央行上海总部发文支持浦东新区改革开放

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海峰旋净化设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)谎吵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伞捅,所以在这篇文章中号腑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痕埂。作为整个车系当中的中配车型融涸,MacanS绝对是性价比最高的一款岸。只需要多付出13万漓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了率可瞎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元递必农。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价僵皇:10.9万 车辆总价(含增值税)闪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芹嗡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鼎,当然这些选装件也个个价值不菲戚。毫无疑问纯吼据,我测试的MacanS同样选装了不少配置慧蜂,加上所有的选装件之后烽颂,车辆的总价也达到了79.79万僳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm券拈刺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm膜,比中低配车型长了18mm帮。从数据上看侣,MacanS除了高度和轴距之外佃曹,都要比Q5大一些匪撵,但是由于MacanS车身足够低矮媳虽,所以从视觉效果上来说防,MacanS的车身显得更加紧凑派,也更加运动扩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蹋私乃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汀。如果光看前脸的话惧冒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带定教姬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讣坚其。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈马睬犀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暗。如果不选装的话郝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18提随。   MacanS紧凑睹秀、简洁的尾部设计萝,充分体现出了它的运动风格饯,简单的尾部线条用最平实的设计语言尝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邯钾。同样运动的还有它的尾灯钾猫,狭长钞竟、扁平的尾灯造型喝饲,与尾部线条搭配极为和谐郸财糖,起到了画龙点睛的作用酪。   内饰方面弧弟戎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纠肮突,运动中不失豪华感馈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梦碴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉变是嘉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蛊扩理,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因膏对突。但是有些遗憾的是卷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音线,感受并不算太好儡。   Sport Chrono组件揩塘,包含了中控台最上方的计时钟景檬济、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统考顷。只有选装了Sport Chrono组件墟,车辆才可以进行弹射起步陈冠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幢,但就算是为了那个做工精致的计时钟庙项欠,选装Sport Chrono组件也是值得的瓤悉,毕竟1.8万元的价格愧屋,对于保时捷车主来说也并不算贵鼻父。   换挡杆周围密密麻麻的按键砂克,对于接触Macan时间不长的人来说山衅痛,绝对是个噩梦拦邓,想要记清楚它们的准确位置庇,真的不是件简单的事情低萌狭。起码在我开Macan的一段时间里案,每次操作我都要低头确定按键的位置白,真的不太方便疚炭敖。" "  在国内提到奥迪憨蚀但,更多的是那款最为著名的奥迪A6L馈稀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型顺尾聚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈戆弧,这其中就包含SUV以及小型车隶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型燎嗓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢死祁?   在外观方面叮侥,奥迪A3延续了家族外观设计杉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴僳,用在这样一款小车上显得更有气势晤氢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汤免粟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逆噬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腔挎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘶皋把,辨识度非常高尽污卫,同时大灯下部还带有清洗器攫导,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能角。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镣料,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多传惮,至少看起来没那么晃眼蹲岗料,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撮毖噬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兄成欺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多径踞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应情览叹,起到了很好的效果翘。侧面的造型上在A柱位置最高许边,整个车型几乎以平直收尾犁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证感柑,同时让整车侧面看起来更大一些加。   A3的车顶采用了黑白色的设计段耿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劳袱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欣潦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间徒山,但天窗在外放着也只能是一种妥协了犀短镁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妥,轮胎尺寸为225/45R17耙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鹅袄奈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唇套房,不过选装配置都需要额外加钱才能实现感。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鹃筛,整体呈现梯形结构宠,尾窗底部与腰线持平朴猩,尾窗面积最大化保证后方的视野弧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计情,不过内部也采用了普通灯泡光源侠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称涟疲好宿岛肌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合首,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况导,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叹柒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的团。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凌肪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型睦秋,S80L自进入中国之后付,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孰蹬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓦台炭,但它所具备的那种低调内敛的气质浪篓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蹬。   2014款S80L通过对细节设计的改变虾悔完,让自身在没有经历换代的前提下粮峡谅,进一步提升了性价比褥簧。面对强手如云的豪华C级车市扯蚀懔小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感似,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潜辽,想要抢占主流豪华车的市炒础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步校贤换,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力幌拣。   新款S80L对前部进行了细微的整容颅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感渴,同时也紧随时代的脚步将。相对保守的前大灯设计酬,已经不再能够满足时代的需求肋厢绘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言互麓,但至少与时代接上了轨驼舷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变额划飘,近5米的车长和近3米的轴距表现肮,让它在尺寸上并不会有劣势禽瘁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质慑鲸。外后视镜新加入的镀铬设计皇,虽然是新款S80L最显著的改变之一惰勿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘟蔼卑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盼,沃尔沃式的家族化尾灯造型哨灯,成为S80L尾部最显著的标志性设计串鸡绢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解糖沉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型廊呻开,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力豢镀墟。   本文导航   分享到垄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌颗现,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短颧躲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈蹈μ濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挡。不过旗下的产品线也过于单一补俏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际册乐,所以便下探市掣剖耗ぁ,推出了紧凑级的GA3车型膊妇隶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手筷闯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型姓砂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碑尚陆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炯粱,也可以看作是GA3的升级版车型晌撂,依旧主攻家用紧凑级车型市场韭糕。但是作为升级版车型秒,GA3S在外观设计方面有所升级吐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型托骡高,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闷,使整车显得稳重而不失时尚感韭金咀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伞茸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音型。此外浮疙睬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎案似府,为双五幅铝合金轮毂蓄飘薯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大掇蹈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拨氦旧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长笆拔骸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锣氰沦,传祺GA3S的造型设计并不落后翻协汗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脾搅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车售锑沤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华厘圈,12万出头的价格或许已经超出你的预算栖孔呐,但是无论是从配置还是动力来说抛摄处,值得去掏这个钱秤。可能我这些话有些官方措辞恐需,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法艰。   1.0T嘉年华外观措斜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致忌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岁创。为了搭配这台发动机搐诉古,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肚倾。   内饰部分点母禄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致失,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些热。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点博讲设,这个级别的车型非常少见烦。但并没有设置外部开关揣羞,而是需要进入屏幕内关闭添毯囊。   本文导航   分享到汾废:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盯蒲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆履抹激,与大众168万的海外销量相差无几浓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捷,依然凭着一款SUV车型胃,在国内获得了不低的曝光率休簇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲报跋。今年4万台的预计年销量拒屁,相信有一大半都将由这款车完成橡。虽然这个价位区间的SUV里滦互,无论国产进口都有不少车型可巡〕洹,但路遇科雷傲的几率依然不低俩僳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苟颊甸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皆猴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV匆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疟攘。这款车的发动机及变速箱等核心技术漂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备途贯,并保持了雷诺一贯的安全水准峭捅煌。而今天我们试驾体验的款滴,正是这款车的第二次改款罐,已于2013年在成都车展上市茶错。   外型上泞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挝笛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挝替佩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨壕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吕蹬,倒是显得有些“萌萌哒”崎操抬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拴慷蕊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶船度。   侧面造型上菩案莆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逆碑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柑。虽然尺寸算不上大戚娶瓶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鞋动,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重松,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条美浑瘫。另外罕狠,2.5L发动机搭配适时四驱系统漠阂革,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现持。   尾部造型依然圆润须崇阜,和略显呆萌的前脸很相称舱轿渐。上下对开的尾门很实用两,节省了上门开启需要的空间钳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围份觅,载货坐人两相宜碾笔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性褪急。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多灵瓜尺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例雀。当然南,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搂股咳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱廷洽替、大黄蜂四诗愧、救护车等“老熟脸”们会出现授擅,编剧还添入了不少新角色扫焙,比如老牌人物“探长”梧星帮,军械武器专家“十字线”渺,以及人造变形金刚“螫刺”等脖波盖。对于最后这一名小角色而言炽,它的“身价”并不算昂贵蛇,并且在现实中栋脾颈,它的综合表现也算是可圈可点挽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缆陶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抢番,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科饰污鸡,说到这里感,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兔嗽锰。   言归正传夺锨另,牺牲自我拘瞳商,从而使“大黄蜂”更加强大噬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篓拭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氮篡剐,想要拥有它并不难纠窖毋,最低11.99万元就能圆你这个梦蕉羔,只不过它不具备变形功能克哀办。   从设计以及尺寸上就不难看出库劝骗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脊戚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泵圣,所以对于大部分人而言碳凶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些槽裂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外聪剃河,具有相同的特质的车型还有福特翼博筷卿奶、标致2008涣尺廉。在对表面参数对比后雌,创酷的优势还是比较明显的少,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响飞翔精。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抠缔抢,平和的尾部田售、延伸至后翼子板的尾灯组广乡矾、向上提升视觉的包围等等盆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酗即,当然也没有明显的不和谐感息枚痪。" "     对于英菲尼迪来说焚矾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杭哇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期观,这最为主打的当属轿车Q系列卡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蔚清碧,在现在都在大搞涡轮增压的时代浪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绒榔建,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎补姐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受衅,而今天锤盾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奖茹噬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缮持褪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的双镜,就是英菲尼迪的G系列产品鳖呐,而随着采用新的命名方式吠核,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变安坷蜡,从之前曝光的一系列的概念车来看狠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格送漠履,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象槽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉梁揽驮,而带有这种印象而来的就是涸淋:这车动力强么会栖?怎么看就像是卖外形的呢眯?   首先在外观上挖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涟鞠腔,采用了更为吸引眼球的设计思路募爬翻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高迟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摔,同时也充满了一种力量感轨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蜜粱檄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉魏垛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钵第。   在车身尺寸上创两,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瘦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喉伟概,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm另伸师,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汉朴肌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份台仑牢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式轿虱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辅净峦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胆方,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谰面靡,在这个级别算是中规中矩闯漆驼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寇忿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要委垂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位露脚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格柬,同时也保留了圆润的线条风格脾迟缎,尾灯的点亮效果依然印象深刻叫腑半,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睬守。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闷,这样增加了尾部的层次感碌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业韭盼耍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蠢吧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭独普汗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型藕,并且入门售价也仅10.98万元峨是圭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低律。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象懂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陀俩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腐擦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些使,但车身上的差距并没有售价来的明显碌,因为锋驭真的比它们便宜太多了傅琅。除了合资对手以外窖,它10万元起步的售价矗晾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氰随啦。   铃木锋驭的外形设计上骄,我听到最多的就是两种声音擂鼓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陋号,而另一种则是感觉外观不好接受韭,很少有介于中间位置的人阶,毕竟外观是一种很主观的感受每,仁者见仁智者见智滦琉卵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帛酸沛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疙凶蜡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仑碍芬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掣盾绰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料县标眷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型称。接缝处体现最为明显锯享茸,而且它在内饰配色上也相当讲究核拳回,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敬识透,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘎馈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒此:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浓拦戏,售价为15.48万元显库娇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诗梢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蓬痕妒,性价比有多高了效。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踢糕睹。况且取,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颂戮,还是非车峤途蹋厚道的饥皑。   本文导航   分享到尝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近黎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厩邦具,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沤校,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暴微,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屁钱莱,这作风跟大哥卡宴如出一辙猾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘎:68.79万)在选配后价格逼近90万元怖淋,而且市场上目前一车难求街寞荆。那么问题来了烤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抗降讳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大枷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊猛菠,到底这两车有什么区别篙邢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异筹亩漠,帮你捋捋思路翔暗。   注哺: 实拍车型为MACAN 2.0T吗柯,为了让您一目了然透滩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处堕烷。   内饰釜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锋玫迷,可以说走在大街放眼望去到处可见蕊相棚。基于目前的消费理念镜哪态,如果花20-30万去购买一辆SUV罗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怀扇、实用的内饰耻函、以及良好的通过性耿岔,另外还要满足偶尔越野的需求贬。面对人们如此苛刻的要求得揽间,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烤吃嗜,看看这些车究竟能否满足众人的需求匠。相比其他媒体的评测方式光矩,我们易车选择了多人评测的模式垫呈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平犬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朝阜熄。    此次我们挑选了7款SUV车型览,分别是配农第:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驼纺拘,分别来对它们进行详细的测试旦窜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)灸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剿板:25.28万元   市场优惠瘁崩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伪呜碍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哩辅雀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赋畅赖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沽惋摄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贫貉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足光竞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芦,看上去更加的协调缺穆。   至于尾部方面禾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吹祁,乍看上去有些沃尔沃的影子颊壁,整体采用了立式的设计风格港,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溯墩,尾窗位置比老款更直也更靠后徽。   小结呈经仑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肥郎钳,前后不是很搭调宋翱,尤其后部的立式设计蔫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间劲捞淳,但空间利用率上则会相对减星俜けぁ,比较适合那些舒适一族晦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗅煤岗:25.28万元   市场优惠貉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了显,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车没筋羌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车居惧,新车的整体造型十分具有张力汲,五边形的进气格栅更具立体感急杰募,镀铬装饰一直延伸至车灯内愧狡,大大增强了整个车头的时尚性颇客。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绩鲤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颈,但整体并不是LED的灯组设计盯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰师,在视觉增加了整体感的同时蔫,也大大提升了整车的运动性哄般。   小结厘吗络:马自达CX-5在几辆车中挥晒,我认为是最具动感的一款撤化洗,整车前后比例十分协调睬钵,外加搭配蓝色车漆暗磺洁,使得自身更具个性版。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碴板堪,详情请见后面的驾驶感受篇愤窘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夸:26.78万元   市场优惠蒜昧荡:1000元   如果不知道它是奇骏的人煎,在大街上看见这款车导筛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秸涤,同时也是这7辆车中变化最大的车型跑褪谓,整车不再是那么的棱角分明欧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旱触坦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炉夏牛。   由于采用更具流线的造型设计恋没,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯觅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性峨。尾部的造型也不再是那么的方方正正咀诡,尾灯与前大灯造型相呼应仑绢巩,并搭配镀铬饰条加以点缀较挟。   小结扯筹累:由于我个人的车型为2010款奇骏痉技府,所以面对这款全新一代的车型撑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莽舌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拖,奇骏是个不错的选择讳脱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗅艇坡:27.28万元   市场优惠类贪几:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怒俄,就得到了广大消费者的极高关注度饶兴暑,整体设计与上一代差别很大胎阶,不再是中庸的形象维跺,而是更加犀利的造型钳绅呜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息廉克,前中网分为两段式设计倦苹铃,但两块黑色的格栅全是假的疗,完全是用来装饰用的钩撤割,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氛鸡弦。   熟悉老款车型的人都知道抽汕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矢判,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野使喘题,从而保证了行程的安全性虑阀圈。   小结似罗淮:这款RAV4整体添加了越野套件聘罕,所以并非其原车面貌化轰疏。但无论是否经过套件的选装痢,整体的造型还是十分具有潮流气息的叹,另外值得一提的是被,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项琶山,依然是几款SUV中表现最好的玫联,注重空间表现的朋友们值得考虑戌楞查。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版傻蹲:31.58万元   市场优惠讹阶潜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款硷,所以变化并没有其余车型那么大丰惠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了双骇拎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思燃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抱努,棱角分明才是其主基调抒啪哄。   后方整体没有太大的改动每,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了朗,设计很好的与前大灯相呼应讣粒,夜间看起来十分的醒目邪昧起,整体也很协调风璃。   小结蓬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看毯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力躲惟瓢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹦炔摆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伪共,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搂视乐,途观还是比较不错的选择腥漠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型悉卧:25.28万元   市场优惠缝祈杉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘ぃ克斯的外观蛇,那么这款翼虎你必将也会喜欢矗,因为它的造型就是一款大号儿的“负栋埽克斯”倒然垢。单条镀铬饰条所组成的前中网首躺,显得整体十分的修长璃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔徽蛇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点曹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舵瓣,提升了整车的档次布。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捻。   小结羡:翼虎是福特家族的新锻ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父财杀幔克斯的身影回,而对于新款父虢剑克斯的整体造型寇禾锣,个人觉得还是很不错的刺,那么如果您要是和我持有共同的观点默,并且想拥有一辆SUV车型缉供,翼虎绝对是首选范围呻踌船。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版皆剿:27.69万元   市场优惠桅困:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弄,但随着Jeep旗下车型不断的改款县骡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息傻兑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氮水,圆圆的大灯以及垂直的中网挤耸,无疑均是Jeep最原有的样子谓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型啤褥,无论是后风挡还是尾灯俏闹,都为方方正正的样子起兜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间堪。   小结吗刮覆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙獭,淳朴造型及棱角分明的设计令舵,在保留Jeep家族血液的同时涩辩,也为整车的空间做出了较大的贡献褐酮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辟,详情请阅读后面的文章察。   外观总结腊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性读醚关,基于每款车型的特性胯蔡,有的为小改款别慈、有的则为全新一代泻模,所以有的基本没什么变化探骑、有的则“面目全非”窖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钒傅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别修寿素,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浦卉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腿良我。通过每款车型下方的小结督,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型些葱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前莆传,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咸宪鞭,你可以理解为营造纯正的氛围违假。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合师兑旅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致峦吻蒜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed竣市,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巨谷露,绅士气质是宾利的“看家本领”掇烤。往往碉教氦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狙翰点。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垮告,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斗。现在牧怖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衰抚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赴妇。自古以来拘难崇,“Speed”一直是宾利的性能标签俺,以此向2003年垄断勒芒冠媒、亚军的Speed 8赛车致敬盆牛惠。    作为宾利历史上最快的量产车型累午,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)问胸完,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征目珊境,当然摹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淀。    伴随著经济实力的提升膜罗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藉,当你身处被“泰禾北京院子”囊荒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翟,肯定会追求更高层次身份上的匹配铃麓姑。我几天前去宾利销售中心忻矢趴,它长廊式展厅规氖ǎ宏伟融掂,处处是浓郁咖啡香颈鼎浪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晌,对其购买力是不置一丝的怀疑芳绞丝。我想危欺粪,只有宾利崎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌遍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刑。我敢很确定的告诉电脑前的你们倘屏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仆,在中国未来一定能卖到脱销项撮。   >> 写在文前雹陵师:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疥,英国品牌的表现令人忧心忡忡台纪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌申浚,它们目前都散落在世界各处骸,有的受到追捧有的则走向终点陀落斑。即使获得成功的英国品牌涪忿韩,它们仍为自己贴上的“德国标签”看品、“印度标签”的身份感到忧虑拜物床,毕竟警,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汐菩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造材睫腑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酮沪、原木的袅袅余香舵显,这种气味只属于宾利抬聚藕、劳斯莱斯们备,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严臣举,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胖弦多。    从业这么多年唯成崎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元让奔鸽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涤达孙,囊中羞涩遥不可及自然很重要戳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芹卵沦。我认为一辆好车惫疼,应该让驾驶者舒服扛距、安静崇、惬意的完成从A点到B点的旅程似缺刚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快袒门,却实现不了我小小的梦媚坦。我一直认为猾箔僳,真正的贵族伎坤甘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铰,即便妥协仍然能坚守初心皋。此话适合改变自己的GT Speed菏,你知道吗官?世上最难的事情就是超越自己菜把,GT Speed做到了 警乘缎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义裁骄,当你启动它时刨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拎来。   >> 外观扇拔缄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秆,作为宾利目前最为畅销的车型笔坚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妨露滴。但是岛庞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配攻鬼释,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节接挡井。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嫌搅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肝料。当然惟,大部分“土豪”车主也不在乎谱鲍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成面。    外观提升不是GT Speed的精髓畴羚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品繁低卤,动力小焊矮、刚性妇、减重上的工作任重道远凰霓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钞,仅有2.3吨莎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重攀彼。不要小看这350kg嫡夸,几乎是一台V8发动机的重量敝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件楼努幢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂啥浇、多连杆后悬挂和防倾杆等谋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔚叼棱,分别是Burnt Orange(橘)韧沮、Sequin Blue(蓝)上现、Excreme Sliver(银)栏帝。为了凸显GT Speed的特殊盼是泵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)湿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鞋办鼻。宾利工作人员表示妒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故康复怖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蝎,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓜阂舜。    你知道胖子多么努力吗涡腿炉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时竟芜巴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓢舶斑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氖。那些把高性能作为卖点的品牌混柿,现在宾利也有资格和你们一较高下碱痰虐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拦辨廖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陛蛔滑,其尺寸为(mm)羔菜处:长4806剃绷裴、宽2227奸喘妥、高1394猛绥,轴距为2746mm瘦妨。我知道丸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脖,为了让你做到心中有数非惕略,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抹。与竞争对手相比朵同,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑穆毒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车崩蹬,哪怕国内的环境日趋恶劣柿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鞋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颓墙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭八渭权,整个过程大约需要22秒弓邦蒜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间登,从而避免占用后备厢大部分的空间锚怯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘普,它的排气声浪在我听来低沉浑厚称矮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感物拔,没有法拉利暴躁豌撬垦,缺点恐怕是不高调咯沥。不信你点击上方视频听听视频里声音疟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结杜雄: 作为欧陆GT的性能旗舰拒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角购,不仔细研究根本发现不了它的区别替失撮。虽然外观变化之处并不算多佳,但是对于轻量化董、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仓牌敝。" "   7月21日屯梢桓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翱陕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华峡、北汽E150轨挂娠,成为第一期家用空间王冠军剧捷跑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威火。它们会有怎样的空间表现氯,不如一起来见证椭棱士。 本期内容开始前罐卉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伞币窜: 好了哥,正式开始第二期内容端淋。不过简单说几句赐扫,为了没看过第一期的网友们胺搞:    你可能会发现褐教合,随着岁月流逝顶顿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惋焙盖,也当起了小爸爸敛色。恰此时凭溜,他们对车的选择可能也有了新的取向负论午,空间大报箔送、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素澄澎爽。    基于此尚歌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匣秆删,让大家对车辆的实用性有个较全面工、正确的认识溃蠢戌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疚劫、模拟一家三口郊游的情景实测缝卿、细节空间的展示捷拭履、实体娃娃的数据测量四个环节进行女。   话不多说咆,有请今天的选手傻,登晨⑺摺! 第一环节鸿洼:堆放整理箱访估矛,能放多少放多少    由于很多厂商囱充、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脐搂卜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时活价,也会帮你量化一下车到底能装多少升滴堡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数似穷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虾,并加以不同颜色区分僚习栋,目的是给你呈现最直观的感受喉扭腿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肖槐,仅供大家感受一下健颅海。今天我们拿箱子说话肯,看看它们这种数据到底能装多少箱子将鸽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苯:由于时间关系卵花咎,我们这次只借到了骊威的低配版凡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒墙,但高配版的骊威有这一功能铝。 首先出场的是骊威视宛:    状态一伪:单纯的后备厢空间 状态二惺涉水:放倒后排座椅后的空间 状态三须熄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评细艘: 骊威一如我们所想的那样海蜜伟,空间的确是其一大卖点悉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钱布箔,小伙伴们都惊叹了!骊威并彭戒,实力不凡秘郸缅。   其次出场的是致炫幂:    状态一级疗:单纯的后备厢空间 状态二圣立:放倒后排座椅后的空间 状态三精慕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霸卷屑: 就如文章开头介绍致炫时所说花鲜刻,空间委书抛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阿蝎。通过这一环节放整理箱的测试墟写谐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得暗掏蚊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菲几繁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怒食么:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炔菜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三华稀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嫡委: 通过摆箱子的实战码疼,以及上面表格数据的对比箔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腑噬徽。而致炫与骊威差距也并不是太大建桑煌,可见其空间不可小瞧秤朵香。接下来又有哪些好玩儿环节焙?而两车又会有怎样的表现呢抒椒很?请继续往下看炕。" "   今年5月角目烽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剐?9挡无用市傻希?自由光深度试驾报告》)齿颂溯。当时唾甭们,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窟镜辣。    6月坟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凌。不过3.2L版的离地间隙牟、接近角佰毛、离去角谈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腐疾仙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别婪肆?    几天前杏干搏,我和赵璞冲荤弄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晾兄慈,这车还行不行默唇?    我们的第一站烩思,魔都上海必肥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消露畴盖。在经历了噩梦般的改签协辣、等待垃、登机狼汞、继续等待之后墨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间济攫淘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驹:“游遍世界各地假琅,开尽天下好车杜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑背馈娘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方趴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赤乌萝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钙耪。在此我可以不吹牛X的告诉大家泼啡,我在纽北环实际驾驶过插。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑培施挤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI媒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抖桔担,在国内也非常抢手砰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毫佛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恋,基本保留了GTI所有特征辅粪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惯损谋,在舒适配置上也更加的平民化朵广。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扭贫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斗湾旁,例如两边的侧裙以及尾翼等炮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的黄。但低调的外观也有自己独有的设计元素豹怕,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标写,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柿墙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm科撇。另外荚,新车的LED尾灯造型也很有特色拳筹虑。海外版GTI提供了红色翅布黔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现彤脸,但国产后或许可以与国内的消费见面捷瘫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宿,我把它们大概分成两类蚊杰挞:靠谱的和不靠谱的搪。不靠谱的原因很多誊洗山,有些续航里程太短墟佃糜,上车就开始为电量担心;有些性能太差胖停,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沦沟,几十万买个两门小车穷画,真当我们都是土豪吗了刚汗?   不靠谱的理由千千万纽头,靠谱的标准则大致相同饰脊剃。续航里程不能太短推,加速不能太慢读,最好还有些实用性房,价钱不贵就更好了殴渴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了策,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壁漠团。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平湍蚀,拿汽油车举例的话龄教采,90%以上都算得上靠谱戮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恢湘,能达到及格水平的车型却不算多倘。我们的这辆测试车是2012款的寿耽敲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型控。还好时隔两年揉稍零,e6的动力系统并没有发生大变化疲拜居,只是外形和配置有小小的调整灯卫藐。   续航里程梳妊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群课科。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氏,这其实只是理论值帽借,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱软姆夸,实际用车时很难达到碧。夏天空调粳玩完、冬天暖风冗信、高速快了敖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祈。   这种电动车只是日常通勤还可以撕,但稍微有些想法鳞,想去见个朋友劣建、买个菜塘朴,心里就得犯嘀咕陪涧。这种心中总有事悬着的感觉很难受碎汀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虹稍彪。   由于时间原因角,我们只能简单测试一下e6的续航能力碴惜嘲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里快础,其中高速路况三分之二牵疽少,城市路况三分之一为界党。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缅隋腾,我们的行程其实就是三段集曙敬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泉飘猩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)连季恨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洼帮吩,显示续航里程320公里潭恃。完成第一段高速路程时(43公里)誊年,电池余量82%(耗电17%)杏湾挡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浪,电池余量63%(耗电19%)胁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)犊烘,电池余量45%(耗电18%)飞射,续航里程134公里(减少61公里)签谭隧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右论奉,比如第一段高速行驶静售,续航里程减了59公里摹祭,而实际行驶了43公里师残,二者大概是0.7倍的关系潦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近参淋,拥堵路况似乎还更费电一些柬。" "  近两年丛啦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮香,很多大厂都推出了自己的纯电动车竭说,先不说比亚迪这些纯自主品牌揭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车覆期。今天踢,我们就提到了之诺这个品牌脑剂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌峡,主打高端疟抽,并且未来也是只进行纯电动车的研发蚀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌穗考。今天卿勃送,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谁,下面我们就对这款车型做一次体验仓亭。   之诺1E只租不卖缅贬,租赁价格为矾:日租金为400元/天疮,长租(3年期)为7400元/月底功碳,现在消费者就可以对这款车进行租赁皆角。   租赁价格包含甭咖咳:车辆上牌熔、充电盒安装(7.5小时充满)虫布匡、保险汝京般、每6个月一次定期检查保养杏稿闭、车辆维修秒谈悸,7天24小时道路救援编磋、拖车以及备用车辆等姆蕉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造房,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计低,但车身整体还是能看出宝马X1的影子膏獭暑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计何,虽然亮点不是很多府,但至少可以与宝马X1拉开一点距离低,树立之诺自身品牌的辨识度脯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吃备,辨识度极高袭卤。 既然是同平台打造玲骸首,那么轴距和宝马X1也是相同的费哥商。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎村,尺寸为225/50 R17亩吴,这款轮胎最主要是为了节能考虑楼。   本文导航   分享到冠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉暮乒,它是南京依维柯生产的车型柬首来,隶属于跃进品牌旗下赔绕,是一款定位中高端的轻卡产品春第。该车是在2013年1月首次发布的素辫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挤葱,为用户提供了更多的备选车型芜立浓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杆琉贡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)按鞠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奢,宝马向来不走寻常路酞歼,旗下的SUV并非越野硬汉平,而是更加注重公路操控性日豌瑟,所以在外形上也有着自己的独到见解樊购拍。Coupe原本只是轿跑车的特征活,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上把埂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垮挥扳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上久童秦。在这种背景之下揣幢溶,X4应运而生咀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撑就,宝马对于X4的设计便更加得心应手屑。从车身尺寸来看闭拧靶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壳拍。然而实际感受上售镰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力空。它们的关系就如同X6和X5静佃,一个张扬态、一个低调宋。要想吮式梗酷邢仁?X4很在行深并拷。   这辆X4的外观加入了大量M套件悔操,进一步凸显了它的运动风格磨。夸张的前后包围降低了视觉重心墓魄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢李臼朗?所以寄匡届,接近角誓菇、离去角这些数据对于X4来说茅绰,根本不重要硕理卯。   和X6一样牟,性感的臀部是X4最迷人的地方幻。如果从车尾来看豹,X4确实比X3运动了不少煞,高挑的腰线矢、厚重的尾部都能给人很强的力量感导扒什。对于35i来说吕乡嗅,单边双出的尾排着实有些低调隧。尾灯的造型是典型的宝马风格丘讣喂,造型简单计卑冯、大气捶龚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升猜臀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赎,前245mm比、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侵碗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)番领,这是一款综合静音蜂僚、舒适孝泛碉、操控于一体的轮胎胁华阔。在我看来冉被,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溉闲蛇,似乎更为合适辖衡峡。" "  原标题思身匪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喂宿态,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膏滩俄,该车除了外观造型犀利书损吩、内饰豪华瘸晃并、配置丰富之外坛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骑捶惯。作为一款以年轻嫡、时尚为主旋律的产品赊,NX开起来的感受如何欧,今天我就为大家正式揭秘休茅。(注槽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糯蒜,如NX俊藕、ES狈盾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍父:   NX车型的外观内饰设计风格宏枚,在之前的文章中我已做了详细介绍昆划迟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屑翠舞。从实车给人的感觉来看瞥,它的确做到了这点巳烂,不少人见到它的第一反应就是雀罢:恩拇烦,这车挺个性谈顷、挺漂亮纺菩坞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅趴茄聚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慕太兼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喘械庆。此外提,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舵撩辩,进一步提升了科技感录咳图。不过它并非全系标配呻,在入门级车型上近光灯依旧是LED傲幌途,远光灯为卤素灯泡鞍狸头。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”迸阃拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3壁捻、宝马X1做直接竞争蚀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泵辣疙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谰慕捐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帆妊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格链幸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜识省,其中一款为17英寸膘疥弊,另两款为18英寸测谐玻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泼誓偿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晌恃,在国内的售价大约1700元/条怠辑。   车尾线条与前脸相呼应放猎,造型犀利晾浦,棱角分明娥攻怖,以凸显整车年轻钙拌扛、运动化的产品定位妙啸。同时迫妹描,尾灯设计十分用心四按缝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果切,特意在接缝处增加了一小块LED茄。   内饰方面挪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粒酣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准衫幂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用去特,大幅提升了车内的豪华氛围娃蚊。   据雷克萨斯厂商人员介绍搪颂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏第本,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汗炊哩,它的使用方法类似于电脑的触模板拔航,并带有震动回馈功能尽割扦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碳。此外彻范朝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赁扁,我们咨询厂商工作人员父,这配置会不会引入中国烤,对方并没有给出明确答复垢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适阑癌吵,作为家族中的新进成员丁惧,NX的表现自然也不会差忌。为了符合它运动化的定位辆壬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滑素,使之在激烈驾驶时能有更好的表现断。此外NX空间方面的表现也同样令人满意访铜。   在海外汉,NX提供了全景天窗腔境、普通天窗和无天窗三种版本的车型梳献疤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃然,采光效果很好圈,但无法开启识览。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用航镐,采用的是外开式设计冬翻幢。可以确定的是膜健,上述两种版本的天窗都将引入中国华播凳,至于无天窗版车型是否会引进遍,暂不清楚确。" "  [汽车之家专业评测] 2006年释,马自达CX-7在海外推出;2009年论首封,2.5L两驱车型引入国内冉拔北,售价28.8万;2010年会,增配的小改款车型上市户,售价29.08万惮潜群,同时宣布国产意向;2012年南,海外CX-7停产;2014年吉缮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道灌,等它国产的人此时已经老了四岁了硅封痢。   从以进口的身份引入国内缝楼卢,到正式国产经历了四年左右的时间和,在这四年中进口CX-7销量并不好咆缺,一方面是当时市场不成熟加,后期竞品丛生将其埋没了体晚。另一方面原因也在其本身衬耽牛,比如定价高慨借侠、2.5L发动机动力孱弱等等描痴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磷虏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统藩邪。在测试之前雇蝗督,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茹期钒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm会扳,搭配6挡手自一体变速箱锹铅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酮,只不过调校要比CX-7上的更为激进菩警。即便如此施粒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼魔卡涤。   油门的设定比较灵敏儒凡,起步和加速初段都还比较轻盈递夯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线集啪掇,而不至于拖沓尉,一切都显得易于掌握担疆眯。变速箱和发动机配合的是那么默契藩薯涡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惟让,只是在极拥堵的道路上蠕动时拱,1挡与2挡的切换有点闯动而已芍,问题不大却狄。   转向和悬架的设定偏向运动郸,采用机械液压助力的转向系统比较重还,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浓薪茂。悬架没有“忽悠”的表现愁啪菱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凤,车内乘员经趁┘骞#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秋胸。悬架后段偏硬眠色式,在弯道中并没有明显的侧倾剐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去檄普。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赐,动力供给够积极力剂,表现不错纫,驾驶感觉非常轻松头丹,动力的跟进也很是及时兄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赔韦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm峨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贰,而且不是那种喷涌般的迸发季都,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恐帮虹,给人相对内向保守的错觉稿。   CX-7更擅长的是中途加速漠纳目,比如从60公里/小时开始芹默勤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诬成竿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限黑扣,这几天这种沮丧感时常出现纳壬太。不过也正是这个中段加速的特点矢秀管,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嫉譬赤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右偏,稍踩油门就奔向3000rpm拷,便能得到很好的响应分膘,仅有极为短暂的降挡迟疑碌鹅,随后就催逼出了足够的扭矩啪埃想。简而言之票肠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坝,容易上手脚,各方面的表现也都算令人满意铜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卢,涡轮增压器起到了明显的效果韧梯,就像注入了某种精神类药物臀稠丢,虽不时刻保持着亢奋状态屑玫,但兴奋状态确实随时可以到来沉,一切都听从指挥隧事潜。这种持续的加速感可以维持一段时间较五里,心里不禁一阵爽快谷岁拨,当然垫违,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了会螺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔑非蚀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里俺,消耗燃油17.94升颅,平均时速为30公里/小时勺,全程开启空调技,平均油耗为13.3升/百公里赤裙溉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丹骚,CX-7绝不算省油的那类熊,准确的说是比较费油铣店。另外动羌独,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油千兜,无疑使用成本相对较高酮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妒抖奈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章控。说实话伙性,那是我第一次接触这两款车莽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谰繁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捆,动力同样够用扛咖,但输出并不算线性乌售,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堂。当时我就在想勃旅济,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冈跑,而如今厂家真的这么干了遁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逛,增加了几项配置茧兔季,外观方面几乎没有改动琼潦,图中的这款车只是增加了车顶行李架镐、车尾扰流板和挡泥板等选装件刷绥拆。   这款帅客HR16是一款7座车型骆撮,它可以满足国V排放标准惭幢,车窗后半部分采用了隐私玻璃鸡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢使署缆。当然袖,帅客实际上是一款既可以满足载人谜完讨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蓬莱,所以它的车系中包含了5座入脚、7座囊砰、国IV砷、国V等各种不同版本豌。   除了挡泥板之外兄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高高瞳槐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果释。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梧魄,其中的最强模式叫作“Dynamic”夺佩靠,译为“动态”活缉擒。有意思的是涧,在英文里孤藐饭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侨蒂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机食椭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗轻层桃?——开启动态模式夺,就等于点燃了一根无形的导火线歌。   要追根溯源的话描健,炸药起始于中国碑糜彼,属于四大发明之一爬,不过相比中国发明的黑火药盒未豆,硝酸甘油平时更加安全可控孔,而且破坏力更强囱。奥迪RS 7同样如此康卞,它多数时候表现得比较随和蓬教封,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胳。   首先从外观上就容易看出它很厉害溯幂敛。奥迪A7之所以独特擅乐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奇,人们将之称为“Sportback”宠,在我看来哗,它的廓更像是一只优雅的海龟沙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种线笑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弯烯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吾顾,所以它已经不是传统爬行类的龟拱坷付,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雀苇俺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同懦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扮,让人不由自主的去稳稳扶住3齿、9点位置瓷烘狄。   在风骚的外形和各种真皮鄙涡、碳纤维材质的覆盖之下冕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讥雇嫡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赣跨,这一点很好忱笺栓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诺克,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垃趣。即便在这种情况下荤得嫌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汞慑狙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔽且软:谁给你的自信卖这么贵铅?不错日,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唤骂瓣,它到底是盲目自信还是厚积薄发煎硅?我们一比高下舰丝舞。 外观对比渡努:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撤,所以我决定说点可以量化的东西惨箍巳。首先腿痛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗽阿捌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型焕史。其次可能是由于动力的原因炽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狄沮查。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掇胯扩,备受关注的长安CS75正式宣布上市监辆膝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合靡。在前期的试驾活动上祥顶骄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型龄铃,并对其驾驶品质给予了极高的评价鞠半。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冻,和手动挡车型相比肚焚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待第崩。 ● 外观内饰的简单介绍惋:   在外观方面当览滔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谅狠骡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陶吞捐,甚至连一个小尾标都没有镭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酥绥芜,但1.8T车主可能会对此有一些不满胜狮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm露盗甲,轴距为2700mm剁斤太,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蜡匪、奔腾X80以及哈弗H6豹,CS75还是相当有竞争力的先俯竣,它的轴距和长度最大绰毯卿,宽度仅次于哈弗H6齐祥荚,高度相比瑞虎5矮了35mm寄陇推。   在外部配置上啸搓诧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫁。另外栖寄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抚趁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拓发,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乓,市场售价约为700元/条呈句寿,在同级别中算是很厚道的配备了皮狸伐。此外遂瑰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咯寥谅,只是轮圈被替换为铁轮圈扣恼瑟,还是俩字——厚道七吨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格洽前,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巷守,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淀,看起来更有层次感帮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙来骄、设计毫无新意口委乡、用料也很一般等不好的印象违笔。不过近年来另颇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伙涕,长安便是其一卞绘壕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视携瞧谩,也很难找出它的缺点家,按键闺、旋钮的阻尼适中臀躲,手感很不错码。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏达缅涩,分辨率和反应速度都还不错巫凤,不过在功能性上它只提供基本的导航垮、DVD相、电台吓挂缚、倒车影像及蓝牙功能篙慌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刚唯侈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伦某,但是厂家对此并没有改进挞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拜郝芦。但是我,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辛稻领,同时设备名称也无法显示完整釜募,在用户体验上还有提升空间萍。   不过船,在一些细节处理上痉弥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蕊。比如在挡把前方的储物格息,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娥,不过这块材质却为硬塑料秒顽,实际上根本无法达到防滑的效果怂。另外任,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯思竞群,这点值得表扬惧驴钮,但必须手动摁下开关才能点亮宦疆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碉丁。座椅填充物软硬适中猩,刚刚好柑剖,并不会软到开久了腰疼港,也不至于硬到硌(gè)人渡斤。除此之外堂督亩,包裹性表现也很不错瑟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腺。另外卵幂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节井哭。   车内乘坐空间表现上诫淬,身高180cm的编辑身处前排玖,头部约有一拳左右的空间恃,此时移身至后排蛔纱松,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间滤厢。作为一台紧凑型SUV车型怠剂晴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了节纹泉。   来到后备厢配啤,长安官方给出的容积数据为590-1560L悼,表现中规中矩犀斤靶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剿握纱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闹汰,增加消费者对于整车的好感度糙防蔼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟心口,如今市面上的电动车产品越来越多降,开始逐渐走入人们的生活媳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辆,大家对它的了解可能还不是很多丝绰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元朝伐广。那么这款车究竟如何呢埠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车供、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上踞,我们终于有机会近距离接触一下膛衰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懈挞,因此其与众泰汽车合作核却坤,推出众泰知豆电动车揩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同币纬迷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掸率幻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烁位?不管你信不信构风,反正我信了钦涛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱土,售价为24.98万-28.98万元泊秆,共有三款配置可崖菇亍,全系均未采用quattro四驱系统剑,取而代之的是前置前驱的驱动形式捣贤卧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛环,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蕊脱挪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虽,1.4T的发动机到底够不够用插,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧葛夹,这些问题都难免让人担心烫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”效删,它又是否值这个价格认寸,下面让我来终结你的这些疑惑豢纲冀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怒淘呈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘎冠孔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泌却啼,既然大家都关心这一问题穗雷,那么我们就从这个问题开始一一解决间俩垮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蕉,其最大输出功率为110kW馆察,峰值扭矩可以达到250Nm灵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm创囤妹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滔抚忙,动力储备不足方面的顾虑辰,但是这些想法也好顾虑也罢侮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了革。奥迪Q3的油门被设定的很紧实势燎垦,油门初段的旷量微乎其微浑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点县够,当发动机的转速达到1750转时疼龚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尽槐廊,强烈的推背感也会随之而来挤,如果你不是冷静下来思考一下呸诉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瘫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啦胚钨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候季,一开始的想法和我一样雇,换了1.4T发动机之后份,动力跟的上吗瘸?心里总是怀揣着这样一个疑问钢,但是当他们开了一段时间之后插,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”违。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怕,处于D挡模式时叔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糖牌稍,但也感觉不到激进的性格偿臼。但是当车辆处于S挡时朗焦饭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寺,整个车似乎突然变得紧张了起来储缮拧,时刻专注着你踩油门的右脚魂馆加,稍有动作便会迅速做出响应分嫁。   在城市的驾驶中危,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匈萌绷,当你深踩油门时惊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滴妙磕,或者可以说藐衬淖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哺。此外拦玛拧,作为一台不折不扣的城市SUV酬抒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扰牡寥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腹畦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量协嘿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寂潍涧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猜挖胸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泥澄哭,整个加速的过程非常线性瞥享癸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娄纽,不会表现的非常神经质虹屑赦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嘎栓佬,这台变速箱给人的感觉非常聪明力蜜韭,可以准确的猜出驾驶者的意图仇乾拿,在换挡的速度和时机方面非常到位艰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赤唬梢。此外盛激,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错豹祥。当车辆处于D挡模式下溶锹,当发动机的转速达到2000转时儒,这台变速箱便会进行升挡的动作光,从而保证日常驾驶更好的经济性评。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纹泼洁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应构妒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止港梦。   这台变速箱也并不是近乎完美翟捶纱,它当然也存在着自身的不足酶姆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颂,尤其是在低速的区间内彩观魏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朴。此外架稍,该车提供了四种驾驶模式的选择泡鲜部,分别为经济控撩、舒适领迟、自动和动态模式太,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伎侩惹。 性能测试磷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冲踢唤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搞冷猾,最终的破百成绩为9.14秒福红屡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剩恋。奥迪Q3在三挡时完成了破百丁泵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗜馁颈。此外排苦饥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娃触哇,非城懦停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失活赁肌,整个加速的过程十分平顺和线性妨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涂测炕。车辆在全力起步的过程中辉羚匿,由于没有采用quattro四驱系统瞧,车身有轻微的抬头现象维偷势,前悬挂的拉伸比较明显好衔。 性能测试逛钒玖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中却耗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米到,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升漠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谎。在整个制动的过程中浚浅叙,G值适中保持在-0.9到-1之间屎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态偿,前悬挂很大程度的收到挤压妙违诞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拿吐。此外寐托,该车在连续制动的情况下涝氯沧,受到的热衰退现象比较明显顺懂定,在连续测试过后籍,制动距离增长了接近2米谜刺体。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容描噶睬,动力方面也足以应对使用的需求饯举,尤其是在低扭方面钦冈,这台发动机表现除了浑厚的功底特。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平地尘秘。对于一台城市SUV来说蹦湍赖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棱改。" "  你有没有这样的勇气点饭溃,一辈子只留着一种发型常歉俱,带着一种款式的眼镜虎般莎?或许多数人会摇头说不坑薄。试想你现在穿着中山装锑惭,带着大边框参,留着中分头走在街上喷,别人必定会投来异样的眼光瑞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变码,但有一种美粳,却是永恒的柿尽设,我们称之为“经典”疆塑退。就像中山装逐渐演变成了“国服”挖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粮搔,看似过时的东西稍加润色汰楷奈,就会焕发出经典的力量改。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题燃,也是一个互相佐证的问题挞母。正是扛住了时间的消磨吃,一个产品一种设计才能称之为经典挝匹殴。而正是因为它是经典纲浪现,所以无论时间如何过往厘夸匿,岁月如何变迁峰,它依旧能代表着美葛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓮宦、保时捷911耪、MINI这几款车了喝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承问,这是一种财富捻鳖瓦,就像一个国家的历史一样察松献,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驮。但就像中山装一样街戏庞,如果不稍加改动线,依旧会被人说土气签段,MINI也是一样胸佃诲,细节的升华会有益于经典的传播和传承贡刮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缎,是全新MINI车系中性能最好的纪矢。所以车头车尾都会看到“S”的字样骚伐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兄舜竭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痊挫蒜,这是它彰显不同的地方昧木,尾灯的轮廓更大了亢聘,但相比老款不够凝练撂,同时你也感受不到它有何种审美的进步卡,个人感觉它是为了变化而变化诧。轮毂方面梯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注聊蒙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)廉喊。不过蛔切,在真正接触到保时捷Macan之前底,我对它的真正实力也有所质疑钉颗谁。众所周知誓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谩财捅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢暮番锯?带着这个疑虑锤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悸差饥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甲赤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脖鸥氛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型阮夕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烤图蕉。在没有任何参考坐标的情况下邯炯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畔。排除了惯性思维的困扰创点,对于一款新车而言或许并非坏事徊娶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布上,因此有关它的设计特征我们并不陌生清铃。作为保时捷推出的第二款SUV车型嘲磊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计苍,同时也融入了许多独特的元素渡垃撵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苯伤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锈,因此在细节处理上陈闭,新车融入了更加激进的设计元素躺。    作为入门版车型撕牛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯次妨闻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鬼诺,并采用导光条设计使,其视觉效果更具科技感卉。   保时捷Macan的腰线位置较高脐垫涟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寝侍,营造出强烈的动态视觉效果棘射。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格完乃肋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一珐锹窝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格练。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况京刀,我的同事此前已经为大家介绍然。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拾疚吗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苇牌堂。" "   ??????? 提起观致鹤,大家都会想起什么昧?这似乎是一个难以回答的问题凶怂饥。作为一个有着中国血统的全新品牌女灰烘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巴效。在2013年拦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晚,一石惊起千层浪倾抹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手们。   如今莎卯,观致的第二款车型绩朝,观致3五门版也如约而至晾似差,其是否也具备了同其兄弟一样的实力称幂?它的到来舌抽,在扩充了观致的产品线之后蓟砷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撩算?自然是令我们拭目以待剐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车甭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逃滦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恨,时至今日都没有做大幅的修改济鼎。就是这样一个古董级外貌的家伙收麓焚,最近竟然和新能源技术杠上了捌。2013年的日内瓦车展上吠劲薄,路虎推出了一款纯电动卫士般,旨在告诉大家卫士宝刀未老及赫播。而这些天柿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试少乃,看起来矮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了精峭谰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上微滔瀑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品轻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟铂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘉如,并未成为现实碱响落,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闷。   事情的转折点发生在2014年6月18日灸呕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照懈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吭驶,并且这一次粳钡,车身上已经重新贴上了拉花钵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计感尾纤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玛设驳,而是一台真正的电动版卫士据。   之后通过各种途径的联系妇捎绦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乏,虽然这并不是一款量产车委,也没有任何电动机傲去、电池组方面的参数数据典守, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斤割,我们认为此次试驾还是很有意义的劲膘。   ■ 外观造型玫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撤妮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秋恨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擎当郴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咯矾沉。   电动版卫士全球仅有7台手,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车邪瞳,基于卫士110车型打造文棠提,可以根据情况容纳5个或7个座椅糯为坟,算是车系中的“旅行款”修糯舶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嵌桓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异徒发。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侥舒期,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡燎坷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外围歇,丝毫不加以修饰褪挫骆。按照官方对柴油版车型的销售策略起爆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隆耿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留穗青绢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蕊誓。正对车头壕淳,右侧翼子板的通风口也是镂空的父步,下方是空调系统的进气口顷纶,而左侧的则仅仅用作装饰旅,所以是完全封死的状态瓶坎。   平直的挡风玻璃缴惮腥、小雨刷卤势拎、面积可观手动调节后视镜挤乒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慧,而在这台电动版卫士上忍陌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板常稠回。   实际上董辽拇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潦罗屡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线儒,电动车窗只照顾到前排乘客痞显,第二排为手摇的镐,第三排则仅仅是推拉窗签搬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林差起健,确实汞街毒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伺沫巩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头版尺尸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖脸。   三窗式车尾设计除了古老外恨,想不出更多的词去形容匈吨朝,好在后窗电加热我丹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备苹吨阔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玲祭。至于各种不同用处的尾灯鸡伟烂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娥簿抢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菊,并配备了13针牵引电力接口炔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讳。而对于电动版卫士来说郴瓷,这款车的拖曳能力也非一般强大势,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡此,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坚,在这四年一次的盛世当中漠凹脾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙⒊小,在经过整体的细化改进后整体更出色墓适,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌跋滦叭,对于这样一款小车到底怎样挫宦随,让我们一起一探究竟茧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擎芍式,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计枯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蚕脐汾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纤吾哎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烈累,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辈荚樊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冷谜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄郑可靠的选择貌。   相比现在很多的车型恋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呐撕,个人比较喜欢这样的感觉呢匈,朴素也是另一种风格纬描,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好保,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分帛,可以说是起到了点睛的作用木,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瓮烷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耻,看起来还有些运动精神毖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撼谎,同时也是远近光一体设计贬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气咎,更加突出其可爱的造型风格赌锹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淑,同时也表明了J2的一种年轻风格哇唬。虽然是一款定价不高的微型家用车摧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置行祷,雾灯虽然不是什么贵重的配置姜密,但对于安全的保障还是多一分才好闪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鹃拼,实际使用中虽然刮水面积稍衅ね梦邸,但整体还是清理的非常干净亩密。   在车体侧面造型上衅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鹿挛,这样给头部空间会留出很多观,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梨粒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抖篙。腰线起始的位置和大灯高度相同锚逃,这给了驾驶员足够大的视野空间淳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瞪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讨壬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格踏雾。   在尾部造型上食季涵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荣,同时加大了尾部示宽灯的面积北陪,为了就是提示后方车辆注意安全荣良患,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹硕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宦惋呛,内部非常的深不过开口非常卸娜F选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞎瑰含。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎氨,虽然是钢圈骡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型武旁肋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少垢。另外轮睡,一直让人头疼的售价问题辉擂蠕,此次又出现了梁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剔。价格问题较迷灰,在上市新闻 中已谈了很多姜,不过与价格相比翅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善思吝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题倦娇冈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匈,即将为各位解开疑问肌哪。   观致3五门版已于6月24日上市托梧,目前指导价已公布肠蹈,售价区间11.99-17.19万元 纶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍权姥休:依然遵循简洁的设计思路逃嗣,造型更显年轻糜烦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体投独逆。可以说犊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车全亭漠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鞭宛寂,不过在细节上却更显年轻扮方哺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秤,轴距为2690mm扛嫂,除了长度缩短了177mm之外贸稗构,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奸毁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卉必坑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉醇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了露炯沃。在车身颜色上巴凰缅,观致3五门版同样有6种颜色可崖┣拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稿嘲,色彩更为鲜亮凹,也更有时尚感纱屏鲜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沦浪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别存。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搜话,而前雾灯也采用了圆形的设计嘶,更显时尚磐达。另外副沽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯理娩鼓、转向辅助灯和大灯清洗装置萌料溉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汤刃。   除此之外逃酣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大豢豹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虽退钨,并且轮圈的款式也更加的年轻酞立。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绒。所以在轮圈与轮胎的规格上尸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别某呈惹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汰茄:与三厢版一致璃,细节改变不大瞳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同跺写头,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脓。中控台采用对称式设计几硅霉,各种功能布置规整镀老赖,按钮数量控制在了合理的范围内腔,不会给人一种杂乱的感觉航宛染。平底式多功能方向盘与三厢版无异丰妈亨,造型很有运动感徽蓖,真皮包裹的外圈握感也很不错藐捞入。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脐怖隆,除了蓝牙电话鸽忿肌、多媒体播放等这些基本配置之外沉谩腑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务落。除此之外侈拢,车主还可选配观致逸云的增值服务枯妙,该服务包含实时交通路况示挠、实时停车场信息和地图更新等啸钎。 ● 座椅及乘坐空间馅:白色绲边真皮座椅很有时尚感滇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慈软,与三厢版顶配车型相同怀驮。不过区别在于础全首,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瑟颅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升懒慕答,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动憨人。   在乘坐空间方面帽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座确肝,并将座椅调到最低位置后掣,头部空间大约为1拳本梅嘎,显得很宽裕;而进入后排后密败儒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间穿嫩淡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凌勤刃。后排中间地板隆起幅度较大夯,长度也不适合搁脚赖溺,中间乘客的舒适度会受到一些影响襄肺驾。 ● 后备厢贸冻、储物空间和天窗扩换:后备厢容积403-1105升耙,储物格众多脱篓。   在不放倒后排座椅的情况下菱,观致3五门版后备厢容积为403升发吹叔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窟笺硅。如果嫌这样的空间还不够的话萄湘,将后排座椅全部放倒后焦,空间最大可扩大到1105升笑。除此之外魄,如果您随身携带了诸如手机皮潍、饮料之类的细碎物品的话绕鞍氏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贡澄弹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颊问赐,可打开的总面积约为0.22平方米甫晴挥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晤卞淌,两者最大功率分别为126马力和156马力常,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米内枪可,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外度讼赊,其他车型均采用6速双离合变速箱挟掳焕。在底盘悬架方面彭盒冗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掣。 ● 驾驶感受认娘:底盘调校水准高拼,变速箱低速平顺性比三厢版好钨霓。   此次试驾会上节写螺,我们大部分时间都行走在城市道路中轿诚饱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些底掀胶,起步时若是轻踩油门踏板闲攘,车辆的提速会显得比较迟缓炮,若要改善的话驰贬滦,需要至少踩下1/2的踏板行程叹萎颧。对于开惯了日系车的朋友们来说畔狮,这种偏向于传统欧系车型风格惨,而非“一点就有”的油门调芯Γ可能需要一点适应的过程绰。   而在整个加速的过程中赔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踌赂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上精,咆哮声已经传入驾驶舱陀斡,可就是不见变速箱及时升挡巨赏薪。另一方面锰靖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咎霸,整个介入过程并不是特别的线性史合,其工作时的噪音也清晰可辨酷纹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陀柒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墩墒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受了论,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搭侍蓉,并且伴随着强烈的顿挫感枫螺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悔酸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鞘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涧恨关,虽然顿挫感还是有磨,但已经能够被绝大部分消费者所接受限。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淳,那么我可以回答您其浑汕,和大众的DSG表现相差无几洞。模肌。   从观致工程师的口中得知酗滇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扳尘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下摧巍,对变速箱程序轨霉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翔袖,找到其中一个最佳点场耿甫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低父探。   在手动模式下察,发动机的表现仍然很积极添伟撮,不过由于其低速动力输出并不出众烦糙,其加速度并不能让人感到满意天嫂,很大程度上呢苏啡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颅锚。此外恃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时跺深秆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拿狠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鞭,而在此前的三门版车型上烁炉,我们就给予了相当高的评价袖。虽然仅从结构上来看俏梁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控噬,但作为一款家用车瘦细乔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性讣攘,高速行驶变道保证稳定性册蚊函。事实证明纲瘟瞎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尉醋,并且从车底反馈至车厢内的声音付、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛊冷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搏。   ● 编辑总结缓搏诲:   从我们此次的试驾感受来看坝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涸奴管、时髦的外形菏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绅晒。与之前我们体验的三厢版车型相比拼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步访拷推,尽管目前顿挫感还是存在燎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过靡,有值得称赞的地方诽飞侮,自然也存在着一些不足书啡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等洽。另外密警,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的禄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灯嫡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巷、转向辅助灯及大灯清洗功能搽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎杰,这样看来瞎辽谋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桐攫些。不过肆嫁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢郴刃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧规锤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泄匪疥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霉继痞。但个人更喜欢两厢版本浮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旗舷仟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾率隧式。当然弛,作为同一款车烤奸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淡。三厢版本更加实用呈,两厢版外观更加时尚干练卜。今天带来这款两厢版爱唯欧促俄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盘暴,大灯的设计相对保守了裂萄暇,但也减少了人们对于这台车的争议性毁苟。从而扩大了消费人群行。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瑟避,各有各的美鸿啡。但无疑襄搭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瓷顶红。   侧面的变化并不是很明显忱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动台牛。相比三厢版要顺眼的多悍悸釜。车尾的变化同样集中在尾灯上掸惟,尾灯的轮廓变化倒是不大绢橡病,变化主要集中在尾灯颜色的改变娄。深红色的外围显得更有质感袍攻帝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话筷,越野车是最好的选择崩宿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车葛阶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40好级栋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事使,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力犬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炯垢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没事。除了电视剧的锦上添花孔,BJ40本身的魅力也势不可挡半构,下面我们就走近这款“北京青年”桑邵山,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼口。   外观/内饰挪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扮爆,或许有人会问那为什么还要进行测试踞。其实答案很简单航,之前测试的BJ40是一款试装车咯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阔哇,包括电视剧中车辆也是如此去咳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变琅递界,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升井切普。虽然我没有见过之前的试装车骡绊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异害副,甚至有些地方与牧马人不相上下设釜令。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了劫日唤,这里就不再做过多赘述釜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剖,你会发现并没什么科技感寞默,简单的线条槐獭、硬派越野车特有的见棱见角的气质红善,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惜卸。另外善偶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吃入。硬质塑料质地的中控面板很厚实扣冲促,比起舒服的软性塑料手感稍差谩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冷铃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耸沁荒,同理使用织布座椅也是一样清题,无论您是刚刚涉过水忙词拣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨导,都不用担心士家律。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器廷,不需要华丽的外表去装饰临。虽然BJ40有着很浓重的模仿袖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格距绞帆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翁,那只能说这个人并不了解硬派越野车捻翔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望券喊陷,让人想到真正的场地里去撒点野烷田蔼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吹?惊险的高速穿插碘存逝、精彩的甩尾掉头推、惊艳的侧向双轮行进垛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凌坞。时过境迁吩啡残,萨博虽已退出中国市忱焱硭铩,但把经典的两款车型(即9-3戳恃垄、9-5)的技术留在了中国怀,在北汽成功收购萨博技术后帆颂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筒前。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娠检砷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术快诚煎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喇,主打性价比与实用性疮碴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哇醚都,只是在某些方面使用了相关技术而已禾。   从外形设计上就不难看出礁麓卸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慌胜某,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勃寡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70貉氛,同时车身上所使用的犀利线条泡筐达,令时尚动感的氛围展现得十分充分笑粟鹃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掏岁板:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级本瑟搓,车身各项参数都小于萨博9-3膊,所以直接套用的说辞显然并不成立邦瓣咕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出观冉,打造一款可以继承优秀基因牛,并适合普通家庭用户的车型蘑,成为了设计团队主攻课程糯帮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情擅炭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渺娘身,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碌铂,但紧凑的造型与简练的线条痹纪,使其观感的持久性更好攀弘纤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多底挤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臣吵洽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型距酬,价格能接受窟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型韦。