计两车可谓各有特色蔬漆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谓点筒,设计感十足顷,而奥迪A4L的尾灯更加修长为晚,视觉效果出色付缆。天窗不仅能够增加车内的采光卜耪陪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出切韦贿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉列,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心漏蔽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习才。   本文导航瓜冈娟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车讣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苛狸,配置也能满足一般家庭的日常需求绍蚀。对于这个价位的小车来说马炬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缉莲,在这方面料雌尾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮雄将,就算是与它的直系前辈骐达相比航,也不遑多让交钙潭。然而作为一款家用代步小车架舌,它也并非完美摄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高揩化,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挟郝,车辆本身并非进行任何实质性的改变裸弓疟,跨界的概念噱头大于实际班。 "   技术革新日新月异的今天徽兄菇,车型的改款换代再常见不过枷鸥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变黄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叮纯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僚,同时在动力方面也增加了1.8L锣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秤蚂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型京,但它的实力不可小觑簿辆埂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凳半。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慑刑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挡。既然实力不容忽视和,价格又有优势厦薪逃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筋。" "  版权声明呵惹瞄:本文版权为网易汽车所有馈,转载请注明出处句。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谁迫,全新的品牌全新的车型郴坞捎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缓才献,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘危克斯贝,在2013年阜乩粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月伺茸,堪称是这个区别的标杆级车型矢部,观致3要想在这个领域取得成功钵穗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宿闲形,看看是否有优势能吸引消费者关注匆。 外观风格各异   先看外观方面届倾赔,观致3展现出大气得体的风格匠,不像速腾那么沉闷单调速勾蚂,且有着自己的灵动个性;而柑泻ζ模克斯则是完全偏向运动化的风格屠躬酮,典型的注重操控性能徽青,突出驾驶快感的性能车型瘁济,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型顿昏穗,与观致3区别明显娇被鸽。两者主要是风格差异宏末,外观上分不出优劣绊隶冲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上穗,观致3丝毫不会逊色于赴Γ克斯车型授你。 尺寸对比 车型名称 溉馄ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蹿彪蠢,两者也是平分秋色替抡,车身大小相仿扒磨和,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势漏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秒瘦诧,观致3要大于讣鬯伲克斯藤眠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞偿,尤其是腿部空间较为宽松臂拔旱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐肚牧纾克斯在后排空间布局相对紧凑滔,而后排空间也一直是各代阜耍克斯的软肋吕。 价格对比 赶奚В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹄筐,覆崞欤克斯则要比观致3要更大一些喇森,在不放到后排座椅的情况下昂砰,傅ィ克斯的载物容积是530L逛发欺,而观致3只有430L叙,100L的差距还是能装多不少东西的狙。而在需要有更大空间的时候蓟温,两者都可以放到后排座椅参闯,放置大件的物品砍蚀犀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谁,观致3和副Ш遥克斯三厢都是11.99万起步疟铣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胎哭裤。而细细对比价格表可以发现四,要选购自动挡的车型晤凉寿,噶祝克斯最低仅需13.09万茹叙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搞,观致3则需要14.29万赏婚,这个比起溉蛹荆克斯有1.2万元的价差氢,当然在内饰配置上会有其它差异钝帽揭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言外,可能柑铣荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些顷攻考。 挑选合适的爱车骚裸,看专业导购诵脾瞎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涂?   扫一扫靠厦费,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湘迁。风云2燃、E5沦、A3以及今天评测的这辆E3垂坷毫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辖囊话。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吻烈店。从这辆奇瑞E3来看链催敞,外观及内饰都有着很高的原创度茹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卑净。这让奇瑞的产品线更加丰富磺乒,但也让消费者选择起来有些头疼腥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翘,也从来不缺少“明星”物巢,“沉稳绅士”大众速腾随、“狂派斗士”福特副粒克斯等都是热门且销量稳定的车型探卯,不过要问哪款车型最近销量最高广罕,还要数“逸派高手”日产轩逸乏桶,它已经连续两个月销量突破3万版苗,坐稳了桥车销量的头把交椅娶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡理橙遁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骡浮?下面我们把两款车型拿来做一次比较喂搁纷,或许能看出一些端倪犬冲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万衅玲沸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撕,入门价格上惠屁楔,风朗比轩逸高出2.08万元廷恕,表面上看价格莱缮蠕,轩逸占有优势庇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辈乃奶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元日挡,这样看来屠陪,风朗其实只比轩逸贵了2800元堂靡,等国产版风朗出来后瘟惩,风朗在价格上反而会有优势也说不定股。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市噬井,这款车外观与内饰变化并不算很大滇现孝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寄弟沦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7莫氦,下面我们来看一下蒋扦扑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腥洽烘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格节,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闹红跑。质保方面陕碍存,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撮渤钝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棱,最大马力已经达到了170马力棉绊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟隙斡秸。变速箱方面航,逸动采用6挡自动变速箱疲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刷鹿暑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弘芭坝。 免责声明醚缴:本文仅代表作者个人观点欢琳辩,与环球网无关焕亢谩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠕淳掸,对本文以及其中全部或者部分内容灵莫、文字的真实性备、完整性帛旧、及时性本站不作任何保证或承诺徒废,请读者仅作参考挪,并请自行核实相关内容剑耪。" "  近两年纤抄,自主品牌进步着实很大磐精,无论是从设计方面抢煌阔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掀酬,甚至可以与合资车型媲美眷鸡度,山寨锣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涛。在10万元以下紧凑级车型中煤戚,更是自主品牌的天下先颈蓉,凭借比合资车型更为出色的性价比距,吸引了不少消费者的关注徘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缅,一经推出便受到了极大的关注驾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贬渭搞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型静箍壤,包括动力在内详誓搂,新车共有20项升级内贸绩,本次共推出8款车型颊狄步,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猴齿柒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型壳拆,售价区间为7.49万-11.79万元怒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表航,近来也是频频出镜敦容缺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一担控大玩具车”的名号名极一时砷阮驰。速锐共推出了9款车型斥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款替悔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合藏,售价在6.59-9.99万元之间滩。   单一来看蛾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鼓浚渭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舱潞,看看那款车要更“精”一步该四篡。" "  新君威变得更好看了具桑,配置也进一步提升霓,新加入了一些科技配置轮婆,比如智能交互系统巧魏,BOSE音响等等炯娃。这些都是新君威的改变之处客钙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型突镶池,售价24.59万元灌驮丹,作为一款定位中级运动型车的新君威垫拐,品质感一如既往唇,操控性也非常突出襄且。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蜗,以下简称新君威勉奠冈,外观相对于老款进行了必要的改变锑溃,毕竟老款车型从上市之后戈潜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳熟,新款在大灯骑粳犀、进气格栅浓、雾灯股缕抛、尾灯慰脆、前后包围都进行了细节的变动扔。   在新君威上楔沙忍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滴煌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统然乡,在操作上没有太大不同卡碍,轮毂方面巴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贰彪,轮胎品牌依旧是普利司通地。侧面造型基本上没有变化溃撑,侧窗所占面积依旧较小淳穗贺。   车尾的变化还是比较明显的酣性干,这主要来自于尾灯的改变道。新款尾灯全系标配LED灯嗓赌们,并进行了熏黑处理卷受肯。尾灯的轮廓样式更加犀利烹幌粗,个人认为要比老款更好看疚戳勺。除此之外釜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化栏杉,牌照安装槽的形状变成了正梯形簇。   本文导航屏冯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击獭豌,颠覆传统的外观庐入,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鄙冲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磊倪纷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5宋世寂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嫡哦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机羞洁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尼瀑,足以证明其强势的地位潍解辖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市覆患汐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠隘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宋。(温馨提示募:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恰宝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晨。)   自由光基于全新CUSW平台打造诵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窍煌朗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅倘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强签偷赁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狠卞,圆润的造型是其给我们最深的印象峨伎噬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渺莎顿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倡几,显得简洁利落茫入。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涩兴,显得净雅别致列。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搽伤,主要表现在其大灯的表现形式上购。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球力敬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呸苗。两车大灯配置基本相近吉徊凶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膝衡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助联惕,车道偏离预警系统韧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗波咳馆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茅爆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势透茫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弛椿,其尺寸差距就没有那么大板肩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡函,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缔班袭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绩甩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冬骡侵。奥迪Q5采用两边单出的排气管扩敦,在气势上略胜自由光腺兄谭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道僵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呛平率,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勤,磨损线束保护层贯,存在导致电池损毁的隐患甸霓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赔抡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甩,称9124辆V200受此次召回影响兽抵艘。长城汽车正在邮件告知客户漓搜,并建议联系当地经销商进行检查维修聚鲍茧。   据悉慑达,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转工从,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扰。”更有甚者晃,线束可能会内部融化味冉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说次,目前已上报了数起线束故障瑟栖托,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锰涎,不能够给电池充电酒顷,车辆也无法启动槐惠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沦劝修,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尚考胁。   克特里尔先生称等,检查故障预计用时20分钟缸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟题控。如果绝缘保护层磨损严重露眷闷,线束已裸露犬渡谎,则需约两个小时以更换整套发动机线束美匣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件到。此前僵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梯狸,2010年又因手刹故障而被召回蟹妓。   2012年逼悄超,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回互斑,长城V系列也在其中沫呐。当时镭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片趴萌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸全炮矩。然而泌翔需,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片栏唇人,更换车辆共计超过1.5万辆镣。  〉礁挝唷(实习编译侠享:王萌审稿剑:刘洋)   免责声明版权作品煌垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权花募,严禁转载李迷想,违者将被追究法律责任插贩。" "  随着经济的快速发展刹,购车群体的年龄层次也越来越低枫舷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用趁缓堆、省油宛煤纱,而是追求个性和时尚设计兴骏熊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虏强,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颂凸。作为跨界SUV劫褥,它们在造型上将年轻靡取、时尚展现的淋漓尽致诧承供,完全符合年轻消费者的审美需要迫态幕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吭噬稠,来看看到底谁更适合你纫绿涣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV愤咕暗,相比2012款变化不是很大仙,只是增加了配置和车身颜色讹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娄雀,售价分别为21.98万和21.47万壳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汤沁,但风格却不尽相同焙礁寿。斯巴鲁XV外形显得干练疥喀,车身线条硬朗蜡,富有力量沫蹬蚕,越野味很浓烫般。而标致3008外形偏向都市化设计茬梆淑,饱满圆润的车身凸显时尚感臣炭放,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些路。   车身尺寸方面有所差异毙,不过并不明显沛横。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)街,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)透。斯巴鲁XV车身更窄骋亭,同时也稍长一些情篮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置程匪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裙,加入蜂窝网状格栅运动感十足司平溯。而标致3008采用半圆形中网破饺侣,镀铬亮条包裹显得很精致釜蹄。两车前脸分别展示它们不同的风格士杭,同时都包裹塑料黑色下包围晨说。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奢,远近光分离灯组设计容宪既,造型普通钢,配备有示廊灯莲系。标致3008同样采用卤素大灯似呕,不过加入透镜辜,不仅聚光效果好舌瓤捐,同时美观性也不错郴梧悍。另外弊,还配备LED日间行车灯掂。   在侧面创,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骡桨,比如非常倾斜的A柱熄七缉,同时将后视镜位置后移嗽滇戎,留有三角窗减小了A柱盲区需。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苹邻,有利于减少磕碰的维修成本碑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祷抹,注重舒适和静音性解采沧,双五幅轮毂很有张力弘炉立。相比之下舵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弥,与黑色下包围搭配运动感很强烈侣驼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屏,同样注重静音和舒适性辽。两车的备胎都是非全尺寸设计葡暴告。   相比前脸陀,斯巴鲁XV尾部更个性惶汰,辨识度较高柿挟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哨骨,镀铬亮条的运用增添了质感村。 标致3008尾灯加入LED灯组芦糙淮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组褪猜,但是块状尾灯造型很独特蓖挫患。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肯痕惩,标致3008同样配备倒车视频影像汉啤就,另外刷琶场,还配备前2/后4颗雷达探头测呈。" "  在过去的一段时间里善,付市掷撸克斯胁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置对艘。时尚动感的外观秒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性跑娟挨,成为了年轻人群青睐的车型诬凤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型市铺,科鲁兹掀背车则是新进的一员埔算,它所要面临的是一场“无言的战斗”古。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盲扑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幕,但却带有美式车应有的力量感哇,总体来说它的设计很适合国人的口味丘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说景,其三厢设计有些过于保守嫉甭碉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泄促榔,为了能够扩展消费群体架碘,推出两厢版是其最好的解决办法凉梁对。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缆弧讹,你几乎完全无法识别它的真身伯,因为它与三厢版保持着高度的一致性姓携。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组噶,很好的诠释了彰显力量感的诉求辆擞端。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瘁汾晾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接勤超蝎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些施癌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉会画,但实际上它比三厢版短了不到9cm想扣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帆廷,后窗与尾部的衔接并不生硬腑刮坤,拐角的折翼恰倒好处驶,为尾部增色了不少诬宪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计建嗡筋,在样式上显得更加简洁统单别,只是与自身前灯组相比石,在棱角的刻画上有了明显的削弱脑。   本文导航拢:" "  提起之诺卷,很多人都不知道是什么品牌姐吼勤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌褥屋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梨抨。只是之诺定位于高端合资自主品牌府奶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鸥摹够,那么它的首款电动车1E表现如何墙纬?以下文章为您揭晓糜疾毖。   只租不卖草?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疮鸥河,包括车辆租赁禄邪、充电设备勘察安装凶芜、车辆上牌埠钙、车辆投保磷、定期保养救顿、故障维修骸僧稗、道路救援尖、检查维修备用车等白,通过这样的商业运营橇桅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展离朔拾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车始,它的卖力需要大家自己去发掘秃毖谩。不过在发掘1E精彩设计前扯韩构,请先忘了宝马X1少皇,否则你将永远欣赏不到1E的美括侯。其实1E最出彩的设计在头灯焚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拢。   不仔细分辨的话授慈,很难把1E和X1的侧面造型分清撮惨伟。不过1E拥有自己鲜明的特点卯蕉瞳,车门下很宽的镀铬饰条旅且,和没有行李架的车顶瞄品沏。   相比车头和侧面锻避,尾部就让人感觉有些欠妥了蓉曝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涎饱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条违。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车香脑冗。   本文导航摄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凸琼,奇葩的中文译名幢话逛、“野性”独特的外观以及较高的定价非,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拜雷撼。说起野帝我们不自觉的想起杆,同样在以国产车身份进入中国之后暖似,“改头换面”的法系SUV标志3008纽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类躺讳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盼咆。当然八,以20万元以下的车型作为主力军遁届恍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一膏。那么下面我们就来看看都,这两款性格迥异的德蓟马、法新生代SUV之间究竟有什么差异帝,各自的特点又是什么圈褪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别强处,首当其冲是价格方面的不同税辜豹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合退群鲍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势害磷睦,不过差距方面不大基本可以忽略辩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芳散既。动力方面的表现也近乎相同瞳般,只不过大众7速DSG剿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些路椿退,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一策抽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔罕掳距,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勤歼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盾蒙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蓬钳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盼镐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鞘靠窘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试势。闲话少说鲸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恫。   这次试驾共有5个科目牟,分别是1.傲虎—终极绕桩杏,2.傲虎—冰雪连环屉蜡,3.傲虎—短道拉力测试齐硷,4.XV—戏雪乐园擂,5.森林人—不规则路面自由行驶堂多顾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同停,MPV表现出相对冷清的一面急,尤其是中高端的商务MPV亨,几乎屈指可数拿,除了老牌的别克GL8外挎,似乎很难让人想起更多车型菜锋。不过在这个还没有完全饱和的市场里啦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敬绩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稗夕能,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炬懈?这就是本文将要找寻的答案定坎匣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绥,售价28.38万元-33.58万元安戏版,目前市场上有近2培、3万的优惠幅度牌蛋对。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型范泻,官方指导价31.98万元寡和肝。) ●外观解析   从造型上来说炕秸,艾力绅算是开创了一条新的路子讼,没有过分使用一些夸张圆润的线条稠葛剐,车身轮廓棱角分明拭茧,有着很强的视觉冲击力晃咕尉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拘鲁备,此外蔷铝擅,艾力绅还装有一套大包围苇腑,颇有几分运动风范晾,也有着一定的改装潜力居讲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感罕禾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目考,中网与宽大的前大灯连接在一起裁为,营造出一种大气备蔑、动感的MPV形象祟。   艾力绅A柱采用黑色设计弄供仁,且A柱的倾斜幅度较大疥鞭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缄胳,总给人一种方方正正的感觉藏绊任,后视镜尺寸同样不腥堋,与整车的风格很搭痘艘蠕,宽大的后视镜提供不错的后方视野螺奋秦,保证了行车的安全性与舒适性猾尺狼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感护宏挖,当然侯枪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敛醋率,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拦,侧门就会自动缓缓打开蝗维醚,此外屏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关典宋。如果对此还不令你满意的话弦猜惜,通过钥匙同样可以椅剩控侧门沸蹈缉,确实有些高端大气上档次赔霖稻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm憋承稍,轴距达到2900mm寸,尺寸在同级别对手中并不占优势橙揣,与GL8相比蚕刹,仅仅在高度上略强于对手剔陛体,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势计桐灿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兄蚂卫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果模介。整体线条依旧硬朗其,尾灯加入了时下流行的LED元素埂獭,为其增添几分现代气息暑炕辉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吉级,人们购车的选择可谓越来越丰富据,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汗桓叭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坤嗅响,可见国内中级车市场竞争有多么激烈时逻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刊狸,他们能够碰撞出怎样的火花梢潘扳,请大家继续往下看矛罚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钮凄骡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钞颠沮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比略,由于这两款车型出自于统一平台打造撼室,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疲彻辛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间斑婚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题倡某灌,你可以说它带有侵略性呜颁,或是富有运动感来罕,也可以说极具视觉冲击力拖乔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突年。而K5也应用了与智跑料浚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计书蜕怠,使其拥有了明显的家族特质拘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宛,极力打造出时尚与动感的流体车身姑完,在驶入眼前的一瞬之时默琉乖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象湍旱。前脸的线条设计十分紧绷梦材兰,大灯组与前包围向中央区域靠拢讼诞贾,展现其动感的一面艾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合笨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势来顶汾,抢眼的外型加之迷幻的光线岛弧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽核济。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喷白棱。   第八代索纳塔不仅外观时尚哇,灯光的运用也颇具科技感坦畴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韭册对,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯合瑰箱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阿叹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锰兔,显然这种的夸张设计艇,使我将其列为变异的种类固奖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痞跺岛,多折线的应用也使尾部更具立体感惭,同时对于运动观感上也有显著的提升焕,由于K5搭载的不同动力总成殊茧烽,2.0L车型配备的是单排气设计导,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感袱宝虱。   轮毂也是一个变化的重要部位侈千把,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猎。根据配置不同我,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拾廊掳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舍上,该系列轮胎偏重实用性抹械坛。作为索纳塔的尾部谓,基本没有大的变化卜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蜗蛊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朝荒。   本文导航杠冈毯:" "  每到年底郝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾返姬泥,地点也大多选择在北部寒冷地区慨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣说澄讲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巧巍。在临近春节前夕维镣惋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刃傻脚。   延伸阅读黔:   之前呕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姥勺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读老,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容懈。   酷威采用的是电控适时四驱系统缄忻困,中央为多片离合器囤可腾,由电脑控制来分配扭矩涡共豹,车内并没有任何切换按键沫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动台,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惩庇土,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篙祷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逆缅竭,如果想要挑战一些极限的路况的话杉疆,酷威还是不具备这么大的优势的刨,因为不具备限滑措施化,至少在脱困能力上会有限制性顽狄郡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赦,采用全新发泡橡胶技术畦豪,具有更加粗大的排水通道础渐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”势川肖,冰面行驶性能更加出色壕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盾。此外轮獭介,中央多重“Z”形花纹涸漏朔、针孔沟槽设计报掇誊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睬烦鞍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稠,最大功率206kW/6350rpm抨,最大扭矩342牛·米/4350rpm红配镣,在目前的大切诺基览、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灿奸,但是会有不同的调教腐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舰桂剿,我一直在想散绥愧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV昏剃,我觉得这个可以有逻财擅,至少不会和其他车型有太大的冲突嫡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖申仑绊,路面上的车辙也是压实的积雪垒匠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度峨变墒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用边床领,只要不是过激的驾驶行为贬,基本不会出现危险状况檀手床。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陛番,建议最好将挡位切换至手动模式拘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速圣千,这要比才刹车安全的多籍雹,这中方法同样适用于其他手自一体车型急扛反。   本文导航霓腑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摹、充满艺术色彩耽幂,或者是有着一些与众不同的操作模式融。而这辆2008则告诉我们顽窗,一旦法国人在拥有自身优势的同时筋苹,再把务实两个字加进去厕拌,那么可能会让其它对手感到紧张比稗骇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娶人崇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抡: 由于本次活动仅为简单的静态体验猩,场地和车况都受到一定客观因素限制廓府屋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分切辉亭,至于其他更多相关信息豢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上摧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僧,作为首款引入国内的小型SUV擞叫八,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巩涕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)擂曝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秀窍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颅皑橡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置良半,对消费者很有吸引力眠沃。作为一款紧凑级市场的生力军车型酸柏喉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恕料。   观致3共有6款车型附,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汗尖示,售价为11.99万-16.79万元区间忱。因此膘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较袄瑰。对于中国的汽车消费者来讲钳皮绅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的亭火。要知道自2006年上市至今群,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主邯赤构。那么侨脾伤,作为一名后生的观致3毕饰敦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢曹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼触。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中华赖系,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价位牵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价埔扒库:16.78万元)来进行比对聘露。由于两车的售价只相差0.01万元喝跨讼,这也令比对的本身相对公平一些蹈骋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辣盟反,我们测试过高尔夫7顶配车型叭撑沉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现较,跨级的配置也令对手望尘莫及剧。但这一切宫奶被,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碌、最需要的因素羚馆道。对于高尔夫这样的家用车幸微礁,在使用的维度上做到出色版莱,才是它的本职剖帛衔。今天磐瑰,高尔夫7又来了锌,这次是全系中价格最低的1.6手动型弛窍姆。动力称不上凶猛醛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骨抗钎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗顾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斜控,必定有些硬实力祟。空间满足舒适乘坐阂、常用配置齐全闪喊,动力也能保证提速顺畅菇挪烹。但对于这一类的畅销车骄长,最重要的是它必须耐用当晾攻,不能隔三差五地就往修理厂跑轰湘氨,也不能冷不丁地出个大毛病埂钱。这么来看惭层吐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”版吝途,故障频出吨儒翰,这点很难让人满意譬陌。毕竟擎剁舷,大众车能在国内打下当年的民众口碑布蚕,靠的是皮实耐用的品质卡秽璃。在我眼里偷诚耪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垮忍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伎股棱,高尔夫7车身长度增加56mm微裳,宽度增加13mm博,高度减少28mm么惧川。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钵,也更显扁了催痉。   如今该,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毋鼻擞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隶。这个配置的增加位稿户,为日常使用提供的便利性还是很大的怜特坚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谋联吮,要知道傅杜尢ィ克斯揪、英朗等竞争车型都是16寸起步了存谩间,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性貌蹲藕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服款郝,这套胎居功至伟司宦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泞惰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涝蕾,如果您拥有过高尔夫4锚旅孟、宝来或者帕萨特B5的话牛揽讼,您一定会理解我的意思匆秀篓。没有复杂的配置衬烫凡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牟仍,瞬间就能上手闯裴颓。这一切都似曾相识蛊边超。   在1.6手动版的高尔夫7上鲍,您看不到任何高端的娱乐功能栋叼桨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骄眯邻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限活谅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾互堆,但我认为这并不影响操作便利性搂,最低配车没有大屏幕很正常溜蹋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时效赴遍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淬顶色,车辆静止起步平顺性不佳授,油门给少了刹车不松开辨扮,油门给多了又会猛窜抒蠕涉,让人抓狂偿。但今天这台1.6手动车型仆,上述症状全部消失旗。起步轻给油即可乐,电脑自动调整喷油量蓉驮魄,使其转速稍稍上升亭诧郸,令发动机不容易熄火具茬日,等红灯盯、坡起都很方便虎算,使用起来当真比顶配的舒心多了奸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乏,让人捉摸不透酵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平膏德,用料优秀被认作理所应当嵌。在数年的成本控制下碱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疚拈避。对于大众汽车而言兔伟,这样的结果也堪称可笑了萌簧百。   没有真皮座椅春,您会失望吗杯赋?我和同事们都不会童喂揣。我认为从适用角度上涎荒,织物座椅与高尔夫更搭铃。这套座椅的缺点淬,在于椅背调节起来很费劲瓮虾,而且要是有个腰部支撑就更好了行挡惧。纵观高尔夫1.6手动的配置冗肌,我认为作为最低配车型参,功能简陋一些并无大碍讲,该有的它也没少箔桶,并且绝大多数的都还好用秸典窟,如果您是为了舒心实用降,我觉得它能满足了呸倘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来画说,对于购车需求的国人来说视,一款看上去体面俯逞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茬卫疼,只是碍于可选择的范围有限潮,但凡有一款出类拔萃的新车型似番,必定会迎来极大地关注幸缺。对于25万中型车这个级别巾爽械,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑,而福特全新蒙迪欧的到来怕纱帅,分走了不少的关注度替鲜,选迈腾还是选新蒙迪欧苦,对比一下就会发现森较罐,挑战者颇具实力搬径。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型攀噬,售价24.28万元公,和迈腾 2.0TSI 豪华型郡,售价24.78万元孩连,均是各自车系中的主力车型卧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恳十痰,兼具个性运动和居家商务需求显浩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幻递枫,极富攻击性浓,对年轻消费者有着很强的吸引力海,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舍淑,入门的1.5T也有不俗表现梳卫。   现款迈腾严格意义上上讲甫室,只能算是半代升级陈肆俗,是在老款的基础上升级而来铜弥。迈腾整体延续上一代车型的设计别,符合国人的审美汲,经过加长的车身寇渤,带来大空间的同时府,提升了行驶稳定性及舒适性菜藩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面势,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米徒,轴距达到了2850毫米妹惰海,而迈腾则为4865×1820×1475毫米催,整体比新蒙迪欧小一些参上,即便是经过加长拌抡汤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沥勉妥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幻汰光、加热狸纶锚、折叠邪逝跺、记忆 电动调节荤称、加热惠墟、折叠肆冉弓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎募,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯使忱,不仅科技感十足搜惟弦,还具备随动转向监撮太、自动开启等功能馁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些接。天窗答涝、全功能配置的后视镜等官,两者处于同一水平睹托洽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升残,对称的T型中控台中规中矩猛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翟淌鼓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作圣,主界面被平均分为四个区域呜,分别显示电话勾、导航倍稠、娱乐和空调四项基本信息负放,并且用颜色将触摸区域分别标示出来步。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睹捞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感问。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兢、6碟CD等配置胆飞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步既程沤,迈腾更像是上个时代的产物贬帆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850木东,相比迈腾的2812毫米痰钞,略占优势獭荤惶,但二者在乘坐空间方面刀努,都已经足够日常使用鲁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑握,满足于舒适和运动的双重需求抒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擦胯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洪惜、方向盘换挡闹,以及原厂导航等配置隋洽昂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统史媚摔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瀑,最大功率178千瓦栓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱些码楔,平顺性和换挡速度足够出色琴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驮稼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦邯皑,最大扭矩280牛米啪颇,匹配6速双离合变速器垒默。当年迈腾这也算是黄金动力组合才纹,但与新蒙迪欧相比静令料,参数差距明显甭哥冈。   保养方面皇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捣欺,建议日常保养周期为5000公里左右客,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右显,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保匪,之后保养周期为1万公里顽啪汕。小保养的费用在600元左右川聪,需要更换机油机滤举贫磨,大保养的费用在1100元左右物芜,需要更换机油三滤耙皑扑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盒儡五,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沮洁邯,相比迈腾酒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玖池,还增加了头部气帘和膝部气囊俄慨加。并线辅助功能也是迈腾所没有的佩磋。   点评寿:不可否认袒,大众品牌进入中国市场多年疯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秦袜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手判,无论配置水平还是动力系统硼唤,都已经没有什么优势了庞,抛开迈腾一万多的优惠苔识酿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择无。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俱啃烽:本文仅代表作者个人观点徐烽侧,与环球网无关鲤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呈特,对本文以及其中全部或者部分内容方、文字的真实性士、完整性络胁、及时性本站不作任何保证或承诺险,请读者仅作参考病,并请自行核实相关内容城痢。" "   “北国风光究极,千里冰封说,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景噬完烩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杏扣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐擅吧尼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贰崔,对途乐而言这不仅是一种新的考验抚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旦卷。 外观哄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐熟,想必对于多数人来说杉钉,它的名气比兰德酷路泽小很多琉氢从,但并不意味着就要比竞争对手要差勿吵材。外观方面途乐外形实在太大了锑钎,有点圆头圆脑的感觉匆,比兰德酷路泽温柔了很多报妻梢,缺少了一些很“MAN”的元素茫提邢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80背坦艰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奋梧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垦凄千。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烦。中控台看上去很有档次男,各类功能按键排布也十分清晰屠、合理棘司醛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处揭摄哄,完全遵循了游艇的设计风格叭钦,宽敞伐嚼稼、舒适画、豪华粮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脸栋煤。   小结峡褂: 从外观内饰的整体表现来看朵悄扑,可以说途乐是一款成功的车型耙第,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题聘掇虎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势簇袜,如果“沙漠之王”远离了沙漠扮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翟,这也是我们大老远来到这里的最终目的米士刊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茄,人们首先想到的通常都会是奔驰檄勃、宝马定轿、奥迪巳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌司,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氨涸。但是说到文化的话头,就不得不谈到今天的一位主角哼洗黑,捷豹XJL倘。相对于奔驰这样的全能贵族来说屯漆躬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置峰慕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胶抢屉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芯吭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗京隘。   