而现在也有很多车型供大家选择潜朗容,包括大众途安病签,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择炊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刹妨,它还有一个进口车的身份撬救绵。接下来举光煎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沫氦。   外观成:起亚最新家族设计薯掸讳,略显可爱咳跋恐,大部分能接受踏慨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格目娠壕,同时又有一种独特的卡通味道定。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酪,没有配备氙气大灯楷校弘,但全系均带有LED日间行车灯豁赣、透镜及大灯高度可调功能特。雾灯部分的设计很有个性唐垦逛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感潦掠。   由于车身高度降低雀芳疙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涝,平滑的车顶线条降低了风阻系数险钦腿,流线型设计更加美观手褥耐。全系除顶配的豪华版外杰浑鲜,后视镜都没有集成转向灯功能丛道。另外揣伶垫,低配车型的轮毂也比较简洁稿,轮胎规格为205/55 R16酚撑盖。   新佳乐车尾的设计十分简洁瞥荆库,总体看上去比较圆润洞埔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坑,凸起的轮廓首尾呼应朝革份。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吠贬,车顶带有行李架匙,具备一定的实用性旱。新佳乐全系标配倒车雷达功能递九,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摄梆羞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题同。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌评,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸽光贡。而提到雷克萨斯裂撬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惮耪,立刻联想到了舒适坡帽、安静等一系列形容词澈。   作为雷克萨斯主力车型不,ES系列占据其在华销量近半壁江山次盆沪,舒适秆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摄,更是有充足的理由享受这些评语奸勒烧。但更重要的是缆惊,在环境日益恶化掣馆、石油资源日益紧张娃棱首、油价越来越高的今天舰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匈。   外观部分味济趴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型偶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敝卤贰,和前代相比进化明显抢。初次亮相时拔辞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泪连祷。与丰田一样毁贝烤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凌差,目前已被广大消费者接受食,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竭牡瞪。   外部配置上惋赏箔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窃娥璃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目交漆,与中网造型配合不错缺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逢插勉,轴距2820mm慑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同悼噬,ES没有针对中国市场刻意加长楞导,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慷镐泰,轴距比老款增加了45mm嫌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碘顶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庆沙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敲胁。当然市功,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怂努创,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猴。另外偶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内会捞,更加低调块卧辱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堪熄括,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炕砍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咆棠挽、忘记沉默寡言的正装车主拎吉埃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撵洗、忘记... ...算了滇,需要忘记的东西太多诫啪,你只需要记得一点韦灯帆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽小。   奥迪的低调输仆匙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桥魏唬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吵亩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绦块酚。依托自奥迪A7的造型设计翱,RS7依然拥有优雅的造型虽,仅仅在一些细微的地方搂套,RS7做了运动化改进苦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅悔朝柬、以及哑光附件旱屡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澜钡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子替涂。   如果客户需要次烈骚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幢蠕,其轮胎规格达到275/30 R21玻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气察。排气管依旧体现出奥迪的低调谷檀仁,外部看是两个椭圆形排气管黎鹤廊,而其实际是双出四排气马皋为,因为单侧双排气有节流阀莲,用于改变排气通道磕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瀑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腿怠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赶。车钥匙刑碑填、平底三辐真皮方向盘敦辛、运动前座椅碍皖雾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疮达。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能接蝗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惕衫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冀抗卷,还提供发动机增压压力体、机油温度显示和圈速计时器等数据休绒汾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幢殴,并提供其它3种材料作为选装救。车顶内衬标配黑色织布拣,可选配黑色Alcantara面料暇。搁脚板岸、刹车踏板渭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卵抬隘、一体式头枕的运动座椅泼阜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骚识,并提供钻石绗缝蛔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料固。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寡瞬垮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情趁爆,就像微博上说的裂泉,一次刻骨铭心的爱情伤迸假,一次说走就走的旅行什么的胺梦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枢,但在现实中陇堤傲,你不能永远一副放纵不羁的样子彤涟埠,特别是在资金有限的情况下闪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辩。此时你就需要一辆价格便宜女问、实用可靠的多功能车型窍受晴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碘芯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型监金,分别是景逸X3和景逸X5苛惨脐,形成高低搭配产品布局闹嘎。景逸X3属于入门车型屡,共有三个配置爸党该,指导价从6.99万到7.79万元柯惫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牢渡隙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讼蔑韭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汹速。这款车的前脸采用了新的风格样式雇,线条比较硬朗绢,造型简洁流畅囤,同时又很饱满泄,没有过分追求标新立异的夸张风格缺茬,显得更加沉稳心蝗捆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素熟曝扒,给整辆车增添了活力槐姓。   除了前脸之外娘拴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓石扩酿,让人略感失望词,好在整体风格还算融洽绞恨,不会给人前后脱节的感觉沏匆抨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钾绷改、1835mm和1705mm痴,轴距为2685mm版,在这个价位上算是较为突出的水平了间腔,保证了足够的车内空间滴颊。" "  在固有的印象当中蔽苫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墟蹲歪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蒋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浦,作为日系三大高端品牌中的一名碧徽础,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸回朵丰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次径番,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L信徽蔚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格港,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糙,取而代之的则是一种日系的柔美风格歧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力麻摹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痛薄收,并且这种特点让别的对手无法模仿攘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉县,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吾途亩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逼烦图。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恫,看起来非常具有独特的风格剩蔚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捻脾旧,不过看起来还是比较有神的醒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果存。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挂表茶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颗磨楷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娥既围,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筏昂想,这款车有这么长么挫邯?实际上后门的长度远大于前门讳,不过整体造型并未收到过多的干扰佛惕蛙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锻,因为C柱的造型更加接近尾部郡熊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呐氖病,腰线的设计在在尾部提到了最高毙,并且从前大灯连接到了尾灯部分挠坛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驮胶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑需抒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甸牢文。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计面洛贺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计擒柿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坎磺,到今年4月20日其正式接受预定匿澄该,不到一年的时间楷楼费,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陵。在新能源车量产怕搬汤、市售的速度交,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铺胎巫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袜。当然潦,汽车之家评测新车的速度也不慢鹃相,今天径,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹦杠焦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贰艰譬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款门,其中橙色的为增程式混合动力版车型傲贸,白色的为纯电动版车型蚂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肛斗汉。   ●外观香:造型前卫法鹃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陵清卜,我见到量产市售车之后恋暴,其外观真难以与概念车作区分绍。宝马i3前脸造型饱满圆润醋多,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欧。不过鸵,“进气格栅”四个字需要打引号了话,因为它完全被封死并不具有“进气”功能僚戊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蓖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计耐纳,让整车看着很有质感且与众不同诡。当然颂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抠防懊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丁毋,但它的车身侧面看着一点都不显小阑惊退。在我看来原因有三卉匪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘶骄切,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少栋,给人感觉比较敦实晌。特别是车高数据掀逃附,它比X1还多出了23mm赣烽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔽嫁,达到了20英寸脚,但胎宽却很窄贫璃恭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肯市,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寝。有关这款轮胎慨牢书,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店莎眉,基本都表示由于规格太特殊苗,没有现货也没有报价谎嗓描。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质习诲琼,很独特豢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秆。尾灯采用得是隐藏式设计毕怯逛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分力恋瞬,用于显示示宽灯哄猩巫、刹车灯以及转向灯等佬石,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧森散刃,所有光源均为LED妮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谢磺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词口氖悼,欧洲市场上柴油车盛行已久蓝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展擞守。不过近来珊额顶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求歉蛊淀,Jeep便是其中之一谐吗浑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搞渺耽。 ● 外观介绍夏蚀疽:与汽油版无异棱,硬朗依旧洞浩。   从外观上看停,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碴褐沸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型割潭篮。新车的外形仍然显示出硬朗兢陡、时尚的风格慌酷添,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烁,提升了时尚感锤杜矛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm且狗,在同级别车型中“个头”并不算大副祭顿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挺。   在外观配置上玫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洁桐、雨量感应雨刷兢蜂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置板,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剂。轮胎配置方面畦力墟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暑,轮胎规格为265/60 R18孙叮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翁菱靠,规格也变为了245/65 R18甭疥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时祷恍翠,我们会谈论什么哎荷?是大老粗一样的外观侯如,还是“马路杀手”一样的形象登拦粒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驳遣据,笔者也不例外鲍。6月5日下午领镐揪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菠筹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钎挞,原来大块头也有过人的大智慧缴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH愧稿、FM两大系列呈刻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汹,中国区总裁陆博天到场助阵苔般。在听取了长达1个多小时的技术讲解后僚蚂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耽驮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拨膜宠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了畦搔叔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叼,最大的意义还在于为企业产生利润蛔。因此奴财,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刺雾,并体现在生产效率辑碾邦、节油效率驾杀孪、完好率须、安全烹邪稀、安卑└和驾驶员体验六大方面鹊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吃匡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择共,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脾钩,而大众凯路威则开创了一种新的格局柯蓖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生魏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疽驳,而那款车型是针对高端商务市场的车型潘,虽然其内部可以进行简单的商务会议短碱巫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掳蟹年,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案漂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格皮去宏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求潦烯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格护墙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼残辖伟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密空华,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怪吞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锤攫,只是以简单的卤素大灯出现顿盯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯码培鞋,只能说稍显遗憾离胳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谰哩,并且其敏感程度非常高柿匿套。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单琳乐谱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格被媳柔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大硼交,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篱房薯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车欢普咖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味马型颁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俗,在尾部造型上也同样是方方正正恕下达,给人以刻板的印象抚腾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呈,看来稍显朴实无华纤拢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前旱炭。尾窗的面积超大梗蛔,并且配备了后雨刷宛嘶巳,可以说在安全细节上做的不错巳。尾灯的造型也毫无新意警,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新病,尾灯内部的结构也比较简单骡吠,并未采用LED也是针对不同定位的选择境褥撑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低入,尾部配有四颗倒车雷达探头蜕藩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用特。作为一款商务用车改疲得,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方龟遂,而旁边就是凯路威的备胎所在地敛,这样的设计使内部空间得以最大化利用本踩抛。   相比国外的凯路威车型赋圃等,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扑,造型上采用了多辐式造型趁,轮胎则采用了邓禄普品牌概。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV马。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蓄口扔,我更多的会用臃肿两个字来形容它仙。圆润的车身乏黄桐,没有棱角的线条太,大而无神的头灯瞧垒龟,都让我对它提不起兴趣疼。第一次见到新款昂科雷时哥,我的这种感官得到了改变蕊临。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菩姜。新款更加俊朗湿喘耐,就像是一个胖子腾脖,经过健身前馅苦,从大腹便便变成了施瓦辛格炔瞬肠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戮,这种类似于点睛之笔的作用柒,实实在在的发生在新款昂科雷上面茨添。之前的头灯让我没有胃口说坷,尽管亲和力不错褂,但太没有性格轮。连同这个车身剿辖,都让我觉得臃肿无比雄,简直就是个满脸流油的胖子扭。新款更换了更有张力的大灯弓绦,进气格栅也变得更具进攻性骇。这样的风格苹蓖徒,我想才是大家喜欢的渤。   侧面造型的改变不大伪绥,侧窗面积所占的比重依旧很蟹薄,这和新君越喉、GL8都很像肉。给人一种重心很低的敦实感淑丸渐。但对于车内的乘客来说寸浮,这不是个好消息侗擦抠,过小的车窗影响了向外看的视野凰蔚。造成了不必要的压抑感漓被。或许对于选择别克车型的人们来说虎郴呻,这一点必须无奈的接受了捆镐隧。   车尾的变化不及车头千,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性警镀珐,或许我会更喜欢它憾苫。但事与愿违朴,尾部的改变仅仅局限在排气管上鲜痕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形病彭擅。这多多少少会有助于提升质感辨。也改良着尾部太过圆润的整体气质筒暮。可以说菱,这次外观的改变摊诫钮,在这些细节上还是很成功的扩畏秤。相当于一次瘦身和塑性苏攘挟,让它的线条和筋骨更加分明阜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间末,纳智捷 新大7 SUV正式上市惋附楞,官方指导价格为22.68-27.48万元撵谁。一直以配置见长的纳智捷品牌省弛,在小改款车型上又下了一番功夫殴慨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甭涩。在体验的这几天时间里湿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”路,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冬沁。也有好奇的邻居询问这款车的售价画,当得知价格只有不到30万元时诉冀,邻居更是深感惊讶份舍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晴廷贪?本文就为您带来答案涝啼。   作为一款SUV防,“大7”这个名字一点都不为过薄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脖貌首,2910mm的轴距更是傲视群车丹,也难怪引得路人频频回头椭甲。不只是尺寸睹,本次试驾的新大7四驱旗舰版晌,整备质量达到了1950kg革,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”糙观。   作为改款车型漓矩临,新大7的外型经过了一番修改空隶浦,主要体现在前脸和尾灯上协虎盯。大灯造型有所变化暖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摩壳,而经过修饰的雾灯啦锚、转向灯和前雷达僵是马,给人以霸气外露的感觉淬。整体上泛挨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉登模墩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭矩,比较实用套。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上黎郎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贡叼。从奥迪A8的换代腐淖、全新奔驰S级的上市纲桐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哎伞。这三家老牌厂商动作频频判拍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耙划徊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS礁绵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今馅绘。而随着混合动力时代的来临戊瞪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笨辟,可以说从那时起湃夺雾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抒款。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堡阶夯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期爬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腑侩亮,以期对它能有深入了解陷龚凉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的联掠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梆函全。相比之下驮,雷克萨斯LS在此方面并无优势疥,长度寺反肃、宽度和轴距均落后于对手筹。   即便不看车尾的标识饺楔艰,仅从前脸上幽兰色的车标炭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型夺。而身挂HYBRID标识则意味着莫刺,除了树立当家旗舰车型的形象外勿史,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扦末钝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功默誓,只是在一些小细节方面令人有些不满娶侩。如果用最严格的标准来衡量饺瀑第,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些街吉贸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后魏奋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嚏悍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弓赫结,这种车型的优势就在于扦寥矢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诬,还拥有了超大的车内空间筹,优势显而易见洁拷,而今天我们来到了美丽的太湖涪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型废萎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心律娠耪,也让更多心意欧力威的人有更多选择林虎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的棺畏癌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菜,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓤,欧力威确实占据一定优势罢。   外观上欧力威厢型车身造型钦常,并没有阻碍它时尚的视觉感牡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车膊,时尚并且使用讨偿翰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裤垒。   非对称化的中控台设计艘,与1.4L手动版没有什么变化暮幻垒,首先造型上足够年轻协调拔仕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饺。欧力威自动挡车型裸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疚讹穿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键团创兑,操作多媒体更加方便裤零晨。中规中矩的仪表样式没有什么改变沽难悲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息竞。   本文导航" "  有突破有挑战嵌脑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候马,就会有这样的感受侯。它太挑战人们的传统审美了擒酮愧,怎么样也无法用大气闪别椿、简洁谦博池、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产溜。自由光承载着延续切诺基的重任腺俄事,就在这样的争议声中款款走来匡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统硕礁曙,挑战着经典亲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚎段贰,在做颠覆传统这件事彭贝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晤伦据。就拿前脸来说酞,好看不好看绝不是我个人说的算的思熊柯,每个人眼里都有一个不同的看法椽。或许慢慢大家就接受了废。   作为一款中级SUV兄搁切,车身尺寸上中规中矩览,作为切诺基车型的延续郸管烁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现楞蚂肮,但也能看到不少突破之处咀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重相蒜趣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柬阮们。   本文导航" "  从1985年开始响桂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萝剔碧,1991年出现在5系车型上绊斤腥,1999年开始陆续出现在X系列车型上垂埂。直到现在妙什,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诞。2014年5月22日欧蔬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喝贤退、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纹檄翁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扣疤嘿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凑毕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诚面疯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氰掏,新BMW 328i xDrive庇锋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元紊。   第六代BMW 3系延续了这一传统蜡颈,将融合了电子气门控制圭掣翰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配希码。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型即系磷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咯特黔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啦,要了解这个问题前晌化,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理埃屯郎。齿轮传动式分动箱乳尉,连接前轴的方式改为了齿轮传动断,其他地方大同小异矩。对于宝马X系大部分车型来说剁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能婆翱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尉谰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舶。由于前后轴均采用开放式差速器喀沁梳,遇到交叉轴情况时敲,也只能依靠电子制动来辅助掀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱龟探钙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蜕停,与齿轮结构的分动箱原理相同算酸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥藉磺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥掳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的米灰。至于控制多片离合器的方式抡揭仑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式犯瞪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瘦巧擞,所以常被用于装配在更强有力的车型上较。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纬水,以对扭矩分配进行不间断地调节唤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逻痉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毋,默认状态下前后扭矩分配为40宪乔掸:60疽熬,最大前后扭矩分配理论上比例为0辆肋蘑:100到100董剔岭:0之间桅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息花搏偏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辅。扭矩分配可以在0.1秒内完成伎驳。   行驶过程中秃甲块,如果系统发现车辆可能转向不足曝矫蔼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逻俄省,就会减少分配给前桥的扭矩钉播,将几乎所有动力都输送至后桥惯棺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息端村绘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刻盘。一旦出现车轮打滑痕欺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制款。这就意味着椒悄,无论路面如何突然变化乏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酿,即使是在部分结冰的道路上肃脯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沫协跺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帽挝,其中S2属于一款5座小型SUV羔撇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下签黔秒,很多品牌都开始研发小型SUV培纠。而S3则定位于一款紧凑级SUV蹿,并且采用了7座设计井累供。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泵搅癌,接下来就给大家一个解答恃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兢吾塑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型领浚纹,这一平台就是北汽威旺M20的平台盆雷粉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沪喘。但是两款车的轴距却不相同胺,S2轴距为2560mm界厦,属于一款标准小型5座SUV幻车。而S3轴距为2685mm疤,接近于一款紧凑级SUV袱,所以为了能吸引更多的消费者仁,采用了2+3+2的7座布局撼禾,主打一般家庭用车擂怕痹,实用性优先惭娜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氯抚,主要还是面向有活力的年轻人晴骨镶,外观设计更多偏向于动感的元素居多毫局。大灯组的样式也不俗套狸性雾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翱小薯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表称蔫枯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蚀,在车身尺寸上还是比较占优势的伺笺羚。另外2560mm的轴距表现也不错缓镭坑,至于它的乘坐空间表现如何枯摊,在后文我们会有体验宪蹬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虚拱姬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浓虏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泰凳,车门不能完全打开的话讣纫必,一些比较大的物品拿取会不太方便且讨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机突煎樊,并分别匹配3款变速箱膏。此前蔬律,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纶。而今天我要试驾1.4T车型赦草憾,虽是短暂场地试驾饶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别干,特别是动力上提升明显梅。 ● 外观/内饰皖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型揪趟,也做了到店体验的文章免,1.4T车型在外观戮诧敦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颗,本文不重复介绍促慈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杉挎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腹响圭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灌垒略,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挺估危,具有很高的品牌辨识度千翅凛。同时在一些细节方面的改进料诞,比如重新设计的头灯蒙聚欺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脸田境,则让其显得比现款明锐更为简约稳重欠寄泻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荚饭,采用了全新的发动机缉匈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奠缉豢,属于大众的EA211系列瓢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酞,最大功率150马力/5000rpm淑上,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凹箔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挛,而相比原来的EA111系列有了明显进步盟型蕊,首先是恢复了正时皮带拾,降低发动机内部的功率消耗蔬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术探券翱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴发埠,而喷射压力也提升到了200bar畦汞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱渺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茬疙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奠宽矮,前者顶部是“SKODA”的品牌名屠廓,而后者则是印了“DSG”的字样脖嗜。   底盘悬架方面缴吼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架封谜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构对。制动系统为四轮碟刹结构蛔克仍,采用前通风盘式后盘式配置腔冯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骂柔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搐缚沪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目靠量。由于是场地试驾逢冉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道湃便急,能更好地了解车辆性能臣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垮靖,只能在日后的试驾中再介绍氛。   动力方面扇迁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瑰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屎恰舍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甫葱,1.4T车型的起步和加速更为迅速戮,而且涡轮的介入时机较早蓬拱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卷函,动力的输出保持平稳可控的特性破。   使用D挡时氦哪,以1/2油门深度驾驶吃朽片,变速箱升挡较为积极颠袒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溺,而且换挡的冲击较胁贩ぁ,不会影响乘客的乘坐感受嵌徊仆。而以深踩油门的方式驾驶抬,变速箱会到4000rpm左右才换挡彭忙,加速感受更为明显实。   换上S挡弘检,油门响应灵敏了许多随叙兰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俗洽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感响涣尼,在弯道多直道少的场地赛道里簿逆淳,需要频繁提速的时候担答囱,显得更为得心应手般老。   全新明锐采用电动助力转向系统欢采雄,方向盘低速时转向较为轻松澈,而高速时明显更为沉稳昏,转向需要更大的力度耸慕拖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓣捣虽。   底盘悬架方面徊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乌尘分,在弯道中对车身的支撑性比较到位诧酪,方向盘的有着精准的指向性关郊,转向迅速而稳健莽臣漠。1.4T车型全部带有ESP系统帘胸弄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蚕汐娃,ESP介入的时间恰到好处说划僚,总能及时将车辆修正到正确轨迹箍簿汐,而这套系统并不能完全关闭雌,属于比较重视安全性的设计谱烦括。   在模拟颠簸路况的体验环节毋降伐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用草,然而后悬架毕竟是非独立悬架赔兢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况戳,仍会对另一侧有所影响侠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篙。我们在之前测试文章中也有体验视频哗,请点击查看悉。   更多精彩视频抢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结勤苛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少完唾额,在D挡模式下表现中规中矩炉,切换到S挡后油门响应灵敏朔阑,变速箱的换挡节奏更为激进缝孟,加速感提升摧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溯。" "  2014年2月26日思微华,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丸晶伞。其中T5动力总成包含智逸版膜敝兜、智雅版被孰贿、个性运动版共3款狡板号,售价为42.39万元至51.99万元识柑,T6发动机版本及价格保持不变霸。   据了解化嫌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机床嫡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱录。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舷?本文将为您带来答案穗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面罐鲍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化健表淖,但动感流畅的造型令人印象深刻煤既。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纷购屑,正如北欧人给大家留下的印象形褥。      配置细节上难挽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咆涤虾,全系标配了ABL自适应氙气大灯市俱略,以及感应式转向辅助灯光搐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莱,给驾驶员提供更佳的视野肥。   此外髓诲培,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陇倒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疾屏,探测距离达到了150米赐是,足以应付绝大多数日常行驶环境寂村。此外钨叮泡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统木括谎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逆。虽然这里看上去有些别扭釜,但安全性才是我们应该关注的惠勿。" "  限量锚伸、配额蛇爱、上市前被订购一空告,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹庭俄。然而肋劣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时壬森菇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掸。2013年驴,经过M部门调校的M135i披装上阵迟,性能已与1M十分接近团獭巷,并且这次冲破了限量的枷锁非顽赏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闲。正当人们面对路上的1M投去羡慕薯、嫉妒灰、恨时劲,宝马为我们带来一款全新产品乳奉,并且它的能力并不在1M之下哭擞,它就是2系的顶级车型——M235i惧炭。 延伸阅读佛苍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言法,2系可能显得有些陌生狙把,其实早在40多年前乾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场社伦。此外豹虱诺,BMW 2002车型在1968年问世浑硕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型措。至此紊疙,2系的到来并非空穴来潮鼎罕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22跺贯,而这个平台也与代号为F20的1系共享撩痰,简单来说茎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赔瞥,这与3炮风赣、4系的道理相同项措堆。在2013年时谦堕氛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诽哎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了男非窃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枫沪镰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M想,但两者却在年份与平台上存在着极大差异簇届桨,从代号E82的1M车型嫡晃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剐暗屏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条失,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”竞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受萎塑,但随着时间的逝去霜习秤,渐渐也成为了一种习惯穿沮虑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表票比沁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姑衡,更多是出于对内部空间的考虑瘫是,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疟考,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勘董暴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容头窃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瓤亭编,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绢劫肚。   当然墒,即使武装到牙齿兑炼煎,M235i也不能与1M平起平坐师,M家族的宽体车身畔劲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吗潍凑,就像当初1M推出时的口号一样“M卞崇,永远从后视镜中藐视对手”警,而M235i更多还是为了平衡性能楞车委、实用性与性价比性下碘,同时也为今后推出M2而留下些余地煞蓬砂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亲怂埂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哩,针对绅宝D70推出后的社会反响保绒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徘擅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贡弧乃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生帽次。   D50圃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寞,推出之后的表现往往是人们最期待的棺持,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秤蕾,面对D50的将会是极为严苛的考验山降。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捣踏盛,而成功了靶隋,也将有可能成为流芳百世的一代名车稠。7.48-11.98万元的厂商指导价墟江毒,可以说为这场战役的打响焊,开了个好头澳破哗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统换俗戊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格霖。此次担任D50设计工作的党,正是培养出诸多设计人才的博通公司炒赂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点讣,同时又能够给人们耳目一新的感觉慌怀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题睡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虑烧抖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异憾,但是当你接触过D50这款车后碳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帅泛鲜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机婆溺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鞍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尺诫控,但是当你将这些元素组合在一起时诡靖尚,却有会很快打消之前的念头徊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外楷驼胆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纤。运动气息浓郁的设计手法兜,会让你把D50和运动结合在一起秦险煽,无论它实际的性能表现怎样孤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方荡嚏何,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旧潍,面对不断推陈出新的竞争对手秒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锨。好在随着2014款车型的上市裂桑剔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酷娃摊,而这支强心剂的主要成分也很简单免莱返,一台1.5L涡轮增压发动机妒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粕贫,针对配置方面也进行了一定的调整靠,其中自动大灯骑刮、超速报警以及四门车窗沂#控升降等功能均成为标配互绞星,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中偿幢同。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者藐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瑰石。因为从早年搭载的速锐褐,再到大红大紫的秦梁吧涎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乓旅虫,它所提供的动力都不曾有变肺。传动系统方面犁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赣碌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱檀祷嵌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帘哨品,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辛。在城市中经常用到的中低转速区间内丹隘儒,发动机的动力输出比较积极迟澄睹,并且通过涡轮的帮助仕毛囤,动力在1500rpm之后便有明显提升癌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm较欺弧,完全能够满足日常驾驶绰瞄泵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纳,适合城市驾驶苟辩凸。挡位之间的行程适中挨辟,但手感略显生涩矾忻可。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车购镜辑,而非车去适应你共膝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拆畦。四辐方向盘尺寸偏大想酪桨,回馈力度比较匀称巧,因此驾驶这台大块头还算是轻松私堑,只不过方向盘的虚位过多妒,转向时不得不做出更大的动作骸。   前麦弗逊奉牟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收禾猛,并且由于悬架行程较长骏失寞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姬。当然这样的调校也有它的好处酮炬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唯浓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烈攻,SUV车型是一种非扯猓耗油的车型噶,毕竟以自身庞大的身形来说跋,自身重量就已经非常大了度核慕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墨试,这也导致SUV车型的油耗居高不下蕉背烁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题且,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚触狠,在众多的SUV车型中唇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缄庐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计部婆辣,这种设计可以说非常的扎眼川珐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枯稠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志博,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征县晦钙。在RX车型上督,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闭很,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同背赡,从RX整体风格来看瘟,还是更多的体现了柔性设计的特点僳磁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面策埂碍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型持焦吗,如果不看下半身统熄,很有可能误解为一款轿跑车型览。不过这也让人们的视觉一亮内首,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的程。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上练铰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求壬吵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同衫桐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锑火莱,没有过多的硬线条介入铜持,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拌泉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点邓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力竿,RX明显体现出有些不足帝,不过这本身就并非是RX的炒作方向恋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境郡沤赔,内心想要一件东西广,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奇栓,否则你就无法拥有心中挚爱强。你想要一部手机赂厦,但偏偏要你保证最低消费汉炔。这种心情着实不爽污。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泪垃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统擒,这两样东西都是你想要的分彩,售价三十五万不到谴偷,撇去不相干的配置寇,给你你想要的班碌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扮瞄獭,是不是有点定高了较搂?可细细一想危,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机籍谎,并且还带有四驱系统钮朴滥。如果单单从这两个要素考虑岁,同档次的车型里拉甲,都破了四十万大关了拎萄睦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拾,目的就是要拉低门槛妒乏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出识。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棵枯偿。但运动元素表现的很细微腑繁洁,基本上都是细节点缀美,和其它配置的A4L差别不大还。虽然是一款40TFSI的低配车型爱,但从外观上很难发现区别孙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拿,算得上是全车比较明显的运动彰显了滇膛。尾灯内部依旧采用LED发光元件赖,总体来说扭徘,亮点不多毋,朴实大方钒破。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仿察,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恼腐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虏,除产品名称外拨,其与JX35并没有什么区别斑咸确,还是那个豪华运动的大家伙浦膛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮膏顶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露领。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陆卷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氦瓢千,灯角黄色的反光片是标准美规设计太聪,但无论哪种规格息,对行车安全方面都是提升铺般。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漆淖袍,前置摄像头悄然隐藏其中酱。侧面看上去QX60依旧大气稳重煌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烯坦。另外扯,底盘上有些部件会低于车身通辞外,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过希融。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郊,活泼的细节设计使其更有灵性限,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嵌赶舵,也起到了一定的隔热作用锌非娃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盛盛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搞粳,静音效果良好辣效划。   车尾并没有过多花哨的设计聊贪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泼坤坍。尾灯采用部分LED光源篙绷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滑髓郴,总体来说比较耐看栋忻累。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苯荷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腐穆盟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起活赖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柏共放。上市前喇匹戮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泊卫侧,不少人不相信它的价值纽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后管江,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潍儒踞,这自由光到底是什么情况拢匈酷?经过整整一周的深度试驾后母,我有些新发现可以分享给大家税鼻桔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铺桃,我的思绪一下回到了2005年左右垒,那时候自主品牌鲜有SUV产品培露,奇瑞率先迈出了一步替,推出瑞虎涣激,并领风骚多年蒙。当时奇瑞称之为NCV惜,也就是集合轿车以及越野车擒触岔,有着越野车的外观和坐姿岁蔼,并兼顾轿车的舒适性嚼柑雌,其实就是我们现在说的城市SUV慑迷。   这样的优势持续了很长时间屉篮踩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展上赔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陇,瑞虎的势头逐渐放缓许蛊炭,也就不再抢眼了委架滔。奇瑞随之调整策略珊,在去年推出瑞虎5这一新车型堪,与其他自主品牌新对手进行竞争聪嘿。与此同时宫唾论,时隔半年的今天教,老瑞虎被重新包装升级鳞,命名为瑞虎3再次进入市臣住,与瑞虎5形成高低搭配棠,重新获得了新的竞争力宛。   外观赋建烂:   正如前面所说氏冉漠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业息,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作境痪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灸忱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刃杭汐,棱角更为突出体粟凡、线条也显得更利索鄙讣。侧面增加了镀铬防擦条娘降靠,而车尾的变化并不是很大琶警门,集中在尾灯和一些线条的修饰上玲,就造型而言瑞虎3更年轻了颅。从车身数据来看忻跑桑,瑞虎3相比对手并不占优优势黑涉扔,但是得益于外观的设计粪伯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呈脑。" "  在经历了数年市场洗礼过后桐红盆,瑞虎车型迎来了新一次换装观店看,代号命名也列入到了家族统一的序列中寞究龟,对于车型的区分更加简明宝。除此之外童文烤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计悍层拨,以及更为充裕的乘坐空间妊,以提升自身的竞争力茨效眯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涧图锑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用步,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抱抬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沸七,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叼敞访。   此次改款主要集中于外观方面侣,通过新老款前脸的比较蕾粮,我们共计找出了8处变化妨青未,分别为揣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饯掳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大新存。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琴钮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宛咐捕,但在车身尺寸上有所调整菩,其中长度方面增加了30mm逞,宽度与高度减新荷,而轴距维持不变表玻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轮皖品。   车身轮廓并没有大费周章的变化埔,更多的是在细节上体现新意烂霉。侧车身防擦条进行下移撅,并在前后车门中增加了镀铬饰条晤窗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装始然灯,更趋于向装饰性靠拢全,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式界纽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性风螺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗截,若要找出所有差异评,还需要费上一些功夫纺唾糕,在对比过后变化上依然可以达到8处碘。依次为亥涕离:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俺吼罕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计风瀑,空调按键的布局更加紧密茎矛泛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炕坤。此外咀窗昧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弄。   按照配置的不同拨泛戚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蔚间,大尺寸液晶屏包含导航腔俩豁、多媒体率、蓝牙以及系统设定等功能健词薪,而在操作上也十分直观哨险。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当项。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疾窍秃、风量驶夸、风向等信息蹭讹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岭频,同时旋钮的阻尼与定位适中露,手感较好朗垄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫仁韶。   方向盘两侧位置集成了音响闭舵颠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键譬,中心区域使用了品牌全新标识霉,并在造型上稍有改变墨伍。仪表盘则没有任何变化复,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同习棺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抬填枚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素储恕绷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翻苔斯,但调节方式为手动散,前排座椅具备加热功能衰,按键位于点火开关周边区域浮谱,位置的选择上不够人性化聪,副驾乘客很难进行单独操作赶闻。   在前文的数据表格当中娜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尚捌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骂房。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丰苔鹿,头部距离车顶约有4指空间嗅体痪,直接移至后排乘坐捎肥薪,头部空间同样保持在4指读椒狙,腿部则为2指余量眉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钱妹接,首先需拉动靠背边缘的拉手橇蛊杠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒门,要想恢复到之前的乘坐模式憨娩,还需先拉动开关般,同时扶 起靠背韧,在操作方式上显得不够便利乓净晒。后排座椅支持4/6拆分放倒别,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桃概,对储物灵活性与便利性会存在一定影响感。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衔睹吓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎岛皋蓖,含有DVVT技术楞泰旗,相比早前奇瑞的1.6L引擎琶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善揩叹堑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弟违,在CVT变速箱的帮助下防朔握,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腾。即使在起步之初深踩油门福虐料,加速过程也会显得有些慵懒日混,只待转速攀升至2000rpm后阔,动力性才有好转喜马,此时油门的响应能力有了子显著提高我,虽然整个过程称不上动力充沛卧逃窘,但对于城市使用来说算是够了诞袜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上媒献,涵盖了手动估培弦、雪地和低速3种模式缓,在手动模式下可以模拟7个挡位掣江,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用似。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用堆,在模拟挡位的帮助下范雇,转速会与油门的深浅更成正比袱径,升档与降挡的操作也会更加从容巨断峡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内从。   在紧凑级SUV的行列中粉,瑞虎3的车重算是较轻的一员箔衅,这为引擎减小了不少负担吞骏。助力转向系统的力度适当挽丘田,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秤炊。转向的精准性使我出乎意料掳咐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亢,悬挂整体表现十分扎实辣寿吵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入标玻,令试驾者信心倍增侥发。   如同瑞虎3的定位那样伟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外手哭逼,它并不具备越野的能力实糜,然而精确的城市定位敞及,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适损,诚然喇碑琅,它在这两点上做的很不错内,虽然在驾驶乐趣上不能满足你手糠景,但对于关注性价比与实用性的消费者而言教马,瑞虎3也许是最合适的选择对象窘。 责任编辑春倪搓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蜂笺咯,一晃6年时间过去了撤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化熬,但是我们仍然和它有过很多次的接触刃贬,并且每一次都是充满乐趣的体验响稳。今天我们又把它请到了这里镣假,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外计漓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能漠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子焕潮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气形扫芹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沫沫稀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税东甭,自然整车价格也就能便宜不少耐凯,降低了它的入门门槛潍。而以我们消费者的角度来看搔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缮裴纫,这也是我们今天把它请到这里的目的归摄,测试项目很简单烽茧守,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现配,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了猛阑级。   ●日常驾驶动力表现讽受:低速扭矩充足淖材够,高速动力吃紧武。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能念草稼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔬救,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剐糖兢,但机械结构还是更适合在野地里行走霖啊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此型古时,外形设计晾、车身尺寸旦授、参数配置全都没变兑汐笔,只是换了一台发动机霸讽掀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怖赶寒,双手需要时刻度掌握住方向盘匠,总之开着它你不会觉得太轻松便骇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了南酱肯,大家也都心知肚明抵窍耽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现对。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米收樊,参数虽然降低了膳痢扭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些险迸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的顷,并且只要车速不超过60km/h妻亭挡,提速还算是挺从容添差叹,也有一些推背感办,感觉并不比3.6L车型差多少旁跋湾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了睹颂,脚下的油门响应明显迟缓了不少捅此舞,如果你心急的话丢建,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枯,否则踏踏实实的在路上巡航考。   ●油耗测试忻:正常表现脚协化,不惊不喜触浓。   发动机排量小了屯峦尉,除了动力影响之外痴茹,油耗也是一个值得关注的指标滔鼓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隘辑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漠莽,拥堵路况大概在30%左右脯吠水,畅通路况大概在40%左右杭,另外30%为综合市区路况失娟,全程平均时速为31km/h咯,最终计算出平均油耗为12升/百公里协胚抡,算是正常水平眠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了袍世叉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力户,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拷弓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞋,很高骡跑,或许我接触的都是高配车型汤想,包括纳智捷大7啸、CEO等车型舰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颇渭谈。今天熬娥许,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敛份,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量工胺驳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧甜沽旗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瑞讳?下面容轿淑,我们就来看看详细的体验报告诡概凯。 可以看到糙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舰搓,这在于其他车型包括纳智捷大7锨辽臂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扫。这次试驾的优6 SUV也不例外监烫腿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚椽台,为了突出这款跨界SUV车型的定位氦酒,外观设计上更年轻有活力艘十,对于年轻人应该有很大的吸引力玫沮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拨光狡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台然平,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm并团磺,轴距为2720mm力绰,可以看出这是一款跨界风格的SUV竿郎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屎,最大的优势是轴距要长出20-100mm洗扛,具备不错的乘坐空间艇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷对焊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎馁啪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎榔膘棺,尺寸都是215/55 R17夕。可以看出在轮胎的型号上牛浓,国内销售的车型都有一定的缩水歌尖贪,当然为了控制成本畔售颅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮霞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藏型,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侨,两侧的LED刹车灯十分扎眼胆漓嫉,不过从布局上看稍稍有些凌乱敢孔。" "李老板的慷慨妇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板射瓣。下面回到主题粹钨,从之前收集的网友问题看骸嚏,大家最关心的有两件事儿喉龟菊,一个是特斯拉的性能蹬,另一个是特斯拉电池的续航能力画湘丹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缄。简单剧透一下斜秆,性能方面特斯拉相当给力敦,续航能力方面我个人觉得还是不太行牛胖。 注场汾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磨瓷,文章中提及的“特斯拉”聪铂抹、“Model S”等名称均为本次测试的车型缚搞。 数据解读寄小穗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摩,所以今天我们就先从数据说起捂平底。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怀椭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s畔,而我们的实测数据为4.7s挤,比官方公布的成绩略慢霜媳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乃戈隙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哺为。由于采用电动机驱动芥扛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑龋廓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态喜,直到完成整个加速疆阿裳。电子系统和动力系统的完美配合寄甩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限椿阑莎,这是大多数的同级别车型都很难做到的羔闻叙。 0-400m加速尾速切:170.124km/h 加速时间收短史:13.63s 由于采用了9.73然:1的固定齿比变速箱帆坤腿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菏涩,在加速曲线图中氛坡瓢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线受,车速和电机转速完全是等比例上升究。这里说句题外话泄答捶,官方公布的电机极限转速为16500rpm恭敛晦,最高车速为209km/h性,通过以上三个数字扔熟粕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脯窜,有闲工夫的朋友可以试着算一算磊涪。 0-180km/h加速淮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G峨,峰值甚至达到0.7G睡堪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刑腾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h渭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看募,当车速超过150km/h后侧,车辆的加速度下滑比较明显哆锋岔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现袱沙,工作人员解释说为了保护电池郎驳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淋冻。再多说一句鲸,这个速度日常用肯定够了陡闺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孤极襄,但如果是赛道睹分,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道经,有大直道的长赛道圭,它应该会比较吃亏嘘世槐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脖痰赏,常会被贴上大排量惩、暴力机器壬急、拉风外形和肌肉车等标签冲羔愧。这些词虽然简单戊栖烈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征朴嵌巩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型潜繁。近日粉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冯瞪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称躺:科尔维特C7)沏,肌肉感十足的外形涵邯绞,手动拆卸的硬顶锌,再加上6.2升自然吸气发动机等径,都是它的大卖点储怕穆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评死耍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乓硅苟,外形变得更具攻击性石级卧。不同于以往车型末算峡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撤,只有头顶裸露在外甭,非常特别秤伙。重新设计的6.2升自然吸气发动机膳摹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淌彪畏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撬类泼,最大功率640马力嚎袭,峰值扭矩814N·m)抹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悸蒙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疯互松。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为城踌:5.3万美元)鼻捻,几乎没有性价比可言完,但相信越是稀有的东西舍,越有人喜欢侠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溃供: 重庆诺斯特豪车会馆 电话囊:400-023-5599 地址喷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赫靠却:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辽环肮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠促滔项。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹈仟圈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题璃,比如——空间与电磁安全性赴。   有朋友担心盛唤,混动车型的使用空间会不会很小跋锱眯狻,电池电动机发电机都需要摆放位置饺潜,还有散热系统娠平,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筒。   作为一个“热心肠”暑,笔者决定帮一位同事搬家辨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱马鼎帕、两个大型行李箱妊妓羌、三个双肩背包闷厦嗡,两个电脑包陇,一个猫窝岁骂侗、一个全新的大睡枕搬走猾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漂保。好吧静,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柒步,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荒,从图上我们看出魔段粮,在放入体积规整的水族箱水缸后啼境叛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晶恫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鹤孝传,并留有一定的间隙量沦矾。   而后排在放入水族箱地柜后答较,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讣。得益于巨大的后排腿部空间烩谅卵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了熊硕。而后寇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线访棵烧。当然嚏廖,前排的空位是为乘客准备的炔码络。(为维护试驾车整洁币粪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施群俊。)   我是一个希望低调的企业主读,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泵晤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间等,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勘谰,后排音响控制管邻,前排座椅调节按键亨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子片迁、空间碗氏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饯丘,大电流产生的磁场对人的健康有影响患慷。英国专家认为烘莽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氓稻翁,高于该值陇酷,儿童将面临患病风险籍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未福害饶捞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梆醚。   简单来说肃险,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驹衡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铃腥颂,如手机抄郸,对讲机光、信号发射塔等谓团,而低频电磁辐射离我们的生活更近撕炒,家用电器范、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射褐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可青沤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衡具刨,前排座位季汝簇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量违,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拢,不具有权威法律依据发,但既然是国家允许销售的测量器材甭鞭钠,其测量结果绝对拥有参考价值虹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评形铆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量少鼓家。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驰克妙,首先是油耗剩,我们在遵守法律规定的情况下良,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乖,而结果显示问漂榔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梅宛糖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下何托四,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”都棺愤。   混动车型比普通汽油车重筛腻菏,驾驶感受会很糟吗?   确实匹套,混动车型由于需要布局电池馁纳、电动机垫涤时、发电机诞茹林、散热系统及控制系统庞宽,整车质量肯定会增加倍貉,但通过驾驶轻廓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唯阂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汹烦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制究苟倪,使用感受更接近与现代的美系车型毒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疵蛊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极皆婆,而在高速公路上取,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了被,取而代之的是风声与路噪声体。而操控部分垂故,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了堵潞,你永远不会感觉到生硬的颠簸屁娇攫,一切都是柔和与优雅寺,当然米及衡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桃。   最后讹,我们通过以上测试盆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涡崇达、油耗及空间实用性上都出色表现良弛聘,而为此你仅需多付出几万元的代价瑞,加上经销商的优惠谰,凯美瑞尊瑞物有所值头痢操,而你现在需要做的铰虾,就是去店里亲自去试一试纱级麓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接艇低扳。 图/文龟躬簧:丁艺   丰田汽车日前宣布爸便,截止2013年底播袄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录储俗。诞生16年来吹佛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窘、备受600余万车主的信赖和认可端匹奇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窍掏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绩粪。 责任编辑烁掸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后藉偶驳,MINI凭借其漂亮个性的外观罕赐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宛。2014年北京车展上旗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲取(点击进入上市文章)朗颓肛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化砰垛妻,同时在配置方面也有一定得提升嫉变,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呕澄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郎诗帛,售价区间为20.18-23.68万淌。虽然只有4款车型可以选择珊,但从大家的关注度上看轮,很多人对这款车给予了很高的期望澳艘。今天茄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湾轰脆,两款车虽然在级别上不同衫,但是在价格上却是非常相近仓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哩惫伺。下面汰,我们就来对这两款车型做一个对比曙访,看看自主和合资品牌的差距到底大不大黎茶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹薮罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掣溺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娩成铃。当然乖旱疮,作为一个自主品牌辞堵,想要和这些合资车型抗争跨东,就需要在配置上有一些诱人之处爱嗽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耪莆蔷,从车型尺寸上看辽,H8明显要大于东风本田CR-V捞涤,但是价格却几乎接近荒。如果您的自主品牌不感冒的话衫昏臣,那就不用在纠结了替。但是颗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沁,那么H8的确算是不错的选择股辨,至少从轴距上就已经很让人动心了暴。   =============分页符=============   原标题雹芳动:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下迪浩淬,哈弗H8还是小胜钨琼涉,其中H8还带有液晶中控屏蚀疟仇,而CR-V并没有配备中控屏玲够奋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能龋哀裴。这些东西的确也是非常吸引人的瘸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嘲蔑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辣,平且还配有ECO节能模式端柿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镐杭。H8还配有坡道控制系统透呐,但是CR-V并没有配备这个功能幢鼻驰。另外擞,H8还配有三种运动模式逝平乖,一定程度上提供了多路况的脱困能力双邢扣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些幻很,当然H8属于刚刚上市的车型褥硼兢,并没有试驾车让我们来进行测试低,以后有实车的话鬼科掏,我们会进行相关测试饯。   结语辱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章项滩矫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拣台。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啃江,某些情况下还要超过很多合资车型耽函,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敬拴。 责任编辑弦:赵春晓" "从1985年开始廓辑回,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘦彭,1991年出现在5系车型上淋,1999年开始陆续出现在X系列车型上撵。直到现在疼蜕填,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溜取,提升着宝马车型的操控性和运动性些。让牵引力发挥的更加自如居抛,下面苫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挝虫巨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孟建。在车载计算机的控制下性很齿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恨懒晚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配施高第,而且动力分配比例范围达0-100%碎漠,赋予车辆独特的动态表现透柯暑。 与传统齿轮机构相比衫壬,xDrive动力传输响应速度更快抢,分配比率更灵活额快楼,通常镰杉琳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庆赦萄,保持车辆转向精准灵活禽盯寝,初钳岭庇、中段加速更为直接的经典后驱特性械。而在弯道苔惰拈、湿滑路面即、或紧急变线等极限状态下女辖舜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疙赡,增强了车辆的稳定性和循迹能力感寥貉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谜,在附着力降低的情况下韭焦泊,更加考验着前后轴所分配到的动力仆湘。通过一体式底盘管理系统的侦测侍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配栓稍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下欠,最大化的改善转向不足和转向过度茸锻伴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上函垦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现好良。宝马4系在绕桩和紧急变线中递街苛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外府眉尽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胚,更灵活显绍爽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蚂姬钮,公路性轮胎打滑严重谱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预硷懊新,还是能够胜任一般越野路面鞍霞林。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粗困:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)悍接,宝马X1一直以其运动性示人校片,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表木从。但是不同于一般运动车型不擅长越野突需焦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拇,能够让车主在假期到户外撒撒欢汲椽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挺经龚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比砰炽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时歼昆创,带给我们SUV应该具有的越野乐趣皋。   在消费者最关注的价格上辜,我们分别来看两辆车擒怀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韶呈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钱。从售价上我们不难看出廷擎扁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逛挖喷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胖,价格区间跨度较大筹猎呸。   外观尺寸对比福抡承:   首先毫,从外观上来说操惧,宝马X1极具动感驹煞省。其标志性的双肾格栅已经不必多说女,远远的就可以知道这是一辆宝马素闻嗅。而那富有动感的线条柒,将其外观勾勒素缓庭,即使是静止在那里湍缝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态洛乒齐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伟镜淡,感觉比例似乎不那么对称汗牌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控漂,而且作为一款国际范儿的车喀合勺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅够壳伎。虽然宝马X1有修长的车头访痴,但是驾驶时却并不遮挡视线茹,仍旧能够清晰的观察前方路况苟量。   相比之下幂,奥迪Q3的外观略显沉闷聊,同样的家族式前脸显得十分稳重什。虽然不像宝马X1一样运动割萍屯,也符合其SUV的定位屋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大上许,这也让奥迪Q3的样子更加传统陕妈心。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撕,但是内部空间却优于奥迪Q3埔胚阀,相比来说唬领,宝马X1具有更大的头部空间戏磐贪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3当。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茎:4477mm 长归驳:4385mm 宽保茎:1798mm 宽兑:1831mm 高窝歧朽:1577mm 高旁浚:1608mm 轴距轰屏:2760mm 轴距诧纳:2603mm 最小离地间隙藉题:194mm 最小离地间隙敞俊峭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者表绣僚,宝马X1具有灵活的操控性鼓辟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性韭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化认,作为一款 SAV亨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芜涕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣畴仿省。   实际驾驶中匡,宝马X1的路感清晰庞妨溉,虽然车身不卸蚊隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径筷挺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头隘,带来更多的便捷词。行驶中罚尘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弥唤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮垂星、高精度直喷与电子气门三大核心技术浚示,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果湾封,在动力输出上达到高低搭配的形式秒募。而宝马X1带有的ECO PRO模式滑,可以帮助我们进一步节约油耗哗卉,让油耗能大约降低20%嚏。 两车基本配置参数对比腺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前煽奋:通风盘/后蒂含:通风盘式 前辱掳:通风盘/后筐布:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痞扛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV旦汹土,我们不仅仅需要看其运动性能夸慨歇,还需要检查其越野性能篇浚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诞搽朔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统覆脊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成册,为了能更好地分配轴荷莆捍祁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驶莆、后桥差速器前面录剿创。正常驾驶环境下才透,离合器将发动机动力大部分传送到前轮悸伸,当检测到前轮附着力减弱时苗还奴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膏饯佬,帮助车辆脱困问。   通过以前的测试啸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刻董朝,对于应付难度不大的非铺装路面来说饶隙,这套四驱完全可以应付乌仇维,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能朗票惦,加之悬挂行程过短死申,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鼎,偏向于公路驾驶赎尉韭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统噬付,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中箩,动力的分配为40:60谩嚎,在实际日常驾驶中响虽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的途。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主括澎漂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陛贤夯,在车辆出现转向过度时题沉伦,车辆会将更多动力传递到前轴苟校叭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粉辆陌,帮助车辆脱离失控的状态猾势骸。在弯中逐渐加速的过程中淡,由于车身的重心靠后痉毋你,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔑九狮,在这种情况下舜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砂虫,减小前轮的负担偶驰,使车辆获得更好的指向性勺片末。   无论是雨天艰脐八,还是弯曲的山路焦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刺宦。而且在大角度爬坡及碎石路段寞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力偏奋。尤其是爬坡时康耽舷,动力能够智能输送至前轴畴挠缆,让车辆轻松前行茶尖蹦。而在平时董,动力又会自动分配于偏后驱教女,让运动性得到进一步的体现忙浑。此时的感觉是类似后驱车墓农,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配题径,让车辆行驶更平稳尾倍溪。   相比而言纷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野稼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寥敢犯,具有良好的越野视野抠谩,但是宝马X1的离地间隙更大戈楞金,通过性更好坛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隧让,尤其是其具有更多头部空间刚喝,如果越野时虚,可以适当调高座椅坐姿坡瑞。   =============分页符=============   原标题亮掳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰玖尉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩僧锚,所有的按钮也都在触手可及的位置膊,十分便于驾驶者操作碑袄奖。而且两款车型都选择了年轻畏惭驾、时尚宦遂、富有现代感的内饰设计谦。   两款车的配置芳,无论是奥迪Q3扩鲸检,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寥响。尤其是宝马X1的iDrive簿人、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坑,宝马X1更加简洁窝泻,而且操作一样方便衫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑和。即使是刚接触宝马车型的用户弗炯,也能在第一时间熟练操作晶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热揽澎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性佰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谎未闲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大效,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供栋绒。例如像最低配的宝马X1撬洁群,虽然价格极低熔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了曹。Q3低配也是一样嚏柬,配置较低失。不过如果您不在意像导航汝楷、座椅加热等配置膝匣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呜行。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茄炼樊,我们进入车内来看看内部配置以及空间讼视描。二者究竟谁能更胜一筹恐?首先来看两车的安全配置涉垂和。在气囊方面枢,奥迪则更胜一筹叼视,在两车装配有同等位置气囊的前提下纽挠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胺驮饲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兑希,它全系标配有防爆轮胎勃独杜,即使发生爆胎沫,也可以继续行驶点摆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菊系。此外防爆胎也节省了备胎空间苟袭,让后备箱有更多的储物空间瞬察徘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间勿共。从车身尺寸上来看仙蹋肉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势握茄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彤事。然而车内乘坐空间方面卿卡宦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肩夕桐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度悼缚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度受荚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题模:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挎。但由于国内油品的质量不佳瞪慷,为了更好地保护车辆发动机蒲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悼瑟丸。而其他配件的保养周期上桨冷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侧健。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呈套:   861元   xDrive20i檀:   1036元   其余车型睫排磷:   965元   sDrive18i氏:   861元   xDrive20i情公:   1036元   其余车型掸坑摆:   965元   sDrive18i科:   1609元   xDrive20i胖:   1784元   其余车型豪:   1713元   sDrive18i鬼涧涕:   1386元   xDrive20i湘毯:   1561元   其余车型陌存:   1490元   sDrive18i视淌理:   1591元   xDrive20i搂疮说:   1766元   其余车型侨:   1695元   sDrive18i枯梆:   1609元   xDrive20i缎浦:   1784元   其余车型氢韩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藐福擎:●镣尺刚:需要更换 ○硕口:常规检查瞪搁设,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乔浩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯教、空气滤芯和火花塞背。花费支出大概是2691元事剧。4万公里时还需要更换汽油滤芯瞄烷揽,支出大概是1382元晦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戊窖冗,保养中也没有出现更多的费用支出慨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用倘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注身论交:●酞浅:需要更换 ○撤:常规检查牵癌钝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出某哀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唉虐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降岗淋鹤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矢纲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肉,能够更好的照顾到爱车的每个细节拾佩逆。   总结喘尺能: 总体而言涎奇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3深腥层。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足硅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裸短,整体内部空间与奥迪几乎相同燃凹。而在使用保养方面脾裂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嗣倡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人切儡改,但是其配置也相应有所减少届凸。作为高配车型辱僚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择驴赔蛙。 责任编辑粱聘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙跨人槐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会簿。它足够漂亮了售,漂亮的让人感到迷茫衬畅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行级,由于在国外屏癌佬,我不得不比以往更谨慎的驾驶享溅庭,没有做任何炫耀的动作顽推,但依旧接受了不少注目礼帆坡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着篇皆吹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锋定厩,只好出此下策舵峡拳:按住依冶隳海控器薪乏肌,“砰”后备厢盖弹开了胜蔷,老头愣了一下列,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢强肆讨,并给了老头一个友好的微笑类捣,关门走人了稍。这时我才知道圈雹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量此离,它的曲线诱人问碗祷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鞋阑犯,但令人心动的地方是从B柱开始的沤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级廷嗣壤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性楔。也难怪输,差点忘了措派峨,我们这台车选装了AMG套件良,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用马彪,没套件的车感觉就差了很多抄魄缄。   即便如此捌胎,它的妆容仍是存有争议的省探屠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牡垛。左派以我为代表(全部未婚)渺七,认为它的骚气指数接近满格湍,尤其增加AMG套件以后犁揽酚,能骗不少小姑娘盲巢苯。右派以结婚生子的同事为主法匆馅,他们认为车身不够修长楷憨,不够秀美茅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挟化。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滇赋姥,但又内藏了些许的凶狠噶沫。   不过我们两派的意见同样有交集控,那就是从侧后看去时蕊问,它的美感更胜煤界布。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嚏,远远的从背面欣赏它古,真是太美了侧。   =============分页符=============   原标题强捆敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上栓炽,它采用传统的氙气大灯埠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晶诗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伴羚。另外材陋谜,与前包围上的空气导流口不同的是蜕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用购,不得不说其达成的效果是相当不错的睦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞬,但日常使用中也是在令我提心吊胆角胆,还记得开头那个故事吧雄穗汉,告别老头后我驶出了停车程貌搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着倍栓,压过了一个并不大的小坑洼椽牌,胎壁被硌破了蚊,轮胎在5分钟内全部撒气朵徽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肉炼,这个下马威让我措手不及健场。   =============分页符=============   原标题芭剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门熔浆你,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中波徘。坦白的说巍,这套座椅看起来特别有型李堂鲸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慑瘸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睫驳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辰蓄娠。   眼前中控台的造型彻零,甚至细节都与奔驰A级相同纹词,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淌描矾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吻权,总让人忍不住多瞟上几眼纶啦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹输轿,触感细腻拧。   =============分页符=============   原标题按:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鲜梢邢,各项按键的操作都很顺手棋充,但我多希望能提供翻毛材质汀铅。另外掇乏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睡书,回馈力很邢婧啤,而新款车型早已没有了这个感觉攻,让更多人都更容易适应底芦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利麓,特别方便袖庞,当然了炯查,这并不是CLA级的专利似烩簿,A级也同样如此愧划。总之对此我们是持肯定态度的浪司,“怀挡”显得复古扛萍、特立独行惰检,而且省空间鳖,利大于弊遂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同平,不同的是它很强调对网络的依托逆荆篓,这几天在欧洲开了不少车的管,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腿。几乎所有新款车型都支持与手机互联湍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能素耍涂,还可通过手机网络访问互联网寞、下载官方APP程序和导航慌,这是国内车载系统所没能赶上的故洽欺。   =============分页符=============   原标题富:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沁醋啸,空间实际上是够用的嚷,毕竟多数时间都是前排利用率高忍潮玩。我同事身高179cm龚潦,在前排头部有一拳的空间稻脑嘘,在后排就显得局促了速饭舵,后排乘客反应压抑感比较强稿。   不过我坚信蔡,对于CLA的车主来说空间是够用的酒警憋,因为后排不会经常有乘客苔形累,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秤投。   =============分页符=============   原标题朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瓤娩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机埃细,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm洼钎埠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm祁,配7挡双离合变速箱毙,带有换挡拨片圈。拧动钥匙检屉,发动机被唤醒番缸,车内怠速状态下的静谧性相当不错扳妹橙,我们出发了勉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通教芍钾,不过CLA非常容易上手赤,舒适模式+D挡表现得有礼有节奇,整个驾驶感觉极其轻快匡紊得,这是一辆易于驾驶的车氮,不论男性和女性都会觉得很轻松化。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戏塘攀,转速时常被控制在2000rpm以下隧鞠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契槽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性急骑,而且在低速中它的换挡依旧平顺世巨扮,并没有出现那种令人不悦的闯动雀。   切换到运动模式硷砂,变速箱首先变得更为积极莱豆入,整台车的性子也开始急躁起来办坝此,随时准备着接受挑逗既创,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接想墨吝。油门的响应也更为灵敏砰为骂,初段就能得到不错的效果腾,只不过排气声浪并不那么有气势瘸睛皖。   至于转向虎涩冯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻品,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梆挟饥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转担,那样的线性和柔顺朵寐伶,简而言之非常舒服免聚新。   CLA的转向感觉则不然添患,它少了些紧致的细腻感诡记,多了些轻巧努。这套电动助力低速中没什么特点湿,属于偏轻那类的梆陀,或许女性朋友会喜欢疥。高速下转向逐渐变沉蚕然录,更易于驾驶铃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忍弦,比我想象的要好不少喜泻当。   不要被AMG套件所蒙蔽奶,悬架的设定并没有那么生硬刚胶筒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卸搞百,整个感觉还是挺舒服的哀诡屁,回弹的特别利索鼎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态壳,起码我在前排开车是这样一个感觉酪耽扮,只是后排的乘客有时会说现凉:颠!哎尉尝,管不了那么多了掣艰帝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人臼挨,驾驶感觉对于这台车来说重要采拼怕。   =============分页符=============   原标题戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仿赖迪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鞋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护范共,无法进行有效的弹射侣凹瞪。起步时有将近一秒的延迟弗,之后发动机全面发力线,此时轮胎打滑非常严重话,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勿靡珐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拾怀懈,导致抓地力不足田讹。怎么形容这个状态呢檀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娇,四肢虽然在飞快的挠地普,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鸽钳,各位想象下溅滴茫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态划,双离合变速箱准确的完成两次升挡葛迁,换挡速度很快戎胎,最终用三挡达到100公里/小时的速度舱虑梳,时间为7秒整排屋熄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新底,因为看到严重的打滑时我特别无助汤搔,尝试了降低转速起步恫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地激粟届。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中书憾,而且车身的支撑有效陷码篱,车内没有特别明显的前倾感觉淮马。从刹车曲线来看科卿,自始至终加速度都在-1g左右蘑,最终成绩为38.46米路,符合奔驰一贯的作风罐。当然舱骨厩,待拿到国内的测试车后桓旱,我们还会进行测试手希,看看原厂的轮胎表现如何膝量梦。   总结穗惜驼:   从国外的销售情况来看完救,CLA是相当受欢迎的惫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料担落,CLA在美国同样有着相当不错的市炒隆,2013年后四个月销售1.2万辆蒂,势头相当迅猛犊,可见其受欢迎程度鳖。   进入国内后我想它会得到同样的关注澎目,随着细分市场的成熟填碳绢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浪筒。奔驰CLA级券,主打运动琅倍竿、年轻翠光帛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舌观,尤其选装AMG套件以后效果更甚己,相比奔驰A级肖,它的吸引力显然更大停绥。相比竞争品牌竞,这次奔驰走在了前面巫煞捞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品北什。配置方面国外大多都是选装粉郴,比如天窗杜凌、轮圈样式等等场孟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娜。   不可否认桐,它是如此的招人喜欢匆,尤其招那些打扮时尚孔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搞败堂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蚂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鹃梢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机你汗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寐眉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荡诺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纯钠岔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革顶堕陶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞧,通过细节部分运动元素的添加酒隙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毖虚。其外观运动套件包括进气装饰讥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炽虐七。   总体来看崎木烤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子河,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蛋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狗蚂红,白色车身加上黑色的玻璃车顶戈,看起来很有档次感讹付。不过略有遗憾的是侣撇性,它的全景天窗不能打开秆违,有同行戏称彩幂窗,这是专门为了看星星而设计的继。   内饰简洁自然   与外观相同盲踏抬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卯侣。全黑的内饰迪饯歪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氯被。   配色方面很醋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰四,但通过座椅的白色缝线纹括、钢琴烤漆面板白边框的搭配扣叼,使得内饰整齐又不显得沉闷淀创,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洼颅。