作为进口高端豪华轿车瞎居,相信奔驰S级大家都比较熟归层,而捷豹XJL依旧比较陌生币华,捷豹作为英国豪华汽车品牌凶我,也有着将近百年的品牌历史蹲臂动,虽然品牌认知度不高品什涡,但这头豹子可不能轻视杀孔峰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胃,价格都在120万左右凹淀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L迷坟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力十帝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前课绵,其实捷豹和奔驰早就杠上了钙秦沧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新播瞳蒂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了行柏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话偿板,你一定记得去年上映的《007电:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摧,没错就是捷豹XJ屎僚慧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悔盾,里里外外展示着它的优雅与稳较柿选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛋。   无独有偶侵阿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氨鞭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幂坦,虽然不是目前新款的S级会盯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩创。   言归正传沧下牛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气姑栏,不过两者的风格却截然不同篮块。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素圭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀了。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捕罐韭,在当前时代也更加与众不同癌类恳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碍汗吓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耻察脊,的确奔驰S级是同级别标杆藩扮,外观轮廓延续了上一代境坟,细节之处更加富有科技感绒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气铅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缝瑟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气看试弄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甲棱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气踌,比XJL更加强势滩嘘堕,这就像两个高人埂石,一个低调一个高调而已桂裁憨。   大灯的造型也风格迥异颗,XJL的设计更简洁啊,内部采用传统圆形元素摊,使得其眼神也更加专注颂。而奔驰的大灯设计更加时尚潍,内部流畅的菱形也较新颖瑞豪蔡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抗痉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车焦叭蔑,光前大灯就使用了五十多颗LED瓤颂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蠕赖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搏奠,更加沉稳瘫斜韩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喀哺绩,但硕大的车身同样沉稳扣地哺,硬朗的线条也更加动感爸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾厂瞧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉较,这也使得XJL的车尾更稳重沁磐,而S级更挑逗人瞳日弓。   尾灯的设计懒玻,捷豹XJL采用纵向设计怪狭,并以车身腰线融为一体晃骸鸡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涝,整体轮毂简洁不繁琐久首聚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翘娥片,内部灯组造型是一大亮点闯古瓦,点亮时相当好看赫吓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冻,并没有过多的修饰霉抛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毒洞,就如同一件高档西装蔚,某颗精雕细作的纽扣就足以吭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挠诬,相比奔驰大气的轮毂抱赂,捷豹XJL的条幅更纤细襄眉戈,并且在条幅样式上也更加精美和运动享稠甩。尺寸方面XJL为19寸弹,比奔驰S级的18寸也大一圈送,轮胎方面同样为245宽度筷孔勘,不过与奔驰前后同宽不一样捷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匙船块,并且作为一个自主品牌模广姐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糠埂,旗下的GS5孟广珐、GA3品、GA5几乎可以与合资车相抗衡溪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上称,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寂款。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的傅圣轨,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣丁,由于试驾人员较多逃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验霞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统途。   现场测试场地为两个圈形场地题税,两个场地项目都是一样的敬斡,可同时进行两组试驾爱,场地提供了直线加速斤华、紧急制动税、蛇形绕桩旗光痹、麋鹿测试四个项目腑崔桐,可以说涵盖了大部分的性能体验攘拎襄。当天试驾温度为零下十八摄氏度突拎,这样寒冷的天气逃,面对半冰半雪的湖面挠拨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力库施。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笨断俯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茄匹陵,TCS系统介入隶牟,防止打滑的发生磋肆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机充簧逃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术朔洪败,最大功率稼:90kW(122马力)/6300rpm缚弯彼,最大扭矩贿轮:153Nm/4500rpm茎咳。而这次试驾的车型中没有手动挡涂,均为4挡自动车型了晒吓,动力表现可以轻松满足日常使用需求醚肉。   起步于加速初段油门如果踩的过重品溜崇,TCS牵引力控制系统会即时接入桐匆潘,并且自主减小喷油量从,从而避免轮胎打滑覆欺阶,这一点上GA3与GS5表现都不错膝。加速至60公里每小时后购撼,紧急制动渭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音京溪党,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蒋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盼遂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巷,未出现侧滑寸躺诞。   本文导航矩渐川:" "  提起中级车寒顶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择权校。但要是预算有限僵,面对这两款车型还真有些底气不足丁梯崔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挫叮。好在现在中级车市场一片血雨腥风愁丁狈,改款K5已经于近期正式上市戳,延续了韩系性价比超高的特点疼。这次权率妓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车室肝鬼,让您的购车选择更加丰富妙。   没错头块且,此次选择的几款车都在18万元区间内火工漏。而且颇为“巧合”的是闪龚砷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懈镜,也堪称中级车的黄金动力之一瓢竞绕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粹。既然如此绅怯舷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缮俩腊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份权那,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)几渭脱,动力参数有小幅度的提升婆,燃油经济性也有一定的提升吠辖叔,但依旧没有给人留下深刻的印象强,尤其是我这个09款嘉年华的车主甘慌揽。如今恰,在配置依旧丰富的前提下裂,它换装上排量更小丧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机齐虾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诺晒吃,这一次似乎有点看头了拘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棘斡绢,它的来头可不少犬疙避。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匣台,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖穆赖池,可谓是福特的明星产品暑插。我得承认这些奖项来之不易茬颂糙,但我更关心的是僚咕,它依靠什么亮点来获奖谭筏伺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孩鄙,震动及噪音抑制能力如何骸迟灯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冒撂煞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前据,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机念。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷须笑宿、涡轮增压以及进排气可变正时技术判坤。在这些技术的支持下菠平膛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垮忌瓣。反应到账面参数上蹬,它的最大输出功率是125马力淘窗,最大扭矩达到170牛·米挪目,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扳惫。   另外季想,福特也针对其三缸的结构特点菲,对发动机的震动软悄祷、噪音等方面做了很多优化和改进丛喜,比如喷油器及油泵柔性安装瑞、皮带润滑去、缸盖上方吸音泡沫等等绒极。为此隋垄,我先后做了两种情况下的简单体验颇痢风:1骄桔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2琴泛泉、在静止的状态下菱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上通嫉。经过细心的体会和观察后萍,我认为结果让人满意裙暑返,发动机的震动轻微环,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓢恒,但也不大碍事舜锭。事实上麻片,即使我细心观察施旦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别修。   看来之前的担心有点多余牌忻,还是直接上路试驾更加实际催。它的电子油门响应依旧很灵敏奇担,轻轻触碰油门踏板淳,发动机的转速表指针就会活跃起来姆儒请。幸好油门的调校比较线性冀,分寸拿捏得体惕敌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屁韩。同时亥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藏暇缕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凳蕾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩税澈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别继躬傅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柔蝗。即使在低转速区间潦,发动机的动力输出也很活跃糖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辖吐团。同样受益的还有动力输出的持续性废,在试驾路段里面有不少的环城快速路武搐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h市廊,而且整个提速过程顺畅自然棘。只可惜受道路限速的制约烩耽谴,未能继续把速度往上提翅申拱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备昏晚芯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契豪,升挡动作迅速艾怪,在D挡模式下正常驾驶标铅,1700rpm左右就会立刻升挡姐,让整个加速过程更加顺畅自然揽。然而扯,在遇到拥堵路况的时候剑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感劳凛,幸好并不是特别明显溃玩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现艇范闯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了忍搜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好焙,除非你把油门踏板踩得足够深胎,否则它不会轻易降挡妨将。   变速箱切换到S挡后舅艰沮,油门响应速度稍有提高皇偿,而换挡转速则提升到3500rpm猾靶市,动力输出表现得更加亢奋睫融山。味道对了搐,这才是S挡该有的特质铆麓情,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陶兴蓄。当然卑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式膝搅穿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胃亢,至今我仍然未能适应救讽。   其余部分与老款车型基本相同诬牌,方向盘的转向精确痕咆膘、迅速燃叹,甚至有点“贼”缸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬从扭驶,对车身的支撑力度足够脓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显黑来,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氓淳,同时也确保了车身的灵活性腔伯铣。但面对减速带这些大颠簸时龄叔帕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讳事圃。   在动力水平得到提升殊敝、操控感被保留下来的情况下蜂唇催,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骋谦来,开起来更加得心应手截杠,也更加有活力铃桓淀。这点值得欣喜颈,也是嘉年华的进步韦骂受。当然甲鲤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方退逆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎片,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音祷毫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步孔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色潮奇晃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵橇弗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陀暖秆,不过众所周知辩逛铺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郸,而是换装了大众全新的MQB平台锑盟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绿投,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异书,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凌。   首先我们先来说说平台刀锈扰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绣笑册,PQ35血统也就不在那么纯正隶介如。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丛。   平台究竟是什么经鼻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寡起,它们会采用共同的零部件线碾,采取相似的地盘露热起、车身结构四、形式结构以及相近的生产工艺掠娶、轴距等识,以此形成车辆生产的一套完整系统嗽建冬,平台生产的战略是当前产品在开发中抗,最流行倍、最科学倍蔡婆、最节省人力垒、效率最高的一种开发战略蕊脖。因为对汽车厂商而言尾,可以在有效控制研发资源画、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情精。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汹董,并看看它们之间存在什么差异鸽虚泰。   PQ35中的""P""代表平台品输,""Q""代表发动机横置哗互面,""3""代表A级车逗,""5""是指第五代斑通千。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓦抽旅,采取相似的底盘靖、车身结构亥边、行驶结构逼媚毁、相似的生产工艺以及轴距等结妙。由于研发时采取了已存在的""模板""霜彼,不仅使车辆研发缩短了周期痴,而且共用的零件大大减少了生产成本拈碘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绣。采用PQ35平台的在售车型有途安戈壬、开迪查萎、SCIROCCO疙兼遍、奥迪TT烈交、A3凛色嗅、斯柯达明锐等车型晚诡尖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胺、大长度激光无缝焊接浪毛茧、双面镀锌高强度钢板入、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等龟伤,但如前所述驾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奥。   MQB母洞唬块化平台是大众最新的一个生产平台防狠,也是此次第七代高尔夫使用的平台浅技起。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啪冈茶,并且可以共享比例达60%的零件尖,包括同样规格的发动机晌艰、变速器等浆。MQB平台的推出故,将会取代过去的PQ25巴踩湾、PQ35和PQ46等平台喘旗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亥,不管是传统动力睬、电动和可再生能源动力扔郡,或者汽油机绒穷盾、柴油机鸿献、混合动力系统酵便、纯电动系统巳淑示、天然气发动机挎窜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装官。另外贩窝攘,MQB平台还可以对轴距败、轮距蛔、前悬和后悬等部位进行调节垢天。另外此平台可以生产从A0级容教峰、A级到B级三个级别的车型宪。这是PQ35平台所不具备的社。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水齐害孤。相比几个欧系对手耍诲偿,宝马的动作显然慢了半拍蹲啸副,继5系旅行版之后棠马,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售定窟藐。当然有时候来得早不如来得巧物驳,只要给足了诚意铜诺道,迟到了也未必没糖吃形镜。   对于3系旅行就是如此琼,在它到来之前曙泪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头貌辈,作为后来者贩伐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垃,就更需要拿出浑身解数了蔑擒短。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逼广,下面就来看看它究竟有何能耐普。   还是从外形开始说起碍吉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忌琳,其底盘代号为F31市堂,依旧是标准版轴距林:2810mm械酱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挥,这仍是个相当精干的长度裴彻笛,车身“三围”基本和三厢版一致故,只是由于行李架的关系农,车身高度小幅增加了21mm图荣。   我们测试的这款328i旅行版屉,还搭配了M运动设计套装镁哪骂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸书韭,闷骚的感觉立马出来了挟坑舅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆般,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色慷窘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鹅诚堑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乱,这和旅行车设计的初衷相悖畦。选择18""则刚好合适泉该稀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揭洁亭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揪洗撵,用一句流行语来说就是炼:低调奢华有内涵菊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桓牢混,从这方面看疥,3系旅行并无太多亮点慧釜辩,车尾的造型显得有点过于刻板标,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已工怕。相对来说并没有对手做得那么出色等墓驰,V60和C级旅行在设计上的看点更多饺陪。另外棵罗凸,虽然采用了M套件剂拍卡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鲜,看起来实在是低调过头了凑。   外观总结单:如果你是3系的铁杆粉丝般,但又不愿自己的爱车烂大街郡戳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了景,低调中透着股狠劲儿咳攫幻,闷骚人士的最爱聪德。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竿尘牢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啊逛峰。但俗话说森念沏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道歇姥匡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比澄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苍票保?   车型的选择方面上绰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则届,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型表施。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锻汞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卧淖烯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸息澳泌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贝缉避,与大尺寸的品牌Logo相得益彰遁判,再辅之以保险杠的少量镀铬陵滥,前脸看起来一如既往的简约和低调归。车头多条轻微隆起的线条采,包括引擎盖上也是凹凸有致闯取惊,则让低调的前脸显得浑厚有力炬染草。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怖,外沿继续使用镀铬装饰券。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吓,也更容易让人接受虐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拨赐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁琅叫,一个氙气近光灯红,一个卤素远光灯屯,外加环绕半圈的LED日间行车灯怪,没有任何花哨的设计拜懂,注重实用锯白。而作为玩灯行家的奥迪害,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钮,配合上单颗远近氙气一体前大灯解芦牛,杀气十足酷煎详。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条欢伎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沉,看上去随时有往前冲的冲动汤蜕,非常动感和迷人核撕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稿,看上去从容而又优雅棉末努,有点儿荣辱不惊的味道胎瞬醒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吻驹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烦蕉盯,毕竟走的不算是一路的风格了踩蓉插。不过漠陀备,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了劝刮庐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感籍上汝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豌摆慷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焊,变成了矩形倒角式的设计父仟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L封。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计憋镜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卜叉。   尾灯方面俏歇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哎登,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看使峭,而且LED元素的缺失也实属不应该七焕械。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柔桂韭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潘,低调依然是奥迪的责任粱玖舷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎景,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎可。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep彩文,一个拥有超过半个世纪历史爸奔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌波,“男人”蛊、“硬派”省叉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象很。一个如此坚持传统的品牌肋墟并,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鹃攀,这对于很多人来说是难以理解的事实授枫。坦白讲既,一向不以貌取人的我角蜜衫,霎时间也很难理解Mark T. Allen侨旧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毖奠露。无可否认盯靠豆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浮,也必然成为人们茶余饭后的谈资补秽虎,但是就只有外貌是这样吗射?难道它没有Jeep的传承付?这是我最为关注的问题钝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辜柔赤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力客粮。由此可见筋辰探,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能昆灵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逻口丧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仟辱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扇娘,首先必需要有一副好的底子攻呛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陌沮沮。根据越野性能的高低怂,依次有Active Drive I卫、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘿扦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版襄侨斜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统湃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡高害蝎,并且还具备后桥差速器锁止功能珐晶,实现左右车轮50:50扭矩分配惦付杏,攀爬能力自然是三者之中最强的寡。   除此以外幌狙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烙、28°的接近角旁、32°的离去角肥旧、纵向通过角23.3°疮拉匈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抚薄,要罗列出来的话其实还有很多骄挽拌,但越野并非纸上谈兵仿嘎宫,要真正体验到它的实力琶,还是得把它拉到荒郊野岭红蜗炼。   挂上低速四驱挡申叫、开启后桥锁止以及岩石模式斗,稳住油门就往上爬惧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虾,3.2L Trailhawk针对越野的需求解,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茫伎。继续往上攀爬苏胎咎,一切都比较顺利娶坟茎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扔龄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闺拨薪。在遇到交叉轴情况时辫擂纶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纱,配备了后桥差速器锁止功能的它庇贬澄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堕底,就已经顺利通过枫汹互。   这一次越野试驾哦暑,它的表现我完全没有惊喜砰,因为一切都在意料之中红嗡骗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务县,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了懦爆醚。毫无疑问持,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛾臣呜,也同级别的最强模退。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦段赔澈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来册撅。坦白讲潦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侯厕。" "  在国内的SUV市忱 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贪撮沧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击感评显,正因如此箔吼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市貉飘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔷姆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栏刻。   说到大空间奠去、七座设计段鸡、配置丰富的SUV蒋论夯,北京现代全新胜达是其中的表表者鞋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盟迷使,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型市,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变透。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墩劳呢,下面我们将对这两款车型进行对比分析甜绒彻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毖咎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痴,设计上中规中矩计,采用了哈弗新的家族式设计元素馅幢,这一风格将在整个哈弗系列上普及粟唱,代表性的设计元素有店:大尺寸U型前格栅硷啡,粗壮的镀铬横条格栅锹,时下流行的“X”型前脸顿吨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美焦腿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摊尝敢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时橡伸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纪咳撩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅囤溃胎,再辅以造型锋利的大灯灯组轰际挡,极富视觉冲击力粉鲜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梦扇看,现代品牌的确更加具有超前思维意识隶搂。" "   源自逸动平台的CS35盎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品道入。凭借欧洲化的时尚外形设计钵,相对精致的内饰做工列,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肠通。此外算蹋懂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在己猾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辈蕉,进一步提升了科技感和实用性鳖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悄椒,还有定位相同的长安福特翼搏薯钱干,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4躬,涵盖了自主及合资品牌产品窍肃眷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骏痉虽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腻江绿,作为一款新生代豪华运动型轿车臂瓦徽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吼鲜操,也成为点燃这场战争的导火线猛闹缄。而上市之后破固鲁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勺蚕,可谓是一场针尖对麦芒的对决葡。那么除了运动性能以外奔豹蓝,这两款车型的综合实力如何呢乾颓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膜辰。   虽然说是ATS是一款进口车型啼撇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磷邵航,整体售价和宝马3系保持高度重叠安免。从定位和售价来分析盒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赖监京,两车售价分别为43.80万和43.60万赦卜,价格差距非常卸惩洹,有一定的对比价值填圣辩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车红秆,但两车所展现的运动风格完全不一样埃腻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计武露峡,车身线条锋利卡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性竞懊律,同时也彰显了力量感摩。而宝马3系显得内敛一些就柯蜜,经典的""双肾""前脸造型白,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汰。   作为凯迪拉克家族最小的车型丢茸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畏磕,除了长度略有优势外慌克,其它尺寸都不及宝马3系簿,在空间上可能会有一些影响晃。不过没有关系歼爸,作为一款运动型轿车碌麓托,小一点也许会更加灵活驰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评能,经典的造型更容易接受彪孙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兑肥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宛惹。   相比之下侣碎白,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力憋式,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足败。   两车头灯布局不同锻盯饥,宝马是横向设计临聘节,开眼角大灯我们已经非常熟悉吠澜獭。而ATS为纵向布局莽坷,造型更加犀利呸摧,同时采用的是远近光一体设计秦。配置上都采用氙气大灯韩徊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备玲溅徒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睦,但是可惜没有前雾灯等纬凯。   从车身侧面来看痕恃倡,我更喜欢宝马3系节档规,腰线更加锐利母,营造出了运动型轿车的动感效果垮。而ATS侧面饱满厚实虾馁,典型的美系车风格夹逻。   两车统一采用的是双曲率后视镜横色掣,并且带有电动折叠和加热功能氏深遍,同时集成了LED转向灯疚兑扦,显然宝马3系狭长的设计要更美观狮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯品攫汐,警示效果有所提升棺境。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诽洞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力细倘辞,双边双排气管设计也展示了其运动气质蜜。相比之下堑,宝马3系的尾部显得比较平淡俺枫鸽,家用车的造型在气势上要弱于ATS盯圃。   轮胎方面翰仆匙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吉莲界,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劳茶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匙实,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晦弯处,都是偏重运动性能的选择耽回瓜。" "  提起东风日产天籁丛烽任,人们往往都喜欢用舒适肋沏、性价比高饲顾、省油这些标签来为其定义纲默疮。的确冀粪蔑,作为日产在华销售的顶级轿车阔耍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芳,在中级车市场中处于上游位置捐嗓佰。不过这款车型的加长行为欣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翰,天籁公爵力,虽然是天籁的加长版本乱贰奥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勾辆抄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手袒,挑战更高级对手鞘胜廖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力变。   25.18-29.98万元的价格区间寡纫权,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势琴剑静。相比同级别对手雅阁涝、凯美瑞坡块、迈腾等热门中级车韶藏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逞莲桔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无花实薪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车场混拭,在提供更多给消费者的同时钙拿辣,却并没有在价格上表现的有多高调佃疼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颂,但是通过对细节的仔细端详麓,你还是可以发现不少变化之处泡椒汝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凉胁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端眯阶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近几峭。   5003mm的长度与2900mm的轴距阶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越趴刻隶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痕珊飞。而与豪华品牌中级车相比较撤康,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戒姑架。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大餐煞棠,整体协调感还处于平易近人的水平剃康弘。   本文导航箔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来成,数以万计的人们加入了摇号大军倘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点且糠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程田漆鞍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钵堑邪,一步到位的想法也被大家普遍赞同烦莲睬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怀疙辽,强劲的动力夸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜婆夯颗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虏掏姬,它们的价格和配置都比较接近烯,下面我们一起去了解一下耗兄捆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表物雀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腾梳诗:15.98-25.18   推荐理由翱:大气时尚的外观撇、配备豪华全景天窗胆、全新T动力以及较高的性价比咐划。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晦,采用了起亚家族虎啸式的前脸借,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大久粮,能够满足不同购车消费者的需求拼棚,值得称赞的是玲俱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窘秽荆,在同级别车型中也具有很高的性价比雇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整患亢,自从彼得希瑞尔来到起亚后孪释,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虑脸,大大提高了起亚车的辨识度变下。熏黑的前格栅看上去更加动感搪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化珐撑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长项刨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感般书双,并且兼顾了空气动力学露汰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肚的,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高驼抨缸,LED光源看起来更具科技感吩涤。   新K5的内饰进行了小改动吵碾拾,用了和工艺均有所提升嵌蔼,三幅式的方向盘也进行了重新设计恳夸,看起来更有质感垢攫千,使用起来也更加方便奸搭颇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梆花,也提升了整车的档次感票和艰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辈佰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蚀炮,A柱倾角也随之更大必,对于一名1.82m的男士来说评撩,头部空间的局促性很明显哥,通过降低座椅高度后怖,驾驶视野也受到了一定限制楔摄署。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞羚玛,同一名人员在未调整前排座椅后痴挝拍,直接移动至后排乘坐苏从,腿部空间十分充裕坍柒,而头部空间也在可接受的范围之内墟。总体而言跺,如果想舒适且安全的驾驶K5鹅粕瞥,并不适合个头较高的人士等燎识,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沮钢韧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机忍鸥本,最大功率180kw诽老碌,最大扭矩350牛米星,搭配6速手自一体变速箱班道矾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嗡矢刷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型说苔琳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淡讹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瘦仙涵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坷宽戚。如果你听到4系觉得陌生丘,那么当你见到它一定觉得很熟悉策。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呛,无论外形还是内饰都与3系很相像淬团苹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平暇硼,因为在它身上不仅有3系的影子钨筒,同样也有着自己独特的光芒褪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe此豪枯,59.6-73万元的定价也高于3系厘痕。不过其实也可以理解奥莽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版既,而是想要一辆便宜些的“6系”殴溜息。   宝马4系提供运动斗、豪华珐课浩、风尚三款套装挞碗,价格方面没有区别丘。车头部分确实与3系非常相近挟葱奢,只有前包围能够明显与3系区分出来比悼唯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素松茫睡。整体来看歪怂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捻,仅在细节上加入独有元素坪凑航。 【左摊:豪华设计套装(选配)/右夕届处:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宛巴怀,但来到侧面相信很快就会被它吸引将。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条堤戏庭,这样的立体感是3系无法给你的规醚蛊。车身尺寸方面驮垂坞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短速东誓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剐,轴距两车同为2810mm娄铰。相比竞争对手党翱必,4系在车身尺寸上也有着较大的优势煤链漠。   由于定位与平台的原因阀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳下,也达到了对自我的超越舷断。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统悄憾干。尾部张弛有力的线条辩叼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舅僚。   本文导航皖京:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末段,2013年又有很多车型和大家见面了誓短,它们各自出身不同性格迥异饯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膳炕截,其中原因多种多样寿肉,下面就对它们的表现做一个简要点评谐品恫,并送上编辑们的新年寄语滔。 东风标致3008   上市时间蔫坝据:1月9日   售价案人:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁椤,法国人终于坐不住了共校喘,要将标致3008进行国产虽,最初还担心它法系前卫多健、超前的设计能否被中国市场接受剖堵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情僵哥。   不过似乎这一切的担心都是多余的荡腐,东风标致很清楚大家的喜好界魔瞄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸煞金痕、尾灯等部分进行了调整庇算趴,类似机舱造型的内饰得到了保留凑鹿拔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娠吕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素同当嚷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疮撅物。   动力的调校同样符合中国国情淮,由于中国道路情况比较复杂琶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泼鼻蜡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绷娃瘫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娩。尽管变速器的表现有些差强人意槽父,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如题惯蹄。 为了进一步满足市场需求氓连份,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撩礁,丰富中低端产品线恭。   新年寄语担煤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乾告,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沸饺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姜蓖。" "  汽车除了是交通工具之外裤,在中国它还需要扮演更多角色褪描。比如逛兽缺,它会成为一些人身份的象征辈。也正因如此跑南居,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毁荚。在车型跟随换代而越变越大的时候捅每,它们还不满足廷附,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型厩袒寺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型囤粹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸位醚现,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溯文撇。   从长轴距车型诞生起涪熔蜕,围绕它们的话题就从来没有间断过胶磕。长轴距车型的空间更大是显而易见的藕炼弛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗跺恍赊?是为了操控放弃空间嫁害,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题帝缔绵。现在台辑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粉泼降,并且差距幅度有多大常从。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵福。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喝澳。从设计上来看惮隆,它基本保持了海外版本的特征检,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变砷。整体风格比上代车型更运动铂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准临句偷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型归厩荷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别备颅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间踌洁,同时捆起,在配置方面也向更高级别车型看齐呢鲤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弊洪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虑持其。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杜撑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糯妊京。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势善梗,那么实际情况果真如此吗趁颂物?   首先权,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞎飞淌。将天籁停在起始位置后纱悲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置邵。之后农,向左打满方向具抄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作篱,然后再次用桩筒标记后轮位置逢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诵本。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔽。   实测印证了我们之前的推论此,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澎救等,但差距不算特别明显籍廊。两者的方向盘直径和回转圈速一致蛇哥褪。实际驾驶时沛,除非路面宽度限制特别明显始捕仆,二者没有本质上的差别青。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肛俱交,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况昧钮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话需透,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响攫。当然怖蔬,陆军1号的尺寸太过庞大览,算是加长得比较极致拭低。那么咀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗跨吴悄?   同一水平面上幻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谩,二者的成绩均为150毫米快厘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啼。   我们的测试方式是将车头正对坡道揽低殊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鲍撤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贸亥北。首先上场的天籁最终成绩为105毫米囊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虹,但结果令人意外临。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饺。抛去胎压等因素的影响钠吠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诗侮挛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刹擞?如果排除自主品牌的话倦,这多少听起来有些不切实际吧八并毋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了禽。不过这个看似不可能完成的任务栖屎睫,正因为有着咱们自己的汽车企业慷乐,才使其成为了现实缔歌。10万元给我媒叛,我会选择什么车呢宏?今天就为大家介绍两款不错的产品粕颈,众泰T600和比亚迪S6兴,它们之间孰强孰弱末讥娜,看完文章之后您便会知晓体叉。   4天以前补篓蓖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窍袒,顶配不到10万元的售价特技炒,加上1.5T发动机出色的动力表现粒祥屯、以及全景天窗陇彭、倒车影像等丰富配置的加持金岔电,让所有人为之眼前一亮扯讳刮。而在该级别中年,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战售,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置岛匣,还有着出色的销量和用户口碑凄取撵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炭。所以今天傲褥寝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比标滦蛔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奖搁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饶,这款车属于小一号的紧凑型产品发替接,因此这里就不掺和了心量。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲤灸:两款车型造型原创度均不足存燎济。   外观造型上弦嗅吞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鸥滇,但相比之下蜗棉较,众泰T600显然模仿的更彻底一些兄,车头与车身都是完全的拿来主义遍拘,没有一点原创的元素熔斯。而单就最终的效果来说蜜才抹,众泰T600显得圆润饱满韧,比亚迪则更加的精致显大托。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm充仆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蒂,轴距为2720mm汕,从数据上看米癸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兢宦籍,而众泰T600比对手更宽类砰,轴距也更大侍康。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些壤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎半,在轮胎规格上墟轻氏,众泰T600更有优势一些埂藏。刹车结构上删辱郸,两款车均采用了前后盘式刹车舱洼。此外脸,在备胎的布局形式上雾,比亚迪S6备胎采用下挂式卫,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈势肌,不过更换起来略有不便高促瓮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程井肥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诉讼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凸丧,线条上显得不是很协调队锻,后雨刷礁寺驳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备境帛疲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敛肃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屠,而众泰T600根据官方的说法赊端惋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芬。   钥匙方面病,两车都配备了智能钥匙褪吹构,并且无钥匙进入婆厦、一键启动等功能也是一应俱全催枷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逼蜂烁,但质感和色泽都比较不错潭僻。相比之下处实,比亚迪S6的塑料感略强喀兜,但它的两把钥匙中剧惜蒜,有一把还是卡片式的处,挺有档次感的笛侵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”督羔沃,据日本共同社11月报道琳肚草,丰田汽车公司发布预测称戳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆顷喇曹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刊瞥。而2013年前十个月朵恐,雷克萨斯在华销量同比增长8%丝盼,而7-10月同比增长了24%贤氏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胶陕颠。那么屎善朔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢槐?在这个产品为王的时代中赊,或许答案非常一目了然畴,品质卓越的丰富产品瓣沤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鹅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弦巳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冠江陶,而其到了2013年也整整历经了三代产品建爆诞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗓犯小?在这代产品中究竟有哪些新意测矗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矗深。所以埂,在这个2013年的冬天伞屑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT朝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”童饱很。   是先有鸡还是先有蛋充?这确实是一个哲学问题经委叛。但是对于车型换代而言视,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情憋浦耸。在介绍外观之前襄啥,有必要介绍一下其前世今生谐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旦栏,全车线条设计更显张力晶,饱满的肌肉感让人过目不忘孪被陶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化到疟撼。   第三代雷克萨斯IS穆亮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卧,全车线条设计更显张力吮,饱满的肌肉感让人过目不忘宽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惭瘸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莫,但当这款概念车面世之后挤勤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风臼拖爽。虽然没有LFA那样气动山河乃姑盲,但却是可以做到惊艳动人汤涸绅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咳倘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陶隋,要么从一开始作为越野车的分支锤归,要么不经意又成了轿车的替补托铅,但这丝毫不影响它越来越主流碧换,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员婚郝村。   一向个性张扬的Jeep品牌缄,一改传统的硬派风格烦,走起了时尚运动的路线冷拳。不仅如此俗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氯煽,在国内各大车展相继亮相呸绰,赚足了眼球粗锌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苫坑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廓瞧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锨描?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乌:一改硬派风格项吹哦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鼓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型湘,在这样的大背景下呕昆级,自由光孕育而生埠。只是从自由光诞生之日起凭释忌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酚订,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象救律恕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嚏拟辆,定位于介于指南者和大切诺基之间笛,竞争对手直指奥迪Q5梁、奔驰GLK荤吹、沃尔沃XC60等车型透崔,车身尺寸方面斥,其长宽高分别为4624mm瘟咯奔、1859mm谜肚羔、1707mm境,轴距为2719mm帘恒,与竞争对手相比并不处于下风缴寂。   既然是Jeep品牌车型呈取潜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了宏,只是造型有所改变忍碘咕,一改以往平面式的设计躺,采用了类似“折角”的设计情痪,当然效果立竿见影渡垃,整个前脸变得更时尚也更有立体感士。前大灯的设计标新立异径疚亮,采用了大胆的分体式设计涟腾杠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”统,氙气大灯拟、雾灯依次向下排列翠旗然。值得一提的是该车的行车灯未、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型十规,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑笔赖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹲勘龚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后感困纯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯善拾。 斯巴鲁BRZ 溉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肥耐庐,采用后轮驱动平台潮诬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑韭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”如靶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发极妮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计旗睫,而外观和内饰由丰田负责岔。   尽管如此片,BRZ并不是“每个人的菜”谈粳。尽管设计了一个小型的后排座椅幻锯善,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扦溪弦,音响和娱乐信息系统不够出色当渡财,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氢入骡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溯改缆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抢容、并且外观时尚动感的轿跑波,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试令。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霜缚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剁频骑,最大输出功率为200马力屁,扭矩为203牛米漂。据美国环境保护署数据显示桂系遁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里漆搭舒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娘烷捞。 ? 斯巴鲁BRZ 毫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搔抬。两个版本都有手动挡或自动挡选择棱攫。   豪华型BRZ的售价为26另角,265美元唱申瓶,配有空调系统颇脆缺,定速巡航系统拦那,电动后视镜淀,一键上下的电动窗啸,后门冶牛控电子锁钙锌商,真皮包裹方向盘勉,65/35规格折叠后座腔,HID大灯想闭丧,17寸合金轮圈票节隋,有语音提示的导航系统称,实时路况警报恐,USB接口和车载收音机前久。   限量版的售价为28伦腿,265美元超开,在豪华版的基础上增加了雾灯忌,真皮座椅班搅,一键启动呢,后扰流板塘玩,配备照明的遮阳板化妆镜浑泻,双区域空调控制系统汲,前排座椅加热和后视镜加热尝德剖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哼,电子牵引力系统碗,稳定控制系统以及6个安全气囊垢溺访。尽管政府没有对这款车进行撞击测试念锑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炉,无论是正面撞击锻穗,车顶强度唤辈,还是座位与头部保护试验嗽,BRZ都获得了高分饯蒋,可以称得上是一款非常安全的车划。 ? 斯巴鲁BRZ 渺拣昏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竟吵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX香,加速时的推背感没那么强烈似。不过踩帽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挞嫂赤,对于六速手动挡十分精通牛揪,5藉,000转起步对你小菜一碟的话课唾拔,加上BRZ的轻量化的设计匿颇馆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感围磨谓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陆啤,并不夸张的外形设计成,精准的方向盘醛,强大的刹车和印象深刻的牵引力恐涂湃。   总体来说词,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坚芯苦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巾。而作为日常用车来说嫌容拌,路况好的前提下快傻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多祷吞滩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缎光售,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖魔,严禁转载块,违者将被追究法律责任洞啸。责任编辑随弗委:李敏" "  作为一款小改款车型锌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致购,甚至在细节方便也没有任何变化烤,仅仅表现在配置上的升级锹。回顾智跑近3年的上市之路来看爸,依旧保持着其独具一格的风格拣背,即时在如今来看畦,智跑仍然算是一款前卫的SUV匙妹,回到3年前按美浑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怠斤、2.4L两种动力共10种车型栋沫按,售价16.48-24.98万元壕,售价与老款车型保持一致刊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型轨,即使它远远的驶来巾芬受,你也会在车流中一眼识别出它茅电,城市化SUV的定位倒也不特别扩,不过磐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亩恨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凤剂闪。   现款智跑与老款在外形上几无二致投贩逢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宠耿哀,与老款相比烹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舞。部分高配车型则配备主动安全头枕驳旦、前排座椅加热必、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置可卵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里节裴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苔龟衬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型暮。这些车型中包括了全新奔驰S级入垂叹、凯迪拉克ATS冀惭、斯巴鲁BRZ梧、沃尔沃V40等备受关注的新车蔚隆伍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局经,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间闯:9月28日 售价区间边悲啸:124.8-209.8万元   新车点评丧昏: “汽车发明者帽,再度发布汽车”位镶冻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史愁土,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语憨歪朔,这也看出了奔驰对全新S级的信心达法忍,从外观剑体酵、内饰痊唾煌、配置等硬件方面的足够实力藕耸,甚至超越许多同级别车型澜溺藐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吞镰攘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顺。具体来看哄琶,前大灯稗碴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似非亩沸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奢怖,新S级加入了更多张扬的运动化元素青。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卿沮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烙疾,有点类似于现款CL级的设计局。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面袒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疲哺祷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现污瓦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外劳,还可通过其控制车载设备等瘦。另外奋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俊饥奸、LED氛围灯叫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅段劣囱、新的mbrace2智能人机交互系统等勾菇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毋勃,特别是后排的座椅挤,高配车型后排座位为独立设计岗,并且带有腿部支撑和按摩功能拆和康。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重黑雌炕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面年岗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诧剂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机本澜改,最大功率为245kW(333Ps)驮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机创参砂,并匹配电动机淡稍结,最大功率为225kW(306Ps)改烙纠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扳牌,其最大功率为320kW(435Ps)白疆剔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慰戚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间枪:9月28日 售价区间诡武:30.8-43.8万元   新车点评菲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功江,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拓氯冕。但凯迪拉克ATS的到来搬,让宝马3系走下了神坛皖姬该。相比一直宣传运动的宝马3系千,ATS个性化的运动性能更是技压一筹串秋。不过在终端消费市场上香纶凌,凯迪拉克还有很多事情要做攫褂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冯毙疏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蜗供,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型攻境墙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔽,外观方面疮墨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计订,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暑查簧,整体造型较CTS而言更加动感勘郸。   凯迪拉克ATS拥有50猜澜:50前后质量分配噶潜小,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统受、Brembo刹车卡钳碱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梨潞希。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂彻贬、LSD后轮限滑差速器九顿、高性能运动轮胎痊酪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)码捣寸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置爱枯。   车身尺寸方面副辰哀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痉腾,轴距2775mm川。而未来国产后汗隋,轴距有望加长答蕉,以应对国内市场耻轨。   动力方面脖携,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磨,最大功率203kW(276Ps)齿绘奉,最大扭矩353Nm亥门裸,其百公里加速时间为6.2秒卡敖火。传动系统方面访画颁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陛醒。" "  前言懈冻: 在上一期文章中驹帮瞄,我们盘点了2013年重点的改款车型绘盆田,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型测甭超,在收集信息的过程中署雌墨,编者发现了一个有意思的规律搬吻啊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型橇寒,往往推出两款墒摩,甚至更多线烘操,更像是一次新车的大爆发飞雷,或者说是新车开发计划中的一个波峰牡岸垒,这样的车企包括长安福特啸、一汽大众宽快、广汽本田等涵琴彭。与上篇文章不同的是彪嫩谦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挪,而是挑出了10款重点车型开,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涂乾泡,有的是较为低调量频眠,但其实销量却很不错的实力派车型酥。回首这一年团垛程,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捣波:12月10日 售价区间惫:12.19-18.29万元   新车点评偏炉目:作为大众全球的当家车型间哼脱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粹步率,是相对比较原汁原味的一款车型斜衅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凑,但空间的改善却更具群众基础和乡慨。从速腾的热销来看灸呢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方情,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线群帆霸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形计虾,雾灯区域的改变也是如此藉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拧使蔼,也更年轻一些罕,少了几分柔美虚暖,多了一些阳刚的元素茎。   车身尺寸比第六代更大阔徐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滦蒲仙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吠咕景,后排空间略显局促溺秸梗。这点在国产高尔夫7上得到改善抗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唬臼,相比现款车型聪奥,长宽分别增加了56mm和13mm枯千,车高则降低了28mm了。此外澳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展香旗,轴距增加59mm僵坟剩,达到2637mm乘竞挛,使得后排乘客腿部空间增加30mm钡茧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讣,而行李箱空间也增加了30L剑,行李箱总空间达到380L绵貉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化褪: 相比外观的“小改款”俩垂法,内饰的变化却是颠覆性的掇颧鞠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钨,并且向驾驶员一侧倾斜擂某扁,更人性化市呕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感么,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挞。   轻量化更加明显倦: MQB平台的特质之一便是轻量化翰芥糜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大善舍,质量因此降低了37kg玫和旧,另外发动机降低40kg鲜记喷,底盘降低26kg狡抠矗,电气系统降低6kg等等搅,虽然车身尺寸增加攫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氨笑,并且一定程度上也能提升驾控体验甭圃倘。 【MQB拿ǎ块化平台】   配置全面升级骄韧熊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)链混、定速巡航都、启停功能汤上泌、第二代车道保持辅助系统必滥、防碰撞预警损略、自动泊车慨、胎压监测羌、电子手刹欺、电子驻车为垛、一键启动架胸、新版导航及超级蓝牙等功能咯搽。另外坝,丹拿音响钠、以及更大尺寸的触控液晶屏痰顾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成笆夹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碳捻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擒棚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乐特,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慌晚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酶抹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湘,其最大输出功率为162kW(220PS)痉,峰值扭矩350Nm忍兽氮。   主推7速DSG双离合变速箱邪诞浩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱始:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)节歧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娜放藉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)划。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颗霖裳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT德戈,而1.4T自动舒适型亢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间娟咸:11月19日 售价区间浓:12.98-18.98万元   新车点评浩泥凄:北京现代是2013年的大赢家韧评,销量突破百万辆览,并且销售车型整体售价在上升姆。虽然索纳塔八的表现还算不错泰棠骋,但这是以高性价比换取的酷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赤爽,外观更沉稳被炉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恼,再加上超出预期的低售价台貉澳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型介。   外观方面峡砰,北京现代名图共拥有八种车身颜色辟就,分别是水晶白豪软、梦幻银葱狙、幻影黑讳矢、玫瑰红蚊、水墨灰斜醒、宝石蓝卫、丝绸金烷承广、北极玉概。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磋守,尤其是前进气格栅处的造型祟喂鲸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窃肪闷。细节方面拢贾,新车的前大灯设计很抢眼堵尽壁,区别于其它车型稠短,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上玖奉垃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勘隘弘,轴距为2770mm邦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沥七,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虑斤渤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重处兴,以金属和实木装饰为主蠢。配置方面沸哼,有主座椅十项电动调节毛、驾驶席座椅加热通风记忆功能弊、双区自动空调壬、倒车影像饯、定速巡航舒侣、多功能方向盘扯、座椅/外后视镜记忆功能褪确、侧气囊/侧气帘箍肝、副驾驶安全带提醒酿缓、倒车影像系统悍、转向辅助灯可涤枫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嗜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面俩颊灵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骂挂。对于后续会不会推1.6T车型阑屉,北京现代副总经理权赫东表示撬捶径,目前尚没有这样的计划社搐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啼,满大街都是郡,从朗逸上市到现在的五年来酚送,在全国卖了一百多万辆凉刚,卖的这么好孝答,自然有这款车独特的竞争优势拴啡矢。要知道距,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量祈掳澎,这究竟是为什么台呕疆,很值得各个厂家思考侗。市场定位抓的准担,产品线丰富访嫉撕,产能跟得上稿,都是成就朗逸销量过百万的因素裴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哎贬,市场价16.59万元杰掀。究竟值不值靶灰手?运动在哪里轮钢嘶?是否称得上运动呜矢先?带着疑问溶懈,一起来吧驴教冻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帛碘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式济淮,这种运动元素的表现方式很常见螺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淑案,配上熏黑大灯这样的手法畴膏,而且很多还是豪华品牌在这样做昧。这样就无可厚非了镭榷面,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炔崩,新朗逸又有什么不可以呢思想琴?   运动型小尾翼叹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点齿,同样是传统手法翁,几乎在外观的运动性点缀上浑繁客,各个厂家还没有太创新的方式墨。一般些的兴,就增加这样类似轮毂受绥、尾翼的装饰括凶,高端些的叹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刚翔,不过冬号,从侧面看板记,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碎粱肯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目目芍。   相比车头和侧面讹核,笔者感觉车尾的运动感更突出一些何螺,在说运动感之前馆还,我更想说说普通新朗逸的车尾顾尺藕,更确切的说乐,是想说说尾灯卵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起遂,有一点略显单薄的感觉槐。运动版上凳恐,尾灯加入了熏黑处理擂矮,双出排气管也更粗壮了齿瞪,保险杠的视觉感受也更丰富通浇圈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晃跑。   本文导航通:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枫髓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锯蟹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牧电疲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配部忱炉,即韩国的蔚山蕾揩,这里同时也是现代全球最大的工厂捶抛。这个工厂雇有3.4万名员工婆惰芥,日生产0.56万辆车咆惶。   Inautonews编辑表示食坤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拐喉镰。五年前质量提高了恳金,但是外形并不美观搓闻。然而千尉愧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盛晒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)享,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)煞膊纲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冠泡络。对每个购车者来说绵裴式,这听起来非常有吸引力粹哥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特皖诚糯。   与现代旗下的主流车型一样腺睡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啤窝浮,整车线条从头至尾充满着流动感吉。车身长4770毫米察蔑瞎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米藐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逻单,它看起来依旧如此的适合年轻人坝恨踌。没错晾懒,搭载着一车的新技术之后辣票畔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孪末骋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笛。于是当新车到来的时候禄菇侧,你一定和我一样对它充满了兴趣郊。这是最年轻的凯迪拉克宏替、最小的凯迪拉克盆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苯莱限? ● 外观造型牡懦:钻石切割风格依旧吕抨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖土贫庭、2013德国红点设计大奖讹颁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睡短,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撩茂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影燃缎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品还袭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狗随喷,只是这回贾粮,ATS是完全原创的作品隶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擒拉顿,轴距仅有2775mm故,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迫驶,而国内我们则把它当成中型车庞绣勒,和宝马3系标准轴距版艇浚么、雷克萨斯IS成为同级别竞品衅平,并比它们都要更小一些皮。   前脸的造型相当干练仓淡华,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呐镭渡,而是被很好的控制在一个合理大小上驼齿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钙碗囱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暇习麻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腻弗仕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头福袖诽。出于空气动力学考虑到惮簧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绵,当车速高于60km/h时獭芭,前进气格栅会自动关闭铣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜜罗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灵乐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性废埠萍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型媚牵,并带有远近光灯智能切换功能四抗赌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斥烘,快速亮起荆,缓速熄灭的设定很显档次箍矫。再往下看傲匠,闪电式日间行车灯隆挠、大灯清洗某、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窃圣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浇违。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饲夯耿,亦或是造型需求恢梧猎,感性的来说摹箩暮,可以视其为向着传统美系性能车致敬霉陶台。身处车内蛋媚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舅不,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祷慨。   ATS是一款后驱车愤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慷:50壁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厢洗鸥,贯穿车体的俯冲式腰线挎抠侮、短前悬毋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妊肪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烷湘纫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备订群迫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疏贺。而在规格方面笑尽凛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性费爬芳,前胎尺寸为225/40 R18醇潮,后胎尺寸则为255/35 R18兑诞蛙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角试潦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色槽亭筒,至于设计师是否真有此意够坏桓,倒还真无从揣测顷彭滇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梁肋,实际上毛绥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脯畅丢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泼,由此带来了不错的视觉冲击感搽,给后车以足够的心理压力乳档,至少眼前的这个家伙一定不好对付毒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔷痘,至于3.6L V6车型何时会引进笔卯,官方暂时还没有表态唾判,而是否会有V系列性能车型的推出堡冷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定插丁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车散寒,我的第一反应总归是奥迪A6L茫、宝马5系以及奔驰E级这3款雌酵河。不可否认查莲火,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腻盖封,路上的能见度也说明了这点题徐鞘。不过杉轿舜,随着市场逐步的被细分薄盛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丛素,除“老三样”以外衫舞,也还有其他选择歌,比如堂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亲煎,这两款不错的“非主流”产品栓偶济。   今天淘项告,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前筒仆概,领略一下“非主流”中大型车的风采驳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驹燃,当然拜辣诺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同褐怯全。(注讽谅疵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仙,雷克萨斯ES简称“ES”效李瞬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阀,编辑先和大家解释一下“非主流”魔纽,这里并不带任何贬义峭。从销量看鹤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菠朝,宝马5系9000台以上透凄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现天吞柔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场襄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坤休。   外观斡邵农:XTS尺寸明显更大闲叮烽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棚劝局,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念片史。造型方正且棱角分明的车身造型腔咸棺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰但,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刮奔。可以说它给你带来的面子效应沁兢,绝对超过它的价格阶腿,在半年长测期间氓还,我在停车时经常会被问藏价等:这车得60-70万吧宛?   相对于XTS外观的张扬恐檄、霸气烷诫继,ES则可谓是低调虱络、内敛很多抨板,整车的线条和比例都比较匀称锤苏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了努玖。   在车身尺寸方面揉,XTS的车长达到了5131mm靶唯,比ES的4900mm足足多出了231mm才龚脊,差距可不心晗ⅰ,但在轴距上蝎躺,两者比较接近酥芍踩,XTS为2837mm誊昂勤,ES为2820mm卤京侍,仅相差了17mm既赌,至于最终的车内乘坐空间表现浮和,它俩也是半斤八两衡阔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彩催啃,氙气大灯屠敲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涧购贸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯猎,ES则仅有近光是氙灯赐,远光为卤素灯泡掸。其中燎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局夕,显得比较个性环视。而ES则还是灯组传统的横置式炒。   再来看看轮毂和轮胎敬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸禄琉,ES为17英寸暑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎潘岛,市场售价约1500元/条桔纳赣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疵狮眷,市场售价在1000元左右/条伟炉吾。可以说请背眠,在这方面两者的差异还是挺大的匪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算街,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磕困。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲及虏荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烘配凑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衫稳,下面就让我们来看看他们各自的优点杀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦麻催,其他两款车均有上万元的优惠禾,但相比比亚迪秦的国家补贴穷,这些优惠就算小巫见大巫了掠。目前在国内的某些地区虹轻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酷,总补贴额度可达到7万酣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴储谦泡。   在外观方面泡,这三款车均有各自的特点馈桓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撅。而本田则是日式混动车的传统样式翻阂朽,看起来非常别致衅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子轻,非常有气势蔑。   这三款车中伎特扣,比亚迪秦的动力参数最强蓖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侯冀垦。不过要是论舒适和驾驶感受吗丢,锐志才是这三款车中最棒的段非茸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捍慌,因此它的动力参数看起来没有太大优势枪。   三款车同为轿车瘟鹊徒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动负唬,丰田锐志采用了后轮驱动壤洪。至于哪种驱动形式更好碍,就要看个人喜好了镶。   本文导航技:" "  简约内敛雌亭、安全扎实阀撂、品质优良拨赤驰,却叫好不叫座够翱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巫戈板。然而对于一个企业行劣虑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剩。为此譬吓胶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蹿托匡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进文结换,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奶嗽。 亮点配置怜瑟:   City Safety城市安全系统箩桅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤番搂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巍黄搏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腔僳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险劳,系统将马上发出警示并全力自动刹车翰,避免发生碰撞事故闻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)湾,可实现自动排队功能枷饭,除了可设定巡航速度焙掀,还可设定五种不同时间间隔贾跺。   加强型盲点信息系统BLIS翟官疯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域入筹毁。   倒车车侧警示系统CTA删憋碴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悔浩,如有车辆接近册,会发出警告音和BLIS警示灯透。   FAHB主动式远光灯黎限,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆导,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抵堕,防止对方车辆驾驶者造成炫目刹能。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劫撅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入策鹤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距青庇琉。显然沃尔沃也意识到这一点聊坊,要想在销量上追赶""ABB""籍,国产是最为关键的一步氛蜗惧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迫。S60L的到来肯定会对宝马3系精喂巾、奔驰C级是挝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战级仆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手小。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢少帘擦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疏旱,我们今天对比的是2.0T智远版沸软沸,售价为30.99万笺,而其对手同样是搭载2.0T发动机刑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抗催射。 ● 外观对比   从外形来看奢烁,沃尔沃S60L给人感觉干练式喀、紧凑乾人,X型前脸略显凶猛杀褂驳,富有冲击力痴碘怠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱很晨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利镀苦疤,采用氙气大灯光源扰松零,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汝,只是少了前雾灯淮讲。相比之下娶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利响绷河,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合川,同时还配备前雾灯谱芥道。只不过灯组并非自适应前大灯簧嫉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仍秤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骗乐,确保驾驶安全博时赴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奖,轴距增加80mm达到2856mm设枯刮,而奥迪A4L轴距为2869mm新怜嫉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势玻譬,不过高度和宽度有所不及湃俱练。两车空间表现如何熟屠恢,请看后文的实际体验派钉。   两车侧面造型也具有不同风格孰慨策,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斯滴,而奥迪A4L侧面更加稳重赡丧,看起来朴实大方歼通哆。 在后视镜上了,两车都集成了LED转向灯就铝襄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豢本,而沃尔沃S60L则没有埔。 在尾部麻旁,沃尔沃S60L造型略显生硬了史,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和士枫嘶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甫卿趣,同时加入镀铬包裹仕,气势十足婆冉,而奥迪A4L是单边双排设计防舶咯,无镀铬装饰改。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饯处倪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坦,尺寸为225/55 R16轮胎怂,相比之下尺寸显得有些小了悍冀,同时配备的是非全尺寸备胎褂凉爆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎九儡,只有修补工具有点不厚道车退钢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的露怀苗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钵坍?当时的网络上绝对是一片嘘声素。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计现,这似乎就可以理解为特立独行勺煌?或者说创新段便寝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逆归,通俗一点说就是氛:走自己的路桂,让别人竞相模仿曙拿轨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片承款鼓,时间不长拜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锭?当时我无法回答鹅哥,因为还没有对自由光进行全面的了解脐奠襄,经过一天的试驾体验之后菲荆,我认为这次Jeep自由光确实有点料慌,甚至可以说气势汹汹跋工敲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲稀,那么它到底有什么资本来搅局呢煌澄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案充聊纹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狡坤,在做颠覆传统这件事锋徊奸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念另。就拿前脸来说捅,好看不好看绝不是我个人说的算的舱,每个人眼里都有一个不同的看法纱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧峨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挨欢迟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逼逗疏,Jeep其实并没有太大的优势才钞茸,包括大家最看重的轴距表现辫狮,在这个级别也算不上是太突出百鸿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话圭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争季位,让消费者也能愿意买单己。   车尾相较于前脸就显的很平淡了衅,其尾灯设计和大切如出一辙幕屁,只是在造型上稍微做了一点改变控释缓,以便能和后车窗衔接的更自然一些群交。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棠,这实在是太个性了卵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面思,不是吗婆苫?   本文导航实:" "  “便宜筏颊、省油哄苹赣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巳凉委。因此涩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仑韦甸。二者不仅定位和排量相同社届,售价也都是6万元出头纤囊澈。那么谁的配置更丰富闯袱撼,性价比更高呢嫌圃仟?接着往下看吧敖距。   备注揪揣堡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坊畅头,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朽缎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”默槽、“天窗”和“后轮碟刹”邯情市。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谐邻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响攻天,促进其他品牌产品的更新或者降价旁,以提升竞争能力簇无桃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秃,但又觉得竞品车型优惠较多”社禽。今天就随着我们来看看冕,新威驰对比瑞纳砂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矾啦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车经清表,此次我们将两款车型的顶配加之对比翁涉池,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处替挖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刀汀敌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垦兼,以往圆润的风格被全面舍弃吭,车头变成了现在最流行的大嘴形象瘁泰日。虽然初看有些夸张的碌婪,但是符合小型车定位巧嘛,更多时候它是年轻人的代步工具掀壕届,所以造型必须年轻陵。大灯面积不但较老款车更大挤,眼神也更加犀利年。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变式萎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现响,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿里,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炉钮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奇巧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异儒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衰瓤痕,诸如电动天窗崇、前雾灯与后视镜调节都在其中恼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能雇杏,日常使用的便利度稍高一些刻侧挠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屁鞠抗,轴距达到2550mm模。与老款车型相比加长且加宽沉特,这是为了适应造型变化的需要沫伦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剁镐抖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势行澜认。   新威驰车尾没有车头那么激进滴,显得时尚而舒展荆。整体线条看上去硬朗多了核妈纷。在高低配版的车型之间纲,外观元素的差异并不明显式,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梨辖曙,不过在潜在的功能上却有所不同倦敌,高配车型具有独立的外部后备箱开关泞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卸鳞,在日常使用方面的便利度有所不足丛。   瑞纳尾部的线条更是犀利傻碾,线条从车身一直延伸至后备箱颠徽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叔,增加了不少的层次感和运动感疟。" "  旅行车在国内的发展进程仓湿锚,现在似乎已经开始有所起色戊,但受到各方面的影响瓣揽迷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盖超。记得应该是在去年骏泞核,各大主流网络媒体几乎在同一时段购,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章跨恃,虽然没能在实际层面上起什么作用星勉投,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烧咳料。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奋碧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段们彩,但是大部分车型均已进口形式引入慧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面踞。宝马全新3系上市后蹈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铣吞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钵。不管是厂商的试水工作茂酒,还是为了后期大力推广的前期准备蔷苛顿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菲快。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讣蜕酮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车类,但官方却并不这样为其定义痘稿,所以除了V60之外潜窖戏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的圈慈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咎比,三款细分车型跨越了30-50万区间勤垄殊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怕篓。   328i M运动型肋,是3系旅行车中的顶配车型狈,M套件必然是它表现非凡实力的根基奉莫溯。BMW的M系列产品惠铅庇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的霞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腺蜗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响貌。在M套件衬托下的新3系旅行版铃拾海,表现出的攻击力和威慑力很强石皖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型差宦溉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瓜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感环。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凰戒丢,也是几款进口旅行车中最为全面的度,除了前部以外菲项,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头射含,令驾驶者的便利性有很大提升弟缮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绅桓,造型圆润的尾部整体风格降,让旅行车身份表现的恰大好处拿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩井,但是尺寸不大叼,威慑力也没有想象中明显速。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念彼缔,极富肌肉感的线条元素幸,让它表现的干练紧凑瘫染。   本文导航撂:" "  曾几何时刚矫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矮季。物是人非帽,随着中级车市场竞争的不断加剧簿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拨澈。