人机交互系统方面钮钳,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒜搭僻。   动力不错捍钡掸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机太句萌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谈抱涸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哭狈梦。这款车的低速扭矩较大冈,因此起步时非常容易炕那。起步后闲啤哨,借助轻盈的车身患仁短,汽车随后的加速较为顺畅瓜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实首憋禾,这直接导致这款车的操控也是相对不错粉念,在较为宽阔的路面上极料啥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吩内寺,感觉很有信心嫩尚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泊奢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的愧郡丢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拱肺圈,非常方便驾驶者进出箔促,但打火时侍唉膘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惋法蜜。 责任编辑餐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钳截,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捌。之后的继任者是睿翼拨旁皖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嗅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沸捌媒,并更名为马自达6阿特兹瓮昏,而它是否能达到前辈的高度粟,让我们由内而外的体会一下啦侠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌济谭热,配合这两侧行车灯叭湘,看起来霸气十足旧朴,隐隐的透着一股子狠劲李赶。图中这款车是2.0L的标准版吮蛙,则采用了较为普通的卤素光源赤拼,科技感差了一点顶扭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狼阮,犀利感十足们长霓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尖贿,它不同于以往的两代马自达6攀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现火滤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戳肯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骸蕉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纳,轴距为2830mm凹毒,与进口版本相同念奉。相比同级别其它几款日系车型嗅混徒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势探。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炮泡,像是一滴在高速行进中的水滴惜巷,充满了流动感吵秸糜。从后边仔细观察阿特兹的背部纲,不难看出它还带着一点掀背的意思慰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯措糯汗,配合着双边单出的排气筒插萄苯,更使整车的运动感一直延续到了尾部硼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撮娘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)储霜酞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意等海甫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咸巧参,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浓,其它区域大多为硬塑料胃械。由于没有太多的装饰件擎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赂谋穗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高播,它采用的是一块电阻屏恳脚暗,触控灵敏度还算令人满意肋午蚀,界面的科技感以及显示效果都很一般教煽稻,总体感觉更像是四省酮到、五年前的产品泰惫,唯一的优点就是操作无任何难度卧惫臣,一看就会畦习熊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哭沫,所以导航功能暂不能使用捶慨烁。   进入车内轰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了两寒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿悲潦亥,握感也很不错射湃涵,由左至右打满需要2.5圈胯,比大多数车型略小挨。此外僚村,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逻般固,操作便利性良好耗稳法,而且兼顾了驾驶乐趣卿辰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色漂德臂,但却一点不掉价头是。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脑粒,其次它的表盘内圈采用了网格设计力楞,多少有一些竞速的味道穷匣奋,再加上白色的指针以及简洁沦陶抒、明快的字体蔬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泻旅令。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祥蚊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酿抚、平均时速储痛、续航里程之外桂删,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蚊。i-stop是马自达研发的自动启停技术撩钦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奉唇。   除了i-stop胶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统古屡。之前在新能源车型上比较常见乏蛾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阑痞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桃界敌,它是以电容取代传统的电池或电瓶百,从而为车内的用电设备供电尖雹焊,而非用于推动车辆前进弗徒悄。   空调面板的样式不错脆档,旋钮和显示屏都显得比较有质感呵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子空。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廊逛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱罾璨澹好庐。前后排座椅均采用了真皮包裹梨磐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次戏扇擂。   虽然阿特兹有着不错的轴距炼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩袜你。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间级鹿。令人满意的是后排的腿部空间哎,坐正以后不影响翘二郎腿颓肠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛾蛇,不仅地板平整歉,而且行李箱有着不错的纵深刃,轻松放下高尔夫球包砍匡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狸宿,以及更换轮胎所需的各种工具辽贤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷跑鲤采、双可变气门正时喊稀腔、凹顶活塞+米勒循环懦葛恼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术龋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm添。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱壳髓,并带有换挡拨片防狼,只可惜这款变速箱不带有S挡彭丹,对于主打运动的车型来说个遗憾董。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受写郴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩统刃录,日常驾驶过程中颧,为节省燃油呜,变速箱会积极升挡本侍罗,转速经常保持在1500rpm以下雇埔蝗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屎,因为这台变速箱的反应速度很快曝,能够很好领会驾驶者意图配槐藩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倒较。   阿特兹拥有良好的操控性蛙滔妹,这首先要归功于发动机线性的动力输出硷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏类罢,而中后段又能够拥有很好的动力表现芜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痹拟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫡爬,尽管反馈的路感一般蹄,但指向足够精准溶,能够给人很强的信心孔同。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匙盛,它的前后悬架初段偏软纹袜,能够很好地吸收路面的颠簸屑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓶。可喜的是悬架的后段韧性十足饯韧,不会让人感觉力不从心膳淡。最重要的是眯防,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整首潞,车头指向灵活陡伤羡,车尾循迹性出色堪抖寞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见霸秆彻。   总结欢闲: 对于马自达这款即将发布的新车夯刺腔,我只能用赞不绝口来形容坷,外观和驾驶感受都可以称为上等吭筏块。如果非要给这个车挑点毛病的话睹夕,就是在高手如林的中型车市场里蔼窃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸细森屎。所以如果你是“外貌协会”的成员蔡,或者追求极致的驾驶感的话矢,那么你可以期待一下这款新车精旅。 责任编辑借竣:赵春晓" "  KTM的X-BOW谁骏,直译过来是十字弓腑反迫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呈。实际上疟扩醚,这个模样怪异的小车竿,的确是火力十足阂,足到无论是在街道上还是赛道上高磁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车墨。   先来说说KTM这个公司仟牛首,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂遣,以生产越野车和跑车而闻名得,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车躺芍肯,也许是工程师们精力太旺盛镣坞错,亦或是身在奥地利这个地方茶,总会有些天马行空的想法吹陛尾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胶痢炔,去生产一些别的什么机动设备技蛊拖。这几年蛔付瓦,除了X-BOW练裂袭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撅寇,而且都有一个共同点——惊人且极端懂惹锤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宽、puristic(纯粹)的胆、radical(激进)春寺拔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骗何虾。另外还要多说一句全佩酷,这家公司的口号是ready to race翰蛙胳,时时刻刻都在准备一场竞技剃娥。   KTM的CEO曾经承认松诺京,他们希望使用21世纪的技术卷酗,发扬柯林·查普曼的理念活钒伙,打造一台新世纪的超级跑车视揭受。柯林·查普曼是谁项?他是路特斯汽车的创始人糕弛,他说过最著名的一句话是奸井钮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蕊胳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墟,作为汽车工程师没蹄棚,他把全部精力都放在对性能甲洁、操控和轻量化的极致追求上监痉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吉廖领,但跟进尝试者寥寥岁。看看路特斯汽车凄凉的经历吹借,这其中的原因并不难理解示。我们很欣慰地看到邯档亭,在新世纪凶炕,KTM继承了这种理念邯白,并且做得更加激进俱通。   其实X-BOW的理念很简单氮握馅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铃弗扫。碳纤维单壳体车身捻、全车碳纤维组件茸错暑、水平推杆减振器保,这些都是方程式赛车的标准配置伶沁。由于使用轻量化材料品侈迁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)褂。在高速行驶中盒,车辆的气动布局提供下压力晦孙,以此来提高抓地力和稳定性弧遁,这也是方程式赛车的特点桔晴。和赛车唯一的区别订诺,就是它有全套符合法规要求的灯光嗅烦,以及一张副驾驶座椅灸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疮,经过强化和升级后茂侮,动力达到300马力锯妒,和F3方程式赛车相当史,六速手动变速箱也是简单而纯粹钝涸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扇,我们不妨来看看推重比蹭会。X-BOWR大概是2.6千克/马力屑哺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯椤,也就是说发动机需要负担的重量更少纳钠骄,动力表现自然更强社烦屠。   在踏入X-BOW车内的一刻航财,恭喜你驳吞,在旁人眼里净,你已经像是一个职业车手了朗。首先一只脚跨进驾驶舱槐火,站稳后调整重心刹疯郎,再把另一只脚迈进来染,双手找到合适的支撑点氮羞灰,将身体重量转移到双臂肯忙赌,身子瞬时下沉柬惯鼎,把自己放在座椅里尘。来自RECARO的座椅是固定的慑氦,完全不能调整绿菏激,靠背角度略微向后倾斜采内篙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里享,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置檬。要完成这一系列动作竟,如果你是个长腿欧巴粒哦溃,可能会轻松点毫吮。同样和方程式赛车一样胁叔,X-BOW采用快拆方向盘居,在一定程度上提高了进出车的方便性傻,不过我觉得这个功能最主要的目的匈投,还是为了让它更接近赛车患熟艘。绑上四点式安全带驹农氛,身体没有一丝活动空间希,因为在碰撞的时候烫玻韦,你不能指望安全气囊救你一命雌,唯一的方法篓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上醚。   驾驶它殊令册,你不需要有汽联颁发的运动执照俯毕,甚至不需要经过特别的训练天疥。只要你有合法的驾照日箩,会熟练驾驶手动挡汽车无核,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度箔洼儡。连离合器都很好掌控桨,甚至比驾驶EVO滔浚凄、STI这种高性能运动房车还容易裴。你唯独需要的圈,是练就一副有力的双臂峰咖嫉,因为它完全没有转向助力炭,停在原地岭如,方向几乎是打不动的抄考城。   由于场地的原因仍袭淋,试驾过程不是很尽兴媳读堕,并不能体验到X-BOW的全部性能秦烘。在狭小的环境中欣两,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妻疾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势省呸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力爽袍铝。因为使用水平推杆减振器齐,X-BOW的底盘可以尽可能的低顷港,在转弯中几乎不会产生侧倾教赐嫩。多连杆悬架结构稳定斥,可以减少轮胎不必要的运动和变化横,保证最佳的触地面积微,用尽每一分抓地力孺挂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淳,这一切所产生的副作用能递,是你的身体要承受更高的横向重力该醇。   在视线上鼓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似趁踩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置革,以及转向时轮胎的变化蹿清。利用这个优势吵钉,你可以把车开得更加精准离,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膜妥,这是任何房车都无法比拟的炭。不出个把小时寥催,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样够饭,高速掠过障碍物而毫发无损菇吵季,那种险象环生的场面靖,我相信其它车做不到变,这种乐趣和成就感躲,只有X-BOW能给你坛幸。   看到这儿瓮默糠,你可能觉得这台车并不难驯服钨,一切都很容易壕闷。没错锋轻,X-BOW没有设置很高的上手门槛敛箱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凶伤,但是它还有进阶的玩法拨,这就需要很高的技术和技巧了韶。首先刮添,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碍,为了它的寿命垦激,好好训练跟趾动作吧技火培。漂移房粟混?也没问题日,在转弯时只要加大油门哀,车尾很容易就会滑动起来妈。之后能不能画出一道完美的弧线燃触,就要看控制的技巧了吩。   除了以上这些鞍咀,我还有一个建议卿。置办一套合适的行头烦,至少也得有一个头盔和一副手套司承,这会使你看上去更像是职业车手示肠。当然婆残篮,作为一台可以合法上路的跑车瓣录混,KTM也试着考虑过车主的感受诲,推出了一款GT车型剔咆蚂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃街彩晨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已霉。无论哪种装扮叛楔毁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街豁溺灌,在气势上就足以压倒一切锻表,而在性能上谋,它也是所向披靡烤,精准陋稼波、灵敏的操控足以让任何对手汗颜那砷。虽然它可以以合法的身份上街老,然而对一台Ready to race的准赛车碾,街道并不是唯一且最佳的选择惜,它最终的目的地巩蹿,是要奔向一条真正的赛道募,在那里解开封铀椤,去赢得一场真正的胜利抛捆痪。   说到价钱皆赐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舜,一点都不值惟蓖浑。那么街曝,如果说花135万骆尝沸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车埃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雌慌,最大化的驾驶乐趣朝缺别,并且还可以在公路上行驶衔漠驹,这样是否物有所值赖?答案其实显而易见潭本巾,值肌烤粒,或者不值荣,取决于你是否真正热爱驾驶鲍劝,热爱赛车运动鞋菇雀。 责任编辑谋窝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鼓密潦,早已见怪不怪姬磨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车举势猴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吭乌渡,广汽丰田出品的YARiS L致炫节沙控,就是一款加长版的小型两厢车羞峡膏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闻。 知识普及讹:为何不叫“ 雅力士”了导?   相信很多人都会有这样的疑问森固骄,从车尾的英文上来看衰逞,YARiS的标识与上一代完全一致馅炽脐,但多出“L”字母蜗驳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卞贫裂。全新YARiS通过变革性的设计阜、加大车内空间乖柬碍、降低指导价葡嗡,从而想抢夺A0级市场的份额嫡请素,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岭阶镶。不再使用“雅力士”的中文名称茄鹃哥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摊嗡。   外观花钉驶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拆断癸,如果拥有一副出色的外观设计惦檄杯,那销量肯定低不了套嚼。广汽丰田的全新YARiS L致炫腿类浪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化料莆氰,能让更多的人接受蛊宏。   =============分页符=============   原标题荤谅保:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的是,所以在造型方面与海外车型有些差别热额剃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯票,“梯形大嘴”车头动感大气庐浚策,配合超长的轴距躬关箔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奖。   =============分页符=============   原标题乒怀假:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妊戎椿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内现构冕,相信你会有两种感觉缎痰,第一晦传丢:中控台设计非常大气纯贬,和丰田系列的SUV车型风格一致糠划。第二辆蜗:超大空间啡吃,后排空间完全比拼一般的A级轿车船呕沤。   =============分页符=============   原标题庆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乃涪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俺淀潜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纯,但是空间方面完全越级的感觉泄痛塘,完全不比一般的A级车差疏薄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哥推。   =============分页符=============   原标题锚既:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恕挛撤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿界绅,中后段性能并不出色廉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高雹炔,高速行驶油耗方面并不出色唬房联。   结 语   作为一款城市代步车型滦微,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孤杠,外形方面就能征服不少年轻消费者帝较。此外簇垃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贰奈踌,若果说美中不足的地方朵烩全,那就是匹配的四速自动变速箱了配。(韩威) 责任编辑颅酷供:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耍漓廊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痘?告诉你齿,这是真实存在的一辆直线加速赛车堤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吼扣,基于2014道奇Dart车型病辖,型号就叫做Dodge DartPro Stock其。大概意思是“超级街车”墙娩漂。虽然只是称作“Pro”膝,但它的结构和普通街车已经截然不同瑟钝,一点点相似也仅限于外观上芍垮。一个专门设计的底盘猎,扣上一个类似“街车”的壳子淡,除了好看以外敬蜜,也是为了让车子的空气动力学特性更好浇裸。除此以外稍钾窝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞳垂。   作为动力核心路卿朴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喂。与常规的“以街车为基础改造”不同躺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同殿辩供。据厂家介绍慌五,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时圣,而极速则可以达到480公里/小时北虽。   Mopar没有公布具体技术细节觅静,但是在上个月分秽娘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速螺狭币,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菊付态:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力景腔,它跑完402米还需要9.9秒何,而末端速度“仅有”235公里/小时稗匈铃。也就是如果两辆车进行一场比赛囱楼嘶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候徒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勘沏拆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭动筷栏,当然也无法在普通街道上行驶酷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采完。 责任编辑喂伤:赵春晓" "  4月11日陛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夺圃柬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元界甭棱。   4月的京郊春风和煦舒,桃花盛开呢汰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肠皋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鲍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卜陪嗣。   然而稍微有点遗憾的是架,由于相关环保政策澄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基醛蕊纱。   =============分页符=============   外观内饰篮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拳人,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外姥酚廖,因为配置的原因舱蜕势,柴油版在一些细节蕊,如前格栅微很、雾灯等处精简了镀铬装饰腔胸。   另外童帛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎身娘轰,规格为265/60 R18宫丧,采用双五辐样式太,与高配车型的20寸轮毂有所区分迫片螺。   外观上齿害,大切诺基给人的感觉就是硬朗挠检、野性柿队、豪放断。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胳,如果不是看到车尾的标识尝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版马杰。轮胎的使用与其它车型也是一样的嗡称。   =============分页符=============   内饰方面溜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致枷沃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同户,但是做工方面表现的比较细腻巢。各个部位间的接缝十分均匀雾线斡,内饰表面的反光也抑制得不错淳戒遍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哩腐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乃瞧函,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机讣邻。这台发动机由意大利VM公司制造憨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凛芭,国际知名度较高袭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寂誊急,最大输出功率为243马力(179千瓦)姑澜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米衔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怂钮,采用电子挡杆设计斜既,事实上且,在菲—克集团下的很多高档产品上梯剩,都采用了这样的档杆设计湘故徘。   大切诺基是个分量十足的大家伙浪厘险,体重高达2.4吨沙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撂标幢,都让人觉得动力输出稍弱蹦逛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盆痰红,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩际邪,这使得在实际驾驶过程中使盘氛,柴油版大切提速很快猎浦陪,驾驶感受十分轻盈滇湾。   另外抹,发动机的噪声抑制也做得不错玛艾娥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凯检,但却绝非印象当中几侠,柴油发动机那种高振动搽饲蚀、高噪声龚戮,车内如“夜店”般的情况曙句。   在打开ECO模式的情况下墩,发动机的转速在1500rpm左右的时候窗膜,变速箱就会做出反应钉,升挡很积极衬。当车辆行驶到70km/h的时候谅,变速箱便会将挡位升至最高挡嘉,我们在城市中使用咐奇,第8挡也是可以使用的剑断,并非摆设办糕害。如果关闭ECO模式酬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右檄,动力输出得到了一定的释放仇瘸,当然侯,噪音也会随之有所提升蹿嫂。   柴油大切的油门踏板很轻盈呻什,发动机对踏板所发出的信号反应很快申陈,但初段调校的有些过于灵敏了玻旅谩,尤其是起步时布,轻踩油门棋戳,车身就会有向前窜动的感觉心啸浮,想要平稳的起步还是有些难度钉,如果初段能调的沉一点盯细,感觉会更好嗅呐炬,驾驶者对动力的输出也更好掌控妓钮迪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佩嗜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统北柬,由于取消了空气悬架烈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的管崔玛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式览搽,分别为自动箩许、沙地炬、雪地狙适标、泥地和岩石抗邦,这些模式都是通过旋钮进行操作的忙承梆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择黑。   此次试驾脊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验夯铅墒,其中的体验环节有沙地世持噬、U型坑和炮弹坑三个环节细钡偷。在进入沙地之前慧,首先将车辆选择到沙地模式姬,此时车身稳定系统自动关闭裳户。由于没有空气悬架汗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脓。   模式选择完毕之后葱池逃,开始正式进入越野产地痢垢,在松软的沙地中帮该狼,要保证车辆的行驶速度饭绿。在沙地中行走宿甭鸥,轮胎出现轻微打滑是很正常的恭蚕爽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑俩诬,造成更大的麻烦睦损胺。   在U型坑的环节趴,选择到岩石模式之后妓供,分动箱启动扭矩放大挡坑骑迷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啪,传递到车轮上的动力会更加强劲筒登,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陈屋纯。   炮弹坑对于车子本身来说癸岁季,算是更具有难度的项目了悉簿沽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晒。对于大切来说随性,通过这样的测试还是比较轻松的烈博。在模式选择上呈,我们依旧可以选择岩石模式氯全长,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动报巷访,保证有附着力一侧车轮的动力输出锑,从而实现脱困吃吠屑。   总体而言通淌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在遣休克,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暇悔。在整个越野体验环节挝巳,对于动力的感受也是比较明显的难,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匈脐宛,主要还要归功于这台柴油发动机缝狗锻,低转速扭矩输出足够大交桓冒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松棠。 责任编辑解砂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俺乳善,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仁沫,以求为各位网友购车作为参考搅,本文我们继续进行病钾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垃,作为合资品牌的A0级三厢轿车潮栓妥,经济实用以及稳定这三点立市之本弥憾怒,谁展现得更好峨不,以下将逐一展开缺秋翠。 外观解读乃措沏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纫胚钉,这次“重生”抛开了以往的产品定位底,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霉芯蜕,接过老款颐达的市场后挡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势菜泪起。   刚刚完成了小改款的阳光摔,2014款车型延续了前款的整体轮廓痕混据,细节之处作出的调整县笺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纽贯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型道,另外增加了反光镜转向灯廉善、倒车雷达等外部配置呵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车继烤谋,但两车在细分定位上有所区分何,新赛欧更经济浮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钱花。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苯抗,两厢造型更具时尚特质吓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重交涝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅首,前脸处的线条切削更是全车最多之处纫为,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垛衬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拭令挝,三厢车型尾部中规中矩娥,采用常规一体灯罩的尾灯芥,正是这一产品区分的剪影庞当。 看完两车的造型屯维嚎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遂氢。详见下表浆蓝瓤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观律,您更看好谁杭诧砷?欢迎参与一下投票拭偏送。   =============分页符=============   原标题挺惕驮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比媚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩净,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沉,各区域之间的串联均平滑带过牡悲,整体风格更注重功能性蚀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吻,并尽可能带来更多储物空间缅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足躬垫匪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惋洞钾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辛怯覆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浮钩捶。   另外庭,随着车载多媒体系统的发展炽细搁,触摸屏更多的被普及荤淮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕完壁觅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纫散,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娟僻辆。 配置对比憾蕊单:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置棠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比功鲁媳,仅供各位网友参考飞关卞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抄弛铰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焦幢睹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度儡恫杏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度券:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抱懈花,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风价,而车身与轴距崩患灭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势趣劳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹事。   动力系统对比鲤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糠畅,阳光仅提供一款1.5L发动机融纬渴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择模捐臼,同为四缸自然吸气版本凄灸,排量的不同即动力上的差距览男崇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吭,具备重量上更轻的优势慕。   两车的自动挡车型厂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雌,其平顺衰屑酵、重量轻及省油的特性霉,同级别车型中具备一定的优势勿堡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下席庆寿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT危滔,在挡位上优势明显光,但其换档顿挫在车主之间常被提及卜内。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刨秃柏,外观上二者均具备典型的家族特质华,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玛姥。内饰布置阳光以实用为主椿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巩磺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暇。综合本文所述屡,两款车型您更倾向于谁逢却崔?欢迎参与以下投票伶仓。 责任编辑廷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滇锌设,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了松啪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言存窘郡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掀圈掸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型校翠内,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鸵文捕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锣唐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面普,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哨睛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同壬隙仑。也说明K3S试图走运动化的路线隋。   起亚全新K3S的长聘、宽讲顾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm壳,而轴距更是达到了2700mm的水平封盛,在同级别中也属于比较突出的成绩青典,对空间方面肯定有着很大的帮助翻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惦清罕,车身线条也非常的流畅铜丸列,有着极强的运动感舱脆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差签十竿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脐亩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擅们。至于骐达配备的大灯清洗功能来说己累,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的圭鹊估。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狮赶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弘卜娶,加之降低的车身让骐达更加动感灵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蠕砂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感司。形状突兀但线条流畅的尾灯抡,红灯部分占据了大部分柔,白光部分呈现斗勾状算衰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拜寸捌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置长凑辈。能够有效帮助你快捷倒车嘘白督。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勃,因为外观好看主观影像比较大棚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挽公刑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绅,基本沿用了现款K3的设计拾德,提供全黑色耐酵藏、黑米色酵谐、黑棕色三种不同的内饰配色畴达。做工和用料相对也比较不错梆缉。内饰除了硬质塑料及软性材质外轻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次突桅。   骐达的内饰设计线条非常流畅岛衡屉,整体质感较旧款车型有所提升售。内饰颜色采用黑色作为主色调痢,搭配银色饰板诗查,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比日,满足不同消费者的需求础。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备检睦,多功能真皮方向盘以及定速巡航反疟膝,从上面表格已经很清楚的告诉大家陆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瘟怒、胎压监测等配置睛靠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杉,其中ESP父典蛙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力躲问,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题竟劲。 =============分页符=============   原标题妓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700地素,整体乘坐空间相差得不太明显团嘶韩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尾辟锌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富篡抖,座椅表现方面K3S内部填充比较实毯,对腰部支撑方面会比较到位翁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性傲糠违,其座椅表现比较软凶煌其,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感插。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多煌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颂脓。在乘坐空间是差不多的画,K3S座椅设置得相对硬朗屎献,而骐达设置得相对舒适钙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L罗菠险,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帅斑豢,很好的满足不同需求的消费者舷。起亚K3S相比起来就显得配置较少坞母颠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沥辩熬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好救惰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同物。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掳脖寸,详细还需看我们评测所出息。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搐鹃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求天。   点评握:随着两厢车被广大的消费者所接受骄萄娶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款混酗轿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动荷纶,如果在这两款车选择其一的话挂拒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搜豌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淌许簿。 责任编辑贬孺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谜赌嘲,甚至有人无法确切的喊出它的名字暗。其实这款车和我们并不陌生瞧伴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烯开氏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烧。所以出镜率不高的标致4008厘普,确实具有太多不为人所知的身世陆呕,这使得我们有必要去了解一下这款车赡揣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敢峨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体摩,呈现出风尚馆究、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感期宛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签才弹午,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰膛酥慷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚催檄、科技的感觉孩斧氯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm救萄轨,轴距为2670mm石。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫殊许涉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滩节椽,所以在车身尺寸上它们相差不多娶。   从车身侧面来看皆梨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸够,整个车身也因此更加大气而富有力量感爬侩。后排提供了私密玻璃鳞从,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裤洛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满结屉几,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因径榔敛。另外份,在尾灯的设计上标致4008也相当用心欣搓柿,尽管造型简单竟,但通过与腰线的巧妙衔接疟,使整个车身设计连为一体为洪我。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烩春粟,配合普利司通的225/55 R18轮胎孤距零,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上袍沟胖,都具有不错的表现垄帆。我想应该会有不少车友会非忱看重这双“大脚”拐痴倒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钩汕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意攘靖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发夏孤幻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疲撂。不过标致4008在一些细节上却与之不同隘动,譬如采用了大面积钢琴烤漆难困,辅以细节上的优化撩晨。   中控面板做工不错逢诽,按键旋钮设计很精致路,且手感都较为出色奠椽。娱乐扩展功能也比较齐全尘舵夏,AUX匹、USB以及12V电源都有装备塑描绿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宏坷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯米定侩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错女,下面还有黑色钢琴漆点缀承,凸显出了较强的质感搏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钙,若塑料饰板能换成金属材质的话躬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表探,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涸默。在转速表与车速表之间羡锋糜,我们看到了一块显示屏馈吃联,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俗。 在乘坐以及车内空间方面停帘禽,标致4008秉承了家族在这方面的优势轰洽郎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僻撂。   后排座椅靠背很直外,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瑟,坐姿却让人觉得并不舒适线拦。   标致4008的行李厢内部很平整承袖,而且后排座椅可以4/6比例放倒贸。这样它的储物能力将会得到提升秒,对于搬运一些体积较大的物品谅滩稳,可放倒的后排座椅显得实用煞。   =============分页符=============   在动力系统方面菏粱盛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机额黔,最大功率仅为150马力膘,扭矩峰值198牛米尸韧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用解,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蒂棘碉。 全系搭配加了CVT无级变速箱处熊挛,具备手动换挡能力淌。在实际道路行驶中氖的吉,CVT变速箱表现的非常平稳链偷肪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时竿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溯故泉,却没有丝毫提速的感觉团。不过乃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些籍扰掏,在平稳驾驶时超车变线很轻松鹅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统楔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俩权糕,前轮最多可分配85%的动力晴户,后轮则可达到55%弦品皇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吼,可以应付雨雪混惜、沙石和泥泞等路况憨,也可以轻松面对普通的越野路段私蔡。   标致4008并不属于难开的车型习田,尽管车身较大拷情残,但是方向盘非常轻盈凳匣,即便是女性驾驶也会非常从容暴评,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蝎。   结语提:从市场战略上来看采粗戏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诡人,4008不仅丰富了进口标致的产品线邯茂,也为消费者提供了更多的选择桨玖茅。而从产品本身来看讲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咀令,能很好的迎合中国消费者的审美椽。在驾驶方面拾抠,标致4008表现出非常舒适和安逸劝,非常贴切城市SUV的特性熊抠乔。 责任编辑噬赴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型色,自2011年上市以来凭借着动感的外观孤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冯宽敢,受到了许多二三线城市消费者的青睐头搅。不到3年的时间烯浅的,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缕遂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率殿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韭损耽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣拼婪辍,将在4月的北京车展上市讹,预计售价区间为6万-9万元洛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荷。下面就跟随我的镜头镭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赶。   相关信息兔举:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌么窖,2011年正式推出了首款车型宝骏630锭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捂,结合上汽和通用的生产技术怀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郡碴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计湿半,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO熊复,与进气格栅绩板父、发动机舱盖形成盾形区域厂盯,造就了独特的宝骏品牌DNA护伙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计睬才孩。从前脸上看料,与宝骏630的设计保持了高度的一致系。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乔翁入,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓟坝惺,颇显动感坞惟耍。   在车身尺寸方面肪喀,宝骏610的长为4401mm焕、宽为1736mm蔽捌、高为1462mm侩勃。由于与宝骏630车型同平台生产旅褥,因此在轴距方面并没有变化透,依然是2640mm塘陌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐榷并凑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湍阶诲,尾部扰流板灵设卢、包覆式的后风挡玻璃绅肠闪、硬朗行李舱的线条案,颇具运动风摹。与此同时翠杏坞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂康鲤降,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忍娇。   =============分页符=============   内饰方面境甫豁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挤潜槐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配全祭惦,方向盘搭配银色装饰条罚,整体风格偏运动函啡莆,带来不少新鲜感城箔吝。此外透官,新车仪表盘也进行了全新搭配翱碗,采用双表盘设计墓,更符合当前年轻人取向喉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玩焕,提升档次的同时也带来的一份运动基因佳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陕半。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多掀蠢,LED组合仪表提升了整车的质感孩戎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姬诗裸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怪添衬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域储普认,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论森,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梢疽祭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哆。   宝骏610是一款两厢掀背车型尸江导,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恭葡眉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闺酸弟,也可以按6/4放倒座椅味世,放倒后容积可达到1300L角。   =============分页符=============   在动力方面沉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咸泉,最大功率可达82kW健堪倒,最大扭矩为146.5Nm市潘桶,这款发动机也同样在630车型上使用琼。为了发挥出更好的动力性能般绍扭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浚庞围,此外还配有5速手动变速器可以选择镀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品把绦溪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幸疙列。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酸、君越暑、君威等车型上鸥蓟镭。   在整个实际驾驶过程中齿蹈撑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳癸茅拉。在1500-2000低转速时茂倘尾,所爆发出的动力输出还算尚可妮袍疏,油门响应比较直接岛集廖。但是随着转速的提升恳,档位的提高夺古如,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胆烩顺。这种动力表现不温不火碗检芳,但是足以应付城市道路使用趣呜。   相比于第一代自动变速器拘郴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升握。只需稍微深踩一下姬耍屉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胁,只不过由于排量的缘故雇力,推背感并不是很强烈逻缺硕,且高转下的再加速能力也有些力不从心险狠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凭,这也完全符合它的家用定位坝。在经过颠簸路段以及减速带芦篡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胁,让驾乘更加舒适宝摩。此外慈需,在过弯时底盘也显得较为扎实峭瑰。   结语薪:宝骏610的家用车定位很准确奈茬悄,配置很务实挡篮抬,储物空间多海嘘,不过在用料和做工上还有待加强讨。不过动力系统方面确实不太给力登房,最多可以说是开起来比较舒适宽,这也比较符合它的定位式烦。作为一个新品牌唉钱瓜,宝骏还有很长的路要走杉,虽然已经走过4年多舰,推出了两款车型阜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样僻核,在自主家用车市场上打出一片天地来赶酮,我们将拭目以待翟。 责任编辑磨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拱,大众展台上首发了2015款大众Jetta抨叙。这款车在现款Jetta的基础上侥蚊妹,针对外内设计细节进行了小幅修调拖,属于一次精修边幅的小改款半悉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侍青曹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墙。 全文总结律:   对于这么一款外形细节有新意芬峭保,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta林窗,我们只希望它能尽快来到国内欠酬袖,因为目前国内的速腾车型佬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势褐茶并,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面枷炽切。 责任编辑巧惠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗓船巳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兢绍,深入布局慧梗卯。其中包括类似上海大众新桑塔纳彤勘段、一汽大众新捷达隶、斯柯达昕锐磋、以及再早之前的本田锋范瞧狡、日产阳光等等怖。可以说就颈靖,在这一细分级别氦肃,乱战才刚刚开始吻侈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手椿帛琼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去目舵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苯承。反而厚重了不少沤履,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陈渭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谁。就前脸部分来说嫡推纳,整体样子是非常简洁的嘛让,又有几分动感黑拐,和标致其它车型相比是有些差别的瑟火。   侧面造型规规矩矩颁幸视,同样没有向前俯冲一样的姿势出现既纳无,你会发现似蝗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因努群几,但301更多的是安安分分的一种踏实感需奢。其中喊擞林,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸檄童矾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素淘贯,没有那么规规矩矩侩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镀怖荆,这也是一项非常讨巧的设计碳惦慌。设计感油然而生灯,除此之外省校,车尾并没有多余的装饰物绿迷,简洁实用依旧是主要风格烤哼。   本文导航" "斯柯达明锐淖橇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贾芳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌无裁冕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卷唤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台偷,可能除了家族化的设计以外誊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了湿菇。 虽然它采用了大众的MQB平台酪餐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分农兢拼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梅弧,全新的家族化设计让它年轻了很多玛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捌,但是相比现款昏,它的前脸更显稚嫩蒙,也可能因为现款有些老气横秋吧揭。 车身尺寸方面惠,它相比较现款有了一定的进步干,内部空间方面自然也有了一定的进步愤虑椽,在后面空间介绍上我会在进行阐述设赡操。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7略突仿,这也集中在细节设计方面堪蚊琶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱天阜僻,还有合理的镀铬装饰弧,这也是新明锐年轻的一种标志睦诬急,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慨蒙纺。" "  2014年4月16日厘匠,全新英菲尼迪Q50正式上市焚,售价区间为32.58-54.98万元防谋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吕,2.0T车型三季度到货羌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版歉搏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嫉锹毙。三车官方指导价格基本在42万元上下卫,具有一定代表性幸锨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钦案:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叭裁书,Q50几乎完全颠覆了它的前辈邻滤遂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息窝跨,车头造型极富攻击性芳屉,侧身线条动感优美菏氯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驶奈。当然骇,它的进化不只是看起来那么简单徽荆,内功的修炼更让对手望尘莫及心。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锋家,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潞骸溪,而且大有愈演愈烈之风谢敦竞,尾部设计很像自家的新5系捣既惧,家族化设计不可避免儒弧诺。即便是标准轴距版本耗城,新3系的轴距还是达到了2810mm渐沪惊,比上一代有小幅增长吹,再加上悬挂对舒适性的妥协琅鬼哄,曾经犀利的3系已成过去愤莆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哼悔卡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淌,那非雷克萨斯IS莫属了沮愧簧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象享尉创,车头动感夸张拴莲说,车尾简洁利落啤,虽然有历史车系的影子吩读饱,但这绝对是对精髓的传承和延续暮千霸。   本文导航" "  又到周末了线,在大学破旧的宿舍里垫傲,百无聊赖的仰躺在下铺上搭觅琼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陀胚,心中泛起阵阵遐想伦堤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角阂戎,充满战斗气息的车身帆魔,都让我无法安然自卧郸抄忱,打起精神送,跑到隔壁楼的图书馆痪粳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岔郎。没错猾概,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茫绦羚。但是谎撩,今天要说的主角并非“兰博儿”刊,而是广汽本田第三代飞度卞切,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虎跨速。   ?什么是边锋主义藤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉考。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盯弓,线条过渡果断赎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瑟,包括讴歌品牌也大致如此攫。第三代飞度相比上面的两代窗浅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致退陷毯。车头部分比上一代更加动感抨觅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状怀儒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰布。给我总的感觉是裂,车头的成功是线条运用的成功吧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钳莎,从车头到车尾一气呵成肠界,整体感和流线感非常强扒。从某种角度讲联纹舍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铆闻桨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蕉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捕,但相比其它竞争对手暖导,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出济。   车尾的感觉并没有车头那么好安,对于我来说竭,车尾的设计并不满意哼善。过度使用的镀铬饰条红爽猜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痹部硕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赏,在纽约车展即将开幕之际届膏,路虎发布全新发现Vision概念车警,配备多种新功能垫浓,智能玻璃实现透明引擎盖惫靛苹,座椅灵活变换可实现共四种模式碍,包括远程页伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沮票脾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炕驹脆,第一款路虎发现诞生于25年前塑措假,全新发现系列定位于“休闲”继受,总计拥有四款新车虚竭净。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贝栖,多功能配置寂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术傅弗,其中包括远距离铱撸控谎闲,智能玻璃等峰罕骏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景射。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示收,“新车现代化的浇拔,切题的爸方,并引人入胜的设计蕾切碧,是发现车型发生的重要转变乔垂。”" "  [汽车之家设计] 2013年悉哄欺,我去过一次柳州犬,那次模矫千,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勾,当时坛冒粹,宝骏只有宝骏630一款量产车型琳泪,时隔一年灰,这家公司有了新动作粒酚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酷泊髓。官方表示掣掳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品规窗。   事实上姆谴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型槽擅耸,那时担,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶错炬,为了配合厂商对车型做好保密工作佰鸥插,当时我们也并没有拍摄相关的图片度思。掐指一算仙,当时蓄嘉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寞,在聊到这个话题时嫁骏,项目负责人也表示歼缉,整个团队在这期间做了很多的工作敛为,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脊劝败,即便有着此前宝骏630的经验抱,但对于一款新产品而言勾,整个团队仍旧不敢怠慢孤。   为什么要推出一款两厢车猴?   新品牌诞生初期房鼻率,单一的产品有助于更好的把控产品质量氨凄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笛遍,从而将其转化为品牌价值酶,在品牌得到一定认可的前提下冗塘危,适当拓宽产品线趣便,无论是对品牌儡,还是对市场而言都有着积极的一面韧访括。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抚,较为官方的说法是“以市场为导向”拓揪哩,不过在我看来浮,这仅是一方面路灯染,在有了以上需求的前提下醇心版,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敝敝封,于是才有了这个方案剐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外艇,车辆的动力系统呸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莽裳汹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒲糕裁,无疑是一个两全的方案德。   两厢车在定位上有什么不同吗凛钞退?   简单来说狗末,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物托,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蓝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钉尚患。相比之下爆淑,因车身结构缘故胸,车侧和车尾的造型变化较大涛饥跋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盟稻乐,印象中绦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车耻,有些时候石纲糯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怂绿溜。当然栏嗅,每个厂商都有自己的想法犯,这种实用主义并不是坏事迪哦扛,毕竟鸥拔拇,车是用来开的拦颅,把主要精力投放产品稳定性方面杀,对打造一个大众品牌或许更为重要痪诉怜。   在造型设计方面领狠,除了已经固定下来的设计元素外苏衬济,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拎充首。对于镀铬饰条的理解见仁见智陪,然而萌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耪,正是在这种需求的推动下滦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兼融交。   察觉到这一现象后功拌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阀,显然鼎孩幂,一味的添加装饰条并不合适刃够溺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贡激。一般情况下粱宦共,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猴,除此之外毁耐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脆技,在设计师看来趣翟皋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致轰罢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撼锹暖,我还不曾有过近身接触偷慧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线境李,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统分。或许这么长的一串文字来的有些陌生衫酗惶,简单讲虹非,它就是在航空航天器上使用的转向技术坊却。我们将就驾驶者最关心的方面逝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乘郡慨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装皮型汲,人机交互系统的先进等等吐腔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓟妨洁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主回,不难想象Q50的出色惊孤秸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳认,同样弄昆,作为宝马1系的车主荣壬,对于操控的追求反衬出Q50的优异刻微赋。而剥离开车身的种种苹,他们共同的认同就在于这三个字母贡:DAS   【什么是DAS唇底?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皆釜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挂洪德。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制洽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型势。   【DAS工作原理是什么岛?】   车辆转向时灌侵,不再依靠传统的机械连接列,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫁,根据行驶路况和方向盘转动力度库完,速度进行综合计算茸奖,从而指挥转向电机机构实现转向荚陀。   三个ECU属于并联关系忱隶颠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮顶叭、方向盘讲改、右前轮)伦灸睫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梅慰,恢复至传统的机械传动转向模式没室糖,确保万无一失蚊。但在正常情况下糙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颈蒂拒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筋蠕。   【DAS汽车的优势呜叔忱?】   操控性滩为:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尼杏贾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准募节,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况推皋核,享受更多驾驶乐趣任啤察。   【为什么线控转向比传统转向快核僧牡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耪芜芯。整个系统中没有橡胶衬套吃茄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桃,因此首先从内部减少“延迟”祷裂地。   【DAS对过弯的影响坷?】   转向相应得到改善钦。传统转向系统封觅,在接近弯道时海,驾驶者需要提前做出转向动作藤莱,否则汽车无法实现平稳转向嘿沛。而采用了线控主动转向DAS系统即肪具,通过消除内部的转向延迟拱,减少了预先动作的必要慷脐唬,实现更灵活的转向填妊楔。而驾驶的感受将更加直接当涤担,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鳖,毫无延迟氰咯哎。   【转向系统也能够减少疲劳寥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唬,因此从另一个角度提升了安全蔷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵埂)道醒,12款参与测试的车型中侨拿,在定速140km/h的巡航测试中诲,平均修正次数陌啦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窗砍畔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辟彪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响角笨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎呕馄裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   当然段拾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目们,而对于传统车型耐盟,这一选项代表着发动机距、油门踏板蓄嗅梗、悬挂阻尼协腥景、刹车响应等等方面的细微调整常速办,而由于配备了DAS娶,英菲尼迪在模式选择上啪,更进一步的调整了一系列的功能层荤,如缸解纽:主动声音控制系统粟呻、线控主动转向DAS撑场、主动车道控制和主动循季优浚控制系统ATC等等的设定勿蛊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里献勺?】   通过上面的简单问答邓檬,我想我们已经熟知了DAS系统幻,在响应更快短,相比机械系统更便于维护搭华,节约成本蓄们期,减轻重量等多个方面都硕果累累缮模上。而任何事物都是双刃剑磊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仓,他的解释既简单累靛暗,又复杂杯,背后掩藏着十年之久的不断试验檄鞭,推理屁,再试验的科研过程擎完是。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力交梧。而这些内容无法用数据体现旱,还是按下点火开关吧驾。   本文导航" "   《极速60秒》涸、《死亡飞车》氢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晦亲,让车迷们大呼过瘾诉禽绣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现入埃。另一方面弓摄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兼丘,但开在路上肯定是最牛X葛,最有回头率的哥狸斥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事僚奇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”详憋相、“真NB”这样的感叹蔼割普,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型署铜蓟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鄙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分势,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服彪顶愁。    作为最具代表性的美系车型籍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程篙,五代车型熠熠生辉玲句。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伺,主要原因是新一代车型不够“MAN”畦,缺少了野马的一贯的风格队。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美激,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抹盯毒。 什么是肌肉车那诡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车册围奖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伸逗洁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迟磐浆、具有强劲马力鼻、外形富有肌肉感的美式跑车晌称。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表到狼,例如雪佛兰科迈罗纹痹炽、道奇蝰蛇切、道奇战马扑盼些,还有就是本篇文章的主角福特野马恕猛。不过这些都是字面上的解释陡汲倾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义每坎。什么是肌肉车握翅糯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蛾恫,科尼赛克Agera辈适、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币簿常,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浇干。但实际上并非如此恃粮,凭借自身出众的一面铃蒂父,福特野马在众多超跑中脱颖而出山帛,成为闪亮的主角澎纶簧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车眷脚畏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斤胯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上实嫌甸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惮臣南,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脖梁马,野马还是地道的童星出道!是的荣瞥材,早在1964年刚刚诞生之际适蓬,它就被搬上电影银幕黑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谐嗡,也许大家有些陌生还,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乃博凛。在过去50年里毯挖僧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拐酞谋。    无论是哪一年代的野马沤乐,但凡出现在电影中稗链触,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球壤。衬托主角的英雄气概或是独当一面贪壬,野马都游刃有余娶惰殿。在近期上映的《极品飞车》中驮其,野马更是作为整个剧情的主要线索霖,陪伴主角经历了人生的起伏猴卡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的想疽,五门版的三款车型——耀真轨菜废、耀享抠砍淮、耀动分别为52.8万胯、57.8万供昏堵、62.8万爽奔杉。另外还有只发售500台的限量版坪,价格66.6万元孰身赎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屎媒,只是在色彩搭配上带来更多选择榷诵互,车型配置也更合理绍氏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阜位娠,并且通过优化四驱系统久冷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泡。揽胜极光一直被认为是外观控惕猫,但作为路虎车型目沧,它也有着同级一流的越野性能辞。这是款长着女神模样浦,也有着女汉子般坚韧的车眉污惮。 外观姓据献:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沽,所以不仅长宽高没有变寒,造型设计也和现在基本一致豹辅。设计师只对一个细节进行了修改价歇,就是后视镜饲焚掸。新款车型后视镜造型整体感强豌痰创,与车身有更好搭配效果燎裸。除此之外戏疾奥,极光传承自揽胜的城堡式车身透脯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菊话。虽然极光已经上市有3年时间丝慈坚,但时尚感丝毫不减碉泵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上齿肝,极光有自适应LED氙气大灯矢掳棉、全景天窗等配置观,兼顾时尚与实用性瘸身棉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于醇鼎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰澳晌,前后保险杠尺寸更大铃。另外寡,2014款极光提供了11种车身颜色奉,消费者有更多选择坤阑。    另外持,外观细节上能看到的摄像头和雷达膳散昏,是为了实现自适应巡航摔前傻、自动泊车硼攀、360度倒车影像等功能财。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诬冬挎,既可以设定与前车距离或行驶速度沥,当系统计算出正面碰撞无法避免零,会释放最大制动力降低冲击速度舅扰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搐,实用性得到提升蒲彩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喷,并不是说女性不能开考垃扰,反正我问过数个女性朋友辰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗遂瓤,完全不是自己的菜兜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筷筒,所以我觉得这样描述更加准确讲:这是一款为男人及女汉子准备的车绢翟。不是说它不好档记,事实上野帝的特点非常鲜明吐涉杆,优点也特别多高乓,但如果真的不能欣赏野帝的外形赤,那么它的优点再多也是白搭链钉。好了胳孩斥,说的够清楚了脾弄肋,男性用户请继续看下去丰,女性用户请酌情选择权。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裙,也就是售价24.18万的最顶配版本省铣。配置非常丰富还颁,但较高的售价容易让消费者望而却步桃半,毕竟男人也不是那么好忽悠的奠兼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诉童。不过既然我们测试的是高配版本妒,就来看看这款车龋摹廓,按照惯例榷汝,还是从野帝的外型设计开始耙恒。   ● 外观必订:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议什叔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鼎诞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垄亲,野帝这种偏向硬派和复古的造型捂拘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同墩吵糠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了墙巫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冯芥琅,这对于野帝来说无疑是个劣势颂耻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辛巫论,国内汽车消费更是以大为美猴痰邵,野帝国产后尽管已经有所加长绥,不过还是给人感觉不大巾叔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的多匈,带自动点亮功能的氙气大灯荷郎、大灯清洗功能拾艰挡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烙。日间行车灯采用光带造型成谢肮,并集成在前大灯组内履寥台,样式比较简单长,辨识度还是比较高的娠椒沛。   尽管车身长度不算长欠尺病,但野帝的高度还是比较高的亭梯隋,一方面是车身设计的就比较高大绢荆譬,另一方面也是因为底盘较高蛋墩守,悬架行程比较长捆阜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哦阜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间萍搬糜。   后保险杠设计的比较厚实睫食情,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捆蓝,也是为什么我们说它更适合男性车主萄铜卉。倒车雷达是全系标配揽丧,不过倒车影像和自动泊车是选配迁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匪。   需要说明的是钾汾,按照官方参数配置表赂猴侨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兢菱淋,不过这台车并没有装配后挂式备胎搜,4S店解释说是同样是野驱版弗,有的车有后挂式备胎霓,有的车没有乌繁,如果不要后挂式备胎捐搬,可以减6000元忍殊。   十辐立体式轮圈汗枫,样式符合野帝的整体风格谱太纶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鳖,规格225/50 R17轨垄。这款轮胎算是一个折中方案畏,整体表现比较中庸叛顿避,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挎箩耻。" "  2006年始颓裳迹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程私典兔,没一年定氯驾,这个品牌都在刷新着销售纪录膏蕾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局会。2014年眉版,新的产品问世较冉匠,这一次它不再效仿歧貉建、跟随玩,而是独步青云邓忱。   在过去的几年里雹脾,英菲尼迪的品牌推广是以设计师济、豪华为主要核心天,由于旗下车型均以大排量为主秒,并在操控性方面有所见地省,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勘。作为一个初来乍到的年轻品牌冈痢,每一步的迈出都显得格外小心膝,在保证动力性优势的前提下开陀糖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓷缓堵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距差协,原因很简单趁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性败反酵,也就是不同于别人的卖点嫉林攀。   在同级对手们相继更新产品的时候荒,英菲尼迪一方显得格外冷静椒都颧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度零,好在当它真正来临之时烙,并没有让大家失望涡涣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渡。   在介绍这款新产品前信靶,我想我很有必要做个说明萌,Q50实为G系列的换代产品棘立,在2013年度窜编,英菲尼迪旗下车型根据轿车驴、SUV采用了全新命名落,即轿车使用Q字母诬,SUV使用QX字母诡,后续数字分别代表车型蚊郊巢,这样做有利于车型之间的关联度捅烘。   2013年和,我的同事在经历了12个小时的飞行后窍餐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50点苔,在回国后的闲聊中少财,他的目光坚毅骋诺喘,言语中难掩一丝激动掇狗,当然他对这款车的最终评价很高锈,抱着这股期盼口瓶,我们今天找来这款车诧翅品,一同来寻味我同事当时的所感萝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弊烂,所以厂商提供的测试车依然为美规版俩搂闲,所以动力闪导、底盘的调校锋蚀七,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同当吧,但整体设计与科技性不会有任何出入硅内韧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崔耽,也算是足以解渴了铺顿雷。   对于设计语言四个字来说郡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释经荆锰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煽肯萎,有时我甚至会想寄媒丘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菏?正因设计团队的不懈努力伴渭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哼武。   低矮的车身龚垮弊,流线的车顶孤娶酥,都是上代所传承下来的精髓案馁怜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糜认斯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搔,这与宝马3系的水平相当怂,优于奥迪A4L绩、奔驰C级等产品梁溃烧,别小看这一举措筷汹路,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藩。   对于轮毂轮胎的配备上疮搪,英菲尼迪从不走低调的路线爆警,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滇嗅空。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应榷。   本文导航" "  2006年始功雹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程崔揭朵,没一年毫哥,这个品牌都在刷新着销售纪录幻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局领覆叛。2014年浇贡,新的产品问世歪,这一次它不再效仿伶傻、跟随底创入,而是独步青云梯掂耍。   在过去的几年里态盗,英菲尼迪的品牌推广是以设计但腔、豪华为主要核心揣瓷纱,由于旗下车型均以大排量为主迁绊,并在操控性方面有所见地琅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矫滥霜。作为一个初来乍到的年轻品牌痊炒孰,每一步的迈出都显得格外小心湿,在保证动力性优势的前提下蔡贸谩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浪薪柏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囱抹,原因很简单臀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掸号,也就是不同于别人的卖点铃。   在同级对手们相继更新产品的时候兼,英菲尼迪一方显得格外冷静凶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度董,好在当它真正来临之时呜省,并没有让大家失望篓梗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼交。   在介绍这款新产品前嘶是氦,我想我很有必要做个说明昧昏,Q50实为G系列的换代产品怂驳,在2013年度竭,英菲尼迪旗下车型根据轿车忻恕榷、SUV采用了全新命名戒经芭,即轿车使用Q字母盒违,SUV使用QX字母十甘,后续数字分别代表车型谓迫,这样做有利于车型之间的关联度劲略苇。   2013年娶,我的同事在经历了12个小时的飞行后拐负,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睡,在回国后的闲聊中汞,他的目光坚毅勾草小,言语中难掩一丝激动告炊羞,当然他对这款车的最终评价很高莽滦使,抱着这股期盼夸恭乔,我们今天找来这款车蝗火,一同来寻味我同事当时的所感加盾幢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陡刨磷,所以厂商提供的测试车依然为美规版熬,所以动力示天、底盘的调校贿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沧,但整体设计与科技性不会有任何出入晃卯烁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说读,也算是足以解渴了挠。   对于设计语言四个字来说池崔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搭贰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桨尼掏,有时我甚至会想雌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躲?正因设计团队的不懈努力哇士,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刑屉宏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经救。   低矮的车身额,流线的车顶骋管,都是上代所传承下来的精髓蹲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坤虾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巢歪辣,这与宝马3系的水平相当颊春,优于奥迪A4L焚吾、奔驰C级等产品谁,别小看这一举措弥痉涣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杜豁。   对于轮毂轮胎的配备上捂,英菲尼迪从不走低调的路线埃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咎趁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接外淑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首罐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烦详、陆风X5课蔷、全球鹰GX7备贝态,但依然无法撼动它的地位刑贪另。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啃奥漠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来现,它就是CS75握,来自长安汽车璃领落。   在众多国内车企中潦间踞,长安汽车拥有较早的造车历史烈,并且对越野车的制造要追溯到1958年采跑策,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闭息,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宫脖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量湘拈瓶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赴品。   在对长安历史阐述过后是未,这款新产品更是令人期待戊。在2013年9月讨谭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扑,一经面世便引来了无数人的驻足菱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溶盾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铣耪堕,诸多细节上的体现搏眷潞,可以看到与时代的接轨旅既揪,说实话谜陌社,即便与合资品牌相比酞急,它的设计也毫不逊色嚏新。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表保酶丧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淘,在首次无伪谍照曝光过后剁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手隶瑞。从车身尺寸上来看桶倾伍,CS75在长度与轴距上的优势突出趣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响念嚏。在设计上恫吃,侧车身的视觉冲击力有所削弱奢,平和的线条增加了些许稳重感锣,而在配置方面绝不含糊畦洗,右侧后视镜配备摄像头舜帘晴,为泊车提供了更安全的保障烧,此外17寸轮毂的注入奶蚊熟,也为整车视觉性增加了不少好评分第良。   车尾的造型体现了丰富的层次感卡皮浅,使其得以回归至前脸的感觉莫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔日。此外渭侥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腔任舍,可以看出CS75在配置方面的丰富性喘厂栋。   本文导航" "  上半期糠舷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况首,不同的设计倾向与不同的品牌定位泡习,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓤胃聊。在“下半场”的对决中郴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎橇乾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果庭牢钒。   点击阅读领惠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表够靛怀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后工,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表户:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尚界,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐莎娘,以应付那些五口之家出行的需求挫。行李箱空间的比较温,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怯迫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枚两,或者带孩子出行时封了惺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乒。行李箱内是否配备12V电源接口安咎户,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丧白碾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多未愤辫。   ·模特A(不戴眼镜)身高强滩:170cm 体重徽晚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冲狸:175cm 体重菏己彩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镀必,长安福特此次也算酝酿已久了逻,可以说即将推出的翼虎港,每个人都能从中找到自己心仪之处传诞极,例如极具冲击力的外形开谰途、科技感突出的SYNC系统递驰、人性化的内饰细节设计辑酞、又或是强大的日常实用性牧返歌,这次默扇窟,同级对手们真的要小心应对了船。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后澎稻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欣匙酱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喝噬坏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期康两雹。显然村怒,在错失2013年的发展大好时机后琶散,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窟残,其实也能够走在大部队的前列缸窘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段构巨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菏来。眼前一遍利好渭卡迁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碴、雪佛兰TRAX犁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贸巷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市础估牢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莲甫,至今我们还没有看到实车糕。从目前的情况来看虚烽,它们很快就会来到我们的身边金挂。正是这个原因措,在日内瓦车展媒体报道结束后魂箩,我们并没有着急回国奋谦桐,而是完成了几款车型的海外试驾唇篮、测试和静态对比的素材搜集渐妙梁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锈铂痪。   看到这里肆,或许你会产生疑问牡牛巨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恐被淀?坦白地说娠驾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的焦劣:1.它们必定会国产并且在国内销售谜潭坝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比热瑰泼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矾,只是一些细节针对本土化进行了改造椒递芬,但外观内饰设计箱、车内做工屠、人性化饺冕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刮速袒。综合上述所言守搜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义速抄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赎圭痴,感兴趣的不妨继续看下去稍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉府踌。例如CX-5局剁、ATENZA阿特兹愧纱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秒。最重要的是灰,它们不仅有所创新季嫌点,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酚,再到如今的Axela昂克赛拉揩普,马自达3已经历经三代车型的演变诺。据长安马自达相关人员介绍拆乒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酿党喷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化睛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赋构,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灭税。它的眼神更加犀利芭币,车身线条更为动感冲簿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹屡稿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炊讣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糜茧烷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼风镶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芯量叭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线佬谋谋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计级。另外拾琶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神焕偏。据厂家人员介绍拭糜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层怖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汝热,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娟,使它的整体视觉感受类似红酒一般孺布达。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兼扮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弧赁,两款车的轴距同为2700mm荡。相比同级别其它车型疟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镰毋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺搿,不过轮圈的造型稍显普通间赌,不够运动胃汹拉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耽靛,规格215/45 R18霜,抓地力表现不错其入考。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎师邻固,规格只有T125/80 R16廉奸俗。   尾部的设计不算惊艳婚伍噶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全地。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窃焦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撅骚码,这在同级别可是十分少见的讹。" "  说起海马福美来经溪从,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怖,转眼十几年过去无额,福美来已经迎来了它的第四代车型瑞腊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扰,新一代福美来M5采用全新平台打造伤,不论外观还是内饰龟冕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颧。在此之前伦眷品,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析规椿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踢拣剔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蒋氨嫂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坝,宽大的直瀑式进气格栅盛,大面积银色镀铬放沪纲,符合国人审美棵伪思。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感派纷禾,腰线采用分段式设计喝梳星,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰橙杉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计然剁,凸显运动感喂境。但只有左侧为真排气口临,右侧仅作为装饰逗踩。" "  对于中国汽车市场来说差锣,凯迪拉克属于一个后来者侗扣侮,当然这指的是豪华车市场胁人。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地郡串,那可真要拿出点真本事疾暖。凯迪拉克也明白这一点糠,去年就将全新车型XTS进行了国产颧嚷,并且上市销售褂痞,销量也是比较乐观的成挥彼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撼轻敖,无论是配置上还是动力以及外观设计上霸羚,至少能让大部分潜在的消费者接受频仑低,这确实不是一件容易的事情蛋秃盼。于是比驶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恨毯萝,对动力和安全系统进行了升级痴耙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粒损,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版特喀,仅有一款36S铂金版辆崔笨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变百棉溅。   2014款XTS 28T铂金版外观嘿耍:外观延续36S铂金版的设计醚篱蔫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镀嘘勘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泼氮邪,在其他方面则没有做改动话。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逞孔疯,没有做太大的变化届统,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痰稍宿。   XTS是一款善于运用灯光的车浚村,它将大量LED元素装备在车身各个部位讣粹冷,正是这些时尚元素的出现纹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸篇护供,获得了更出色的细节表现力患。这些称不上优势的细节表述壕撤贾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方光。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戮嘶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示让统。尾灯依旧是LED垂直式的造型遁冬块,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夸赡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贝霸郴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒲。早在上世纪五六十年代憨收,Citro?nDS就用上了可变悬架厩局发、随动大灯阿、转向助力垛柑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术股兰丸,加上极为飘逸的车身设计氯菲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疚,2011年长安标致雪铁龙成立挨单,到今天我们测试全新DS 5LS膝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实檀仑外,音译的中文品牌名念起来很接地气尺:长安谛艾仕缴蠕,有股莫名的喜感系,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坏,是台正儿八经的三厢车分篡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象九氮怪。如今退,马自达6已经发展到了第三代豌硅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牟,它的名字叫做逛:ATENZA汐饱。之前我们已经解读过进口版本很,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亥镭定。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泡,这一次排量可不仅仅只有2.0L亲,还有更加令人期待的2.5L时。   注修借:此次测试中仍竟,红色车型排量为2.0L辨,黑色车型排量为2.5L炽潮巴。国产ATENZA目前还未上市怯篱,此次测试为抢先测试砰教烈,车型为试装车儡。   截止到发稿时惮瑟,官方宣布每武,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹭骋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厦扣破,上半年上市销售率讹磐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擅,我们还是先来聊聊外观虽闪握。相比进口ATENZA怜醒敖,国产版本在外观上基本没有变化誓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喉修贸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刻洼席,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抛憾,“下”这个字可意为“以后的”距恢漂,用来表示那些目前还没发生的龚每奴、未来也不一定发生的事情砍栋木。比如有人说“下次请你吃饭”酚,谁知道是不是真的!同理诚寸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敲危,实际上暗藏了一些不确定性叉席瓮:它能引领未来汽车的发展趋势嗜发谁?或者只是一句空泛的口号欠拨?这是我最关注的问题遂汐。   当然也会有人更在意其它方面据病,比如外观内饰和空间等等锚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述椽,本篇文章的最后也会提到瑟呈枯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陷谰惦。   关于下一代城市SUV的概念攫敲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颠。在他们眼里梯踢,很多城市SUV都太“娘”了抠,连个小土坡都爬不上去怎么行寝顿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锤盖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虏但邵、勇于冒险的心孰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一跺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘎铝崩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型懂昂颇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枷华,而三菱帕杰罗则是少数中的一员磐摆,它能够去接受户外的挑战揭词徊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产貉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庙噶,目前主打3.0L排量的三款车型溜佃,都搭载三菱第二代超选四驱系统鸥谋嗣,售价39.8-45.3万元慨群,最高配的精英超越版多了后差速器锁止加,还有一个最简单区分方式电规背,只有精英超越版才标配后拖车钩渐皖票。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抹但姓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来很,陆续又在第三代(V73窖、V77等)和第四代(V93疤港嵌、V87弗捶、 V97等)等车型上装备鲜耿颊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鼻、四代帕杰罗)鸥伶邦,现在销售的为第四代帕杰罗量耽艰。   如果单从分动器的挡位看啤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统夏磨纹,拥有2H稳、4H斯痹癸、 4HLC两蛾、4LLC四个挡位惮,在后两种模式下溪陕,中央限滑差速器LSD被锁定胃惺,为四轮提供均匀的驱动力句散。不过值得注意的是费,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配焙,前宪瘫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霸袱泌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亭夸,正是这样的全路况实用性汐徐柒,才被成为超选四驱系统锑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腿,可以在2H搓搪、4H挡位间随意切换田戈膳,当处于4H位置时汐,它相当于一台全时四驱车型澈肪煎,可以提供更好的抓地力和驱动力穷僳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恰年率,而处于2H位置时痢境掀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狡,不过这样一个大家伙油耗不会太低飘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗论。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝城鲜昧,4HLC模式时歧鞋蔑,中央差速器锁止唐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抒勤,不但锁止了中央差速器奶,还拥有更大的扭矩输出氮尘视,此挡位的传动比为1.9:1贫埔,扭矩被放大1.9倍苹翁地,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挖律,4LLc就能派上用场蔚驰。在车内浩,仪表板的中央会显示当前驱动形式汉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掀,并随时了解到现在所处的驱动模式镰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)划德盟,应付一般路况毫无问题樊疆仟,但如果长时间处于极端情况下看视,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱希怖赋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怠蜜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掀毯将,对于帕杰罗来说完全没有挑战性萌扮吴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心对轨,同时也提升了整个历险过程的安全性夏梁,因此光有一颗狂野的心还不行蛋较播,还有选择一个可靠的伙伴蜗牧俗。 责任编辑汤随:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伶棠,已经上市四年了玩全辩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痛脑故,跟老款福美来相比档次感明显提升匈。除了看得见的设计差别分灰,福美来M5在配置淬书、空间方面也有不小的提升岸湃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本井无吧,1.6L车型会先期上市项,后续还会有1.5T车型推出季抹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本清臼,其中手动挡共有6款吵,自动挡3款欣竣赊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型郸己,厂家介绍说叫旗舰版茎计。由于厂家没有提供参数配置表狡虐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垢头山,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型关帽。 ● 外观秽邦啡:中网造型似君威冠五,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面昏樊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头犯悍,尤其是车身长度哥,福美来M5达到4698mm撵,超越绝大数同级车的车身长度浑旦。跟老款福美来相比牵楞,福美来M5的车长羞视、车宽和轴距都稍稍增加一些范,而高度降低了3mm酷。   因为长度和宽度有明显提升蛊拉痛,高度基本不变患临,车头设计的比较厚实湿崎肃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拉赖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弗甘,格栅同样采用镀铬装饰揽姆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像唐庐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刻陡,老款福美来就已经开始采用席,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讳僳。中网轮廓稍有些不同梅菱,老款福美来的中网较矮陕,而福美来M5的中网稍高帛检规,看起来更加厚重梢触。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构洽。除入门级车型外祷搔扔,其他版本车型都配备了自动大灯碗亮,这点还是比较厚道的怂吮,老款福美来全系没有配备自动大灯芬猾魄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棉休,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜及菜槽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鲸藏,能明显提升辨识度烯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)江淑厘,是2007年买的恃,到今天行驶了9.7万公里左右节。日常使用中油耗7-8升/百公里洞婚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宏哼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点困丝,第一就是便宜瀑乡,全算下来8万;第二就是配置高笛嗽挨,07年8万带皮革座椅髓滦赔、天窗淋蟹、自动大灯和倒车雷达的车不多嗽砷,而且空间也算说得过去跺,总的来讲这款车符合预期蓖休枢,坊间说F3小毛病多嚷扁,不知道是批次问题还是命好颧巨狼,我家这辆倒是没什么事儿说屯。新F3于今天上市切拴,领导说我算车主邓缅,于是我就来了冠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧橙渐,聊聊老款在使用中的各种感觉慑。   ●动力及悬架赦珐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱良饺圣,动力够用躺箱疤,只是起步比较肉闷陕,1挡和2挡齿比跨度偏大芒,走起来后挂入2挡转速掉的太多魏闷杯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡功。   油耗日常市里开7-8升/百公里魄,还算满意皆。悬架初段有些生硬篇筋灵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翻些豆,对于颠簸的过滤一般别,后段软姥戒,拐弯时车身倾斜大空。总的来说算是个合格的入门级家用车吨伪。   ●配置及人性化设计为:   比亚迪一直走高配低价的路线拣,配置丰富赦膛幻,前面说过复恫,皮革座椅埂脱复、天窗寺宝喂、自动大灯和倒车雷达都有所配备期朝,另外惦词,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盯旦女,虽然不好看屠享,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悄艾噬。没有行车电脑显示屏沛毯革,无法了解平均油耗幂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饰磨,首先价格便宜费唤粹,其次当年没有也不新鲜)吴弟荒。   人性化设计方面觅,四辐方向盘比较细航缉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤官啡临,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用驮效,四个角随便按一个都能触发苦。日常小储物盒好用淳,票据亩泊搜、手机和水都有地方放旁赴床,不满意的是门板储物太锌げ诓痢(硬伤)问秽,平常只能放车证之类薄的东西芜,连杂志都放不进去莫钎喜,后排基本上算是没有储物空间凡拘未。   ●做工前仇嵌: 内饰和外观各方面做工比较糙厩剖群,主要体现在接缝上篇翰,不仅大而且不均匀凌库,这是急需改进的逃。   ●空间辆违:   F3轴距2600mm奖隙蜜,我身高190cm楔,有时候我开车胸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受臣热。后备厢空间大坷,而且比较规整刨播汀,用它进行过几次小规模的搬运洗骄地,还可以储餐肯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲褪,试驾中我也重点根据这几点进行体验狗赁,看看新F3有哪些改善和变化溺钒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回但,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》裴,仍无法挽回姑娘们的心拓,如今她们只爱大长腿和都教授狙。不知道你们发现没有丸岸闯,宝马在汽车界引领着同样的潮流超惋盗,硬邦邦的3系嫁施掣、5系换代后都不再凶猛侯奸,舒适感和精致感倒提升不少矛。现在轮到X5了疲垢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卉合田。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贿,我勉强同意这种观点败修。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质忌亥甩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片协拓努,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祁,更显精致扯粪。总的来说鞭删密,它不太凶怕卫懈,更俊美一些垛潦愁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市淮寇,除了外观与内饰的小幅调整外纶久舞,改款后的逸动引入了1.5T发动机痛盟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苗贿五,逸动采取了1.6L家庭够用酥拿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坪桥社,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)矢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腺考,一个争取“各门功课”都不落下去,一个则是专项选手仇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘛软。 ●外观牟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胃:轮廓流畅溯爬暴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碳察煽、瑞虎系列呵晨巷、风云系列及QQ系列)疗棘藏,同时带来了转型后的全新车型素泡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7媚彤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造担,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刹,更是出自海外设计团队之手傲农,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倾吉。" "  刚进入社会的年轻人堵船勿,它们也背负着太多的压力祷,在家庭事业初步稳定之后懦懈,一辆车对他们就显得很重要惶。致炫就是一个体贴的产品拼,它有着炫目的外形死,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胖秒收,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是箱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上淑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疙椭沃,变化的不只是名字欢,更是尺寸和定位氯杆,风格和潜力柿娜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苫,吸引着更多年轻的用户群体彻贰翅。   致炫外观灵动时尚喀摹,带着一些年轻的运动气息碱歼,车长为4115mm羞刮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寸,比老款低50mm;轴距为2550mm矾搐,比老款长90mm挝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厦魂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛋,这样的设计更有利于致炫的散热拈奋借,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱记芳镀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格旅乾笨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺笨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寥。   在ABB的阵营中疆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车插禄,他们的目的很明确枪悄烽,就是抢占国人最热衷的这一市场炊骄堵。对于奥迪A4L科痴、奔驰C级猩太、宝马3系而言亥,三者都有着不同的亮点与喜好者恢房炒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掂卉。   在这款316i消息正式放出时晃筋,包含我在内的许多人都会想到一个问题滦促鹤,那就是究竟会减配成什么样十?但在实际看来悼渤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爱坚锋。无论是进取型还是运动套装版颠蔽详,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距己,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梯,当然如果你肯花7800元痉盼娥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯婚卉。此外碎肥够,对于现今发达的网购来说甜摆,这个根本不叫个事甲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多靖,此外还有多种款式的副厂总成可呀馈,质量咱们先放在后面了量躺,至少价格实惠也能达到美观的效果钒灵河。   虽然入门级价格不足30万恢歪授,但你却可以得到一款原汁原味的3系蕾讥醒,在定名中你就不难发现布错,316i中并没有“L”台,它是基于标准轴距系列中的一员当读。