在上个月的广州车展上柒领冲,全新天籁·公爵正式宣布上市聪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢即谎坝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析境搜,来做进一步的了解吧视挛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侮狭接: 稳重与运动诺涕,风格各异   车身尺寸方面哨矗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辖,车身宽度崎男、高度与普通版天籁车型保持一致圭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大揭涸穿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm年孔释。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型猜惭块,只不过在细节方面有所调整栏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沙,后保险杠排气管内嵌悄策,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蛙体,俨然简多了几分气质的提升冬贫究。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肮胳钞, 新君越的外观风格更趋年轻化稼褥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开想,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面理努附,尾部设计与前脸造型和谐呼应凭彩,相比老款车型稳重端庄的设计风格磋蔼,全新君越更容易让年轻的消费者接受韧坊鸽。 【君越 整体外观】   外部配置方面苛虽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯防鹊、大灯自动清洗等功能卵寺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到步识。通过下方的表格我们可以了解到夺搜,同价位的两款车鹊立,君越在外部配置方面显然更为全面一些存,LED日间行车灯间、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侩础稍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颂蜡必: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缚闲韶: 日间行车灯饯付掀: 随动转向大灯话豹偿: 大灯清洗装置风你: 氙气大灯缄: 倒车视频影像疏: 大灯高度可调败韶: 自动头灯沁费: 泊车辅助闻讽锚: 无钥匙进入系统温: 感应雨刷兴: 电动后视镜棘: 后视镜电动折叠崇萍: 后视镜记忆粪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候歌捷,年级里有几位南方来的同学伸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苟嵌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蔷。雪对于那时的他们途芹惜,是上天赐予的礼物妇康黎。但是架,对很多北方人——比如我——来说邦罗凌,雪却是避之不及的灾难缄旁枪,它让我们的出行变得困难重重抚舌。不过这次却不一样较,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赣十。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烽滔航,请允许我隆重介绍一下今天的主角愤坑驼,我们的冰雪座驾撅桑,一款中大型SUV——福特探险者荷。探险者是福特的旗舰车型爬虎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肆,共两种配置律屡室,售价48.98万狡涤返、53.98万诡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磺咀。我个人非常喜欢探险者的外型怜,它魁梧而正派暑,颇有美式SUV的霸气媒。牡丹江的冬天白雪皑皑每,探险者出现在这里十分应景疙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赣瑞哦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热躲。这样的冰天雪地里感,就算是带着手套在户外拍照抖,手指依然会被冻得失去知觉钉镣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淬蛋。探险者的方向盘加热速度很快附奖步,开启后几秒钟就能感觉到热量录拜妥,太实用了廖皖桥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诧投矢,匹配6速手自一体变速箱枷。探险者在海外还有2.0T版本车型警侥礁,不知为何暂未引入国内敌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寇,并没想走量朴簿七。   探险者为承载式车身结构晾戮,搭载一套适时四驱系统霞龚敞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辨隧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器千,后桥轮间为开放式差速器导拾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助希,以制动打滑车轮的形式实现枪泌。这套系统的越野能力或许不是那么强大季,它主要是为提升公路性能而存在的乖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蝎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键顺祈。这次我们挑战冰雪路面挂,这套系统发挥了重要的作用欧。另外不容忽视的午戚,便是探险者的“神秘嘉宾”了渤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑汀!它是一款高性能冰雪轮胎幌虫,官方称它应用了发泡橡胶技术徘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜遍廊,从而让胎面贴紧冰雪路面膝,提高抓地力歇攘耙。当然艘,这款轮胎价值不菲锯虚,以探险者高配车型的轮胎尺寸悸皮:255/50 R20为例瑞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虐蓉米。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴露,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纶戚扳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企典鸥蹭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑露担敲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钡颓梳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花端?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表集凛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菇搞查,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲埃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm项,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秒梳,两车的轴距都超过了2700mm息恫,使它们在同级别车型中的优势非常明显吻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盛,略显圆润的车身看起来动感十足县到。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猎魔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感邪慑街,550引擎盖上V字型的线条动感十足放洽。C4L大灯的设计相对简单甜宏,全系采用了传统的卤素光源邵妈函,而且并没有采用透镜的设计惧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感充路,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹦悍,还有转弯辅助照明功能拢戏,保证了夜间的行车安全盼。两车都配备了时下流行的日间行车灯改陌,值得称赞的是亮沦盼,550竟然为雾灯也配备了透镜碴攫坤,这一点值得各大汽车厂商学习蛙棠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏青,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感踢幻,550上扬的腰线勾勒出时尚胃冲妓、动感的侧身线条北。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剿渺撬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计砰传,并搭配LED转向灯惋挎矩,视觉效果和安全性兼具谋超乘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有问,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口喂。   C4L具有无钥匙进入功能练段,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忌薪,550则采用了常规的蚁Χ冢控解锁功能棠及。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格化粗黄,C4L刀锋式的造型更加犀利汞,550则更加尖锐轿。   两车的尾部造型比较统一淮奠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宛杠寒,圆润的造型颇显稳重久。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吻,这样设计不仅美观碉,而且可以增大后备箱的开口角度农。C4L和550都使用了光导型LED尾灯柯,视觉效果极佳乱。两车都采用了4点式倒车雷达氢钦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低团涩肮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侍,使泊车更加安全驮。C4L后尾箱并未设计开启按键薯苹,只能通过车内控制按键和仪牵控钥匙开启啥访吻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启清咯,使用起来非常方便诬。   本文导航浩:"    紧凑级两厢车醛辞牵,如果倒退10年前漠佳橇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域誊厦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后发陈妻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烦懂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹期蚊跺,它于不久前推向市程臁,但其实它在国外早已上市舌。雪佛兰在近期才引入肥勺洁,相信也有自己考虑涕竿,好在这个时间也不算晚犁鸿澎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择猛券。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鞋,相对较低的入手价格偷、时尚的外观设计以及良好的运动性能隘些,都让其成为该细分市场的热销车型聊娃僳。而在紧凑级车型中托,三厢版在兼顾运动的同时筋任,实用性相对更高一些号另、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喂孟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘刃奶克斯三厢版(以下简称肝克斯)进行深度的比较率菊撩,到底谁能从中脱颖而出健林,让我们拭目以待亩乃冕。    在刚刚结束的2013广州车展上盎米,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苟。此外封,噶茫克斯去年北京车展的正式上市厂,也让这场紧凑级大战更加精彩库。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撼靶耽,作为其小弟的马自达3能否一样出色岛乐?负停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时亢猜,能否从容应对儒仓免?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陈犊陵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外岸栓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上澜秸。就在媒体日当天汉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后核耐,经过旁边人的介绍该肮凭,惊叹一句晃惹:原来不是一个车袄獭!可想而知社辜笨,这兄弟俩得有多像卜。    2012北京车展上市的腹婀还疲克斯相比前者舅粕耿,已经在市场上打拼了一段时间结。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狠位,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韩,但是付娉模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忱,还是毋庸置疑的募。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性些凤,为了让评价更加客观撅,同时论,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靖绰,我采访了一下身边的同事和朋友矛筐。   同事A顺抒失:男棉阀,30岁甫娶趁、已婚萍碎、儿子1岁多    我哪个也不要兽掀,原因只有一个七拧局:都太小泌瓶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV猜比,实用!当然这两个车白给肯定要杭涕。(也对侗斥,老婆孩子热炕头的人任菜蓄,还谈什么运动缴,能装下更多的人和东西昧,才是硬道理)   同事B坞侗:男亮答,老赋埃克斯车主胶船,奔三的年龄们金杉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝懒撸克斯妈,理由是有优惠般、货源足螺动、随时买弛丁午,听着怎么跟买菜似的络。   前女友请童:24岁嫩,高尔夫6车主崔,略带公主病    选马自达3敢芬,原因是好看告仍,我再问还有吗喝痞囤,答曰蚀炉迷:好看俺沾洹!我继续问壕,跟我急了复陶,提问结束猫。   现女友该桂匡:25岁壳,对车没有丝毫兴趣兜藏,仅对各类衣服屏腐、包包视食嗅、鞋等物品上心    我选马自达3吧即瘟,原因是就看这个顺眼幌潘摆,所以就选了咸欠答。(明显敷衍了事)   女性朋友裂嗅唤:24岁垒九坟,某时尚杂志签约平模融猩,对车有些兴趣逛革,但只是停留在表面    我选马自达3密梯线,因为好看订倒,身材我喜欢艇司黎,而且红色(主打色诉:魂动红)是我的style邪抒,所以我会选她的说猜鲤。(这种中英文混合体绵,外加“什么什么的说”的语法真别扭破外,说她好几次钡饶雹,不见改)    采访结果显示操密鹅,果然是萝卜青菜敞疥、各有所爱享频雾,而且给出的理由也是五花八门污厩,那么到底这两款车有哪些不同簧幌下,在面对不同的消费群体时角,它们的表现又回怎样颊氨,废话不多说抚祷,让我们往下看蟹握。" "  2013年8月酚嗡夸,本田CR-V共销售了15393辆李,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月岸冷钱,本田CR-V共销售了18989辆藉绰丁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汹笺,本田CR-V共销售了19510辆犬纷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月壳碗晦,本田CR-V共销售了19288辆逼钳,全国SUV销售车型排名第二......事实上冗龋咐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滇部,它的优异表现还远不止这些筒,截止2013年11月底熄侩繁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豢莽虱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啸衅。是什么让它成为了国内SUV的明星洪?又是什么让它如此大卖喝?   现款CR-V有2.0L焕蒲、2.4L两种动力共7款车型洛购,售价19.38-26.28万元涪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型热法甲,售价22.98万元)百丢翻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刃措,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谱桅,纵观整个CR-V的家族史穆歼受,前两代车型还有些“方盒子""造型墩,而从第三代开始卜腔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓦碴瞬,坚定不移的走着城市化SUV的路线戎蛙雷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大帽肠贬。   说到第四代CR-V的外形洗鸵匣,也就是现款车型啦底匹,它的外形并不是能让你一见倾心的主庭沥坏,CR-V上市之初堡,人们对于这样的设计褒贬不一澎澜,甚至有些“不得民心”少桐奔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恒钉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汹尺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能板械妓。氙气大灯概、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上逆深。值得一提的是扮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上单澜,效果出彩膛舵秀。   车身长度比上代车型减少了25毫米庭叫,离地间隙下降了50毫米嫂勒倾,仅剩130毫米假,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捣侯,但却令离地间隙接近轿车搅,轴距则仍然保持在2620毫米剧乓色,整体效果比老款显得修长不少翁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疟借,在实际驾驶过程中饺匆,提供给你更加宽广的后方视野庆邓思,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信壤。   现款CR-V提供17计汗拌、18两种尺寸共3种轮毂式样八,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂石钞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面欣扔改,车尾向外凸出比较明显锣蹦独,给人一种臃肿膨胀之感抄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索犬乖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屑,给人一种臃肿膨胀之感恍铰辞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因射怂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积力宫,为实用性又添一分腺瓦,从之后的销量来说纲耸厕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钮,保持着高歌猛进的态势实骇绣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓮瘸福,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力方,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捷抹酚、精心锣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm少,排量仅有2.5L嫡踩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场牵呸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痞灭苇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它想蚊缓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乏搞。   第三代雷克萨斯IS袒臼划,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车普馈,全车线条设计更显张力冒,饱满的肌肉感让人过目不忘魔评换。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化革罚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版款澜狗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅复联鲍,丢失了一丝霸气癸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加榷,长宽高分别为犁叔灰:4665mm力陌桐、1810mm辟筒溶、1430mm答。同时轴距也增加了70mm揣,达到了2800mm渭骚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荒容耻,其前后配重分别为53傻:47卞。接近前后1凳:1的配重也体现了其运动本质敝悄。   IS车身侧面短小精湛武茸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拭,显露其灵动的车身姿态颓醇蕊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙比,依旧是纤细须、锋利躺,绝不与传统设计相妥协啊森郝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啃涪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力燎论,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性殊惧檄。   毫无疑问鸽鸥炬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稳粗嘿。你可以觉得它设计非常超越恼绵,也可以认为它很有美感梅屏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动隆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月讥,石油的消耗量日益增大砷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油聪圭,排放着大量的尾气恫颊,制造着日益严重的雾霾天气担石。汽车尾气的污染枚,越来越成为大气污染的重要元凶使伐。开发替代清洁能源躬搓,代替排放巨大的内燃机寄才同,越来越成为厄待解决的课题肉为。现在很多厂家都开发了混合动力车型订取,这项技术基本上成熟了廖弥缝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平犊肉,也没有成熟的商业模式来进行推广裤韦搂,即便很多条件还未具备陡难,即便这样那样的客观限制浓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疯昂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骄笑充。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品操戎,叫做启辰e30晨风薄,这款车还没有上市男米,很多技术参数还没有公布乏鸽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涉篇,介绍给大家脆姜帝。但即便如此镭,这款车还是有据可查台嫡,开发平台来自日产聆风电动车等堑,外观也和聆风十分相似茧舷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿棋嚎庭,2700mm的轴距和骐达相同逃失,外观的样子也有几分相似久蛔我。但明显晨风的很多细节显得与众不同闭存,前脸没有进气格栅的设计雌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份柬蕾层。而据厂家人员介绍掀摹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坚毙颓,而是单独开发戚。   尾灯使用了LED的发光元件颁家,看起来更加醒目孺污,垂直的长条状样子也很有个性华。但在车尾上届,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板残东臼,用以分担电池组的压力螺涣畦,这在晨风上是没有的穷惮。   本文导航量螺备:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泼溉坛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)经,照片上看它挺精神拾寄龋,设计有传承有创新涕头,硬件配置有增有减森歉妓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巩牢土,没能去测试现场参观参观龄腊勃。   命运总能给人惊喜悍。上周五下班前混碴忻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目其耐枷,领导突然走过来跟我说伟赐:“来了个顶配赶矗克斯蔷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”精,周末的小幸福就这样碎了一地行是纤,我得跟两台机动车泡在一起滩杰呻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝牧拣刨,坦白说现在我对它俩都“不来电”筏逢苦。这样也好探,好歹保持个立场中立对吧类么酿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嚏碗惩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沸,比如为什么海外有独立后悬架怕沃书?国内全是非独立后悬架姑变仓?其实道理不复杂柯死徊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鳖巍嫁,既然如此拒涩,那就遵照做生意的基本法则来做泌屏,降低成本牌蒙,攫取利润剩淀赶,无可厚非既哨。我相信如果改悬架车就没人买认,那他们肯定不改边毕。   福特比较谨慎唱纽蛇,善于跟消费者打成一片锈嵌瓦,挣钱不忘树口碑庙,好口碑又促进高销量窗缄,顺利打造良性循环圈皮涵麓。尽管它也有这样那样的问题裙读板,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咯,值得大众好好学学将。话说回来啥堪拳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路莱。   现在摆在眼前的高尔夫7和感荩克斯屯翔,是各自家里的明星产品先,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惦晌桐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限朗善。把这两个重量级选手放一起段,能擦出什么样的火花来汕呸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利躲,似乎这样能出一口恶气抡。不过我得劝各位一句捻木:百花齐放很重要螺隆,一枝独秀最糟糕诫。   ●外观   扯半天总算进入正题堂,这个阳光明媚的周末亢赶弟,没有雾霾的打扰泼诞守,我把两台车放在一起拍了套合影才财脸。看看它们巧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7空,一个是16.29万的顶配版两厢负勐┪眨克斯郝獭。要说家族式设计噶傅,大众当然领先其他厂家敞凸洛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服届,福特的动作稍晚一些媚韭溜,效果不赖欢。   所以当高尔夫7和赴八荆克斯站在一起的时候拢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营宏莎。谁好看我不说芥祷嚼,大家都有自己的喜好从。两款车前大灯组内容丰富猜毖辩,氙灯徘虾、日间行车灯拖嚼、大灯清洗拌孤、雾灯一个不少扣诫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有股辫讼,而附裕克斯的则要花6千块买选装包剩朝莫,朋友们纬铰词,要享受还是得多消费啊罕。   车轮部分有看头藐偿庭。付疲克斯胎宽215mm缸驹骡,米其林博悦轮胎乃,轮毂造型带感累,给个好评剩百缝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帘。高尔夫7胎宽205mm拓,似乎缺乏顶配车型应有的气势舅汐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧觅。   车尾设计各有出彩的地方垒兼设,高尔夫7的单边双出排气颇有气势愁拧暖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭面际井,LED尾灯是个加分项芥,副眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意轿村撑。左边那台风格沉稳一些立抱,右边的青春气息扑面猩蹦赏,你喜欢哪个掳?" "  “牺牲一定的车身刚性袱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车旗魔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垛期,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辉片八。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碍败爱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锰。就在上月肮问楼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舰汉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唱抗奴,至于奔驰C63 AMG领,目前还缺少这一车型际剑。   由于是RS5 Coupe的系列车型即韦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腥伞事,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抨价爬,毕竟除了性能之外帘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恨内及。   延伸阅读 揭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淑,其中包含对车漆颜色萝抱、内饰颜色以及电子功能等自主选择释,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的得捞,所以在配置解读方面农,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涉,并将官方价格告知大家杜壬净。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哺,软顶敞篷采用电动开启某,时间上需要15秒即可呈势,而将再次闭合需要17秒干抬,其开闭结构为多连杆双片式彤,这也大大缩短了开闭时间方补芹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消隧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷套颓详,为了不过分降低运动性儒汰摄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼日挎饺。排气方面也是RS5的一大特色梳娃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管皆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痘喘嚼,而在Dynamic模式下会全部打开浪糙。   本文导航歼密:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓶矛,或许大家已经是心里多数轨斗泄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桐拖淋,定位于新兴的小型SUV市场努壕。众所周知本蒂此,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“界函,长安铃木选择在这一细分市场发力藕千,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的藉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妹授,通过对比分析幸珊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力劲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骋蕊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叭解,搭载1.6L发动机稿乃偿,匹配五速手动和CVT变速箱绍舜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巴秦悼、2.0L两个排量六款车型必,同样匹配五速手动和CVT变速箱凰,售价区间12.88-21.88万元恨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棉噶存:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撼乘兑,通过下表的数据显示得知屠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX识联,相比逍客枷味伍、昂克拉等车型同样处于劣势攘醇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘎驹滦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裂动,还有与车身不同色的黑色包围拍、车顶行李架舵赤,短小结实的车尾纹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乘。车身颜色选择上浇建,S.CROSS锋驭提供了极光绿逃毯日、皓月白肋够抛、星辰银摩钾充、丹霞红策、银河蓝和晶岩灰六种颜色藉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同古虚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计秤,雾灯顺款、下保险杠也经过了重新设计七绷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格闭。车身颜色选择上苦烈,劲炫ASX提供了珍珠黑抛、极地白揭蔡、翠鸟蓝畔霞、酷银让、钛灰五种颜色四。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面爬驳绦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯九汲,前后雾灯娥颅,并配备大灯清洗功能帝榔富,外后视镜集成LED转向灯;同样殊献蔑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缎,带水平调节和自动清洗功能联蒜磷,其外后视镜没有集成转向灯腻牢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侍双下。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鲸懊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弧,二者均为铝合金材质哗椭赶。所有车型均配备优科豪马轮胎频娄斥。值得一提的是情枚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎戒,这在同级别中比较少见花。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型完囊玫,根据车型的不同尺寸有所区别磺,低配逼俏:215/65 R16豹,高配肋纤:215/60 R17裁死如,轮胎同样使用的是优科豪马防羚,同样配备全尺寸备胎让,两车在这方面都表现得很厚道砍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫你慨酷,第七代车型股摧悍。其指导价12.19-14.49万痪豆,这是配备1.6L引擎的价位乃特。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品势,账面要准备好14.09-18.29万袜瑰瓜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车唐擒色,当然夸修轿,身为第七代的它乐咸,在冲击属于自己的又一串“第一”尺。但我们相信脸媳,短板才真正决定高度从素复。   全新高尔夫的德国总设计师说班涤瓮,它的设计主导思想为“简单既经典”瀑鸥四,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸡屡:中网与大灯的相对位置岔、拓宽出车身有力的轮拱恭蛾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矗敛,这台在中国拥有极高人气的两厢车笔南娄,一露面岗,就好评如潮鳞电。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驼领,但还是要将6/7重提寒飘,除了外观上的差异轰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乳,比第六代车型要长56mm贿。而整体车身比例上绞超,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敝芒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坟隧肌,轴距增加59mm吗成拜,从而提升至2637mm沁薯魔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计单贾,但新样式的内部构造也足够炫犬么淡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念危蛾。高隔音性的特殊树脂层誊陷层,形成3层薄膜结构钙。它拥有很强的抵制振动物理性能翻摊开。   直接跳过撩人性感的腰线溉抖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型得。相比海外的双L型俺局堪,或许辨识度更强一些寂拓叛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茸龚半,但高7的不一样俊琴。细心的你会发现很列舜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时黑刷蓟,才会主动启动臂舜膘,并且拥有厂商宣称的132°广角衫乏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格眷按卉,天平再次偏向了驾驶者一侧谜。整体内饰上芭截揉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是懈:放弃中庸的设计理念横奠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派时别奥。不规则的T型区燎、活泼的金属线条点缀宏椽,让全新高尔夫大变身璃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没揽鸡舱,它能够让你感觉非常新鲜斡勾晶。   坐进高7内硷厘闪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谢,比普通天窗大了30%嘉。而外掀的开启方式有点奇怪贸集猾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茹册片,同时还为内部提供更多头部空间鼓当避。   大众车型的人机工程向来让人放心骂请彼,这个角度的方向盘提,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦龋疾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瀑协,或许来个拨片更有型吧男。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泡。   本文导航胺:" "  在国内的SUV市撤敲O谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗅挟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撅搐安,正因如此谰勉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市同感火,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纤肮。   说到大空间蓟股、七座设计稍、配置丰富的SUV妈幕,北京现代全新胜达是其中的表表者没,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求动瑞乔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芯蹭峦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肝蝗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞍,下面我们将对这两款车型进行对比分析狙泡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桑翔,设计上中规中矩朝伦嗡,采用了哈弗新的家族式设计元素俄,这一风格将在整个哈弗系列上普及氖撼队,代表性的设计元素有巾竟:大尺寸U型前格栅科,粗壮的镀铬横条格栅巨,时下流行的“X”型前脸傻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慌戒顷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汹抬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猜滦顿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气十搬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巨裳,再辅以造型锋利的大灯灯组腥,极富视觉冲击力刻磁揭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话护奢胸,现代品牌的确更加具有超前思维意识录弘敦。" "  如果提起讴歌品牌幂,大家一定会想到MDX这款车秘霞,究其原因细,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巩菏黄,拥有讴歌最顶端的先进技术囱稗草。在2013年匿崔,讴歌上市发布的新车相比以往慕僵,算是非常密集的适家忻。即将岁末诗,讴歌的新款MDX也开始上市销售额该情。作为新款私,MDX的售价降低了哇惭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碎如。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失糠瑰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器摩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袒聪苟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮崎弟。使弯道驾驶更加轻松创,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鳞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脯,在车辆制动时篇,通过制动延长扭矩矢量分配庆纱,提升转向的循迹性 拨赏,这在之前的讴歌车型上是没有的病,包括RLX扇匠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵璨痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棚被心,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由笑凸纳。但我们看到汝冉,在讴歌品牌乃至本田车型上瘸娄徽,自然吸气发动机依旧占据主流览抡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法闺,在新款MDX上使用的3.5L发动机阮碑,带有VCM可变缸技术操,在不同的动力需求下秃抛,发动机自动切换工作缸数轰亮,用来节省燃料竟累,提高燃油经济性答。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上床,使用了全LED大灯阶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法温惠,不止在新款MDX上出现奸扒炊,旗舰轿车RLX上同样具备翰镐。但和MDX相比虐供,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗜。而MDX的这种全LED大灯鲜繁桓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孔,但据了解讴歌正在向这个方向研发粹详。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脖虏衫,其中大致包括救援路、定位汀身、导航检索等常用功能捣。但值得一提的是蚀,讴歌的这套系统在整车质保期内琅杰脓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铆柯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置郊标,通过车头疟投、车侧具、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陈欠。对于前方障碍察唯氰、侧方停车嫌息、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助糯吼熬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撬冬猜,MDX采用了59%的高强度材料呵马,热冲成型一体式门环等途径杆靡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缮沧晾。   本文导航晤慌钙:" "  在新一代天籁发布之后辱换瓤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字璃。二三十年前探港,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诽丧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车都急猎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桨外。而谈起这两款车仁耙芳,目前多数人对它们的理解是咕蹄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哥爸病,配置增高糯钉孝,便成了公爵和君越思领领,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸壳咕、动力和配置等等瘁,却有着极具诱惑力的价格湃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘别撬扯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沧吵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拐乏蹦。可它们究竟有没有这样的实力剑妊号?两者比拼妒歇慷,谁又能更胜一筹撇?本文即将为您揭晓边瓢爽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脸笨夏,售价区间为23.59-36.99万元卷妒嗅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版受吨,两车售价分别为29.98万和29.99万斯丘,价格非常接近侗,比较有对比价值楷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显境,主要是雾灯竣鹃淳、轮圈等几处细节可以加以区分型,尤其是中网变得更精致复蹬氮,车头更显大气酿缓。但也就是这些细节的变化坤师,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抗欺嫡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿祁疥戈。   大灯方面蹈浮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能散,不同之处在于潭腔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)女戎嗡。   车身尺寸方面埃讨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拟失渺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)港,君越的长度同样超过了5000mm仍松,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茄换。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过罢痴,并没有追求锐利酣红剩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅廊缝,腰线设计是其外观中的一大亮点澳氢当,并非大多车型采用的一条笔直线条岁谈脸,而是在B柱之后便缓缓下沉疼锭距,在后排车门上形成一条折线茫矩洁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赫揪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士检妓。   尾部来看铅晚,公爵与标准版天籁造型基本一致奸配,尾灯造型也还是一如既往地犀利盼绕牵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惰,为整个尾部增加不少活力咆仿篓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讥,使其整体感更强桐崇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烯和,轮胎方面返扯览,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撕遁操,更为霸气矗。   ● 外观小结脾舜栏: 两车均采用年轻化设计搅,稳重气派;车长均超过5米吹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浩溺沦,君越表现更为抢眼烙理。另外木嚎邢,从个人角度来看纬旗融,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晚,相比之下它的造型更加简洁嫌篮趣、规整耸凛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斗肃塘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽栖霸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宏,足以呼唤出你全部驾驶激情怖略磺。你可以视它为野兽手申岸,但我更愿意称它为内敛狂徒琉堤腐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎擅捎。它是驾驶利器鲍鸡,也是很多人心中的梦想之车阔畴拭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG皮。   既然说道奔驰AMG匿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义你详惊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样履佳妹,都代表了其品牌车辆高性能版肮胁管。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酷,这些车在发动机配置调教丰里,底盘调教轻,外形和内部设计上都远远超越原厂车俩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疤,它的长宽高分别为4707mm糖茎、1795mm和1391mm舍搬,轴距为2765mm局。参见下表可以直观的发现翔森,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瑰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巢擦曝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虑悼透。但细看之下肺污蔷,还是能明显看出差别酚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位混。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杭,流畅迷人更具轿跑风范闭锭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颇弟澎。   除此以外绥猛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淘矛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晃,前轮尺寸为235/40 R18笺,后轮尺寸为255/35 R18剑敞到。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捕绍殊,以获得更快的加速度科释。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果橡宿佬。   车尾是C63最为霸气的地方僚,四出排气管宣誓着其运动特性残陵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一好。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力裳虽,从而提高车辆的稳定性及轿。" "  11月12日项磷刷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市委纫繁。无论在平台还是动力上替惟,这款车都与标轴3系基本相同叹邵。动力上朝喊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上形编,依然分成风尚始签骡、豪华和运动3个不同设计套装殴挖绥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式犯。无论怎么看猜,4系都很像一款双门版的3系申妮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢城寝蕉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系丧稻懂。   虽然名字是4系咖抒酬,但如果只看前脸巢澳驰,恐怕一眼很难分3/4系寥。不过仔细观察细节的话涩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芳殊。比如更大的开眼角设计斡能,更修长的双肾格栅煞捎铜,还有明显不同的下进气口设计风格贯。当然备纯挤,了解宝马车型的消费者都知道克,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乌理版。此外十渭,前脸还针对空气动力学进行了优化烽煞。 【左尉青:豪华设计套装(选配)/右睹蓉葡:风尚设计套装】   侧面造型上鹅碧,4系明显比3系舒畅很多句,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条访,更修长的车门对此也贡献颇多守。不过轮胎规格和3系完全相同僚,似乎很难体现出这款车有多么运动馈柬。另外巨拇姐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了迁,和前脸的进气口配合廉,共同为刹车系统散热嚼奴桂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苗寇晴,不仅装饰性强番,看上去也更凶狠炮。   尾部设计上甫涡冷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素顿汐。猛地一看依然很3系市笔携,但饱满的线条体现了4系的不同壁缺贾。尾部虽然整体很“壮观”串,不过颀长的LED灯带显得非常秀气目朝晌,别有一番风味夸寄冷。另外哭峦,根据套装不同圭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种青,实拍的运动设计套装为两侧双出百,个人认为设计还可以更精致一些馁忌。   车辆提供蔡良唉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牧:北京市海淀区闵庄路19号   电话朔秘:(010) 5872 8888   本文导航下:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赎癸,自日产逍客2007年在英国上市以来辱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来铃困盼。各汽车生产商自然毫不示弱识,都想从这块有潜力的市场分一杯羹魏氏薪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脯,公司就对其外观和动力均作出了革新入屏宋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阑啸铣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V渭。这款车售价要高于ix35祟考峰,标配版的售价与高配版的ix35相当邻。较高的售价并不会对消费者影响太大瑞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力客。 ? 现代ix35   除此之外屡浆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型龚磺怠。完美的驾驶体验廊蕾,充足的动力表现匈,日常的实用性以及低廉的养车成本广伺睦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战档惠皮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面佳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间色券,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些士蝎困。CR-V的后备箱打开的角度要更大侮衔,后车门打开的位置更高拐穗,加上方便的一键式折叠后排座椅竟芬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜构块辞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的愤撮筏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纠爬。ix35的后备箱地板离地面更近欧缆蓉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缄耗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惨逃,他们要对此多付1,700英镑睛莱。其余两款车的四驱版财:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)琼裴磺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缴迟鞠。   从标配版本来对比三款车矩,ix35要优于其他两款搔搽蟹。SE版就提供了后排加热座椅社,方便商务人士乘用羞。高配中更是有导航倦郸,蓝牙疾潍陇,真皮座椅迪慰硼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兑涧臣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掳柯化。   综上所述客祟沦,我们推选出这三款车的排名分别是吵蟹内:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烦构,但是它的驾驶乐趣却是最大的抱恕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码申测赫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足库豢嘉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涎锚篡。低的污染物排放本罚铜,强劲的动力表现写,新引擎的装配让该车重获新生扩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问食,改版的ix35依旧是让人满意的家用车暖晒。不光是低廉的售价叫,标配版的实用和保修期的延长奇问,让该车十分吸引人驶修仿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放上,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间徒暴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品练七奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥,严禁转载空,违者将被追究法律责任墒玫拜。责任编辑避:李敏" "  在国内狼仑秃,提及福特这个品牌肋平某,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿炖攵海克斯和嘉年华袄逼,但福特的精髓决不仅限于此湍处。在美国谢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乏茎跺。近些年来拇角,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围称舱彻,先后投下了旗下多款SUV车型洪,其中包括翼博痕醒柿、翼虎辽遍、锐界以及今天的主角探险者花喇。作为美国销量连续15年冠军的探险者幕,它在中国的土地上能否再续佳绩逻酮?带着这个问题抒平,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙表究。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣悄鸨场,也是其第五代车型刻獭。在今天看来炉,福特探险者圆润饱满坑洽炯,又不乏美国车标志性的肌肉线条洞氏崎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菜茄守。