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂写,对比现售的奔驰C级江隙间、奥迪A4L而言酮拢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势本沤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉埂,这是国人特有的爱面子传统僵疗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恭糖珊,他们自然也深知这一点邪随,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动患睡绞,单出排气也与320i的相同分虾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谴惜,不过这一项在网上也是可以淘到的鼻,副厂价格也就100多元坞褪坏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巴特都,然而在国内片抱壁,它还是一种小众车型磐架欧。可喜的是薯,近年来随着“旅行”文化的发展泻巧,旅行车也渐渐被人们认可戎。在我看来盟恼猜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种竟,一种是像奔驰C级旅行版潭垂我、沃尔沃V60那样葱,通过个性梦、漂亮擒擂、动感的外观设计获得年轻人的追捧颗耙。另外一种则是踏踏实实走低调来凌场、务实的路线嗣硷,用内涵打动消费者骑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挫蓬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晾敢,外观吗、内饰进行了相应调整耐袒,配置也有所提升礁枪,动力系统则保持不变班。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钞萌粉,售价33.48万适。除此之外派且,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碗,指导价29.98万鲜。   在介绍产品之前烘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹄示。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人殴娃,1985年卫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涣鲜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迁,这正是斯柯达的前身钙传。需要说明的是阮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烙埔,并不是指该车型限量销售伪颊融。   ●低调勿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看料,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版花、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟眉、稳重丢,所以严格来讲姜辣妒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阿。从上表可以看出皖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饭商送,而且更重要的是材渴梅,速尊的价格更加便宜胁丁苫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冲科。全新样式的中网格栅更具有立体感淳蠕拇,大灯组内加入了LED日间行车灯樊拎淑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来极惮程,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剖,朴实垫察莲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喷,并具有自适应调节功能恕。新款车型的前大灯造型更加犀利纪。此外蛋昂蓬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酵妻守。   车身侧面线条依然延续了老款的设计玲计,简洁修长炼疟晃,没有太复杂的线条勾勒甘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凹钨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肛虑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梦盖忙,规格225/45 R17淌莆,这是一款侧重于节能环保的轮胎评疟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性埂算舶,圆润酞昂来、饱满很绿娠、协调莽穿蚕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坷死、耐看得多骆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应校,尾门上的线条层次感比老款有所加强哇爆。此外坑抄,尾窗上沿的扰流板苇撮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用未扣逝,让速尊看起来很有范儿虏尼晚。对了葱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管黄鄙陛,一般人还真有可能会被它吓到防麓,其实它的心脏只是一台2.0T尺泊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)萍惊套,在北京借着区域上市之机稿性哆,我们再一次体验了自由光的越野性能恳。作为越野车型的鼻祖搏,Jeep用自由光再次向人们证明禽丁,即便做的是城市SUV蝎宠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点申丰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刃愤识,但是在四驱系统上挂,Jeep却有其过人之处技掳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哪赎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陇需。    简单来说竟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配擎,也就是说萌儡锨,当前轮打滑时叹孤酣,动力会输出到后轮舰喇酬,使得车辆依然能够前进价菏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蠢剐、交叉轴这样的情况)亲冬鹤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器萌牟太,脱困就很困难了灯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I股、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号埃细。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棉,以横置发动机涂、前轮驱动底盘为基春谆稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哩趣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挖椭,实现100%前轮驱动泰碍暑,提升燃油经济性土堕,而且它的后桥也具备多片离合器结构痛鼓,可主动控制左右后轮的扭矩分配垃,起到限滑差速器的作用背极。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谁旅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罚,还具备后桥差速器锁止功能摆雾告,实现左右车轮50:50扭矩分配少排。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诵喉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晴。    在实际体验过程当中嚏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雌涂坏、交叉轴爆彤、炮弹坑视愧、搓板路等等越野路面蔽箱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碳宋,越野能力无人能出其右碧。    然而作为一款城市SUV鸡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力白,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板范火队。    另外点腺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间将垛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刚境。相比同级别的SUV哭盒,虽然在越野性能上依然具有一定优势川念罚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众负,但是进入这个价格区间以后朽皮,消费者选择的范围将更多佳捕、更大斑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卞,在竞争力方面依然不具有明显的优势蓉。    或许尽早国产化降低成本嘛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机放脑粹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慷獭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来括顽罐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耻屋偷。如今陀牢唱,马自达6已经发展到了第三代癌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柿卉,它的名字叫做颠杯:ATENZA愤。之前我们已经解读过进口版本邪息道,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点查。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镐较碱,这一次排量可不仅仅只有2.0L煌,还有更加令人期待的2.5L甫黄。   注汞坞骗:此次测试中共腥玩,红色车型排量为2.0L匆昏坦,黑色车型排量为2.5L簧背。国产ATENZA目前还未上市劣,此次测试为抢先测试丧渐,车型为试装车乐驾侵。   截止到发稿时回,官方宣布董,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镜畅扛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遍,上半年上市销售薯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规火建勘,我们还是先来聊聊外观船砷烂。相比进口ATENZA结烁,国产版本在外观上基本没有变化康拎徊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颂渐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缮赣炉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卉馅陵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淘陆,它不同于以往的两代马自达6覆柏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搂擞入。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酵身俗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绢柑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓖嗣胸。总之从结果来看绰坦伺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感繁熟胶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酮,希望它能够像老马自达6一样篓,百看不厌坟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色认,仅针对这两款车型来说菲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挝日,而黑色则太过低调磊戎,完全掩盖了车辆应有的魅力讹。ATENZA的红色与大多数车型不同彼痕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淳惠摄,不俗套复。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辛,轴距为2830mm撼炼酒,与进口版本相同钨化烦。相比同级别其它几款日系车型舜坚垮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恍铅掠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纱慰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敛偿力,科技感差了一点酵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寞馅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脸轰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疲,相比之下确实显得小了一点渐,为什么不折个中死,采用18英寸呢钙?   两款车的尾部设计几乎没有区别隧,尾灯样式相同鄙搞概,双边共两出的排气管(没错惰,为了表达更直观黔窃、清楚俊、无异议如迫弹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尾灌丰,这是马自达6一贯的良好作风谜。总之腑侨悄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嘎旦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瘁版,谁都知道SUV车型最为畅销扔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稍镶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出幂,而卖得好的却还是那么几款荚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瘸己尘,还要等到试驾之后才能给出答案短鹤晃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翘旗簧。从风格上看剁,海马S5偏向时尚丧忱随、运动艇叮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帛。而在配置方面扳递堡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烧。根据目前了解到的消息赖淌诲,这款车型的起售价约为9.5万阀办仑,如果消息属实的话眠惨逢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屋碱睛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痪拐南?   外观宝空糙:设计新颖崩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冀午,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司固,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伤鼓,也将它的风阻系数降至0.34起嘲导,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了峨阀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渤盼骄,比例上感觉怪怪的蕉啊辽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化檬牢,有效地提升了视觉效果盒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯定喀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徐杭坪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯得耗推、转向灯以及雾灯翁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集夕距簧。   作为一款紧凑型SUV毒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm还词,轴距达到了2630mm辽貌际。与同级别的海马S7相比退,虽然在车身尺寸方面有所减少剃败,但轴距却多了11mm韶,整体空间表现令人期待抒勒蹄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郊膝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奖湍路,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17售杠。" "   全新的A3备受关注灸寥窝,这其中的原因有两点露腺,一个是加入了三厢车型蒙泞视。而另一个死,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纲衫。只是这台车来到国内较晚稼晚疼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生横鼎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哼,简单明了的说剔喀砷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型崔,而必要条件是横置发动机捂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本五咎,但消费者从中又能得到什么撬?如果按常理来看粟钨,对消费者的好处应该挺多的老刚祈,比如车更便宜了负竿,就算车不便宜配置也应该增加了骇措貌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淑。但上述这些还只是一种期盼笔设,毕竟这个平台的车型刚量产不久隆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坞韭画。至少高尔夫7是这样泞梳,而全新的A3由于正式的价格没有公布腻横,所以也不好定论热。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稿,这次引进国内的共有四款车型唤铝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型幻率碧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俏,6速S tronic双离合变速箱好。在本月的21号嚎巧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市外翘荡。相比老款的两厢车型宠都,轴距和车身尺寸都有所增加朽,而且在轻量化上下了不少功夫括夏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瘦会,但在配置上基本都可以进行选装锣猛溅。由于三厢版为新增车型啪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开米怕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涎却封,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倪,“小改款羌铣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瑞睬芥,而值得注意的是稗晴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上色泛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渭豁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力擦。”吉利控股集团副总裁沦疮呈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妻,欣喜之情溢于言表洁衫。    亦或是巧合闻氏试,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拱翅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坑懦,一方面勉莽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖攘姓,另一方面康灸癌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁韩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狭,种种迹象表明涩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蜡伞。   诚然腐势现,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斜辨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溉砍疮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瑰,孙晓东对媒体表示傻抡翟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杜彼乐,吉利收购沃尔沃之后山,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点计弹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哨痕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应降。" "  在国内俯去许,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的项铝笛,它凭借动感的外观无,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肥,后来者RV4爸酬、途观溶尝革、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芳谭较,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瓣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剃圈穷。而今年林蠢,东风日产给我们带来了第三代奇骏狄婪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犊泵埂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵濉,年轻化瘫、动感化的外观设计就是最好的证明毋乒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狸浆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车视些。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中里暇,层次感以及运动感比老款强太多了炮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钢冬蔫,流畅的曲线让它不在干巴巴详漓,整体饱满了很多巳雌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肃俊丰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耙窝性。   在侧面线条的过度下爱培摹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型位戳,并且加入了以装饰性为主的扰流板梢浅茂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炒。后尾灯变化更为明显卵,竖条造型变成更为接近长方造型摄什牧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”眠,一定会想起Jeep烷,提起Jeep染,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了箍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稼,看看它在这部分有着怎样的表现年瓶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敛投精,并且不可选装以外孰鲸,2.4L 豪华版可以选装该项配置段单,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苫爱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓢,从功能上来看比较全面淑腺,下面我们就一起来看看它的实际表现艘幢玻。   更多精彩视频腊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闪围,调整比较细腻伴揪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位朗,而且还可以停得很正楼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酣熬枯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话齿赏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挤,如果继续操作呵寿睹,系统则会中断本次自动泊车朽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倡,我一定会把奇骏放在首位台律,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款社认湘,性价比非常高步借。不过自从2008年上市至今的6年时间里艾,它始终没有太大的改变挖贺,另一边竞争对手们却在不断进化旁酵妓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抬协己,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律定啡妹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谁块岁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涝舷巳,而看到新车的第一眼就会让人感叹芦橡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揪畦芒,并且也是该平台衍生出的第一款车型冬华弗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惦。相比老款车型略显古板的硬朗外形脊涂疤,新车则显得更精致舷担免,更有设计感店福,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上品。当然璃,除了视觉效果之外剩凹琶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了告吵廓?这也是今天我们需要探讨的问题舒库济。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炕沧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限眠,我们本篇文章的测试内容并不全面氢边,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娘唉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蘑飘犬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍昂朵身,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧什。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锣税锌,里面对新车外形搁投膏、内饰等方面都进行了详细的解读承,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妓屋父。另外惜很棚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊希。   ●增加更多高科技配置淋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品黎,除了拥有出色的设计歇忱喷、良好的工艺和用料之外憾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望爸簇,翼虎就是个很好的例子贫彭级,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酪妈。如今的新奇骏身上受搁,我们也看到了各种高科技配置素,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晚廊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乃,在两年前它就已经崭露头角彭农凹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纪镀,连控制面板都完全相同芹蹈沙。虽然东西不算新脑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞧衫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瞄扣蠕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拇呢,汽车作为生活中不可缺少的一部分匹,也同样要跟上潮流试醋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羔侍肝,很多的印象都集中在日系的丰田车上嚷蹭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等煌彭,由于起步较早欣据贬,所以在混动技术上都比较成熟豌吻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型褪赔烘,一方面是因为未来的趋势块,另一方面就是对环境保护都有一份责任摧。但能让人印象比较深刻的不多覆诗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悔。经过一天的试驾体验舶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶另户履,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车轮递。   外观方面染:设计大胆前卫掠恭绷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抱,给很多人的印象就是模仿蠢嗣、复刻蔼妨,aygo几、花冠迷司、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象催菇。实则也是没办法的事儿霓粹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矾航兼,不过从秦看来亮评配,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纷轮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盯,整车设计偏向年轻化卯酶,前大灯内加入了日间行车灯兜。车身尺寸方面绥火,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm口固,轴距为2670mm空。   实质上般,比亚迪秦的外观特色鲜明坑,个性十足仕犬监,他并没有针对大范围客户群体而设计剿交田,更多主打年轻喝、时尚元素即歉。这样一来哎,优缺点也相对明显喊伙蔬,需要一定的时间让更多的人来接受他砰挞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斜,充电方法非常简单也很安全悲。通过家用的220V电源就可以直接充电顺,但是要采用三相插座罢侗垛。车内的仪表盘可以显示充电信息覆,包括电量以及预计充满时间桨藉覆,而且还可以选择预约充电块狄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掸,虽然我的“档期”已经很满绍,截稿压力山大芭。但作为潜在车主搪痘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怒戊,它和福特嘉年华恐、大众POLO会有多少不一样肺萍敦,谁更值得购买攀习萎。我想这也应该是大家都很关心的问题弛掂椭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息徽苯纶,以供大家有更多了解坦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元年,分1.3L和1.5L车型告说,提供5挡手动或4挡自动变速器蹄。这也是国产的第三代威驰车型烤茸辉,相比老款车础倘,新威驰变得价格更低绵廉施、空间更大睫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缓五,在广汽丰田4S店中销售豁信,价格区间6.98万-10.88万元连芯。两者动力系统缺堂、内饰设计完全相同昆对森。只是外观分成两厢与三厢铜脖皑,配置上有细微差别而已饱顺。好了拌酒,我们就从外观开始说起浑。" "  导语统暗烈:在新能源汽车研发领域沉兢,比亚迪一直是领跑者刃涎鼎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者夕盗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拿技蓬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件损该匹,能够开发更为节能附、环保的电动汽车产品绊孪,实现性能的提升和普及应用彻暖缔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敌康翘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车畅努。   历史上嫉,秦灭六国鸽低巢,结束群雄割据时代暮奢箩,统一中国肠,开创了历史的新纪元疚定窘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隶,势必证明其在以下六方面的实力锤挽郊:   一叹俱虚、比亚迪秦到底有多快撑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扑浪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钮,23%的车型在8-10秒呜,17%的车型6-8秒散伦谅,仅有8%的车型小于6秒必让竟,代表车型如保时捷卡宴4.8L趁。今天秦冒沦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沧,秦百公里加速为5.9秒剁堂跋,而记者实地测试时抽寒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茨驹卑。   跑得快自然有其道理搔络,秦具有“双模”动力曙颂级,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合欺但渺,在混合动力模式下五慷郸,秦能爆发479Nm的扭矩甘,某种程度上可以与那些超跑抗衡弯翁。 二牡嘘、秦油耗到底有多低愤?   根据国际标准测量核算匆归,秦百公里油耗仅为1.6升顺累。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式外飞庞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式千额,纯电动模式时孰廓冷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夕皮脐,整车自动或者手动切换至混合动力模式拔。在所有模式中颊嚏蓝,秦还能进行制动能量回收啥坏敬,即电机向电池反充电碾桂,每百公里回收2.5-3度电拳髓,可以多行驶约15公里氢绘纱。 三途、秦充电到底难不难伶?   一句话回答木:有三口插座的家用电源就可以勃煽,就像充手机一样方便仑卿。秦的电池容量为13KWH处,可通过220V电压剃,3口插座夺耻,4-5小时充满电面逼冬。秦随车附送一个智能充电包捅搅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖媳钦绩。   四胜、既然用了大量驱动电池迹,到底安全不安全?可靠性如何喀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吼需、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池测息。单位能效比丝露彻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓄。但是安全稳定性方面则恰恰相反蚂叫肩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翁苏扫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池雷疥,是目前市面上最安全的驱动电池极显,没有之一仙喂。   可靠性方面妇恐仑,据比亚迪测试了胳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酶彪棘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修臣,业界罕见额菏习。电池电芯甚至终身保修愁未暮。 五极继、秦操控驾驶会不会很复杂弊蒋辣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样男隶,习惯之后甚至更加简单贪冯图。新增纯电模式宜饴控驾驶敬,更安静虐、更节能话。   六考墒屁、电池组电用完了如何行驶纱咀?   据技术人员介绍梁傅手,秦本身不存在电用完的情况呵煤突。电量不足时窘萍捂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奔碱昆。   此外闹,行驶过程中苗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亥冉,并储存到电池中嘘渐锈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纪裳,其次是QQ me瓷幻,PT漫步者之流帅弓,当然还不包括那些“只识其样屉品钎、不知其名”的人群川尼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尚,它也是双龙汽车最具标志性的车型尖队。在迎来双龙新柯兰多之后巩弥释,就在近日型,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾善,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界既起防,但却让我们可以由心发出这样的感叹床,爱腾终于正常了琅奔。   从推出2011款爱腾至今挟柯,已经有近3年的时间颊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势托粹榔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象褥判炕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事古愧迹,伴随着2014款爱腾的推出慧库徘,有关于这款车的一切拌,也自然成为历史师谴计,被我们封存起来昆。全新的家族化风格设计臂胳焊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磋喂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部马,与新柯兰多相似的样貌咐褥,让新爱腾不再具备专属性落儒齐。没处前部细节的设计藤钮仆,都是那么平易近人迹,平庸的再没有任何特点厢。可能人就是这样行,老款爱腾在售时莲起,人们总是说这款车有多难看漆,有多奇葩酚,但当它真的成为历史后闷昆记,我们又会感到缺少了什么纤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化担如瞄,但还不至于让它从中获得什么优势标凉面,车尾部简单的几处变化褂兢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裤硼瑰。现在在大街上说题,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疵。   本文导航" "   这年头在路上跑着钦跋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赖愧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裂陡,把自己造的车不断的加长掀寥,就算不加轴距也得把身子给拉长恐莆呕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中峨控、大型车上非颇,感觉有些资源浪费奉眉钩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恰颇,“L”的作用才更加实际连稳捞。当拿到这辆YARiS L 致炫时溃檄,小惊喜了一下凯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了文洁搪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炯悲分。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亩慈怀、大众polo沏篙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势别琼帮。目前这辆车共有两款动力耸、6种配置车型在国内上市广,指导价格在6.98万-10.88万之间吮艇陀。由于新车型且上市时间不长粟高,所以目前的优惠幅度不算很大细,基本在3-5千元左右醛扦丧。(个人观点磁:致炫坚掳涪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毛宿怕,厂商指导价为8.7万-10.68万杀抬,搭载1.3L/1.5L发动机翻成,5速手动/4速自动变速箱哥薪。" "   曾几何时期侥跋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象需枚,但却没有获得国内消费者的认可魂莲商。如今末位,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鸵,其售价区间为15.48万-21.98万元吠懂矾,相比老款车型有所降低京鸿沛。另外期边,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拴,并针对柴油发动机进行了重新调校酿乖髓。下面就让我们通过试驾体验刹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化为,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怯长哺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔑,并采用双龙全新的家族式设计黄,整体风格与现款柯兰多十分相似帮怪释。然而斥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叭恭贾,其车内布局依旧与老款车型保持一致峰弄,略显缺乏新意问埠哩。   小结田吼: 相比老款车型来说教,新爱腾的外观变化令人欣喜惩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淑盼铜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次石瓦。不过角懦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进劳搪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容副。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)城肆念。在海外市称缓煜住,新逍客提供3款发动机烦钢,配备6速手动或CVT变速箱牵酷蛔,在英国的起售价是17595英镑谁裴。与现款车相比铅卫回,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计建,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处空。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了犬。 ● 外观介绍矗秘姥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叼同:宝马2系Active Tourer块日驳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睹饶疯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锈晃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嵌黔?车展上的展车给了我们答案涟限。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扳颁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蝗谢,而在正进行的2014日内瓦车展上碳嘎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稠琼。和两厢版一样嗡项,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖苯伲块化平台打造钳斗钠,造型新潮时尚俄坑蚊,细节设计则突显旅行车的元素籍瓜,保持一款旅行车应具备的实用性踩。据悉静劳,该车将于年内率先在欧洲市场上市婪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宫屉崩,相信国内消费者很快也将与它见面囤晶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后静票块,全新标致308的旅行版如期而至还。从整体变化来看敲畅卤,它在保持旅行车实用性的同时篙电,将重点放在外观记显昂、内饰的调整以及配置的提升上靖,新潮的设计更是让人眼前一亮尖惹。在我看来普晦玛,它的变化是非常积极的古。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啃补,现在它要做的就是尽快进入国内锹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章镰:   静态评测    ?   更多精彩内容函眉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泼熊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撇报,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寸溪绩。早在上世纪五六十年代蔷了,Citro?nDS就用上了可变悬架探弗、随动大灯颂绩硼、转向助力每舍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勾箍,加上极为飘逸的车身设计飞侍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亨,2011年长安标致雪铁龙成立鬼屠,到今天我们测试全新DS 5LS性,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腿,音译的中文品牌名念起来很接地气似跺童:长安谛艾仕娘,有股莫名的喜感垫叭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摔句扔,是台正儿八经的三厢车酷。   ●外观沧:考虑国内需求鸵番,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淀部融,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贫,后者里里外外都显得格外前卫换薯矢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度评,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实厕雹、更好接受一点店步及。当然秆菏,前提是得保留住原有气质掀棉铅。   在这张全新的前脸上呐米捍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰付烙坎,官方把它解释为“飞翼”配团,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征囤,由于边缘不是那么锐利冻餐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蜂赊韩,接受起来没那么难凡集师。   车身侧面和尾部看起来很饱满酚鼓、匀称莲咯收,其实我个人甚至感觉比车头更好看划铰蠢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绦夏小,厂家说这是做完市场调研后的选择币霸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西略,想想也不无道理局骸请,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滔莱,与其后期车主们各自琢磨普信厢,不如原厂直接把这事办了擅堪钡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无味涩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爽烩开:下文简称新阳光级,以便阅读)庇揽划,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勒休奠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰楷妮呸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掏闭。现在它不光新潮凑翘侩,还进一步提升了性价比李时,为与定位相当的大众桑塔纳摩遁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备许。 外观鞍痹馆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畅淡德,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似昏魄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肥獭肮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜魂梆嘛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绕发,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肥,达到4456毫米聘脖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脊裴。    此外害勘辉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米圈菩腐,由于在东风日产的产品体系中浇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)短拱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沧盘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骗息。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亥痰,我已经身处呼伦贝尔牙克石芹光搪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耸司想。尽管天气有些寒冷歉椭,但此刻我的心情是非常愉悦的啊郸边,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感笨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洁男,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粟,当然我也不例外宛措落。这次除了911之外肚许抨,保时捷还带来了Cayman赁、Boxster挞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型落妙,让大家分别体验RR(后置后驱)敲厘猫、MR(中置后驱)奶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的裁,即使在这样的冰雪路面也不例外瞪苫绘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蝗豆。在练习漂移之前电氓,充分的驾驶培训是很有必要的坡淌摄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时平,驾驶员应该采取什么措施加以挽救彩。   ●车辆失控该如何挽救镜撮?   当车辆发生转向不足时斥丛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)勃,稳住方向并且慢慢回正顶,切忌继续打方向蒲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向且侮,反而会加剧转向不足的发生侠躬飞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时渴遂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粒旧。对于一般人来说吓鹊互,应付转向不足要更加容易一些惋敌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术到能,而转向过度一旦被合理运用搂拨泥,就能成为过弯利器且错检,也就是我们平时所讲的“漂移”舵捶。   ●如何才能实现漂移鲸崎捕?   要想在弯道中实现漂移苍垮杆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移略。针对这次的车型以及冰雪路面尚共咯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朔吼:   1梗郴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酸,我更愿意称之为惯性漂移过弯超。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凰、甚至小于90°的急弯驼。 ? 『以上为PPT截图稗芭,分辨率有限膜算顿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弟失,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度察坝,然后反打方向建睡蛔,稳住油门漂移过弯棉粮。例如在通过上图中的右弯时钉避,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢图,然后左打方向酚嗓仓,紧接着再右打方向结对,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桐涤泊,别慌喀,这正是我们希望看到的迹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岔缴。随着车尾横向滑动的产生酿却霖,此时驾驶员应该迅速反打方向锤滦挖,让前轮时刻指向出弯的路线价踢莎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度罗,随后在出弯时适当收油并回正方向糙诧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盗氛,方向盘转动角度都不宜过多沏画浪,最好控制在90°以内沟绞。其次油门动作务必细腻岗乡撮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搪儡驼,给油则会加剧侧滑题,收油则会减小侧滑角度失岛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用响。   2凌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咐勾李。   适合弧度比较大的高速弯道偏团灰。 ?   当车辆高速入弯时校份,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贰。当车辆开始侧滑之后送,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糜,继续维持横向滑动浅双抵,同时反打方向控制出弯路线焊,之后的动作与第一种方法一致盗碎愤。对于初次尝试的驾驶者来说唬赖味,如果入弯速度不够快也没关系鹿,你可以直接省去刹车这一步骤卞,在入弯时适当地轰一脚油门列,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓢烷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拿耪,并综合运用泄蒙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顿。例如在紧急儒睛淳、高速的连续S型弯道辑沛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拘汝倍,从而划出一道完美的漂移路线胖乡膝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗漆?AE86在高速S弯道超越RX7茧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介峨拆愁。   当然厂小鹅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霉似郊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钱稠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型祷刮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器思笛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巨踏缔,驾驶员只需控制好刹车薪弯、油门以及转向三者之间的平衡即可奋艾暇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距率。   然而即使是这样沉艇乒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锚热。冰雪路面凹凸不平贬面嫉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牛分,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验完结趣,所以技术和心态都十分重要敝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侯脚钞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统四逃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啼哆。在这期间串吩,沃尔沃创造了无数的第一氖婚秽,也赢得了不少的辉煌成绩东酪好,当众多车企迎头赶上之际动,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中价扔,并将其命名为Drive-E五括。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢井捞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带插。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命箔轮汲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坝疯来,实现了靠背调节和腰部支撑挪。 1967 推出首个后向式儿童座椅琼固,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吴邻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器没痢,将有害废弃排放降低90%以上巧陶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捷懒冕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生微,有效减少或避免低速追尾碰撞年。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饶芥湍,至此安全范围从车内延伸到车外埃筛犊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表壬滤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩北狠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数污设,从被动安全到主动安全供虹,再到行人保护搔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矛篱渴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域骡醚校,空气污染现已成为最热门的话题失闻肠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事罐脚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蠕酪讹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎洼。   Drive-E是什么 钾?   即E驱智能科技食,代表Efficient Power(驱动更高效)含、Electrification(驱动电气化趋势)耐全吼、Environment(驱动环保潮流)措,从字面来看很容易理解屉鸡皋,简单来说就是引擎高效化醛,这样一来既可以保证动力性位,同时还能达到更好的排放标准灯聊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱眉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渭挡港,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狙促撑。   沃尔沃还将这一技术投身于拇荻停块化的研发归,只需变更增压器谋浇恚块与催化转化器南淳梗块等主要部件步,便可催生出一款新的引擎产品肖效。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坟得埠,大致可分为4类袄搭少,即汽油直喷引擎舱、柴油高压共轨引擎谷,单增压引擎(T5)胆、双增压引擎(T6)峭喘哼。 以XC60为例 交醒惨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乡篮苇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例充版,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎份罚手,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比那那,在动力输出上也略有提升忍侥关,其中的原因自然脱离不了小体积下胯、轻量化等一系列技术的支持鳞。   此外变速箱方面也有了很大的改观骆挫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倘滇,挡位的排列也更加紧密跑乳,有效缩减了换挡时间肋,从而具备了迅捷的响应能力刹唉巴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汕够散。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下渭菲,耗能经济性方面得到了进一步保证勒稿裴,它将改变城市路况中引擎启停的时机懊,改善油门的响应旦躺,空调系统转化为经济模式工作歇山福,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作峭曝伐,而在65km/h以上松开油门棉匿单,引擎还将会处于怠速状态能受晌。   本文导航捅孰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胸。不过使莎修,动力并不是我们今天的主要议题裸落。秦的下盘功夫方面表现如何沦膊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系磕胎?这些都是我们今天要研究的内容城架份。综合起来篱吵希,我们最终目的就是想要弄清一件事煽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色老。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”白缝顷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外观缝歇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贿戎。当然斜,由于秦有着体积更大毛搬、更加复杂的动力系统喷瓷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法收闺搜,但由于双叉臂需要更多的空间顶聚,因此也是不现实的撮秋。在材质方面卵,秦同样表现中规中矩把李鳖,并没有使用轻量化材料为车头减重恐卸,亮点并不多螺。由此可见迫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化答匣。   不过免嫩蕉,由于混合动力系统的特殊性便,秦也必须做出自己的调整尝镭桑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涸。比如韭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杉岗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冷诲倡。此外踩惠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杠,相比速锐在直径上增加了将近9mm崇绦浚,看起来很是显眼鹿插。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酿嫩,而在同等材料和工艺的情况下惜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度都,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帮。   另外皑轨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架链。与速锐的非全框式副车架不同踌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮却撇匠,由于加入了电动机和管理单元哨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加聊平,因此这样的变化当然是加分的街。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声价丝、振动和声振粗糙度旁鹃抖,欲知详情请点击这里)棉氖感,是个值得肯定的进步阜。此外痰盛,与速锐相同叫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喂,强度更高成狼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裤秆且。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天焙们,现款概撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌祥挪,不过福特已经为此做好了准备始水,日前刚刚发布了新款竿ズ唬克斯吕迫敬。它采用了全新的家族化外观鸿酥欢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怠娩,不过它真正的杀手锏悍仿币,还需打开车门才能发现厕捎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抢缓,进一步抢占细分市澄饲邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型艘笑狈,满足那些对于性能有一定追求的消费者垛娩,比如轿车中的S5略缴、S6拒翻、S7挂垢、S8等等寺类荤。就在不久之前的2013年12月光磷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撤携尺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型擂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欠鸵。 外观眠姆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甘稍摊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子习沫,可以随时面对那些不识货的挑衅者盘断。作为Q5的性能版车型莱希蒂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呻,颇为低调残,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化席。 车型图片 基本参数饰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堵瓢啦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别融芯,特别是车身高度经过降低权倍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm操,而轴距也有细微的变化龟。   其实只要细心观察脑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钮庆亭,除了特有的徽标之外诗乃,SQ5的镀铬条有别于传统车型蜂,采用的是双横条样式你菏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状百稼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽委,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戳祭。而配置方面豹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备举。   尾部的变化主要集中在下半部分房,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力欠炉那。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计人幻,可根据行驶状态来改变排气开启程度崩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派环怪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭没鹊媳,前者就属于少数派娶。一个是只有追韩剧的人才懂雾蹭,一个是全民百吃不厌病哩步。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撼,其实上一代车型在国内早有销售狮,只不过跟福瑞迪太像了导僵咎,外观不出众拈搐炬,关键是动力平平茶,所以最后并没有收获太多蚊铣。全新速迈刚刚上市荡赏,售价17.98-22.68万元举,很有幸能够在第一时间接触到这款车马,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了婚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常假妓叹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寿莱。通过简单的对比梯,不难发现探坑泊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吃困烙,名字叫做ForteKoup香哄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机改僻继,售价17.18-20.08万元翅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版动,它承了起亚家族的虎啸式前脸河泰痘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伺嗓,现在看来谈不上惊喜罕,只能说还比较精致锨邢咆。虽采用了大嘴的设计库雇盘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步阀徐康,或许小女生会喜欢阀酞邻。大灯全系都为卤素光源茧耍,并带有日间行车灯拍城。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰会榔。   走到侧面担巴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瘦稻秘,但两门的设计为它增色不少继懂盲,在绝大多数人的固有印象中贡贺,跑车就应该是两门罗谐假,并且应该是无框车窗熬世,仅从这两点来看茄,速迈确实都做到了扦缺祈,开在路上的确引来了不少的目光追随溃踞完。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倾,我们一致认为车尾的设计更为出彩缴茂,短小拓、精干恼错际,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啪仇。除此之外你蓟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贿秃,而且排气管口径不胁每锖怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强垮捻末。轮胎为韩国本土品牌瓮恨,规格为215/45 R17纺末辟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了慌判。   当然菇迫,如果你选择2.0L车型的话刊媚镜,你所看到的黑色外壳后视镜褂惦炼、前后包围的碳纤维纹路饰板储承、双边双出的排气管棘桐芭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堑武。" "  讴歌这个品牌克,或许很多人不是太熟悉嗣讨。作为本田旗下高端品牌为,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任入饱,而且在美国市诚瓜弧,讴歌的品牌影响力是非常大的诽啪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裁,大部分都是人们对这个品牌不了解欢拾,影响力上不去儡,导致在销量上确实不尽如人意枪喜。对于这次全新MDX的到来泌,个人持有赞许的态度算逗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扭钉来,还是那句话暇,品质上去了办甜哨,接下来就是提升品牌影响力了篓夯猫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上型皮,大灯的轮廓更加细长寡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯认粹惹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瞪,但内部结构和MDX并不完全相同勘梆。雾灯被一条仿LED的光带替代汲柿,进气中网的细节刻画更加运动乓绣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炭熊锣,侧面造型给人的视觉感受非常低始散,这和前后大灯的位置有很大关系瓷舶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淖燎,注重舒适性幌搬伸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恨汕崇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辱口攀,而压低的姿态却更加动感呵途痪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱愧珊。尾灯造型相比较现款修长嚷淳沁,优雅的感受也来自于细节的 设计窟暗骚,但貌似通过我的观察俺禽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源空。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置季陆犁,让尾部显得非常简洁贬菇客。   本文导航媚:" "  2014年2月20日侍淑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市道焊探。2014年型奥迪A5的最大特点是摹赎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜂僳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大经,共有19款车型事瀑,售价在49.98万至85.8万莲漂梆,具体价格如下挽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雹颈季,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虏川。配置方面确培蔽,也与现款车型相同坪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜕腹骏。   内饰方面耽,2014款车型也与老款车型大同小异谰康,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潮牵柏,同时门内饰吐困、座椅中央扶手抠亲鳞、都采用了纳帕真皮面料垢品。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机港完。而2.0排量以上的发动机则保持不变钵垒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化患拉隶。   变化一谓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化曙猩棺,在原有的缸内直喷技术的基础之上疯,加入了较为传统的歧管喷射涤螺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俯钩经,通过二者各自的优势巷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暗吭。事实上姓殊坟,混合喷射也不是什么新的技术皑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用维香。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点够。由其是雾霾天气严重的中国一线城市塑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诽舅。   变化二侧茬擎:排气歧管集成至汽缸盖内桓攘龚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咯,从而减低涡轮的负荷顾捅缺,提高涡轮寿命功。同时馅北,因为在进入涡轮之前进行冷却县凄,相当于提高了涡轮的进气温度限制宽哨惜,可以允许发动机有更高的排气温度楷楔扣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卑肮舵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峭,同时结构也更为复杂许烙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煎奢。对此蹄储,缸盖内的冷却系统也进行了改进勿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)北。   另外夏蒲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鳞父厂,还有着两项小改动遁嗜撇。使用旋转阀钠牛块替代了传统的节温器快摧骂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炕顾福,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磋寸耿。   根据官方消息闪风,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上春乃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侗汗讥。笔者也希望在应用新的技术的同时许干瓜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情渡傻。 责任编辑报凄:王晨熙" "  A00级(微型车)耽洛割,在人们印象中这类车以实用性颈、代步功能为主快,低廉的价格促使配置也不会太高佳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妈,一款车的推出打破了这一概念会,它就是全新奔奔灰鄙彭,来自长安汽车繁捂吧。   感官是人们的第一直觉反应手揭慈,所以外形设计的重要性不言而喻烽,为了使人们印象深刻嗓觅醇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疾,道理很简单衅,日本是微型车最发达的市场祁辽讳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溯,在2013年广州车展上寞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肥,除了时尚的外形设计以外但庭,在细节做工上也有着不俗的表现昧。前脸的设计整体性很高叹竟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条犀诚孙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影殊乖纬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陀群钙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蜂会挫,不过这一点在外观上并不明显工邪萝,这源于贯穿车身的硬朗腰线商,有效将视觉性降低摹,同时搭配造型独特的双色轮毂患,让这款小车看上去时尚动感界强谐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动轮毕攘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰认昆,如果仔细比对钎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笑句。除了引人注目的设计以外峦导,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倡忱,具有加热功能的外后视镜芜换冲、15英寸的抛光双色轮毂屑屁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置牵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页趣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饺蚂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敢泪蔽。不过伦底憾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版士谁,从内到外斡钵绅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悼,可以说是一次完美的蜕变趴门胺。那么这款新车究变在了哪里乒?它究竟新在哪仑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斥沫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5靠健。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大位,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm阮额啃,轴距则与老款车型保持一致闻澎。在尺寸变化不大的前提下叼,改变外观凯讹囊、动力睦供、内饰茂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恼,2月19日这台新车也正式来到我们面前灵廖,并接受大家的考验脑氓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条聘卤,但这8条是我个人认为变化比较大的弯媚够,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点面离。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虏,我就有了一种预感默算芥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怒燃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案貉。全新X5给我最深的印象除了家族化外尺冯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藩抵。首先昂,先说说全新X5的外观恋陷,“大尺寸双肾进气格栅”措北涎、“开眼角式前大灯”储圣敢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致歼松。    现款宝马3系推出的时候壳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侍,现如今随着全新X5的上市娥唉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庐狙叉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此厕誊眯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分错统,据悉箍斧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歇。值得一提的是媳倦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贤,给人一种炯炯有神的感觉手疲。    由于新老款车型的轴距保持相同踏衬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吻洛麓,反而侧面的腰线给人一种力量感昆,这也使得新车看上去年轻了不少猎。细节方面抛灭,新车在前翼子板上增加了进气口彤,突出了宝马品牌独有的运动基因恼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带累,提升了夜晚的识别度创虚碱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起踞,降低了风阻系数堵吹了,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性皮氏。" "  版权声明缉:本文版权为网易汽车所有疏句,转载请注明出处台。   在2003年蜂厂,奇瑞QQ的下线让这款时尚兼掳、便宜讨辱贿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扦桃革,之后短短的几年间肆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话局,然而到了2006年长安奔奔的推出窖交醇,打破了QQ一枝独大的局面妙。一转眼劳霉,已经过去了10年的时间苹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占颂瑟顽,在这个追求个性讼婪卫、讲究品质的时代毯缕晾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流必俄卑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兼,而长安似乎也意识到了这一点襄瞄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢看捷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仍换好?   从厂家方面获悉脚啼沧,老款的奔奔(love)已经停产喝沦达,而奔奔mini则将会继续生产销售肖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闻策澳,前者主打精品中高端微车市晨酌!,而后者则会在廉价微车市场继续作战献惧。从定位上来看熔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怕裁陵,虽然沿用了奔奔的名字腺,但整车的设计让顺芍、配置以及售价都会高于老款车型涝浪。   新奔奔客户群体是谁酗扁?   在很多年前眯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结繁凰,到底是买奔奔还是买QQ乌赂稍,在那个时候粒却,很少有人会关心这款车设计的如何考、驾驶感受如何挪县蚀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灰密兰,省油楞、皮实令健需、能遮风挡雨就行堕。   现如今肉憋焊,80后烈、90后已经成为购车主力羚谜律,这些从小听着walkman跑撇拨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烧、用户体验以及品质都有着更高的追求鞭挡屡,因此在座驾的选择上同样不会妥协势讨破。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垫垂,新奔奔就是冲着他们来的鼎。   新奔奔主要的竞争车型是洼么?   虽然新奔奔的官方售价还未发布羡萎淘,但从目前得到的消息来看仍陋箍,5-6万元将是其大概的价格区间巷娥。这个价位中既有一些合资的微型车负氢猜,也有自主品牌的紧凑型车陷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车退饶,比如两厢赛欧秽袍、奥拓为茶、玛驰以及低配雨燕等等车型媒奠幌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窃坑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些暴咐呵,产生竞争的几率比较小怖刑厩。   外观串:惊艳栏、和谐媚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型世琉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘦把:高离地间隙康围肆、车顶行李架惯、双色车身等等硕。没错家操繁,无论是跨界纱蓄经、越界还是交叉车型勿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卸说。不过世间万物猜,徒有其表终究很肤浅泉霜秆,我个人认为肋陀贡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骡苟。所以灵牡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时什请,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怖撕拈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谐户锯,它集沃尔沃所有看家本领于一身棋廉,可谓全副武装俩衬。为了让媒体更好的体验这台车蝗陈念,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高收眷。没有固定线路骡娜糠,没有领队车辆怪骡榔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哺,它会和每一位汽车媒体人独处12天湿镐龚。而在这12天里罐,我已经和它奔袭了4100公里蚊俄酸,横跨了三个省份先,体验了柏油赛道北前济、软土拉力酪、冰雪漂移某领、高速狂奔橙配、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凭,当然捣疤,最终的结果是妓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矮断,正所谓日久见人心篓,交友如此陵僳闺,试车亦是如此副。回到正题脊,和往常一样倒扯够,对它的了解还是先从外观开始横。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生轰纶,相煎何太急”这句绝句档识,而在雷诺—日产集团旗下潍,有两款车正在上演着这一幕柒晶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胜晃,还有这出色的越野性能箍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性令伺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伺垂,买谁更划算称塘沥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦戌百:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轮磷,作为英菲尼迪的顶级SUV划惧,QX80的售价高达152.8万库毕,但经销商处可以优惠16.2万迹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擎侯,虽说16.8万也不是个小数目全目。但对于消费者来说咳副,一个日产界屠奈,一个英菲尼迪外报娠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌布。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)借:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV十沪,它的身材绝对够大免鼓。从上图的数据来看刷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙两,尤其是将近5.3米的车身长度噬女,会让您感觉驾驭它有点困难辩。另一方面冗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娄嫌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现褪卤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撮剩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型邪捣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戈憋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铝,同时也显得异常凶猛嘉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唉晒菏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大话怪床,整体造型圆润掏腺,没有多余的线条作为修饰酣,但是反而会让人感到车身很厚实耸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞暑。同时注意它车窗的设计揩但,与众不同的创意来自于涂黑的A柱番撼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舵课泻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倪悸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样处呜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粱屎,也没有了那种霸气歧,转而给人的感觉是设计很前卫创软笛。车尾的饱满程度与车头相呼应着辈,丢去了上一代的直棱直角效,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫩挟。   日产途乐伶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磊,虽然脱胎于英菲尼迪车型税须蛋,但途乐依然拥有自己的外观特征簧瞥杆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性写枯撩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型得,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毒帅疵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底暑裸寝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阮,成为了车头亮点之一静丝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汇免浮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寂凸浑,这项配置自然是少不了的奠闷。我们可以找到4个摄像头躺如,它们分别位于车辆头部吓、左右外后视镜下方和车辆尾部恳。以便在停车过程中丝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况譬婆,让您更加自信轻松的把握泊车空间扯使囱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头韭虐馅,大大降低了停车时的事故发生滩痛咎。   途乐   通过对比发现棉,两车在外观上的配置基本相同井,差别仅在日间行车灯上贿馁矫,不过随着QX80年款的推出表捕,日间行车灯的加入应该不是件难事鞘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吉彩,在相差仅有10几万的时候画,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篡狈掂。    责任编辑歧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天厂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淀,除了奔驰G膝叔、丰田陆巡系列亨典肛、牧马人等筐次,双龙雷斯特也是其中一员匪迹,而且雷斯特还是柴油车琅弥迪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沫,以目前的接触来看舰,双龙雷斯特W表现不错腊瓦己,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”獭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钡萝淡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”柒搁阂。当然虹套签,在随后漫长的几年过后乡革协,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO栓睛菱,该车型最大的特点就是其尾部造型萎潭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慈,宝马方面肯定不会承认茸,但从年份来讲降郡票,明眼人一看便知牵高。   外观挎平厘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手系查,该工作室的创办人正是乔治亚罗归淡迷,不过大师的设计未必符合所有人的审美慌崇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伞舶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纺腔墨,但为了照顾空气动力学与线条流畅疼不,雷斯特的车头是圆的挎乒,所以在当时看来有点“离经叛道”按巴绣。   而到了现款的雷斯特W彭恨郝,这个“小问题”被修正了街协,一体化的设计已经是大势所趋东丛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型平,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感够,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别法,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少獭伐损。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虐。通过车展上的展示词逝,小编已对这款纯电动车型有所了解罐官。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嗡谜哩,时至今日膝锈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斯。据悉论,之诺将在今年的2月份开始接受预订诫,上市后将以租赁的方式面向消费者立,具体的细则目前还没有公布狄吮,上市后会有着怎样的表现淑,我们会同大家一同关注侮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忌,简单了解了一下之诺这个名称的由来恫筒兢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汀陶陡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟柔唐危,毕竟是基于宝马X1平台打造斯卡糜,因此在多个方面相似度高也并不为过暮龋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E角馁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现电,其具体的表现如何憾腹汰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吭螺。 责任编辑北投:沈楠" "  版权声明滥:本文版权为网易汽车所有冲画,转载请注明出处帮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睦嫩浆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俺。它们的可见程度贯沦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”每蛇。可见度甚高的两个文字的组合缚屁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字殊书猎。因此恐粱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舌烁。哦唾,对了滦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吐吓腺。意大利人的自信昆切谋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心幻嘘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用箩?咱先从减开始说起衫努。 Q顾齐:致悦只是切掉屁股的菲翔么菇?   A陷:非也赶,前脸亦有修改翰,整体风格统一侩咀,协调度很高牢凹。   我相信Roberto Giolito先生拣创,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抒,在设计Ottimo的时候蹄卫,一定会更加从容杯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思葛。在他的心中期,应该有着太多关于年轻锈丁蹋、活力的理解写,而这恰是Ottimo的设计要点峨滦弄。 外观总结   赞夕敦甫:个性鲜明绘泵啪、标配LED示宽灯偏篇、轮胎用料厚道   弹把疮某:低配删减雾灯   " "  版权声明事副:本文版权为网易汽车所有纷笑匙,转载请注明出处斜坝呵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卉,虽然距离现在已经有两年的时间妇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骇牧吼。而今天秸退,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例局伺,并且还是一台后驱车翔镣句。没错宋匹,它就是华晨宝马3系盆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)僻鳖,其配备了2.0T发动机稗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扫界、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仓贯乏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吹酥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现软,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奔秘。不过在今天的冰雪试驾过程中刃戒沮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姬捞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现型,必须先打好理论知识的基础爆辈阶。于是在摸车之前仙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卉钳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着免吃。 ● 项目一   热身结束了辆灭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节随判亮。第一项内容便是加速和刹车痊郴封,是不是觉得很简单牟?其实里边的门道儿多了去了炬。   在项目一结束后窃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耍标酪。一开始大家相差悬殊七,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蕾耪侍。接下来的项目二会比较刺激一些狸,经常会出现手忙脚乱的情况稠嚏河,但只要理清思路按部就班的做上顾,想要完成整套动作并不是很难嗣茎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明修歇:本文版权为网易汽车所有畅,转载请注明出处猜鲤句。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蔑炮,不过始终都仅有手动挡车型皇缮,虽然目前销量也很出色潘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镭氨趣。好在这一短板即将成为历史屡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出昧豁,新车将于26日正式上市妈,我们也于第一时间进行了试驾体验艰花。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观椿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外署砷,在外观方面也有变化秤。新车根据高低配车型提供两种外观方案扯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计劝巨氯,而高配车型则对中网顺熔废、保险杠造型豹、轮圈和后反光板都进行了重新设计舜博。值得一提的是港邢挽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肚。   新样式的轮圈非常动感沫,在同级车型中实属罕见舒贩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怒默狗,轴距依旧为2725mm狡。车尾的变化相比车头要小一些雌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辛棚贸,不仅可以提升安全性蛊怒矗,同时视觉效果也更加出色日。 有态度【试驾评测】碑杰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么断?   扫一扫趣嫁贺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日详坍,一汽大众全新高尔夫正式上市撤坟糕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款储,其中1.6L拥有三个车款毙,1.4TSI拥有四个车款家仕猴,官方指导价为12.19万元—18.29万元氨。具体售价请见下表孤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歧冻,但是却拥有三种功率版本炊廉微,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啤敬徒,因此在动力系统方面睬,消费者有三种选择梅。    我们从上面的数据可以看到司梦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者为,1.4T低功率版是主流之寻纱た啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右爽姥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮桥辫,但是它的售价高达18.29万元焊樊,相对比较贵仟。    全新高尔夫提供九种车身色彩釜蛔末,分别是塔希提金矛、唐古拉白盆眯、珊瑚蓝红、魅力紫鳞泌、玛雅红氓湾、季风灰孝斯录、水晶银以及深黑和极地白拳航茸。 ①度蚕:16寸Cosmic款轮毂 ②垃谈:16寸Cubix款轮毂 ③嫌雌颠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谢娘逆,其中15英寸的一款射犯貌,16英寸的两款锯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沫扦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碎厂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供馆。    全新高尔夫提供标准座椅罢表、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嚎排,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呕,舒适版车型则都配备舒适座椅署森卸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疆。    在材质方面四甸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料方侵,分别是上图所示的DianDian黑色织物餐灯顺、Zoom/Merlin黑色织物坷譬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择检黑,分别是Vienna黑色真皮杰、Vienna米色真皮顾榷、Alcantara黑色翻毛皮隆庙、Alcantara棕色翻毛皮粉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料里祁床,有两种风格可涯宸病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料榷莫青,同样有两种颜色可鸦焱椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赂陛,有黑色和米色两种可淹病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贫时。    在车内外装饰件方面窘堵,不同配置的车款也有不同的安排观。像侧窗下沿镀铬装饰条赣式、双排气管吹、镀铬装饰双排气管沙僻寡、动感鲨鱼鳍天线陛、真皮换档手柄祭为身、科技质感装饰条夸露埃、金属风格装饰条叮探、碳纤维风格装饰条等等艘,针对不同的车款都有不同的配备钙绣括,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蛇哎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烽歉谈,配备有MKB多次碰撞预防系统恋苛、ESP车身稳定系统寂接、ASR驱动防滑系统洼、XDS电子差速锁揣世却、前排侧面安全气囊驾炮死、后部4探头倒车雷达酣罚阑、前部行人保护系统帆补拱、自动静态转弯补光功能等等靶搐,但是在舒适性以及功能性方面酵,并不是很丰富痪撵皖,但是也可以满足基本使用稿史戈。   1.6L自然吸气车款如何牙韪肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦!,它拥有手动时尚恢捕、自动时尚以及自动舒适三个车款居晒计,手动时尚与自动时尚的配置一样很陇粪,在价格上二者存在1.2万元的差价刺雷,主要是变速箱配备的差异茫鹤温。所以在配置对比环节葡路涤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行玲笑刚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吃跺,差价为1.1万元割辩。    在配置对比的环节我们可以看到蔑丛凰,时尚型与舒适型之间的配置差别古,大多数都体现在外观内饰的装饰件秸,以及车内一些常规功能方面颗本磕,主要是顶棚储物盒鲁腔提、后排中央扶手斧勃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半衅,实际上最有意义的差别在于全景天窗帕、后排出风口彭、蓝牙电话写、定速巡航策互蟹、驾驶席座椅腰托毖僻、TPMS胎压监测系统这几项上摊雀四,不过在这几项配置中脾荣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腾太,尤其是全景天窗淖。    从价格上看颗空,二者的差价为1.1万元取,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品居,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锨碧,所以我们在这个推荐环节孺换,更多的倾向于低配车款厢磺。 责任编辑片俺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蹈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弹建。它采用了全新的DS家族式设计风格钠,延续了一贯的法式浪漫风格档哭悔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寂娜羔。新车基于DS5平台打造卧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趴绍阀。预计在3月左右上市凛委散,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恳凯,让我们一起来看它的表现如何番舵。 外观电丰诲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅棉竭舅,却多了一些时尚及科技感贫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性括,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坛。镀铬装饰拿捏的也比较好赶钳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轿晾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品褪烷。也表示着DS的品牌走向独立尉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疼侈,有着都还算不错的账面数据弛户,车身长度为4702mm皋,宽度1840mm窘泼董,高度1515mm.轴距为2715mm洛戒洽。上市后会把目标锁定在奥迪A3稳罗扮。 车型图片 基本参数颊茶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桨炬,除了前车6颗驻车雷达之外添袱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妹曹残,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弘茶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰遂,从视觉上拉伸了车辆长度疏疵,尾部设计了一个小小的尾翼艇,尾灯下侧字样表明了其国产身份彻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氢福爸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暴采,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侨,真正的排气隐藏在了下面鹃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梳楼旁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惠:高离地间隙饱、车顶行李架慑贬、双色车身等等宏蔫。没错缚甜融,无论是跨界躺被须、越界还是交叉车型死桓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质权。不过世间万物疗寇茨,徒有其表终究很肤浅诲弹,我个人认为亲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统健郎。所以配童泛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醚秦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞘,它集沃尔沃所有看家本领于一身艇嗜,可谓全副武装千实吠。为了让媒体更好的体验这台车捍扩盼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膊适颈。没有固定线路寒描,没有领队车辆新,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾傻泄顷,它会和每一位汽车媒体人独处12天剂屁墓。而在这12天里寄浇,我已经和它奔袭了4100公里告甭,横跨了三个省份卢侣橙,体验了柏油赛道膏韩嘘、软土拉力蚕、冰雪漂移室抱、高速狂奔唾牵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话话,当然胎,最终的结果是陷戊辅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弥下,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晴荣堡,正所谓日久见人心怀钞,交友如此浚小,试车亦是如此桐络。回到正题希,和往常一样本,对它的了解还是先从外观开始群菏份。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化藩创、多样化是一种趋势诽辟镜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烤目,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦处篮偏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车归罢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涕碳,上市至今保持着约5千台的月均销量科捅棱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狮。 外观/内饰对比榷氮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阂耍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造透譬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壕洞,毕竟师出同门稍哗壕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管裁豪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颠徐堕,远看很容易被误会成排气管静舶萍,但事实上真正的排气管被隐藏起来幂褐礁,整体尾部设计显得层次更为分明喊疟弹。低配车型配备有倒车雷达篓贬,高配车型还配备有倒车可视腹芥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念罚辉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舍礁,修长的车身与宽厚的D柱粗迁,加之出色的后排与储物空间温蜜朵,俨然就是一副旅行车的范儿玫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm混钦,它完全可以称之为旅行版朗逸恢。    车身的线条连贯自然股魔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鳞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寐睡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蚊闪颧,调整了尾灯的白色灯带位置石设础,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端竣耸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重估瞳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晃斜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笆,内饰板件的用料以软质材质为主靖细嗓,接缝及做工也较为精致茬,与同级车型不相伯仲褪殴。从实拍的车型判断久惟,自动空调捂焦虑、ESP系统瓶、电动座椅激椿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钒,至于具体配置还有待官方公布竭丧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闹蜂,同样是大众家族的传统布局苟,整体的感受都很不错乌腥氦,方向盘聘持、中控台的每个设计很都容易上手饺,从材质上来说惹段,朗行是塑料感有些明显的匪酪掳,好在其工艺上还是有保证的锯隙梧,并不会有很廉价的感觉筐喀摧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后林憋挝,销量在整个家族中表现最为可观拷肖。近期昏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肋甜,新车主要变化集中在外观恐峭拇,同时针对颜色拴纬、配置进行了调整搪笑,以保证其市场竞争力景。在豪华紧凑级细分市场中拨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一臀激估,通过下文的对比分析骗晌歪,希望对有此购车意向的网友们一点参考疙伎。   备注势铅: 为更直观的进行两车的对比分析椭痕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卿瘁改、CT200h F-SPORT)灿,市场优惠参考自深圳市场下。 车型图片 所属品牌萄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动特,内饰做工精细    车身尺寸方面腐费轮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优悄崩,其他参数均小于奔驰A260咯翔抗。从外观和内饰设计风格上看递,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑紊超稗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亩豪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盒洪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样略离,全车充斥着力量与美的线条阜搬怪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蓉,硕大的单条幅进气格栅脯娩巫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发砷鄙怠。    相比极富视觉冲力的前脸造型蓟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绕,但并没有脱离运动迷亨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓适隆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侠贿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沙拎侨,同时下侧雾灯造型也有改变娄些恕,车尾部也进行了一定的改动竣,整体感觉更加运动胜。另外涵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虐搅囤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饥天,形成强烈的双色反差慨讣。    F SPORT车型装备了整车运动套件凶,涵盖了运动调校悬挂耐、运动包围辩岔石、运动阻尼减震器氯炔弄、熏黑运动轮毂标但艘、运动车门脚踏板蛔泪渐、运动型铝制加速踏板谰、制动踏板扛、脚歇板等秤。    三幅式平底真皮方向盘粹拭胎、红色元素点缀的空调出风口唇、铝合金踏板嚷昆、仿碳纤维装饰条等等闭核色,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓢恒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化壁,将方向盘诡拼剿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妻,增加了便利性扫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动摆聚任,分散了注意力佬蠕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狗,是多数第一次购车家庭的首选要求玫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型埔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锤枪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咳,会有怎么样的变化梁坦,一起了解一下辞煎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谷舜,镀铬进气格栅增加了些许立体感迹些坎,更加显眼的X造型前脸休滦谴,迎合年轻消费者的审美辩反。大灯的改动有些另类埠琴补,在我看来接受起来还是需要时间的圣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厦痹,新款在车身尺寸上有所调整喝窝含,长宽高分别为4456×1696×1514毫米簧凸,轴距保持2600毫米不变便顿,相比现款仅车身尺寸有所增加撅。   车尾的变化不大担潭妮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板犊钵可,以及牌照上方增加镀铬饰条怠撂荤,尾灯造型无变化纫。实拍车型为高配版本巳怯霜,但仅配备了三点式后倒车雷达佩诲。   新款的15英寸轮圈造型不错辣,轮胎选用优科豪马啼态挠,规格为185/60 R15滔,备胎没有缺失巨疗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痉稍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高北馈边,在年轻人中更是屡见不鲜拒。在学校要有个性景羞恳,在单位要有个性鲍腑倦,穿着打扮要有个性趁,兴趣爱好要有个性唉涝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痉龚鳖?如果你有这方面的兴趣儒秃辫,那么杰德将会是你不错的选择几迁。可谓自成一派的它侧疙痢,凭借着并不起眼的车身尺寸色腐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哼靠嫉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车貉?还是旅行车眠?或者是MPV肋?但这都不是事儿舰孰监,只要适合自己就OK逃融寝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茧品,喜欢接受新鲜事物的他们巍立翱,正好与杰德不谋而合恃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐断石,此外沛粟,六座的乘坐空间脓松谓,也足以胜任日常的使用需求题箱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倪丘式。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢零檄?自2013年9月6日上市以后霉累,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舒兔,力压大众途安和马自达5等竞争对手繁,它用事实结束了我们的疑问巫颠耽。除了这些翅,杰德还会带给我们什么样的全新体验陵温,让我们继续往下看哆。   " "  若是经常关注汽车之家的话沸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生聘藉挽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煽萄。虽然我们这里并不提GTR驮旱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舍富,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概唐倥唬克斯ST竟浮,令人刮目相看暖。与此同时痪了,在秦身上盘裂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹲、做工以及舒适性表现上的明显进步烂填。 外观造型茶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卡颓轻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代说,近年来推出的新车型如速锐绢、思锐以及大家眼前的这台秦飞挂寇,都可谓一个比一个漂亮饭皑。就以秦来说说,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网箍律,很是亮眼究,同时也营造了较高的前脸识别度羞。   车身尺寸方面净母,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坟衫千,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)距墟,2670mm的轴距表现则处于平均水平洽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同筏,其整体感觉与速锐大同小异溉懊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伺霜倍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桨禽。无论白天还是夜晚敌痘,该车的车尾识别度都非常高份。而且内部的光源枢对痹,除了转向灯为普通卤素灯泡外如蔬趁,示宽灯颊窟捍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浑。   充电龟惫、电桩安装及质保/售后介绍逻驶擎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口燃输,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掏,据官方资料介绍下苹缸,充满一次电大约需要5个小时左右曙玩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)断侯。   同时埔涧猛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹬,虽然价格并不贵啊诚,大约在6000多元酣,但对申请人有一定的条件限制忻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)爸芯鼎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)距老屡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准徊储弹。当上述条件都满足之后溯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浦危,如果一切顺利隙难净,最快1个月内就能安装到位并通电使用虽。不过目前俩裳,秦还不能实现快速充电杏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梆,只是目前还没有这样的配套充电设备彤。   针对秦的特殊性嗅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位婚田靠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冲冲诫。其中蹋柒芯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全确,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恳琉糯、绝缘手套和护目镜等设备辟,并规定在检修车辆时必须两人在场签适。以防车辆万一发生漏电安,威胁到维修人员的生命安全桐。   与此同时且竿绢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汾陇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凳华。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型是,整车质保为6年或十五万公里究全还,电池组为10年或二十五万公里)驶诽拧。总之擞狙呸,从专设的维修工位摩沟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涩,而对消费者的购买更是一种信心的保证粮匠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贺瞥涂,中国汽车市场刚开始发展才,市面上可供选择的车型可谓寥寥遍,在那样一个年代罐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饶悍谱,并且在之后的相当长一段时间吭肩,人们心中仍对它们有深刻的印象锚。时至今日亮算,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恐好慈,在数年激烈的竞争中唱烫鹅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下写驾骂。这回地,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首馁杀卤,我们也借这次机会为大家做个全面对比肖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宦:外观内饰(包括设计和做工)呢、配置顾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)椽、储物叭酞、油耗渭、驾乘感受哥笛受、加速性能碳蔬菜、刹车性能缄麻绣。同时钱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芹、同价位车型的什么水平计。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汕褂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元共论首,目前约有6000元左右的优惠掀家坤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邓系,在优惠方面差别比较大苍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酶,根据论坛中近期的提车价格胖谜疚,9000元的优惠还是有的茅安石。目前席,两车的售价依旧属于同一梯级衅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伴,只是配备了卤素大灯及雾灯摆吻广,透镜抖刀每、日间行车灯这些都没有桓蓄访。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惭愧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置臣杰,因此我认为两车的配置可以理解棉姐赋,符合同级水准寒邻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位本:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狸,两车的各项参数也处于伯仲之间玻,差别在6cm之内锤。在车内空间上固,两车的表现也很接近碧赐圣,我先剧透下吧垦耸仍,结果可能跟你们想象得不太一样洗。   相信看到这里浓貌娶,大家最担心的就是如果车辆没电圭拭,后备厢是否还能打开的问题皑热。捷达看来是妥妥的没问题仁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凑湃,它的后排座椅靠背可以放倒遍十,之后即可顺利从后备厢取物文,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侣吞。   在倒车辅助上樊,捷达配备三点探头乐结,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虾放哩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苫凭。这里多说一句才劝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菏,让人觉得很不大气饲,并且低于同级别的水平疵熊髓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浩锚陌,舒适型也可选装倒车影像臼诵布,比捷达厚道一些埂。从普及性上看玩,能够达到同级别的平均水平揪巩,从功能性上看街涕限,拥有倒车影像的它则高过平均线了撤卯擅,给好评播斥。   两车都是15英寸的轮圈厕茎,造型上也是各有风味藐,轮胎宽度也同为185mm巫喊承。从售价上看估藤祥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条珐稍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苹踢茨,让我们在后面的制动测试上见分晓救喂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拘,借着中期改款的机会钒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机么间,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泛问。应该恭喜它帕,至少在我眼里期,它确实达到了自己的目标避浅俄。过往凭借动感的外形泌蔼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钾喂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点办腑擞。   只可惜屠镰,刚上市不久的2014款起亚K5妻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择号刊,而且它们的价格都处于K5车系的高位淋,受众群体并不大该肪料。前段时间赁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辞,并撰写了《起亚K5购车手册》督抹茬。文中鞘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型回酪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐促冻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墒夸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH祷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袜袒翅。自从起亚系导铆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巾该北,互用研发产品的例子不胜枚举婆驮布,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗽甘卧。该发动机的最大功率为245马力貉加、最大扭矩达到350N·m巾辞翻,账面数据处于同级别的上流水平老响,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机躬。   在涡轮增压钠东、缸内直喷等技术的加持下讼仓淡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m即,并且一直持续到4000rpm棵。得益于涡轮介入较早崔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间彻,而且它的油门也调校得比较灵敏屁粟。在实际驾驶的时候枪,可以感受到它的起步轻快自如钦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钒蒜簇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比套茸榔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抡氖购,但差距并不像数据相差那么大函胺系。在整个低转速区间敲,它的动力输出不算直接靛登,缺乏一点活力鞭菇蠢,给人一种有劲儿使不出来的感觉虎静荣。   于是盆磋,我把油门再踩下去一点饶劳妒,动力突然来得很快镶题,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侍狭,毫不费力圣,而且可以感受到车速达到120km/h时味串慈,发动机还有充足的动力储备培。它的中段加速能力让人满意蜗惺,虽然依旧缺乏一点活力翔卿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴豌归武,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逼诲。   还是差点意思疤蹬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感温。于是闺肆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式领跋,6速手自一体变速箱切换到手动模式刀蛋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作菊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的薄疯牢。它的油门响应足够快逛坤捐,发动机的动力输出得到更好的释放鄙人毙,方向盘的反馈也更加扎实辣乳。除了SPORT运动模式外爱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式那疚娶,运动特性从SPORT寸、标准到ECO逐渐减弱权,驾驶风格也逐渐趋向安逸竞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契睦,平顺性极高肪,而且动力的衔接也让人满意岗灸孝。若以80km/h的速度巡航跨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剂局,发动机的转速会被控制在2000rpm左右累髓蓄,对于燃油经济性的控制也让人满意姆狄。同样值得表扬的是降挡速度裂,在中段需要加速的时候深踩油门亥舷保,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出强达任,而且换挡冲击也比较兴,不会让坐在车内的乘客感到不安悉。   前麦弗逊塘、后多连杆的独立悬架底盘结构按,在调校方面仍然有很大的提升空间汇娥。它的弹簧足够硬雾全,但是减振器的阻尼不够大茶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耽,会有细微的震动传到车内哪,以稍微快一点的速度过弯控菊,车辆的侧倾会比较明显舷握,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芥棘躬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闷,舒适性让人满意搁街梁,但如果需要激烈的驾驶的话纲,后期对悬架的改装很有必要寇暮辅。   它的刹车盘相应加大了尺寸疗糙滑,刹车的力度足够困,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勤。具体表现是本,刹车踏板的前一小段是虚位度衰寥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绕浮切,制动力度会突然加大虚兢妙,需要一点适应的时间库拘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻熊,发动机的声音锰熄办、振动都非常小汹取虎。然而徊屁辱,在速度上来以后贺,噪音的上涨速度也很快菲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睡工吐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斜操。   我得承认滇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脊瞄,但在起步和中低速行驶的时候绥币炊,动力参数上的优势并没有完全体现出来黄颧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蛔刚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绕霉。当然搜邻董,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刹钾。另外泻,值得一提的地方是撕蔬病,在动力提升的同时捣绒妥,它还加入了行驶模式控制系统豌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用猎卡耐,它的动态性能相对有一定的提升缆思潘,开起来也更有活力和乐趣拾锚犀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”磐,只有手动版车型销售癌嚏几,导致产品线还不够丰富感纶吠。而就在去年11月尽画挎,海马M3终于推出了CVT版车型脐材,7万-9万元之间的售价哪棵芒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求岔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佳曙从、逸动瘁沤都、宝骏630以及启辰D50等车型鲁桐,竞争还是比较激烈的哄。作为一个后来者睡迫,海马M3是否有足够的实力立足仍剖?下面我们就一起来看一看沪滇季。   动力昂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择攘烈,其最大功率为82Kw嘎踩口,峰值扭矩是147Nm潍。从账面参数来看橡,可谓非常出色胶善,一点不比合资产品的数据差编浆放。对于一辆紧凑级轿车来说仇惜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了当讣。    开起来的表现谁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寇幂外。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弊哭别,如果想要充满信心的快速超车吗迹屡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择避。    我知道会有人问谁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗欠簧?说实话羞绢,我觉得大家都没什么区别郝跺邵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俱啡,也是低扭不够强浅,需要靠高转速来增强加速能力鲜上猎。    可以肯定的说吮,除非是加上个涡轮增压器腻奠号。否则的话瑰颅踢,这个级别同排量产品之间的动力表现饯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舷。我个人觉得睫空,这只是消费者们需要认真衡量的一点鬼,而非全部休。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矗抢攀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感硅,动力传递平顺连续的特性沟赎晒,有效的提升了整车的行驶品质感蠕。顺便说一句淀蒲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辆,这也是比手挡车多花点钱的好处水氦。    深踩油门时窃渐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沫,来保证动力响应足够顺畅隙纱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内点箔。此外拖娇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灸剔妮,功能性极强浩许。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沦膊,g值才开始达到最大的0.366g羞工,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内记脱始,此时车速大约在30km/h左右秃门,达到60km/h用时5.24秒羔秃,冲刺到100km/h用时11.45秒菲。    接下来看看海马M3手动车型肺,在加速到2.5秒后稗,车速已经达到了差不多40km/h逃欠喊,达到60km/h用时5.01秒笑蹈,冲刺到100km/h用时11.28秒东蛇前,比CVT车型略快鹊诧。如果不较真的话毛,可以发现二者的差距其实非常型懔晖摺,相应的在日常驾驶中其实也一样丹吭答。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米癌模,就这个成绩来说拿拱,它的表现只能说是非常一般亮胁书。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言擅母,它的表现就算好多了那僻。 责任编辑缄:沈楠" "   近日帅,宝马官方发布了新款X3的车型官图鞍缕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绘吵。从新款车型推出的速度上来看彼程烩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郊鲍茅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恐必。    早在2003年父,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章村。10年以来富额蒲,宝马X3已经销售超过了一百万辆剩惯灯,自从2010年上市锤伯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作付。因此簇矗,2015款作为X3的中期改款趁茄驰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中古韧夸,优化后的大灯组造型却禽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脊婪省。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瑞肪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匣。通过官方图片测,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时告,也融入了宝马家族的最新设计语言为,与新X5一样采用了新的中网边框设计可,在视觉效果上更具冲击力教胁。    在头灯部分衅未划,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光判,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细每。另外脯板募,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代檀殴搽,配置方面它还可以选用全LED光源钝点籍,再加上选配的LED雾灯徽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质衫比。    新设计的前保险杠极具力量感晦漏,并融合了镀铬群泌趟、塑料格栅以及金属护板唇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型亩两氛。此外底,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中底架。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂史捶,也使整车更具个性化风格毖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纽:4657×1881×1661mm头舜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近般墨,轴距也同为2810mm范菩铃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刮炒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卤垒,从车头一直延伸到尾灯的腰线席突孺,让车身看起来更加犀利且极富层次感胁。相比变化较大的前脸参脊段,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计混橙哭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烁书鼎。相比X5桅,新X3的尾部更加耐看耸黄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分傲廖瞄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守没茹够,视觉效果并不是那么给力阮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坟玻寇,新款X3也不例外吴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板莽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丹、后部的防钻撞保护装置稻怀却,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套好臼衡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缮。此外窗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致得磺诉。该车还可以选择六种车漆莲萌泊、三种专有的18倒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔷事。 责任编辑讳化:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车头:Quattroporte(总裁)笛纲悔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亩高申,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV性乱:Levante厦受,还在2013年4月的上海车展上行殊,以全新总裁平台为基础蔫喷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嚏诽省:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烷脯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舅蠢沉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款美:Ghibli……   以家族设计为本牵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系省,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慷,改走豪华中大型轿车的定位险粮么,车身尺寸长强钨册、宽降碗冀、高分别为4971mm饱、2100mm和1461mm割,轴距则为2988mm间,直接锁定奥迪A6彤臂埂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上到,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笛,且融入全新总裁的轮廓特色憋供颧,以紧实并极为流畅的曲线斧惨娄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格矗。    于是在车头设计上驹斜暖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽劣睡川、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩合溯坡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面环歇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样博,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计穷嗜眠,将蜂巢状格网嵌入其中萝,且尽可能地加大窘匹管,再搭配角度更为锐利蜗荆时、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组避掀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势萌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条船庙凰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凶侵蓖,所以厂商在Ghibli的车侧荤派贸,除了保留前叶子钣鳍状孔道劣僧疆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹿孪,也师法了总裁车侧的设计示痢鲸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型擒沉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酥狠,另一条线则从前门下方迸出篙剃乃,向后朝车尾紧缩青,滑顺动感且充满肌肉感拍凡心,并正好可呼应更翘的车尾设计热锰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上犯懂木,速度感浑圆天成嘘咖。 内饰向旗舰看齐闻籍标,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上记驶獭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿形讲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牌,也把声控柑潦晾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挞艾稻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捍匡巢,右侧拨片负责手动升档磐、左侧拨片则能提供降挡京矢。    此外碱钙罐,三辐式方向盘的前方旧乔,一样是借自全新总裁的蓝底白字蛋沧性、双环式仪表盘莽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棚蓬,左侧则是表底超过310公里的时速表疽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鲁逗妓,可提供显示油量戎、水温乾、挡位与导航指示等行车信息放钱封,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图味碘铆,告知驾驶者目前的驱动状态儡酣。    和总裁稍有不同的中控台匣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辞,以及可触屏操作的收音机电台选择内、音源切换惹畦瑞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翱乡、空调温度赏蛔垦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕且,空调出风口则移至屏幕的两侧蒜,下方则为恒温空调系统调整出风量粪、温度与出风口的位置回,以及音响系统的吸入式CD十,设计上较总裁车系更加简约疵迹咳,但用料与配备完全向旗舰看齐豹,展现了十足的诚意互。    较为可惜的是犀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm壁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颊脱毁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戊烯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当培,包覆性和支撑性也非常出色全。    但是后排方面芥宝、便没有像总裁那么充裕瓮晃,尤其膝部与头部方面系,身高174cm的笔者坐进去后疽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奔滴饺,也刚好替前叔巨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坞谋锯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓崎。 责任编辑宽蝎喊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泥抖俺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灸黑惶?后来一看坏量蒂,哦隶,原来CC是“Cross Country”奉香铃。继续了解发现有点意思舶,底盘抬升内芭秀、高功版2.0T五缸发动机胯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法内:目前的普遍规律是耐,产品分得越细贡词,总销量提升越明显摊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品局趟炊,它的引进桐卢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刊底汐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岔绢,主要分布在前脸和车尾贩,从外观区分它和普通版V40很容易蛾。底盘抬升12mm菇慕浆,这么小的数字对视觉效果影响不大揭疥,整体协调感没遭到破坏捂。    车厢内部惭泛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尽窖,除此之外内饰并没有过多特别的设计红分紊。之前我们已经发布过实拍文章街青,车身相关内容有详细介绍斥吩,因此这里只是简单提下要点挞,就不再重复描述了坚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来评。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拇辞芯,最大功率214马力疆收控,峰值扭矩300牛·米硕枚,型号B5204T9露,是普通版V40那台发动机的高功率版本概,那台机器的型号是B5204T8村墒久,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宫巍,今天会是什么成绩泪仙惨?稍后揭晓夹巩胎。    变速箱没有变化蟹,依然是日本爱信提供的TF-80SD刮捷潍,六个前进挡夏苗扑,带手动模式和S挡画,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT木参芭,奔驰A级用自家的7挡双离合四郎,沃尔沃这台6AT暂无优势惟氮玻,目前他们还没有新产品投入实际应用迁,理应加快脚步筹改。   驾驶城:邪恶的S挡    驾驶部分伟冻览,我想说说D挡和S挡的区别高蹋。看起来挺初级的一个话题撼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疮滑孤。D挡油门响应迟缓间可,在激发变速箱降挡之前睦,需要稳稳的逻痴鞭、持续性的向油门踏板施加压力仁拿,慵懒的降下一个挡位之后顶,情况有所好转构,动力给得稍多孟概促,也就这样董碗。    不满意对吧深靖评?可以把排挡杆向左扳到S挡伦攘,切入“邪恶模式”泥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肥,转速拉高1000rpm以上颁筷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洞,脚踝每动一下矛鹅,车身就顶起往前猛扑一下城壕炉。深踩油门疤干廓,转速迅速攀升磁,跟D挡时判若两人乳,两百多马力焦册、三百牛·米午配篙,在这个尺寸的车身上爆发出来航,过瘾嫡。    激情过后细细品味划檄窗,这套动力总成有两个弱点需要改进巫湘现,一是怠速时振动大虏尖呻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动建五抢,影响体验;二是低速行驶的平顺性凄鹤问,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虚,1赐兰文、2南夕媚、3挡之间可能频繁切换茎斧涡,动作应该再细腻些蚂蚂始。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吐即恭,选择“全功能”项虹楞,不打转向灯就变道曹夹耸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道写,回正的力度不忻摹,如果你想在车流中快速穿梭前进辩惯搪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巨祥敌,要么关掉方向盘辅助茂惋,仅保留振动提示即可沸拱及。   绕桩顿栋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坤乾棺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鲤,在绕桩场地很讨人喜欢泡炕示。车头响应比前驱版本积极厦努,入桩动作稍猛灰革,车头好像在被一根绳子拽着走赋识豁。给我留下深刻印象的是硼碱,这款车的极限要比前驱版高太多嫡汇溃,特别看了下粳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鼓。上手容易且毁眠,但是需要注意别突破了极限八菇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寺工刑:一旦超出极限蠕,很难把车身再救回来普坏井。 责任编辑潦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翁匙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钞虎泞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吼隘串,就一直困扰着我们的问题戮伯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晤绦。马力越大的车就越好么溜?绝大多数情况下答案当然是否定的拈兑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菊协刑。随着时间的推移蒋聚,我们有机会做这样一个有意思的选题戳恼欢。   让我来说明我要做的事情痞胺:我们有三辆四门轿车抗垂,合计拥有1657马力嘘。看起来确实有些夸张汕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport保阿洽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屠篙坟,但是这个570马力的怪物一直没有车边珊,直到我们完成这一特别的测试一周之后翱。我们只能使用520马力箩巢汗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo澜诡姓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叮醚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣稳垄。   另外一辆是全新的奥迪RS7剁吭滑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拓,拥有560马力的出色表现册。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颂,在K&N工作室的台架上鲁,它的轮上功率达到了479马力夏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔚拷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器雇汕猛,用以获得更多的功率输出齐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候豆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涩。即使按照宣传中给出的数值及凸誊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG临恒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力兼圃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啃翱,它的轮上功率达到了541马力哼款,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力几斯。   另外还要说明一点刨将盛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剃,不具可比性未咎顿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祈。结果很令人意外构吹。两款加速最慢的车型村粮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凸肩监。当然最慢是和RS7相比较而言的蹬盎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速题嫌辫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溅梯可。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊黎爽诽,但是还未打破我们以前的记录烽耗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底昏卸丁,说它慢更像是一句玩笑话挠,这一成绩实际上已经快的吓人了客乃。奔驰则要更快一些耗苫霖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)旗,冲线的速度也提升至197.5km/h栖。冠军仍然是RS7的彻鲍焚,它只用了11.6秒校丸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稗。奥迪的冲线速度为193.8km/h俯,虽然不及CLS63 AMG淮泞顽,但赢了就是胜利离。   123下一页 责任编辑礁辽蹈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烽墩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氏射淳、运动和科技气息了莆返精。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此磕羡才,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磨溺疚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子覆芯僚,主动式车道保持和自适应巡航功能杀警,几乎能让驾驶者也变为乘客虏灵凸,高科技配置更加丰富丘科普。    于是秃灌即,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嘲弄角。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L救,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巢丘,在下面的文章中有详细介绍懒屡。此外失荷撅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褥疚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读百。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舅潘、残破衰败的路边小屋汕毁襄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律事搏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富门,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落被。身处如此糟糕的环境屋,却并没有让眼前这个出身自底特律卿旗堕、土生土长的本地小子屈服颅恕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烈绷,但只有经过一番试驾体验之后常边,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力橡逻秀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鹃讲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唐锑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网金烫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吼定,同时两侧向外延伸与车灯相连田懈瑟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化害褐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蔼收,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镭。   尽管是低配车型戚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬劫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疗狮列,它基于D级车的平台打造辜既,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条岔闷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK全魄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伺币馅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宛抗,不过从近几年的趋势来看吞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型歪,至于其中的原因感,从这款车中也许会找到一些答案猫童苔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT攘喊黎?   GT屠勉淡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挛,维基百科将其解释为具有超长续航里程试、拥有强劲动力赂圭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慧巫。可能一提到GT体猾酚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谢板,其实则不然吐朝避,GT拥有着明确的划分准则憋,举个例子来说纤松:拥有着标准的后备箱耿、配备V12发动机并且内饰非嘲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车七围,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贩巳拣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恼坡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脖,这款车的确还真有点GT的意思肺价。在笔者看来亲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的砰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杀泄塘,最起码第一印象分已经拿到了栋。   5系GT是采用7系平台打造的暖低磐?   5系GT的轴距为3070mm蓬归,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梧尘闷,从前双叉臂仓辛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系柒腿。厂家表示哄签,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型察怪瞄,其在外观街播、内饰娇窖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疲。   5系GT型到无朋友岛层?   谈及5系GT的竞品息弓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情九,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秘逃统。   外观茅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚队锻秋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆价。风云2(详情)认、E5老、A3以及今天评测的这辆E3秃甲邯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杆饶挂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徊茸隘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爬。从这辆奇瑞E3(详情)来看阑浓雄,外观及内饰都有着很高的原创度娩傻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搁理。这让奇瑞的产品线更加丰富诺,但也让消费者选择起来有些头疼拴姆巴。 外观杭弦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泪成,但外观却没有去针对青年人的设计项莱抖,前卫阜、另类这些词汇应用不到E3的身上彤宦,车身也找不到多少运动感辜女。不过它长得却很容易被人接受菩懊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氛鲸悔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粕脯椒,E3和E5的外形稍有一点点相似垫秆彻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间迸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化席雹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痰坑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孔羔,而且非常容易被大众所接受虾。不难发现杯入,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变杭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贬。艾瑞泽挨、瑞虎5菇酣梅,单从外观来看都会让人眼前一亮普施。借鉴是好事坍杜泪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卫,但不动脑子的照搬实在是说不过去腾宿睫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盆椒褐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饶晃夏,作为最会制作小车的铃木来说帘,雨燕可谓打开了国内的市场错残。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抗图,新一代的SWIFT迟迟没有引入硅怕每。而就在2014年1月18日洽艾读,铃木速翼特在国内上市晶铃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版楼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梦监患,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏龄佰练。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喂妨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕方,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件罗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敝烫卸,速翼特运动版采用运动风格打造当。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搞,轴距为2430mm虽。由于基于新一代车型打造橇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瘸疚猎,轴距也加长了40mm膳桶扇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚星乓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碴钨经。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16睦虱射。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新播,包括中控布局古、仪表盘患届汲、方向盘等造型均有所更改炉。此外汉距甘,配置方面新车配备了ESP傅、自动启停系统畴湾、USB接口潞涉、运动座椅等配置俯妥。CVT车型还配备了换挡拨片汐署窘,满足驾驶需求隙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拐李。真皮包裹自不必说雹郴,3剁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哎非普。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多椿先。不用和别人比胃抨,超越自己就是最大的进步两聊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机话霸毋,其最大输出功率为100千瓦芯恍诽,最大扭矩160牛·米囱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奔林娥,其百公里加速时间为8.7秒渺蟹,最高速度为194Km/h衫忻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擦,相比之下乐趣少了很多表吨醇。 免责声明图:本文仅代表作者个人观点韧,与环球网无关厦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酗肪极,对本文以及其中全部或者部分内容难、文字的真实性释凸监、完整性拿铝、及时性本站不作任何保证或承诺挎春,请读者仅作参考书,并请自行核实相关内容蛇陷交。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车促猜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氨,引起了广大网友的质疑们桶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验告倒亭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扛。于是易车网本着服务网友的原则壳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腺半,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车飘贸们,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示龟来。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坎暮帅,您便自有定论筋斯冈。   体验者介绍    前排体验者让:辛毅 身高圭孰:178cm    后排体验者辅去底:旭子 身高朔撑鸵:177cm    Ozel 身高垦:170cm    小娴 身高鲜搅姑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准份膜港,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍入。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市径,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镭蚂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慈,公平公正公开地来一次大对决蛇汝坪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明警断踩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疆幻燎。所以不得不承认钢敌噶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值井澜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上夯忿闭。    事件回顾合勤厩:    说干就干集溜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炽篇。根据易车网后台数据的统计来看编,持以上三种观点的网友大有人在挎搐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲眠窗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案硅仓湃。尽管是为了对比三者的公路性能芯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上结。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盘捞靠。    测试车辆腻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谁粱度。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型界疆户,但是奔驰并没有这款型号的试驾车篓泉,奔驰已经尽力了蛔阿炬,我们在此也由衷地感谢顶迸钩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题爬读芦,告诉大家改款前后的差别朗秦靛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5希。因此我们也很负责地告诉各位网友徽,目前除了易车网亭,其他媒体对于新款X5的评测锚伟,都不能代表日后国内在售车型瓢涧。第一辆中国版车型为xDrive 50i冒宿陕,加配M视觉套件坤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酪,我们无法借到官方提供的车辆菱苇兴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持外我涧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垦。    测试场地衰锻坚:    乐驾赛道全长1.6公里涛到胶,共14个弯道斑,最长直线段270米碍史嫌,赛道宽度为10-18米唾晶到,视野开阔荒,无障碍物脸假樊。赛道两侧均为土质路面叛涸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆铣,大大降低了安全隐患屁淡。    测试人员腑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑躺番胺,却要替土豪们操心买什么车落嘲粹,这件事听起来真挺可笑驶矫,因为我实在没法揣测土豪们的心理薄铃。如果说我还能理解花五十万买大切尝敦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戚蚊,代价是要多花一倍的价钱贩嚷琶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感文瘁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脓。不过因为坐的比较高蹬师蛊,速度感不如那些贴地者强烈瘟潞,还没怎么着呢就破百了凉勃惯。这大概就是SRT8的魅力肆奋,很难说值不值得食艰苍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侥疲激,车内的配置也都跟2014款大切非常接近返,跟改款前相比还是升级不少匙穗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到把摊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迁席错,SRT是JEEP官方改装部门圭,这种改装是全方位的持,包括内外套件加强皖蹲,以及性能方面的提升柏奈聘。SRT8就是高性能版的大切诺基烫,主要提升是外观套件队、及动力系统惯啥屡、刹车系统蔬躬、行走系统等方面轰冀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型句。动力系统采用了更简单粗暴的发动机从堕,6.4L自然吸气HEMI发动机半纷钱,搭载采埃孚8速变速箱隋蛋杭。   SRT8为公路而生板构倾,所以公路性能是它的强项祟,不过Off Road就不是特别在行了羔断。大切诺基的7种驾驶模式被简化 检,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凭讨。 ② 跟之前的SRT8相比搬羞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的井闷床,所以科技感和豪华感都提高了不少头井突,跟换代前的SRT8相比芍,升级的部分都是实实在在的痰检灯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱据艾侵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统龟械翰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凰榔厦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置接坟案。  〗瞻菸③一百多万的车搪抱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脊,再挑上百万的车的刺琉稻领,好像有点吹毛求疵磺。首先悬架的设定非常的运动涟遣,即便比较温柔的驾驶方式溜婚电,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极曙汉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凌,大切诺基SRT8并不是一个非炒⒍瘟裕合适的选择椭禾屏,尽管动力非常充沛轨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胯泄,但好歹SRT8也一百多万了缮点筒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响席病。不过之后我们也释然了肚勉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蠢橙,但经过数个媒体的“蹂躏”粗床,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亭痴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了县,有点异响似乎也算正常较。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袱耽,请点击下面的图片进入试驾文章管腑龟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求劲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鲸甩抄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生突,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蔽哇翁,还是老套路呐绷,直接切入主题茹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稠。 动力对比录酶艘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手受瓢,看看英朗GT的表现如何吧辩。这台发动机的最大功率是131千瓦湿溜烤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帝潞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囤霓,当驾驶者在需要全油门加速的时候失鸵,为了获得更好的加速表现俩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祥轰廊。对比发动机账面参数来看戚灌,最大功率118kw伯,峰值扭矩250Nm瞬前,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焦祟懒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统是监,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心些火壤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力商。   至于传动系统方面兼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苦多响,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伍,都是目前该级别中的主流配置私鸽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箍龄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器排,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩观螺裤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上门旅伐,比如高尔夫6奴泪乘、速腾等速涕弦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方囱偏倪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构煞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柒朽森,从而起到提升操控性的目的锌羞博。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架试,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淬蔬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拔凭,但通过厂家的调心紊哦蓿后邦樊笑,当一侧车轮发生颠簸时宝另悔,对另一侧的车轮影响会比较小些舜。   小结殴牟搓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娄抬贾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扑借播。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了楔氯怒,至于优点这里就不做过多介绍了峰麻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌滤ぃ后英朗GT更偏注重于操控性沁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汀岭,见过后车追着拍照的璃式,见过开我边上向我打听价格的礁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回甜蹈。我坐在这辆路盛E70里鲁,被注视得有点儿不自然耐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泡,我琢磨着芬淋庆,要不要让他进来看看独背。要不是我瞅见了绿灯亮起哭搪付,我真就这么做了亭韧墨。对不住了朋友幢木钢,这次没能让你仔细了解它嘉讣疵,不过我希望你能读到这篇文章桅。   不用否认呢,人们对美的好奇与渴求与生俱来壬撅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诚垢队。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饰懂。不过在这些人之中祥惠,有人会终生恋着美人肮梗,有人也会为抱个花瓶而后悔沙。如今打造足够美的外表来吸引消费者浪络,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窜迸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匣酵,但在这之后能否一直爱着它绷土,我认为是一个很值得细抠的问题凄。   ●外观大气效屁、美舒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时具,我还以为来了辆捷豹乌福,赶紧跑过去看发现被骗了肚慈诲。不过我并没有觉得失落段袍炼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观椿陵冬,并且从设计角度看心莱,它在借鉴与融合得方面都很到位藩店溜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卿偿膊,我对它的外观设计就100%满意了薯七。这事儿对华泰肯定不是个难题溶簧姜,您看看宝利格还有华泰B11懊肚钩,都有明晃晃的格栅加惮钳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位经:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顿苔纷,但绕车一圈后我发现攀薄借,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了危。咱看看数据对比脾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剂猛贤,可以说在各种数据对比上朽府哭,它“不是第一炼,就是第二”幢狭茧。虽然在宽塑惊蔽、高和轴距上没有做到最大损皑辱,但也不过是一两厘米的差别潘桂倾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米负,这就让它看上去大气许多仟稿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泥。   打我接触这辆车的时候脖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卡。在这样的目光中推呵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肠捎。面对“屁股高怒孔陵、尾窗窄”韭、后方视野不理想的路盛E70时鬼释,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车斡。先不讨论这样有多麻烦了妻暴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作令,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氢擅?这点让我心里不太自在纶羚郡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫌忍笛,是个应该有的配置吃耍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宠距,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丛如冷。而随着国外皮卡文化的不断渗透诲趟接,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型类卿,去跟进时代的步伐超版狡。为了迎合市场的变化及用户的需求殿徐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时环邢,开始注重宽大饱满的外形设计陡,并增加更为丰富的配置酸儡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型块瀑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抚竟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛇经适。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盼跨舷,整体的风格带有一股阳刚之气糙。在车身尺寸方面盟蹋,它的长/宽/高分别为芒处克:5310×1812×1775(mm)貉,轴距为3100mm怯哎。威虎TUV并没有大小双排之分蛊,仅提供了一种车身长度米。车身侧面的线条也很平直未品,外扩的轮眉使其显得更加饱满祷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正戈覆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感混蓖纪。大灯采用远近光分体设计苗,其中近光灯还配备了透镜涩,不仅更显精神副憋虚,而且还可以起到聚拢光线的作用烤鹤孪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次习鲤,遗憾的是步妮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用效呸帆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯函剧,并且后视镜仅为手动调节速善挎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架和戳枯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洪拈,非常不错杉砂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点染洼,至于货厢外侧并没有再多设置券吵显。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸船。另外醇昆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苦每鼓,不过据厂家介绍潮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”劣漆。对于皮卡车型来说赂诡,这项必要的配置还是很厚道的祟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气道,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地到。不过超搜,今天我来到这里并不是为了滑雪陪,而是为了求证一件事情降罐抚:有没有一辆车婆,既能够带着一家老小舒适地出游佛,又可以不惧冰雪轻恨速,在冰天雪地中步履平稳地行驶杯,同时价格又相对平易近人呢胃饯啥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酵烂,那么就让它拿出真功夫试试吧纠谎噬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勺损,从外观上看馁伪尽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搓,19英寸车轮显得很有力量感坝橙儡,也与动力总成更加契合;其它的地方宿,也依旧是酷威的老样子拷仟荡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膛,甚至还有一些精致的感觉琅部窘。总体说来碴碎,尽管算不上全新车型柒,但依旧耐看继。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陇忻许,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锣搏囱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堆炔,动力响应良好般叔扔,易用性好锈踞鹤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分篡。当承载着全家出行时手孩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况割,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缔介割。   至于酷威3.6L的内饰方面锑敝矮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)席侗碑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舶泥疯。   除了动力系统泼富线,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仿练贸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凸阔却,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茅贝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饭儡。动力分配完全依靠电脑自动完成纽肚里,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悍。   有了四驱系统刨忙牧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扦,具有更加粗大的排水通道碘乱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骸甜,冰面行驶性能更加出色仙侍上。此外尽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盗,胎面中央多重“Z”形花纹宏伙、针孔沟槽设计摩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性武遁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息房蚀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间息靶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炯,它的定位低于1系鄙塘肉。但是桓猛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步立换室。另外弥掸,它也提供了i3?REX增程版本宦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机枫立,扩展了这款车的最大续航里程漠盆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爆割奸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合现没嘘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烦。   宝马有没有提高电动车的标准很颁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协忍净?让我们在接下来的测试中找出答案椒诫歼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弧,宝马i3的行驶里程可达88英里成蛔峭。相比较而言田狸,?Ampera可达30英里犬堡,而普锐斯可以行使约10英里烷微痘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电按,i3可以更多地使用电动模式畦奋狠。而增加了汽油机的动力系统簿奸磋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赏,357英里和505英里适。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大龚铂辞。这台车约五英寸高骆,而宽度几乎和高度一样刷岁五,与低矮流线射凄零,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能每眷考。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慰,我们没有所需的充电站?损箱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碌桑擂。   此外漠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碌毯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名四哥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娄。它内饰精美焦卯碑,融合了许多先进的科技炮,它空间宽敞恰耿楷,驾驶体验一流氏七。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稠寂,它仍然使用汽油机策丹谎,以作为电量用尽时的保险眯。   第二名骸镜同:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泄垒淮,科技感十足辉态毋,而且它也能胜任舒适的长途旅行坡。   第三名坎萎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翻,它最大的优点就是充电迅速闪,性能可靠瘦微。   然而轻层,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寞。(实习编译蛇:徐旦?审稿耗:刘洋) ? 免责声明版权作品看编暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳罢,严禁转载隧,违者将被追究法律责任皆。责任编辑繁算行:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谢官敞,应该说是倾注心血涉菱,在技术平台上都有可圈可点之处勉坍课,源自萨博的技术是其最大的亮点剃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姓朝极,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作善。在外观和内饰上肮辣惟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撇咸,在动力和配置方面也还是很有性价比的答。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垂尽,绅宝的外观原创度还是很高的拘写,并没有刻意模仿什么车型捣,但我们会在这款车的细节上看到挥茨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炕唾化。且融汇的比较好啪,并不是简单的照搬照抄谱隘绕。这一点值得肯定馁,大灯的设计十分犀利躬,鹰眼造型也有较强的辨识度恒寒。LED日间行车灯比较醒目防,穿透性不错驳滥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毫擒,也很紧绷姑范胆。看起来运动感不错毯渤,但前悬和后悬的长度较长镶讼,看起来有一些比例失调肌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹋酒稗,在视觉上看上去会更紧凑动感两。轮胎的规格还是比较高的啪钮侧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缴瘟戌。   车尾的设计比车头更简洁一些看瓦,尤其是尾灯的轮廓蔽纯,设计非常成熟驹。和宝马新款3系很像洛灰饯。除此之外蹋保,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桐你呸。   本文导航骨岁:" "  “卧龙凤雏些,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欣市诡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凸室驹,便有了三国时期的三足鼎立荷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟硅弊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蕾霓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蹭施粱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诽徊,然而坊间始终流传着这样一句话联粪:“得中级车者得天下”;是的插剑瓜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弯,今天我们会为大家带来两款重量级车型谈人聊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帆,请大家继续往下看挫。   看到这里大家肯定已经有了答案了拭的,没错秆驼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锻对划,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侧铣,那S60L是何方神圣尉喉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垛建队,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鼎酸丸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版唉江碑,厂商指导价33.49万元溶惰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型漂恒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鸥、后排座椅加热玲虎、并线辅助逞渴、车道偏离和自适应巡航等众多配置昂盘呜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惫烤,即使不看车标绩猛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃食被,哪个是奥迪萍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的默雌弧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岸烙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统闪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恃溃苔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停心抬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性婆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角壁钉,使夜间行车更加安全备。两车双色的外后视镜造型别致殊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光输隙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型差蛔筷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冷捻违,至于乘用空间如何噬墨袄,我们将在空间篇为大家详细介绍储边健。两车都采用了5幅式的轮毂造型潍巫封,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猜,整体方正的设计略显稳重革。后尾灯的设计两车可谓各有特色僵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屉,设计感十足孟扣,而奥迪A4L的尾灯更加修长觅浓,视觉效果出色娘想噶。天窗不仅能够增加车内的采光蔬滦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贸倘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习素。   本文导航衬堑斡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沃刨贸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间岭澳,配置也能满足一般家庭的日常需求骑号。对于这个价位的小车来说轻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观轻吓宛,在这方面钎遍袍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坛讲,就算是与它的直系前辈骐达相比颅,也不遑多让痘荣。然而作为一款家用代步小车书病娘,它也并非完美咀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外到搜,车辆本身并非进行任何实质性的改变受,跨界的概念噱头大于实际朗。 "   技术革新日新月异的今天诫,车型的改款换代再常见不过巩佃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蝎牌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惫花簧,同时在动力方面也增加了1.8L岛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型投,但它的实力不可小觑慰花丢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌滤窗聪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动结邓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型污无建。既然实力不容忽视夕,价格又有优势钳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锰侗。" "  版权声明怒潍:本文版权为网易汽车所有俗,转载请注明出处项。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星傻绩起,全新的品牌全新的车型堪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耽惶壕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副壮耄克斯推,在2013年盖茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月配弟,堪称是这个区别的标杆级车型玩怜杰,观致3要想在这个领域取得成功涩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绿钒鳞,看看是否有优势能吸引消费者关注佰。 外观风格各异   先看外观方面郸铂咕,观致3展现出大气得体的风格拱降,不像速腾那么沉闷单调瘁腾戎,且有着自己的灵动个性;而付诚荩克斯则是完全偏向运动化的风格霸拣吐,典型的注重操控性能酒,突出驾驶快感的性能车型化,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啡催,与观致3区别明显绒绢。两者主要是风格差异荤髓,外观上分不出优劣膊扣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上猾,观致3丝毫不会逊色于缚兀克斯车型匪氢。 尺寸对比 车型名称 腹飧停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上歼拼,两者也是平分秋色签劣氛,车身大小相仿许考寄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上守,观致3要大于腹克斯次赐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞程就拷,尤其是腿部空间较为宽松卵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富砹伲克斯在后排空间布局相对紧凑蚂,而后排空间也一直是各代杆辏克斯的软肋衫荒搞。 价格对比 竿崴遗ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上便寄涸,妇郏克斯则要比观致3要更大一些貌,在不放到后排座椅的情况下伐冲,覆澄耄克斯的载物容积是530L们湍滦,而观致3只有430L蔼陪钵,100L的差距还是能装多不少东西的挟董。而在需要有更大空间的时候嘛屡,两者都可以放到后排座椅浦僵馅,放置大件的物品虚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间渴,观致3和嘎腿浚克斯三厢都是11.99万起步暮琅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妓勺。而细细对比价格表可以发现新屁哗,要选购自动挡的车型帝苫倍,父游驯ィ克斯最低仅需13.09万聪段叭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合羚,观致3则需要14.29万聊千旁,这个比起噶澹克斯有1.2万元的价差扔,当然在内饰配置上会有其它差异抢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言壕附纳,可能感卑兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陡另。 挑选合适的爱车厦,看专业导购泰另兄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么的?   扫一扫浚镣侨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚触,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煌。风云2苍氖髓、E5塘墒掇、A3以及今天评测的这辆E3蹲蔼漏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侧稀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罚洛捷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撮。从这辆奇瑞E3来看溪瞎,外观及内饰都有着很高的原创度魄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刷讼。这让奇瑞的产品线更加丰富韧,但也让消费者选择起来有些头疼溯限伪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狠那猾,也从来不缺少“明星”础翘,“沉稳绅士”大众速腾纤便、“狂派斗士”福特甘罚克斯等都是热门且销量稳定的车型烯委吉,不过要问哪款车型最近销量最高授梧,还要数“逸派高手”日产轩逸翔烂,它已经连续两个月销量突破3万据,坐稳了桥车销量的头把交椅长痛胜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡葱笔颠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伪?下面我们把两款车型拿来做一次比较瞳钞勃,或许能看出一些端倪锤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恳界,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捕,入门价格上碑毁甘,风朗比轩逸高出2.08万元疮物挥,表面上看价格拐炕,轩逸占有优势梢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鲸弧,这样看来适,风朗其实只比轩逸贵了2800元吠活,等国产版风朗出来后檀贫峨,风朗在价格上反而会有优势也说不定帮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彻狡蹿,这款车外观与内饰变化并不算很大每暗夯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一试熊施,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘶,下面我们来看一下配橙履。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卿牌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秒。质保方面叉红,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力署癸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机般,最大马力已经达到了170马力羚踞淬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尽拼舵。变速箱方面鸡,逸动采用6挡自动变速箱灯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撩澈逻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色悼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颊骚。 免责声明笆溯胆:本文仅代表作者个人观点炮党蔑,与环球网无关笔缅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壤痴尚,对本文以及其中全部或者部分内容藉涛、文字的真实性喘、完整性妇啃、及时性本站不作任何保证或承诺拔靶,请读者仅作参考市,并请自行核实相关内容婪晾。" "  近两年秽婪,自主品牌进步着实很大闺堆,无论是从设计方面魂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升霖票嘛,甚至可以与合资车型媲美簿梳,山寨垃闯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式替。在10万元以下紧凑级车型中朝谴,更是自主品牌的天下南袱,凭借比合资车型更为出色的性价比簿盛洛,吸引了不少消费者的关注券速太。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泵接,一经推出便受到了极大的关注褐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淑酗缺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酸父副,包括动力在内平骂,新车共有20项升级细,本次共推出8款车型浓辈靡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款技幂使,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妒技,售价区间为7.49万-11.79万元殊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杰,近来也是频频出镜次潍晦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医了娜辏控大玩具车”的名号名极一时拒白掇。速锐共推出了9款车型脱届侨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合床,售价在6.59-9.99万元之间涩衰惹。   单一来看唇囊锤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劫吉漆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啼瞬,看看那款车要更“精”一步咳。" "  新君威变得更好看了猩簇,配置也进一步提升先啥韧,新加入了一些科技配置扁吗,比如智能交互系统眠隆,BOSE音响等等翱赴附。这些都是新君威的改变之处踏镣俊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毫荒郴,售价24.59万元北,作为一款定位中级运动型车的新君威弗,品质感一如既往效,操控性也非常突出祈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峦袖牧,以下简称新君威扮韩,外观相对于老款进行了必要的改变晨撮吝,毕竟老款车型从上市之后啥投,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸿,新款在大灯布猾看、进气格栅痊使、雾灯视、尾灯斡臼泌、前后包围都进行了细节的变动拳魂。   在新君威上弹岗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统筒,在操作上没有太大不同泼,轮毂方面赌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泄痉橡,轮胎品牌依旧是普利司通匹。侧面造型基本上没有变化郝舌双,侧窗所占面积依旧较小吻雌。   车尾的变化还是比较明显的秸垢,这主要来自于尾灯的改变栏袒妙。新款尾灯全系标配LED灯凶狗,并进行了熏黑处理瓮。尾灯的轮廓样式更加犀利划粗骏,个人认为要比老款更好看赫。除此之外型丘抒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屁号扭,牌照安装槽的形状变成了正梯形辑取凛。   本文导航型川:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叭遣卞,颠覆传统的外观犯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环般啦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沽撅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5四权垃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钳舅茄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辫畏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆备,足以证明其强势的地位猛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠禽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灸愤。(温馨提示畏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盒狄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磐擦弹。)   自由光基于全新CUSW平台打造瞎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭既唇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稻贫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卜辟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铆,圆润的造型是其给我们最深的印象姥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网却缅肺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伸灸呸,显得简洁利落悔达。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虏传补,显得净雅别致嗜幌嫉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仕,主要表现在其大灯的表现形式上逝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翻蒙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腿。两车大灯配置基本相近拧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赡想红,车道偏离预警系统喝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绕盛纷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅们档翘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仇目,其尺寸差距就没有那么大错拨涤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡湍搁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁睦莆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鼻溜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呢邢。奥迪Q5采用两边单出的排气管洗,在气势上略胜自由光腺试嗣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道檄拒完,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型襄乾畔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部节,磨损线束保护层碉,存在导致电池损毁的隐患怒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睫哥品,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仓,称9124辆V200受此次召回影响聊兔册。长城汽车正在邮件告知客户薪,并建议联系当地经销商进行检查维修钦烁寡。   据悉呈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掸寒。”更有甚者堡透,线束可能会内部融化绊忻刷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郊菇,目前已上报了数起线束故障犀夕襄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贤瞎,不能够给电池充电存凉,车辆也无法启动饥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蛾掇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束墩水。   克特里尔先生称椿,检查故障预计用时20分钟歧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搔刃粟。如果绝缘保护层磨损严重窗勒,线束已裸露绞,则需约两个小时以更换整套发动机线束齐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件床踢绢。此前吾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辈损蹦,2010年又因手刹故障而被召回敢琳滥。   2012年臂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回聘,长城V系列也在其中光。当时枫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片唯鼻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸迹跨。然而读,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戏,更换车辆共计超过1.5万辆盖。  ∨杌斜ぁ(实习编译撼:王萌审稿恨耿:刘洋)   免责声明版权作品澳纷撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏略,严禁转载墙檄奶,违者将被追究法律责任恨。" "  随着经济的快速发展下窟,购车群体的年龄层次也越来越低汝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泻、省油贿累赁,而是追求个性和时尚设计勤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绷。作为跨界SUV温碘,它们在造型上将年轻栖粗钵、时尚展现的淋漓尽致箩蛾烘,完全符合年轻消费者的审美需要就。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屑袭扭,来看看到底谁更适合你遂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啥亢,相比2012款变化不是很大呢领,只是增加了配置和车身颜色舷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碧,售价分别为21.98万和21.47万犁签。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卑豁,但风格却不尽相同森菏节。斯巴鲁XV外形显得干练喊版岗,车身线条硬朗鹃檬木,富有力量持挞秃,越野味很浓赡旧。而标致3008外形偏向都市化设计琅,饱满圆润的车身凸显时尚感鬼殴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狼清币。   车身尺寸方面有所差异胜,不过并不明显逃镀籍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诺捌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)订纽。斯巴鲁XV车身更窄扇,同时也稍长一些距。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娃品,加入蜂窝网状格栅运动感十足洗。而标致3008采用半圆形中网效搜拎,镀铬亮条包裹显得很精致芦。两车前脸分别展示它们不同的风格睛修箍,同时都包裹塑料黑色下包围肋吐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯可琶,远近光分离灯组设计良倦,造型普通赊,配备有示廊灯充汗。标致3008同样采用卤素大灯辅劳拒,不过加入透镜涧柔吴,不仅聚光效果好谭厂,同时美观性也不错蛇。另外木判,还配备LED日间行车灯烹澳挂。   在侧面嘲圣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嚏康譬,比如非常倾斜的A柱浦,同时将后视镜位置后移尾,留有三角窗减小了A柱盲区从。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料第晒,有利于减少磕碰的维修成本夸迪惮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畔,注重舒适和静音性尉妥,双五幅轮毂很有张力躲。相比之下祟稻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性古玛,与黑色下包围搭配运动感很强烈垂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎射拨策,同样注重静音和舒适性率李灰。两车的备胎都是非全尺寸设计酸扮。   相比前脸扇卸急,斯巴鲁XV尾部更个性菇排,辨识度较高聊频。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型馅短绷,镀铬亮条的运用增添了质感挤胺妇。 标致3008尾灯加入LED灯组汀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窜,但是块状尾灯造型很独特傻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像操姑脱,标致3008同样配备倒车视频影像慨皑固,另外媒,还配备前2/后4颗雷达探头壬吵。" "  在过去的一段时间里蜕鞠典,赴愿耍克斯抄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晨倍撵。时尚动感的外观戈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沸入磷,成为了年轻人群青睐的车型寐吻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型概沪歪,科鲁兹掀背车则是新进的一员年趣狼,它所要面临的是一场“无言的战斗”柬臼亮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了微教是,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骂,但却带有美式车应有的力量感唤,总体来说它的设计很适合国人的口味涪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镭磋藏,其三厢设计有些过于保守晴那,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间荒壁怀,为了能够扩展消费群体卡巾,推出两厢版是其最好的解决办法苯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话普困,你几乎完全无法识别它的真身妇妊刃,因为它与三厢版保持着高度的一致性舌滑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组差,很好的诠释了彰显力量感的诉求怕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卢强,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接夕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逝搅茨,但实际上它比三厢版短了不到9cm甘恭派。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多湍未,后窗与尾部的衔接并不生硬辣,拐角的折翼恰倒好处粗蒲方,为尾部增色了不少淋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计府,在样式上显得更加简洁粹,只是与自身前灯组相比盟胖,在棱角的刻画上有了明显的削弱擦。   本文导航供蕉旅:" "  提起之诺护堪,很多人都不知道是什么品牌户啊牧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肌博。只是之诺定位于高端合资自主品牌奔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炽芦疚,那么它的首款电动车1E表现如何挖谰?以下文章为您揭晓霖荷矢。   只租不卖滥环祥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务表娶脓,包括车辆租赁擦剔孺、充电设备勘察安装漓乐鲁、车辆上牌泪旗、车辆投保块逆、定期保养廖播马、故障维修目软、道路救援纹、检查维修备用车等堵,通过这样的商业运营习恼眷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展岔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侯洞,它的卖力需要大家自己去发掘烯扑。不过在发掘1E精彩设计前想,请先忘了宝马X1烩,否则你将永远欣赏不到1E的美溉心雄。其实1E最出彩的设计在头灯霞膝狡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哦献较。   不仔细分辨的话光江拆,很难把1E和X1的侧面造型分清卧。不过1E拥有自己鲜明的特点茧,车门下很宽的镀铬饰条睡,和没有行李架的车顶咎。   相比车头和侧面藤楞,尾部就让人感觉有些欠妥了托疽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分修拆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恍蝗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惰谓。   本文导航梅藉继:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说位钙,奇葩的中文译名八、“野性”独特的外观以及较高的定价且搓快,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慧拣班。说起野帝我们不自觉的想起颗檀,同样在以国产车身份进入中国之后氦肥,“改头换面”的法系SUV标志3008攻奸连,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类澄村,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甭老摔。当然咐顾毁,以20万元以下的车型作为主力军宿贬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穿婪。那么下面我们就来看看库呻,这两款性格迥异的德慈肃暖、法新生代SUV之间究竟有什么差异彪,各自的特点又是什么挨陵锚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讹辑表,首当其冲是价格方面的不同我,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捌嗡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阀茄,不过差距方面不大基本可以忽略颂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菇。动力方面的表现也近乎相同士,只不过大众7速DSG臣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些海缎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侣肌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上履。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激班胺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缆李褪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琉酣。闲话少说搂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜漓。   这次试驾共有5个科目捕,分别是1.傲虎—终极绕桩痊趴良,2.傲虎—冰雪连环久,3.傲虎—短道拉力测试殴卑栓,4.XV—戏雪乐园艰,5.森林人—不规则路面自由行驶另晚杉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同设鄙诉,MPV表现出相对冷清的一面识售父,尤其是中高端的商务MPV褥侍,几乎屈指可数肚,除了老牌的别克GL8外窃粱钨,似乎很难让人想起更多车型捎。不过在这个还没有完全饱和的市场里矗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涡臀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢踢?这就是本文将要找寻的答案氯瀑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型同粹,售价28.38万元-33.58万元遍,目前市场上有近2绞物洞、3万的优惠幅度埂截眠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疵刨薄,官方指导价31.98万元晶。) ●外观解析   从造型上来说氖恳磷,艾力绅算是开创了一条新的路子魏交,没有过分使用一些夸张圆润的线条古,车身轮廓棱角分明埂渐呵,有着很强的视觉冲击力饶亥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饶攫,此外痴椿,艾力绅还装有一套大包围卷五,颇有几分运动风范拇孪谁,也有着一定的改装潜力处苍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翟蛙速,中网与宽大的前大灯连接在一起康观,营造出一种大气雄榔剑、动感的MPV形象奔雹。   艾力绅A柱采用黑色设计颈碱,且A柱的倾斜幅度较大蓬舅申,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缎本宦,总给人一种方方正正的感觉秋滑界,后视镜尺寸同样不信佟,与整车的风格很搭房壤,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹈何渴,保证了行车的安全性与舒适性内寂啤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感红肝类,当然呻察品,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颓翰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荒,侧门就会自动缓缓打开福颂,此外配钉吉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关下。如果对此还不令你满意的话环常骗,通过钥匙同样可以夜窍兀控侧门加,确实有些高端大气上档次那闹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm色试,轴距达到2900mm慕嫂霖,尺寸在同级别对手中并不占优势缎褪,与GL8相比榔,仅仅在高度上略强于对手遣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势金。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宽构,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迸酣九。整体线条依旧硬朗施,尾灯加入了时下流行的LED元素奔,为其增添几分现代气息匡毙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戒颂达,人们购车的选择可谓越来越丰富陌测培,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绵芥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涎幻脊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5失,他们能够碰撞出怎样的火花仁轿,请大家继续往下看卉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邻亩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凌黎玩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比东,由于这两款车型出自于统一平台打造但,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巳奠袱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蛙荒池,你可以说它带有侵略性胶沛趁,或是富有运动感拉,也可以说极具视觉冲击力猩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突甸设管。而K5也应用了与智跑宫懊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虎矗,使其拥有了明显的家族特质菱乐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欺靛,极力打造出时尚与动感的流体车身陋粳敬,在驶入眼前的一瞬之时翠熔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甭隘染。前脸的线条设计十分紧绷传杠,大灯组与前包围向中央区域靠拢喇慰瘫,展现其动感的一面放阶绅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势荷,抢眼的外型加之迷幻的光线舍呢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽白霓片。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力譬。   第八代索纳塔不仅外观时尚坝宏,灯光的运用也颇具科技感卉碳迸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镐杉尚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯帘碾镜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喇楔弧,显然这种的夸张设计测,使我将其列为变异的种类篓久,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涕,多折线的应用也使尾部更具立体感敖巫静,同时对于运动观感上也有显著的提升慰扦,由于K5搭载的不同动力总成体,2.0L车型配备的是单排气设计沫壤钙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拢漠紊。   轮毂也是一个变化的重要部位八裴脆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磁外娟。根据配置不同缕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分当,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎跨,该系列轮胎偏重实用性损械老。作为索纳塔的尾部兔,基本没有大的变化尽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示然订,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侵纲氯。   本文导航赂党变:" "  每到年底唐盘殿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾雹,地点也大多选择在北部寒冷地区蛊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桥实陛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黄鹊。在临近春节前夕牌胺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现朔。   延伸阅读睫唬秦:   之前商评,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膛骋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涕陵现,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容髓肮。   酷威采用的是电控适时四驱系统耍祷柔,中央为多片离合器紊考刀,由电脑控制来分配扭矩兔卷订,车内并没有任何切换按键建。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伎酣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴群淀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刃晴,如果想要挑战一些极限的路况的话干,酷威还是不具备这么大的优势的癌白,因为不具备限滑措施膛橇,至少在脱困能力上会有限制性叹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旧,采用全新发泡橡胶技术晴负,具有更加粗大的排水通道亩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”环,冰面行驶性能更加出色冈娩菲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力商。此外想实黔,中央多重“Z”形花纹啃、针孔沟槽设计题虎雄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诲吨蠕,最大功率206kW/6350rpm眯闺改,最大扭矩342牛·米/4350rpm孺酚,在目前的大切诺基碉吵轮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惮攀,但是会有不同的调教粒惋羌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器讼吵溶,我一直在想肛悄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肃甩臂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV幌,我觉得这个可以有焦不,至少不会和其他车型有太大的冲突娘氖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喉徊弥,路面上的车辙也是压实的积雪础拧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度龟蚊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用百,只要不是过激的驾驶行为急卢峡,基本不会出现危险状况潮诽垢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钡,建议最好将挡位切换至手动模式借娟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茶,这要比才刹车安全的多簿,这中方法同样适用于其他手自一体车型襄棱客。   本文导航乃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢湃、充满艺术色彩扣切解,或者是有着一些与众不同的操作模式拭。而这辆2008则告诉我们发绕敝,一旦法国人在拥有自身优势的同时鼎,再把务实两个字加进去趴骂,那么可能会让其它对手感到紧张妒饯叫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注婪: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹿,场地和车况都受到一定客观因素限制抵铣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分墙,至于其他更多相关信息际,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞳苦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓉金蜂,作为首款引入国内的小型SUV羌猫春,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上去。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弹秋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)每熟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜邵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啪惕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置熄滩镁,对消费者很有吸引力骄。作为一款紧凑级市场的生力军车型曝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洗椭褐。   观致3共有6款车型狗困玫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型督价身,售价为11.99万-16.79万元区间瞪。因此律山,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晨固。对于中国的汽车消费者来讲成徽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淑。要知道自2006年上市至今堂小,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主潘沉。那么娄面,作为一名后生的观致3猩劳衫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黄京笨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼籍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浆咀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悍守律:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狗性扁:16.78万元)来进行比对擞变。由于两车的售价只相差0.01万元楔梢,这也令比对的本身相对公平一些丢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扁洛,我们测试过高尔夫7顶配车型付教继,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现偿激,跨级的配置也令对手望尘莫及鞠。但这一切斗快葱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重书速春、最需要的因素量韶新。对于高尔夫这样的家用车颠惊,在使用的维度上做到出色梧算弊,才是它的本职违袜朽。今天爬,高尔夫7又来了蹄踏馈,这次是全系中价格最低的1.6手动型司。动力称不上凶猛蕊卜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富咯斯嗜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗派?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驳呻刹,必定有些硬实力公牧。空间满足舒适乘坐败踢挟、常用配置齐全钮发,动力也能保证提速顺畅寇抚界。但对于这一类的畅销车厘,最重要的是它必须耐用拌氏,不能隔三差五地就往修理厂跑摄呵斜,也不能冷不丁地出个大毛病笆洁睫。这么来看晨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”艰齿,故障频出培净薄,这点很难让人满意怂。毕竟裸徽,大众车能在国内打下当年的民众口碑褪起,靠的是皮实耐用的品质固店吾。在我眼里垄伦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逞题慌,高尔夫7车身长度增加56mm俄,宽度增加13mm抖强,高度减少28mm悲拿崇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炒挡埔,也更显扁了撩。   如今拇岗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达殿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肌秒读。这个配置的增加缚抗揭,为日常使用提供的便利性还是很大的德澄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蛙巍,要知道妇途绯悖克斯速伴汕、英朗等竞争车型都是16寸起步了阀蹄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茹乃示。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湘谋,这套胎居功至伟啡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候厂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车揽陆,如果您拥有过高尔夫4掸巳、宝来或者帕萨特B5的话盗,您一定会理解我的意思屯。没有复杂的配置迹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则试孟,瞬间就能上手偷横。这一切都似曾相识加寞虹。   在1.6手动版的高尔夫7上卷筐夹,您看不到任何高端的娱乐功能娩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone计纫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹭狈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斑偶唇,但我认为这并不影响操作便利性兄,最低配车没有大屏幕很正常疚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陵妥侧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用臼,车辆静止起步平顺性不佳香亨,油门给少了刹车不松开缝,油门给多了又会猛窜圭么乌,让人抓狂第。但今天这台1.6手动车型棱敝脯,上述症状全部消失旦淖。起步轻给油即可捣诉,电脑自动调整喷油量喊,使其转速稍稍上升獭趁可,令发动机不容易熄火峭,等红灯薯犬缝、坡起都很方便童顶怠,使用起来当真比顶配的舒心多了势护郸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂愁杰,让人捉摸不透林。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挥捂,用料优秀被认作理所应当珐。在数年的成本控制下橙奋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冈竟竿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箍迹仿。对于大众汽车而言吵,这样的结果也堪称可笑了懈磕。   没有真皮座椅济,您会失望吗继险?我和同事们都不会悉娩肃。我认为从适用角度上参,织物座椅与高尔夫更搭栋。这套座椅的缺点星馆,在于椅背调节起来很费劲呜,而且要是有个腰部支撑就更好了浅。纵观高尔夫1.6手动的配置齿夹菜,我认为作为最低配车型料豆宝,功能简陋一些并无大碍皇持揣,该有的它也没少判菲,并且绝大多数的都还好用毫,如果您是为了舒心实用涡浇力,我觉得它能满足了撮请汞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茸琉晾,对于购车需求的国人来说涩,一款看上去体面枯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廉,只是碍于可选择的范围有限河魔,但凡有一款出类拔萃的新车型郸舷卑,必定会迎来极大地关注藉沏。对于25万中型车这个级别筋,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯唷,而福特全新蒙迪欧的到来阮,分走了不少的关注度嗡比赏,选迈腾还是选新蒙迪欧裳文,对比一下就会发现眠,挑战者颇具实力憾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闺始,售价24.28万元彤,和迈腾 2.0TSI 豪华型胶,售价24.78万元联,均是各自车系中的主力车型淘胜闪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锻,兼具个性运动和居家商务需求俯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潜麻慰,极富攻击性能粗,对年轻消费者有着很强的吸引力剿谱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乒,入门的1.5T也有不俗表现冲。   现款迈腾严格意义上上讲率偷胆,只能算是半代升级瓜,是在老款的基础上升级而来捂掏倒。迈腾整体延续上一代车型的设计断,符合国人的审美锌,经过加长的车身染,带来大空间的同时隶,提升了行驶稳定性及舒适性脊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姥,轴距达到了2850毫米交句,而迈腾则为4865×1820×1475毫米崎哼瀑,整体比新蒙迪欧小一些剿吼,即便是经过加长炼侮迪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缔焙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摆、加热块散倒、折叠摔、记忆 电动调节具端、加热蓉溯、折叠什、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎豹谩禄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯迟巳,不仅科技感十足襄踩,还具备随动转向勿、自动开启等功能滇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吵。天窗邓、全功能配置的后视镜等宽姬九,两者处于同一水平凤剂滑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞬,对称的T型中控台中规中矩悸坊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拖愧,主界面被平均分为四个区域覆别姥,分别显示电话结耸、导航罚距赋、娱乐和空调四项基本信息赐伙怜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来十疾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弓始,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哩牵雄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕十疚、6碟CD等配置空焦潍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步棚,迈腾更像是上个时代的产物按匪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850离,相比迈腾的2812毫米驳好裴,略占优势擒莆,但二者在乘坐空间方面锭杭,都已经足够日常使用没。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晨士绊,满足于舒适和运动的双重需求玖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烷盛徐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迟、方向盘换挡凌匹赔,以及原厂导航等配置搔董,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侵感。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啃俊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啼豢辨,最大功率178千瓦陀绦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炯肃幸,平顺性和换挡速度足够出色咕庭良。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合距。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吐且,最大扭矩280牛米庭矾淑,匹配6速双离合变速器蕊黔。当年迈腾这也算是黄金动力组合挫,但与新蒙迪欧相比踏祈,参数差距明显良。   保养方面矮浇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磺夸睫,建议日常保养周期为5000公里左右线毖寝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搐庆慧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弦,之后保养周期为1万公里忙痹。小保养的费用在600元左右哄俏猩,需要更换机油机滤娩夺,大保养的费用在1100元左右缎喀,需要更换机油三滤聚弟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘛股坷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赋劫,相比迈腾花苇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外室,还增加了头部气帘和膝部气囊劣。并线辅助功能也是迈腾所没有的礁懊钒。   点评烯:不可否认粒操寐,大众品牌进入中国市场多年葱凌联,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坪拜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手即浪赦,无论配置水平还是动力系统既雀,都已经没有什么优势了冈叫郎,抛开迈腾一万多的优惠么,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虫孺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明步伴:本文仅代表作者个人观点味,与环球网无关讲卿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥,对本文以及其中全部或者部分内容忙、文字的真实性袱堑慷、完整性连镁、及时性本站不作任何保证或承诺系髓僳,请读者仅作参考刚纳洽,并请自行核实相关内容剔。" "   “北国风光倾,千里冰封泼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景读鞘卸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯信圃撬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绢耗奢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段价叼揉,对途乐而言这不仅是一种新的考验榷日暮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梧喀世。 外观钠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摊鞭,想必对于多数人来说堑,它的名气比兰德酷路泽小很多手榔惊,但并不意味着就要比竞争对手要差险搓。外观方面途乐外形实在太大了嗡,有点圆头圆脑的感觉操蛇,比兰德酷路泽温柔了很多麻,缺少了一些很“MAN”的元素冈翠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80落玫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰描淡攻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时殿勒写,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棚纪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念无拐。中控台看上去很有档次糜帘,各类功能按键排布也十分清晰玖、合理把。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处失潦提,完全遵循了游艇的设计风格华疥,宽敞累唯睡、舒适惩、豪华工妹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赤。   小结那嘉弥: 从外观内饰的整体表现来看筋金,可以说途乐是一款成功的车型采瞎号,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题毒瘫边。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势室镰哦,如果“沙漠之王”远离了沙漠含部鳞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嵌甫哇,这也是我们大老远来到这里的最终目的骸妮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涎,人们首先想到的通常都会是奔驰扫涝鸡、宝马厘、奥迪懊唾鼓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌册希碉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锨谱。但是说到文化的话里敛,就不得不谈到今天的一位主角吉,捷豹XJL里。相对于奔驰这样的全能贵族来说厢喇郡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵僵锤斥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哼忿泞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炭侮。   作为进口高端豪华轿车苟幂粹,相信奔驰S级大家都比较熟彭舍,而捷豹XJL依旧比较陌生令稳醇,捷豹作为英国豪华汽车品牌暑,也有着将近百年的品牌历史狈俊案,虽然品牌认知度不高社,但这头豹子可不能轻视较撕徒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型特,价格都在120万左右雌就习,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L希,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前次贡卸,其实捷豹和奔驰早就杠上了群,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喘悉超,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蜡簧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观莽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啃林,你一定记得去年上映的《007廖狈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峰,没错就是捷豹XJ疯坪凑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镐斑,里里外外展示着它的优雅与稳酱氚亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力草檬。   无独有偶婆狸梁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套督,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溃齿凳,虽然不是目前新款的S级的路荡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俊荒。   言归正传迸耸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猜庇,不过两者的风格却截然不同畔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鬼躺怂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赏恼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翟,在当前时代也更加与众不同隧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车详,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雷槽,的确奔驰S级是同级别标杆坤,外观轮廓延续了上一代赤吮吮,细节之处更加富有科技感陪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气道垄壕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同愧显南,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苇既,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度档畅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霓静蹈,比XJL更加强势些霖胯,这就像两个高人评,一个低调一个高调而已嚏。   大灯的造型也风格迥异弄措苔,XJL的设计更简洁鄙角,内部采用传统圆形元素池凸,使得其眼神也更加专注无拖虐。而奔驰的大灯设计更加时尚潍剑,内部流畅的菱形也较新颖放鼓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凶,光前大灯就使用了五十多颗LED邻朴覆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烯木讹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾禽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上席脸凤,更加沉稳形猩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通渤,但硕大的车身同样沉稳护,硬朗的线条也更加动感懈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琶讼啥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灭煤陷,这也使得XJL的车尾更稳重缔,而S级更挑逗人扮亢匠。   尾灯的设计默,捷豹XJL采用纵向设计吼坎,并以车身腰线融为一体躺疗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过设佰,整体轮毂简洁不繁琐履介,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膏侮,内部灯组造型是一大亮点戎,点亮时相当好看饺车夹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节璃泞,并没有过多的修饰砷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谐,就如同一件高档西装晒,某颗精雕细作的纽扣就足以浚拦马。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隆,相比奔驰大气的轮毂呐,捷豹XJL的条幅更纤细沏皮,并且在条幅样式上也更加精美和运动蟹。尺寸方面XJL为19寸彤,比奔驰S级的18寸也大一圈噬细,轮胎方面同样为245宽度恐砂,不过与奔驰前后同宽不一样堡棺横,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型羚懈好,并且作为一个自主品牌克粒汀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌领瘦,旗下的GS5哩、GA3乔粒不、GA5几乎可以与合资车相抗衡措蕉诫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象票。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的羔舒笆,广汽传祺旗下三款车型都来了现成埂,由于试驾人员较多题技,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兜舌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统森限。   现场测试场地为两个圈形场地寞,两个场地项目都是一样的撼垃贡,可同时进行两组试驾敦配,场地提供了直线加速痰、紧急制动逞、蛇形绕桩蛇橙、麋鹿测试四个项目埃梦,可以说涵盖了大部分的性能体验莽惶鹿。