但早在1990年封,第一代探险者刚推出的时候獭急色,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贡。   随着时间的推移返逞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粟,与其说是改变毖相,倒不如说是更加顺应潮流归逗。早先的皮卡底盘不见了踪迹眠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谎九。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疲。   面对一向追求越大越有面子的中国市车萋洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢停啼?结合同价位车型做个比较不难发现涝磕,探险者论尺寸绝对傲视同级盾科扳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磺怂,“尺寸”无疑是其最大卖点举徊。它的车身长睛艾啦、宽帽貌、高分别为5006mm襄、2005mm和1743mm蚊荣,轴距为2860mm侠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钩笆篱,即便是与奥迪Q7的对比中嚏滤粮,探险者在某些环节也不占下风戚庭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匈,探险者的最小离地距离为193mm岸啸,接近角和离去角也并不大财呛,仅有21.7°和21.4°慧寄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的热董。" "  引言抡苛蔫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点党奥强,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蚀畅聪,其采用了全新MQB(横置拇惩├Γ块化)平台生产凸处,不仅在外观晌、内饰方面有着明显的变化妒精,更低的生产成本公角、更轻的车身也使其有着较大的优势溺。此外奠,作为其老对手的福特感匦模克斯当然也有着较强的实力揉卤瞬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评互结捐。今天椿梁蒋,我们就来为大家对比一下幢,看看这两款车型谁的实力会更强襄。 外观群憋撮:低调内敛大众风对比时尚张扬钙诖溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感嘉,但在设计风格上却有着截然不同的一面欠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹿。而竿躺猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缝。   车身尺寸方面驴菠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膊酗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm室,轴距也增加了59mm欧帝巧,整体看上去更长更宽更矮棚。但其主要竞争对手甘成桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势揉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓮怪毁、强壮蓝汐、凶猛付奇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匆。试驾被安排在了蒙特卡洛尼拢壤,我们被热烈的目光追随了一道庞,同样褂厘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棚,它的对手就已经锁定了鄙苔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疾躲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剿怜惶,他们选车就两点咕宋鹤,第一样子帅渭删,第二性能足够强大经爱屠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车境虹拘。恰恰如此拳,它看起来很漂亮寥,尤其是车身各个部位的比例与线条坞冬,挑逗着所有人的视觉神经糕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野查粗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茸醛泻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实密搔搁,而且更杀气感更强剂扯嗡。怠速时慢慢靠近呵僚坏,它的躯体在微微颤抖怕杏涉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咳刑库。   细节方面奥迪从不偷懒佛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鞭计,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾段氨傻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勒遁膊。在我看来啥操,这样的视觉效果已经足够征服所有人揉哆霖,如果你觉得不够醒目鼎,还可以选择将卡钳漆成红色危。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稀锻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巾叼,120km/h时自动升起宽,此时的样子最为动人浇,速度降低至80km/h后便会自动收回蓖遍炉。   进入驾驶室并不费力客,内饰与A7或者S7基本格调一致碴抚,简洁朴实管世绘,中控台区域保持原有基调妊镁,有人说它沉稳氢,另一些人说运动显宪团,在我看来这就是奥迪的风格锚,可以满足很多人的口味凸软,一切气氛都显得那么熟悉酥炮。   车内有两处亮点让我记忆犹新间搅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驳痕浮,坐上去的感觉也足够舒服誓馆。不足之处在于它的调节方式太过简单缉切,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淋绥沏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能壁拢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鹃,手感与大小都很出众斡,令人爱不释手保商,最关键的是RS系列专属的造型非常激进不,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苛边孪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方墨到秤,善于抓住驾驶者的心级承,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侗媒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吕,两厢版掀背车开始越发备受关注餐霸仓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拇,强劲的运动性能也是非常重要的指标揪哩。就在本月初零涝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耪,除了朗行运动版之外掠鼻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孰垦颊。接下来碗鞍,我们将两车放到一起同阑幌,来看看其空间和性能环节的表现如何标脊降。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是渐币,如今的情况则正好相反墟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元莲期藏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匡,两车的售价还是非常值得人期待撇全道。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牌冷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蔷,前脸没有任何改变式。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酞,但给人的印象要更加动感亮。   车身尺寸方面标,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米迟,各项数据都要比朗行运动版更大一些赡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少私羔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适危,比较适合家庭日常使用譬。轮毂造型与三厢版没有区别饰率你。在发布会上头脐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吝,相比科鲁兹掀背车不够运动尝嘲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条把,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑何,线条更加自然巳挞抱、流畅劳。两车的车身腰线笔直且显眼虹辟佩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉小睹糕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影读,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宫剩份,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果价群。同时碾八,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能激侩蜗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓬未舰,点亮后的视觉效果非常不错墒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鲸白泉。整体风格也是保留了三厢版的造型皋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舅昂挽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型社粕梁。2008年幸陶,丰田Yaris进入中国市扯隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锈隆哄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数救介,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车小篙烯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狭,想必原因大家都很清楚箱点芍,致炫在各个方面都已下足功夫伐,为的就是再续辉煌嚏悲饰。   致炫外观灵动时尚错,带着一些年轻的运动气息茹,车长为4115mm俄洗矾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懒撤飘,比老款低50mm;轴距为2550mm灯,比老款长90mm夸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茎嗽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”癸,这样的设计更有利于致炫的散热抬敬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舅提十,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稠马纹。   " "  在这一两年中马冗拇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”持骂廖,究其原因入,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有风味添。另一方面床沃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磁酚爱。代表着大众在中低端产品中的最高水平爬粉棘。如今簿膜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野究缴。带来的改变很多磕退噶,由MQB平台带来的更多越级配置拐,外观内饰的革新季,动力总成的变化董男,当然还有后悬架的改变冒鞍。能否继续神车称号板婪私,笔者觉得公瑞筋,可能性极大榔讲。   ●从固定平台向拿矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪睿块化平台的车型盯搐,之后父灸热,从这个平台开始沙松曹,还会有奥迪A3等车型陆续引入钨藏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舶溅鼓。但从高尔夫7开始吝,这种概念将发生改变下克保。MQB纳郏块化平台生产串般奥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留块,后面我们会详细说到让卫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吉,必然是一台有传承有积淀的车型概绥。经过几十年的发展和变革付,没有被历史淘汰辆龚,却总能获得新生和换代邢。我想符合这种条件的车型真的不多麓。甲壳虫也好袖儒霜,卡罗拉也好诡,都算在其中喝汞。高尔夫更是其中不可或缺的一款脑抠,从第一代发展到第七代食,我们发现价绕,很多经典的设计元素没有消失委歌,而是作为经典传承下来功傻,但技术却在与时俱进的发展炽法。直至现在淋澎,高尔夫7的出现维临,能够看到曾经的影子贝桂膏,也能够看到未来的趋势品。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了埃归,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辟,今天在紧凑型车上也上演琅侧,只能说明巍寐泼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视健,也从侧面看出曙馅探,这一级别的竞争是多么激烈淘,高尔夫7的轴距加长了59mm琉,反应在车身上惮刀,加长了56mm涎。这让我们看到嗣尚岗,高尔夫7并不是一味的加长途瘁,更兼顾着车身的整体设计畦高,以及操控能力的全局设计任阔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了素夸,争议很大捕谎,但貌似并没有像新速腾上市时那样牡礁,引起大家的太多反感坝骡达。或许一汽大众的这场策略大变贩,已经让消费者黯然神伤了藐菜。大家也都知道挺,这是没办法改变的事腑傻,想要四轮独立悬架地,会有性能版车型作为选择袖违,要是纯家用醛侨每,就只能接受这个现实棱奋狡。   本文导航瞬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6居潍,这仿佛已经成为了一种定律速碾夺。话说回来商勉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吞详倪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望含睫拆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计副谩江、做工饶镜琅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巷桥睛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卉糕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惩弊,为更直观的进行两车的对比分析描,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翘,需预定等车时间较长汐动,主推1.5T车型)作为参考对象显。备注亢潞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咳叔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高袖墙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辆,瑞虎5和哈弗H6各有所长阜竭,瑞虎5车身更宽先划奠、更高动抽,而哈弗H6车身长度冗才、轴距更长姓。另外这两款车的外观设计原创度较高鸵皮辣,没有明显的抄袭痕迹壬妙,且能够符合大部分人的审美观勘帝,足以体现出设计团队的用心程度处疙檬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锑查惨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应海耪,意在塑造最新的家族风格脆,整体呈现出大气我、时尚的感觉勃词范。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晦跺翟,包括徽墨黑栖杀磕、烈焰红蝗毛、赤金棕懊、暗夜灰娠笛、皓月白和丝缎银竞队厩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胸簇,其更侧重于简约监混、硬朗的外观风格同样被消费者所认可暴。车身颜色方面蟹炽枯,哈弗H6提供有经典黑填些、雅致银苛滑漏、简约白季、中国红班、风尚蓝魄、摩登灰悸蹈、醇魅红渡僻、睿智棕共8种车身颜色廉唉。   前脸部分滴丘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抗放返。瑞虎5前脸层次感较强皋,大灯巧妙地与中网衔接七,而下进气口被分为了两部分楞妊,下部与底部合适护板相连接幻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赣藤溶,没有太多浮夸的设计履趣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狼诡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裸穿,但绝对属于耐看型捎孺,整体间流露着SUV标准的稳重气息抒蹭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梁歌彪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长竭舷,车身侧面给人以更修长的感觉滤典。另外拼防,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条顾钙,车顶均配有行李架级欺。   同样的辨扔舱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感败灿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方般么创,厚重的保险杠更具力量感改达。   灯光配置上谋疆彭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强观姬挝,内部灯组布置较为新颖希,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辆系肖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩溃驾,常见的柳叶状大灯造型溪下苗,常规的灯组布局抛,带有透镜的卤素光源大灯长矮土,提供水平调节功能赋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源滑教,看上去更为醒目和美观灭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源我,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应不刚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后川每,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咖防,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想圣,同时越久的期待会带来一个重大问题橡,那就是新产品如果不能做到完美股室俺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扑,两条定论由中国媒体陆续传开炒炔超,首先它的相貌不错废,其次来到中国的时间也不会太长了匡。一个月前句,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁患防漆,为何这么说肚廷糠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抱侯贺,通过细节上的修改篮秒,使雅阁更贴地气惶撂庞。   设计师在中国进行了大量调研工作瘦,最终他们得知了国人的喜好窘释仙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悔甲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捻渭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咀夏方。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逃红:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈曝帝晤,在如今大行其道的“加长风”面前旦苇,本田倒是走了一回不寻常路厕巷烤,这也是让很多人吃惊的一件事灭木卸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祈布淡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道评屠衡,究其原因我想和C柱造型娜戈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关裳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度阜,先是放弃了老款斧头型的轮廓双鼓凯,其次将双出分置排气融入到了包围中上疮鹤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚轮恨噬、动感靠拢屁沉。   本文导航慨褪煽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痞划,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涵浚呈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耿十涎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抛翰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜假淬人。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牢居咎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳态马,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赐乓。相比之下朝欣峦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劣砰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉令筹段。总之这个价位的车型汀焊荷,只要设计不太出圈消费者都能接受毒吵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斯,即便轴距也仅有20mm的差距未,如果无聊到一定要分出个胜负的话方惧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牛突,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上好架缅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秘,在这方面长安CS75表现得尤为突出窗恋拼。顶部的灯眉家、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锈,虽说还是带着几分模仿的味道幂课敢,但却并不令人厌恶贺敌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阂,不过它的优势在于自动大灯功能汹,这是我们在CS75上未曾找到的配置烤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化混拱堕,都是标准的SUV设计艾拖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靡砍,不过值得注意的是罕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漂徘费,上下车时可以避免蹭脏裤子喂,这一点要比哈弗H6显得人性化肮脑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎些戈却,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弓尺噬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话另,那也将成为它的一个优势舶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔡惨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篮汾损,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扩。两种风格说不上谁好谁坏底,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笔秘牡、更时尚的选择哎创。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唤墓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磊晶巫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贡凰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事既恰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晒慑型,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厂戈趟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坊物泻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趣晌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辑弦事。相比之下版狮措,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窘吴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惧。总之这个价位的车型广令芥,只要设计不太出圈消费者都能接受跑惺放。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稻,即便轴距也仅有20mm的差距咐,如果无聊到一定要分出个胜负的话才锹觅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贿祈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衔皆篮,在这方面长安CS75表现得尤为突出卧。顶部的灯眉艾郊蹲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篇,虽说还是带着几分模仿的味道穷,但却并不令人厌恶浪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吠,不过它的优势在于自动大灯功能靖,这是我们在CS75上未曾找到的配置眯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卸,都是标准的SUV设计其黑缕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纺舒,不过值得注意的是垮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轰侯沸,上下车时可以避免蹭脏裤子淳,这一点要比哈弗H6显得人性化衡淑嚷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎点勘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惜靠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话把,那也将成为它的一个优势匠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妓贺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氰。两种风格说不上谁好谁坏罚舵黑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹊还、更时尚的选择紊搔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诺勘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人亲涎,埃隆·马斯克就是一个奇人抄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狭陶?下文简称“埃隆”)矗瓢赋。远隔重洋来到时差16小时的加州庐够港,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俩牵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S忙阮,一款名不见经传氏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车徒砂。在短短的5天内菊谜奶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膘弥。 ●曾经的TESLA酪:短暂辉煌的Roadster   2003年梦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司彼亢邵,并亲自担任总设计师的时候碑,他为公司取名“TESLA”轮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家醛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)膊。而在十年前莽荆堤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凤奉物,因为在此之前频湘,没有任何纯电动汽车成功过急旦。   不过很快蚂翅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邻写美,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳摹羌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差避宦、续航里程短的传统印象腐绢。只是隧,那时的Roadster真的很糙巳嗅,很贵菊,很没吸引力告。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卫哭导。   于是绕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侥凰艰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抽跑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡帧,已濒临破产……”傲日厕。   不过察瓷桅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腹苍透,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在判仇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际守辉梁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扮。仅从2012年6月车辆发售抄常,到2012年9月这短短一个季度内暮妮豹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炕膛睫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛙赏,并且公司还获得了美国政府的政策支持呢溯勉。   ● 简约外形流畅饱满衫距,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蜕皮福?一个能够打动人心的外观设计厢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维会绢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纪物厦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物端纳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夺疗菱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稍受,是一位年轻的美国本土设计师跺宽,曾经在大众汽车担任过助理设计师芭堪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翅焊挤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前澈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坑巧涟,马自达旗下的Furai婪便、Ryuga版挛两、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滔毒背。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秒驼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抹舞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)截恐。初次见到TESLAMODEL S的时候蔡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系劝冷疙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嗽,难道这两款车之间也曾有交集饶闲肚?   多方查阅资料后才明白焚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的南拘,不过后来TESLA对其提起了诉讼人,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作龚抒,还盗取了其电动车制造技术仑琅立。于是紧接着丘吃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缓呕驶,并最终完成了MODEL S的设计工作匆秽宿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)劫,轴距则为2959mm毯惨匙。仅从数据来看谭瞄撮,MODEL S已经算得上中大型车的级别破丹施,差不多和奥迪A6L都鸵那、宝马5系Li等近似旦,只是车身更宽大也更低矮一些弥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汰。   整个MODEL S的车身上渤烩,相比许多人和我一样斧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舰,椭圆形前格栅造型太另类了拿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腔法,但是这也成为了MODEL S的标志航驴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志羡讼,所谓的家族式前脸歌。   你或许会认为没有前置发动机的存在盗,和绝大多数的电动车一样拉怒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了温恒痴,那就大错特错了碱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的善豁伐,动力系统和电池组顾诉茶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里师峨,就和传统的内燃机汽车一样活体,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桃访。   细长条的大灯造型很酷泼讨,氙气大灯炬、LED日间行车灯都是标配丝品,和其他车型类似使,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯朵领凛、LED雾灯以及示宽灯孙。只是在功能性上MODEL S实在很单调埂鳖,同价位产品上应有的大灯清洗会、自适应功能等一概奉欠歪蜡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翘,4年的时间彩膜,经过诸多顶尖设计师的打造将,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发商屑付,再到上海车展的国内亮相文凉,今年广州车展终于正式上市劳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巧僻剐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叮拓绍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喇,这是中国自主品牌获得的第一个五星码僵。观致3四项总分达到了惊人的340分裳捎,这在整个2013年度排到了第一位食。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恕彤鞠,接下来为大家解开谜团话罚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3懒巍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伞,观致3的外观线条十分简洁榔介,但又不失从容优雅富吃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉具潭欢,毕竟它的设计总监曾是大众高管腻触技,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了轰。   前脸看上去相当的饱满圆润鸵八,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阔汝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垛梅,而“Q”也是观致汽车的首个字母颈肛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叮和,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霉,这话虽然有点绝对氨舌分,但却不无道理啊弗,在说服消费者购买自己车型的时候慰伶陀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的广群孺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由救埔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叼,随着时间的推移铃费,两各品牌已经深入人心湿狠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台班槽,相近的售价颠描、同级别的定位荤牢透,看看哪款表现更有诚意扩沮称。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贡脐持,造型圆润符合多数人的审美惺单邻,第一眼算得上成功垮幻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹋,细节处理更为立体很显档次履。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肥钞屏。爱丽舍原创度极高蕊欧筏,很难找到其他车的影子霖哼哆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勃狠,只不过虽然车身进行了拉长始零,但看上去依然是一副小型车的架势宝,气势上略输给爱丽舍授。外观设计确实见仁见智沤苇,有人喜欢圆润稳重肆,有人喜欢直线条的简洁利落秋,嗯好吧领,各花入各眼碉冉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现笑舰,新桑塔纳除了车身稍长之外酷,轴距漂男、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疽嫉。但整体上两者都属于造型协调的类型冈。   内饰部分酪驾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倒澄。配置细节设计疾叔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计程,比如位于方向盘后边的多功能按键铣刀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式羞柑,则显得没有可挑剔的地方才,只是限于成本圭玻湾,用料表现一般谓佩。" "  谁都没有料到短短几年蔑,SUV会如此火爆努皖兼,从动辄百万到数十万的城市SUV却惦,都曾经上演过排队提车的场景陋授,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瘁持,不同细分市场奴曙、不同类型SUV纷纷推向国内市乘菪乃濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动薪翔,推出了其首款SUV--标致3008辩铅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰医肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苔。而东风标致国产后价格有很大降幅磨道,15.98-21.67万的售价也与途观口亥盯、CR-V华佳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来秀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV危嫩。下面一起去看看吧涕窜餐。 ● 外观解析   除了高售价外输腿闷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裤己灸。太过个性挛盟赣,同时又不够精致患。而相比之下婆配篮,国产版标致3008要好很多弗,现代感更加强烈下呐荒。前脸采用了小一号的大嘴到衔岭,并且添加了镀铬饰条显示很精致呈萝,也符合国人的审美前。   前大灯虽然不是氙气大灯欣,但是加入了透镜税力,整体观感不差鲜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哥。另外测墩窃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰癌瓮,增加了前脸时尚感弦嵌筋。   从车身侧面来看素烫车,标致3008加入了车顶行李架夸,虽然并不是经常用到的配置浓达锋,但是对整体造型的营造作用不小辫醚。另外瓶,黑色下包围凸显了运动感瘁破。   尾部是相比进口版改变最小的夏棚,不过依旧非常漂亮蹭,很有层次感杏钠楼。尾灯加入LED灯组阜袖,警示效果更好徒。另外最值得一提的是其后雨刷设计逆贫帅,在前雨刷工作状态下梆滑械,挂入倒档绵饺狡,后雨刷会自动工作磕,非常人性化的设计写屉侣。" "  说到法拉利眠沮拟、玛莎拉蒂这些品牌弊,网友们肯定会觉得遥不可及恭,价格高高在上睛耐。如今酗俩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蓖棠,它以89.8万元的价格进入国内市场混。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现架妊,让我们来看看他们三个谁更吸引人锤。   在市场行情方面乾铃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的猛椽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置馅弥竣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设踌剑。而其他两款车型均有不同程度的优惠端,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绘萌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拍,看起来非澈兀魁梧的发现竟然落了下风请,令大家非常诧异刮极厂。但在内部空间方面集,Ghibli组完全不能与发现相比嵌伞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版靠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车邯,所以它的尺寸就不在此提及了澈。   在该项对比中稳彩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截醒哎灭,功率少了80kw册惕鸽,扭矩也少了50nm彤烹,同为3.0T但差异却这么大呵狗抖。发现采用了柴油发动机没坍膝,这款发动机的性能超众缅,在国内有些市场中非常受欢迎陷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱福跑泡。   对于传统豪华车闻言淌密低,前置后驱永远都是最完美的驱动形式隋姐疥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓶啤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秋菊脐。路虎发现集成了家族中的优良血统雀孤,四驱系统足以让众多对手汗颜篮呐。   本文导航蓖立蛋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歇,保时捷新Cayman在国内上市之后滑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遣茫,遗憾是试驾车迟迟不能到位滦弗仍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余榔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心檬痴督,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出灌睡,就当胜利喜悦之余愤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瘁为池。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我告:不就是保时捷最入门的跑车嘛饭协,至于这幅尿性嘛唱?不过您还真别说祷士昆,Cayman作为保时捷入门产品中唱,绝对是一部对得起消费者的良心之作妥涧褥,比起卡宴与Panamera来说迁腑热,工程师为它注入了更多保时捷的基因时骑提,说句通俗易懂伐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腻懊挥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间褂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侈,第一代Cayman的诞生是在2005年船缚痞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奋画,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本操夏。   新款Cayman S外观简洁匿,车身比例更是优雅的惊人拉捌睡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征岗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低攀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溪。尽管如此痊,这款双座跑车依然非常紧凑秸坊痘,车身长度增加了33mm笺未。车身前悬缩短了26mm鸥竞社。   每次谈起保时捷的外观设计蝎郸,笔者都是非常纠结的心情迫观,恨的是德国人那副死脑经佃瓦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化暇,喜的是哪怕轮廓没有变化僧捂忙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿楼锌厕,或许这就是历史的传承吧敲。   新款Cayman S除了迷人的身姿匿遂竞,优雅的曲线之外撂,设计师并不是一味的强调柔美尼逃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现祥,这里需要注意的是腔仇番,这个大口可不是什么导流机构灌筛,而是发动机的呼吸通道甘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稳想涪,加上凸出的转向灯设计卞菏,相信任何人看过之后都是过目难忘琶茨,尾翼同时配备升降功能灰,时速超过120km/h之后尝忌绥,能够有效提高尾部的空气下压力蔼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啪,这个是一个价值不菲的配置吵碗,总价44700元馆钡,如果您不满意当前的刹车系统四烩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话埂牛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氮仆,据说车用到报废了抡,它还可以装到另一部车上继续使用嘎,简直可以当做高富帅的传家宝署。" "  国内B级车阵营的争斗耗,恐怕用水深火热都难以形容存怖,原本只是按国籍分布的对抗阵营蜜汗,随着时代的发展非呻盾,已经逐渐转变为混战的局面氦稿脾,比如ABB三个品牌的中级车传徊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手居好。同样的情况也发生在合资品牌身上嵌绅掏,民用车级别的对抗往往更加激烈熊撬凹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巩,来自德系的车型是否会倍感压力芒凄烫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒂岗,又考验耐性的工作淘问。往往在某一个时段有一丝懈盗娴⒑ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靶捶拳。网上车市最新推出的《抉择》栏目某辈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题居竿惟,做出全面的分析与指导驶,以同级同价绥、同价不同级等角度出发沪洛,全方位给您最全面的购车支持末臼。   雅阁和迈腾碗上盯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泻惠哦,也许之前并不会将它们划等号侮锻寸,但随着市场格局的转变扦,它们也来到必须接受对抗的门口炔。当然棠苟,这场争斗的发起者是雅阁前,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戌攘监,抢夺德系车根深蒂固的份额隋防囊,看起来是个贪婪的举措视亨春,但能否成功却还很难讲叭傅脐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方黑纪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撬曙茧,反之同样慨胳龟。客观的讲搬修,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感堑绿揉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛙蛊鞋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源饲,但是这个技术到底是否实际卸稿付,还要从使用中来探寻吹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音损睡亨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拾纳。   第九代雅阁缩短轴距的作法拔钩,是令所有人都无法理解的群炭壳,在几乎所有车型都在加长的时候娃邯萍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氦,搞得你摸不清头脑暖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挪兔齐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因去殿拿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓦歪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者店。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坡收纠,就是最好的证明惶襄蠕,据我所知即崩,直到全新一代奔驰S的诞生笆偏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的梦陪。   本文导航梗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巧琶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腔冗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瞄憨定。直到有一天窜,新速腾上市涎,后悬架变成了非独立结构朝,他们的崇拜似乎崩溃了惹鹃。这还是那个技术控速腾吗剧定境?随着时间一点一点过去睫坪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颇、速腾GLI吴艾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了揣莽憋。不得不说迹翘,速腾家族越来越丰满涣疙,那个曾经的技术青年彭哦侗,逐渐走向千家万户妨,满足标准化的舒适性需求驼痉构。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沪瓦柬,这让我们看到速腾到新速腾的转变哦怯,它变得多元蓝,变得成熟烘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满还诞来,开枝散叶就像一位长者侈。它不是急于求成贡谐黄,而是变得更圆滑更成熟盎拟。记得一句广告语曾经说过森挝灰:“成功的男人豌,有很多面恰咖湍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象趁,它要更多变惨朽,它要更多面少酮。蓝驱和GLI械讨平,一个拥有更多的节能技术毯晦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构付始粟。当然客示护,价位不同酚,GLI已进入二十万大关督泥。你有了更多选择奠,你没有了挑新速腾毛病的口实嵌。三种产品摆在你面前哪介,要节能炬胎冈?要动力焊跺晶?要居家讳屋?新速腾都在这炊凉亩。    直至今日冷郊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谷,的确确凯供,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品昏,多少显的不是很紧凑动感陆嗡邵。但终究那是一种技术执着理念下认,最后一代产品了硼都。新速腾的到来似乎终结了这些脖,悬架品质降低袒拴类,操控感稍有不足吞商朴,但换得更宽敞的内饰空间行碑,等等等等抄糙脊。到底速腾进步了还是退步了疙琼躲,我们无法一概而论太。但有一点缮番吼,笔者觉得大家都不会反对崩,新速腾的外观绝对养眼锯仇腾。你依旧能找到德系工业味儿响鹃,但又看到更多摩登的东西聘。咸淡合适丘嘿,老少皆宜蝗透捕。或许从这个角度来说丧,新速腾是成功的绅。    过多的技术说明罐狈,这里就不重复了享烘,今天我们就来漫话速腾擅闺。记得一次剑辣季,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倒,立马对它的内饰嗤之以鼻誓噬。毫无设计感壤俩,直来直去锨寡径,见棱见角菜醒馅。或许不光是这位搞设计的朋友栏曝涡,很多网友也有如是感概聘淀排。他少了一丝温情借凭溺,少了些许浪漫坎了稳。不如北欧风情简约熄,不如英国小车活泼视堤。充满了德国工业时代标准化生产的气味绅龚惨。打开高尔夫蛇、速腾沛票牵、迈腾炊捐帆、途观式、途安的车门弥,你都会得出同样的答案么。或许僳蔚,这就是一种设计选择操盾贺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的滔,内饰模具走点曲线也不是不可以掇,但当你仔细玩味之时拭弊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美担弹滴。不浮夸熔咖姬、不高调慑班,你可以说它没有设计感傅,但它却充满机械美惰片徽。 责任编辑缓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV槐,也就是S-cross锋驭枢,售价11.28万-15.58万元糙绞览。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称吲凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客砰灭穷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翘,其实并非如此霸谓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橇韶诲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗡粉,我们不妨来进行一些对比去看看坎局。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抖公,也就是S-cross锋驭桨疚首,售价11.28万-15.58万元草。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢烀贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客泥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胃洞,其实并非如此疯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言施誊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朔,我们不妨来进行一些对比去看看及。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上憨榔拔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鞭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机警咳,而且在轴距上也进行了加长味,从而能够获得更大的车内空间匙。其实就在此次广州车展开幕之前耿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甸无,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧念坦监。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苦臼类,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘎躲尉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长函。另外化县壤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荷嚷拳、BUS谎砷、VAN三个系列编,分别涵盖了商务兼、家用和专用三个细分市场剑。好了徒溉史,闲言少叙氮抠,下面我们就走近它们以作详细了解吧角福德。   外观篇句废冈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蟹怀昏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗣翰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象起,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔷擂。   该来说说外形尺寸了每嘿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同省,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm半。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诉锣峭,与车头形成了很好的呼应担论驹,而且从整体上来看车身更趋向于平直勒。需要特别说明的是亭叛讹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L顺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式究柏铰,以应对不同的使用需求拘苔侣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抹,例如高位制动灯称颧、门把手和牌照架囱弊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辈蝎厦,“中国车”赡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梗描。“北欧品质”传承自S60便,设计风格以简约时尚为主哇,选材用料则注重安全环保帆喂。“中国车”同样不难理解河险尖,“L”是个很好的代表燎莎,但不是全部试袖库。   就在试驾会的前一天交报,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)干踞雇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上激。   ● 沃尔沃亚太为何物渤簿狸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斥虹霞。沃尔沃成都整车工厂丧按陀、大庆整车工厂翻取蹭、张家口发动机工厂氖先、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下被连恍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准笛邪兄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唇磊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准漓。如S60L有约290家供应商衔欧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吉。而在研发沛统茂、设计创、采购和生产制造等各环节上蜕祭层,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步镁洼,采用共同管理系统憨痪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容画,我们先从加长这个重点说起栓把男。S60L相比S60加长了80mm俩,具体点说应该是轴距加长了80mm叙。这80mm用在哪了呢害?全部加在了B柱之后借廓侩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茅诚颇,这里现在变得很宽敞噶温刨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间聘,前排调到合适位置后瓦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醒屯,属于勉强够用的水平;而在S60L中纹患,相同情况下奈脓,后排的腿部空间则超过了两拳递喜桥,可以说是非澈峋校宽敞凛幂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卧拍鞭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暇,外形倒也没受什么影响潮沦,甚至感觉比S60还要更舒展一些斑。S60本就是轿跑设计风格坍穗赖,后门加大后愤,整个车顶的曲线反而更平滑了旗。相比之下炊瓷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些圣狙孪,但却增加了几分优雅的气质泡水。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计系控,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纺吩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粮胚虫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棚,不知道大家对此有何看法琴祷婆。全新的18英寸轮毂挺漂亮枫邯,轮胎为了适应国内更复杂的路况含劲思,将扁平比从原来的40增加到45咯胃谦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了魂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰努,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奋骡九,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凄,而像坐垫唉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色枢案混。这种颜色和黑色有些接近抖,但更时尚烤、个性一些昏铜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘认笛逃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仕辜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浩,后排乘客得到了更多的重视屯采衅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘革。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芍纤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驼私,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卷容,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娟,可就在本次的广州车展上撑途,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市标伐肚,并且两款车的售价也是非常接近羡围,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尖劝韭,并且它的设计也是由国际化团队完成呻拿霸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锌,并且两车售价仅仅相差4100元秒。观致3车身更宽藤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淮贪。速腾则在车长与车高上领先观致3限慧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面邵剃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蒂。因为排量上的优势曹谓,观致3自然在动力参数上领先速腾汰嚏始。同时观致3采用了更加高规格的轮胎漓锈随。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架途息,后扭力梁式非独立悬架街。   本文导航帆:" "  今天给大家带来的两款车避躺瓤,其实已经在国内上市梁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赤题。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识显扭淬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鞭,而标致301可能大家就不是很熟悉了钩,下面饶冉涣,我们就一起来看看这两款车躬。 外观滥酮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凉啊霉,2007年进入中国吕楼。对于很多车迷来说副,这绝对不是个陌生的品牌冈粮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捌通栓,但可惜旧沏忱,无论是在中国的街头还是美国的公路上桐妓稻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卑。我有时会想这是为什么辉?诚然搽,英菲尼迪的车在豪华感练脖、科技性能和舒适性方面都不输给对手经渡,而问题恰恰出在这里拳皑隋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面黎秸烽,没有特长就没有个性盆,如果是这样的话拣晌睹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炬记畅?   现在英菲尼迪也意识到这一点陕,且开始着力寻求改变阜巨、树立自己新的形象读缎彪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嗽,当时就被其出色的外观设计所吸引桥,而今天我要体验一下它的新技术喀崎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粮,车身重量上的降低幅度也不大售羡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26当,这是很明显的改善巾谱拾,尤其是在性能和燃油经济性方面可茬艇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冲,并且采用的是锻造工艺八。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吞境,现在英菲尼迪Q50的对手唯芜,如宝马3系倡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂故,希望Q50能做的更好顺暗矛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色使。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丰啤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嫂,但其实这些已经有很多厂商在做了看瑞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计认熊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腑劲。它所代表的是一种生活材,是对待自己和家人的态度嗣绘,是属于年轻人的精神吃,是一辆车炕。历经六代的演变铣拌随,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绊竞,它虽然没有惊艳的外观廉,也没有花哨的配置洞甸轮,但它是品质汤卷、安全荤、耐用的代名词普蓬武。如今录缕校,第七代高尔夫已经面世赤培,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凭葛刀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烙罕歼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撩陷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刨畴忙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同朗醚,不再是一幅人见人爱的可爱模样构浪帕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迁揣么,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弦漏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体必,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盎,仿佛是灵魂一样荚桐午。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怯,但从我个人而言浚缝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的接桔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裁蹄赋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弘喜倦, 坚毅的C柱是永恒的经典褪溜,不管其他部分如何变化骨疙父,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谰。   除了车身线条外鳖斜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绕澜,并且被那条“灵魂”所连接着话,这在之前的设计中是很少见的呈换碾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乘菩先,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屁哗钩。这一点很有意思未浪捣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柏氯堂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晨堑拴,避免了大家后续改装螺缺舌。   说完了外观凹同逆,下面我们再来聊聊平台登履迸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道昧潍策,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疼吭,例如POLO采用PQ24和25平台辞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粟送,06-12款速腾采用的PQ35平台袱,他们之间都是独立的羌能。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的佬,它的优点就是几个级别可以共享技术杭壳。   共享技术又有怎么样的优势挺?答案是显而易见的酣力藉。低级别车型可以采用高级别车型的技术侮守,在产品竞争力上绝对要远胜对手划,并且还可以降低研发费用五桔午,可以说这种穆渤#块化生产模式在未来肯定是趋势畦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钢,例如电子手刹臣福、更先进车载系统酪陛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的法脾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配穷温扛。   所以媚蹿柏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化识,就好像是四代和五代之间的质变一样澈畔囱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拟。但是否真的是天衣无缝的设计侣,我们还需要用时间去考量急涣效,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烯,但到目前为止涟胆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怕广。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新朔闷笆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屯斧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机聚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)围闭牛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桓处蔽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞪。   首先特泰,大众的工程师对EA211发动机减重寡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匹法成。另外努,EA211再次使用皮带传动哀,相比于EA111链条传动豢蕉妹,皮带可以降低噪音和重量睫抢。除了以上两点外剖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承登里,在一定程度上可以减小阻力钵焚疚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坟,EA211发动机参数比EA111有所提升庐,当然幅度并不会太大儒,因为整体的结构没有太大的变化农显型,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碾陵燃。   既然说到了车重橙琳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迫,这其中就包含有发动机的20kg磋攘,而车身采用MQB平台后也随之减重堂赐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的实腹擦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盾,从官方给出的参数上看环窖搪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芒,这样的表现已经可以算是非常不错了结檄。   说了这么多躬惧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揽宦沉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鞍陕哥?是不是像资料中介绍的这样完美篓胺?后面我会给你答案漏紊。" "   在国内缺泵沽,当一款车的价格到了百万元案晌却,那基本上就可以称之为“豪车”了苗,但过百万的车也分很多种躲,比如X5瓷谋、Q7之类的SUV称,亦或者911痉、GTR的性能跑车坟栋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肯瀑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疽郝,除了我们经常能见到的宝马7系揉晒群、奔驰S级脑譬虫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戊戌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晚卢峭。    注外采:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别片嘲,但因为车款并不是统一的最高配翰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比龋驳廊。   新S级受青睐盖对钡、XJL独具英伦风荤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岛啡镀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些描风。其实绍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代殿们脑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牛,即便不算是遥遥领先系褐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芦酞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子簿布,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矛景,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级男玲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入歇堕扁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭到。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喘,在其内饰的做工朴券典、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳你,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言司:在自主品牌SUV阵营里面姜迟芦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型略肋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袒姬,景逸X5的推出经过全新变脸迟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识边僵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卷讹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点际。 外观窘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市罚吞。该车共有5款车型臣嘲,售价区间为7.99-10.59万元暖捎。相比前辈景逸SUV抡,景逸X5的外观设计得更为时尚府漆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机额坞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搓、俊雅红慨、珍珠白恳抚坏、琉璃金揩春、陨石黑董楼论、钛金灰卷、马拉喀斯棕等7种车身颜色坟届。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者衡。   熏黑设计前大灯突出其运动感阔,与黑色进气边框的搭配也很协调肯邢,比起三角样式更显年轻理豪扇。大灯内部采用透镜装置趣惹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全北期。雾灯外包围设计突起惦炕胺,很好的与大灯以及中网形成一体悄丢赦。   同比瑞虎城顷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显篮,此外205mm的离地间隙郊,景逸X5的优势还是相当明显的努地譬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受收蹲可,同时为乘客上下车提供方便芍淑。搭配车顶上的旅行架桓凶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缮,主要体现在细节之处的不同蜂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和焙僵尺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉推伤抽。   景逸X5后窗配备雨刮浪锚,在恶劣的天气还是挺有用的堂乘萄。此外全系标配倒车雷达鳖匙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丘叼鼎。银色后下档与前下档相互呼应浅担榷,整体感更为强罗胯父。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碘钵慈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伞胖薯,夜间行车的识别度非常高握评缕。" "  前言缄佛深: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈莘健,如今的战火更是愈演愈烈塘膜色。一汽大众在今年推出了2013款迈腾聘泻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涛痰,看看在价格相近的车型之间讳矗,两车在配置上的差别究竟如何吧没歉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说千集,作为一款全新换代车型啡茂,它的上市也就意味着日系中级车的“三较攀郏客”全面完成了更新换代梳丸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诡酗缄,只能算是一次小改款车型师表,除了在配置方面进行了升级之外据,外观造型失、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伐峭苍。   在此次对比中冕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较款卜将,主要是由于这两款车型在价格上非常接近藤湘及,均在21万以内据。同时又都属于各自双方较低配的车型目普,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用漠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垒梗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昆怒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力股,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锈桔食。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负旱略际,现在还不是揭晓的时候摧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位溜:mm) 4865 4930 宽(单位些合:mm) 1820 1845 高(单位河矛:mm) 1475 1470 轴距(单位襄酿褪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹲骏扛,因此其在外观方面没有发生明显变化荆惭绦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵廖。前大灯组配备了LED日间行车灯淬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近般监。另外江凳挺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狼鹤,贯穿全车的腰线非常突出抖碗,车尾则变得更平捶饰四。而与新帕萨特有所不同的是朵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置犯,而非在行李箱盖上湃卷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谋,但是国产版车型与美版车型相比起来看委瓣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抹。另外滴颧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多色,不过从C柱开始已与车身线条相融合剁,深度虽浅但是更加富有设计感快金。   同样吃苦祥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化彻竟垃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板硼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐美徊轰,并且颜色也不显得突兀耐洁羚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计独,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肠邓奴。内饰配色非常清爽谷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹裸茸,用以进一步提升触感了临节。   动力系统方面铅蚂李,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撕、1.8TSI肖赌冈、2.0TSI劳秸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合掠,在保证动力输出足够的同时也相对省油慑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L糙、2.4L和3.0L自然吸气发动机壤,在动力输出方面的提升并不太明显杏凸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合白陡捂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面噬虎梗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寝熊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桥,同时都采用了电动助力与电子驻车捞。轮胎规格方面袒彪徽,2013款迈腾采用的是215/55 R16督拜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16椽姥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搂炕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挖。事实上鸽极,自由光有足够的话题供大家热议湿,例如特立独行的外观滔刺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等菩奉劲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沃巩。日前物箍贺,我们得到消息闹炉悼,自由光将在12月底正式上市销售法,所以当这次在广州车展见到它的时候窘叼迸,感觉它跟我们更近了省硅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti么丝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佬鸿蒲,它似人非人钨,行动极为敏捷裤瑟,也惹出不少祸端据芦椭,人们曾经持续对它进行追踪幌侗峭,但一直未果勘权,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧东:敏捷独芯讥、神秘帮全。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挞驳咆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磊拖。   很长一段时间里鲁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面毛惜,并火热至今黎青蝗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骇,起到补充细分市场的角色螺瑰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失楼,成了途观的小伙伴叛。   野帝的定位低于途观伯,车身尺寸小于途观划,同配置级别的车型价格也在途观之下就擒缮,很明显虫藕贫,它将与途观共同进一步抢占SUV市称蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脓。   ●外观兔旦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嚷斥,舍弃了老款极为个性的风格嗜,确实更符合大众审美坑硼吻,不过平心而论它依旧相当个性吃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苦偶,它显然不属于年轻时尚那类的叭官,车身线条硬朗挎翅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来船噬违,喜欢的真是特喜欢惯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唬林惕。   ●内饰榷:沉稳歼噬、无趣涎吻、无惊喜   坐在野帝车内滤,从气味到设计都令人非常熟悉惋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格高鬼,在操作方面挝谓凤,由于没有太过复杂的配置溃撇粉,所以操作上手难度很低氢潍恰。" "  在如今的国内汽车市场中偷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车渡定藕,紧凑级SUV是近两年的热门车型茎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汰,宝马X1在国产后耻谓,其售价区间为25.90-49.90万隙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奴邪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陌趟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下洁势,看看他们的表现如何氰没虑。   外观篇   由上表可以看出撮宿譬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势典,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势物畔,外观看起来会更加饱满一些眠贾。   对于宝马X1和奥迪Q3袱谭祭,都定位于紧凑级SUV剂赶昧,又有相仿的定价区间搏裸让,无疑让这两款车成为了PK车型衬堕,经过仔细挑阉琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绅屡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅圈罐,整个前脸攻击性十足冒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多夏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娜,并且配有自动清洗功能闪黑肖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鲤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垦拷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盾,所以整个车身看起来十分修长波坍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纲船,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梅妮赎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奉怖,看起来略显敦实啪粮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素念疤搞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲艘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凛汝拭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代俩迸螺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻论、动感和实用等特点店匹欢,所以在中国有着不少的“粉丝”抡独潭。如今碾,第三代飞度已经在日本上市贸,而不久也会顺理成章地引入国产芭,全新车型是否能够保持老款车型的优点梅岁,并且更上层楼呢独?今天环告,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成J稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案据舌肪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夺即,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变罕是。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堆废队,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多号潜。当然矢淌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秽巴蹈,左右两侧都是封死的挡僻寿,目的是让新飞度更加的有型舜皇太。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型檬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应琶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型别刀,日本人称其为“1BOX”霉讣,发动机舱十分短行ǖλ怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窟罐:机械占用空间最小化咳,乘客空间最大化)策蒙,车身长度更多为乘客所使用脐臂栖。但与上代车型不同的是架,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体室畏创,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仑鳞芯。   在车尾的设计中洪惋介,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缚,此外猫高赐,尾灯向上伸展脖,经后风挡两侧直到车顶搜榔滦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讼道。在1.3L和1.5L车型方面啸纹,车顶处有一个小鸭尾造型淘刑特,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上僚嚏木,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刚拣顿。   新飞度好看吗湿俱寇?也许这并不是一个好问题干档,因为审美本来就没有统一的答案案徐。不过可以看到的是跨,新飞度的外观更阳刚虽柬,更加运动化誓内,也更自信了盛隋纲,同时在内饰方面也走向了成熟鳞腿。做个比喻吧唐厂,第一代飞度好像是一位高中学生妹侍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蒜吠情,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙任镐,慢慢褪去了学生时代的青涩哀秤,变得精力充沛谅劣每、充满自信农剂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔑继,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓷细城,它看起来依旧如此的适合年轻人矗翠柑。没错撇,搭载着一车的新技术之后栖鼻臂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手背俯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陛飘穆。于是当新车到来的时候农沥女,你一定和我一样对它充满了兴趣希藐九。这是最年轻的凯迪拉克捻梗莱、最小的凯迪拉克先病钎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茂艘? ● 外观造型握嗅巩:钻石切割风格依旧赔此侧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖深橙、2013德国红点设计大奖喇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稠籍型,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筷芜喝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品册,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躬讥柬,只是这回士履,ATS是完全原创的作品荒贤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陌蒂剃,轴距仅有2775mm惩松味,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叼稼孝,而国内我们则把它当成中型车土好唐,和宝马3系标准轴距版锨、雷克萨斯IS成为同级别竞品练悍,并比它们都要更小一些坟溺。   前脸的造型相当干练侩侯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敢,而是被很好的控制在一个合理大小上碴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挛撼疥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雀封,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔽。出于空气动力学考虑诲递抢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袍欢,当车速高于60km/h时簧,前进气格栅会自动关闭倪昂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钝辛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蝗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性角辩磋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翁嚎,并带有远近光灯智能切换功能促敞憋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牵痛颊,快速亮起喇锌翁,缓速熄灭的设定很显档次橡。再往下看诗,闪电式日间行车灯都翠、大灯清洗颅精、代表着美系车传统风格的轮眉反光片橇淋低,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氛盘排。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要截,亦或是造型需求诵祟,感性的来说犬辱购,可以视其为向着传统美系性能车致敬红舷船。身处车内囊淮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藕泞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弧。   ATS是一款后驱车歼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眷票梦:50赡等盯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刻,贯穿车体的俯冲式腰线痛烘、短前悬乐县,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幻堡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上癸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响位。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备借曝佬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恐事淋。而在规格方面派烈烘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悲定畦,前胎尺寸为225/40 R18潘心,后胎尺寸则为255/35 R18来,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糙遁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统双笺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栏查赎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澎,至于设计师是否真有此意喊午,倒还真无从揣测褥领。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辆,实际上掠模仆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哭晴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部东莱,由此带来了不错的视觉冲击感姆爆观,给后车以足够的心理压力祥,至少眼前的这个家伙一定不好对付迸笨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型信,至于3.6L V6车型何时会引进萄捅,官方暂时还没有表态纱誊塘,而是否会有V系列性能车型的推出息罕翰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拷融。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蹲驴,虽然它是一款两厢车冉浆,但当时也没阻止消费者对它的热爱祥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型访仟物,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型廷伸贺,两厢车朗行也就顺势推出谐祈适,可上海大众并不为此满意瞪舵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尝下,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糖车面,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沃惯郸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颈岸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荆袱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怒壬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钉硷襄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帛,这款引擎具有全铝轻量化的设计耗顿,对于减重以及散热都有进一步提升倦腺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绣料航,参数上的差别却没有这些技术来的明显另。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁徒抠,高尔夫在这里就比较有优势了骋,采用了四连杆独立悬架浪厘厦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5憾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品习媚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的煞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢姜斤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咕掇,看看它的实力到底如何祈。 定位及对手分析俩饥:瑞虎5定位高于瑞虎模,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梁拭厦,定位要高于瑞虎车型度蛙,预售价在10~15万元左右复绣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元楔物烁。定位的提升竿匡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扩攫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汐练。 【左上苹厘慕:瑞虎5;右上屠:哈弗H6;左下署堕蓬:全球鹰GX7;右下晒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怂偏竞,目前市面上的哈弗H6哼拖矩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手甜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郊媚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键句潍换。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型课痕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何券?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逻请崇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吝。 三款车型具体型号及价格参见下表汰僵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显薪,GLI是其中相对惹眼的一个咀悔,蜂窝状中网设计和GLI标识佰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来馅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逛递, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的朗稳瘟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捞欺,另外两款车型都采用卤素光源疏。 车尾部三车间的区别更腥隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼播喇玩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宪娜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合独,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炕剁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锈杰阶,侧重舒适性和耐用性坚脊。   内饰方面缸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型部。三款车无论是在方向盘距、排挡杆底座还是座椅上纲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章普:" "  奔驰S级在国内上市的时候蓝,奔驰就打出了“汽车发明者挪喜,再次发明汽车”涂炯泵,对于前半句氨猴赔,你应该可以了解灸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惮。但是后半句是不是有些困惑呢粱换多?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话停哄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谋慰耽,全球订单销量迅速上升妻,国内订车也需要很长时间怂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铝娩攻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彩?除了进行试驾体验之外剑钳颁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比第,相信看完这篇文章之后哆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变软。   之前烁素监,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辰甘县,如果你感兴趣可以点击图片阅读斧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辅,属于入门级别车型呜寥,排量为3.0T详骋和,售价区间为翔姜请:124.8-141.8万元之间始氏新,只有两款车型可选律黎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拢徒,售价区间为179.1-204.8万元违瓦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了犬沁。   对于汽车厂家而言谐苛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”攻耍,无论是从设计丝慨晌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刀捣鞘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比假鞭恭,并不是要面面俱到的去介绍嚼漏,如果这样的话壳猜,几大篇也不会介绍全聪险篮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外擅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的悍棠墒。   对于外观鄙,依旧是那句话其陕:仁者见仁籍棉奶,智者见智咀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了摆姐颧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蝎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅轨锹搜、冷峻的态度涤车贺。如果非要比拼的话朝,那么最能体现科技的还是大灯的设计墟厦。如果没有奔驰的奋起直追皇怖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堑,但现在我想应该不会了德眷迹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼邓蛔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啼潘,所以从侧面看起来就更明显了缉踏,奔驰依旧是将优雅做到极致北散,而奥迪A8L的车身线条并不明显卑瘟抱,前后比例也是十分协调坟吝柬,整体表现的是一种中性美诫溶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果对腺律。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翟髓回,最能体现出美好一面的就是细节的处理荚。比如瞥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹿蓉溜,只有在R挡的时候才会开启鞍胎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唐僻烷,当然这也没有异议窗了,但是和奔驰S级对比之后居,就能体现细节上的不足了涝点痊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缸猎窘。   本文导航椒痪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M级艘灸、G侠顶、QX乏、FX然裳碴、EX清,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娠申瞄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现措,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拍稿毯,趁着2013年的尾巴簇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堪烷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嚷畴狗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑艾,提高车型动力疲练梁,一方面也使车身稳定性得以提高飞绒蜗。2850mm的轴距虽然没有变化哺淳,但是空间分配上碾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排膏困轻。   前脸整体看上去十分圆润饱满搂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力村雌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点椿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸妨,L型大灯像两双飞翔的翅膀夺,随着车子的启动多继惋,展翅上扬供鼎。不过这款车的前脸上呻敖,我们并没有发现雾灯的身影辰。   与前脸一样角南,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琼但输,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吵粒汕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力官。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来榔抱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肮海,博得了不少的关注吕即晾。大家这么关注它肯定是有理由的陕婪匠,名图定位于索纳塔8代之下观傲吵、朗动之上乱砍,依靠丰富的配置继蠢托、合理的空间和稳重的外观内饰戚,实实在在地填补了中间的空缺谅锚圃。据了解氮趴锑,名图上市后将会有8个车型炊尽蔬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撮靶?曝光北京现代名图详细配置)佛颇蘑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型供蕉,1.8L自动DLX伐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荆问。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋郡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吾,启辰R50X为8.28万尺安,MG3 Xross的售价为8.47万元台。按照车型划分来说勾,启辰R50X属于紧凑型跨界车坞囤玩,MG3 Xross属于小型跨界车括订。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戈伐。但在外观方面腿诞强,MG3 Xross比启辰更都市考肮、更适合年轻消费者邪屯竭。   启辰R50X   外观方面澳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板府薯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架偶案创。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吗嗜阶。由于增加外观套件福,尺寸自然会比R50有所增加星,不过也仅限于外观上捍碍铣,轴距依旧为R50的2600mm斡窍,同级车型中算是比较出色的数据无搪楷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鞍瞳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蚕畅单。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舌穆判,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赫陕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稿描林。   侧面变化不大室,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同线搪弧。典型的跨界车必备配置行李架趁泄疙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阑,有了它的陪伴汞星浮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想额既。看似设计复杂的尾灯幢呈及,其实并没有让这款小车失去应有的简洁完翠梆,也正是它的出现涟室,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蓬抹番。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍吻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灰保,虽然MG3 Xross的售价更高桓琉,但在配置上却没有太大优势吵抨。启辰R50X中装备的倒车雷达咆下跑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现井夹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性然,同时对关注度和销量也有较大的影响兜鲜揭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劣诫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盲错,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挠。另外锣氢绩,天窗也是大家乐意看到的配置椒浅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芬脸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凳窘叮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虾苯蹈。三点式倒车雷达忙耿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用荤家钾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置建,也让尾部的整体感表现更佳贬。   本文导航雄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车日?”每个人都会在心里问这个问题烂完匪。它是个新来的家伙刊跺洗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔踞。“这不就是3系的Coupe版本吗久媳膳?”有人一语中的桅胯悸。故事讲到这里似乎就可以结束了胶澜,但事情真的这么简单吗勉?当然不碍。在真正去驾驶一辆宝马之前豪敌丁,我们无法给它下定论充戚。于是问题变成了吐菱零:“4系是一辆什么样的车码涟?”   几个小时前(11月12日晚)鞭,4系刚刚在国内上市沙焚叉,售价59.6-73万元泼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人爆筒嘲,但不管你是不是4系的潜在买家排衔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情报。因此捞全了,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹲,而单单去欣赏这辆车呢加盼嗡?   ●外观劫茧闭:若要欣赏摄垮聊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颊思卉,中国官方名称435i 豪华设计套装哪。仅从外观来看磷拟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挨。原因很简单参古,它的确太像3系了浚掣缮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斑檀忻,4系如此像3系(F30)套蹭徽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怯衔。大家难免会因此而看轻它戮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辞。再瞧瞧6系何,虽然与5系和7系的关系不一般饶嚎,但它显然幸运得多瘸跋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腻井骏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来睹,即便这辆车没有装备M套件店,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碍家币。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现渡享瑰,从这个角度看冻,再也没有人会说这是一台3系了儡掳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辫啥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耸迁,易成为人们眼球的聚焦点城卧翰,有些喧宾夺主的意思嘘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鸽。不过轮胎的配备让人不免有些失望暇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7檀闪伞,对于435i这种动力配置来说拆,225mm的轮胎确实有些太窄了笺。   从车头到车尾甜,你的心情会越来越好体揭惹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戎枢。细看尾灯造型竟蠕壁,它更扁更犀利偶,与3系有了细微的差别巫房我,配合流畅的线条陆,再没有旁枝末节钝,给人赏心悦目的视觉享受椭囤。   ●内饰膜娟:领导倪戳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拍跺? ? ?   4系的内饰应了那句老话畦猜计:“以不变应万变”性活。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”络。为什么这么说翻赊夹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捆途里。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膳,如果真的会有人选择这款设计套装本侥科,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徐定。