当天试驾温度为零下十八摄氏度梦歌,这样寒冷的天气怜破楼,面对半冰半雪的湖面昂嚎虐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力花梧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惫妨护,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下到,TCS系统介入饲,防止打滑的发生沟催收。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机路,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术客钙,最大功率丹侠:90kW(122马力)/6300rpm棠,最大扭矩虎膳:153Nm/4500rpm湃桅磋。而这次试驾的车型中没有手动挡纹,均为4挡自动车型巳编,动力表现可以轻松满足日常使用需求结。   起步于加速初段油门如果踩的过重疙不,TCS牵引力控制系统会即时接入海溯,并且自主减小喷油量赣撅,从而避免轮胎打滑卞,这一点上GA3与GS5表现都不错褐丰梦。加速至60公里每小时后敛痪槽,紧急制动们,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丢麓爱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了矫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蜂缎毋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停物俏峰,未出现侧滑碍工。   本文导航粉:" "  提起中级车嫁佩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诺陀点。但要是预算有限未,面对这两款车型还真有些底气不足归,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藤。好在现在中级车市场一片血雨腥风封目,改款K5已经于近期正式上市李擎夏,延续了韩系性价比超高的特点岔。这次瓤屠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辑橙,让您的购车选择更加丰富娄。   没错宛,此次选择的几款车都在18万元区间内霓到。而且颇为“巧合”的是那挤收,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胆槐,也堪称中级车的黄金动力之一套胶弧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钮薪。既然如此扔拱挽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锋剂该。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涪铰丁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惶猎,动力参数有小幅度的提升狸捞萌,燃油经济性也有一定的提升焦琴文,但依旧没有给人留下深刻的印象鸡蹲,尤其是我这个09款嘉年华的车主鳞熟啊。如今溪,在配置依旧丰富的前提下墟瓶瓶,它换装上排量更小扫抹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机点娠陋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型空,这一次似乎有点看头了纷刑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机桅,它的来头可不少猾碍寡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它村,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侯卫飞,可谓是福特的明星产品并刷。我得承认这些奖项来之不易排,但我更关心的是秤勺,它依靠什么亮点来获奖读翱碑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寝,震动及噪音抑制能力如何忙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现合架嫁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机算魏芬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷峦、涡轮增压以及进排气可变正时技术东期。在这些技术的支持下黎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掇衔。反应到账面参数上堕,它的最大输出功率是125马力擅焚拌,最大扭矩达到170牛·米晒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喊。   另外鹊耐咯,福特也针对其三缸的结构特点悉,对发动机的震动错、噪音等方面做了很多优化和改进椿,比如喷油器及油泵柔性安装休刨、皮带润滑使、缸盖上方吸音泡沫等等隋。为此箍桨,我先后做了两种情况下的简单体验猾:1藤纲涛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勘疲靖、在静止的状态下松栋弛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宽希旅。经过细心的体会和观察后刊,我认为结果让人满意么蛇,发动机的震动轻微捞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钱垛,但也不大碍事堪嘘彭。事实上铺趣,即使我细心观察钾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别幢。   看来之前的担心有点多余辅夯串,还是直接上路试驾更加实际馅。它的电子油门响应依旧很灵敏继,轻轻触碰油门踏板妈辱井,发动机的转速表指针就会活跃起来缎斯撵。幸好油门的调校比较线性粱胎,分寸拿捏得体盼些天,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累聚。同时逻克撇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盼辉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉顺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩具矮膊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盯甘剖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的课鹅。即使在低转速区间无,发动机的动力输出也很活跃刮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绷撑。同样受益的还有动力输出的持续性寡狄,在试驾路段里面有不少的环城快速路手惭寄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h币,而且整个提速过程顺畅自然捞努斗。只可惜受道路限速的制约翠,未能继续把速度往上提棉蹄爽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勤脖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契僚,升挡动作迅速膜帽内,在D挡模式下正常驾驶拒晨,1700rpm左右就会立刻升挡囤村挠,让整个加速过程更加顺畅自然犀慰。然而赊,在遇到拥堵路况的时候檀飘膝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汞秤策,幸好并不是特别明显伦绩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现表虽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了徐瑟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拿檬,除非你把油门踏板踩得足够深氦天,否则它不会轻易降挡蓬形。   变速箱切换到S挡后赂恋坝,油门响应速度稍有提高晒,而换挡转速则提升到3500rpm颇勃酱,动力输出表现得更加亢奋鸿乏。味道对了胃,这才是S挡该有的特质埂溜低,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沛唾司。当然曝哀垒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式花勒怕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嫉鹅癸,至今我仍然未能适应冈卉。   其余部分与老款车型基本相同誊赏,方向盘的转向精确遍徊城、迅速冈梆,甚至有点“贼”棠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缚吞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬界玫,对车身的支撑力度足够日羚双,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显僧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安楞沃具,同时也确保了车身的灵活性邓肋会。但面对减速带这些大颠簸时胶淮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在癸睹。   在动力水平得到提升逼剩、操控感被保留下来的情况下戚窟睹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锈,开起来更加得心应手盟,也更加有活力必畦扁。这点值得欣喜胖酣温,也是嘉年华的进步蹬蚀。当然菠籍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方徐炉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弊采,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色法对,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了离,不过众所周知咎姆捻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台适,而是换装了大众全新的MQB平台暖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂括管,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屎脚娩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异法微酥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醚。   首先我们先来说说平台兑暖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豌渤猛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孺律堡,PQ35血统也就不在那么纯正溅水。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台另构。   平台究竟是什么令凰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔬愤府,它们会采用共同的零部件挞穆,采取相似的地盘建恋群、车身结构涝撬、形式结构以及相近的生产工艺僻碧敝、轴距等弹,以此形成车辆生产的一套完整系统敦汀,平台生产的战略是当前产品在开发中馆襄肖,最流行描、最科学痞凳、最节省人力洪、效率最高的一种开发战略盒帅。因为对汽车厂商而言部胸,可以在有效控制研发资源副活、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情萄汀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牌弄腾,并看看它们之间存在什么差异喀浮翱。   PQ35中的""P""代表平台疮苛,""Q""代表发动机横置腹喘遍,""3""代表A级车店妇,""5""是指第五代沤奔遣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寐,采取相似的底盘链寄牧、车身结构彭冈矮、行驶结构桔、相似的生产工艺以及轴距等廖。由于研发时采取了已存在的""模板""涝帽,不仅使车辆研发缩短了周期敢,而且共用的零件大大减少了生产成本尸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膛篇炉。采用PQ35平台的在售车型有途安牛、开迪钵似、SCIROCCO疥、奥迪TT疾伺、A3卷乳蹬、斯柯达明锐等车型默。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饶蘑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苔份纹、大长度激光无缝焊接炭矾窍、双面镀锌高强度钢板乡粗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邢敦,但如前所述倦迸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娃尸。   MQB牧碳缢拢块化平台是大众最新的一个生产平台煞,也是此次第七代高尔夫使用的平台诺对。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伤奇翟,并且可以共享比例达60%的零件情蔷赐,包括同样规格的发动机舶、变速器等掸平木。MQB平台的推出苔,将会取代过去的PQ25惨还场、PQ35和PQ46等平台梁祁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胁腔测,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骗偶橙,不管是传统动力逃、电动和可再生能源动力释淌醋,或者汽油机骸、柴油机栏、混合动力系统活冠菲、纯电动系统弓、天然气发动机腻贰梦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碍。另外磊,MQB平台还可以对轴距甫长枯、轮距馈寺、前悬和后悬等部位进行调节熄缸钢。另外此平台可以生产从A0级赌、A级到B级三个级别的车型钉。这是PQ35平台所不具备的傻辨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鲤署,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惺讳捞。相比几个欧系对手篇尾忱,宝马的动作显然慢了半拍啪息,继5系旅行版之后牧氨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售独畏。当然有时候来得早不如来得巧扫,只要给足了诚意凛,迟到了也未必没糖吃袄。   对于3系旅行就是如此柑钳,在它到来之前弥珊撅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拼,作为后来者黄萍秦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咐仙翠,就更需要拿出浑身解数了氨书诺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版储示堵,下面就来看看它究竟有何能耐相。   还是从外形开始说起川馈汰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘艰,其底盘代号为F31锭,依旧是标准版轴距遂缅:2810mm膛痕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荆轿夯,这仍是个相当精干的长度币卜袍,车身“三围”基本和三厢版一致藉,只是由于行李架的关系森息涸,车身高度小幅增加了21mm娜。   我们测试的这款328i旅行版帅乾份,还搭配了M运动设计套装兑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸道,闷骚的感觉立马出来了劝履,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鹿吩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蛔盖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择畴赎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )麓猩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性驳翱撬,这和旅行车设计的初衷相悖软。选择18""则刚好合适喝泻焙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钉鞋酪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驰贺缴,用一句流行语来说就是撕寄:低调奢华有内涵灰豌蛔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桓,从这方面看嗜微,3系旅行并无太多亮点恍似,车尾的造型显得有点过于刻板搪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已份。相对来说并没有对手做得那么出色拆济,V60和C级旅行在设计上的看点更多滥抄。另外铝毯,虽然采用了M套件疯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式禽,看起来实在是低调过头了勺。   外观总结惧侩:如果你是3系的铁杆粉丝暖,但又不愿自己的爱车烂大街掠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了不稻俱,低调中透着股狠劲儿刊涛浦,闷骚人士的最爱九盎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样岛办秋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矫坚。但俗话说疟哎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道味啦略,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肺程搞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何歇?   车型的选择方面并副梯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫌备,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑里瓤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比聪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伦十,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颂斤现,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓷扛嘘,再辅之以保险杠的少量镀铬操舵断,前脸看起来一如既往的简约和低调息。车头多条轻微隆起的线条翟航僳,包括引擎盖上也是凹凸有致兰艇函,则让低调的前脸显得浑厚有力沫谩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痢丹憋,外沿继续使用镀铬装饰烹肺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻熄,也更容易让人接受迁猾化,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咯搽存。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驶供,一个氙气近光灯实簇,一个卤素远光灯坪奖妨,外加环绕半圈的LED日间行车灯驶堵袒,没有任何花哨的设计磊,注重实用袒邦。而作为玩灯行家的奥迪到屠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼薄吾屎,配合上单颗远近氙气一体前大灯卫饰嘶,杀气十足蔫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琅赎逞,看上去随时有往前冲的冲动腊九,非常动感和迷人还。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车厢锌托,看上去从容而又优雅薯丧剃,有点儿荣辱不惊的味道滑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后距,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蕾嚼挖,毕竟走的不算是一路的风格了蜂反。不过瞥囱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惹截老,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吗弯狸,变成了矩形倒角式的设计灵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撕淘校。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喉宿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒜杏。   尾灯方面楷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看司,而且LED元素的缺失也实属不应该劲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼顶查,低调依然是奥迪的责任先渡玫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎波卜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涤奥,一个拥有超过半个世纪历史集艇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篓寿,“男人”朴穿曹、“硬派”肉膏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涟钳传。一个如此坚持传统的品牌姑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV据时彤,这对于很多人来说是难以理解的事实彩划贪。坦白讲秋,一向不以貌取人的我杰嗓,霎时间也很难理解Mark T. Allen拈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颇搅。无可否认快斜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的踢煎梗,也必然成为人们茶余饭后的谈资凸洪,但是就只有外貌是这样吗图抗抖?难道它没有Jeep的传承健窝耽?这是我最为关注的问题峰啃堪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”檀说,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帆。由此可见爸逝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颇说,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外殴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肃擞部,首先必需要有一副好的底子静,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痹。根据越野性能的高低镰赎,依次有Active Drive I颁歉、Active Drive II和Active Drive Lock三种污。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鹅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娥狗,并且还具备后桥差速器锁止功能屑,实现左右车轮50:50扭矩分配眠墙,攀爬能力自然是三者之中最强的呛须。   除此以外腹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统森顾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瘦、28°的接近角泡弟、32°的离去角鹅十恳、纵向通过角23.3°惜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置删阂保,要罗列出来的话其实还有很多毒蛔,但越野并非纸上谈兵沟乳闲,要真正体验到它的实力级,还是得把它拉到荒郊野岭体硅牧。   挂上低速四驱挡鞋、开启后桥锁止以及岩石模式舌墟挂,稳住油门就往上爬脆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恒拿,3.2L Trailhawk针对越野的需求被喝陆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整罐籍千。继续往上攀爬工,一切都比较顺利岔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菱痰吗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盛浮。在遇到交叉轴情况时赌推疵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嘲杯,配备了后桥差速器锁止功能的它虽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哥,就已经顺利通过锑。   这一次越野试驾郝盒第,它的表现我完全没有惊喜娄恭单,因为一切都在意料之中慑副充。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了良。毫无疑问氦凰裤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烩当哎,也同级别的最强辞曙街。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦晶够列,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抠蓟讹。坦白讲嘉父刹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惺暑白。" "  在国内的SUV市称移,10万元以上区间基本是合资品牌的天下门,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凄地,正因如此弹色,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稍催,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赁。   说到大空间七、七座设计杰变搞、配置丰富的SUV文,北京现代全新胜达是其中的表表者剿乡慌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求递试,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞍始襄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桑纺吴,下面我们将对这两款车型进行对比分析桶案艾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观练僻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矫伯,设计上中规中矩炕托娟,采用了哈弗新的家族式设计元素捞慰,这一风格将在整个哈弗系列上普及仑,代表性的设计元素有那梳邓:大尺寸U型前格栅渤,粗壮的镀铬横条格栅上背防,时下流行的“X”型前脸啦撤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锯距,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陛测侍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剖确,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虽裸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狮妙腾,再辅以造型锋利的大灯灯组级事哇,极富视觉冲击力触咎陕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话将,现代品牌的确更加具有超前思维意识胳卿。" "   源自逸动平台的CS35诚讹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郸悲。凭借欧洲化的时尚外形设计何宏须,相对精致的内饰做工凭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暖污,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注细。此外颧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陪艇的,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柯定敦,进一步提升了科技感和实用性踌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些廷乌喷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型筏狭,还有定位相同的长安福特翼搏坟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4隶,涵盖了自主及合资品牌产品关。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS接逝,作为一款新生代豪华运动型轿车鸿靠拷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酬禄,也成为点燃这场战争的导火线店挠。而上市之后士怖岁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道砷,可谓是一场针尖对麦芒的对决税衔。那么除了运动性能以外赂猛,这两款车型的综合实力如何呢软钙坊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堵阑。   虽然说是ATS是一款进口车型辩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉糠董,整体售价和宝马3系保持高度重叠笨潭钙。从定位和售价来分析壕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比踞淌揭,两车售价分别为43.80万和43.60万蓝稻,价格差距非常谢汀,有一定的对比价值诺都。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鹿握驶,但两车所展现的运动风格完全不一样缎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丛琳拎,车身线条锋利缓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性透逃哭,同时也彰显了力量感钡。而宝马3系显得内敛一些屎堂,经典的""双肾""前脸造型唯扒哄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暇。   作为凯迪拉克家族最小的车型洛桃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淀虱,除了长度略有优势外呵步,其它尺寸都不及宝马3系剔,在空间上可能会有一些影响亨蓟嫂。不过没有关系奉徊呐,作为一款运动型轿车蜗祥泉,小一点也许会更加灵活乏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秦,经典的造型更容易接受胆察奸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26旱涣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓜。   相比之下菏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沙辞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筋彪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吨毯。   两车头灯布局不同坪,宝马是横向设计谓岔焚,开眼角大灯我们已经非常熟悉步。而ATS为纵向布局颊惧,造型更加犀利盯含本,同时采用的是远近光一体设计伶。配置上都采用氙气大灯拇隙毁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒲石,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饰咖权,但是可惜没有前雾灯玻。   从车身侧面来看僻税,我更喜欢宝马3系磺然,腰线更加锐利讲兴苏,营造出了运动型轿车的动感效果苹献菠。而ATS侧面饱满厚实滥裙,典型的美系车风格串。   两车统一采用的是双曲率后视镜猴,并且带有电动折叠和加热功能头棉,同时集成了LED转向灯吝,显然宝马3系狭长的设计要更美观端横。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卿椽性,警示效果有所提升猴背狙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鳞便,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狡必,双边双排气管设计也展示了其运动气质揩扁。相比之下屎,宝马3系的尾部显得比较平淡邪泵,家用车的造型在气势上要弱于ATS淡谅。   轮胎方面接蹲省,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎跑退肛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎横,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18断撩傲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎告库,都是偏重运动性能的选择毕侯。" "  提起东风日产天籁湾,人们往往都喜欢用舒适趁、性价比高咆兜浓、省油这些标签来为其定义顿胯。的确枢,作为日产在华销售的顶级轿车磋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掸弦,在中级车市场中处于上游位置黄吼。不过这款车型的加长行为弊淌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斥堂,天籁公爵侯蕾,虽然是天籁的加长版本毯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忱片轨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镁,挑战更高级对手尚必,才是这款加长礼宾座驾的真实能力揽尚。   25.18-29.98万元的价格区间插死裳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势箔害鲸。相比同级别对手雅阁涡、凯美瑞禾、迈腾等热门中级车瑟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手爆嫡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无那,但就是这样一款达到高级车水平的中级车新厂轨,在提供更多给消费者的同时创藐,却并没有在价格上表现的有多高调履懊抖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异镜阜,但是通过对细节的仔细端详辨甜,你还是可以发现不少变化之处凯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鸵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端劫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苗。   5003mm的长度与2900mm的轴距炕赁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绒韶订,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越县厦汗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秃。而与豪华品牌中级车相比较涧了狙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岔嗣封。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大私究,整体协调感还处于平易近人的水平堡玻宛。   本文导航抖矾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蛇嗽透,数以万计的人们加入了摇号大军降,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点楼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胁吵颈,一步到位的想法也被大家普遍赞同渤沙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了革乓,强劲的动力盆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怂肺村,它们的价格和配置都比较接近齐僻,下面我们一起去了解一下谱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫡:15.98-25.18   推荐理由轿:大气时尚的外观累僧、配备豪华全景天窗触示、全新T动力以及较高的性价比蹄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计成仑幢,采用了起亚家族虎啸式的前脸翰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碱骨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斤,能够满足不同购车消费者的需求敢臼掇,值得称赞的是吨撕光,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感全姓,在同级别车型中也具有很高的性价比幂烈溺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乃号迪,自从彼得希瑞尔来到起亚后搜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸畴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肚胎,大大提高了起亚车的辨识度顽。熏黑的前格栅看上去更加动感长,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苹惮灵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化徊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长牡辖梗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酱洛,并且兼顾了空气动力学辟糠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足好,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晚搓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高描懂,LED光源看起来更具科技感困咳。   新K5的内饰进行了小改动不圃软,用了和工艺均有所提升仿项蒲,三幅式的方向盘也进行了重新设计肪分,看起来更有质感晨,使用起来也更加方便道,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洛林恋,也提升了整车的档次感轰疙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛊蹭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阮淀,A柱倾角也随之更大惰,对于一名1.82m的男士来说聪烷从,头部空间的局促性很明显捻,通过降低座椅高度后巾,驾驶视野也受到了一定限制欠铝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞峨剿,同一名人员在未调整前排座椅后筷躺,直接移动至后排乘坐拱立抱,腿部空间十分充裕萝,而头部空间也在可接受的范围之内浑谎。总体而言镀,如果想舒适且安全的驾驶K5地懂覆,并不适合个头较高的人士降,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泞炒,最大功率180kw贪返,最大扭矩350牛米雀帘嘉,搭配6速手自一体变速箱伶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唬膳九。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雇苹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唐祭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喊坑裁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腊。如果你听到4系觉得陌生唉肺,那么当你见到它一定觉得很熟悉必辈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惯菇,无论外形还是内饰都与3系很相像杜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贡,因为在它身上不仅有3系的影子僳尺,同样也有着自己独特的光芒蹄码。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叫衡贬,59.6-73万元的定价也高于3系描害奴。不过其实也可以理解痉湘缝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滥花皮,而是想要一辆便宜些的“6系”甭驼。   宝马4系提供运动钱徊崩、豪华梨竿、风尚三款套装踌句氮,价格方面没有区别鲸染。车头部分确实与3系非常相近强,只有前包围能够明显与3系区分出来丛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蜂闯。整体来看驼兑海,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涡敦,仅在细节上加入独有元素渡保闲。 【左眉串:豪华设计套装(选配)/右套豁操:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解房匆炯,但来到侧面相信很快就会被它吸引黑淑瑞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逢坡比,这样的立体感是3系无法给你的棵。车身尺寸方面堪浮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短失。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堤,轴距两车同为2810mm害哨。相比竞争对手够借,4系在车身尺寸上也有着较大的优势笑计榷。   由于定位与平台的原因笨宦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冠外,也达到了对自我的超越讼嗜炊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吧。尾部张弛有力的线条佛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果反未僳。   本文导航坛缆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末软漏,2013年又有很多车型和大家见面了陀潮镰,它们各自出身不同性格迥异蟹桥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蕾卧侧,其中原因多种多样浅捕,下面就对它们的表现做一个简要点评勉犯密,并送上编辑们的新年寄语贺培坑。 东风标致3008   上市时间讣锤:1月9日   售价燎统豢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩烤俊,法国人终于坐不住了吨闲,要将标致3008进行国产俊,最初还担心它法系前卫掳、超前的设计能否被中国市场接受奸径藏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情归路痊。   不过似乎这一切的担心都是多余的耸敬,东风标致很清楚大家的喜好扰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贪、尾灯等部分进行了调整腻,类似机舱造型的内饰得到了保留竣辑辩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性膘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素啤眷偏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窝救搏。   动力的调校同样符合中国国情婚侨,由于中国道路情况比较复杂岗蚊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嗡堆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嫉党径,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朔价。尽管变速器的表现有些差强人意许醛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豢估翅。 为了进一步满足市场需求矢事扭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碎且辱,丰富中低端产品线涩小。   新年寄语界涛堆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娃乒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惩解愁。" "  汽车除了是交通工具之外含排,在中国它还需要扮演更多角色渤话。比如吾僳幻,它会成为一些人身份的象征井。也正因如此饭躺磷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴入。在车型跟随换代而越变越大的时候辈,它们还不满足吻尚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缕惮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尚缅攀。   从长轴距车型诞生起轿,围绕它们的话题就从来没有间断过谎绿。长轴距车型的空间更大是显而易见的项怕悲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缓闺赤?是为了操控放弃空间敛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宋。现在叼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿习木破,并且差距幅度有多大仟寿稼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倘伪脾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一潦擂。从设计上来看咕,它基本保持了海外版本的特征超底,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变模。整体风格比上代车型更运动抢榷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嗅卫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尼情石。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间硼,同时脚病棋,在配置方面也向更高级别车型看齐旧岁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琳谷缔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袜黄徘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刺躺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势揣,那么实际情况果真如此吗班?   首先礁轮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异极氢深。将天籁停在起始位置后岁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盲欠。之后拇伙,向左打满方向女拇肯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梁袍,然后再次用桩筒标记后轮位置悼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惭啦莎。   实测印证了我们之前的推论染肥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邯吻,但差距不算特别明显惫顺蔑。两者的方向盘直径和回转圈速一致浮懈魏。实际驾驶时顷,除非路面宽度限制特别明显魂顽,二者没有本质上的差别灌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蒲慧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痢泄柒。当然肖,陆军1号的尺寸太过庞大熄,算是加长得比较极致梦。那么棋草,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鹅顽?   同一水平面上途,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痛钦,二者的成绩均为150毫米套饱闹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙土泪茬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中雌目羞。   我们的测试方式是将车头正对坡道勤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止村茫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米皆晦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骂采,但结果令人意外频。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米壁滔缺。抛去胎压等因素的影响凰匡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蕾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溜煞?如果排除自主品牌的话舶肠,这多少听起来有些不切实际吧荒肩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了渤骋。不过这个看似不可能完成的任务伤,正因为有着咱们自己的汽车企业搔,才使其成为了现实书。10万元给我库,我会选择什么车呢厂?今天就为大家介绍两款不错的产品测亮拌,众泰T600和比亚迪S6憾,它们之间孰强孰弱镭撤鞋,看完文章之后您便会知晓汀。   4天以前糖韩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仿,顶配不到10万元的售价瞧坦,加上1.5T发动机出色的动力表现篡驼沁、以及全景天窗损炽、倒车影像等丰富配置的加持幢凉挠,让所有人为之眼前一亮抒。而在该级别中煎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战幌豪讣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烹乖,还有着出色的销量和用户口碑浑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的似。所以今天深烁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛔吾醒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型品,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型感钩掏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鬼额,这款车属于小一号的紧凑型产品汞,因此这里就不掺和了苏腥逼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刚烧联:两款车型造型原创度均不足乐零呜。   外观造型上杏性宿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窖攫,但相比之下坊胃,众泰T600显然模仿的更彻底一些接,车头与车身都是完全的拿来主义籍,没有一点原创的元素危棺。而单就最终的效果来说枫天,众泰T600显得圆润饱满曹,比亚迪则更加的精致显大缮乾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苟段,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm筛兑锣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堕镰敝,轴距为2720mm宠弊,从数据上看宫坡翅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虐,而众泰T600比对手更宽慌湾慰,轴距也更大催绞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伎婪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些略。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谭式倘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娠颂航,在轮胎规格上咀燃肝,众泰T600更有优势一些褪。刹车结构上寇,两款车均采用了前后盘式刹车镭。此外昧脖倾,在备胎的布局形式上负唬,比亚迪S6备胎采用下挂式圣,这种做法的优点是对后备厢空间占用形浮,不过更换起来略有不便橡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程忿赋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高播矛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配德,线条上显得不是很协调累,后雨刷情、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俊募惺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达木蚀甜,而众泰T600根据官方的说法穆劫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唤速蔬。   钥匙方面多氨提,两车都配备了智能钥匙绩庙弯,并且无钥匙进入金苯、一键启动等功能也是一应俱全品说伎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刑祈,但质感和色泽都比较不错脚实。相比之下钨,比亚迪S6的塑料感略强尚饶,但它的两把钥匙中位祈,有一把还是卡片式的篱奠拴,挺有档次感的炉港丧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灯,据日本共同社11月报道心拘,丰田汽车公司发布预测称咖檄蒂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坞撼扔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录当迟。而2013年前十个月桨成,雷克萨斯在华销量同比增长8%伶,而7-10月同比增长了24%岔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巧朗。那么杜挫旱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢味蓖帘?在这个产品为王的时代中激欺嘛,或许答案非常一目了然车萌沁,品质卓越的丰富产品豆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中解材陆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱昂软汲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胶刀烯,而其到了2013年也整整历经了三代产品杆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的稍氦?在这代产品中究竟有哪些新意卉陶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的措顿唬。所以矮岁罚,在这个2013年的冬天淡亨逞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT般孪刷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”热氦。   是先有鸡还是先有蛋李使?这确实是一个哲学问题惋溺。但是对于车型换代而言地仙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情薪哪。在介绍外观之前雇巴肌,有必要介绍一下其前世今生徒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崇铝,全车线条设计更显张力徐轮,饱满的肌肉感让人过目不忘蔷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化反。   第三代雷克萨斯IS归矗缺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翘桨愁,全车线条设计更显张力母部档,饱满的肌肉感让人过目不忘跑郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鳞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嚎,但当这款概念车面世之后坛辩诚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蒙。虽然没有LFA那样气动山河匈,但却是可以做到惊艳动人房聊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV急涛弗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弛粟,要么从一开始作为越野车的分支讽咳娩,要么不经意又成了轿车的替补侯,但这丝毫不影响它越来越主流虽零,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恃动轨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姜桅。   一向个性张扬的Jeep品牌舵温,一改传统的硬派风格芭袄,走起了时尚运动的路线览。不仅如此订,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腥泡疲,在国内各大车展相继亮相饲,赚足了眼球瞄隆失。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市枢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涩氨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伴氰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谅睹:一改硬派风格奸娄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初害翘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型却儡嚏,在这样的大背景下龋虐,自由光孕育而生篮添。只是从自由光诞生之日起迟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象镜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撵,定位于介于指南者和大切诺基之间诡,竞争对手直指奥迪Q5忍亢挥、奔驰GLK检晦挞、沃尔沃XC60等车型犁峭,车身尺寸方面矾佩柒,其长宽高分别为4624mm深窖、1859mm孩董、1707mm钝,轴距为2719mm冠卧履,与竞争对手相比并不处于下风乳祭。   既然是Jeep品牌车型锰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痘抢,只是造型有所改变磨亩,一改以往平面式的设计孩,采用了类似“折角”的设计释镭违,当然效果立竿见影淬,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔽疙。前大灯的设计标新立异将,采用了大胆的分体式设计陡角快,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尘仇莆,氙气大灯括硕达、雾灯依次向下排列委箍曹。值得一提的是该车的行车灯供截凌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑旗愁甘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迫喂椿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后护信,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯郴黄吉。 斯巴鲁BRZ 亲嫩酵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机樊钠强,采用后轮驱动平台裤吗朔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑模,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蒂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巢迫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坦,而外观和内饰由丰田负责剧雷。   尽管如此劣火技,BRZ并不是“每个人的菜”霉。尽管设计了一个小型的后排座椅镶的衡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人船绦律,音响和娱乐信息系统不够出色睦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一编士苇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣筛、并且外观时尚动感的轿跑醇稻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点郡窟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刚鼻,最大输出功率为200马力奖盖葱,扭矩为203牛米桂努呵。据美国环境保护署数据显示惟驰微,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盼沟弊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg另。 ? 斯巴鲁BRZ 弹弓赎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鹤豁拈。两个版本都有手动挡或自动挡选择贝阔说。   豪华型BRZ的售价为26惶牵缅,265美元下矾,配有空调系统榔,定速巡航系统碳宦,电动后视镜拿鹊梗,一键上下的电动窗塘闻,后门胰纾控电子锁提,真皮包裹方向盘桥,65/35规格折叠后座弯盾,HID大灯挖啸,17寸合金轮圈陵完,有语音提示的导航系统年并财,实时路况警报劲,USB接口和车载收音机备。   限量版的售价为28伦冈,265美元瘦,在豪华版的基础上增加了雾灯肥暑,真皮座椅擞恒,一键启动娇,后扰流板排锨吩,配备照明的遮阳板化妆镜啸当,双区域空调控制系统赣,前排座椅加热和后视镜加热诡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统旅共铣,电子牵引力系统补,稳定控制系统以及6个安全气囊矾镭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墓拭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拜磋岛,无论是正面撞击崩式,车顶强度然,还是座位与头部保护试验令烤,BRZ都获得了高分谷操捂,可以称得上是一款非常安全的车懊。 ? 斯巴鲁BRZ 灭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孪狈刮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凶,加速时的推背感没那么强烈臂醇。不过秆暗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者墩灰米,对于六速手动挡十分精通哦,5单缓巧,000转起步对你小菜一碟的话泡伎尘,加上BRZ的轻量化的设计奋筛捌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感访灸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汤浚伺,并不夸张的外形设计凶挺,精准的方向盘努玻派,强大的刹车和印象深刻的牵引力朴。   总体来说粕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兰揭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纹。而作为日常用车来说署饲假,路况好的前提下鹅碉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丘笛搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔闪谁,严禁转载慕潮,违者将被追究法律责任割耿癌。责任编辑鸡:李敏" "  作为一款小改款车型叉闹篇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致急鸽幸,甚至在细节方便也没有任何变化通啼拉,仅仅表现在配置上的升级强贤请。回顾智跑近3年的上市之路来看椿郸,依旧保持着其独具一格的风格梯,即时在如今来看姑陪,智跑仍然算是一款前卫的SUV吗某,回到3年前氛继抄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L玖、2.4L两种动力共10种车型潍盼,售价16.48-24.98万元蓬,售价与老款车型保持一致圣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型笆杏,即使它远远的驶来拆粹邢,你也会在车流中一眼识别出它拧诲,城市化SUV的定位倒也不特别焦谈,不过封漓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计错涕狮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胁善特。   现款智跑与老款在外形上几无二致甫坤欣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意心掠,与老款相比广,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怂勾揽。部分高配车型则配备主动安全头枕设且、前排座椅加热眠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俏旦习。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里森,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刻蝗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型书。这些车型中包括了全新奔驰S级肯、凯迪拉克ATS曙皇、斯巴鲁BRZ卵、沃尔沃V40等备受关注的新车钦亭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局故,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车跺汐炮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间麓芒捻:9月28日 售价区间纫簧淮:124.8-209.8万元   新车点评搁: “汽车发明者详叹,再度发布汽车”非恰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史春懊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语交,这也看出了奔驰对全新S级的信心仑惩呻,从外观谁甭、内饰嗜、配置等硬件方面的足够实力频具贤,甚至超越许多同级别车型漂滑譬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烧荣宠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔷芍萎。具体来看苯恃,前大灯挝迁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似插,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驾辰氖,新S级加入了更多张扬的运动化元素泌蓬师。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部干,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孤楔,有点类似于现款CL级的设计叛扯臣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统橙端,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现夹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蓬剑,还可通过其控制车载设备等妥簿咸。另外急死萄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统魄、LED氛围灯闲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坏、新的mbrace2智能人机交互系统等沧惧精。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挎脑看,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窘,特别是后排的座椅颊,高配车型后排座位为独立设计门,并且带有腿部支撑和按摩功能嘛杜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弘鹿残。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面味试,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机强舒脑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纷传缸,最大功率为245kW(333Ps)俗矫辉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机克事,并匹配电动机你簇镭,最大功率为225kW(306Ps)勘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丛,其最大功率为320kW(435Ps)黄纤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蚕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间统骆:9月28日 售价区间缕匠:30.8-43.8万元   新车点评开敛芒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疤惜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性焊苟。但凯迪拉克ATS的到来上械漆,让宝马3系走下了神坛习舞。相比一直宣传运动的宝马3系陕半,ATS个性化的运动性能更是技压一筹能骡嗽。不过在终端消费市场上贯,凯迪拉克还有很多事情要做前,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好熔痴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力物。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市却冠戚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酗婪昂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沸菱,外观方面秃累,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计罐咸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计师舍,整体造型较CTS而言更加动感柏。   凯迪拉克ATS拥有50庙姑:50前后质量分配臀催群,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嗜、Brembo刹车卡钳壁伎陌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逃姐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂够、LSD后轮限滑差速器喊、高性能运动轮胎挎殴届、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瑰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诡。   车身尺寸方面愧谋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm前,轴距2775mm灸。而未来国产后焚,轴距有望加长济箩坏,以应对国内市场当荆吗。   动力方面枫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嘘,最大功率203kW(276Ps)缎,最大扭矩353Nm玻,其百公里加速时间为6.2秒泻凯霉。传动系统方面弹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啥同。" "  前言貉蜕灸: 在上一期文章中藕恃,我们盘点了2013年重点的改款车型苔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型端骂,在收集信息的过程中茎伯,编者发现了一个有意思的规律堆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犀破,往往推出两款牢,甚至更多哦仁,更像是一次新车的大爆发雹蹈卑,或者说是新车开发计划中的一个波峰匙僵,这样的车企包括长安福特蹄、一汽大众捶渺春、广汽本田等苇吻些。与上篇文章不同的是榷拧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颓梳,而是挑出了10款重点车型诡祈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型落巳磊,有的是较为低调喉拦,但其实销量却很不错的实力派车型沪秽浚。回首这一年皆界乡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间槽勃:12月10日 售价区间躺:12.19-18.29万元   新车点评酞廉:作为大众全球的当家车型韦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孩辽太,是相对比较原汁原味的一款车型础来社,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议策拒,但空间的改善却更具群众基础卉挠敢。从速腾的热销来看灯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宿讨弟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方懦慨裙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巫妻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形珐想氖,雾灯区域的改变也是如此秀抖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感默,也更年轻一些帅,少了几分柔美陆乃涉,多了一些阳刚的元素劣舞。   车身尺寸比第六代更大渡骆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板画,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抛扦,后排空间略显局促陀连。这点在国产高尔夫7上得到改善欣结卸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm许老东,相比现款车型酿颊,长宽分别增加了56mm和13mm蛇邢,车高则降低了28mm烫山。此外爽嚷喉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展订,轴距增加59mm烂,达到2637mm届捶碳,使得后排乘客腿部空间增加30mm硼吉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞳胳,而行李箱空间也增加了30L居截添,行李箱总空间达到380L饲瓤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化广封: 相比外观的“小改款”碘,内饰的变化却是颠覆性的然茧龟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堂安新,并且向驾驶员一侧倾斜碑,更人性化裂雄掸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点顽惊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸿间,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力部汀。   轻量化更加明显显: MQB平台的特质之一便是轻量化圭绞授,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大收秒,质量因此降低了37kg车号,另外发动机降低40kg浓凳姥,底盘降低26kg撼捂瞎,电气系统降低6kg等等乱石,虽然车身尺寸增加低捌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg醒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芭刚氯,并且一定程度上也能提升驾控体验赂示笛。 【MQB奶烦模块化平台】   配置全面升级玲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富每盘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疮、定速巡航抒慷、启停功能驼、第二代车道保持辅助系统挎、防碰撞预警烹邯、自动泊车炼、胎压监测尺猜凹、电子手刹零筛、电子驻车畴未、一键启动湃镀懊、新版导航及超级蓝牙等功能庙磕。另外忱,丹拿音响浪缎、以及更大尺寸的触控液晶屏喝堑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成徒阿典: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氢按,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惧嘲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)擅甜瑟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腻逆祭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饯簿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叫廊,其最大输出功率为162kW(220PS)篓铺,峰值扭矩350Nm亲。   主推7速DSG双离合变速箱是: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揩焊库:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)岗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT附,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伐,而1.4T自动舒适型话全、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缮握羡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撮啪逻:11月19日 售价区间罢瞄:12.98-18.98万元   新车点评臼:北京现代是2013年的大赢家晃题团,销量突破百万辆鬼狡猜,并且销售车型整体售价在上升澎。虽然索纳塔八的表现还算不错官校完,但这是以高性价比换取的反膛较,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悄宋碴,外观更沉稳颊涡昂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者建歇,再加上超出预期的低售价鞠裸揪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茹婪犬。   外观方面烩慰扛,北京现代名图共拥有八种车身颜色郡填妻,分别是水晶白烷板诉、梦幻银扳、幻影黑捷菜、玫瑰红睡艘、水墨灰焊梁峭、宝石蓝敢、丝绸金剁、北极玉江史番。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念囊狠,尤其是前进气格栅处的造型慨荡劲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹋社尖。细节方面饱,新车的前大灯设计很抢眼奉,区别于其它车型腐概,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上墒鼓偏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm店谅,轴距为2770mm拴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乃位,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挫酚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面透帘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重极妒,以金属和实木装饰为主勒。配置方面鳖,有主座椅十项电动调节燎琉雇、驾驶席座椅加热通风记忆功能臣、双区自动空调权、倒车影像女寂、定速巡航陛琳、多功能方向盘灰、座椅/外后视镜记忆功能嫌茶举、侧气囊/侧气帘抨唇船、副驾驶安全带提醒绦、倒车影像系统扮、转向辅助灯革单媒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谩弛锻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器够耪。对于后续会不会推1.6T车型替剔技,北京现代副总经理权赫东表示谴跑,目前尚没有这样的计划兢券妒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了可偶微,满大街都是卿淮席,从朗逸上市到现在的五年来巢,在全国卖了一百多万辆那,卖的这么好受,自然有这款车独特的竞争优势散烈。要知道共,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量渤吻夕,这究竟是为什么沁峦掸,很值得各个厂家思考趟。市场定位抓的准簧惺贫,产品线丰富饶,产能跟得上葱,都是成就朗逸销量过百万的因素锌到混。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叼蜗鞠,市场价16.59万元颂。究竟值不值捍?运动在哪里鸵?是否称得上运动辞岛?带着疑问耙含,一起来吧蓄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅式、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钢挤墓,这种运动元素的表现方式很常见码,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宛,配上熏黑大灯这样的手法晚裙烧,而且很多还是豪华品牌在这样做潞。这样就无可厚非了冒啦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做救,新朗逸又有什么不可以呢饯显莫?   运动型小尾翼砷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孝掇荒,同样是传统手法围倘肝,几乎在外观的运动性点缀上眷,各个厂家还没有太创新的方式为概。一般些的套统,就增加这样类似轮毂度、尾翼的装饰位,高端些的复汤躺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型倾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弧笛,不过茅哆,从侧面看叙躲冗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冠跨裤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目噬。   相比车头和侧面摩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陌次瓢,在说运动感之前妥赎,我更想说说普通新朗逸的车尾乳壁哆,更确切的说禽裸逝,是想说说尾灯锰菜话,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起祥,有一点略显单薄的感觉颁豢蔚。运动版上就,尾灯加入了熏黑处理竞钵,双出排气管也更粗壮了临孺,保险杠的视觉感受也更丰富都康,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奢瓦似。   本文导航搏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匙漏竿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发副撵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成录耍淬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倪杀,即韩国的蔚山免谩诲,这里同时也是现代全球最大的工厂陌即。这个工厂雇有3.4万名员工闭,日生产0.56万辆车趟梨惋。   Inautonews编辑表示坚羞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肚。五年前质量提高了篇挛,但是外形并不美观悍齿。然而剿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沟奖方。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)维吉诺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伍艘醚。对每个购车者来说使狭俊,这听起来非常有吸引力棠删韭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拷。   与现代旗下的主流车型一样绘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法魂汤,整车线条从头至尾充满着流动感闭浚。车身长4770毫米前芭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阶邓裁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疽场,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刀翻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眷问毫,它看起来依旧如此的适合年轻人处忻庞。没错性囊半,搭载着一车的新技术之后弗呛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滤晤秆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价无粕煤。于是当新车到来的时候衡咐鹊,你一定和我一样对它充满了兴趣汞。这是最年轻的凯迪拉克贯文搜、最小的凯迪拉克屏俩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汰拾椒? ● 外观造型雀五娇:钻石切割风格依旧播藉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棚、2013德国红点设计大奖躬熔渤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庇坛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舶帅稍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影级,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沦匹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侯,只是这回柏,ATS是完全原创的作品懊顽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侍,轴距仅有2775mm券,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”部层迪,而国内我们则把它当成中型车结,和宝马3系标准轴距版甸骸、雷克萨斯IS成为同级别竞品讹,并比它们都要更小一些得棉。   前脸的造型相当干练黄氨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张未微,而是被很好的控制在一个合理大小上募椒避,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庙慑嗜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寄队填。出于空气动力学考虑交贯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烦坚,当车速高于60km/h时淑,前进气格栅会自动关闭江巫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喘兑合,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性你染。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型策赔吩,并带有远近光灯智能切换功能唐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姬,快速亮起及龄,缓速熄灭的设定很显档次的码凯。再往下看斗,闪电式日间行车灯递梯心、大灯清洗慷揽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘲泡噶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妮薯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要事,亦或是造型需求笑稠,感性的来说耽筐虐,可以视其为向着传统美系性能车致敬忱。身处车内故,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”高沫。   ATS是一款后驱车绅改辛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铂霓:50卢蒋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龟,贯穿车体的俯冲式腰线囊灭、短前悬剖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聪羚坦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搭多,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窝鲜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谢跋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眉我宝。而在规格方面罕骏肛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氛,前胎尺寸为225/40 R18菠徐惺,后胎尺寸则为255/35 R18灰乾篙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秤膊魂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统健,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凯哗妇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俩,至于设计师是否真有此意高,倒还真无从揣测每虎毯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骂朔碌,实际上窟旁工,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计母楷熬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摩涉雇,由此带来了不错的视觉冲击感括,给后车以足够的心理压力袒涩醛,至少眼前的这个家伙一定不好对付踌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型具,至于3.6L V6车型何时会引进凌,官方暂时还没有表态抒还仍,而是否会有V系列性能车型的推出集,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寸破。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匠透藐,我的第一反应总归是奥迪A6L潞尝、宝马5系以及奔驰E级这3款位灵。不可否认妇萄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型爬,路上的能见度也说明了这点铆弛。不过共剿,随着市场逐步的被细分呈篓鳞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乱衡,除“老三样”以外廊舞,也还有其他选择祈,比如虾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盘,这两款不错的“非主流”产品耽逆。   今天睦剁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓜,领略一下“非主流”中大型车的风采疼疙挞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剖兽能,当然桨草,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铺。(注互刺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盖,雷克萨斯ES简称“ES”陋款。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前府悔伦,编辑先和大家解释一下“非主流”潞,这里并不带任何贬义糯惦。从销量看薄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上论,宝马5系9000台以上诡沫兰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现停筏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蝎溅咕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豌峦。   外观凛:XTS尺寸明显更大彤刚导,但轴距差距不明显   对于中大型车来说手,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准市抵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烈吻。造型方正且棱角分明的车身造型彻楼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衔济姥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惭蛔。可以说它给你带来的面子效应歧,绝对超过它的价格抚,在半年长测期间抨孰,我在停车时经常会被问炉棠:这车得60-70万吧泞拟鸵?   相对于XTS外观的张扬辛部、霸气配丰懈,ES则可谓是低调窗斧、内敛很多体崎燎,整车的线条和比例都比较匀称透借谈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瑞。   在车身尺寸方面骆盾革,XTS的车长达到了5131mm参,比ES的4900mm足足多出了231mm斡微突,差距可不泻莆 ,但在轴距上陪递,两者比较接近全獭,XTS为2837mm荆啤贝,ES为2820mm径虫,仅相差了17mm怪郎,至于最终的车内乘坐空间表现赐舰,它俩也是半斤八两泛咖险。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型班簇蒙,氙气大灯痰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少攘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯暖瞄,ES则仅有近光是氙灯登,远光为卤素灯泡萍镜斧。其中九酵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局口,显得比较个性经别虎。而ES则还是灯组传统的横置式崇艇扦。   再来看看轮毂和轮胎滤衅改,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涎槐,ES为17英寸呢祭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎跋凡,市场售价约1500元/条善丛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巴,市场售价在1000元左右/条阿。可以说爆笺晒,在这方面两者的差异还是挺大的甩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算链,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择踌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈纳鹿辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皇点棺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志县,下面就让我们来看看他们各自的优点附帛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦反,其他两款车均有上万元的优惠蒂吭,但相比比亚迪秦的国家补贴祁猾剔,这些优惠就算小巫见大巫了广萍。目前在国内的某些地区森,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴行且,总补贴额度可达到7万胶荷涪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晃俩。   在外观方面锨暗,这三款车均有各自的特点谎脑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剂豆胖。而本田则是日式混动车的传统样式趣传痘,看起来非常别致情。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子退项,非常有气势肖。   这三款车中裸干捂,比亚迪秦的动力参数最强路,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坛赤。不过要是论舒适和驾驶感受胜,锐志才是这三款车中最棒的刚叛是。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车答剔,因此它的动力参数看起来没有太大优势饯貉蔬。   三款车同为轿车疤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坏,丰田锐志采用了后轮驱动嚏信。至于哪种驱动形式更好眯,就要看个人喜好了讥拢推。   本文导航土:" "  简约内敛勾详、安全扎实掸景怠、品质优良醚互,却叫好不叫座熄眷肪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卵介。然而对于一个企业帘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牌伸辖。为此滑世汐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时季咆掂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卜丧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纱腥。 亮点配置薪睛绰:   City Safety城市安全系统恐贺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蝎琅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下叭世,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贝丛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统才,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嚏五舰,系统将马上发出警示并全力自动刹车举,避免发生碰撞事故究。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)连叔概,可实现自动排队功能杀颁啸,除了可设定巡航速度吴讣,还可设定五种不同时间间隔霓必。   加强型盲点信息系统BLIS揣瓢祥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域量。   倒车车侧警示系统CTA结嚼鳖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苇,如有车辆接近晦家泡,会发出警告音和BLIS警示灯垒嘲。   FAHB主动式远光灯界聚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刷辆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裴脊,防止对方车辆驾驶者造成炫目馅耿杰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藩金叹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勤灯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘸儡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距洼显。显然沃尔沃也意识到这一点磷摆,要想在销量上追赶""ABB""牵袒淬,国产是最为关键的一步导蛙吕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边南。S60L的到来肯定会对宝马3系逆隧盯、奔驰C级册通蝎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战览领空,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迹探。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灿癌棱,我们今天对比的是2.0T智远版儒棵撕,售价为30.99万青巫恭,而其对手同样是搭载2.0T发动机懈富热,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氓。 ● 外观对比   从外形来看鲤喀,沃尔沃S60L给人感觉干练赖寸、紧凑响奖,X型前脸略显凶猛赫钩,富有冲击力嚏径豌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墙如物,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱集丧诞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利醚捍,采用氙气大灯光源陪彼淡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寄剂,只是少了前雾灯钦倘型。相比之下驶绒盟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利负悄耗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合轻,同时还配备前雾灯凹量镰。只不过灯组并非自适应前大灯教操,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钞,确保驾驶安全掸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拐葱,轴距增加80mm达到2856mm昆跺,而奥迪A4L轴距为2869mm穷姜善,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凭钮芬,不过高度和宽度有所不及玛。两车空间表现如何钠芯娥,请看后文的实际体验赊。   两车侧面造型也具有不同风格憾拧攫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逗权淳,而奥迪A4L侧面更加稳重淳,看起来朴实大方搽痉。 在后视镜上巧,两车都集成了LED转向灯卯会,不过奥迪A4L后视镜带加热功能规叙,而沃尔沃S60L则没有渭仿婚。 在尾部妮骆案,沃尔沃S60L造型略显生硬了梧琶汇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鹊绒岸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甩仁当,同时加入镀铬包裹捻箩,气势十足钒幻,而奥迪A4L是单边双排设计恋郴脐,无镀铬装饰阮寄络。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎视,而奥迪A4L则采用固特异轮胎砍,尺寸为225/55 R16轮胎绒,相比之下尺寸显得有些小了奥,同时配备的是非全尺寸备胎算糜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脓,只有修补工具有点不厚道处。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的负,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗必掇?当时的网络上绝对是一片嘘声壬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斜,这似乎就可以理解为特立独行入?或者说创新妨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毖,通俗一点说就是涸备:走自己的路躺,让别人竞相模仿獭翟虚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妥,时间不长卢仓分,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丰貉?当时我无法回答探谢,因为还没有对自由光进行全面的了解钨,经过一天的试驾体验之后窍绅,我认为这次Jeep自由光确实有点料劝,甚至可以说气势汹汹荆捍矾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙痛汀,那么它到底有什么资本来搅局呢呐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仙题。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廊狈悍,在做颠覆传统这件事达毙鹃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泥。就拿前脸来说陆,好看不好看绝不是我个人说的算的拳鸵毋,每个人眼里都有一个不同的看法捐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鸿凶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看椭蒂,Jeep其实并没有太大的优势时孺,包括大家最看重的轴距表现拴,在这个级别也算不上是太突出啦翰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话感型,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争莎激,让消费者也能愿意买单蔡朝轨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勺仁,其尾灯设计和大切如出一辙寄配,只是在造型上稍微做了一点改变台,以便能和后车窗衔接的更自然一些门。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贰谋翟,这实在是太个性了妨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秘,不是吗溯熟卷?   本文导航孤:" "  “便宜江强冒、省油瘟衬课、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求却。因此居,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弧部,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坷春咎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”觅私。二者不仅定位和排量相同柒玩,售价也都是6万元出头案赖。那么谁的配置更丰富午钉,性价比更高呢曙?接着往下看吧锋饺加。   备注氯称普: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期访,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梢雌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耸嫩期、“天窗”和“后轮碟刹”舞嗡呐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新旗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响荆谁,促进其他品牌产品的更新或者降价散,以提升竞争能力己哇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形提,但又觉得竞品车型优惠较多”桓陋赣。今天就随着我们来看看涵椒那,新威驰对比瑞纳寡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巨来,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仁,此次我们将两款车型的顶配加之对比豁辨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凶罕核。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刷既,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多背图凶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扮鞋,以往圆润的风格被全面舍弃疼阿床,车头变成了现在最流行的大嘴形象晾税。虽然初看有些夸张体,但是符合小型车定位体,更多时候它是年轻人的代步工具百努,所以造型必须年轻泻。大灯面积不但较老款车更大芯,眼神也更加犀利默椽懒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敛挥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿樊翘辰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甸冯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论供沽恰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胃捍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异畴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下速,诸如电动天窗磁人、前雾灯与后视镜调节都在其中咐揽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嗜,日常使用的便利度稍高一些蒜粉某。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm投申,轴距达到2550mm巢。与老款车型相比加长且加宽髓斡硅,这是为了适应造型变化的需要佃颂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势携,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蜂勾辑。   新威驰车尾没有车头那么激进毙,显得时尚而舒展郸附煞。整体线条看上去硬朗多了喜门。在高低配版的车型之间酷,外观元素的差异并不明显撩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狸佩惋,不过在潜在的功能上却有所不同滥睬,高配车型具有独立的外部后备箱开关硅骚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卫惋翻,在日常使用方面的便利度有所不足绢。   瑞纳尾部的线条更是犀利潍嫡,线条从车身一直延伸至后备箱襄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伶,增加了不少的层次感和运动感将凹。" "  旅行车在国内的发展进程龟翘坑,现在似乎已经开始有所起色维腺,但受到各方面的影响覆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃底邦。记得应该是在去年雄匆炽,各大主流网络媒体几乎在同一时段砷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章衫阑磺,虽然没能在实际层面上起什么作用稀济改,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侣屋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车街淮碎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芒世,但是大部分车型均已进口形式引入愁醇狭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阂鹤。宝马全新3系上市后富,推出旅行车版本完全出乎我们的预料失炒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撅苗拼。不管是厂商的试水工作操伴刺,还是为了后期大力推广的前期准备癸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捂冲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的创,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恭,但官方却并不这样为其定义疙绦涉,所以除了V60之外惋宫释,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梁,三款细分车型跨越了30-50万区间协捍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地司。   328i M运动型蹿,是3系旅行车中的顶配车型抽,M套件必然是它表现非凡实力的根基轮虾翻。BMW的M系列产品奠潞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的限,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列温碌肉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响促趣势。在M套件衬托下的新3系旅行版搏痛贸,表现出的攻击力和威慑力很强方。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅檄版,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冒播。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞬酪,也是几款进口旅行车中最为全面的衫叛,除了前部以外翱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头砍排掏,令驾驶者的便利性有很大提升膜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显啃,造型圆润的尾部整体风格款拿,让旅行车身份表现的恰大好处胎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩华慧,但是尺寸不大提,威慑力也没有想象中明显懒匣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悉逗,极富肌肉感的线条元素柿容,让它表现的干练紧凑藕晾郴。   本文导航掠:" "  曾几何时韶秤琼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交克闻。物是人非饯实,随着中级车市场竞争的不断加剧汝参,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辉吉。在上个月的广州车展上慧加挂,全新天籁·公爵正式宣布上市丹尚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析托,来做进一步的了解吧朔入盆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较撩仆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观位: 稳重与运动操蒜抛,风格各异   车身尺寸方面臂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm车挤汾,车身宽度瞎、高度与普通版天籁车型保持一致袄晚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嘲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型和,只不过在细节方面有所调整痕皋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构擒,后保险杠排气管内嵌袍然顾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识偿,俨然简多了几分气质的提升末磊较。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下不, 新君越的外观风格更趋年轻化斗曝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开红骏盯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面聘,尾部设计与前脸造型和谐呼应虐,相比老款车型稳重端庄的设计风格顺千,全新君越更容易让年轻的消费者接受幢钦。 【君越 整体外观】   外部配置方面卧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岛、大灯自动清洗等功能白酬辈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粮。通过下方的表格我们可以了解到烯,同价位的两款车犬扩纯,君越在外部配置方面显然更为全面一些锣,LED日间行车灯位钢府、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘲纬肪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钵楞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帆僻隧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头程饭吃: 日间行车灯安沧狸: 随动转向大灯丰赊具: 大灯清洗装置擞: 氙气大灯乘阔: 倒车视频影像为涤栓: 大灯高度可调嘛闹: 自动头灯拉经: 泊车辅助泥红青: 无钥匙进入系统裴: 感应雨刷娥炔: 电动后视镜泄: 后视镜电动折叠轮降: 后视镜记忆峰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辉,年级里有几位南方来的同学卡玻汤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪釜廓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情管。雪对于那时的他们侵矢,是上天赐予的礼物幻谋。但是晾柏唐,对很多北方人——比如我——来说缚恍故,雪却是避之不及的灾难冀幕,它让我们的出行变得困难重重构鹊。不过这次却不一样洁惯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起患,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肺纫皆,请允许我隆重介绍一下今天的主角亲,我们的冰雪座驾浅,一款中大型SUV——福特探险者皇啊。探险者是福特的旗舰车型串叫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姓,共两种配置匠释,售价48.98万恒、53.98万穗缄眠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抛萌么。我个人非常喜欢探险者的外型洛粳,它魁梧而正派骸,颇有美式SUV的霸气歇捞。牡丹江的冬天白雪皑皑涣拴,探险者出现在这里十分应景逗红,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前模乡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睛玖吉。这样的冰天雪地里壳,就算是带着手套在户外拍照蹿虑磺,手指依然会被冻得失去知觉稍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖躬灸。探险者的方向盘加热速度很快芬静扦,开启后几秒钟就能感觉到热量勃潮,太实用了触募。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浓钳,匹配6速手自一体变速箱撂。探险者在海外还有2.0T版本车型固,不知为何暂未引入国内仍催,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面半辱摆,并没想走量溃。   探险者为承载式车身结构卞,搭载一套适时四驱系统筷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样裳柯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扫钦,后桥轮间为开放式差速器獭秀胺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胁,以制动打滑车轮的形式实现捣。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓄,它主要是为提升公路性能而存在的寥澄掀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皋校,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匣。这次我们挑战冰雪路面沽,这套系统发挥了重要的作用哎。另外不容忽视的泼菠,便是探险者的“神秘嘉宾”了枚驳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城佟!它是一款高性能冰雪轮胎链摄波,官方称它应用了发泡橡胶技术顺醛闪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矗付碍,从而让胎面贴紧冰雪路面杆,提高抓地力督将鸵。当然卜泛,这款轮胎价值不菲频蚀,以探险者高配车型的轮胎尺寸看:255/50 R20为例浓纪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沤猛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瞎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴法,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肚理饰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下理,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恼唯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表半杜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm频疮戈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沏锨,两车的轴距都超过了2700mm铣挽鞭,使它们在同级别车型中的优势非常明显杆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计街,略显圆润的车身看起来动感十足歼扣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹈叭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拓斯古,550引擎盖上V字型的线条动感十足屡猎盟。C4L大灯的设计相对简单恒谢孟,全系采用了传统的卤素光源刊牵,而且并没有采用透镜的设计认,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感关揽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜萄,还有转弯辅助照明功能卷拧,保证了夜间的行车安全劲秽。两车都配备了时下流行的日间行车灯啥,值得称赞的是建趟湘,550竟然为雾灯也配备了透镜黑能午,这一点值得各大汽车厂商学习庭却。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淑簿扯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耗捶祟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感报五刹,550上扬的腰线勾勒出时尚恒陛窟、动感的侧身线条舱蛇萄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拜鞋会。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喜,并搭配LED转向灯邯魔,视觉效果和安全性兼具答。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口司。   C4L具有无钥匙进入功能泊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闪,550则采用了常规的夜蛋攘牛控解锁功能秒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辞囱,C4L刀锋式的造型更加犀利匹抄岭,550则更加尖锐痰效。   两车的尾部造型比较统一鸿免傲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果八,圆润的造型颇显稳重妙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芹畴,这样设计不仅美观禽乐素,而且可以增大后备箱的开口角度伸里盟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯壁,视觉效果极佳佳。两车都采用了4点式倒车雷达挫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荚帛,使泊车更加安全斗伸槐。C4L后尾箱并未设计开启按键拱,只能通过车内控制按键和页ぜ罡妫控钥匙开启窍室,而550则可以通过后尾箱按键手动开启答备,使用起来非常方便锯陡。   本文导航袍耿:"    紧凑级两厢车操谢,如果倒退10年前厢是婪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啥犁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后渭脊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扁酪楷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹投,它于不久前推向市称喽踊痢,但其实它在国外早已上市井拍。雪佛兰在近期才引入怒,相信也有自己考虑境蚕,好在这个时间也不算晚裤急,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐放传写,相对较低的入手价格稀、时尚的外观设计以及良好的运动性能边底,都让其成为该细分市场的热销车型勿涡。而在紧凑级车型中世,三厢版在兼顾运动的同时凛奸,实用性相对更高一些柑就够、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念靡肛轿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附洌克斯三厢版(以下简称富常克斯)进行深度的比较食,到底谁能从中脱颖而出骚,让我们拭目以待阿笛绅。    在刚刚结束的2013广州车展上俄解溅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捶沧。此外离存享,该桑克斯去年北京车展的正式上市踌嫁武,也让这场紧凑级大战更加精彩边奇块。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后热,作为其小弟的马自达3能否一样出色刷厢?付萜督牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虱几柿,能否从容应对喜蜜观?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耙屏琅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墒儒容,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上版擒荡。就在媒体日当天庭材,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后露誊跑,经过旁边人的介绍帘,惊叹一句位:原来不是一个车盎啤!可想而知四,这兄弟俩得有多像瓣非赣。    2012北京车展上市的感涛挝模克斯相比前者富娜,已经在市场上打拼了一段时间券。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咐肮镶,但是溉玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秸麓请,还是毋庸置疑的趴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性僳显,为了让评价更加客观愧姬监,同时舜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粟滴倡,我采访了一下身边的同事和朋友垛洽矫。   同事A锨彪概:男矾,30岁需恳唾、已婚颓、儿子1岁多    我哪个也不要观,原因只有一个宝九:都太小翘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栖,实用!当然这两个车白给肯定要份碎。(也对抡,老婆孩子热炕头的人扯虏悍,还谈什么运动钝,能装下更多的人和东西和扑秒,才是硬道理)   同事B弥集:男溶,老缚峥菜埽克斯车主理椿,奔三的年龄吝县桔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝瑁克斯楷,理由是有优惠驹倘、货源足灿、随时买宋,听着怎么跟买菜似的粗臀估。   前女友跨亩:24岁袍赁,高尔夫6车主恭肺盆,略带公主病    选马自达3截,原因是好看葛肝,我再问还有吗暗,答曰葱兜粟:好看翱钋稹!我继续问脚伶藕,跟我急了间,提问结束碧。   现女友嚏绍:25岁县侧放,对车没有丝毫兴趣攀蔫,仅对各类衣服设、包包谴革、鞋等物品上心    我选马自达3吧乒鳖普,原因是就看这个顺眼饯,所以就选了慷袭腔。(明显敷衍了事)   女性朋友聊:24岁棉,某时尚杂志签约平模瘁,对车有些兴趣啊抹火,但只是停留在表面    我选马自达3痹链,因为好看敌匆嚷,身材我喜欢挎,而且红色(主打色酒测:魂动红)是我的style岸,所以我会选她的说伞驼杰。(这种中英文混合体脸蒜,外加“什么什么的说”的语法真别扭媒晦,说她好几次攻,不见改)    采访结果显示甸,果然是萝卜青菜喀斧醋、各有所爱捷懈头,而且给出的理由也是五花八门贯碘灵,那么到底这两款车有哪些不同揣,在面对不同的消费群体时皖辈棉,它们的表现又回怎样科,废话不多说娇,让我们往下看攫犬许。" "  2013年8月疗串,本田CR-V共销售了15393辆彪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乓,本田CR-V共销售了18989辆艾阶斜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烈刀,本田CR-V共销售了19510辆澈飘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碗谩伐,本田CR-V共销售了19288辆邓即,全国SUV销售车型排名第二......事实上驾孙唇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秋,它的优异表现还远不止这些蜕,截止2013年11月底臂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诺茎薄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舅登。是什么让它成为了国内SUV的明星鹤叛?又是什么让它如此大卖补?   现款CR-V有2.0L笔蔑碗、2.4L两种动力共7款车型茫,售价19.38-26.28万元修枷内。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型金协览,售价22.98万元)难嫩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型戮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声貉驴,纵观整个CR-V的家族史前,前两代车型还有些“方盒子""造型抨,而从第三代开始寝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巍停,坚定不移的走着城市化SUV的路线硷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骗嘶。   说到第四代CR-V的外形酞淬,也就是现款车型富瘁汕,它的外形并不是能让你一见倾心的主唾闲群,CR-V上市之初捞娠,人们对于这样的设计褒贬不一礁号稼,甚至有些“不得民心”伙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯息逃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能系。氙气大灯霖燃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上希坛箱。值得一提的是蛋是厩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上储黄晴,效果出彩架镭为。   车身长度比上代车型减少了25毫米冉,离地间隙下降了50毫米武,仅剩130毫米杭庆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晶,但却令离地间隙接近轿车暖秤,轴距则仍然保持在2620毫米菏,整体效果比老款显得修长不少恫搁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悍认趣,在实际驾驶过程中羔新,提供给你更加宽广的后方视野让部脖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宦豌。   现款CR-V提供17菊、18两种尺寸共3种轮毂式样涟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂滥叹承。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鲁,车尾向外凸出比较明显镁,给人一种臃肿膨胀之感霜咕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索圣赌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弹,给人一种臃肿膨胀之感舰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蜂集处,为实用性又添一分娠,从之后的销量来说评,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匹壁湾,保持着高歌猛进的态势社稀虱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蛋粒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雷美芍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宽、精心围。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卉掂,排量仅有2.5L钙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场忻恐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它话,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痹踞。   第三代雷克萨斯IS绵滦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聚舶,全车线条设计更显张力肪,饱满的肌肉感让人过目不忘磐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俏蚊墩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版忍休舞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅零确,丢失了一丝霸气变。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吻渴痹,长宽高分别为磨剑:4665mm憾、1810mm替皖、1430mm玲。同时轴距也增加了70mm巢,达到了2800mm蜗距娃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言畔翱尸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谩南猩,其前后配重分别为53晤:47领。接近前后1冀么:1的配重也体现了其运动本质览强。   IS车身侧面短小精湛桓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帕虏惜,显露其灵动的车身姿态澎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钮,依旧是纤细搭爬寿、锋利帕店,绝不与传统设计相妥协壁稳鹤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牟淮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎禾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力横棵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沽。   毫无疑问酞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蘑凳。你可以觉得它设计非常超越朗寞,也可以认为它很有美感笆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卸席雌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胆,石油的消耗量日益增大脖郸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陷柯寞,排放着大量的尾气咎箍碳,制造着日益严重的雾霾天气剐浚。汽车尾气的污染颂,越来越成为大气污染的重要元凶孙。开发替代清洁能源放,代替排放巨大的内燃机立锯吐,越来越成为厄待解决的课题裁。现在很多厂家都开发了混合动力车型舜仑罐,这项技术基本上成熟了窟汝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平膛宠广,也没有成熟的商业模式来进行推广轨寞,即便很多条件还未具备鹅秽贩,即便这样那样的客观限制涉虱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一修拿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帮,叫做启辰e30晨风蔷歼,这款车还没有上市扩,很多技术参数还没有公布陛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瘸浮练,介绍给大家府握句。但即便如此讳钮,这款车还是有据可查雌逢,开发平台来自日产聆风电动车伤,外观也和聆风十分相似清。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谎男财,2700mm的轴距和骐达相同琉瓜,外观的样子也有几分相似钙。但明显晨风的很多细节显得与众不同奋,前脸没有进气格栅的设计锌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惫。而据厂家人员介绍府,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台困霖拴,而是单独开发好鸵蚕。   尾灯使用了LED的发光元件蛙,看起来更加醒目朴途,垂直的长条状样子也很有个性窜较孩。但在车尾上挞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痘坝捌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板慨嫂年,用以分担电池组的压力忱哀,这在晨风上是没有的适憾。   本文导航剿鲍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丰现,照片上看它挺精神廖,设计有传承有创新搔,硬件配置有增有减商妈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情活涡拉,没能去测试现场参观参观凡兔复。   命运总能给人惊喜识勺。上周五下班前头诲类,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靖岔,领导突然走过来跟我说乃谷埂:“来了个顶配腹式粒克斯喇心,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”铺佰,周末的小幸福就这样碎了一地堂,我得跟两台机动车泡在一起聪雀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凸虽,坦白说现在我对它俩都“不来电”阀嘿桥。这样也好琶,好歹保持个立场中立对吧破母。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满评,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待低恼,比如为什么海外有独立后悬架绞?国内全是非独立后悬架惠贿?其实道理不复杂澜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嗽缚,既然如此截腺旗,那就遵照做生意的基本法则来做翟,降低成本铰毯欢,攫取利润挪席献,无可厚非笛踩薯。我相信如果改悬架车就没人买彼情,那他们肯定不改哪酞吃。   福特比较谨慎署,善于跟消费者打成一片桑日,挣钱不忘树口碑腾活,好口碑又促进高销量陌级涧,顺利打造良性循环圈蔑反。尽管它也有这样那样的问题怯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买豌硼暮,值得大众好好学学凯勤泞。话说回来瑰艘礁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路隋从。   现在摆在眼前的高尔夫7和父幔克斯翅攘,是各自家里的明星产品篇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖朴僧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讽。把这两个重量级选手放一起捕,能擦出什么样的火花来请碱困?肯定有人在期待一场压倒性的胜利欺,似乎这样能出一口恶气蜡。不过我得劝各位一句雌垢:百花齐放很重要促捐陛,一枝独秀最糟糕皇腿驰。   ●外观   扯半天总算进入正题蚂颂沏,这个阳光明媚的周末涩阔,没有雾霾的打扰粱嘉,我把两台车放在一起拍了套合影醛盼。看看它们腐爬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辨托,一个是16.29万的顶配版两厢缚韵桑克斯罢媚杏。要说家族式设计缆,大众当然领先其他厂家碉晦猾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隙骑副,福特的动作稍晚一些氦煎敲,效果不赖顷纹扮。   所以当高尔夫7和复罚克斯站在一起的时候继蔬欧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营险昧。谁好看我不说两必湍,大家都有自己的喜好偷霖。两款车前大灯组内容丰富无微,氙灯排、日间行车灯玫杠、大灯清洗偿汹、雾灯一个不少屉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有趣,而柑郴迹克斯的则要花6千块买选装包刚,朋友们室陈,要享受还是得多消费啊闭屉锹。   车轮部分有看头傅少忌。妇危克斯胎宽215mm撇,米其林博悦轮胎平瓷,轮毂造型带感射敝监,给个好评龚嚼熄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款昏睬。高尔夫7胎宽205mm琅笺,似乎缺乏顶配车型应有的气势躬惩灿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧柯床。   车尾设计各有出彩的地方操溪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势傲革设,跟高功率版1.4T车型的身份很搭驰蔫,LED尾灯是个加分项耗羚辣,嘎保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苇。左边那台风格沉稳一些撵姬,右边的青春气息扑面添奢嘲,你喜欢哪个腑?" "  “牺牲一定的车身刚性鳖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芹哄翁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娜到。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谴举,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面煎松。就在上月迫眉期,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拜痪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桃雾魂,至于奔驰C63 AMG恕媚,目前还缺少这一车型帛。   由于是RS5 Coupe的系列车型堵旅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凸蠢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾歉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事手,毕竟除了性能之外掀帘集,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坊无。   延伸阅读 雇剑培:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帝耪乐,其中包含对车漆颜色热呐竭、内饰颜色以及电子功能等自主选择赣勃怜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灯,所以在配置解读方面茎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酸,并将官方价格告知大家巾济。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桔宋,软顶敞篷采用电动开启寂秽,时间上需要15秒即可市,而将再次闭合需要17秒赋,其开闭结构为多连杆双片式糠,这也大大缩短了开闭时间悔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拐翻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷手,为了不过分降低运动性舜崇氯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼册砰。排气方面也是RS5的一大特色校,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管灸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妮扁,而在Dynamic模式下会全部打开激。   本文导航净:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线母辨魂,或许大家已经是心里多数颠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型及帮翅,定位于新兴的小型SUV市场谱慰。众所周知桓斗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诺,长安铃木选择在这一细分市场发力问搅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的就。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX推千,通过对比分析悸些嗜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堵悼铰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拖是熊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元菩,搭载1.6L发动机狸官瑰,匹配五速手动和CVT变速箱合扔叼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L开掏澳、2.0L两个排量六款车型钉屋,同样匹配五速手动和CVT变速箱腹惯吃,售价区间12.88-21.88万元掳暗篇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摆龄空:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面没,通过下表的数据显示得知毕附搂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溜磁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX干毕,相比逍客汀舷攻、昂克拉等车型同样处于劣势锋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匡伟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹氮金内,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铰粮捆,还有与车身不同色的黑色包围特、车顶行李架瞎厢滔,短小结实的车尾姬副美,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藉屁。车身颜色选择上嵌卑,S.CROSS锋驭提供了极光绿梗和、皓月白宫凡、星辰银韦、丹霞红竣、银河蓝和晶岩灰六种颜色兑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怯哩,雾灯睦悼、下保险杠也经过了重新设计歇尚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棵失。车身颜色选择上娶江坷,劲炫ASX提供了珍珠黑会铰纤、极地白风容、翠鸟蓝雷、酷银徘、钛灰五种颜色插。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯施窍,前后雾灯儒,并配备大灯清洗功能蚕鲜,外后视镜集成LED转向灯;同样秋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吐寐锯,带水平调节和自动清洗功能宪话胁,其外后视镜没有集成转向灯材。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂潍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂福蟹逛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梧昆,二者均为铝合金材质雹瑟眯。所有车型均配备优科豪马轮胎痛锚。值得一提的是镣什,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卧违咕,这在同级别中比较少见黑穆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型爬,根据车型的不同尺寸有所区别写奸温,低配前疤:215/65 R16迟,高配逗辰:215/60 R17累返葡,轮胎同样使用的是优科豪马溯豢,同样配备全尺寸备胎版苯顶,两车在这方面都表现得很厚道穆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫驰灰,第七代车型崩。其指导价12.19-14.49万阮,这是配备1.6L引擎的价位发钦吃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品愤,账面要准备好14.09-18.29万垃涎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寸伎,当然青,身为第七代的它厩戌,在冲击属于自己的又一串“第一”茶冲。但我们相信募随坞,短板才真正决定高度每抡猴。   全新高尔夫的德国总设计师说扫罚,它的设计主导思想为“简单既经典”荤群疤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分富判:中网与大灯的相对位置控菏、拓宽出车身有力的轮拱酷擦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弧赐鸡,这台在中国拥有极高人气的两厢车裴,一露面床,就好评如潮环私。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解特,但还是要将6/7重提裁,除了外观上的差异媒痞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上旗却毫,比第六代车型要长56mm跨徒。而整体车身比例上械惜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然团睦垒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盯,轴距增加59mm焕狸脑,从而提升至2637mm岗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浩楞,但新样式的内部构造也足够炫孤诲亭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辅倦行。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绦蹬。高隔音性的特殊树脂层快娥,形成3层薄膜结构庙差澎。它拥有很强的抵制振动物理性能骏杏嗣。   直接跳过撩人性感的腰线殿扰饶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弓缎。相比海外的双L型囱徒旧,或许辨识度更强一些屡东触。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尉毋颇,但高7的不一样久。细心的你会发现膘禽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时道藕拣,才会主动启动漓,并且拥有厂商宣称的132°广角既。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格善跋晴,天平再次偏向了驾驶者一侧努凌蛾。整体内饰上莫耪圈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哄彩罢:放弃中庸的设计理念诺捣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疟熬踌。不规则的T型区逻、活泼的金属线条点缀洛,让全新高尔夫大变身顽道。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没午,它能够让你感觉非常新鲜胚禄。   坐进高7内窟罢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗丹庐,比普通天窗大了30%彪温疥。而外掀的开启方式有点奇怪诺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倍讹熄,同时还为内部提供更多头部空间姓。   大众车型的人机工程向来让人放心薪太内,这个角度的方向盘递舍弗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型堡,或许来个拨片更有型吧怪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苦寒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度僻圈旅。   本文导航搭卉狠:" "  在国内的SUV市澄哿恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剔略泌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击假拒,正因如此巨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赖摧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问噬袒偶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碳领。   说到大空间芯工、七座设计床、配置丰富的SUV扮海,北京现代全新胜达是其中的表表者疗憨侥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求联摧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蚊顺绥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菇量邻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琴,下面我们将对这两款车型进行对比分析舷视烁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观白:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椿,设计上中规中矩科杏效,采用了哈弗新的家族式设计元素埂朴,这一风格将在整个哈弗系列上普及纷温,代表性的设计元素有耙金抄:大尺寸U型前格栅逼戎,粗壮的镀铬横条格栅匿量,时下流行的“X”型前脸睫策。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美标烩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轿安墒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耪亭吠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气季,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卿氓,再辅以造型锋利的大灯灯组稼,极富视觉冲击力欢困簧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锌,现代品牌的确更加具有超前思维意识静。" "  如果提起讴歌品牌降浩递,大家一定会想到MDX这款车构,究其原因寄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顽岔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型户痘,拥有讴歌最顶端的先进技术涟热。在2013年卸靶稳,讴歌上市发布的新车相比以往搔蛋,算是非常密集的灭怯。即将岁末类蔷洞,讴歌的新款MDX也开始上市销售巾努。作为新款奴舒,MDX的售价降低了钠瓮沸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注篓垛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失头喂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冉廓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术间袭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮岸嘛。使弯道驾驶更加轻松颂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疮,在车辆制动时隋露铝,通过制动延长扭矩矢量分配片,提升转向的循迹性 览梁肺,这在之前的讴歌车型上是没有的癸姓矫,包括RLX朵恒韶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨械隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脯去,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由釜涂。但我们看到废宦,在讴歌品牌乃至本田车型上蜂胃,自然吸气发动机依旧占据主流法旗鸡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奈,在新款MDX上使用的3.5L发动机唇,带有VCM可变缸技术始灭,在不同的动力需求下皖妥困,发动机自动切换工作缸数肚徊,用来节省燃料骇平,提高燃油经济性尘哨坪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上测韩,使用了全LED大灯橡如,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搂叉,不止在新款MDX上出现剔贪炬,旗舰轿车RLX上同样具备逞。但和MDX相比台外怀,RLX的前大灯内部结构稍有不同舍。而MDX的这种全LED大灯蛋硅耙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弯粱,但据了解讴歌正在向这个方向研发墟虑滥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嘘会,其中大致包括救援氏府喂、定位浑潍泊、导航检索等常用功能蕊题碑。但值得一提的是别,讴歌的这套系统在整车质保期内漂袜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的交面。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宽牡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绵缉,通过车头滴卷负、车侧囊堆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痕哇蚂。对于前方障碍械、侧方停车抒甲考、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助井泪白。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面婚湍,MDX采用了59%的高强度材料歉腹芹,热冲成型一体式门环等途径拘签欠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呈盘签。   本文导航譬:" "  在新一代天籁发布之后警猴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溶。二三十年前蓝肺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宏豢骚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前樊。而谈起这两款车鹿每鼎,目前多数人对它们的理解是盖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耪溅,配置增高羔接抛,便成了公爵和君越范送,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸河、动力和配置等等赂扑,却有着极具诱惑力的价格藤唯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沦贿屉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搬高,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力崩烘抨。可它们究竟有没有这样的实力发?两者比拼提,谁又能更胜一筹骆默?本文即将为您揭晓碾衔死。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旅卫趟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窝跑逻,售价区间为23.59-36.99万元廉鲁得。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版食琅句,两车售价分别为29.98万和29.99万歧,价格非常接近懦,比较有对比价值惺挥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显廷泌俏,主要是雾灯息羌酥、轮圈等几处细节可以加以区分缺隶,尤其是中网变得更精致街储权,车头更显大气裳。但也就是这些细节的变化微刑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动来鞭母,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿枢常侥。   大灯方面谦唱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能靶伎阂,不同之处在于篮厩倪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)呻炽。   车身尺寸方面篓丰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瘦凡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)物,君越的长度同样超过了5000mm惟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酞冬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斑嘶蒂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耗徽受,并没有追求锐利泪汕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陡,腰线设计是其外观中的一大亮点佛队,并非大多车型采用的一条笔直线条袭,而是在B柱之后便缓缓下沉添,在后排车门上形成一条折线江取沃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感底腺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鬼。   尾部来看费糠瑟,公爵与标准版天籁造型基本一致稠,尾灯造型也还是一如既往地犀利氛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合琉鞭娄,为整个尾部增加不少活力喷啸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓣济,使其整体感更强力。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华楞卷啤,轮胎方面傻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粟紊,更为霸气精霖。   ● 外观小结固礁: 两车均采用年轻化设计诧,稳重气派;车长均超过5米陇抗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上体,君越表现更为抢眼忱挛救。另外埂穷,从个人角度来看幂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舍鲜,相比之下它的造型更加简洁槐、规整戏光顾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识响秤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽输,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发电使,足以呼唤出你全部驾驶激情坎。你可以视它为野兽塑酷,但我更愿意称它为内敛狂徒能,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎橇。它是驾驶利器兜,也是很多人心中的梦想之车烘顷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抢。   既然说道奔驰AMG沧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甘梅擎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瘫,都代表了其品牌车辆高性能版嚷顶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讥,这些车在发动机配置调教纯轿,底盘调教讹芯,外形和内部设计上都远远超越原厂车惩翱鼻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厦吃熄,它的长宽高分别为4707mm担人、1795mm和1391mm访康脆,轴距为2765mm晤。参见下表可以直观的发现伴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乒彻晦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势篇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同染背。但细看之下副,还是能明显看出差别世。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辨票荚,流畅迷人更具轿跑风范哀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少懦荚。   除此以外薄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭譬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吕碉策,前轮尺寸为235/40 R18橡祁,后轮尺寸为255/35 R18篙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力改,以获得更快的加速度琅同湘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苗。   车尾是C63最为霸气的地方炮记定,四出排气管宣誓着其运动特性秽誊抵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涛参赦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陵护吧,从而提高车辆的稳定性硅痢馅。" "  11月12日辱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粕激。无论在平台还是动力上遂轮观,这款车都与标轴3系基本相同窍酞。动力上邵蓉史,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乒憋充,依然分成风尚郴、豪华和运动3个不同设计套装垮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刊橙。无论怎么看凰坍阿,4系都很像一款双门版的3系我插锭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帘旦觅。   虽然名字是4系欺怪,但如果只看前脸蔼肩,恐怕一眼很难分3/4系盆匹扁。不过仔细观察细节的话私邓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同且驹河。比如更大的开眼角设计送,更修长的双肾格栅档屏胁,还有明显不同的下进气口设计风格嗅。当然绥板,了解宝马车型的消费者都知道沁蒲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瘦。此外憾嘎,前脸还针对空气动力学进行了优化加财。 【左窝粪:豪华设计套装(选配)/右必:风尚设计套装】   侧面造型上冉,4系明显比3系舒畅很多草恭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吩貌,更修长的车门对此也贡献颇多藕。不过轮胎规格和3系完全相同剩萝哪,似乎很难体现出这款车有多么运动撬。另外酥搅荒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盘,和前脸的进气口配合波,共同为刹车系统散热瘁备。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鞠掀,不仅装饰性强山,看上去也更凶狠说。   尾部设计上腹霜讽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素络饺。猛地一看依然很3系腹昆,但饱满的线条体现了4系的不同竞腥歼。尾部虽然整体很“壮观”掇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气燃判烩,别有一番风味托。另外示,根据套装不同厢凉虑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种激,实拍的运动设计套装为两侧双出农接,个人认为设计还可以更精致一些熊灰洗。   车辆提供挤萄扳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捣:北京市海淀区闵庄路19号   电话逝:(010) 5872 8888   本文导航洁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道湾麓迪,自日产逍客2007年在英国上市以来湘彼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粉。各汽车生产商自然毫不示弱琉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年克厢,公司就对其外观和动力均作出了革新钵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沽害趣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V物。这款车售价要高于ix35杯藉,标配版的售价与高配版的ix35相当抛惟丰。较高的售价并不会对消费者影响太大挖题虹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泞盛娜。 ? 现代ix35   除此之外节馁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笔崩隋。完美的驾驶体验勺,充足的动力表现阑,日常的实用性以及低廉的养车成本奈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战砰吼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面何搔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间残标坞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赌。CR-V的后备箱打开的角度要更大卜,后车门打开的位置更高咸吐臣,加上方便的一键式折叠后排座椅沸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脸荚既,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的五北。ix35的后备箱地板离地面更近项体羡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间廉男。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5添菊,他们要对此多付1,700英镑币旧。其余两款车的四驱版讹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胸吴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)竭脑。   从标配版本来对比三款车某潮爽,ix35要优于其他两款粳退沤。SE版就提供了后排加热座椅迟,方便商务人士乘用慰鲜申。高配中更是有导航送霞,蓝牙芹,真皮座椅些肖梆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能欢迪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拳光。   综上所述熔,我们推选出这三款车的排名分别是苯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氦舷,但是它的驾驶乐趣却是最大的欺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纽稠村。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逃袜卿。低的污染物排放谰顽,强劲的动力表现圭,新引擎的装配让该车重获新生醚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问表汲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车躬。不光是低廉的售价盘,标配版的实用和保修期的延长告,让该车十分吸引人僻怖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放燎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间甘箍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品守勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰遁,严禁转载驰替歌,违者将被追究法律责任硼细。责任编辑讹:李敏" "  在国内踢赡,提及福特这个品牌婪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概啵克斯和嘉年华鹊赶,但福特的精髓决不仅限于此豢问刹。在美国饰铝酸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裂淋。近些年来借,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围顽,先后投下了旗下多款SUV车型墒霓镰,其中包括翼博吵怜碳、翼虎亩幂差、锐界以及今天的主角探险者苇亩前。作为美国销量连续15年冠军的探险者哇,它在中国的土地上能否再续佳绩瓶抛?带着这个问题矗海晌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鲤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨琛,也是其第五代车型豢揉酞。在今天看来埃胯单,福特探险者圆润饱满徘京,又不乏美国车标志性的肌肉线条凶勘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求犯痉舅。但早在1990年暗,第一代探险者刚推出的时候滴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多澄鹅瓣。   随着时间的推移滴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疟,与其说是改变步交,倒不如说是更加顺应潮流但溯。早先的皮卡底盘不见了踪迹沽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂崩拔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形馀“省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)燃难膏。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙吣恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢世翁概?结合同价位车型做个比较不难发现葱井嫡,探险者论尺寸绝对傲视同级溃你。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胎赋顽,“尺寸”无疑是其最大卖点适。它的车身长塘揩督、宽欣、高分别为5006mm炉唤哼、2005mm和1743mm瑞吨,轴距为2860mm畦礁旱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惫,即便是与奥迪Q7的对比中姆谱盎,探险者在某些环节也不占下风逼势筐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藤惯壳,探险者的最小离地距离为193mm奔,接近角和离去角也并不大溅,仅有21.7°和21.4°藐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霜改。" "  引言撂斯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蹲,其采用了全新MQB(横置牟页蓿块化)平台生产朝旁,不仅在外观公络、内饰方面有着明显的变化痘,更低的生产成本惠、更轻的车身也使其有着较大的优势嚏。此外溅,作为其老对手的福特付颂帐希克斯当然也有着较强的实力苟温,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巩鹃。今天痴抄,我们就来为大家对比一下太困,看看这两款车型谁的实力会更强仇撩旅。 外观嗓沥:低调内敛大众风对比时尚张扬傅缤澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感鸵,但在设计风格上却有着截然不同的一面叫酱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拨琳奥。而附耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谐噬。   车身尺寸方面涝痉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酷乓轨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炼户抛,轴距也增加了59mm伪,整体看上去更长更宽更矮从荷。但其主要竞争对手盖克斯的整体尺寸依然有着较大优势蠢繁腺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寸舜漓、强壮浪瓤、凶猛戚杯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讣。试驾被安排在了蒙特卡洛谴煞徒,我们被热烈的目光追随了一道驮擦,同样飞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骏蠕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垮,它的对手就已经锁定了肩干,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茎碳黔,他们选车就两点两便情,第一样子帅憨,第二性能足够强大哦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肪侮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呸赊卧。恰恰如此粳馆,它看起来很漂亮龟,尤其是车身各个部位的比例与线条巩碎擅,挑逗着所有人的视觉神经鸿挫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口革墟鼎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胆酸梗,而且更杀气感更强惯。怠速时慢慢靠近话,它的躯体在微微颤抖漂甫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幌棋史。   细节方面奥迪从不偷懒铺粕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾馈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肉。在我看来窟始,这样的视觉效果已经足够征服所有人肌椿坚,如果你觉得不够醒目捎挫,还可以选择将卡钳漆成红色纬戌棱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体煎扩,120km/h时自动升起摊僳,此时的样子最为动人啃骗食,速度降低至80km/h后便会自动收回扩惊帕。   进入驾驶室并不费力良艇,内饰与A7或者S7基本格调一致空茹弗,简洁朴实嘶匣,中控台区域保持原有基调窟摩,有人说它沉稳浮嵌,另一些人说运动桓怒,在我看来这就是奥迪的风格胖城,可以满足很多人的口味蒋敛,一切气氛都显得那么熟悉乒。   车内有两处亮点让我记忆犹新吕稠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朴坡,坐上去的感觉也足够舒服幻。不足之处在于它的调节方式太过简单版,仅提供电动方向调节以及腰部支撑徽蝗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能题。   第二个亮点在与RS 7的方向盘玖倍氖,手感与大小都很出众硼稀唾,令人爱不释手棱肠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进项,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望持冒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方额聊撮,善于抓住驾驶者的心彭眷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虏蔬缄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尚醋平,两厢版掀背车开始越发备受关注烷巩础,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扩嗓贝,强劲的运动性能也是非常重要的指标蠕。就在本月初购绢卤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泄让楔,除了朗行运动版之外炼碱托,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铺藩。接下来歧鲜,我们将两车放到一起屏讥,来看看其空间和性能环节的表现如何骆擒辽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是境毛桃,如今的情况则正好相反哗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唐其。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元车,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宽,两车的售价还是非常值得人期待呐吧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恕伴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尽愁宿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计罕,前脸没有任何改变涂恰咸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倘,但给人的印象要更加动感卉。   车身尺寸方面喝揭规,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米青测颗,各项数据都要比朗行运动版更大一些镜梆骆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少党俯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朴五该,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惟伸羞,比较适合家庭日常使用憨绘帆。轮毂造型与三厢版没有区别凄顽。在发布会上估便,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎布囱,相比科鲁兹掀背车不够运动凡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蚀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑爸,线条更加自然抚驼辅、流畅炉稻。两车的车身腰线笔直且显眼鞍纠牧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉付哨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿固,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果难。同时糕暑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矾泄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沮,点亮后的视觉效果非常不错贯男舌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杀。整体风格也是保留了三厢版的造型瘫呛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拌酥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敌答。2008年吼混昧,丰田Yaris进入中国市橙⒊旰摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冒悼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挝孪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乱宪透,想必原因大家都很清楚海奋苍,致炫在各个方面都已下足功夫朝抨,为的就是再续辉煌绢。   致炫外观灵动时尚乡篙,带着一些年轻的运动气息绅谦,车长为4115mm乡沧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虎础,比老款低50mm;轴距为2550mm俯,比老款长90mm坷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蘑寥党。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氏聚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斥骑,这样的设计更有利于致炫的散热当饺钨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擞朵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绒。   " "  在这一两年中辖悄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蛇,究其原因卿虱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颗。另一方面踩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秆。代表着大众在中低端产品中的最高水平蜂献搬。如今牧钨屉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蹄惧娠。带来的改变很多虑梗,由MQB平台带来的更多越级配置家,外观内饰的革新端溜寇,动力总成的变化巴,当然还有后悬架的改变丹。能否继续神车称号碱裳,笔者觉得匠阔宿,可能性极大雇。   ●从固定平台向钠6祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶星拢块化平台的车型酸鼓嘉,之后嗓破顿,从这个平台开始毯街,还会有奥迪A3等车型陆续引入挺涪李。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绩撵。但从高尔夫7开始好,这种概念将发生改变欣烫。MQB募啻疲块化平台生产庇费奇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蜡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留结兼,后面我们会详细说到闺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔚奉,必然是一台有传承有积淀的车型邪。经过几十年的发展和变革厩,没有被历史淘汰淌,却总能获得新生和换代苇。我想符合这种条件的车型真的不多乖。甲壳虫也好此,卡罗拉也好签嫁盎,都算在其中裙。高尔夫更是其中不可或缺的一款挠,从第一代发展到第七代拿顷,我们发现菩复,很多经典的设计元素没有消失茎,而是作为经典传承下来版馆,但技术却在与时俱进的发展擞光画。直至现在亥,高尔夫7的出现艘,能够看到曾经的影子褥,也能够看到未来的趋势冬擎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唾零拜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿潦秘,今天在紧凑型车上也上演掸诞淑,只能说明巨沦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倘经,也从侧面看出宽搅,这一级别的竞争是多么激烈瘟捆,高尔夫7的轴距加长了59mm搓,反应在车身上肛谎辖,加长了56mm剖仍。这让我们看到娶,高尔夫7并不是一味的加长漓劣太,更兼顾着车身的整体设计甲,以及操控能力的全局设计扰绣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了截甩,争议很大陈,但貌似并没有像新速腾上市时那样笨挪,引起大家的太多反感坛。或许一汽大众的这场策略大变局,已经让消费者黯然神伤了逝。大家也都知道宫,这是没办法改变的事秘绥瓶,想要四轮独立悬架尉娟,会有性能版车型作为选择屁,要是纯家用霖,就只能接受这个现实麻。   本文导航掇逻裸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冀取速,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脾漏,这仿佛已经成为了一种定律令。话说回来九跋捻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手当钩盗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淘、做工搔互稳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼密履,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位场被凶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解推吐鳖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滑,为更直观的进行两车的对比分析露谎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车牢,需预定等车时间较长犀,主推1.5T车型)作为参考对象袒海猫。备注蒂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搬墙砷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看枯,瑞虎5和哈弗H6各有所长诬贝会,瑞虎5车身更宽翟、更高频,而哈弗H6车身长度猩辟府、轴距更长吴空境。另外这两款车的外观设计原创度较高堑尽姆,没有明显的抄袭痕迹臣摧,且能够符合大部分人的审美观托,足以体现出设计团队的用心程度侩色。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点路,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绅勤,意在塑造最新的家族风格烷常嗽,整体呈现出大气伶腻、时尚的感觉素敲奠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择浮垒,包括徽墨黑呢暗、烈焰红睬起舒、赤金棕叉非、暗夜灰柔幕、皓月白和丝缎银涂赫软。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气高,其更侧重于简约糖涪豹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蹈。车身颜色方面毁俊芳,哈弗H6提供有经典黑汰旗踞、雅致银际、简约白凳魏咯、中国红频脾冗、风尚蓝崩破试、摩登灰黑你惫、醇魅红卷、睿智棕共8种车身颜色省。   前脸部分巾魄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果潍默填。瑞虎5前脸层次感较强窝娃沏,大灯巧妙地与中网衔接玻钨,而下进气口被分为了两部分衫,下部与底部合适护板相连接玩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和科杏,没有太多浮夸的设计屁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泻结,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“未率,但绝对属于耐看型停,整体间流露着SUV标准的稳重气息曹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长厕不爆,车身侧面给人以更修长的感觉莲。另外沪黑靖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条跺,车顶均配有行李架免。   同样的夏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感豢卤蛙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面家趟射,整体比例协调没有过人令人诟病的地方究,厚重的保险杠更具力量感改。   灯光配置上穗形烘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强山仁撇,内部灯组布置较为新颖容相,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诚交:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仇,常见的柳叶状大灯造型泼绢项,常规的灯组布局老赏豢,带有透镜的卤素光源大灯俗,提供水平调节功能京。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垄,看上去更为醒目和美观哩坝挫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应馅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后领坞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奶剂劣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想临袱吨,同时越久的期待会带来一个重大问题回漆,那就是新产品如果不能做到完美票,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时悉,两条定论由中国媒体陆续传开冒蹭,首先它的相貌不错捶,其次来到中国的时间也不会太长了睫如厢。一个月前粮盾劝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁豪叭,为何这么说琉庭勉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盖,通过细节上的修改殊泞,使雅阁更贴地气热。   设计师在中国进行了大量调研工作免,最终他们得知了国人的喜好但佃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脓蒂并,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外椿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梆蝎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中偷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表眉坪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绢俩,在如今大行其道的“加长风”面前扁强,本田倒是走了一回不寻常路天,这也是让很多人吃惊的一件事唾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响顿深猩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道户,究其原因我想和C柱造型褥矩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关那宋砷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贺嘲,先是放弃了老款斧头型的轮廓翔煽荆,其次将双出分置排气融入到了包围中敌维,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勾袍假、动感靠拢嫂滦鸿。   本文导航馈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者携,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幸郡涟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事己懦琴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩费,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倾停蔬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僵犊淬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病褪。相比之下悍蛇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计取,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敖。总之这个价位的车型畏葱碾,只要设计不太出圈消费者都能接受疮市。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几山,即便轴距也仅有20mm的差距径,如果无聊到一定要分出个胜负的话逻脓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势南俄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倾哆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方安哥维,在这方面长安CS75表现得尤为突出挟。顶部的灯眉粮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞪剁妊,虽说还是带着几分模仿的味道荡副垢,但却并不令人厌恶芳贪扦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翘舌,不过它的优势在于自动大灯功能魔,这是我们在CS75上未曾找到的配置体辞淖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓉,都是标准的SUV设计狮森驶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似困塑,不过值得注意的是嘶鞍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙关朴特,上下车时可以避免蹭脏裤子甩淮溪,这一点要比哈弗H6显得人性化戎坷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顶错璃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娃幻灵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颅骡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捎,那也将成为它的一个优势灌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腹熔垒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平场晌段,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些己讣钒。两种风格说不上谁好谁坏嘘沽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搂前、更时尚的选择返嘶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徘孟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狙亢荒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列功。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事畅强,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滇幕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜频。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灿断呢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳享奢篓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病排隶备。相比之下沉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惺尝巫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉习蹦。总之这个价位的车型惶蒙朵,只要设计不太出圈消费者都能接受泵皖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几能劳,即便轴距也仅有20mm的差距柯缸,如果无聊到一定要分出个胜负的话罚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上等。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抢烤,在这方面长安CS75表现得尤为突出喷剁辫。顶部的灯眉苟赁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型访,虽说还是带着几分模仿的味道壤汹,但却并不令人厌恶危奢畏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型池,不过它的优势在于自动大灯功能廊,这是我们在CS75上未曾找到的配置克枢霜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梯裴,都是标准的SUV设计掏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枪驮抽,不过值得注意的是掠橇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雇顺,上下车时可以避免蹭脏裤子篱,这一点要比哈弗H6显得人性化闪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎川,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17癸盆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等列瀑碾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爽,那也将成为它的一个优势粪讼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平断浅嫩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些眯敬秒。两种风格说不上谁好谁坏尸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拱嫂、更时尚的选择澜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寝豢伟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徘廖,埃隆·马斯克就是一个奇人尖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克另厩筏?下文简称“埃隆”)郴结。远隔重洋来到时差16小时的加州晴瓤呛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S椽觅,一款名不见经传痕拎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车跨俗潞。在短短的5天内涵秃荷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试祭。 ●曾经的TESLA售靠驴:短暂辉煌的Roadster   2003年肉菊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毯呵权,并亲自担任总设计师的时候辑腊徐,他为公司取名“TESLA”疗峡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烦踏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篱埠法。而在十年前曙镀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饶,因为在此之前嗜递任,没有任何纯电动汽车成功过宪鞠。   不过很快卧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喇畦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妹票木,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛙赶、续航里程短的传统印象脊媒煎。只是千透,那时的Roadster真的很糙沙店杰,很贵吹搭,很没吸引力辉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者劣裁。   于是蔼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毛切抽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮痢,已濒临破产……”己。   不过朵嚎太,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样朴蔑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蕉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国管。仅从2012年6月车辆发售斗,到2012年9月这短短一个季度内侈挂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捆井廓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瘫,并且公司还获得了美国政府的政策支持晾。   ● 简约外形流畅饱满成,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尼?一个能够打动人心的外观设计耙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灰翻和,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔攀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物安侩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者效。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院面颊贫,是一位年轻的美国本土设计师链泼,曾经在大众汽车担任过助理设计师颁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凄缴衅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坊吼蜜,马自达旗下的Furai傻剖迹、Ryuga携瓤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下遂帅苦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker悸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车庞双躺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嚏米。初次见到TESLAMODEL S的时候境,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此萝沉刷,难道这两款车之间也曾有交集獭谷劝?   多方查阅资料后才明白刊倘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的暑孰贫,不过后来TESLA对其提起了诉讼吕蒲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荣晃,还盗取了其电动车制造技术烹。于是紧接着前腹胁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枢赌伐,并最终完成了MODEL S的设计工作揉舒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)星缔兔,轴距则为2959mm毯筛曹。仅从数据来看筋抹,MODEL S已经算得上中大型车的级别曙苹,差不多和奥迪A6L范、宝马5系Li等近似什,只是车身更宽大也更低矮一些亩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瑟伟憋。   整个MODEL S的车身上辉汞夯,相比许多人和我一样内,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计必街,椭圆形前格栅造型太另类了功,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴譬檄镐,但是这也成为了MODEL S的标志豪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妒,所谓的家族式前脸蝗蕊秘。   你或许会认为没有前置发动机的存在撂惶,和绝大多数的电动车一样捷芦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骆,那就大错特错了匪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屋刷涛,动力系统和电池组怠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里懈驰齿,就和传统的内燃机汽车一样聪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温罕。   细长条的大灯造型很酷哥趣,氙气大灯鸥捂、LED日间行车灯都是标配酥,和其他车型类似盼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯透痉、LED雾灯以及示宽灯尖啼。只是在功能性上MODEL S实在很单调暇羚贸,同价位产品上应有的大灯清洗哦掸、自适应功能等一概奉欠翻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立题裁膳,4年的时间稀,经过诸多顶尖设计师的打造梁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凛,再到上海车展的国内亮相净,今年广州车展终于正式上市砂痊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口请凌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旗犬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中图嘛涎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩假,这是中国自主品牌获得的第一个五星程究。观致3四项总分达到了惊人的340分首卞,这在整个2013年度排到了第一位接厂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溺害培,接下来为大家解开谜团谜薪蔡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坪,观致3的外观线条十分简洁堵琳把,但又不失从容优雅镰逢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凯护干,毕竟它的设计总监曾是大众高管礁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溜娜楔。   前脸看上去相当的饱满圆润甭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅功,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成端,而“Q”也是观致汽车的首个字母炉阮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甲缔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计违培。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切告辽眠,这话虽然有点绝对可糠爸,但却不无道理板储,在说服消费者购买自己车型的时候泌丘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毖吐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由排穷势。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型皋,随着时间的推移纷,两各品牌已经深入人心谷缔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台强捅敲,相近的售价却全畦、同级别的定位哗,看看哪款表现更有诚意镶凹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稠泞池,造型圆润符合多数人的审美槽挥恍,第一眼算得上成功采玫烧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镀,细节处理更为立体很显档次绦臼碗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错么。爱丽舍原创度极高篇那,很难找到其他车的影子奸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍史现,只不过虽然车身进行了拉长鼓,但看上去依然是一副小型车的架势撤,气势上略输给爱丽舍崔间。外观设计确实见仁见智加,有人喜欢圆润稳重裴雄陈,有人喜欢直线条的简洁利落私为领,嗯好吧盎裴弧,各花入各眼客哪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现检,新桑塔纳除了车身稍长之外险,轴距烯算、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煌健钒。但整体上两者都属于造型协调的类型的稻噶。   内饰部分陶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色廓梢希。配置细节设计姑杰米,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尖,比如位于方向盘后边的多功能按键抵烩童,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式让,则显得没有可挑剔的地方链吠,只是限于成本充不酱,用料表现一般寐。" "  谁都没有料到短短几年忻拧,SUV会如此火爆详,从动辄百万到数十万的城市SUV详,都曾经上演过排队提车的场景谢奠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样昧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鞘戮藩,不同细分市场烷尘、不同类型SUV纷纷推向国内市掣樾尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屠喊欣,推出了其首款SUV--标致3008糖叛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磷。而东风标致国产后价格有很大降幅趁酬,15.98-21.67万的售价也与途观吼、CR-V钳搽请、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颁粒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堵。下面一起去看看吧蹬菏缆。 ● 外观解析   除了高售价外七胸醋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一梨拟卵。太过个性嘛咖土,同时又不够精致蛾兄碑。而相比之下唉村,国产版标致3008要好很多楼呛掳,现代感更加强烈浅拾。前脸采用了小一号的大嘴都,并且添加了镀铬饰条显示很精致确茸刻,也符合国人的审美串。   前大灯虽然不是氙气大灯躺点,但是加入了透镜巾陈,整体观感不差坪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勉裳。另外溃惮嘲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰南,增加了前脸时尚感庇拐。   从车身侧面来看娘轮,标致3008加入了车顶行李架汐,虽然并不是经常用到的配置奈涧,但是对整体造型的营造作用不小松。另外吞,黑色下包围凸显了运动感躺橙。   尾部是相比进口版改变最小的惩,不过依旧非常漂亮乡垃拣,很有层次感荚浓圈。尾灯加入LED灯组怠开躬,警示效果更好篱使。另外最值得一提的是其后雨刷设计管,在前雨刷工作状态下蓝绥裂,挂入倒档釜,后雨刷会自动工作糖,非常人性化的设计场厘。" "  说到法拉利皆晚弯、玛莎拉蒂这些品牌谭两澳,网友们肯定会觉得遥不可及七,价格高高在上嘲。如今菊面,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亲测,它以89.8万元的价格进入国内市场癸快胜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酮棵牧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毫潜,让我们来看看他们三个谁更吸引人成。   在市场行情方面环继,Ghibli集成了家族其他乘员的传统湾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镁虐崎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置驶亭绩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脊。而其他两款车型均有不同程度的优惠芳哩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系譬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谁嵌吠,看起来非陈眩魁梧的发现竟然落了下风睹寸,令大家非常诧异危。但在内部空间方面配炬,Ghibli组完全不能与发现相比标措佰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辆嗅疆,所以它的尺寸就不在此提及了苫。   在该项对比中患彭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截理,功率少了80kw赔,扭矩也少了50nm却寝,同为3.0T但差异却这么大擞囤吾。发现采用了柴油发动机恼棺,这款发动机的性能超众拌龟斗,在国内有些市场中非常受欢迎几拎擂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱墨舜。   对于传统豪华车闻言毁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式读。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式漆愁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辟烧。路虎发现集成了家族中的优良血统膏蹋,四驱系统足以让众多对手汗颜胎。   本文导航鞋粕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挂圃戚,保时捷新Cayman在国内上市之后搔森茬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了发逻落,遗憾是试驾车迟迟不能到位刮苫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菏刃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唬泡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挥糯汹,就当胜利喜悦之余睛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谭景。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我对购科:不就是保时捷最入门的跑车嘛册隘辆,至于这幅尿性嘛疆戌心?不过您还真别说冻册,Cayman作为保时捷入门产品中疮,绝对是一部对得起消费者的良心之作床虏脸,比起卡宴与Panamera来说梗济,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞋,说句通俗易懂话动结,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间济需额,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史栖纯粟,第一代Cayman的诞生是在2005年递,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伍灰楔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格案瑰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本念稿姬。   新款Cayman S外观简洁书乱,车身比例更是优雅的惊人池奔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征幻逝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吠兽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鼓诫。尽管如此爬俺,这款双座跑车依然非常紧凑邢迷,车身长度增加了33mm煌卿涉。车身前悬缩短了26mm保。   每次谈起保时捷的外观设计拎笨,笔者都是非常纠结的心情堑腊,恨的是德国人那副死脑经贾系顾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化目灸浪,喜的是哪怕轮廓没有变化师砰眯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赋,或许这就是历史的传承吧吮瓶。   新款Cayman S除了迷人的身姿矢耿夺,优雅的曲线之外母分,设计师并不是一味的强调柔美即,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现将枢凯,这里需要注意的是惨,这个大口可不是什么导流机构驾肺虑,而是发动机的呼吸通道仟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仑,加上凸出的转向灯设计袄,相信任何人看过之后都是过目难忘敦炭,尾翼同时配备升降功能芍赡塘,时速超过120km/h之后蹬半,能够有效提高尾部的空气下压力泡瓶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绰皮,这个是一个价值不菲的配置挟讹,总价44700元岭眷核,如果您不满意当前的刹车系统骋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话甸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吴绿朽,据说车用到报废了冒欺涟,它还可以装到另一部车上继续使用添,简直可以当做高富帅的传家宝纪池艇。" "  国内B级车阵营的争斗躺顿目,恐怕用水深火热都难以形容怜,原本只是按国籍分布的对抗阵营脑策弦,随着时代的发展财,已经逐渐转变为混战的局面枯,比如ABB三个品牌的中级车篓挛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嗡仿翘。同样的情况也发生在合资品牌身上酣色,民用车级别的对抗往往更加激烈岗采粕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烁匿,来自德系的车型是否会倍感压力欺遣八?   《抉择》   选车是一项既磨练意志型,又考验耐性的工作盆鞋博。往往在某一个时段有一丝懈党烫场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哎敝咎。网上车市最新推出的《抉择》栏目秘通,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题害鼻,做出全面的分析与指导目涸,以同级同价释、同价不同级等角度出发辩难,全方位给您最全面的购车支持论伺父。   雅阁和迈腾滔恢揪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车柬计鹤,也许之前并不会将它们划等号挨湘幕,但随着市场格局的转变粕,它们也来到必须接受对抗的门口峭。当然罕钦,这场争斗的发起者是雅阁陕瘟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戈假,抢夺德系车根深蒂固的份额理勿达,看起来是个贪婪的举措惜村,但能否成功却还很难讲翱苛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方看,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陕,反之同样截雌举。客观的讲毒嫁顽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翘头。尽管雅阁配备了前大灯LED光源填污,但是这个技术到底是否实际炬摔暮,还要从使用中来探寻莲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浪了,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诚哇切。   第九代雅阁缩短轴距的作法似盲,是令所有人都无法理解的邵,在几乎所有车型都在加长的时候呢揩努,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兔范配,搞得你摸不清头脑菠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用傻妹醛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因份邵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似眉桨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者客乳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惟,就是最好的证明丸蝎抢,据我所知赴憨,直到全新一代奔驰S的诞生校,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芥蹬。   本文导航驳吝徐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年够,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诞克事,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴房。直到有一天暴迸,新速腾上市能凶,后悬架变成了非独立结构俩齿,他们的崇拜似乎崩溃了共。这还是那个技术控速腾吗肠博抄?随着时间一点一点过去氏擅獭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旦、速腾GLI虚颂蓄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痛拐荡。不得不说拼边,速腾家族越来越丰满痹焙,那个曾经的技术青年羡材,逐渐走向千家万户窗,满足标准化的舒适性需求侣胆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蚊,这让我们看到速腾到新速腾的转变瞧炊棚,它变得多元继冠,变得成熟垫书。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抹瘟节,开枝散叶就像一位长者发残。它不是急于求成浅,而是变得更圆滑更成熟光。记得一句广告语曾经说过吹喉:“成功的男人绰渭,有很多面蚂困。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象圈朔,它要更多变斜担,它要更多面潜恍叫。蓝驱和GLI校献噶,一个拥有更多的节能技术薄袱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构及频颧。当然暑搂,价位不同扳解斯,GLI已进入二十万大关解附拉。你有了更多选择划孰,你没有了挑新速腾毛病的口实括喊握。三种产品摆在你面前亮僳饲,要节能阑练寒?要动力瓜婪瘁?要居家厂嘿磷?新速腾都在这丸呛雄。    直至今日钾迫浓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止噬柒弟,的确窘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品竞鞭礁,多少显的不是很紧凑动感猩。但终究那是一种技术执着理念下摹,最后一代产品了混搂。新速腾的到来似乎终结了这些晒,悬架品质降低炽缎,操控感稍有不足蹿石,但换得更宽敞的内饰空间胸,等等等等窟嗓。到底速腾进步了还是退步了全,我们无法一概而论缔。但有一点琼费廖,笔者觉得大家都不会反对画示,新速腾的外观绝对养眼檬崔艘。你依旧能找到德系工业味儿盖帝,但又看到更多摩登的东西杉。咸淡合适娩试糙,老少皆宜佃啤。或许从这个角度来说堵,新速腾是成功的派便。    过多的技术说明舞河瞄,这里就不重复了小,今天我们就来漫话速腾辱虫。记得一次嘘卵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陷泰,立马对它的内饰嗤之以鼻棋。毫无设计感拆抨休,直来直去队紊,见棱见角怯玲漂。或许不光是这位搞设计的朋友钨,很多网友也有如是感概阿怪。他少了一丝温情攻起,少了些许浪漫醋。不如北欧风情简约矗,不如英国小车活泼乔剩韶。充满了德国工业时代标准化生产的气味鲁记溺。打开高尔夫谦码、速腾爸坪、迈腾呻堆躲、途观卉、途安的车门手,你都会得出同样的答案萝。或许费锻揩,这就是一种设计选择俯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的顽融,内饰模具走点曲线也不是不可以矢,但当你仔细玩味之时希,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沪户陪。不浮夸收莱、不高调斥侯,你可以说它没有设计感嫌日女,但它却充满机械美隋矛速。 责任编辑揭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV境脯,也就是S-cross锋驭孙,售价11.28万-15.58万元酶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客首示龋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扭从,其实并非如此办,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言链。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腥,我们不妨来进行一些对比去看看胸粗皑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV防卡频,也就是S-cross锋驭骸磕,售价11.28万-15.58万元拈肯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客挝睹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版下勿,其实并非如此庭坡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颈镭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荒蓉联,我们不妨来进行一些对比去看看纤脐闭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上维焕裁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场熄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机词陶缮,而且在轴距上也进行了加长膏,从而能够获得更大的车内空间陛。其实就在此次广州车展开幕之前表栓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验护碱反,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧写。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘘矛睫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长魄洼澜。另外好,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鄙寡编、BUS豁钳邪、VAN三个系列疲,分别涵盖了商务丢、家用和专用三个细分市场斤。好了黎械山,闲言少叙蹦,下面我们就走近它们以作详细了解吧寄。   外观篇乐痛缸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象爸悔,同时会在两款车型的不同之处加以说明侵碴讳。   该来说说外形尺寸了驶迪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颗镐膳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成略放,与车头形成了很好的呼应钵浇衫,而且从整体上来看车身更趋向于平直耙。需要特别说明的是考雇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式额磷趟,以应对不同的使用需求萎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菲,例如高位制动灯手嫡尽、门把手和牌照架敬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逼,“中国车”拣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价马澎。“北欧品质”传承自S60配藕,设计风格以简约时尚为主泊,选材用料则注重安全环保会佩垃。“中国车”同样不难理解棱壬,“L”是个很好的代表读,但不是全部令倾踢。   就在试驾会的前一天暖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)购诵蛊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娶末物。   ● 沃尔沃亚太为何物泪袄嗣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酷勃浩。沃尔沃成都整车工厂俏、大庆整车工厂舅缴芍、张家口发动机工厂宠悉船、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滤花。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产花。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统倘排,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准墙塘豌。如S60L有约290家供应商扒龋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系放哎室。而在研发牌剐寞、设计囊、采购和生产制造等各环节上焚慕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撤,采用共同管理系统券恼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疚空吮,我们先从加长这个重点说起堂喉。S60L相比S60加长了80mm新猾檬,具体点说应该是轴距加长了80mm劳势廓。这80mm用在哪了呢盲惰?全部加在了B柱之后羔卞擞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心儡,这里现在变得很宽敞琼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间损鳖,前排调到合适位置后歉霸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指枢疥,属于勉强够用的水平;而在S60L中谅翔然,相同情况下蓝村,后排的腿部空间则超过了两拳涧卢辜,可以说是非辰浚宽敞星渴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垢鲁诵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恭农,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了录峨,外形倒也没受什么影响惰,甚至感觉比S60还要更舒展一些捷。S60本就是轿跑设计风格但,后门加大后钩蝎,整个车顶的曲线反而更平滑了习伙痹。相比之下菲汕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暑帛,但却增加了几分优雅的气质限实恢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拖沪皑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框睬幌诵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条攻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冯晒为,不知道大家对此有何看法华凛吨。全新的18英寸轮毂挺漂亮及淑侣,轮胎为了适应国内更复杂的路况凳捕,将扁平比从原来的40增加到45粟秽垂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了南瘟柯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰效诫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梯告炮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瞪堆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰安驼,而像坐垫帽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芹。这种颜色和黑色有些接近圣其怖,但更时尚金闯奋、个性一些癌扁棚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色开,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求觅谦,后排乘客得到了更多的重视辖脖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穆勒腊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车软将,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暖,可就在本次的广州车展上毖娄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市本橡,并且两款车的售价也是非常接近客,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力竟身垄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉视,并且它的设计也是由国际化团队完成曙锈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菠潘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型林,并且两车售价仅仅相差4100元地翅。观致3车身更宽衅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挪。速腾则在车长与车高上领先观致3峰囱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酗持森:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菩轿破,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱艇梆碘。因为排量上的优势期,观致3自然在动力参数上领先速腾禾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架描,后扭力梁式非独立悬架姥拐。   本文导航廖:" "  今天给大家带来的两款车舱惊凑,其实已经在国内上市兢硷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型率景,他们分别是大众的全新捷达以及标致301趴限。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刨吾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著显,而标致301可能大家就不是很熟悉了闪蕊沙,下面挤,我们就一起来看看这两款车浮梢钱。 外观蹭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国漂渭,2007年进入中国衰附镰。对于很多车迷来说洼龄砷,这绝对不是个陌生的品牌胜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惦,但可惜特,无论是在中国的街头还是美国的公路上脐亩攘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们昂。我有时会想这是为什么忍砍奇?诚然蠕冲誓,英菲尼迪的车在豪华感推屏司、科技性能和舒适性方面都不输给对手太恳,而问题恰恰出在这里祟煽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矩互点,没有特长就没有个性蛙氰睡,如果是这样的话乓炬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仙类?   现在英菲尼迪也意识到这一点苛,且开始着力寻求改变谅、树立自己新的形象晤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品籍娟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捌,当时就被其出色的外观设计所吸引骑,而今天我要体验一下它的新技术郡叔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化慨膘,车身重量上的降低幅度也不大铺宝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乌,这是很明显的改善睬茶,尤其是在性能和燃油经济性方面凑秆到。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茶,并且采用的是锻造工艺馆抠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抠拐,现在英菲尼迪Q50的对手怪嚼顶,如宝马3系脖肩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皮妮陆,希望Q50能做的更好邓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色通斯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绩窗朽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性爱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卷,但其实这些已经有很多厂商在做了傅彪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寇兑侥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凤骆。它所代表的是一种生活羡,是对待自己和家人的态度噶,是属于年轻人的精神茅笨缝,是一辆车捞篙腑。历经六代的演变囊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毛,它虽然没有惊艳的外观撇,也没有花哨的配置瞧冀,但它是品质睡、安全舵、耐用的代名词小。如今画是,第七代高尔夫已经面世隆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蕉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫副僵酞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冯雀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相旧拿儡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垃绍绩,不再是一幅人见人爱的可爱模样伞惶垒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓没沮氖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子戊溶靡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体羚戏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中上,仿佛是灵魂一样琶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定趴破坏,但从我个人而言蹿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咎椽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谰现,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痊孔, 坚毅的C柱是永恒的经典煤,不管其他部分如何变化协拴箱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫琉。   除了车身线条外说抹淬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堤,并且被那条“灵魂”所连接着歪肚了,这在之前的设计中是很少见的爆甜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忱府溅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兑寇凉。这一点很有意思闭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捂华骆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暴,避免了大家后续改装尘喀莱。   说完了外观窍室,下面我们再来聊聊平台畏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敝受,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陆揣,例如POLO采用PQ24和25平台龄姓孟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台系庆攻,06-12款速腾采用的PQ35平台傲巾,他们之间都是独立的弘律靠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的看闹娥,它的优点就是几个级别可以共享技术叛糖嵌。   共享技术又有怎么样的优势掀梢?答案是显而易见的盲轨。低级别车型可以采用高级别车型的技术虎,在产品竞争力上绝对要远胜对手虏,并且还可以降低研发费用狭概嚷,可以说这种耐眨块化生产模式在未来肯定是趋势底啤搂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嫩确呈,例如电子手刹朝、更先进车载系统缚侩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的混,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抒畅闯。   所以夕烯其,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化礁警捎,就好像是四代和五代之间的质变一样狗袜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章体。但是否真的是天衣无缝的设计佰漠,我们还需要用时间去考量峰死咸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怒暴,但到目前为止犊烫贝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涧外匡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新退辫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔经方垛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机糯滴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的爱搪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赶们。   首先妙郎每,大众的工程师对EA211发动机减重兜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碴。另外煞床诲,EA211再次使用皮带传动痢乐电,相比于EA111链条传动懈舞岛,皮带可以降低噪音和重量痉筛。除了以上两点外拌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承守雷,在一定程度上可以减小阻力恃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氨,EA211发动机参数比EA111有所提升兢剿,当然幅度并不会太大霓,因为整体的结构没有太大的变化蟹靠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中割。   既然说到了车重讽篓狭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蠕讣,这其中就包含有发动机的20kg甲认,而车身采用MQB平台后也随之减重峨歇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奴潘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哥倍,从官方给出的参数上看枫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赖里床,这样的表现已经可以算是非常不错了平靛。   说了这么多蛔搪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诺呈蚕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饥珊猫?是不是像资料中介绍的这样完美块冠迸?后面我会给你答案冷华。" "   在国内撑距,当一款车的价格到了百万元睬肮时,那基本上就可以称之为“豪车”了搓,但过百万的车也分很多种手,比如X5懂、Q7之类的SUV本,亦或者911培朝、GTR的性能跑车尺京。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挞波。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丝,除了我们经常能见到的宝马7系喇评乌、奔驰S级耸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辨麻。    注皮筷吐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹄午泵,但因为车款并不是统一的最高配摹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比傻餐。   新S级受青睐槽涧摹、XJL独具英伦风司换瓣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碑我滔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些德。其实躬喇掸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代馁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鼓号,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绿井,即便不算是遥遥领先活,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疽冬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多突,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间畴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级班瓢片,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔷退,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挟漂岭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骄,在其内饰的做工雀缚崎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铆烤甭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言郡盗:在自主品牌SUV阵营里面舱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涣淘鞘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳届,景逸X5的推出经过全新变脸恢使踢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识册,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卉裳脐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点快导。 外观单哇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苟滥。该车共有5款车型旗痘劳,售价区间为7.99-10.59万元架。相比前辈景逸SUV风镜,景逸X5的外观设计得更为时尚违强钙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机阂干。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙号八拨、俊雅红醛、珍珠白柔、琉璃金阔卤、陨石黑粮枷狭、钛金灰挫、马拉喀斯棕等7种车身颜色希镰皇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冈诗。   熏黑设计前大灯突出其运动感弥,与黑色进气边框的搭配也很协调缓际低,比起三角样式更显年轻呵涩恼。大灯内部采用透镜装置刊畔扇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袜窃蜜。雾灯外包围设计突起圣,很好的与大灯以及中网形成一体播灭。   同比瑞虎荤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显财弓貌,此外205mm的离地间隙杆,景逸X5的优势还是相当明显的邓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拱典,同时为乘客上下车提供方便齐温铂。搭配车顶上的旅行架禄截磋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大潦领蚂,主要体现在细节之处的不同钙疚驳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扭咖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恃。   景逸X5后窗配备雨刮胎芹,在恶劣的天气还是挺有用的桨。此外全系标配倒车雷达丧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菇。银色后下档与前下档相互呼应壳磺幕,整体感更为强苯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化庆啃棋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素田标,夜间行车的识别度非常高韶雇。" "  前言几: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄芳,如今的战火更是愈演愈烈庭标唯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辅癌,看看在价格相近的车型之间羌,两车在配置上的差别究竟如何吧窃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泥鼻,作为一款全新换代车型惫,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉牛客”全面完成了更新换代锭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说率乖,只能算是一次小改款车型瀑,除了在配置方面进行了升级之外郴,外观造型沽保蜂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陡廉。   在此次对比中榔喀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较踌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垂秦兢,均在21万以内冗删肃。同时又都属于各自双方较低配的车型哗胸胎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用衬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缓居计,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁变篓辑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溪卿睛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度水旅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鞠挛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怜,现在还不是揭晓的时候夯脸兜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位埔款卿:mm) 4865 4930 宽(单位牟:mm) 1820 1845 高(单位倡沥:mm) 1475 1470 轴距(单位冒河:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型景,因此其在外观方面没有发生明显变化驶忻亲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淮烙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芬。前大灯组配备了LED日间行车灯雀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碌紊侵。另外亢节舵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现安肆,贯穿全车的腰线非常突出廊,车尾则变得更平沦。而与新帕萨特有所不同的是耙彪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置形,而非在行李箱盖上耍虫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剂,但是国产版车型与美版车型相比起来看丝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱糕问腐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系套抽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胖恍。另外倡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屉蔼颁,不过从C柱开始已与车身线条相融合困宏浅,深度虽浅但是更加富有设计感乒轮。   同样贤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板事,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陌迫盎,并且颜色也不显得突兀七。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奔墓亭。内饰配色非常清爽寂光,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹毒,用以进一步提升触感煤坎年。   动力系统方面蒲驾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矗、1.8TSI棺、2.0TSI未唾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合馅枢丢,在保证动力输出足够的同时也相对省油灭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锭巾、2.4L和3.0L自然吸气发动机队狗烙,在动力输出方面的提升并不太明显赎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晦漂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面塘弄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂借覆伙,同时都采用了电动助力与电子驻车藩。轮胎规格方面崎情,2013款迈腾采用的是215/55 R16垫抨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16激汉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来遂惜吧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注方。事实上倘篱,自由光有足够的话题供大家热议猾,例如特立独行的外观临拇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等握,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弓。日前奇,我们得到消息田京,自由光将在12月底正式上市销售禄硷,所以当这次在广州车展见到它的时候番,感觉它跟我们更近了凤袜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尺荚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种是险蔫,它似人非人肪搁,行动极为敏捷溅,也惹出不少祸端丧桐惟,人们曾经持续对它进行追踪绿嚎酶,但一直未果部,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晴翟萎:敏捷膏、神秘鞭脓惩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绰妇嫩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拢登。   很长一段时间里八旧成,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卤系,并火热至今揣绿块。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乾河党,起到补充细分市场的角色扦箔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失售,成了途观的小伙伴视。   野帝的定位低于途观虚妨钡,车身尺寸小于途观骗的热,同配置级别的车型价格也在途观之下脑,很明显结,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锭判不。   ●外观莎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抒,舍弃了老款极为个性的风格肥凳,确实更符合大众审美蕊睛,不过平心而论它依旧相当个性募。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疗郝妈,它显然不属于年轻时尚那类的肚立逞,车身线条硬朗莽贯虽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蚊群。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现褥布,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来萎,喜欢的真是特喜欢拆风昆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了糕。   ●内饰礁:沉稳哭、无趣伶砂孔、无惊喜   坐在野帝车内胳秋囤,从气味到设计都令人非常熟悉笆巩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镣怯,在操作方面焊涸溶,由于没有太过复杂的配置貌季,所以操作上手难度很低媳埠。" "  在如今的国内汽车市场中扣惕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膝呸卫,紧凑级SUV是近两年的热门车型泉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刃乘,宝马X1在国产后肖,其售价区间为25.90-49.90万捂妇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驮磊苛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下把,看看他们的表现如何乘滑嗽。   外观篇   由上表可以看出办痛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锨镭降,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疙,外观看起来会更加饱满一些贸登。   对于宝马X1和奥迪Q3串闪,都定位于紧凑级SUV联,又有相仿的定价区间从抚偶,无疑让这两款车成为了PK车型揩揪,经过仔细挑涯摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比篇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溯眠,整个前脸攻击性十足桂伐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多完搭搐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯护奸敝,并且配有自动清洗功能菏趣鸥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯界,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯禾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桨睹,所以整个车身看起来十分修长缉家缅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庞默塘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感催,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仟肯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皇崔,看起来略显敦实韧懈全。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素香糙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲豆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型农纶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芬枚红,它的第一代和第二代车型因为有着年轻化叉毙、动感和实用等特点绩僵阂,所以在中国有着不少的“粉丝”葱侩。如今位狄,第三代飞度已经在日本上市倘,而不久也会顺理成章地引入国产赶肥镁,全新车型是否能够保持老款车型的优点控势,并且更上层楼呢瑟赔?今天尚魔尘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案魏缔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惮圣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祈工。由于应用了本田最新的家族式格栅设计率硕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荡坤颅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多透壬。当然洪烽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口率库,左右两侧都是封死的不,目的是让新飞度更加的有型邓廖体。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型级,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型清晦,日本人称其为“1BOX”魂,发动机舱十分短兴悴荻伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嘎现:机械占用空间最小化隋,乘客空间最大化)填,车身长度更多为乘客所使用史醋。但与上代车型不同的是晨背牛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瀑少,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗激。   在车尾的设计中禾受,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型美,此外绍髓,尾灯向上伸展浪揣本,经后风挡两侧直到车顶碧闪港,这一风格显然来自于家族内部的CR-V顾圣。在1.3L和1.5L车型方面案,车顶处有一个小鸭尾造型鹅熟汉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上庞涝辰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烽。   新飞度好看吗识垛?也许这并不是一个好问题曹涣,因为审美本来就没有统一的答案伙辜茅。不过可以看到的是透椽违,新飞度的外观更阳刚嗜,更加运动化叫洪巨,也更自信了徊答懊,同时在内饰方面也走向了成熟撂。做个比喻吧挝忿,第一代飞度好像是一位高中学生妹辜弛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煞肩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酬巾暖,慢慢褪去了学生时代的青涩岔,变得精力充沛钠沉、充满自信霉雷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腔痊碘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叉广,它看起来依旧如此的适合年轻人残。没错糜卿式,搭载着一车的新技术之后缮类,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汲皖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莫蚂躲。于是当新车到来的时候纫,你一定和我一样对它充满了兴趣拜娶凛。这是最年轻的凯迪拉克酮、最小的凯迪拉克牢磷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崇嗣到? ● 外观造型将:钻石切割风格依旧偶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖塘团促、2013德国红点设计大奖瞳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乃虚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筷廉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影金,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摹堆荚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胎骏板,只是这回洗艘,ATS是完全原创的作品鹿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慷,轴距仅有2775mm缎苇朴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疚,而国内我们则把它当成中型车劣衬身,和宝马3系标准轴距版迟锌币、雷克萨斯IS成为同级别竞品题兰棵,并比它们都要更小一些虹。   前脸的造型相当干练苏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仆,而是被很好的控制在一个合理大小上掏弓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皖谎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荷成,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枪成瑰。出于空气动力学考虑桐圣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捶呈,当车速高于60km/h时疚,前进气格栅会自动关闭沟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流昧伺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妊苟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屎,并带有远近光灯智能切换功能湾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诗盲汰,快速亮起荆济,缓速熄灭的设定很显档次讽。再往下看池,闪电式日间行车灯幸聪、大灯清洗丸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片臂弦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汹哺撮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要频,亦或是造型需求矾归,感性的来说瓤嗣撑,可以视其为向着传统美系性能车致敬澎配姜。身处车内炯随下,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喷。   ATS是一款后驱车控恒揭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驮侵雇:50痊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仿少累,贯穿车体的俯冲式腰线船牵、短前悬谎挖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓖坏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姓郴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粪输,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弗乌劲。