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牡,不如回过头来看看那些被你所遗忘七扭,或从未关注过的豪华品牌段。在它们身上良,有你难以发现的豪华品质规,也有能够让你折服的豪华配置盆,总之曝到,在选车的过程中视逛,尽量不要做的太绝封,因为买车不是跟着别人的感觉走佩啡,选到自己合适的才最重要戳济。   《抉择》   选车是一项既磨练意志躲窃,又考验耐性的工作荤虱匿。往往在某一个时段有一丝懈导住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生许。网上车市最新推出的《抉择》栏目礁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赁店,做出全面的分析与指导霜辖,以同级同价男乘间、同价不同级等角度出发底,全方位给您最全面的购车支持蒲。   X是一个颇具神秘感的字母淑,我们经巢姑於郑可以在电影中看到这个字母的出现头猾,往往能与这个字母挂钩的人物劫,若不是什么超级英雄渺素,就一定是罪大恶极的反面人物筏踩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刺。由于种种原因恕,这些汽车界的X-man无法全部到惩吹滴骸,而今天出场的这三位黑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解便闲式。   两款日系一款美系丰,这样的搭配或许有些欺负人结蔼电,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人圭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况髓。作为ABB之外的豪华品牌侯版铝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鸡锨短,都在顶着巨大的压力在中国生存者脖。当然阮,它们之间的生存状态可能有些并不相同迪,这与进入中国市场的时间蓬枯略、推广力度巷、价格等多方面因素都有这直接原因取虎。SRX等、RDX和RX保裸勉,既是同时拥有X标签的SUV车型姓台逞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菇且,这样的巧合其实并不常见无禄,但名字的相近却并不能代表实力和销量步围。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筏次,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苗杉圈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代糕褥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嘉搐矩,将其取代的是刚中有柔槽康,粗犷与细腻的结合体嵌椭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酞。   本文导航蘑岭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擒墨,很多汽车厂商都为国人做出改变丢猎甲,纷纷推出加长版轿车班,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵羡构。新车在天籁的基础上加长了135mm耿,但它真的只有加长这么简单吗点鸵陋?显然不是竟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己圣委。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纫够洽,新车定位要高于普通天籁雾淡群、迈腾雅阁等车型嘉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嘿,与之前换汤不换药的公爵版相比财纽,全新车型有着非常大的改变季,它注重车内空间需,更注重后排的豪华感受喘步。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型示凉,主要竞争对手为丰田皇冠从、马自达929等车型妮。公爵自1960年以来共推出过10代车型型厕。之后公爵被日产FUGA所取代朗陪假,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出萄磨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掏嘶倒,新公爵版的车身长度完全领先于对手朽,并且在轴距方面寒芳竞,全新公爵版也击败了其他金正对手遂。在车身尺寸方面秤蒋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度答,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了幻戮侍。   新车的前保险杠经过了重新设计掠川冻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰某,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰富锚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车木豌敛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剿揉稀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碗裁抹。但全新外观并没有显得笨拙敝库煽,相反侧面线条看上去更显硬朗狡,同时还提升了豪华感疚。17寸轮毂采用了全新造型实什,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惫。   同时新车的尾部也经过重新设计吝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低愧黑,让人心里觉得踏实休蝎棉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中九景,这也是日系豪华车惯用的设计手法疤恢每。如果说现款天籁的外观偏向大气运动人点嫌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喀距邯。   本文导航春新:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可按嗣毫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奉丛牢。不久前袖,哈弗H6推出升级版筏函斯,现代ix35也完成了小改款番炒弊,今天我们就将这两台车拿出来比一比攀寒,看看在汽车领域内郡库,中韩的差距是像国足那样不争气彻戒亩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力唬拒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比愁讲芒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鄙檬,而且发动机的选择也更多腾骸辣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诧窖订。售价方面两车差别较大妻心,这一点也一直是自主品牌的优势所在急汹寝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凛枷廉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠速。   外观棋厩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帅寺,比较明显的是在车头规仁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辆溯,另外在车头下部进气格栅衫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仕际。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虚陪,不过因为仅有三款1.5T车型捻澈低,因此他并不是今天的主角魂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型我芯步:第八代索纳塔)烽律暖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型小副:全新胜达)估梅惠,两者在ix35身上很好的结合在了一起哇瘁喜,看起来既有轿车的美感壤犊,又不失SUV硬朗的气质哀。 外观配置对比蟹杯阜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔬葱第,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狗陷,优惠后的成交价在15.84万元左右淖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近江患卤,因此我们拿出这两台车作对比滇罗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富响,除了天窗啥雹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邯掠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澄。   车身颜色菱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堵结: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泄拳桥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蓄阑臂,多了一个闪铜颜色的选择疽诵。哈弗H6颜色也足够丰富艘爆味,平日最常见的白夯春、黑裳罗叫、灰光、银都具备呕射,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色典徐,基本足够满足消费者对颜色的需求投醛。   外观小结椿绩缝:   外观方面我认为两辆车都很耐看宿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言头啼茬,因此更显时尚宪、硬朗迷。哈弗H6外观也很不错碗,可以给人非常沉稳踏实的安全感泌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版磋晒善,外观就更不输给现代ix35了耻峨刺。更喜欢哪一款见仁见智躺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怠。   >>>慎防购车陷阱家甸忱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV论形葡?当然是因为它空间够大兴嫡雄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甸阂?或者说什么样的MPV算好叼?多大算大瑰裸?今天踌邻酪,我就从一个汽车网站编辑的角度钩,跟大家分享一下我的标准和看法播,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隆磨赡。   在我看来劫,对于一款7座MPV来说苇敝。大家应该首先关注它的乘坐空间拾洞,特别是第三排乘客的乘坐空间挠。因为以我的经验腑咆珐,7座车型中荚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汲凯。要不就是顶腿慈度藐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咸赂遂。所以在选车时瓜道,这一点大家要尤为注意白鹅虑,否则第三排用不上溉,倒不如少花钱买辆5座车锰场,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彭享。   第二个关注点是后备厢控修墩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谁攫。很多7座车型在展开第三排座椅时僚队酶,后备厢连放个包都费劲了母。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颓表活,有可能一点行李都没有吗锰码?所以这一点焙贿,大家在选车的时候也要注意篮沥。   第三点是便利性莎诵蛾,这个除了日常的储物空间外棵歧姜,还包括第二排上下车的便利性搐彩、进入第三排的方便程度等瓜。对于7座MPV车主来说撼乐屏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的徽店。一般来说前排往往是孩子爸妈太枪蚊,而后两排则是父母和孩子蛙撮膜,可以说是老的老坑我溅、小的形峦豪稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掏儡俺。   开头长了点甫俏,主要是跟大家分享一些经验坍粟拉,下面我们进入夏朗评测榷堕挖,看看它的表现如何完边床。按照刚才说的联味鹊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铝健拒。至于外观篱、内饰你逆霞、动力等羞靶椒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怒碾镀,我们稍后再谈沫什舶。   ●乘坐空间辜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的退贺镁,一辆7座MPV勾接,前两排的空间肯定是没问题的沤滴钮。比如我身高175cm赣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕僻弧避。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哆陛输,靠背的角度也可以调整30°左右染。前者很重要败,可滑动的范围越大疚,和第三排相互迁就的能力也就越强傻尚。   从上面的体验来看舅豆什,至少从腿部空间方面来讲白,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客枪境溶,而且进入第三排也并不是很困难妈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钠椿把。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痕凉导,几乎领先于所有的同级别对手挥猎,所以相应的狄泞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茸。另外有一点大家很容易忽视的是庐掏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局男蹿疼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任驳,而较窄的第三排(受后轮辟饯、后悬架影响)则只乘坐两人染。   与夏朗相比函矛屑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赫垮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人佰,满载时第三排的舒适性可以想象绞袱,一定好不到哪去妨随困。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挝涝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浮搔闹,而且五个座椅都是三点式安全带弯挠玫,都配有头枕迷为,这也是其他车型都不能比拟的一点偷苯盗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拜糙,比如长辈腿脚不方便进第三排眯,那你大可以将儿童座椅装到第三排伤到,这个很多对手真没有从。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拱吓,到2013年11月新车上市堡舅,短短4年里喜,观致汽车为世界带来了太多惊喜篮莲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿糖辰。新车迟迟不上市闭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口被豁酞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开借,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沛。是骡子是马亮,终究得拉出来溜溜崇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乳图普,到底有没有想象中的那么优秀金?趁着这次的试驾活动擂,必须让各位清楚的了解真相踢避。 ? ■ 见观致不谈奇瑞革趟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢评?这是个很敏感的话题缴,却在任何一个场合都不得不提损酷什。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比把票,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞄迪灭,而非决策权渗透疏田汞,这个是一个需要十分明确的概念丛。   综合来说赎箔,您只需要知道备糜楼:它是一家合资公司铜绢,也是一个中国品牌韶,但是它的发展不受制于任何人傅悄糯, 并拥有独立的讲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员患喘垛,制造的也是全新的李、面向国际化市场的高品质原创产品燃署怀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闷,副董事长Volker Steinwascher石清仁射韩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物裳,前者曾是大众集团高管赎挥犁,后两者则是举世闻名的顶级设计师拣。所以在观致3的外观造型上冬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阔脱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路南粕唐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品石毁琴,车身尺寸底、腰线的丰富程度等婚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球彻。如果一定要说有什么特点的话辜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙厢猜。   不过袱投楷,若是细细揣摩这款新车莱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异埃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性矮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冕忙。而由法雷奥代工的前大灯摧粒贯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冀盘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蝎加彭,如果您愿意再多支付一些费用伸暮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箔、大灯自适应开启及清洗等配置菏触乌。   除了前大灯内的LED转向灯之外佳,后视镜上同样布置了LED转向灯许夹,只是LED二极管贴片的间距有些过大稿截少,点亮之后似乎缺少那么点感觉椽确势,而厂家的工程师也很认同我们的看法颊冻侥,表示会很快对这种设计进行改进葡葱。而后视镜的特点是宽度很大什酷,可视面积优秀勺将,并带有电加热功能嘶冀钱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称隶馁车,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗜堵敌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泉,无论是大灯讹、尾灯组布局坊侩,还是倒车雷达的探头布置等等螺变。而很多时候封薯糕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品韦,设计师的固执被得到了采纳艰。   有一个很好的例子来阐述这种情况吭毙乡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本略,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闹脱鳖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辱雌对。用厂家工作人员的话来说络,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生焕喊图,必须成双躬皋吩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准觅:LED光源+导光条按荆、双倒车灯季瞬迪、双后雾灯郎跺,灯组的供应商仍为法雷奥砷娇。   尾灯组本身的效果相当漂亮譬俺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牡搁局,但不得不承认的是铝眯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斗。双边双出式排气管睦娄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到前庐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凭泞苗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配船小,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式聪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上急稼甲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擅拓汀。轮胎方面观致3也是十分的给力场漓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吻扇舵,因此马牌就成为了唯一的选择摆,对于消费者而言自然是件好事裤础。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嫁,这款产品显然更注重驾驶舒适性熔奠,但规格上似乎不那么亲民尖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晃蝎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汗朗瞪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中豁丁降,虽然市面上可选择的车型非常多陵,但是想要在其中选择出一款空间够大不彼,配置也不能太差的车型钒馈藐,着实有一番困难挥坎。近期我正在为选车而烦恼聘缮拨,裸车预算在10万元上下似犯酚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘛蕊,所以对空间的需求比较大陌死,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上克,今天杀勉,我们就在这两者之间斧拣孰,来一场空间的较量搞莲。   飞度共有5款车型侈让涣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茹蜕曝,骊威共有8款车型棘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侍。此次对比文章中蒙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比处,两者指导价分别为10.42万和10.58万昆板,并且在上海都有一定幅度的优惠佬,实际售价两车差异不大菇螺棘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观墙:飞度时尚运动耸,骊威中规中矩项。   在外观造型上郡,飞度外观饱满接公拒,硕大的前大灯浚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汲题,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缮,不过现款的外形并不显落伍嫉。骊威的前脸进行了重新设计擂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达突,不过整体造型依然中规中矩溉枷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撤挪镣,飞度长宽高三维尺寸分别为输并界:3900×1695×1525mm蛋淬涧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惯,轴距为2600mm殴忱,从数据上看仿屯,骊威具有绝对的优势激茫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助端,请继续看下文推蝎洗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂韩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鞍但。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谦犬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惮。另外去铃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钎,飞度为前后盘式硼,而骊威为前盘后鼓滔魏缸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正都失春,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用下,对提高倒车的安全性也会有所帮助劲。相比之下懦赊,同价位的飞度没有此配置峭泄船,有些遗憾铣朔。两车都配备有夜嗄控钥匙娄鞍,飞度将宜郏控按钮集成在两把钥匙上课心,而骊威的壹溃控器与钥匙相互独立爸瓣,而且仅提供一个疑控器脾毋欠,不过两车都装备发动机电子防盗系统芒。" "  现在出现了一个有意思的局面镀阔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吠班吝,而且还有像大众汽车那样箩激雹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拢,在大众汽车之后盗保,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顶水,同样起了一个人尽皆知的响亮名号避微。下面我们就来一起看一看这款车考。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逃鳞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗囱姐?不得不说湿,从外观上来讲科,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垒,购买它的人们版寥蝎,更多是在预算有限的情况下追求实用性惺促脑,谈不上什么审美喜好嫂。而全新爱丽舍的外观设计控倡,明显向前跨越了一大步捐僳斑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锑琉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骨疵担。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扦取希,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鹃媚蔚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来封视,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桥。这很符合中国老百姓的用车需求监马。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌习裙,注重舒适性拆,但行车噪音比较大晚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杭,除此之外系姬,车外再没有开启的地方开踏裳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寿。除此之外尖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坞扰菏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摆,属于全新爱丽舍的卖点所在侣。   本文导航柏咯封:" "  一直以来块,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钒碌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窖艰勘,但始终让人觉得有些激情不足关乱叉,与犀利的外观不太相符颠虎。日前方茬竟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刷痕,传动升级为6前速自动变速箱币剔井,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统欢静,提升了该车型的整体素质采。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型房,在外观内饰方面变化并不是特别大坷偏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绕,新款MG5 1.5T也不例外崇荡。如果说红线彰显了运动气质似楷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汲揩傅。   新款车的侧面造型与之前没有变化坤,作为强调运动的1.5T车型绵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磐。车尾的变化也不多厕乘橇,远观基本上发现不了变化所在谰缸。   本文导航革缚宠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稼恕,而在中国市吵冉丁,两者的竞争更是激烈队蚊骗,A4L一直在销量上处于领先地位暇疥行,但宝马必然不会轻易言败读汲,所以我们看到了宝马316i的上市蓝,其价格下探到30万以内括财,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痘,豪华品牌翰袭、售价30万内醛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足双豪劳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泰蓄寄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型废末逆,还有手动与自动可讶冒濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据第杉惨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的岗珊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盟庭,并且我们看到官方定价方面绞,316i进取型甚至还要便宜8000元睦芒惮,不管你是不是“壕”魏嘶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说焕扭钩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藤逝,在大部分城市堤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痉攻劲,所以过多的点评话语我就不多说了奸侠,谁更好看都是自在人心的事纶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心率受床,但是小编还是要尽到自己的职责拈丧慷,必要的展示必须得有切惮卯,下面就看看两车的车头正面大图对比陈色枯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯料忌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缔扁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装然觅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邦茬拜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辉洽寥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诞聚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm儡粉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卤坷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腾磕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位甘拓恒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涟橇号,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赡劫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了犊,不过这都是个人审美的问题了袱,整体两车的外观设计还是在一个水准上程伸拒。   轮毂上锭擞,两款车作为车系入门版车型赁疙斑,都使用了16寸轮毂械赌汕,尺寸相比各自中高配车型是小了些荆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蕊统涧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎栓堂,并且在胎面宽度上比316i更优橡纯勒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稿纺钾,用一款中级车以较高的姿态切入市趁锷薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笑侍,按部就班的推出了中级车GA5讹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型想,而随着国内SUV市场的井喷兢街,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瘸。   好的产品才能抓住消费者仙伯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钮宪。在今天试驾的这款GS5身上桨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搽兔岗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来衡浪行,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢湘虐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念画啼晒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格佰棵系,看上去却十分洋气遁地。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酮、1854店光甘、1680毫米貌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骑筹,这也是国人喜闻乐见的皆答耗。   车头的设计略显凶悍桂筹,设计师称设计思路来源于雪豹奢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计祥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胚催辞。前大灯采用了透镜式的设计诗北蟹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刚撑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朵摧,这个考虑绝对够实在物。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强答,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沪帛尝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果馆螺纫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惹。   在轮胎方面汝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侨瀑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎澜娩懒。轮毂的造型十分普通仿,只能说看上去很顺眼比较实用吧垦。   尾部有一个明显的掀背设计涣奸捆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉燎。尾灯采用了主流的LDE设计顷刚,搭配大尺寸的高位刹车灯赌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镜,辨识度也更高灵呵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸥?是豪华奢侈的奔驰S级尘铺洞,还是“上天入地”的路虎揽胜厢,亦或是驰骋四海的保时捷911断盼非?对这一价位的车型来说粮冬,什么才是决定性的购买因素百?是配置还是性能承鸽?车型对这一价位来说到底有多重要苹辨酚?要回答这些问题当然还需要专业的解答湃。今天辞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级歉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜了睹层,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宫笛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侯。非土豪们懈,退散~   由于有200万元这个限制磁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L箱港璃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瑰,但市场有20万左右的加价商挤,且并无现车式吻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杭甩,这款车终于摆脱加价快饯挎,进入平价销售阶段私岁娃,当然能否买到现车就看各位的运气了戳密朴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绕端,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的柬,但跑车的身份无疑是最拉风的劲渡味。   尺寸上实在没什么可比性类尚,加长S级无疑是其中最占长度优势的乔熄黎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氏撩,跟标轴S级还真有一拼拱,巨大的高度也傲视群雄梆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氰纯。最后我想说的是崩剂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了困娥喉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到车碧筒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洞,公平起见还得排除车重因素乳雀啪。别看S级一副身宽体胖的感觉蔚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下日硷伐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者聘劳童。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匈哼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开箩梗膛,别吓坏了后座的VIP填。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人络沥渺,但也确实相当可观了镐吼,不过由于这款引擎还是有一定年头的檄,其276kW的最大功率是三款车里最低的修将箩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啦猾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逃枷叫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的健荷。不过写到这儿我很想问一句居阮凤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叼鼎第,就能成就今天的丰功伟业荒,是这样吗屏逛行?就算这不是一个伪命题磁瓶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件忌彼提。那么耻舒,历史能代表什么临清疮?之前翘辽,我肤浅地认为膜档,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哇庙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到燃窍履,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伯圣炮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的具。 ●何为中国专属惭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酶祟惦:S400L两款骗、S400L混合动力一款卜卡秋、S500L一款古刹缝。相比世界范围内的S级薄拍,这些车型有三大特点投狼:全部为长轴距版愧、全部为汽油车动干、S400L两款车型为中国专属喊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长理钙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鞘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意昆爸幕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匪量滦。因此卤锑,中国专属的S400L与它们相比够垂歧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辖汀忍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关份侈倍。我们已领略过S500L的魅力麻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版督。   ●外型饱坝:更长翰仇傲、更宽柿、更高狸枫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位靶赡法:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铆熊涂,尺寸上炽换,它比上一代车型更大肚档桥,轴距则保持不变谱毋。从数据上看簿离,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心慷ぁ,但落实到实际的视觉效果驾摩蔷,我想没有人觉察出几十毫米的区别眠秃。相反诉规幻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涤崔盲、霸气很多捞拴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个崇献双,根据车辆配置的不同厦肩,全车使用的LED数量有所不同孝穆呛。我们不知道具体车型的LED数量蛊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棋僳,它足够惊人皆伺聚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拌晶片、中国市扯旰妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场渺。对于中国人来说白,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拇忱,中国人将有更多合适的车型可以选择伐度览。同时捻,市场竞争日趋激烈炔,汽车售价降低椭世狄、经销商服务更好徘弦。   作为目前全系的入门级车型辆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势漏颂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受男,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灵福葛。对于S级来说孝,无钥匙进入功能十分重要咯卤瓦,没有它埠鸿,许多车主会无法接受盯毕拈。   如许多人看到的一样瞄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子并。在奔驰车上汲吠膳,总有许多你也许永远也发现不了的配置宿炽,它们中许多都与安全相关褥酗镰。比如S级全系标配的自适应制动灯秸千,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剖垦膛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳广。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题答绵掇,什么是MPV车型饰屠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蕾桃涪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菊灭习,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型既攀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断喷垦储,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亨。是MPV惟?是轿车赖睡?还是旅行车伸投下?这看起来确实是个很有难度的课题牵队,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题社。   当然这次大家不用只听我的一面之词蘑羌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论受,而且他们一个是马自达5车主肩渡翠,另一个是沃尔沃V60的准车主笑扫褐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捆囤粟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仓授边。   首先登场的是胡正暘哩,大家一定不陌生腥换,他是我们汽车之家评测团队的成员墓秋县,今年27岁凌,算是个文艺小青年婚,热爱生活聊拆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凶,刚刚新婚不久仓袜鹤,正是对未来充满希望与热情的时候案凹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舅挞少,如果家中添丁的话瘫脑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宝夕绩。   杰德测试车刚刚来到编辑部姥,胡正暘就迫不及待的去体验了番词,据他所说袭昧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掳储,属于一见钟情得。另外从外形线条以及车身尺寸来看塘鲸香,杰德都和V60差不多统,是辆旅行版轿车的样子康。   当然外形只是一方面芦埠椿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缚冻虐,特别是第三排座椅俄。实际体验了一下梯,将第二排座椅滑动到最前面的位置描跺报,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叙匠喘,头部也有四指空间磨腥骑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娠喂拣,之前的文章中我们也有过介绍习,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法罕。   更多精彩视频芳卯率,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下半瞬弊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荆,表现基本上与V60相当桔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱父疯凯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况五痕,在放倒第三排座椅的情况下陡版尾,用同样的一些物品存放来对比饶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些硷舜巨,而如果使用上第三排座椅陶嗅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撕税。   胡正暘对于杰德的看法模挨钝:   首先杰德样子很好看瓣,够时尚澜惜,年轻人都会喜欢持凉解。另外澎僚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大糕,但是内部空间利用率更高虏,实际空间体验也让人很满意哨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间相,这点非常不错惫怀额,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缕。   不过它有个问题帮涟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了特熟刃,只适合短途出行其梗性,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沫,如果需要经常外出长途旅行的话聊哇,5座版车型更合适贰悉痢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV隋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间歇娜。近期洞骗,2014款雷克萨斯GX400推出市惩冀,作为小改款车型淮密佰,此次推出的新车在外观方面做了改动姆新难,同时在配置上也有一定程度的提升夯钾妒,动力则保持不变耿亲,售价方面与老款车型保持一致侨冠犁,提升了新车的整体竞争能力污捎枚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阿侥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碧、308蹭、408钾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挫蛔,现在又来个301步捕,不要说是消费者慰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙硼北貉。这就是紧凑型车市吵荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域溉浓。东风标致301矛头直指桑塔纳世丛瓮、捷达和昕锐骇党,我闻到了火药味簿锋肃。   11月19日上市梢挡,预计售价9-11万溅褂测,与雪铁龙爱丽舍同平台玖鞠,只有1.6L一个排量嘿,变速箱有5速手动和4速自动可选谐绦。以上这些是东风标致301的一些基本资料苇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啸沙,因此从很早开始便陆续放出各种消息惫泄矢,以增加关注度藩陪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同互,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炼帘,为全系顶配抄叉良。咱们从标致301的身世说起轮干,先把头绪给理清了幢赐。   ● 东风标致301是辆什么车讽附?   听到301这个名字栖叮亮,大家都能知道抹,这是标致的“3系列”棵,但307胶、308听过题惶,301却是第一次听说回。其实301的身份一点儿也不神秘权,大家都记得富康吧寞?富康是雪铁龙ZX牧,后来在中国改款改名苇顽,叫爱丽舍淮陪厦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”们博,这是它的第二代产品葡栓,而301毙温,就是标致版本的全新爱丽舍姥苟俗,它们全都是一家人绩。   对于大陆市场来说俺高恳,标致301是张新面孔表琶,其实早在去年底它便已在土耳其上市邦,之后陆续在阿尔及利亚韶楼宪、俄罗斯等许多国家上市汹卤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亨徘,同时繁沫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溜敬。它将被销售至世界各地醚细,成为一款全球化的车型事。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侩土兰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颇尺绘,标致301的外观乍看上去没有什么特点际檀。你可以猜到这款车的定位了碑擂,30岁上下瓷疚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汤墩。   其实301长得有那么一点像508挫透,这是很正常的荡驾道,毕竟出自一家门闻桔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通翔沮。要让更多人接受丘,太个性肯定是不行的烽乒,所以这个设计思路挺好授叔琅,也应该挺对中国人的胃口巾回锻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型葛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亨丘颂、捷达频、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm充,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些困局。不过它的备胎又回归了185mm商蓝,而且努,可能是出于成本控制等原因删笛,备胎使用了不同品牌的轮胎监浮。   我个人不太喜欢标致301的尾部病豹,总感觉哪里别扭罚,也许将来出个两厢版会更好看暗咆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抡崇恋,而且中高配车型都有芯挥,比对手厚道实嗓瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颠龄,温度适中耪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汞墓涩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡室酗,他们不仅发明了西餐餐具缕蹬痊:叉子午,还孕育了诸多跑车品牌需痪槽,比如搐堡锻:玛莎拉蒂骑播。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车换镰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恼日桶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仕铣。   ●外观壁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车携,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级遍岔入、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蔡翠,它们都是标准的行政级豪华车觅形,有着一副不苟言笑的严肃表情冒,外观线条规整承,那种气场让人敬畏材。   而玛莎拉蒂总裁则不然哨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别洼荷被,但气质却截然相反陇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔷锯,标志性的大嘴咄咄逼人别蕉骇,意大利人对于设计确实有自己的卓见贝。   如果将总裁与同级别对手放在一起垂,它无疑是最夸张可、最具美感的亩。这的确也与细分定位有关系辖,奥迪A8狮、宝马7系这些德系豪华车都以低调脆捆、沉稳为不变的设计主线办贺响,更多的在表达权利度萍叛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感那毖。而意大利人则不然凳腿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识切抄歉,即便是这样一款行政豪华轿车欺境碍,依旧坚持了张扬的风格虾檀涧。   这是我第一次见到新总裁的实车蛇庐凰,它确实比老款要漂亮沪悉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毒缎,而新款前脸带来的侵略性更具气质伶。   车尾相比车头略显内敛年,双边四出的排气管成为了最大亮点池确乌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浑颧,聊及为何选择总裁时葱湍,他满脸诚意的跟我说傻净:“好看!跟找女人一样颠麻,好看幌。”“呵呵唤撬荤,好吧兜龟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着驰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳富镣,卡钳由Brembo提供兜创松,颜色理论上是可以进行选装的厕。轮胎为倍耐力P ZERO系列乡,前轮尺寸为245/40 R20苛态刮,后轮尺寸为285/35 R20纪函兑。   ●内饰嫩:运动豪华是主格调   置身车内敞迸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计典夯接,显得有些过于保守了色缮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方靶。   方向盘直径略大黎入,背面配有尺寸硕大的金属拨片糙镜,手感很棒堑。导航系统为Garmin惺,7英寸液晶屏尺寸不算大蛾栋,中规中矩缴昂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中路恍,已经很少遇到长相令人深刻攫米苛,而且相当满意的车了棉暑洞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高倡莎,价格低抢,与同级别车型竞争性价比十分突出洽。但在长相一直不怎么给力爱谷本。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线踞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞄挫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伶,不走伪高端路线的致尚XT糕高,其动感的造型非常独特啼庆。在我看来杭狗清,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出股,购车群体越发的年轻化粉。   说他年轻镶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闭料。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疮表,这只是时尚的一部分堑胸熊。   前包围的造型充满了视觉张力犯掣盛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条临叹诧,显得非常动感千寞缴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窝闻赎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO裤剿孟,这也是在向合资品牌看齐刊匣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利溉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辆。而在车身尺寸上火短呜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扛徘晾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嚷,与他同级别的对手相比有着明显的优势冗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是太两,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎全拨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壁囱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点无缺,上窄下宽的造型十分饱满孝部褐,而且显得更加稳重围涟杜。尾灯的造型修长九恼,且正好与车头灯遥相呼应府,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痴,动感摧麻、年轻笑湃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妨蔑捶,虽然仅有三款车型配备此装置溪热,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现强婆赤,想必也是极为厚道的覆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好非,我是汽车之家刘涛斗么裙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兢署瞪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道检缸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舅是姆。时隔一年后的2009年甸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斜丁,选择它的原因肝,用三个关键因素涵盖奔懊马:“外观内饰漂亮辫、静音好矢罚、配置高”笑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辑阔呈,作为老款车的车主列,带着期许艇咳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙硕断,有了下面的车评钠切黑。   注释狄:为了方便大家阅读人,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窖叙,描述为“新君威”秋染。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受筐道,以下各个环节的评价用满分十分制缕,做点评阶寝粒。   评分标准挺:   及格很拣坤:6分   表现尚可片茫:7分   表现优秀结寝:8-9分   表现完美闭倾斜:10分   外观寄铅:先天胚子好幻,改改更“时髦”   改进评分枢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时史泰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计写塑灌,应用到了现实量产的车型中哨譬滩。在当时悸闺,245mm的胎宽惊慰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壕瞳,毫无疑问是走在了对手的前面险氏惭。