而在规格方面碗琳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耐,前胎尺寸为225/40 R18鲁煎吮,后胎尺寸则为255/35 R18篇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涛份獭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统橡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致髓教,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慈地的,至于设计师是否真有此意劳簿,倒还真无从揣测寇烫埂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芒,实际上髓鞘炉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部水敬,由此带来了不错的视觉冲击感瓮皮豹,给后车以足够的心理压力瓤,至少眼前的这个家伙一定不好对付偷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墓嚼努,至于3.6L V6车型何时会引进闪,官方暂时还没有表态凭策睡,而是否会有V系列性能车型的推出挎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垢晚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洪,虽然它是一款两厢车氢,但当时也没阻止消费者对它的热爱悍乡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型全廓察,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姬琴,两厢车朗行也就顺势推出浩,可上海大众并不为此满意描搐联,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型笛朝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫焙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额馆旦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戎郝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叹敬全,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜习即弗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的替,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挟倾帘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎济攻凳,这款引擎具有全铝轻量化的设计虽,对于减重以及散热都有进一步提升犬累既,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统理。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些事,参数上的差别却没有这些技术来的明显被。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱十垃茧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嗓尚瞎,高尔夫在这里就比较有优势了挥姥檀,采用了四连杆独立悬架呐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5独骂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尉谰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的损,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灭趁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比白,看看它的实力到底如何附赐马。 定位及对手分析糕:瑞虎5定位高于瑞虎喜擅宦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尖,定位要高于瑞虎车型疯码拢,预售价在10~15万元左右及,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冀炯挡。定位的提升河刹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锨熬推,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拷琶。 【左上限:瑞虎5;右上甭咎:哈弗H6;左下肛:全球鹰GX7;右下静:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位渴,目前市面上的哈弗H6矢富、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晶案核。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低官方獭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岗埂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抬骑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皮炕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捎懦。 三款车型具体型号及价格参见下表怜袱晶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糖烩啃,GLI是其中相对惹眼的一个秦翠,蜂窝状中网设计和GLI标识深腥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来急楞普。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微添石平, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屁蜜文。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔷形坪,另外两款车型都采用卤素光源巷驾耐。 车尾部三车间的区别更胁ㄈ绨ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肋穷斥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挎察勘,侧重舒适性和耐用性奠。   内饰方面啸滔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皮摧钨。三款车无论是在方向盘创、排挡杆底座还是座椅上超氛缴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鞘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嵌郎壁:" "  奔驰S级在国内上市的时候扒,奔驰就打出了“汽车发明者品,再次发明汽车”奉将,对于前半句闲,你应该可以了解勿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抢侠梅。但是后半句是不是有些困惑呢奋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话设祷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潭即刀,全球订单销量迅速上升轮,国内订车也需要很长时间傻拘惯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奢协抖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迪诗荆?除了进行试驾体验之外残诲馈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比每驮楔,相信看完这篇文章之后丰抛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泞华。   之前哦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抛,如果你感兴趣可以点击图片阅读霜洼舱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嘘途,属于入门级别车型吃纲,排量为3.0T脖辰雹,售价区间为拎锈:124.8-141.8万元之间砰棘守,只有两款车型可选拿蹭吹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T微,售价区间为179.1-204.8万元门撤开,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纬坎动。   对于汽车厂家而言倘馁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”够娟虎,无论是从设计极仕拱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铝娇户。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比复汾阀,并不是要面面俱到的去介绍墟惫悄,如果这样的话袜缮亢,几大篇也不会介绍全臂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毯说莆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比馁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的崇。   对于外观杭晌,依旧是那句话剃尺:仁者见仁屁祟较,智者见智顿婪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了韭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瑟岁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅套天、冷峻的态度绅怪。如果非要比拼的话恐乖溅,那么最能体现科技的还是大灯的设计倍煌。如果没有奔驰的奋起直追挽稠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪彼答浆,但现在我想应该不会了市,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼端逻场。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晨,所以从侧面看起来就更明显了少素,奔驰依旧是将优雅做到极致乾,而奥迪A8L的车身线条并不明显滥,前后比例也是十分协调啪赎芍,整体表现的是一种中性美缺贫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乔阀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说病锨,最能体现出美好一面的就是细节的处理裙辈疟。比如细漆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式褪瘟,只有在R挡的时候才会开启聪螺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寡虹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鄙想,当然这也没有异议甘寥,但是和奔驰S级对比之后揉,就能体现细节上的不足了椽恭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去九。   本文导航擎柔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M午、G寺、QX世人榷、FX奢、EX份,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛姐吹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现箔房,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咎,趁着2013年的尾巴堆辱惮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乓辣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些链策歉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑篱筏,提高车型动力巳,一方面也使车身稳定性得以提高逢。2850mm的轴距虽然没有变化奈裤倾,但是空间分配上轻科浩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汾拳。   前脸整体看上去十分圆润饱满燃静挡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力龄湍堪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点阿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嚏矩巨,L型大灯像两双飞翔的翅膀耪,随着车子的启动椒截贺,展翅上扬适纬。不过这款车的前脸上端浑,我们并没有发现雾灯的身影厦释。   与前脸一样胁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凸仕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多力京帛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嚷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镰谷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面我叔,博得了不少的关注捕。大家这么关注它肯定是有理由的氏岸讣,名图定位于索纳塔8代之下酞、朗动之上茬级,依靠丰富的配置匡遍捆、合理的空间和稳重的外观内饰堕畴虏,实实在在地填补了中间的空缺商。据了解枷涧菏,名图上市后将会有8个车型平壕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型画惩?曝光北京现代名图详细配置)府非仆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烹岁,1.8L自动DLX陪费清,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型才。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊掏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怠尸捍,启辰R50X为8.28万唐廖然,MG3 Xross的售价为8.47万元奸。按照车型划分来说诫邵腿,启辰R50X属于紧凑型跨界车车颧独,MG3 Xross属于小型跨界车庭麓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势说。但在外观方面绞,MG3 Xross比启辰更都市逛市、更适合年轻消费者辈。   启辰R50X   外观方面兰丘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浓独。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm僳迷司。由于增加外观套件竣歉,尺寸自然会比R50有所增加袭,不过也仅限于外观上队豪褥,轴距依旧为R50的2600mm蹄胯,同级车型中算是比较出色的数据丧文。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版箍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在懦蔑怂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陪嚎睛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素砂擦嫩。   侧面变化不大勤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同任。典型的跨界车必备配置行李架佛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吮郝,有了它的陪伴钞奈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想团蚂。看似设计复杂的尾灯艾峦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁善屡,也正是它的出现宠沃卫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狙按崩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督骗绞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兰,虽然MG3 Xross的售价更高发仆蕾,但在配置上却没有太大优势褥。启辰R50X中装备的倒车雷达坍边诉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锚精尚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性看姐茄,同时对关注度和销量也有较大的影响衅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吕厦荣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撩。另外汗,天窗也是大家乐意看到的配置卸局,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气团肛螺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致遣退式,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一峦。三点式倒车雷达埃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置翁檬,也让尾部的整体感表现更佳鼻鲤。   本文导航建:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车其?”每个人都会在心里问这个问题伶。它是个新来的家伙荷洗喷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茶掠。“这不就是3系的Coupe版本吗呈米梯?”有人一语中的洪僵吃。故事讲到这里似乎就可以结束了吠,但事情真的这么简单吗尽榔?当然不屡嫁。在真正去驾驶一辆宝马之前创顿价,我们无法给它下定论幌伙。于是问题变成了沫:“4系是一辆什么样的车赡?”   几个小时前(11月12日晚)九,4系刚刚在国内上市欺,售价59.6-73万元递缔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人版募,但不管你是不是4系的潜在买家谁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情麓都。因此摹表瑟,我们为什么不暂且抛开一切杂念缕,而单单去欣赏这辆车呢颅?   ●外观脱艇:若要欣赏钉隋关,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秦,中国官方名称435i 豪华设计套装瞎蜡。仅从外观来看览当,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锣。原因很简单蜜刨,它的确太像3系了廓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位美:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此醛旧熔,4系如此像3系(F30)廖妈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纪。大家难免会因此而看轻它诗领胳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桑。再瞧瞧6系拍们,虽然与5系和7系的关系不一般臀衅,但它显然幸运得多雄馆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地懈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来焙脓,即便这辆车没有装备M套件芭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现险,从这个角度看绣捅,再也没有人会说这是一台3系了汇醇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梅咕耪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凑缕,易成为人们眼球的聚焦点扫,有些喧宾夺主的意思幕筋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果皋。不过轮胎的配备让人不免有些失望碎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疲泥,对于435i这种动力配置来说绿菊独,225mm的轮胎确实有些太窄了矾商恒。   从车头到车尾倪施,你的心情会越来越好痛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方庙。细看尾灯造型肚,它更扁更犀利蠢隶缆,与3系有了细微的差别卿俱冻,配合流畅的线条柔,再没有旁枝末节衬惶,给人赏心悦目的视觉享受很。   ●内饰详竣:领导男挝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拎齐? ? ?   4系的内饰应了那句老话松:“以不变应万变”棘炽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嫌。为什么这么说尽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苗丧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唬,如果真的会有人选择这款设计套装财,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芦失。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人途登浩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挎挂嗓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荣渺块,不如回过头来看看那些被你所遗忘炭同,或从未关注过的豪华品牌惫倦坎。在它们身上倘,有你难以发现的豪华品质突,也有能够让你折服的豪华配置渤,总之秽脊投,在选车的过程中燃,尽量不要做的太绝阮怕困,因为买车不是跟着别人的感觉走眠,选到自己合适的才最重要化唇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志截次,又考验耐性的工作纤。往往在某一个时段有一丝懈捣诳睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犯鞍。网上车市最新推出的《抉择》栏目极位腊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕉,做出全面的分析与指导赎簇酿,以同级同价林、同价不同级等角度出发撕,全方位给您最全面的购车支持慷觅。   X是一个颇具神秘感的字母紊坚,我们经炒可以在电影中看到这个字母的出现驳脸,往往能与这个字母挂钩的人物辨陇取,若不是什么超级英雄惟沉,就一定是罪大恶极的反面人物检东。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妈惕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捎。由于种种原因管起硕,这些汽车界的X-man无法全部到衬Α,而今天出场的这三位睹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奔殴。   两款日系一款美系家权睹,这样的搭配或许有些欺负人娄磐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镭铜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粮蛊堂。作为ABB之外的豪华品牌匣钱输,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秀,都在顶着巨大的压力在中国生存者盛。当然睬峦,它们之间的生存状态可能有些并不相同净窜,这与进入中国市场的时间化贰檀、推广力度辜、价格等多方面因素都有这直接原因碳呢届。SRX讣吉黔、RDX和RX肉,既是同时拥有X标签的SUV车型溃溺乒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母老犁,这样的巧合其实并不常见煤,但名字的相近却并不能代表实力和销量纶晨爽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磋滴蚊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秦渺讨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后危,将其取代的是刚中有柔檄疟悸,粗犷与细腻的结合体豆分,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱墙梦。   本文导航盘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知七,很多汽车厂商都为国人做出改变弯窝,纷纷推出加长版轿车伤闪潮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报囱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尉舒。新车在天籁的基础上加长了135mm咀,但它真的只有加长这么简单吗星?显然不是暑传敲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己继。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寄,新车定位要高于普通天籁珊拣、迈腾雅阁等车型掣避。新车在现款天籁基础上研发的全新车型四狸,与之前换汤不换药的公爵版相比溺封,全新车型有着非常大的改变仆雌,它注重车内空间坞本雇,更注重后排的豪华感受粗惜八。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盆簇,主要竞争对手为丰田皇冠粗胜、马自达929等车型科谐。公爵自1960年以来共推出过10代车型瑟哆。之后公爵被日产FUGA所取代门迸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伴抄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搔滦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上据,新公爵版的车身长度完全领先于对手匆牵,并且在轴距方面爸臀,全新公爵版也击败了其他金正对手潜性。在车身尺寸方面床咖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度络碗白,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菏揣习。   新车的前保险杠经过了重新设计拨来,前进气格栅内部增加了镀铬装饰戮缉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次普受七。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车首。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上项俊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多塑珊。但全新外观并没有显得笨拙幌,相反侧面线条看上去更显硬朗财揽,同时还提升了豪华感妓讣。17寸轮毂采用了全新造型教食,做工和视觉效果都要优于普通版天籁唉翔。   同时新车的尾部也经过重新设计荤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搓奉,让人心里觉得踏实汾去逞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卢,这也是日系豪华车惯用的设计手法睡漂疯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅户。   本文导航箱沦其:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驶逆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泵。不久前梗瞥汀,哈弗H6推出升级版禽陷,现代ix35也完成了小改款薪菇残,今天我们就将这两台车拿出来比一比磊,看看在汽车领域内痕灭,中韩的差距是像国足那样不争气篱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逻谜离。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怀负村,而且发动机的选择也更多柏虑享,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钙啪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梳雷。售价方面两车差别较大馆劝缺,这一点也一直是自主品牌的优势所在班鞠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阀澄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠老。   外观非藉绵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湾苫辣,比较明显的是在车头法使、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识去场工,另外在车头下部进气格栅浪腥拭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理堂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牛,不过因为仅有三款1.5T车型橇翟培,因此他并不是今天的主角崇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骆恫:第八代索纳塔)哆孔伎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伶辣:全新胜达)澳妻降,两者在ix35身上很好的结合在了一起嘛烩,看起来既有轿车的美感逆笑,又不失SUV硬朗的气质伯豆氨。 外观配置对比焚卸辅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扦锰居,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虽斗俊,优惠后的成交价在15.84万元左右歪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沟,因此我们拿出这两台车作对比欠帅泌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尖萍,除了天窗秃蜜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能杠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瑞啼。   车身颜色邓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鹿肪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惩存,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讥,多了一个闪铜颜色的选择煌。哈弗H6颜色也足够丰富浆,平日最常见的白外、黑散协轻、灰票码坏、银都具备跺极希,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色咆稗藩,基本足够满足消费者对颜色的需求澜。   外观小结司郎期:   外观方面我认为两辆车都很耐看旁急杰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惊挖,因此更显时尚俺靡铅、硬朗亨猛氓。哈弗H6外观也很不错谜忙,可以给人非常沉稳踏实的安全感维皋绥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俺,外观就更不输给现代ix35了土顽窗。更喜欢哪一款见仁见智醚颗夹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比猩铣磐。   >>>慎防购车陷阱碍衡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潍策探?当然是因为它空间够大韧烦完,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因登。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢栖膛?或者说什么样的MPV算好促竿枢?多大算大瓷?今天光胳腔,我就从一个汽车网站编辑的角度篮辑,跟大家分享一下我的标准和看法邯呢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现味洞贸。   在我看来钝讲擅,对于一款7座MPV来说酷胁衫。大家应该首先关注它的乘坐空间膛毯先,特别是第三排乘客的乘坐空间垮僻松。因为以我的经验牌抽,7座车型中咐寿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壕攘炽。要不就是顶腿玲赖档,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受投憾。所以在选车时羞棋,这一点大家要尤为注意暮拆,否则第三排用不上肠核村,倒不如少花钱买辆5座车嘉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晾奶。   第二个关注点是后备厢私媳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间笨。很多7座车型在展开第三排座椅时厦囤,后备厢连放个包都费劲了戒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卧罕矗,有可能一点行李都没有吗瘸烹提?所以这一点氢糖圈,大家在选车的时候也要注意速僳。   第三点是便利性交抹,这个除了日常的储物空间外硼萝,还包括第二排上下车的便利性垛寸步、进入第三排的方便程度等襄澜。对于7座MPV车主来说贩糙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绢避臀。一般来说前排往往是孩子爸妈场,而后两排则是父母和孩子得查,可以说是老的老无、小的薪哺浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人督。   开头长了点尝,主要是跟大家分享一些经验侨,下面我们进入夏朗评测悸,看看它的表现如何缆。按照刚才说的客,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豌方挽。至于外观奔锹、内饰埔斡疙、动力等粉拌绍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胎水,我们稍后再谈龄计隧。   ●乘坐空间来:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鸡,一辆7座MPV乳,前两排的空间肯定是没问题的盒懈地。比如我身高175cm楞搂坪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕位炬矢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm势必配,靠背的角度也可以调整30°左右胸电。前者很重要淡厦川,可滑动的范围越大尼,和第三排相互迁就的能力也就越强讹凭。   从上面的体验来看竿,至少从腿部空间方面来讲截闯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客睛姜,而且进入第三排也并不是很困难狗澄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斯,几乎领先于所有的同级别对手醒顽,所以相应的跨磁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绕搂鹤。另外有一点大家很容易忽视的是胜饺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局广。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悔孩,而较窄的第三排(受后轮葡饯、后悬架影响)则只乘坐两人冒娶。   与夏朗相比溶沽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宛踏柬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适跑栏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斜岁胁,满载时第三排的舒适性可以想象弘观,一定好不到哪去规讼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置焦鸡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哺力,而且五个座椅都是三点式安全带笨逃滩,都配有头枕尽,这也是其他车型都不能比拟的一点募芥茧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胃峭,比如长辈腿脚不方便进第三排陪澈迸,那你大可以将儿童座椅装到第三排策,这个很多对手真没有篙鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赖口涉,到2013年11月新车上市蹭节库,短短4年里斤,观致汽车为世界带来了太多惊喜倘淌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冗滔铣。新车迟迟不上市蜜陷督,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卢陈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腑邢春,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展稳。是骡子是马斗,终究得拉出来溜溜双虎佃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耪烫得,到底有没有想象中的那么优秀搐腊?趁着这次的试驾活动届,必须让各位清楚的了解真相凤建价。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坞急纶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翱拦?这是个很敏感的话题钎葛,却在任何一个场合都不得不提推毛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比顽充,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琉妒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泛熬俊,而非决策权渗透夯蕊怪,这个是一个需要十分明确的概念敬敦。   综合来说腺四,您只需要知道成烩崩:它是一家合资公司佛,也是一个中国品牌莽份惯,但是它的发展不受制于任何人孪菠, 并拥有独立的瀑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仁,制造的也是全新的兄悍、面向国际化市场的高品质原创产品环奶胺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中号傅,副董事长Volker Steinwascher石清仁吗暑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罗并,前者曾是大众集团高管脸捣,后两者则是举世闻名的顶级设计师蝗慈仍。所以在观致3的外观造型上庇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蛔呕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下花矛卢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓶表,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芳僳,车身尺寸厦歼、腰线的丰富程度等坷持席,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球不茧细。如果一定要说有什么特点的话壬动小,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙微。   不过会,若是细细揣摩这款新车抗瘦烙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异簇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思解汾。而由法雷奥代工的前大灯仿磨翟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卤夸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搓,如果您愿意再多支付一些费用镀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剐漏动、大灯自适应开启及清洗等配置骑切。   除了前大灯内的LED转向灯之外苗煤鸵,后视镜上同样布置了LED转向灯懊确,只是LED二极管贴片的间距有些过大滴受,点亮之后似乎缺少那么点感觉兼,而厂家的工程师也很认同我们的看法铺酵皆,表示会很快对这种设计进行改进绕。而后视镜的特点是宽度很大陋面扒,可视面积优秀堆,并带有电加热功能黔诵栖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奢嘘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哗怕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素形,无论是大灯梁慰、尾灯组布局辫汐揩,还是倒车雷达的探头布置等等徊酥。而很多时候撬比,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的莲骏钱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品络灸,设计师的固执被得到了采纳煌。   有一个很好的例子来阐述这种情况拔狮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吩浓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吃挠矮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的千。用厂家工作人员的话来说汞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生彤般,必须成双俱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旱榷:LED光源+导光条乃戈棠、双倒车灯吴、双后雾灯搓,灯组的供应商仍为法雷奥舱半烦。   尾灯组本身的效果相当漂亮揣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捆,但不得不承认的是踏揽携,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少欧叭。双边双出式排气管倍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到澳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配洁勺壕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晤布,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呈估,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扳。轮胎方面观致3也是十分的给力胶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芳季,因此马牌就成为了唯一的选择坡粱,对于消费者而言自然是件好事翟垂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勿世窖,这款产品显然更注重驾驶舒适性冻,但规格上似乎不那么亲民媒逢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5替恕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淡徽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甜椽,虽然市面上可选择的车型非常多锣碑,但是想要在其中选择出一款空间够大凡谁,配置也不能太差的车型幢挫,着实有一番困难踏骏屏。近期我正在为选车而烦恼粮,裸车预算在10万元上下汕毫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多递徒,所以对空间的需求比较大甜晤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孝捌归,今天唉,我们就在这两者之间熟,来一场空间的较量吕。   飞度共有5款车型鞍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棠,骊威共有8款车型匠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扒。此次对比文章中疆筋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吻匙荡,两者指导价分别为10.42万和10.58万鸽刑,并且在上海都有一定幅度的优惠垫洽,实际售价两车差异不大韶栋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棺羞:飞度时尚运动瞎,骊威中规中矩钳。   在外观造型上缝,飞度外观饱满懈,硕大的前大灯并染、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锰怀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓄,不过现款的外形并不显落伍泵睦。骊威的前脸进行了重新设计交,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达讹,不过整体造型依然中规中矩删脑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尝,飞度长宽高三维尺寸分别为葛袒距:3900×1695×1525mm裂诧划,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm珊颓,轴距为2600mm房式,从数据上看烷附,骊威具有绝对的优势摆膊抖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滥,请继续看下文禾愧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怜恫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廓汇艰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慑徐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎社角,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力论探炔。另外废膊摄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兰,飞度为前后盘式鳖寂,而骊威为前盘后鼓潍桐当。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用醋疏仿,对提高倒车的安全性也会有所帮助荒。相比之下啤光,同价位的飞度没有此配置蹭,有些遗憾牵嘲。两车都配备有姨撸控钥匙断,飞度将彝矗控按钮集成在两把钥匙上绒霞墒,而骊威的疑杓妫控器与钥匙相互独立动,而且仅提供一个医ⅲ控器寞创,不过两车都装备发动机电子防盗系统宏病。" "  现在出现了一个有意思的局面唉皮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呐,而且还有像大众汽车那样烫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号节眯,在大众汽车之后藩碴握,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蓖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍噶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号截。下面我们就来一起看一看这款车顺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型厦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗创戚使?不得不说娥肉,从外观上来讲盯祈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了福韩,购买它的人们垢潘穿,更多是在预算有限的情况下追求实用性塑,谈不上什么审美喜好克才。而全新爱丽舍的外观设计蜜壁,明显向前跨越了一大步瞎江。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渡辛冀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骏卵哀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乃钵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诺描盟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忌琼洁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的认窜。这很符合中国老百姓的用车需求哺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌采,注重舒适性肆先儒,但行车噪音比较大嗣革。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娇弊笔,除此之外惦,车外再没有开启的地方感,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矮。除此之外啸社,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奋诡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缓,属于全新爱丽舍的卖点所在行挫昏。   本文导航诗:" "  一直以来购蹄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型硅脸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秽滩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梳,但始终让人觉得有些激情不足帽棠赏,与犀利的外观不太相符洽。日前侍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纽师,传动升级为6前速自动变速箱技险,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垛弥醇,提升了该车型的整体素质康配。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型确,在外观内饰方面变化并不是特别大技脯牧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舜,新款MG5 1.5T也不例外奉。如果说红线彰显了运动气质纲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绵波。   新款车的侧面造型与之前没有变化昏疤,作为强调运动的1.5T车型摧沃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侈谅寄。车尾的变化也不多筏,远观基本上发现不了变化所在掸。   本文导航蕾导拼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手麓缚铺,而在中国市撑,两者的竞争更是激烈梦搐,A4L一直在销量上处于领先地位幂鼎锹,但宝马必然不会轻易言败角徊扰,所以我们看到了宝马316i的上市铅煽,其价格下探到30万以内诞脖勘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纪,豪华品牌每、售价30万内京、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣培第。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妙可帅,还有手动与自动可讶稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据鹃喇想,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的报潭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距达捎疵,并且我们看到官方定价方面辜缺,316i进取型甚至还要便宜8000元朗媒,不管你是不是“壕”晶武,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蚊菩沉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了是,在大部分城市哨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影公,所以过多的点评话语我就不多说了宋侮寐,谁更好看都是自在人心的事禄合匡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心规怖阶,但是小编还是要尽到自己的职责词耪厩,必要的展示必须得有际挛钉,下面就看看两车的车头正面大图对比毙离,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撮髓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秽咯题,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓝枷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了澈钦嗡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型看肖牟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兴党恨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹿碳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暴物,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位第丢时。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迟池,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了磋户,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丝,不过这都是个人审美的问题了童闹厢,整体两车的外观设计还是在一个水准上物迷。   轮毂上辣撂,两款车作为车系入门版车型寺蒲,都使用了16寸轮毂渭腿,尺寸相比各自中高配车型是小了些愧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎午逻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水错附匡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蔬溯,并且在胎面宽度上比316i更优境损。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象癸,用一款中级车以较高的姿态切入市尘姆俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隶酚,按部就班的推出了中级车GA5查救池、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卉橙粕,而随着国内SUV市场的井喷虚壤蓄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声免闷盲。   好的产品才能抓住消费者颁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悄仟。在今天试驾的这款GS5身上稼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捞姆害,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扯嫡寞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢播惧华?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念餐撇醚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格畏,看上去却十分洋气深败。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732静搁两、1854泞殿、1680毫米吾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虚,这也是国人喜闻乐见的扩。   车头的设计略显凶悍午科,设计师称设计思路来源于雪豹磨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计罗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锌腊。前大灯采用了透镜式的设计晚薄蘑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯修霸拟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的违,这个考虑绝对够实在激涤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势畔欠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叹舍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巴畦付。   在轮胎方面龋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的戳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎面。轮毂的造型十分普通忿,只能说看上去很顺眼比较实用吧庆歌裙。   尾部有一个明显的掀背设计辣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉场都帆。尾灯采用了主流的LDE设计把麓,搭配大尺寸的高位刹车灯鸥焕不,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啥袄捌,辨识度也更高取。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阂?是豪华奢侈的奔驰S级及春堵,还是“上天入地”的路虎揽胜拳,亦或是驰骋四海的保时捷911想崇?对这一价位的车型来说臼洛唇,什么才是决定性的购买因素激咳?是配置还是性能坏撤俱?车型对这一价位来说到底有多重要泄蕊?要回答这些问题当然还需要专业的解答陵。今天权,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车请,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翱绘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恢傻寐。非土豪们秃锈,退散~   由于有200万元这个限制底,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L席邯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平担悼鬼,但市场有20万左右的加价坪玲,且并无现车嘲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蛙,这款车终于摆脱加价燃狙,进入平价销售阶段抨咎,当然能否买到现车就看各位的运气了镣寸猛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哆睛犁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的韶窜,但跑车的身份无疑是最拉风的抄肝穿。   尺寸上实在没什么可比性性仇,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沸,跟标轴S级还真有一拼教,巨大的高度也傲视群雄痞赴藏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莫晨虐。最后我想说的是波搁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鳖筐,公平起见还得排除车重因素糜。别看S级一副身宽体胖的感觉浑檀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下媚手,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钙猩逛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疲,别吓坏了后座的VIP冈彭寐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乡姑,但也确实相当可观了胎边,不过由于这款引擎还是有一定年头的案淖,其276kW的最大功率是三款车里最低的匠宫墒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方顿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的琼袄。不过写到这儿我很想问一句创侨恍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史项伙换,就能成就今天的丰功伟业烙偶,是这样吗翟?就算这不是一个伪命题茸盗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件砰驴惊。那么纽慑,历史能代表什么航?之前姐铂,我肤浅地认为吭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边持,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到岭墓烤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的级。 ●何为中国专属玖盖戳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冷案:S400L两款切寞撕、S400L混合动力一款判、S500L一款茂淮响。相比世界范围内的S级卢娜八,这些车型有三大特点岭:全部为长轴距版迟、全部为汽油车刷母、S400L两款车型为中国专属咆戏地。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饶添、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颁喇淑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意百踞脖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舒筹滴。因此倪锯碗,中国专属的S400L与它们相比纫跨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机串惊徘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关控。我们已领略过S500L的魅力抄嚷倘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版患醛剁。   ●外型锑鼎:更长奥馅倘、更宽巨等、更高蔡贸木,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位滩皑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫁,尺寸上昆钩,它比上一代车型更大蒲请畏,轴距则保持不变赐瞥梨。从数据上看骂讲庇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺肌,但落实到实际的视觉效果半,我想没有人觉察出几十毫米的区别危。相反鞭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淬桂、霸气很多怒授蔷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盲锨,根据车辆配置的不同瘦那频,全车使用的LED数量有所不同道宪。我们不知道具体车型的LED数量蓬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饯,它足够惊人谈徊迁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场水、中国市晨选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场离劳。对于中国人来说圣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发莽,中国人将有更多合适的车型可以选择免句朝。同时溅炒,市场竞争日趋激烈僵密,汽车售价降低辆、经销商服务更好焙评丹。   作为目前全系的入门级车型份蕊报,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鸡烁焕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哇杉俏。对于S级来说瘸把蕊,无钥匙进入功能十分重要违捎檬,没有它堤认,许多车主会无法接受沉。   如许多人看到的一样恕口,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子帕耙坛。在奔驰车上愧怀八,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘦,它们中许多都与安全相关丝。比如S级全系标配的自适应制动灯糖匹摊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故忌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题频,什么是MPV车型鼻锋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影房苯八,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弊动梦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孔跨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翻。是MPV雾侯?是轿车腻?还是旅行车抗分?这看起来确实是个很有难度的课题筛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骸。   当然这次大家不用只听我的一面之词尼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论硕桅,而且他们一个是马自达5车主辱盒蔫,另一个是沃尔沃V60的准车主响,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镀漏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匿动。   首先登场的是胡正暘唇蘑肩,大家一定不陌生李钞沮,他是我们汽车之家评测团队的成员汾办,今年27岁哭陇导,算是个文艺小青年须谷含,热爱生活句江,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苫勉,刚刚新婚不久蹲,正是对未来充满希望与热情的时候炮邦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倪啼绿,如果家中添丁的话戳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标歇围。   杰德测试车刚刚来到编辑部老颓,胡正暘就迫不及待的去体验了敞儒,据他所说搏笆附,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刀,属于一见钟情船。另外从外形线条以及车身尺寸来看甩,杰德都和V60差不多屋惕,是辆旅行版轿车的样子途瘟。   当然外形只是一方面赁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炔枢鲸,特别是第三排座椅拒媒。实际体验了一下戊邵,将第二排座椅滑动到最前面的位置韩送,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量矾缎,头部也有四指空间绘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叙匣念,之前的文章中我们也有过介绍何,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法磕添撂。   更多精彩视频射,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下答埔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间玲赌,表现基本上与V60相当底睫经,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱创。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鼻馈箔,在放倒第三排座椅的情况下酞煎收,用同样的一些物品存放来对比怠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些岛吼肌,而如果使用上第三排座椅蹄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陡塘彤。   胡正暘对于杰德的看法垫:   首先杰德样子很好看文蘑内,够时尚晾股,年轻人都会喜欢素嫂码。另外屁微骆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大七,但是内部空间利用率更高鸥,实际空间体验也让人很满意撩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沃拨,这点非常不错芜必煤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丰肮竟。   不过它有个问题歪偏烯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妹,只适合短途出行校,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了曙倦,如果需要经常外出长途旅行的话俄趁菜,5座版车型更合适览。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV佛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笑。近期曝练定,2014款雷克萨斯GX400推出市潮甙〔唷,作为小改款车型罚,此次推出的新车在外观方面做了改动婚男,同时在配置上也有一定程度的提升沟抖飘,动力则保持不变浑,售价方面与老款车型保持一致哗团盟,提升了新车的整体竞争能力悍恰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敛胜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拐亭、308型、408米暖督,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袜,现在又来个301唉,不要说是消费者闲绊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙餐。这就是紧凑型车市臣锘臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酵赴。东风标致301矛头直指桑塔纳类、捷达和昕锐邻撮,我闻到了火药味己郡管。   11月19日上市墙,预计售价9-11万慌圭,与雪铁龙爱丽舍同平台品蝎,只有1.6L一个排量豆沮,变速箱有5速手动和4速自动可选粕。以上这些是东风标致301的一些基本资料袒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汇,因此从很早开始便陆续放出各种消息烁,以增加关注度舷炉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氰袭爆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版忿纯巾,为全系顶配匈松。咱们从标致301的身世说起模窍男,先把头绪给理清了士梅捶。   ● 东风标致301是辆什么车搔?   听到301这个名字世,大家都能知道写,这是标致的“3系列”辉姑,但307晨饲、308听过埂驳,301却是第一次听说棱煎顾。其实301的身份一点儿也不神秘盾魄忌,大家都记得富康吧裂猫献?富康是雪铁龙ZX扇铅,后来在中国改款改名弟,叫爱丽舍虫抡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缮斧灯,这是它的第二代产品卵癸,而301鞭,就是标致版本的全新爱丽舍汐圣,它们全都是一家人赫吞悔。   对于大陆市场来说遁醋叙,标致301是张新面孔嗣,其实早在去年底它便已在土耳其上市琅巷,之后陆续在阿尔及利亚局、俄罗斯等许多国家上市歉挡逗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蔬,同时趣瞪悲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等非洗慷。它将被销售至世界各地窗疮皆,成为一款全球化的车型纷迷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫械凯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多车,标致301的外观乍看上去没有什么特点滦。你可以猜到这款车的定位了韧部矮,30岁上下溪豪垂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颅撩。   其实301长得有那么一点像508苯,这是很正常的燃,毕竟出自一家门劝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凤。要让更多人接受疲臼,太个性肯定是不行的沟常,所以这个设计思路挺好堤皮,也应该挺对中国人的胃口抠楔里,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虎传悔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳标、捷达磺隆裂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm襄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些试彼。不过它的备胎又回归了185mm旧,而且孟虐孪,可能是出于成本控制等原因峦驶,备胎使用了不同品牌的轮胎携剿浦。   我个人不太喜欢标致301的尾部辟乳,总感觉哪里别扭负官,也许将来出个两厢版会更好看规敞夺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少阔,而且中高配车型都有惶,比对手厚道惶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足厕兰,温度适中髓存,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碧怯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡久,他们不仅发明了西餐餐具评想绵:叉子蹋恫揽,还孕育了诸多跑车品牌瞪,比如相僧介:玛莎拉蒂绦苍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车电单汗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吮分丰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)判徐泉。   ●外观聊期:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疼岭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级啸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色副侣,它们都是标准的行政级豪华车修,有着一副不苟言笑的严肃表情朗卉,外观线条规整练,那种气场让人敬畏铜。   而玛莎拉蒂总裁则不然活瞧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杉俱佰,但气质却截然相反撅噬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搅,标志性的大嘴咄咄逼人扫,意大利人对于设计确实有自己的卓见蒜。   如果将总裁与同级别对手放在一起耐垫捷,它无疑是最夸张吃淮敝、最具美感的绕副钵。这的确也与细分定位有关系妮掂,奥迪A8阿、宝马7系这些德系豪华车都以低调尖、沉稳为不变的设计主线遁羌,更多的在表达权利籍拒许,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扇。而意大利人则不然殿邢绘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啸童,即便是这样一款行政豪华轿车罚,依旧坚持了张扬的风格钠冬。   这是我第一次见到新总裁的实车蔬,它确实比老款要漂亮扣伴劝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兴,而新款前脸带来的侵略性更具气质裁邦。   车尾相比车头略显内敛鞭,双边四出的排气管成为了最大亮点锹萌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拔壳,聊及为何选择总裁时到倪,他满脸诚意的跟我说偷茄:“好看!跟找女人一样摹驰受,好看刨。”“呵呵拷躬,好吧室匠妹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着思棚梯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳部,卡钳由Brembo提供纬,颜色理论上是可以进行选装的耻。轮胎为倍耐力P ZERO系列鸥冯嫂,前轮尺寸为245/40 R20寝辫割,后轮尺寸为285/35 R20墓卉换。   ●内饰谱:运动豪华是主格调   置身车内诧康天,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粹秽蹦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斜蓄乃,显得有些过于保守了掏丁啪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升使兴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饺请豆。   方向盘直径略大袄崇摊,背面配有尺寸硕大的金属拨片陶,手感很棒盆串。导航系统为Garmin垂姥饲,7英寸液晶屏尺寸不算大辩炭,中规中矩腥桅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芳认,已经很少遇到长相令人深刻懂必滔,而且相当满意的车了惜宿午。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烧汐,价格低搽乘,与同级别车型竞争性价比十分突出秽洛胸。但在长相一直不怎么给力随杆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线榔细,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孙,不走伪高端路线的致尚XT穷潘介,其动感的造型非常独特玲。在我看来童,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堕嘎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淮平,购车群体越发的年轻化客秸飞。   说他年轻普、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来犊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连策脸哗,这只是时尚的一部分瓮垒耗。   前包围的造型充满了视觉张力粟那尽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条彩,显得非常动感临猴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表词纲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致光弛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窝太汀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溶龋惜,这也是在向合资品牌看齐湿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浮裴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调枢。而在车身尺寸上括梦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烩校,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逛靛,与他同级别的对手相比有着明显的优势华敦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泉徐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎究赋骋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怠两,上窄下宽的造型十分饱满棺,而且显得更加稳重坍。尾灯的造型修长截举,且正好与车头灯遥相呼应逢揣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梗,动感茅、年轻渡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置维屯豢,虽然仅有三款车型配备此装置娶碗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现归抠,想必也是极为厚道的秘靡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好通滥,我是汽车之家刘涛铰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威槽祥苦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道举骚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”愁额核。时隔一年后的2009年镶巷浩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嘎,选择它的原因舷,用三个关键因素涵盖磺:“外观内饰漂亮粳、静音好拌、配置高”屉餐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威燎猫,作为老款车的车主房,带着期许镁驾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谦,有了下面的车评坏盎斑。   注释领:为了方便大家阅读税井人,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脱歼,描述为“新君威”懈戊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受童,以下各个环节的评价用满分十分制闯瞥广,做点评币艇。   评分标准羚:   及格猫跋:6分   表现尚可娶冀:7分   表现优秀去:8-9分   表现完美幕:10分   外观刑锣:先天胚子好按,改改更“时髦”   改进评分署存:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时首,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计供,应用到了现实量产的车型中怕垫锚。在当时厢眉,245mm的胎宽紊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上头套,毫无疑问是走在了对手的前面据。这种先入为主粗葛炼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嗓坚胳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谐呜,说君威有一副“好相貌”尺拟,我想没人会投反对票伸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酿旱,18寸的大轮圈不仅保留郡练,而且换成了密辐条设计差混,前格栅的修饰怜,在视觉上显得更为立体试风娥,但就我个人而言更喜欢老款焙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斥渴。俗话说“7分先天急董姐,3分后天”冗虑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐簿豢瑰,应对国人对“时髦灯具”的要求懈七,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陆,坦率讲扭,不是我喜欢的风格钠缕,如果换成一辆科迈罗桔,我想我会投赞成票肠。后尾灯沦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涡并蚊,视觉效果不错赫,灯源亮度不刺眼蜜览呜,亮起时不会让后车问候“家人”饶。   内装溉啤:对不足进行了优化喀钩坦,细节仍留有遗憾   改进评分瘁级:7分   我必须要承认饥琉,我是一个对细节做工异常挑剔的人采吠详。从2009年到2013年慧票,新君威经历了至少两次改款升级喊阔部,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题掸扩,仍未得到改进讹。强迫症对于细节的不足熬敦硅,只需一眼就记在心里郸碳,每天上车看到就会不舒服怠蕾浪。尤其是猫娜啥,新君威的前排仪表台与座椅之间午,留给司机的跨腿空间并不大琶忙,当你磕到膝盖外侧时溯,你会嘬着牙花子典,蹦几个“脏字”蹈哎跋。   聊完了不满肥晒馁,我再说说好的地方诞。日常上下车府,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置少请,我的09款君威开了4年跑了5万公里连塘估,座椅的“敏感”部位取憨斡,已被我蹂躏的起皮帕伶、掉渣搔瓜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诲纳,视觉上显得极为邋遢环。此问题携,在新款君威上得到了明显的改善番锤步,侧翼立起的角度变刑呔堪佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像熔差啊,但此问题我跟厂商确认过搓,确实为真皮)污,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料莎枷。凭此一项钵瞬炭,拉开车门的印象分就能加不少四恫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涂绅痉,我的老款君威在二手车出售时男阔,就因为座椅皮面老化的问题兼沫济,被“扣分”柬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挡可,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局还规藏,好了许多末。8英寸席识芜、带有触摸功能的中央显示屏涟镀比,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嫉期,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后认,在实际操作时显得华而不实岁痞。多数情况下要调节温度沏,只能用手指去“抹”硼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差担眉嫡,并且无任何的震动回馈提示惦耸俩,行驶中操作不够人性化迁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勤及,相比老款的旋钮控制羔,视觉上科技感更强羚。实际操作时侵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妹彻。尽管支持手写功能亲,但表面手写板的面积很泄唷,如果手指较为粗壮豁经菠,表面面积不足以支持对手写区域的要求劫。索性仕柔挨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坟。   小贴士脚喝伍:针对上述功能的操作“鸡肋”其涛,我向厂商做过咨询蛋蓬涵。对方最终给出的结论是疮确,此功能在研发初期灸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敬钝片,停留在几年前僳咆歉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求揽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惩。   仪表盘上的这块儿液晶屏通汰竟,支持多种信息切换查阅举藏瘦,视觉效果自然更时尚弘糜羞,也符合当下的硬件的升级进化潮流疥嗅。但帕纯捣,仅就我个人而言释汕峡,我认为任何一项技术的进步与应用童府档,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的航世午。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捅奇磷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求黔,所以仪表盘的车速指针去幌宛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拇锚,当你想从正常模式切换至电台模式时现涡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啃戮解,时间大约在2秒左右俯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抢,因为系统的升级巍幌始,所以导航从路径开始到定位确认导航鲸本咎,逻辑上相比老款车型薯平,要合理很多穆斧雇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兢策铆,被彻底改进魂贫夯。提个建议看,新款对于路径导航的语音提升痘成盯,在路径判断时殊媒良,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疆,如果将“请在下一个路口右转的话术”箔嘉哆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狼帕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钉弯故。整体效果慧,高音有提升夕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蛊魏。以往那种“嘣呲帮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蟹丧裂,无法在这套BOSE音响上找到粳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车顿路讨?加长版!与其给那些改装厂提供生意跨撅砷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侧。近日韦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L努巳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挂汰,这款车就要正式发布了嘿沁,海外售价14万英镑起泛姐囤,约合人民币138万家。国内250万以内应该是不要想了舷茂兄,土豪们还等什么鼻品娃,赶紧再加价20万下手吧8婪嵛恪(注释搞珊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啪扭传,外观上并无过多区别赫叭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唤韦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的荤胳,因为用三个字就能总结幂脓:没区别芭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咸洛狸。除了实实在在的空间优势莆,那种与众不同的气势也是重要因素之一檄是,这种毫无区别的外观合,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们靠醒。   英国人果然内(men)秀(sao)窟誊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赣实。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鸿里,改造成了两个相对独立的乘坐区域币九,原本的中间座椅则变身中控台拒羞萄,提供了空调颅、多媒体省、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凑还。动力和传动系统方面腐券,揽胜L应该和现款揽胜完全相同队汲扯。   总结式凯合:路虎揽胜L目前仅计划在中国古妥、中东地区和北美市场推出陀廉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定裳僚。另外刺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型士,预计广州车展发布缕季乳。土豪们继续准备银子吧据。 免责声明獭猜漏:本文仅代表作者个人观点唯,与环球网无关庞掇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路荒戌,对本文以及其中全部或者部分内容娠沃穆、文字的真实性松、完整性腊港、及时性本站不作任何保证或承诺辽棺话,请读者仅作参考稿沮褥,并请自行核实相关内容创费。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候畅峭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孔刨市,那就是新一代天籁·公爵悍反摆。早在2008年6月沸贿,东风日产就推出了天籁·公爵傲蔚陋,它的外观玩、配置均有别于天籁其余版本贾挪户,更加高端大气上档次防沛。也许它不是最走量的版本郊东散,但绝对是天籁系列的一面旗帜叔澎。在让大家久等逾半年后极亨溃,新一代天籁·公爵终于露面鲍蝗北,我们也第一时间对其进行了实拍脆纬桃。据悉滑罚琳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汝。 『注祭娄:为方便大家阅读麓,文中天籁·公爵简称公爵版潦赶拨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夯兄班,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测须,时而艳阳高照辅,时而大雨倾盆涟洽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点发,与身旁碧绿的草地相得益彰烷。我盯着它看了许久惧,心里盘算着络盛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弹搞?   嗯到檬,画下草图之前得好好思考这个问题忻睦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烁揣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错撅南,唯独看起来太眼熟辰藉,对旗舰来说这可不是好事纠题联,在A6L甚至A4L面前鳞刻爱,A8需要更多长者般的自信琶块滥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸提郎:六边形进气格栅面积比以前大了不少兢,而且线条硬朗到接近于矩形频抱土,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体都浚薪,从前脸横贯而过阑,再加上全新的矩阵式LED大灯呕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧们。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊福,它是A8这次改款最重要的升级之一汰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缴。以前大灯为例察氯,分为远光寺敢模、近光稠、转向/示宽这三组朵拢,所有光源都由LED组成瞄粪攻,通过与摄像头觅然、夜视系统急盯、导航系统等部件的协作含绞,可以实现几项很有趣的功能泌懊碘:   在Auto挡位开启远光灯潘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆荆蒙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蓄墒罗,瞬间关闭部分独立的LED灯体玖乳叭,会车结束后济超弧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汤叭。在整个会车过程中附陇,对向车辆的位置一直不被照亮乔,而其余位置能保持远光照明状态场葡,既不妨碍对方驾驶员视线会,也不影响自己观察前方路况殿灌胸,相当智能吴睫统。   当夜视系统探测到行人时蒙,LED灯会连续快速闪烁三下椭勃钙,对行人起警示作用蓟龋,如果夜视系统探测到牛错趁、羊之类的大型动物双,LED灯则不会闪烁汗戳,避免对动物造成惊吓漓癌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伐惶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岭讥漓。另外它的转向灯采用动态效果跺徒鞘,灯光朝着转向的方向滚动点亮蕉衅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扯怜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纬楞蹦,提高安全性猎狸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行董褪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现面庞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料处临,有些来自室内的模拟演示帘蜕哀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下短,看看这些功能的实际效果到底如何扦佰。   跟前脸的改进相比惋,车尾变化幅度要小得多巴茅,主要集中在尾灯部分撇勃,线条更加瘦长驳炔、扁平丘瞥捆,视觉效果更干练琅踏赖。除了那个“A8”标识坪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思试,看上去还那么年轻运动融茎庆,缺少沉稳气息氓省需。再打开车门一看戈卧热,我明白了督,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮泳椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车草梯的,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诚磨晾,使用了和路虎卫士相同的发动机富恼,配备了六速手自一体变速箱号鹅兢,以及许多高端的配置胸邯雷。让这款车有了很多吸引人的地方吐色拐,但通过试驾哪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桑蹿雀。很多设计还不是很成熟袜,尽管这样汀搁铂,这款配备了柴油发动机的SUV绊骨凡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现观擅,依旧在同级别具有很强的竞争力宠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升愤,尤其是大灯组的设计纽鹿即,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舞,都比老款看着更有质感料梅伐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔼喘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宫茶。此外趟,中网的设计很有层次感菏,运用了一些镀铬饰条跺,也让这款车的前脸显得更大方碍捆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蓝垒缆,钣金工艺还有待提高炊。   车身侧面造型亮点不多涟,线条还算比较和谐吧趁畅乾,亮银的行李架比较好看褂,但实际用途不大泄绷。车窗所占的侧面比重较型怖痢,稍有点显得失重粕盛。四个车轮显得很粗犷梧,轮胎品牌是玛吉斯冒芦,成本并不是很高妹棠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计崩好,注重排水性能必,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苹溅旱。   车尾的造型比较臃肿森,相比车头来说觅,造型并不是很美观妒盖蜜,尾灯的轮廓没有什么美感可言骚禾埠,轮廓显得比较生硬苇。车尾下包围外观设计的不算太成熟顷,驭胜使用了三点式倒车雷达差,在实际的体验中帽须耻,探头反应速度稍有些滞后溯痘,给驾驶者的观察带来一定的不便姬围盲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离龋。   本文导航掳挥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蚂憾,已经跨越了整整40年腹长号。在这期间惦脸雇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代附粉?当这款全新君威GS出现在你面前东笆,这个数字就已经不再重要邢恭。每当我们回顾历史俯,终究也是为了更好的感受当下杜设亢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孺僻厂,的确也不太容易考究探搔里,所以话不多说态,马上进入主题痊棱。   君威GS是别克君威的高性能版本思厢,作为其最明显的身份特征坑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留躲,攻击性十足的设计让人印象深刻匠喇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感合,采用盾形设计事垂蓖,显得非常紧凑班砍还。大灯部分全系新增了日间行车灯儒,整体造型与普通版君威一致录察蘑,仅在内部细节上有些许不同牧。   车身长度每炬书、高度比老款略有增加斑皮,宽度和轴距均未改变报。侧面线条也是延续了之前的设计奶,十足的运动紧凑风格围帮激。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翘,十分醒目仇棺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胜隶龋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎部寐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嘘尚宏,更显紧凑排。LED尾灯为全系标配高镜,灯罩经过熏黑处理蓉抚马,提升运动感拣瓷。作为动力更强劲的运动版车型悉缸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亨,同时也满足了更大排气量的需求济。   本文导航嚎扣祈:" "  近日品荒,奔驰MLC的效果图再次被曝光啼邪帮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造眷碌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计攻,融入了轿车的设计元素谋察蓄。据此前的消息蛇,该款车有望2015年推出佃翰。 奔驰ML   从最新的效果图来看胁换,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凉级,拥有相似的大灯造型疙容,以及下保险杠的设计豹疆绣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈露费。此番设计目标很明确砍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斜潭。   动力方面也来自新款ML脸精,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恳深脊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诬梧称,峰值扭矩400Nm亮锻铆,编者猜测未来MLC将会延续该动力陪闹雷。不过墩秋,MLC未来还将推出AMG版本峡识羔。 责任编辑哥笑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氢刃喝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新省蔫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心箔铂汾,然而对于消费者来说辑澜讲,可选择性太多也未必是件好事垢。许多车型的定位都非常接近田豆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格典习,那么它们到底谁更运动凉糯械,谁更适合日常驾驶罢坞归,谁的性价比更高呢椽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析箩悉响。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看规蹈,马自达CX-5在价格上具有一定优势卫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扯笨薄,其它车型在20.78-25.28万之间绍芥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狡,价格适中菠,而且动力和配置都很不错县亨涎。反观翼虎串烹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郸试,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万授,但翼虎胜在配置丰富逞雇、动力强劲韦式赫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邢氯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夸泥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翟舶拱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桑嫡,这听上去有点意思架隙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涸还,那么结果显而易见甜咸绥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狠旧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矛边,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹东。然而消费者大可放心雷赴,CX-5的动力也绝对称不上弱侥拔,尤其是市区行驶毛任,它的整体表现很轻盈肉芬删,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性畅垢腻,没有涡轮发力时的突兀感广讼,这让它驾驶起来更为轻松闺。   无独有偶恰,两款车都采用了6AT变速箱檄儡挂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磋脆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣斧。可惜的是兰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片论曙甩。另外呵孩寝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辱详,常规的形式很容易操作椿皆净,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡羞,并不易于操作经公郝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鄙,与翼虎也有将近3米的差距犬呻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响咐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎簇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疾缴够。   油耗向来是日系车的优势所在男琳,CX-5的发动机压缩比高达13:1吓峡纯,并且装备了i-stop启停系统卸,这让它的节油表现比较突出孪梗。在气温32℃桅对裁、全程空调静、车载一人的情况下堡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烁,其中经历了畅通和拥堵等路况湘席裂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呜淑。同样路况下钨甩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泡,尤其在开空调的状态下晶缎,翼虎的油耗表现实在令人担忧辱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显摆钉。   作为一款城市SUV箩讼懊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泞傻忻,都采用了多片离合器式中央差速器车屡,并带有四轮电子辅助制动配脑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困取疮。从我们之前的测试来看锑胁踞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显何寐盲,所以脱困相对轻松一些翰两莫。不过在这里我们要告诫广大消费者扁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统河场,但两者的定位都是城市SUV臣,越野并不是它们的强项具侨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标洗晃奥,油门踏板的脚感涎矩、方向盘的转向手感猾耸姑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嗡贝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的午挠坛。值得肯定的是惩舒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手史吼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胜。然而相比之下熊虹峦,CX-5的整体感觉更加轻盈铃蜜赴,它开起来并不像SUV席,车头的反应更快肪迁,油门踏板的调校也更加线性冷辈,而翼虎整体感觉更加沉稳帝,底盘扎实嗡,但或许是由于整备质量更重的原因蛔私,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叭。   就驾驶方面而言丛,CX-5给人的整体感觉是动力够用校四、油门线性苛欢拷、操控性出色檄,可以用“好开”来形容憋曝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情采,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感填蔽协,但翼虎的发动机输出并不线性新酗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度电炒雌。另外了炭赴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荒,加速帅玖现、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丁痹歧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棉珐局。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汞凉,放眼整个市程傥肷Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见程恕哨,基本上5个手指头就能数过来凑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踏诡搽。   有关于新款E级外观兢斡、内饰及空间方面的介绍广搂矗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棘蒜。在我的这篇文章中瓷孰派,主要关注E260L动力方面的表现冒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机病,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW队呵,最大扭矩则达到了310N.m皇喇粪。虽然排量并不大收蛇,但是通过加大增压值市拳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手散。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用端捂料,对于这款变速箱瑞,我想大家已经很熟悉了亢改场。只是我想再说一次滴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鞘甫冕,但在日常驾驶过程中般,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稻稍。大多数情况下温和逢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验氢呻巳。   只有在深踩油门的情况下铃,E260L才会爆发出他凶悍的一面挂伎吧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情窟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话欣,你也可以说他动力输出不够平顺唱讹豪。   一直以来溃宝璃,我都极为中意E级的悬挂调校画,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粱畔蘑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娠,我挺惊讶的俱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布修干,想不到这么快就即将在国内正式上市销售箱。可是仔细一想伸,也很难怪宝马会这么着急酮涡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品山烙。据悉段市,宝马4系Coupe将在11月12日上市恳乾瞳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颓聚。(注箩:为方便大家阅读梧香,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车黄,在你初见时哺白幻,很难相信自己会喜欢上他吞。因为你花痴于帅气拉风的外观楼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动排既,那么他的表现自然不会入你法眼拉惠羌。但时间久了逻绕瓜,你发现再帅的外表也会看腻挪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷察,放松不下扒彩戚。这时径,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看呢、运动但不难受的座驾掠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撼赌,除此之外乒,他还是一台很顾家的车祥屎。   没错袜,他没有特别帅气的外表湃钩庙,没有特别强悍的动力省涎卜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻年酥峭。下面副灯甜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解完唬。   ●车头造型犀利滤皮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙牌错,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挥菠,定位低于大众废。现如今奉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产醋菏暴,而伊比飒便与POLO出自相同平台拈筹冠。因此在车长等诸多细节上耗绅伟,两者都十分类似恨嘛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衅淑农。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畦困、1.693米的宽度诫卜慷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大忻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车狙竟棵,这点确实让我感到吃惊渐嘶檀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一背腻。可以肯定的是陇,你无须对他的实用性产生怀疑拉。   你有没有发现画,他的日间行车灯耽,很像同集团的老大哥奥迪A8焚爽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份得。但毕竟楼奈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鸽匣,他的目光也需要这样嚣张婚。   从车侧过渡到车尾梗,顿时觉得虾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甩墓实,从凶狠瞬间变成温顺端赫揭。我揣测不出设计师如此分裂的思路入,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品墒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎额静,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力此,而在我们的制动测试中晃容葱,他的表现也确实不负众望慨措。我写这段话的时候睫雹巨,一名同事从我身后经过说了一句冀该:“哎琅哎杏,这轮毂挺漂亮的”龄。确实靡济,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话萍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涩就,在我看来另外两位应该是300SL和964泊妨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100欧寄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间牌酬毒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机齐困。   直到1949年刃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功醇半。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时博础,速度竟达到每小时 132 英里驾扩瓶,不仅完成了试车捅透莱,还一不小心成了世界上最快的量产车型盟捎煞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慑掣醋,正当捷豹稳步发展的时候世瞥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氮券啸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失眠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谎盼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蒋谴,英国国宝虾?人类想象力的结晶剧屯现?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美处裸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷埠杉情,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他了。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捌纷,正当捷豹稳步发展的时候寸铣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诵席巾,自内而外散发出优雅迷人的气质晦街迟,在这份自信与优雅之中揩闭菊,还蕴含着极强的力量感劳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典港,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韦。   作为E-Type在21世纪的继任者弗鳖校,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蕊,他更是一台纯粹的运动机器斧细屎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摆啥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捅崇降,刚刚我试驾的是一台量产车莆掣棉。即便是用再前卫的眼光去审视炼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嫌惨妨,不过现实就摆在我的面前副揉,它的的确确是一台量产车僚醒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酶。所以脊,还是让我们先合隆下巴副烧、收起惊讶媳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冈夺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年固葛惩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暗电。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发渭嗣,而等待总是值得的姐,十年之后的今天科墨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1丸蒜共。   ● 外观漏:旨在降低风阻   关于XL1的外观缔舱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匆讼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球咸,他们的心中只有一个目标掣烹割,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挠放,而你对XL1外观的种种惊讶与不解毖篡霸,也皆源于此滔会。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm雷马何,轴距也只有2224mm分咯便,如果用世俗的眼观去衡量练,它甚至比一台大众POLO还要衅隆,不过也正是因此擂,它才做到了POLO永远也做不到的蓖氏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准法,看看XL1到底带来了一次怎样的革命灭。   出于降低风阻考虑趟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磨,面对这样的设计捻相,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入场,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俺鼎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮埔肺随,大众XL1的目的只有一个分沛,那就是降低风阻踩。而为了达到这一目的寺蹲茸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代顺羚芭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辱炊烷,不过相比于传统的外后视镜凳,如何掌控与后车的距离是个问题沏吩模。   ● 结构困两:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纫,除了完美的空气动力学设计外够恒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用即淑。作为一台重量仅为795千克的车型两饰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料保厘,约占车辆总重的21.3%顽,除此之外前毙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理倡疾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾景,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭帷,复古而粗犷的外形告,彪悍的身姿脑娇,经典的圆形头灯膛蔽草,这些都是我选择它的理由牌。那么在我稍作白日梦之后黄,请各位看官赶紧打断我的妄想博,拉回到现实里超,假如我的预算仅仅有二十几万的话闷筐,那么好了拈坞,牧马人买不成狭蓉榔,自由客或许能让我望梅止渴辉疥陡。同样复古的外形该,依旧是个好选择瞧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秒骡合,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话略,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寐侧疵。单就车头来说奸纠炭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恋弗。简单中又透露着经典的味道甲秦。另外萎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条信凤镭,突出了力量感激梯,Jeep的家族风格立马突显祈。   车的侧面造型同样如此风格坷现,走向笔直滇,简单饱满蚊。当然不能仅仅介绍外观设计列修媒,作为一款SUV矮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的轿疚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吾苫,离地间隙205mm贯,应对一般的越野路面足够了咐。   车尾的设计十分简洁乌软擎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条楞,小巧又十分有力量感皆砍门。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃某眯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虐钙盎。从总体上看妓栋汲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似雾。   本文导航磕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虽山,而“侠”自古就有不同定义瘫捂匆,“言必行储,行必果喀,己诺必诚抖狮量,不爱其躯石田,赴士之阨困泡私,千里诵义者也谓之侠”芜逆。他的形象亦正亦邪工骑事,游走于主流与非主流之间自成一派搁滥。随着近年来筹,国内越来越多的人们奴沥坊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锻艾,开始在国内市场发力曝伶。其中盼,路虎全新一代揽胜运动版超,向无数消费者展现了一种精神阜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剁。   路虎全新一代揽胜运动版敬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虑廷快,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缚叛卷,它的独立特性被设计师完全释放博暴。如今颊,这款至今为止速度最快冬胯、相应最迅速哄腺、反映最敏捷的全新路虎吻忻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喀驾,冲入国内汽车市臣昧嗵搿,夕阳下一人一车玫图,古道中袱,说的是情义无价局。谁人不为它心动不檀?路虎全新一代揽胜运动版虎繁岔,驶入我们心中!   65年来广,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匣假。如今会申靠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版莎狈鲤,再次席卷世界伟骑卸,那完美的车身比例丰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌番示顽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痞:4850mm*1983mm*1780mm炉适盖,前后轴距2923mm市。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹聘舜巨,3.0 V6 SC汽油版HSL恐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蜡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴耸侧奋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晦霖屋。   姿态万千的路虎揽胜运动版驳伍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骏,无拘无束的气吵恍蕖,气宇轩昂的出尘之表铰仇退,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹擞昆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腿,厚重的前脸肯嫁,配合后倾式格栅设计红,更突显了它的自信坟。发动机盖上两条凌线刚强有力撵剃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹琶蕉南。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蜂钠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体庆忌即。   车身侧面线条的风度也极不平凡稗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驳矢葡,带有亮黑色指状套件谓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口溶,装有亮黑色装饰边的后视镜冒罗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谱钮澜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂士甲,这些铝合金结构的轮毂分为汲炊:19英寸5辐式铝合金轮毂犯长、20英寸5辐式铝合金轮毂哀驰、21英寸5辐式铝合金轮毂栋赣伎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂版缝锈、22英寸5辐式铝合金轮毂牌坪缴,无论您选择其中任何一款拔劲,它都可以陪您乘风破浪朽铰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哇蔷仆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伍句,整个车尾看似简单却极不简单睹。   本文导航潍非聪:" "  1998年草,广州本田成立眉领,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铃恃,而时光推移测墓,今年9月12日京,2014款第九代雅阁在中国正式登陆童。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户飞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁市厕,我们今天将穿越时空滑畅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型久劣遍。它虽然是日版右舵车型德,但3.3L/100km的平均油耗损丁、双电机电动CVT圭森默、大容量锂电池染皖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矩芭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沫。   外观更加原汁原味鼓赶缅:说到原汁原味且良痴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本版沪纲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同傻,更运动粕擂理。混动蓝色特征饯握闲:作为混动车型来蛊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嗜。   在下保险杠处扇彪衫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拣谦磕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节叉漏抱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毁乳板。混动轮毂柒倍己:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尚适腿,为节能更尽一份力澈瓮。   本文导航商凛:" "  就在前两周本,我的同事刚从上海归来锹艰,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛋抡偶,而在不久后的今天敖搔官,我来到了大理孟跋,依然是试驾一款来自上海大众的新车宿疲,虽然我与我的同事地域不同梅我谦,但对于这两款车而言估刻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搞,我不得不从朗逸说起孟维,由于现如今大众姆剩块化的产品研发锰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品金拼羡,朗逸旁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钾卵鄙,它们的关系算是孪生兄弟坛,反正我是这么理解的裳。   目前朗境的广告已经全线铺开羞,消费者的关注度也很高彭邵,虽然我个人比较抵触幕#块化的产物(感觉个性不足)炮悲逆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑枪,其次在10多万的紧凑级车里捌袍砍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喂难侩。所以销量方面自然也很喜人闭拦防,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台璃炊。   从英文名来看评,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兽剂情,朗行的英文则是Gran Lavida蛋鹿,其实如果从相似度上来比较筏涝,朗境与朗行更加接近馆,因为它们均属两厢车涂峭粉。我想对于这样一款车来说橇胳,大家都不会有什么陌生感佳沸烤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章岁闲菱,我在上面也为你准备了延伸阅读帮,可以先行了解一下懂究。   说实话妻艇谋,朗逸尉、朗行善舷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摊,让我来区分一下蜗,估计我也需要片刻的停顿崎扁,因为它们实在太像了!就朗境而言皖熔扦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条委靡社,并将内部更换为蜂窝状造型桃涩,包围下部使用了黑色塑料角,并加入跨级风格的银色护板食史,此外前雾灯变成了圆形超,以上就是全部它的特征了阑苔恕。   既然定位于跨界车熔陷赶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吧,同时为了更加配合Cross风格融颠提,车顶还加装了行李架闺呜培,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孩骨都,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识龟猛。粗犷的风格也体现在轮毂上涧,样式上很难用语言准确的描述出来德,总之很复杂倘卸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理日炯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)羚。   尾部的变化几乎与前部一致股骋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饲娩伞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诡匙尚,说实话就车尾而言剑,我感觉朗境比朗行好看了不少还派。其它方面再无不同坚托沟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的失,转向灯荡份、倒车灯烘盖、刹车灯还都是卤素的纫凸陋。   本文导航醋惶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娇当残,所以无论是合资辉松、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣览隘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粟,白领阶层膳劫什,夫妻年收入有50万元左右帕,有房咖,老公有车蛊褥。实际上外,女主角目前也有一部老速腾车断,开了已经7年准备换一台豪华SUV矫。这位女车主喜欢玩盒贸枢,追求年轻跺立,注重外形即,并兼顾户外郸坎,不喜欢纯越野车型季讳炕,而购买价位瞄准了40-50万元领域青。所以我们直接选择了宝马X3泄部,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怂粉。   为了公平竞争丹镐捂,我们选择的车型如下袖顿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撤讣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陈孰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 兽,三车的价格虽然有些区别答挥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠啤力,所以三车实际购买价格差异较小搪驳。   对比项目一诽沏峰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的筒壳,特别是女性刷,希望自己能买到一款好看的汽车蔷醇殴,就如同提包还有衣服一样沉,特别是成熟女性簧,尽管喜欢标新立异贤寇烂,但也更愿意接受时尚动感的类型东。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸救搏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尺盒,相比以往方头方脑的设计坚洗穿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少陶梧。更让人动心的是兰鲸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素殴,同时形象也不乏干练紧凑迫材。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盯冲返,线条流畅本,稳重而且动感多,因此吸引了不少消费者苔价。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性亨壤,但2013款并非全无变化焚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计福输,此外还有大灯形状零脚、前后保险杠荆、尾灯霞堪窘、排气管方面都作做了一些细节上的调整割,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些笛祁。 【奔驰GLK外观棱角分明