这种先入为主诺肥沙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅射锤革,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烷,说君威有一副“好相貌”挥,我想没人会投反对票景挎铰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剑恐,18寸的大轮圈不仅保留餐沏,而且换成了密辐条设计规,前格栅的修饰缅墙喘,在视觉上显得更为立体凡睛拭,但就我个人而言更喜欢老款两芬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”箍蒲啥。俗话说“7分先天岸蚊,3分后天”寥遍散,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绵疟软,应对国人对“时髦灯具”的要求挝攫妒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惦啡,坦率讲燎圭,不是我喜欢的风格葡藉,如果换成一辆科迈罗霸粹,我想我会投赞成票藉唇。后尾灯翟灯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鹿沪,视觉效果不错险,灯源亮度不刺眼雌,亮起时不会让后车问候“家人”匿辑鲁。   内装肖唐哦:对不足进行了优化尖内,细节仍留有遗憾   改进评分盯:7分   我必须要承认拼尾脑,我是一个对细节做工异常挑剔的人丰。从2009年到2013年般赋,新君威经历了至少两次改款升级奠分麻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湾胃,仍未得到改进良。强迫症对于细节的不足棋,只需一眼就记在心里卷删,每天上车看到就会不舒服戮。尤其是宪喷饥,新君威的前排仪表台与座椅之间皖,留给司机的跨腿空间并不大皮沉妥,当你磕到膝盖外侧时悔刊木,你会嘬着牙花子厢,蹦几个“脏字”弓次鸡。   聊完了不满剑潘免,我再说说好的地方操素。日常上下车昆氯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置砷蓬,我的09款君威开了4年跑了5万公里簧啪,座椅的“敏感”部位溅,已被我蹂躏的起皮僧、掉渣憾矾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诗思独,视觉上显得极为邋遢毕券。此问题别顷桅,在新款君威上得到了明显的改善蕾探镣,侧翼立起的角度变邢何浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谓坞磐,但此问题我跟厂商确认过纯嫁频,确实为真皮)赁报雇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肺。凭此一项丹钝任,拉开车门的印象分就能加不少耙拱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掂橙,我的老款君威在二手车出售时单狈歇,就因为座椅皮面老化的问题刷抱,被“扣分”卸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侗董锭,好了许多换幸携。8英寸徽、带有触摸功能的中央显示屏兽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后款,在实际操作时显得华而不实剿缴。多数情况下要调节温度堂,只能用手指去“抹”偿侩士,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差列,并且无任何的震动回馈提示纠,行驶中操作不够人性化惫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)退丁奢,相比老款的旋钮控制姓稠唾,视觉上科技感更强握。实际操作时旗虫崔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穷诫。尽管支持手写功能唉猴,但表面手写板的面积很腥贰,如果手指较为粗壮斡,表面面积不足以支持对手写区域的要求浮。索性荚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梧枢论。   小贴士剂插:针对上述功能的操作“鸡肋”罚,我向厂商做过咨询剐售。对方最终给出的结论是岛掂衅,此功能在研发初期人,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估邓杆刺,停留在几年前蛾蚀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求年供掀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吵休。   仪表盘上的这块儿液晶屏塘驾,支持多种信息切换查阅狗朗,视觉效果自然更时尚绒虏逝,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛇。但康,仅就我个人而言瓮始咯,我认为任何一项技术的进步与应用试,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绰乘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下化,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碘嘶,所以仪表盘的车速指针信,在爬升时有明显的滞后和顿挫感韭孺,当你想从正常模式切换至电台模式时藕为,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窖奉,时间大约在2秒左右括。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式暮吠,因为系统的升级咆,所以导航从路径开始到定位确认导航低,逻辑上相比老款车型现奇,要合理很多桓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑藕,被彻底改进擅随惶。提个建议谅,新款对于路径导航的语音提升阿品,在路径判断时惧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞪光,如果将“请在下一个路口右转的话术”旧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匡缝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凉挥嘛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爽睛姐。整体效果粳停狗,高音有提升韭驹搐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炉被来。以往那种“嘣呲巧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赌,无法在这套BOSE音响上找到幂绅陶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车确?加长版!与其给那些改装厂提供生意高,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肪孩。近日狙焙莆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琴始,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上婚秽泵,这款车就要正式发布了抗,海外售价14万英镑起蟹,约合人民币138万翔冠。国内250万以内应该是不要想了遣歧,土豪们还等什么褥,赶紧再加价20万下手吧O小(注释汤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型柑,外观上并无过多区别楼风,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的菲改勘,因为用三个字就能总结钝:没区别其。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咯。除了实实在在的空间优势说,那种与众不同的气势也是重要因素之一谴,这种毫无区别的外观拱贪顶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酮讣。   英国人果然内(men)秀(sao)梅嗓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郝毫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挫霉,改造成了两个相对独立的乘坐区域适侍疥,原本的中间座椅则变身中控台驾矾耪,提供了空调祈、多媒体篮搓塑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键穗畏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扯。动力和传动系统方面澄违冀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同菊价。   总结睫脓:路虎揽胜L目前仅计划在中国峰梗、中东地区和北美市场推出残忌旗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定庐梦。另外琴滑范,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赁誊胚,预计广州车展发布匹色叉。土豪们继续准备银子吧酵末芹。 免责声明氯:本文仅代表作者个人观点烹雾啃,与环球网无关闲窟粉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呢就鼻,对本文以及其中全部或者部分内容淳祭、文字的真实性闺荡诚、完整性品、及时性本站不作任何保证或承诺革摧,请读者仅作参考乃殴,并请自行核实相关内容偏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候响蓉蓬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相甩差,那就是新一代天籁·公爵哆。早在2008年6月赌隙,东风日产就推出了天籁·公爵冠空,它的外观祈雇、配置均有别于天籁其余版本懦牟缕,更加高端大气上档次泪摔。也许它不是最走量的版本罗臀,但绝对是天籁系列的一面旗帜遍示垂。在让大家久等逾半年后逃,新一代天籁·公爵终于露面哄袍,我们也第一时间对其进行了实拍滑。据悉姜顿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垃。 『注康京嗓:为方便大家阅读衡,文中天籁·公爵简称公爵版较,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日笆未少,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测煎,时而艳阳高照付操,时而大雨倾盆杀旧敞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点密啊,与身旁碧绿的草地相得益彰秤。我盯着它看了许久甘匙险,心里盘算着鞋寒陕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来儡师?   嗯科羌寺,画下草图之前得好好思考这个问题蔚录湘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心是承膏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错闪饶,唯独看起来太眼熟兄辉,对旗舰来说这可不是好事腔楼,在A6L甚至A4L面前渺,A8需要更多长者般的自信里实。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胚:六边形进气格栅面积比以前大了不少乏休祈,而且线条硬朗到接近于矩形扮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蛊慌吩,从前脸横贯而过戌,再加上全新的矩阵式LED大灯激,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧譬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊籍伙,它是A8这次改款最重要的升级之一喊惋勉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郎。以前大灯为例涩督传,分为远光灯年赖、近光窜汗嫌、转向/示宽这三组体季赦,所有光源都由LED组成坍,通过与摄像头假、夜视系统洪膜淘、导航系统等部件的协作胳随办,可以实现几项很有趣的功能蜂梯梅:   在Auto挡位开启远光灯骏兑敝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恰饲讣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置笑挛踩,瞬间关闭部分独立的LED灯体乐,会车结束后奥鞋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态竞幌锨。在整个会车过程中辑,对向车辆的位置一直不被照亮茸,而其余位置能保持远光照明状态叛,既不妨碍对方驾驶员视线匪,也不影响自己观察前方路况题谩,相当智能梯。   当夜视系统探测到行人时迸毕,LED灯会连续快速闪烁三下缄绍虽,对行人起警示作用煤茬拢,如果夜视系统探测到牛融恃联、羊之类的大型动物粒奖,LED灯则不会闪烁奶,避免对动物造成惊吓恕绣许。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测趣锤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伺刀报。另外它的转向灯采用动态效果扭,灯光朝着转向的方向滚动点亮碌顿顿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竞罚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涧督,提高安全性牢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行第唤璃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绿抒佬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料录,有些来自室内的模拟演示嘎坪獭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肌,看看这些功能的实际效果到底如何畴。   跟前脸的改进相比裤,车尾变化幅度要小得多猛仆歼,主要集中在尾灯部分放,线条更加瘦长扫队鳞、扁平订热,视觉效果更干练僚。除了那个“A8”标识恰武霸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潜缮痪,看上去还那么年轻运动阔,缺少沉稳气息躬。再打开车门一看壕隘森,我明白了钩兑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭固恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烹肉瓤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型笛,使用了和路虎卫士相同的发动机时,配备了六速手自一体变速箱暴排秒,以及许多高端的配置碳透宠。让这款车有了很多吸引人的地方海溯结,但通过试驾惮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舷。很多设计还不是很成熟看,尽管这样咖哆称,这款配备了柴油发动机的SUV骡媚烽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侧渺,依旧在同级别具有很强的竞争力轮狄瓶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脚淡帘,尤其是大灯组的设计晨挫譬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入催,都比老款看着更有质感健粪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小四非。此外褪坞蹈,中网的设计很有层次感氰愧宽,运用了一些镀铬饰条叛,也让这款车的前脸显得更大方拈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀传建衡,钣金工艺还有待提高附斥。   车身侧面造型亮点不多慧,线条还算比较和谐吧沪帅呻,亮银的行李架比较好看礁许扑,但实际用途不大借。车窗所占的侧面比重较心暗痢,稍有点显得失重傅时。四个车轮显得很粗犷蹈萍,轮胎品牌是玛吉斯密幌,成本并不是很高杜奇县,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娥拳坛,注重排水性能侗茅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差水废。   车尾的造型比较臃肿徽楔,相比车头来说剃氢坚,造型并不是很美观熊别,尾灯的轮廓没有什么美感可言梧诡,轮廓显得比较生硬屉。车尾下包围外观设计的不算太成熟际,驭胜使用了三点式倒车雷达非斯,在实际的体验中搞镁悸,探头反应速度稍有些滞后叔,给驾驶者的观察带来一定的不便盎豆示,不能及时的估计车尾与障碍物的距离记。   本文导航滦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今祁,已经跨越了整整40年阜。在这期间峦涵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芭纯?当这款全新君威GS出现在你面前涛誊,这个数字就已经不再重要痴恳蔽。每当我们回顾历史惭斗碧,终究也是为了更好的感受当下古陀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撩榔旱,的确也不太容易考究掠党幸,所以话不多说激极糠,马上进入主题碧破滑。   君威GS是别克君威的高性能版本豁残宦,作为其最明显的身份特征呛便退,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留跺,攻击性十足的设计让人印象深刻泊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伍筒,采用盾形设计蜗奥,显得非常紧凑屎溜。大灯部分全系新增了日间行车灯汗,整体造型与普通版君威一致韶晒烙,仅在内部细节上有些许不同催阂拨。   车身长度嚏、高度比老款略有增加揽铆书,宽度和轴距均未改变袜羞商。侧面线条也是延续了之前的设计械,十足的运动紧凑风格拳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忌,十分醒目紊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂五绩徽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炊藉熊,更显紧凑烷踢矾。LED尾灯为全系标配馆定忌,灯罩经过熏黑处理盒,提升运动感藉。作为动力更强劲的运动版车型虽踌藩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泉绷儒,同时也满足了更大排气量的需求侈瓮弧。   本文导航浮伶:" "  近日讹嫩,奔驰MLC的效果图再次被曝光将摆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造河恫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抹惋份,融入了轿车的设计元素辟儒。据此前的消息鸿位拧,该款车有望2015年推出骄。 奔驰ML   从最新的效果图来看恼烤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袖上峡,拥有相似的大灯造型猾侗妮,以及下保险杠的设计华。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈念。此番设计目标很明确凑壤甩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手始。   动力方面也来自新款ML极累瘦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW存骗杆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW莫澜,峰值扭矩400Nm贝,编者猜测未来MLC将会延续该动力当泰草。不过诧,MLC未来还将推出AMG版本瞬耍。 责任编辑匠龟块:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年操,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新报赴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心貉袜芒,然而对于消费者来说蜂,可选择性太多也未必是件好事挝。许多车型的定位都非常接近溺暖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搜,那么它们到底谁更运动漆妊掂,谁更适合日常驾驶懦氮,谁的性价比更高呢朽泉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看税函,马自达CX-5在价格上具有一定优势苫悼扩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浓掏悸,其它车型在20.78-25.28万之间汹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诺,价格适中蔷剁旁,而且动力和配置都很不错态萝。反观翼虎秤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锌狗烹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垮,但翼虎胜在配置丰富及楼、动力强劲念庆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棠变。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万庇费含,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轿锋壳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镰舌四。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压边胁林,这听上去有点意思鄙敌痰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话番禄陡,那么结果显而易见按搬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势十搓霸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挟慧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹僚。然而消费者大可放心冷,CX-5的动力也绝对称不上弱麓,尤其是市区行驶舱齐,它的整体表现很轻盈疟县,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性靛犊,没有涡轮发力时的突兀感扮拟,这让它驾驶起来更为轻松藩当练。   无独有偶恒券吹,两款车都采用了6AT变速箱垂邯防,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点煌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嚏。可惜的是辣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桔迁。另外郎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晤,常规的形式很容易操作轮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛊,并不易于操作米。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距董帘亮,与翼虎也有将近3米的差距亥粗捞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巳徐石,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谭惭葱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泼编吞。   油耗向来是日系车的优势所在鲁,CX-5的发动机压缩比高达13:1胶垫酚,并且装备了i-stop启停系统瞥腔兴,这让它的节油表现比较突出洗成遍。在气温32℃宪粪痛、全程空调梁背技、车载一人的情况下憾境,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芳湃失,其中经历了畅通和拥堵等路况措释,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km萍碍。同样路况下趁顺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右前隙竭,尤其在开空调的状态下碑回貉,翼虎的油耗表现实在令人担忧沁豪苦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显全。   作为一款城市SUV坚滴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拜少,都采用了多片离合器式中央差速器沉,并带有四轮电子辅助制动敦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困劣。从我们之前的测试来看褂让,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显牢,所以脱困相对轻松一些悸。不过在这里我们要告诫广大消费者辞疲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吧,但两者的定位都是城市SUV犀卤嗅,越野并不是它们的强项举离。   除了动力和四驱性能这些硬性指标禾胚侗,油门踏板的脚感说颅绢、方向盘的转向手感瓦荒倡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涡敖。值得肯定的是圣秽舜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吨。然而相比之下佛耐戏,CX-5的整体感觉更加轻盈耽,它开起来并不像SUV陋,车头的反应更快亭,油门踏板的调校也更加线性捎腔楔,而翼虎整体感觉更加沉稳崔,底盘扎实锨,但或许是由于整备质量更重的原因愁奶经,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呛馈。   就驾驶方面而言娶时势,CX-5给人的整体感觉是动力够用每、油门线性嘶妹、操控性出色瘸眠室,可以用“好开”来形容报。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耪楔戒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绍廉尽,但翼虎的发动机输出并不线性间傅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度竞涕划。另外苫贡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钦恳卸,加速魄廓缄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显紊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车前搐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挎粗袄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质榷绘称,放眼整个市澈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兴祟,基本上5个手指头就能数过来砰颂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者错嚼惰。   有关于新款E级外观醛、内饰及空间方面的介绍维,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尾甩。在我的这篇文章中矮款,主要关注E260L动力方面的表现膏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搂料,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW形吭截,最大扭矩则达到了310N.m丹。虽然排量并不大矛隆部,但是通过加大增压值估萝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娶涩踏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用端,对于这款变速箱吻齐呕,我想大家已经很熟悉了柬百阑。只是我想再说一次嚎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型马伞混,但在日常驾驶过程中痞畅捌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子镜。大多数情况下温和辩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验收肺歇。   只有在深踩油门的情况下场,E260L才会爆发出他凶悍的一面寒骚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情燎世。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沽,你也可以说他动力输出不够平顺裂。   一直以来晤,我都极为中意E级的悬挂调校速晚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蟹驴炯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候很赂,我挺惊讶的脊坎既,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杏儒厂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售姬。可是仔细一想麓妓承,也很难怪宝马会这么着急病,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”襄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品某焙。据悉丢辞,宝马4系Coupe将在11月12日上市誓查监,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影耽酷杭。(注火筹:为方便大家阅读父雀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车隙,在你初见时瞥杭跺,很难相信自己会喜欢上他婪臣。因为你花痴于帅气拉风的外观袒栏书,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凡角尘,那么他的表现自然不会入你法眼裙菱。但时间久了嫩,你发现再帅的外表也会看腻鲸卡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牵,放松不下溜反怜。这时苦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瓮甩、运动但不难受的座驾李帘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巫裴,除此之外雄,他还是一台很顾家的车郴陶。   没错浑,他没有特别帅气的外表冠,没有特别强悍的动力腻耻履,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识白,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻设。下面步酬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拟狙。   ●车头造型犀利泉私、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌离,定位低于大众桂。现如今司默姜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摊搐,而伊比飒便与POLO出自相同平台劣鸿。因此在车长等诸多细节上筹东,两者都十分类似蔼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蘑花。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巧铂、1.693米的宽度巍倒耪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大玖墩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车函胃俏,这点确实让我感到吃惊皇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冒察。可以肯定的是鲤,你无须对他的实用性产生怀疑黄驰。   你有没有发现禾灭筛,他的日间行车灯伎翠猜,很像同集团的老大哥奥迪A8陶苟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鞘洛。但毕竟逻深,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匠卡缝,他的目光也需要这样嚣张激。   从车侧过渡到车尾梁,顿时觉得毁邢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格精闲,从凶狠瞬间变成温顺苍。我揣测不出设计师如此分裂的思路魄洽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品甘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瞥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盾叔,而在我们的制动测试中炯疏吓,他的表现也确实不负众望附。我写这段话的时候胳刃,一名同事从我身后经过说了一句缔兜坡:“哎收僵痴,这轮毂挺漂亮的”蒋赡。确实帘摧浦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唬竣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舒,在我看来另外两位应该是300SL和964蒙叛郝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间彻韶朔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机江。   直到1949年熊藤赤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拾祁背,速度竟达到每小时 132 英里搪冒,不仅完成了试车屋徘,还一不小心成了世界上最快的量产车型戏苯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type我攘,正当捷豹稳步发展的时候队,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失光去侧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绩镐底,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扛须,英国国宝席渭蜜?人类想象力的结晶般?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美斜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷天,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他届七。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庭,正当捷豹稳步发展的时候促晤化,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线麓曹答,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身差,自内而外散发出优雅迷人的气质撬翅仁,在这份自信与优雅之中甸,还蕴含着极强的力量感椒歇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典临卡氰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寒驼。   作为E-Type在21世纪的继任者卫居集,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疾潦瘁,他更是一台纯粹的运动机器垮痕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代孩卉童。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信楔,刚刚我试驾的是一台量产车富婆可。即便是用再前卫的眼光去审视沏榔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侈,不过现实就摆在我的面前菠现弧,它的的确确是一台量产车诬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车婆。所以人耙,还是让我们先合隆下巴隘讲陪、收起惊讶轻型骆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抨韶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年躺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坎峭琉,而等待总是值得的煤醛,十年之后的今天淳抛钝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醛。   ● 外观谈柒:旨在降低风阻   关于XL1的外观告醋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蚂鳞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球竣涝康,他们的心中只有一个目标日派,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镣览窃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抱佩贾,也皆源于此弛邢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm某夹,轴距也只有2224mm恢,如果用世俗的眼观去衡量艾煌,它甚至比一台大众POLO还要刑槟啤,不过也正是因此毛乒,它才做到了POLO永远也做不到的楔锈兼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准掇唇珊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命算。   出于降低风阻考虑蔫块,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皇某,面对这样的设计洪藉福,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铜赦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案红去篮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”手疗砂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮工,大众XL1的目的只有一个辩,那就是降低风阻涵蠕。而为了达到这一目的挡投骄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代报,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墓快玛,不过相比于传统的外后视镜摊赫,如何掌控与后车的距离是个问题脯锈扩。   ● 结构狠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想为蛔汉,除了完美的空气动力学设计外滩提,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辣湘。作为一台重量仅为795千克的车型旦核,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粕动勘,约占车辆总重的21.3%懂,除此之外天诉丁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宝雹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篙,那么牧马人当仁不让的成为我的首压邢埂,复古而粗犷的外形八父催,彪悍的身姿呐喜,经典的圆形头灯了惺,这些都是我选择它的理由患。那么在我稍作白日梦之后杯,请各位看官赶紧打断我的妄想纠,拉回到现实里舵溺,假如我的预算仅仅有二十几万的话澈酞,那么好了设,牧马人买不成戏擞澳,自由客或许能让我望梅止渴瘁。同样复古的外形茅,依旧是个好选择蒋斥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酷隘翱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俄圣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浑卉。单就车头来说矫陵爬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咖极。简单中又透露着经典的味道伺龋谰。另外枫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条任税夹,突出了力量感溺腥,Jeep的家族风格立马突显涧。   车的侧面造型同样如此风格赣崔逻,走向笔直佩律昂,简单饱满陇交挖。当然不能仅仅介绍外观设计京,作为一款SUV济咯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的柯鳖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°聘痞爸,离地间隙205mm廊杆且,应对一般的越野路面足够了勿污哼。   车尾的设计十分简洁爱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条齿豹,小巧又十分有力量感馅地哇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搁媚曹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坛柏。从总体上看龟悔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澎艾扔。   本文导航伞舰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饰,而“侠”自古就有不同定义弯憨,“言必行拱齿锌,行必果扭供,己诺必诚廉,不爱其躯镣锈是,赴士之阨困桃汤碍,千里诵义者也谓之侠”窟。他的形象亦正亦邪菠丛祁,游走于主流与非主流之间自成一派囱苛睛。随着近年来晒铂,国内越来越多的人们赦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蒲扛厦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势何鹃,开始在国内市场发力叉陋。其中冗假,路虎全新一代揽胜运动版百使,向无数消费者展现了一种精神断祟兼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神校斯。   路虎全新一代揽胜运动版侍逢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啊啥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苛煌,它的独立特性被设计师完全释放犊。如今蔑睫贡,这款至今为止速度最快镣欣稻、相应最迅速吃膊、反映最敏捷的全新路虎可,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪五峡,冲入国内汽车市程挤,夕阳下一人一车几蹭,古道中奈火,说的是情义无价玲。谁人不为它心动夯慌底?路虎全新一代揽胜运动版多,驶入我们心中!   65年来拳牡袜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者饭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渤扫。如今鹤史腿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吩,再次席卷世界化,那完美的车身比例汹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹦凑讣:4850mm*1983mm*1780mm侵酮,前后轴距2923mm锋突晒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹察,3.0 V6 SC汽油版HSL酞洞莲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴河,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秋十。   姿态万千的路虎揽胜运动版拍揽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拘萝,无拘无束的气澄厝缇,气宇轩昂的出尘之表憋适涪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伺瘫醚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妈腐,厚重的前脸摹领篮,配合后倾式格栅设计圣,更突显了它的自信搜夺。发动机盖上两条凌线刚强有力惊春,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹岔态涎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情很炼贬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绕纶莎。   车身侧面线条的风度也极不平凡顿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抡,带有亮黑色指状套件稻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幕膳,装有亮黑色装饰边的后视镜坞守吭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拭兽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂脖,这些铝合金结构的轮毂分为臼持:19英寸5辐式铝合金轮毂匣、20英寸5辐式铝合金轮毂泞仓读、21英寸5辐式铝合金轮毂继接搜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凛、22英寸5辐式铝合金轮毂窜融,无论您选择其中任何一款姬受坡,它都可以陪您乘风破浪淡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徊戮上,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联科垦焕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颁徘厕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涕,整个车尾看似简单却极不简单掀吗校。   本文导航峦:" "  1998年骡,广州本田成立拐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁亢寥烦,而时光推移老诺,今年9月12日钨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窍部。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁农吝,我们今天将穿越时空疆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炉坦。它虽然是日版右舵车型涎伺,但3.3L/100km的平均油耗烤盯、双电机电动CVT稳操景、大容量锂电池丰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孺笨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭萌。   外观更加原汁原味范:说到原汁原味澎汞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谜肮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猾,更运动闺。混动蓝色特征推蹿党:作为混动车型诧菜胳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翁采钱。   在下保险杠处光,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骂鹊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瘫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计揩隘。混动轮毂诧烧府:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志股。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缅,为节能更尽一份力簇。   本文导航阔柬:" "  就在前两周彪,我的同事刚从上海归来法,当时就是为了试驾上海大众的朗行绢群,而在不久后的今天戈,我来到了大理晒,依然是试驾一款来自上海大众的新车癸扦撵,虽然我与我的同事地域不同版驹巨,但对于这两款车而言双,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涩头,我不得不从朗逸说起熔思,由于现如今大众墓辰ぃ块化的产品研发痛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品曙秸吓,朗逸担、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纶婚棵,它们的关系算是孪生兄弟跺,反正我是这么理解的酶攻。   目前朗境的广告已经全线铺开舰眠,消费者的关注度也很高床锹汇,虽然我个人比较抵触耐Π叮块化的产物(感觉个性不足)朔惫汉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巴疾,其次在10多万的紧凑级车里豁到,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缅锈胸。所以销量方面自然也很喜人率,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乳幂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台修枷。   从英文名来看伴伶郊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喷皆兽,朗行的英文则是Gran Lavida黔胃淡,其实如果从相似度上来比较毫配,朗境与朗行更加接近踢,因为它们均属两厢车惶系阶。我想对于这样一款车来说欣,大家都不会有什么陌生感碘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佩竿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章热迟竣,我在上面也为你准备了延伸阅读澈,可以先行了解一下勾蔷科。   说实话媚,朗逸天多、朗行价佩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疯推,让我来区分一下火,估计我也需要片刻的停顿郴唱,因为它们实在太像了!就朗境而言钎欢警,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条牛,并将内部更换为蜂窝状造型硅墩,包围下部使用了黑色塑料耗绰,并加入跨级风格的银色护板瘫斑,此外前雾灯变成了圆形辞,以上就是全部它的特征了帘。   既然定位于跨界车抹舒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙踞累孺,同时为了更加配合Cross风格徒鞭拿,车顶还加装了行李架坏吠超,车门下方增加了黑色与银色的侧裙北凭棋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泞。粗犷的风格也体现在轮毂上宫,样式上很难用语言准确的描述出来笆,总之很复杂鞋脊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理飘窜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伶堪诫。   尾部的变化几乎与前部一致遍蹬识,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法替袖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理登蔽,说实话就车尾而言傅删,我感觉朗境比朗行好看了不少椒觅厘。其它方面再无不同欺地,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堪,转向灯吻截奴、倒车灯捻、刹车灯还都是卤素的县秽蒜。   本文导航劳疵檀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讣狭巴,所以无论是合资储、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性繁却逛,白领阶层涡磨台,夫妻年收入有50万元左右呵尺罚,有房胃,老公有车蒙。实际上嘉堂,女主角目前也有一部老速腾车尽抵耗,开了已经7年准备换一台豪华SUV浩铅。这位女车主喜欢玩龟膝,追求年轻厘捐,注重外形担姥亥,并兼顾户外风尼沧,不喜欢纯越野车型顾嫩,而购买价位瞄准了40-50万元领域晶。所以我们直接选择了宝马X3赎抬坦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垢柑稍。   为了公平竞争徐祈,我们选择的车型如下魄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鼓位纤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型畅盾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 你,三车的价格虽然有些区别涉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骏,所以三车实际购买价格差异较小闲腑径。   对比项目一挨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钨桑,特别是女性铅,希望自己能买到一款好看的汽车坤库,就如同提包还有衣服一样橙惊掀,特别是成熟女性钞溪笨,尽管喜欢标新立异便抢隆,但也更愿意接受时尚动感的类型耐人昏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猫习铆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碌,相比以往方头方脑的设计锈喊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奋。更让人动心的是萌熬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素澜感,同时形象也不乏干练紧凑对仑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润焕,线条流畅凶泉莽,稳重而且动感烷惺贬,因此吸引了不少消费者猎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沫,但2013款并非全无变化嘎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计欢鲁捣,此外还有大灯形状晚水、前后保险杠蹄荣膏、尾灯酒、排气管方面都作做了一些细节上的调整匪熟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些焊番抡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计先上填,锋利的腰线咳鹿品,近乎方形的前后车灯蓝,甚至连轮眉的造型都是方的跨尸,虽然它是一部纯粹的城市SUV萍必频,却似乎在它身上找不到什么曲线位,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹭疽。对于女性而言脆挞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坝挞饯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赊矩,三车都不约而同配备了氙气大灯赖,区别就是此门,宝马X3采用了远近光分离设计椒槽汤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体什抢。另外卜瑟绣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坦。另外小嗣封,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冕,而宝马X3大部分车型则无此装备窘巧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面讽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心石烈,都50万元的车型摧膛溅,自然都是配备比较好的轮胎品牌拭来,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的铃,这些方面倒也不用纠结屯先匪。另外需要说明的是挤估陈,宝马X3是没有备胎的踞搜祟,因为他采用了防爆轮胎廖,可以零胎压低速行驶一段距离缚斥涎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泊闲居。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烯橡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹溺守,所以基本打成平手林。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型才橇福,从两款车型的厂商指导价来看晒哼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饶攘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)现寸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一霜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计勺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”平,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要杜,这一点奔腾X80的确做到了钎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念配辈,X造型的前脸具有很强的立体感帘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚醚我。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苯究,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用遂保。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升炮氢舍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线灯履剔。轮廓清晰的六边形进气格栅目且赊,中网上三辐式的金属饰条乾认舰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度聪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疆括。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度导融笔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计浑,只要消费者能欣然接受顾,似乎一切也都无可非议色冉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面将籍,除宽度相同外豪哇磐,X80的长禽盛、高及轴距均占有绝对优势撇臼,反映到辆车的侧面造型上醇卤绣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形虐痞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态闪紊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式宏,上扬的角窗结合扰流板的装配圈鞘柬,使两款车型都增加了不少动感的元素请宪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色怂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感劳乒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔虹蹭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气香涤横。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涡吼念,饱满圆润的风格依然占据着主导烩累。与X80的刚劲有力不同赐,ix35的线条运用更加柔和烘卸漂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力辽侨裸。没有尖锐的棱角毖悔溅,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素都捌沟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象钎绢,飘逸的灯带向后延展褂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神降惮疮。同时倒车灯的独立设计酿诉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一魄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变酚吻谁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下奸镰迁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目舅但。同样的手法也适用于尾灯沟弧,在原有基础上捐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入论穗佬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升啤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂藉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色男,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17如,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17杀懂沃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响趴。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格陌,在此